BMW 3 (E46). Manual - part 6

 

  Index      BMW     BMW 3 (E46) - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  4  5  6  7   ..

 

 

BMW 3 (E46). Manual - part 6

 

 

remove wheel nuts and wheel.

 -

Install spare wheel. Install wheel
nuts and tighten them hand tight
using lug nut wrench.

 -

Lower car. With all wheels on
ground, fully tighten nuts in a
crisscross pattern. Torque wheel
nuts when installing wheel. Check
inflation pressure of spare tire.

Tightening torque

Wheel to wheel
hub

100 ± 10 Nm (74 ±

7 ft-lb)

 

 

Car will not start

If the engine turns over slowly or not at
all, especially on cold mornings, the
battery may not be sufficiently charged.
Jump-starting the battery from another
car may help.

CAUTION!

On cars with manual transmission,
push starting (or tow starting) a car
is not recommended by BMW.

If the engine is turning over at normal
speed with the starter motor, the
battery and starter are fine. If the
starter will not operate, see 

 

121

Battery, Alternator, Starter

 for

information on the starter and starter
immobilization systems.

Check to make sure that there is fuel in
the tank. Do not rely on the fuel gauge
as it may be faulty. Instead, remove the
gas filler cap and rock the car. If there
is gas in the tank, you should hear a
sloshing sound at the filler neck.

See 

 

OBD On Board Diagnostics

 at

the rear of this manual for diagnostic
code reading procedures.

 

 

Jump starting

Cars with discharged or dead batteries
can be jump-started using the good
battery from another car. When
jump-starting the engine, always note
the following warnings.

WARNING!

Battery acid (electrolyte) can
cause severe burns, and will
damage the car and clothing. If
electrolyte is spilled, wash the
surface with large quantities of
water. If it gets into eyes, flush
them with water for several
minutes and call a doctor.

Batteries produce explosive and
noxious gasses. Keep sparks
and flames away. Do not smoke
near batteries.

Do not jump-start the engine if
you suspect that the battery is
frozen. Trapped gas may
explode. Allow the battery to
thaw first.

Do not quick-charge the battery
(for boost starting) for longer
than one minute, and do not
exceed 16.5 volts at the battery
with the boosting cables
attached. Wait at least one
minute before boosting the
battery a second time.

 -

Place cars close together, but do
not allow them to touch each

other.

 

 -

Turn off engine of car with
good battery.

 

 -

Turn off ignition switch of car
with discharged battery.

Connect one end of positive (+) cable
to positive (+) post of good battery.
Remove cover from the positive (+)
junction post (A) in engine
compartment and connect other end of
the positive (+) cable to the junction
post.

 -

Connect one end of negative (–)
cable to negative (–) battery post
of good battery. Connect opposite
end of negative cable (–) to
ground lug (–) in engine
compartment (B).

 -

Start car with good battery and
run engine at about 2,000 rpm,
then start car with dead battery.

 -

With engine at idle, switch on
blower motor and rear window
defogger to avoid a damaging
voltage surge from alternator.

 -

Carefully disconnect jumper
cables, starting with negative
cable on ground lug. Turn all
electrical consumers off.

Note:

The engine should be run for at least an
hour to recharge the battery.

 

 

Indicator and warning lights

Many of the vehicle systems are
self-monitored both statically and
dynamically while driving. Generally, a
red warning lamp that comes on during
driving should be considered serious. If
you cannot immediately determine the
seriousness of the warning light, stop
the vehicle in a safe place and turn the
engine off as soon as possible. Consult
the owner’s manual in the glove box for
additional information on the warning
lamp and the recommended action.

If the Malfunction Indicator Lamp (MIL),
“Check Engine” or “SERVICE ENGINE
SOON” warning light, comes on or
flashes, it indicates that an emissions-
related fault has occurred. Faults such
as a faulty oxygen sensor or a faulty
fuel injector can cause the exhaust or
evaporative emissions to exceed a
specified limit. When these limits are
exceeded, the MIL will be turned on.
The car can be safely driven with the
light on, although the emission
systems should be checked as soon as
possible. See 

 

OBD On Board

Diagnostics

 for more information on the

MIL and the On-board diagnostic
system.

 

 

Towing

The cars covered by this manual
should be towed with a tow truck using
wheel lift or flat bed equipment. Do not
tow the car on all four wheels except
for very short distances to move it to a
safe place.

CAUTION!

Do not tow with sling-type
equipment. The front spoilers and
bumper covers may sustain damage.

To access threaded towing eye socket,
pry open trim (arrow) on front or rear

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  4  5  6  7   ..