содержание .. 1 2 3 4 ..

Audi A1. Руководство - часть 3

Пассивную безопасность водителя и пассажиров Audi A1 обе-
спечивают следующие компоненты и системы:

Блок управления подушек безопасности

•

Фронтальная подушка безопасности водителя (с одноступен-

•

чатым твёрдотопливным газогенератором)
Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира

•

(с одноступенчатым гибридным газогенератором)
Передние боковые подушки безопасности

•

Верхние подушки безопасности

•

Датчики удара фронтальных подушек безопасности (датчики

•

Upfront)
Передние датчики распознавания бокового удара

•

Кроме того, автомобиль может быть оснащён выключателем
с замком для отключения фронтальной подушки безопасности
переднего пассажира с соответствующей контрольной лампой.

Условные обозначения:

E24 Выключатель замка ремня безопасности водителя
E25 Выключатель замка ремня безопасности переднего пасса-

жира

E224 Замок-выключатель для отключения подушки безопас-

ности переднего пассажира (по заказу)

E258 Выключатель замка заднего ремня безопасности со

стороны водителя

E259 Выключатель замка заднего ремня безопасности со

стороны переднего пассажира

G128 Датчик занятости сиденья переднего пассажира
G179 Датчик удара боковой подушки безопасности водителя

(в двери)

G180Датчик удара боковой подушки безопасности переднего

пассажира (в двери)

G256 Датчик удара задней боковой подушки безопасности со

стороны водителя

G283 Датчик удара фронтальной подушки безопасности води-

теля

J234  Блок управления подушек безопасности
J285  Блок управления комбинации приборов
J533  Диагностический интерфейс шин данных

(межсетевой интерфейс)

K19 Контрольная лампа предупреждения о непристёгнутых

ремнях безопасности

K75 Контрольная лампа подушек безопасности
K145 Контрольная лампа отключения подушки безопасности

переднего пассажира (PASSENGER AIRBAG OFF)
(по заказу)

N95 Пиропатрон подушки безопасности водителя
N131 Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пасса-

жира

N153 Пиропатрон 1 преднатяжителя ремня водителя
N154 Пиропатрон 1 преднатяжителя ремня переднего пасса-

жира

N199 Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя
N200 Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего

пассажира

N251 Пиропатрон верхней подушки безопасности водителя
N252 Пиропатрон верхней подушки безопасности переднего

пассажира

N253 Пиропатрон устройства отключения АКБ (у а/м с АКБ

в багажном отсеке)

T16 16-контактный диагностический разъем

Ссылка
Дополнительная информация о системе удерживающих устройств Audi и принципе действия отдельных компонентов
содержится в программе самообучения 410 «Системы пассивной безопасности Audi».

Общие сведения

На следующих страницах представлен обзор компонентов
системы пассивной безопасности Audi A1.

Приведённые в главе «Пассивная безопасность» иллюстрации
носят принципиальный характер и служат для улучшения вос-
приятия материала.

Задний датчик распознавания бокового удара

•

Преднатяжитель переднего ремня безопасности (шариковый)

•

Пиротехническое устройство отключения АКБ (у а/м с АКБ

•

в багажном отсеке)
Контрольная лампа предупреждения о непристёгнутых

•

ремнях безопасности для всех посадочных мест
Выключатели замков ремней безопасности для всех посадоч-

•

ных мест
Датчик занятости сиденья переднего пассажира

•

Системы пассивной безопасности

477_009

Обзор системы

Условные обозначения:

CAN-привод

CAN-комбинация приборов

CAN-комфорт

CAN-диагностика

входной сигнал

выходной сигнал

Датчики удара

Датчик удара фронтальной подушки безопасности водителя
G283

Датчик удара фронтальной подушки безопасности водителя
G283 вместе с датчиками, установленными в блок управления
подушек безопасности J234, используется для распознавания
фронтального удара. Этот датчик представляет собой датчик
ускорения, который измеряет замедление или ускорение авто-
мобиля в продольном направлении. Таким образом, срабатыва-
ние преднатяжителя ремня безопасности и подушки безопас-
ности может быть адаптировано к тяжести аварии.
Благодаря адаптивному срабатыванию можно обеспечить более
высокую степень защиты для пассажиров. У Audi A1 датчик G283
установлен по центру передней несущей панели.

Датчик удара боковой подушки безопасности водителя G179
Датчик удара боковой подушки безопасности переднего
пассажира G180

В случае датчиков удара боковых подушек безопасности G179 и
G180 речь идёт о датчиках давления. Эти датчики установлены
в двери водителя и двери переднего пассажира. При деформа-
ции двери кратковременно повышается давление воздуха. Это
повышение давления фиксируется датчиком и сигнал переда-
ётся в блок управления подушек безопасности J234.

Датчик удара задней боковой подушки безопасности
со стороны водителя G256

Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны
водителя G256, как и датчик удара фронтальной подушки
безопасности водителя G283, представляет собой датчик ускоре-
ния. Установлен датчик G256 на вертикальной поперечной
перемычке под задним сиденьем внутри автомобиля. Его
задачей является регистрация поперечных ускорений автомо-
биля и передача этой информации блоку управления подушек
безопасности J234.

477_006

477_026

477_027

Датчик удара фронтальной подушки
безопасности водителя G283

Датчик удара боковой подушки безопасности
водителя G179

Датчик удара задней боковой подушки безопасности
со стороны водителя G256

Контрольная лампа предупреждения
о непристёгнутых ремнях безопасности
передних посадочных мест

Если водитель и/или передний пассажир не пристегнул ремень
безопасности, после включения зажигания загорается контроль-
ная лампа предупреждения о непристёгнутых ремнях безопас-
ности K19.
Контрольная лампа K19 горит, пока передние пассажиры не
пристёгнуты ремнями безопасности. Когда скорость автомобиля
превысит 25 км/ч, пассажиры дополнительно предупреждаются
о необходимости пристегнуть ремни безопасности звуковым
сигналом.

Предупреждение о непристёгнутых ремнях безопасности

Предупреждение о непристёгнутых ремнях безопасности задних посадочных мест

Предупреждение о непристёгнутых ремнях
безопасности задних посадочных мест

После включения зажигания в течение 31 секунды на централь-
ном дисплее комбинации приборов отображается статус ремней
безопасности (пристёгнуты/непристёгнуты).
При каждом изменении статуса на 31 секунду отображается
новый статус. Если во время движения пассажир на заднем
сиденье, на скорости более 25 км/ч, отстегнёт ремень безопас-
ности, подаётся одиночный звуковой сигнал и соответствующий
индикатор на центральном дисплее комбинации приборов
мигает в течение 31 секунды.
С помощью выключателя замка заднего ремня безопасности
со стороны водителя E258 и выключателя замка заднего ремня
безопасности со стороны переднего пассажира E259 блок
управления подушек безопасности J234 получает информацию
о том, пристёгнуты ли ремни безопасности.

Если в течение первых 30 секунд подачи звукового сигнала
предупреждения скорость снизится ниже 5 км/ч, звуковой
сигнал отключается. Если затем скорость движения снова увели-
чится и превысит 25 км/ч, звуковой сигнал возобновляется. По
истечении первых 30 секунд после начала подачи звукового
сигнала предупреждения сигнал больше не прерывается. Он
отключается только после пристёгивания ремней безопасности.
Общая продолжительность подачи звукового сигнала ограни-
чена 126 секундами. Кроме того, сигнал меняется по уровню
громкости и частоте.

477_033

477_031

477_032

вкл

активен

не
пристёгнут

> 25 км/ч

активен

выкл

пристёгнут

< 5 км/ч

< 30 с

горит
31 с

мигает
31 с

горит
31 с

примерно 96 с

выкл

> 25 км/ч

< 25 км/ч

Визуальный
сигнал преду-
преждения

Ремень безо-
пасности

Клемма 15

Скорость

Оптическая
индикация

Предупр.
звуковой
сигнал

ремень безо-
пасности не
пристёгнут

ремень безо-
пасности при-
стёгнут

Предупр. звуко-
вой сигнал

Скорость

содержание .. 1 2 3 4 ..