Acura RL (1996-2004 year). Manual - part 423

Checking the Diagnostic Trouble Code (DTC)
with the Service Check Connector and Special Tool

When the PCM senses an abnormality in the input or output systems, the indicator light in the gauge assembly will blink.
When the Service Check Connector (located under the dash on the passenger side) is connected with the special tool as
shown, the indicator light will blink the Diagnostic Trouble Code (DTC) when the ignition switch is turned ON (II).

When the indicator light has been reported on, connect the Service Check Connector with the special tool.
Then turn the ignition switch ON (II) and observe the indicator light.

INDICATOR

LIGHT

Codes 1 through 9 are indicated by individual short blinks. Codes 10 and above are indicated by a series of long and short
blinks. One long blink equals 10 short blinks. Add the long and short blinks together to determine the code. After deter-
mining the code, refer to the electrical system Symptom-to-Component Chart on pages 

14-56

 and 

14-57

.

NOTE:
• Disconnecting the BACK UP, RADIO fuse also cancels the radio anti-theft code, preset stations and the clock setting. Get

the customer's code number, and make note of the radio presets before removing the fuse so you can reset them.

• The PCM memory must be reset after reconnecting the battery or the BACK UP, RADIO fuse (see page 

11-111

).

SCS SERVICE CONNECTOR

07PAZ-0010100

GAUGE ASSEMBLY

SERVICE CHECK
CONNECTOR (2P)

Main Menu

Table of Contents

Troubleshooting Procedures

(cont'd)

SRS components are located in this area. Review the SRS component locations, precautions, and procedures in the SRS
(

section 24

) before performing repairs or service.

1. Remove the right door sill molding (see 

section 20

).

2. Pull the carpet back to expose the PCM.

3. Remove the PCM cover mounting nuts, then turn the PCM over.

PCM COVER

PCM

4. Inspect the circuit on the PCM according to the troubleshooting flowchart with the special tools and a digital multime-

ter as shown.

How to use the Backprobe Set
Connect the backprobe adapters to the stacking patch cords, and connect the cords to a multimeter. Using the wire
insulation as a guide for the contoured tip of the backprobe adapter, gently slide the tip into the connector from the

wire side until it comes in contact with the terminal end of the wire.

BACKPROBE
ADAPTER

DIGITAL MULTIMETER
(Commercially available)
KS - AHM - 32 - 003,
or equivalent

BACKPROBE SET

07SAZ-001000A

(two required)

BACKPROBE
ADAPTER

STACKING PATCH
CORDS

MOUNTING

NUT

Main Menu

Table of Contents

PCM Reset Procedure

1. Make sure you have the anti-theft code for the radio, then write down the frequencies for the radio's preset buttons.

2. Turn the ignition switch OFF.

3. Remove the No. 56 BACK UP, RADIO fuse (7.5 A) from the under-hood fuse/relay box for 10 seconds to reset the PCM.

NOTE:
• The A/T control system memory cannot be cleared by using the OBD II Scan Tool or Honda PGM Tester; be sure to

remove the BACK UP, RADIO fuse to reset the A/T control system memory.

• The PCM memory must be reset after reconnecting the battery or the BACK UP, RADIO fuse (see page 

11-111

).

BACK UP, RADIO
(7.5 A) FUSE

UNDER-HOOD

FUSE/RELAY BOX

Final Procedure

NOTE: This procedure must be done after any troubleshooting.

1. Turn the ignition switch OFF.

2. Disconnect the OBD II Scan Tool or Honda PGM Tester from the Data Link Connector (16P), or remove the special tool

from the Service Check Connector.

3. Reset the PCM.

4. Turn the ignition switch ON (II).

5. Enter the anti-theft code for the radio, then enter the customer's radio station presets.

6. Memorize the engine idle speed signal in the PCM (see page 

11-111

).

Main Menu

Table of Contents

Symptom-to-Component Chart

Electrical System

14-74

14-72

14-78

14-77

14-68

14-70

14-63

14-66

14-58

14-60

14-76

14-62

DTC*: The DTC in parentheses is the code the indicator light indicates when the service check connector is connected

to the special tool (SCS service connector).

Main Menu

Table of Contents