Acura RL (1996-2004 year). Manual - part 650

Rear Window Defogger

Control Unit Input Test (cont'd)

NOTE: Before testing, go to the Troubleshooting Guide (see page 

23-244

). Be sure to go through self-diagnosis function

modes 1 and 2 (see pages 

23-248

 and 

23-252

).

Multiplex Control Unit (Driver's):

1. Remove the under-dash fuse/relay box (see page 

23-66

).

2. Remove the driver's unit from the under-dash fuse/relay box (see page 

23-247

).

3. Inspect the connector and socket terminals to be sure they are all making good contact.

• If the terminals are bent, loose or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.
• If the terminals look OK, make the following input tests at the connector and the fuse/relay box socket.

If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.
If all the input tests prove OK, the control unit must be faulty; replace it.

Fuse/relay

box socket

Cavity Wire Test condition Test: Desired result Possible cause if result is not obtained

Fuse/relay

box socket

A8

A13

Ignition switch ON (II)

Under all conditions

Check for continuity to ground:
There should be continuity

Check for voltage to ground:
There should be battery voltage.

• Blown No. 13 (7.5 A) fuse in the

under-dash fuse/relay box

• An open in the wire

• Poor ground (G401, G402 or G251)
• An open in the wire

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Table of Contents

Switch Test

1. Remove the rear window defogger switch.

With navigation system:

REAR
WINDOW
DEFOGGER
SWITCH

6P CONNECTOR

BULBS

(0.84 W x 2)

Without navigation system:

REAR
WINDOW
DEFOGGER
SWITCH

6P CONNECTOR

BULBS
(0.84 W x 2)

2. Disconnect the 6P connector from the switch.

3. Check for continuity between the terminals in each

switch position according to the table.

Rear Window Defogger Coil Test

1. Open the trunk lid.

2. Remove the right side panel.

3. Disconnect the 1P and 2P connectors from the rear

window defogger coil.

Terminal side of

male terminals

REAR WINDOW
DEFOGGER
COIL

Terminal side of
male terminals

COMPONENT GROUND

4. Remove the rear window defogger coil.

5. Check for continuity between the A1 and B2

terminals. There should be continuity.

6. Check for continuity between the B2 terminal and

component ground. There should be continuity.

7. If there is no continuity, replace the coil.

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Rear Window Defogger

Function Test

CAUTION: Be careful not to scratch or damage the defog-
ger wires with the tester probe.

1. Check for voltage between the positive terminal and

body ground with the ignition switch and defogger

switch ON.
There should be battery voltage.

• If there is no voltage, check for:

faulty defogger relay,
faulty defogger switch.
faulty defogger coil.

an open in the YEL/BLU wire.

• If there is battery voltage, go to step 2.

NEGATIVE TERMINAL

POSITIVE TERMINAL

2. Check for continuity between the negative terminal

and body ground.
If there is no continuity, check for an open in the
defogger ground wire.

3. Touch the voltmeter positive probe to the halfway

point of each defogger wire, and the negative probe
to the negative terminal.

There should be about 6 V with the ignition switch

and the defogger switch ON.

If the voltage is as specified, the defogger wire is
OK.
If the voltage is not as specified, repair the
defogger wire.

If it is more than 6 V, there is a break in the
negative half of the wire.
If it is less than 6 V, there is a break in the
positive half of the wire.

Defogger Wire Repair

NOTE: To make an effective repair, the broken section
must be no longer than 1 inch.

1. Lightly rub the area around the broken section with

fine steel wool, then clean it with alcohol.

2. Carefully mask above and below the broken portion

of the defogger wire with cellophane tape.

3. Using a small brush, apply a heavy coat of silver

conductive paint extending about 1/8" on both
sides of the break. Allow 30 minutes to dry.

BROKEN WIRE

CELLOPHANE

TAPE

NOTE: Thoroughly mix the paint before use.

4. Check for continuity in the repaired wire.

5. Apply a second coat of paint in the same way. Let it

dry 3 hours before removing the tape.

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Trunk Lid Opener

Component Location Index

TRUNK LID OPENER MAIN SWITCH*
Test, page 

23-274

TRUNK LID OPENER SWITCH*
Test, page 

23-274

TRUNK LID OPENER SOLENOID
Test, page 

23-275

*: You can also test the switch by using the self-diagnosis function (mode 2). (See page 

23-252

.)

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