BMW 3 (E46). Manual - part 134

Working at rear right corner of front
subframe, unhook heatshield from
subframe (arrow).

Remove left engine mount fastener
(arrow).

 -

Repeat for right side.

 -

Working at right front of subframe,
detach power steering lines.

Remove stabilizer bar anchor fasteners
(arrows) from front corners of
subframe. Suspend stabilizer bar from
chassis using stiff wire.

Working at left rear corner of subframe,
remove control arm rear bracket
mounting bolts (arrows).

 -

Repeat for right side.

Working at left side of subframe,
remove inner control arm ball joint
mounting bracket bolts (arrows) from
subframe. Hang control arm using stiff
wire.

WARNING!

Do not allow the control arm to hang
from the outer (steering arm) ball
joint. This can damage the ball joint.

Working underneath subframe, remove
steering rack mounting bolts (arrows).
Suspend rack with stiff wire.

Support subframe from below. Remove
subframe mounting bolts (arrows).

 -

Slowly lower subframe, making
sure heat shields, wiring
harnesses and other underbody
components are clear during
removal.

Installation is reverse of removal, noting
the following:

Make sure all bolts, bolt holes,
and mating surfaces are clean to
ensure proper tightening and
alignment. Use new self-locking
nuts or bolts, where applicable.

Lower engine onto engine mounts,
making sure locating pin on left
mount (arrow) seats correctly in
slot of subframe boss.

Allowing engine to settle fully on
mounts before tightening engine
mount fasteners.

When the job is completed have
front end professionally aligned.

Tightening torques

Control arm rear
bracket to
subframe M10 bolt
(always replace)

59 Nm (44 ft-lb)

Engine mount to
subframe M10 self
locking nut

45 Nm (33 ft-lb)

Inner ball joint to
control arm M14
self-locking nut
(always replace)

80 Nm (59 ft-lb)

Inner ball joint
mount to subframe
M12 bolt

77 Nm (57 ft-lb)

Stabilizer anchor to
subframe (M8)

22 Nm (16 ft-lb)

Tightening torques

Steering rack to
subframe (M10
bolt)

42 Nm (31 ft-lb)

Subframe adapter
to body M10 bolt
(always replace)

59 Nm (44 ft-lb)

Subframe front to body

M12-8.8 bolt

77 Nm (57 ft-lb)

M12-10.9 bolt

110 Nm (81

ft-lb)

M12-12.9 bolt

105 Nm (77

ft-lb)

Subframe rear to
adapter M12 bolt
(always replace)

110 Nm (81

ft-lb)

 

 

 

All wheel drive front
subframe

1

-

Front subframe

2

-

Blind rivet nut

3

-

Engine
mounting flange

4

-

Steering rack
mounting flange

5

-

Stabilizer bar
mounting

6

-

Subframe to
body adapter

7

-

Bolt M10
(always replace)

tighten to 59 Nm
(44-ft-lb)