Acura TL (1995-1998) body repair. Manual - part 33

Refinishing Procedures (cont'd)

Polypropylene (PP) Resin Parts

• If the damage or groove is shallow, heat the entire

surface evenly. Apply heat locally if the bumper is
gouged or torn open.

NOTE:

• Use a dryer whenever possible.

• Do not allow temperature to exceed 158°F (70°C) or

the bumper will deform

5. Apply filler (BOND QUICK MENDER.)

Mix the mender (A) into the hardener (B) in the ratio of
I to I, and stir until they are thoroughly mixed.

-1 .Apply the mixture over the damaged area with a

putty knife using light pressure.

-2. Even out the surface to match the contour of the

bumper.

-3. If there is a hole, cover it with a masking tape from

the back, and apply the filler over the outside

surface.
After the filler has been dried, remove the tape
and apply filler to the side that was taped.

NOTE: Apply filler so it extends over more than the

damaged area.

• Do not use high air pressure; use only an ap

proved, 210 kPa (2.1 kgf/cm

2

,30 psi) air nozzle.

• Wear goggles or safety glasses to prevent eye

injury.

• Remove all dust and dirt with a tack cloth.

7. Sanding filler

To prevent eye injury, wear goggles

or safety glasses whenever sanding, cutting or
grinding.

Wet sand first with #240 sandpaper then with #400
sandpaper.

NOTE: Sand the surface evenly, particularly at the area

where the PP resin and mender meet.

8. Degreasing/Cleaning

• Blow off the sanded surface, then clean with wax

and grease remover.

6. Drying filler

Drying time:

Main Menu

Table of Contents

NOTE:

• Use a dryer whenever possible.
• Do not allow the temperature to exceed 158°F

(70°C).

- 1 .After force drying, wet sand the primer surface with

#600 sandpaper.

10. Drying and polishing

Force dry the primer surfacer with infrared lamps or
other industrial dryer.

Body parts being dried with an

industrial dryer can get hot enough to cause injury.
Do not touch parts being dried.

Drying temperature:

9. Spraying dual-liquid bumper primer surfacer (gray)

NOTE: Use the urethane bumper primer.

• Ventilate when spraying paint. Most paint

contains substances that are harmful if inhaled
or swallowed. Read the paint label before
opening the paint container.

• Avoid contact with skin. Wear an approved

respirator, gloves, eye protection and
appropriate clothing when painting.

• Paint is flammable. Store it in a safe place, and

keep it away from sparks, flames or cigarettes.

Spray the primer surfacer over a wider area than the
filler and the exposed surfaces of bumper primer.

NOTE: Spray 2-3 coats to get 20-25 microns of thick-
ness.

NOTE: Use #600 or finer sandpaper as any paper
coarser than this might scratch the surface.

• Do not use high air pressure; use only an ap-

proved, 210 kPa (2.1kgf/cm

2

, 30 psi) air nozzle

• Wear goggles or safety glasses to prevent eye

injury.

-2.Air blow the surface to be repaired, then degrease

with a wax and grease remover.

-3.Also clean and degrease where masking tape will be

attached.

11. Intermediate coating

NOTE: Intermediate coating is recommended

for bright colors.

• Use the top coat enamel.

• Ventilate when spraying paint. Most paint

contains substances that are harmful if inhaled
or swallowed. Read the paint label before

opening the paint container.

• Avoid contact with skin. Wear an approved

respirator, gloves, eye protection and
appropriate clothing when painting.

• Paint is flammable. Store it in a safe place, and

keep it away from sparks, flames or cigarettes.

• Mix the additive into the solid enamel color, metallic

enamel or pearl enamel color in the ratio of 1 to 5 (by

weight).

• Mix the hardener into the mixture of pigment and

additive described above in the ratio of 1 to 4 (by
weight).

NOTE: Keep the correct ratio, especially of the

additive. Excessive additive takes longer to dry.

• Adjust to the proper viscosity for spray by adding the

thinner specified for the primer into the mixture of

primer additive and hardener.
Viscosity: 68°F (20°C) 11-13 sec.

Main Menu

Table of Contents

13. Masking

• Remove all existing masking paper, then mask with

new paper.

• Use a heat resistant type masking tape (SCOTCH

TAPE) where tape is attached directly to the

bumper.

• Use brown paper or masking roll paper to cover.

NOTE:

• Mask the area completely to prevent overspray.
• Protect resin parts with aluminum foil under the

brown paper or masking paper to prevent damage
due to heat during baking.

NOTE: It is not necessary to apply the clear coat.

• Spray 2-3 coats of the top coat enamel to get 15-20

microns of thickness. The primer surfacer (gray)

should not show through the top coat.

NOTE:

• Apply the top coat enamel to the repaired surface.
• Apply the top coat enamel to the entire surface of

the primer surfacer when replacement is necessary.

12. Degreasing and Cleaning

Air dry the entire surface, then clean with wax and
grease remover (for USA usage-Dupont 38125 Enamel

Reducer).

NOTE: For shading or spot painting, polish the area

with a polishing compound. Also sand with a #1500

paper to make a better bonding surface for the paint.

Refinishing Procedures (cont'd)

Polypropylene (PP) Resin Parts

14. Top Coating

• Air dry and degrease the surface before spraying the

paint. Also clean the surface with a tack cloth.

• Ventilate when spraying paint. Most paint

contains substances that are harmful if inhaled
or swallowed. Read the paint label before

opening the paint container.

• Avoid contact with skin. Wear an approved

respirator, gloves, eye protection and
appropriate clothing when painting.

• Paint is flammable. Store it in a safe place, and

keep it away from sparks, flames or cigarettes.

• Remove dust and dirt from the surface to be coated

with compressed air, then use a tack cloth.

• Use a strainer when filling the cup with paint.

• Spray the paint evenly over the surface so the

replacement part is completely covered.

• For application of the top coating refer to step 11

" Intermediate coating."

NOTE: Do not try to cover the surface with one heavy

coat. Apply several thin coats.

• With solid color (2-coat type), metallic color and

pearl color enamels, allow final coat to flash-off
(5-20 minutes) before applying clear coat.

• Mix the additive into the clear in the ratio of 1 to 5.

Adding the hardener and adjusting viscosity should

be done the same way as described on the previous
page.

Viscosity: 68°F (20°C) 13-15 sec.

Mixing Ratio (weight)

Main Menu

Table of Contents

15. Drying top coat

Body parts being dried with an

industrial dryer can get hot enough to cause injury.

Do not touch parts being dried.

• Before force drying, let it air dry for 5-10 minutes.
• Force dry the sprayed surface under the infrared

lamps for 60-90 minutes.

• Keep the drying temperature between 140°F (60°C)

and 158°F (70°C).

NOTE: Take care not to let the heat deform the part
during the drying process.

16. Polishing and Buffing

• Let the paint dry gradually, then polish the surface

carefully using a polishing compound and sponge
buff.

• To remove lint or dirt, wet sand the surface with

#2000 or finer paper first, then polish with com-
pound.

NOTE: Polish all roughness caused by sanding

thoroughly. To do this, first polish with very fine
compound, then with ultra fine compound.

• After polishing, remove the masking paper and

tape and wash the entire vehicle thoroughly.

Main Menu

Table of Contents