Acura RL (1996-2004 year). Manual - part 437

Pressure Testing

• While testing, be careful of the rotating front wheels.
• Make sure lifts, jacks and safety stands are placed properly (see 

section 1

).

CAUTION:
• Before testing, be sure the transmission fluid is filled to the proper level.
• Warm up the engine before testing.

1. Raise the front of the vehicle, and support it with safety stands.

2. Set the parking brake, and block rear wheels securely.

3. Allow the front wheels to rotate freely.

4. Warm up the engine (the radiator fan comes on), then stop and connect a tachometer.

5. Connect the special tool to line pressure inspection hole.

TORQUE: 18 N-m (1.8 kgf-m, 13 Ibf-ft)

CAUTION: Connect the oil pressure gauge securely, be sure not to allow dust and other foreign particles to enter the
inspection hole.

LINE PRESSURE
INSPECTION HOLE

A/T OIL PRESSURE GAUGE
SET W/PANEL

07406-0020400

A/T LOW PRESSURE
GAUGE W/PANEL

07406-0070300

A/T PRESSURE HOSE
ADAPTER

07MAJ-PY40120

(4 Required)

A/T PRESSURE HOSE,

2210 mm

07MAJ-PY4011A

(4 Required)

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Table of Contents

Pressure Testing

(cont'd)

6. Disconnect the transmission sub-harness connector (14P).

7. Start the engine, and run it at 2,000 rpm.

Terminal side of female terminals

8. Shift to the or position, and measure line pressure at the fully opened throttle condition.

9. Connect battery voltage to the A/T clutch pressure control solenoid valve terminals of the transmission sub-harness

connector as shown.

10. Measure line pressure at the fully closed throttle condition.

If line pressure is out of specification, check and repair probable cause in the table below.

11. Stop the engine, and connect the transmission sub-harness connector (14P).

12. Disconnect the special tool from line pressure inspection hole, and connect the special tool to each inspection hole.

13. Start the engine, and run it as 2,000 rpm.

TRANSMISSION SUB-HARNESS

CONNECTOR (14P)

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14. Shift to the respective shift lever position, and measure each clutch pressure.

4TH CLUTCH
PRESSURE
INSPECTION HOLE

3RD CLUTCH
PRESSURE
INSPECTION HOLE

THROTTLE B

PRESSURE
INSPECTION HOLE

1ST CLUTCH PRESSURE
INSPECTION HOLE

REVERSE CLUTCH PRESSURE
INSPECTION HOLE

1ST-HOLD CLUTCH PRESSURE
INSPECTION HOLE

2ND CLUTCH PRESSURE
INSPECTION HOLE

15. Disconnect the transmission sub-harness connector (14P), then measure throttle B pressure with the throttle fully opened.

16. Connect battery voltage to the A/T clutch pressure control solenoid valve terminals of the transmission sub-harness

connector as shown.

17. Measure throttle B pressure at the fully closed throttle condition.

18. Install the sealing bolts with new sealing washers in the inspection holes, and tighten the bolts to the specified torque.

TORQUE: 18 N-m (1.8 kgf-m, 13 Ibf-ft)

NOTE: Do not reuse old sealing washers.

LINE PRESSURE
INSPECTION HOLE

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Lower Valve Body Assembly

Removal/Installation

Make sure lifts, jacks and safety stands are

placed properly (see 

section 1

).

1. Raise the front of the vehicle, and support it with

safety stands (see 

section 1

).

2. Set the parking brake, and block both rear wheels

securely.

3. Shift the transmission to the position.
4. Remove the drain plug, and drain the automatic

transmission fluid (ATP). Reinstall the drain plug
with a new sealing washer.

8. Remove the shift solenoid/A/T clutch pressure con-

trol solenoid valve harness connector stop.

6 x 1.0 mm

12 N-m (1.2 kgf-m,

8.7 Ibf-ft)

CONNECTOR STOP

O-RING

Replace.

O-RING
Replace.

DOWEL PIN

DOWEL PIN

DOWEL PIN

ATP PAN

6 x 1.0 mm

12 N-m (1.2 kgf-m,

8.7 Ibf-ft)

9. Remove the ATP pan (14 bolts).

10. Remove the ATP strainer (three bolts).
11. Remove the lower valve body assembly (six bolts)

while pushing the connector out of the transmission

housing.

12. Clean the inlet opening of the ATP strainer

thoroughly with compressed air, then check that it is

in good condition, and the inlet opening is not
clogged.

13. Replace the ATP strainer if it is clogged or dam-

aged.
NOTE: The ATP strainer can be reused if it is not

clogged.

14. Install the lower valve body assembly in the reverse

order of removal.

SEALING WASHER
Replace.

5. Remove the shift cable cover mounting bolts, then

remove the shift solenoid/A/T clutch pressure con-

trol solenoid valve harness clamp and connector
from the shift cable cover.

DRAIN PLUG

18 x 1.5 mm

49 N-m (5.0 kgf-m, 36 Ibf-ft)

DOWEL PIN

LOWER VALVE
BODY ASSEMBLY

6 x 1.0 mm

12 N-m (1.2 kgf-m,

8.7 Ibf-ft)

ATP STRAINER

6 x 1.0 mm

12 N-m (1.2 kgf-m,
8.7 Ibf-ft)

ATP PAN GASKET
Replace.

6 x 1.0 mm

12 N-m (1.2 kgf-m,

8.7 Ibf-ft)

SHIFT CABLE
COVER

SHIFT SOLENOID VALVE/
A/T CLUTCH PRESSURE
CONTROL SOLENOID VALVE
HARNESS CONNECTOR

CLAMP

6. Remove the shift cable cover from the transmission

housing.

7. Disconnect the shift solenoid/A/T clutch pressure

control solenoid valve harness connector.

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