Acura CSX. Manual - part 477

９０

ＳＮＲ９Ａ００Ｇ１０５００００００００ＥＡＡＴ００

21-26

Climate Control

Circuit Diagram

PNK

RED/BLK

1

2

1

2

Q6

1

2

GRN/RED

RED

IG2 HOT in ON (II)

CAN HI

CAN LO

FAN HI

ACC L

FAN LO

A14

A4

A5

1

3

A/C COMPRESSOR

2

RED/WHT

BLU

F26

MICU

1

19

21

A37

A36

BLK

A9

A33

A16

A19

PNK

WHT

RED

1

2

3

RED

LT GRN

5 V

BLK

VCC6

ACPD

TW2

GRN

1

2

SG

BLK

No. 15
(7.5 A)

(20 A)

No. 6

A/C DIODE A

GRY

RED

WHT

LT GRN

BRN

4

2

3

5

1

IG2

BAT

ORN

No. 36 (10 A)

BRN

BLK

RED

BLU

2

1

G301

ECM/PCM

BATTERY

No. 1 (BAT) (100 A)

2

4

2

3

PUR

1

3

4

1

No. 9 (40 A)

No. 2 (IG) (50 A)

1

3

4

2

WHT

BLK

G301

No. 20 (7.5 A)

1

3

2

4

PUR

UNDER-HOOD FUSE/RELAY BOX

IGNITION SWITCH

UNDER-DASH
FUSE/RELAY BOX

RADIATOR
FAN RELAY

FAN CONTROL
RELAY

A/C
CONDENSER
FAN RELAY

A/C
COMPRESSOR
CLUTCH RELAY

BLOWER
MOTOR
RELAY

RADIATOR
FAN
MOTOR

PGM-FI
SUB
RELAY

A/C
CONDENSER
FAN
MOTOR

ENGINE
COOLANT
TEMPERATURE
(ECT) SENSOR 2

A/C PRESSURE
SENSOR

GAUGE
CONTROL
MODULE
(TACH)

A/C
COMPRESSOR
CLUTCH

UNDER-DASH
FUSE/RELAY
BOX

THERMAL
PROTECTOR

A/C
DIODE B

H1

C3

Q16

G12

D1

F11

F14

F12

F2

F7

F20

E8

F1

J2

No. 7 (20 A)

08/08/21 14:41:03 61SNR030_210_0027

９０

21-27

RED

(With navigation system)

30

29

28

F3

F2

F4

NAVIGATION UNIT

CLK

SO

BLU

RED

YEL

12 V

PUR

BLU

LT GRN

BRN

BRN

BLU

REAR WINDOW DEFOGGER RELAY

DASH LIGHTS
BRIGHTNESS
CONTROLLER

GRY

1

RED

18

2

32

6

PNK

5

3

19

20

21

22

23

12

10

15

16

31

9

11

27

7

24

8

26

25

13

14

G504

1

1

2

2

2

YEL

RED

RED

PNK

LT BLU

RED

RED

WHT

BLU

LT GRN

PUR

ORN

GRN

RED

YEL

ORN

GRY

PNK

LT BLU

YEL

BLU

4

2

1

S-COM

REC

FRS

FRD-P

S5V

S-COM

M-DEF

M-VENT

MODE 4

MODE 2

MODE 3

MODE 1

2

2

1

BRN

PUR

BLK

RED

BLK

5 V

1

3

5

4

6

1

2

3

5

BLK

CLIMATE CONTROL UNIT

1

2

1

RED

G401

GRN

3

WHT

5

3

1

2

BLK

S5V

AMD-P

M-HOT

M-COOL

S-COM

WHT

7

7

7

DRIVING
CIRCUIT

BLOWER
MOTOR

POWER
TRANSISTOR

OUTSIDE AIR
TEMPERATURE SENSOR

AIR MIX
CONTROL
MOTOR

RECIRCULATION
CONTROL
MOTOR

MODE
CONTROL
MOTOR

IN-CAR
TEMPERATURE SENSOR

EVAPORATOR
TEMPERATURE SENSOR

SUNLIGHT SENSOR

No. 14 (7.5 A)
In the under-dash
fuse/relay box

SI

: CAN line

B-CAN

08/08/21 14:41:04 61SNR030_210_0028

ＳＮＲ９Ａ００Ｋ７１１０００Ｙ１２０２ＦＡＡＴ００

ＳＮＲ９Ａ００Ｋ７１１０００Ｙ１２０５ＦＡＡＴ０２

−

−

−

−

−

−

DTC B1202 or DTC indicator C and AUTO:

DTC B1205, DTC indicator J and AUTO or L
and AUTO:

DTC B1206 or DTC indicator F and AUTO:

DTC B1207 or DTC indicator D and AUTO:

YES

NO

YES

NO

YES

NO

21-28

21-28

Climate Control

DTC Troubleshooting

Climate Control Unit Internal Error

Climate Control Unit Lost

Communication with Gauge Control Module
(TACH) (VSP/NE message)

Climate Control Unit Lost Communication
with Gauge Control Module (TACH) (ECT
message)

Climate Control Unit Lost Communication
with Gauge Control Module (TACH) (ILLUMI
message)

NOTE: Check the battery condition (see page 22-67) and
the charging system (see page 4-26).

1. Clear the DTC with the HDS.

2. Turn the ignition switch to LOCK (0), and then turn

to ON (II).

3. Do the self-diagnostic with the HDS (see page

21-10) or climate control unit (see page 21-11).

4. Check for DTCs.

The climate control unit is faulty, replace the

climate control unit.

Intermittent failure, the climate control unit is

OK at this time.

1. Clear the DTC with the HDS.

2. Turn the ignition switch to LOCK (0), and then turn

to ON (II).

3. Do the self-diagnostic with the HDS (see page

21-10) or climate control unit (see page 21-11).

4. Check the DTCs.

Go to step 5.

Intermittent failure, check for loose wires or

poor connections on the gauge control module
(TACH) and climate control unit circuit.

5. Select UNIT INFORMATION in the BODY

ELECTRICAL menu.

6. Select CONNECTED UNIT in the UNIT

INFORMATION menu.

Substitute a known-good climate control unit,

and recheck. If the symptom/indication goes away,
replace the original climate control unit.

Go to step 7.

7. Turn the ignition switch to LOCK (0).

Is DT C B1202 or C and AUT O indicated?

Is DT C B1205, J and AUT O or L and AUT O, and/
or DT C B1206 or F and AUT O, and/ or DT C B1207
or D and AUT O indicated?

Is gauge contr ol module detected?

08/08/21 14:41:04 61SNR030_210_0029

０１

ＳＮＲ９Ａ００Ｋ７１１０００Ｙ１２２０ＦＡＡＴ００

−

−

−

−

−

−

YES

NO

YES

NO

YES

NO

DTC B1220 or DTC indicator E and AUTO:

21-29

21-29

GAUGE CONTROL MODULE (TACH) 36P CONNECTOR

UNDER-DASH FUSE/RELAY BOX CONNECTOR Q (16P)

PNK

PNK

8. Disconnect under-dash fuse/relay box connector Q

(16P).

9. Disconnect the gauge control module (TACH) 36P

connector.

10. Check for continuity between under-dash fuse/relay

box connector Q (16P) terminal No. 6 and the
gauge control module (TACH) 36P connector
terminal No. 21.

Go to the gauge control module input test

(see page 22-271).

Repair open in the wire between the MICU

and the gauge control module (TACH).

1. Clear the DTC with the HDS.

2. Turn the ignition switch to LOCK (0), and then turn

to ON (II).

3. Do the self-diagnostic with the HDS (see page

21-10) or climate control unit (see page 21-11).

4. Check for DTCs.

Go to step 5.

Intermittent failure.

5. Turn the ignition switch to LOCK (0).

6. Test the recirculation control motor (see page

21-74).

Go to step 7.

Replace the recirculation control motor

(see page 21-74).

7. Disconnect the recirculation control motor 7P

connector (see page 21-74).

8. Disconnect the climate control unit 32P connector.

A Short in the Recirculation Control Motor
Circuit

Wire side of female terminals

Wire side of female terminals

Is ther e continuity?

Is DT C B1220 or E and AUT O indicated?

Is the r ecir culation contr ol motor OK ?

08/08/21 14:41:05 61SNR030_210_0030