содержание .. 37 38 39 40 ..

ВОЕННО-ВЕТЕРИНАРНАЯ СЛУЖБА (Петуховский А.) - часть 39

Ветеринарное обслуживание воинского эшелона в пути

Ветеринарный врач (фельдшер) эшелона должен ежедневно

обходить конские вагоны (конские судовые помещения), осмат-

ривать лошадей и оказывать нуждающимся неотложную ветери-

нарную помощь. О случаях тяжелого заболевания или ранения

лошади, когда ее дальнейшая перевозка противопоказана, а

также о случаях появления острого заразного заболевания и па-

дежа лошади в эшелоне ветеринарный врач (фельдшер) немед-

ленно докладывает начальнику эшелона.

Тяжело заболевшую лошадь выгружают по указанию воен-

ного коменданта на ближайшей станции или в порту, где

имеется транспортный ветеринарный пункт. В зависимости от об-

становки заболевшая лошадь может быть сдана и в какое-либо

другое ветеринарно-лечебное учреждение. Передача оформляется

актом.

После выгрузки лошади, заболевшей заразной болезнью, ва-

гон, в котором она находилась, отцепляется для санитарной об-

работки и заменяется другим. Лошади, находившиеся вместе с

заболевшей, переводятся в вагон, предоставленный эшелону

взамен отцепленного, или при его отсутствии перегружаются в

вагон, освобожденный из-под фуража.

При морских и речных перевозках лошадь, заболевшая зараз-

ной болезнью, немедленно переводится в судовой изолятор. Ста-

нок, где она находилась, закрывается и подвергается очистке и

дезинфекции.

Лошади, находившиеся в одном вагоне или в одном судовом

помещении вместе с заболевшей, рассматриваются как подозре-

ваемые в заражении. Они должны быть под особым наблюде-

нием ветеринарного врача (фельдшера) эшелона и обслужи-

ваться солдатами, не соприкасающимися с другими . лошадьми

эшелона. Проводка этих лошадей на станциях, где организуется

выводка лошадей, производится отдельно от остальных лошадей

эшелона.

Если при железнодорожной или речной перевозке падет ло-

шадь, то начальник эшелона должен немедленно запросить бли-

жайшего военного коменданта о месте выгрузки трупа.

Труп лошади на месте выгрузки сдается по акту местному

ветеринарному учреждению, которое должно произвести его

вскрытие и результаты сообщить военному коменданту, который

в свою очередь сообщает их начальнику эшелона. В случае уста- •

новления вскрытием сибирской язвы, инфекционной анемии, сапа

и других особо опасных заразных заболеваний или подозрения

на эти заболевания военный комендант станции (порта) обязан

немедленно донести об этом вышестоящему начальнику ВОСО и

уведомить местные органы ветеринарного надзора.

При морских перевозках, если корабль находится вдали от

портов, вскрытие павших животных на корабле не производится.

305

Труп павшего животного сбрасывается в море с привязанным к

нему балластом, препятствующим всплытию. Диагноз заболева-

ния в таких случаях и причины падежа устанавливаются на

основе клинической картины заболевания и данных внешнего

осмотра трупа.

При дальних железнодорожных перевозках через каждые трое

суток лошадей необходимо выгружать для проводки. После про-

водки лошадей нужно тщательно вычистить. Во время проводки

и чистки ветеринарный врач (фельдшер) эшелона проводит

внешний осмотр лошадей.

На станциях, назначенных для проводки лошадей, конские

вагоны после выгрузки лошадей нужно хорошо очистить, провет-

рить и просушить. По окончании проводки лошадей заводят в

вагоны, при этом лошадей, которые стояли головами в сторону

движения поезда, ставят на другую половину вагона и наоборот.

При следовании эшелона через районы, неблагополучные в

эпизоотическом отношении, о чем военный комендант заранее из-

вещает начальника эшелона, выгрузка лошадей для проводки на

станциях не разрешается.

Работа ветеринарного состава по прибытии эшелона к месту

назначения

Если выгрузка эшелонов будет производиться в условиях

угрозы нападения авиации противника, то в районе выгрузки

развертывается ветеринарный пункт. В районе же сбора эшелона

организуется обмывочно-дезактивационный пункт с площадкой

для ветеринарной обработки. Развертывание ветеринарного

пункта и обслуживание ветеринарной площадки производятся

или средствами размещенного в данном районе военного ветери-

нарно-лечебного учреждения или средствами перевозимой части.

Исходя из этого, ветеринарный врач части (соединения) должен

усилить ветеринарные средства первого эшелона ветеринарным

составом и ветеринарным имуществом.

Верховых лошадей после выгрузки из вагонов (судна или ав-

томобилей) немедленно оседлывают и отводят в район сбора

эшелона, артиллерийских и обозных лошадей отводят к месту

выгрузки материальной части артиллерии и обоза. По мере вы-

грузки лошадей запрягают и отводят в район сбора. Ветеринар-

ный состав эшелона наблюдает, чтобы лошади во время выгрузки

не получили травмы.

Выгрузка лошадей из вагонов, судов или автомобилей про-

изводится с помощью тех же приспособлений, что и погрузка.

Лошади при выгрузке их из вагонов или из речных судов охотно

сходят на землю по мосткам или трапам без всякого к тому при-

нуждения. При выгрузке лошадей из морских судов стрелой

подъемного крана в конских ящиках или с помощью строп обя-

зательно соблюдение всех правил предосторожности, как и при

погрузке.

306

Выгрузка лошадей из автомобилей производится в такой по-

следовательности. Лошадей освобождают от поддерживающих

подпруг, снимают и выносят из кузова машины продольные раз-

граничительные брусья, затем лошадей поворачивают головами

в сторону аппарели и только после этого откидывают задний

борт кузова машины на аппарель, вынимают заднюю попереч-

ную закладку и выводят лошадей.

При разгрузке на достаточно широкую аппарель выводить

лошадей можно, осаживая их назад. Если же выгрузка лошадей

из автомашин производится с помощью мостика, то для безопас-

ности лошадей предварительно следует повернуть в кузове ма-

шины головами к выходу (рис. 50).

Ветеринарный врач (фельдшер) первого эшелона по прибытии

к месту выгрузки участвует в рекогносцировке района сосредо-

точения части, выясняя эпизоотическое состояние района.

По мере прибытия лошадей в район сосредоточения ветери-

нарный врач части должен тщательно осмотреть их и доложить

командиру части о состоянии и работоспособности лошадей

после совершения перевозки.

Ветеринарное обслуживание конского состава и других животных

при перегонах

В некоторых случаях лошадей и гурты скота приходится

перегонять на большие расстояния.

Наряду с некоторыми преимуществами этот способ передви-

жения животных имеет и недостатки. Наиболее существенным

недостатком перегона животных является то, что при передвиже-

нии табунов и гуртов на дальние расстояния по территории с

различной эпизоотической обстановкой усиливается опасность

заражения перегоняемых животных инфекционными и инвазион-

307

ными заболеваниями. При возникновении в перегоняемых гуртах

и табунах каких-либо заразных заболеваний они становятся

источником распространения заразных болезней по пути следо-

вания. Кроме того, перегон животных на дальние расстояния

экономически целесообразен в летний и летне-осенний периоды,

когда питание животных на трассе перегона обеспечивается под-

ножным кормом.

Длительный перегон скота по трассе, где нет в достаточном

количестве подножного корма, неизбежно поведет к быстрому

исхуданию перегоняемого скота и даже гибели некоторых жи-

вотных. Организация дальних перегонов партий лошадей и гур-

тов скота и их ветеринарное обеспечение должны быть хорошо

продуманы.

Важнейшими задачами ветеринарного обеспечения дальних

перегонов лошадей и других животных являются:

а) правильное, с точки зрения ветеринарных требований,

комплектование табунов и гуртов;

б) ограждение животных от заноса заразных заболеваний

извне, а также предотвращение распространения заразного забо-

левания в случае его появления среди перегоняемых животных;

в) сохранение здоровья и упитанности животных при пере-

гоне.

При подготовке к перегону животных нужно умело наметить

маршрут перегона и правильно сформировать табуны или гурты.

Ветеринарный врач обязан участвовать в выборе маршрута пере-

гона и тщательно изучить на месте ветеринарно-санитарное со-

стояние всей выбранной трассы перегона. При этом следует ин-

тересоваться не только ветеринарно-санитарным состоянием

трассы, но и ее географическими особенностями (характером

рельефа, наличием лесных массивов, зарослей, болотистых участ-

ков, водных источников, бродов, переправ через реки и т.д.).

Следует выявить пункты, неблагополучные по заразным болез-

ням, и найти пути их обхода, выбрать благополучные места водо-

поя, ночевок и дневок. Места ночевок и дневок надо выбирать

около хороших и благополучных пастбищ.

Отобранных для перегона лошадей и других животных под-

вергают тщательному клиническому осмотру и ветеринарной об-

работке. В отдельных случаях, в зависимости от эпизоотической

обстановки, сформированные для перегона партии лошадей и

гурты скота должны быть карантинированы на срок до трех не-

дель, в течение которого лошади подвергаются исследованию на

сап методами глазной маллеинизации (двукратно) и исследова-

нию крови по реакции связывания комплемента, а крупный

рогатый скот — исследованию на бруцеллез и туберкулез.

Если трасса перегона проходит по территории нескольких об-

ластей или республик, то срок карантина и порядок ветеринарной

обработки животных (обследования, предохранительные при-

вивки) устанавливается Военно-ветеринарным отделом Мини-

308

стерства Обороны Союза ССР по согласованию с Главным управ-

лением ветеринарии Министерства сельского хозяйства СССР.

В течение карантинного срока ветеринарные осмотры произ-

водят через каждые 3 дня. Выявленные при осмотрах больные и

истощенные животные, матки во втором периоде беременности и

животные с признаками, подозрительными на заразное заболева-

ние, от перегона освобождаются.

Особое внимание при осмотре должно быть уделено состоя-

нию конечностей и копыт. Лошади, как правило, должны быть

подкованы, а у крупного рогатого скота и овец подошвенный

край роговой стенки должен быть приведен в порядок и зара-

шпилеван.

Гурты (табуны), как правило, составляются из животных

одного вида и пола, одинаковой упитанности и способности к

движению. Допускается совместный перегон кобыл и меринов,

коров, нетелей и волов, овец и валухов. Кроме того, рекомен-

дуется включить в качестве вожака в табун кобыл жеребца-про-

изводителя, а в гурт коров и нетелей —• быка. По численности

своей гурты не должны превышать: для лошадей и крупного ро-

гатого скота — 200, для молодняка рогатого скота — 250, для

овец и коз — 600 голов.

Все животные гурта (табуна) таврируются или биркуются;

сформированному гурту или табуну присваивается определенный

номер, и не позже чем за 24 часа до отправки гурт (табун) пере-

дается начальнику гурта по ведомости, в которую заносятся но-

мера бирок, пол, масть, живой вес и упитанность животных.

Перегоны гурта или табуна, пастьба животных, уход за ними

и охрана их в пути следования осуществляются бригадой рабо-

чих-гонщиков, составляемой из расчета 2 гонщика на 10 — 12 ло-

шадей, на 30—40 голов крупного рогатого скота или на 100 овец.

Гурт обеспечивается небольшим набором простейших средств

оказания ветеринарной помощи (настойка иода, креолин, мыло

зеленое, перевязочный материал и пр.), а также имуществом и

инвентарем, необходимым для бытовых нужд бригады и обслу-

живания животных. Партии лошадей при необходимости обес-

печиваются путевым запасом зернового фуража.

Начальникам гуртов и гонщикам животных необходимо рас-

сказать об условиях предстоящего перегона, о правилах кормле-

ния, водопоя и сохранения животных при перегоне, о возможных

заразных заболеваниях и мероприятиях в случае их обнаруже-

ния, о действиях при внезапном заболевании животных.

Штаб, организующий перегон животных, назначает началь-

ника трассы, а также начальников и диспетчеров на участках

трассы перегона. На отдельных беспастбищных участках пути

создаются подкормочные пункты, куда заранее завозится фураж.

Ветеринарный отдел, обеспечивающий в ветеринарном отноше-

нии перегон животных, выделяет обслуживающий гурты ветери-

нарный состав и организует при диспетчерских пунктах конт-

309

рольно-ветеринарные посты, снабженные запасом биопрепаратов

и дезинфекционных средств. Удаление ветеринарных постов

друг от друга зависит от протяжения трассы перегона (в сред-

нем 76 — 100 км).

Порядок движения животных на трассе перегона

Гурты должны следовать и размещаться на привалах, днев-

ках и ночевках изолированно друг от друга. Запрещается сме-

шивание животных одного гурта с животными других гуртов,

контакт их с животными местного населения, а также перегон

скота по путям, где прошел скот, неблагополучный по ящуру,

чесотке и другим заразным болезням.

Средняя величина суточного перехода для лошадей 20 — 25 км,

для крупного рогатого скота — 15 км, для овец и коз — 10 км.

В первые дни перегона, когда животные еще не втянулись, ве-

личина суточного перехода должна быть несколько меньшей,

примерно не более 10 км — для крупного рогатого скота и

б — 8 км — для овец и коз.

Передвижение животных на трассе должно чередоваться с

кормлением и отдыхом. Надо всегда стремиться к тому, чтобы

перегон животных был использован для повышения их упитанно-

сти. В этих целях рекомендуется придерживаться следующего

распорядка дня. Движение следует начинать с рассветом и за-

канчивать при наступлении сумерек. Первые 3 — 4 км целесооб-

разно проходить медленно попасом, после чего в 6 — 7 часов утра

скот следут остановить для водопоя и кормления, затем пройти

попасом еще 5 — 6 км и остановить гурт на дневной отдых до

16 — 17 часов. После дневного привала животных можно вести

попасом еще 4 — 5 км до места ночлега.

Для кормления животных надо выбирать пастбища с хоро-

шим травостоем. Выпасные участки следует выделять вдоль

трассы перегона, чтобы по возможности обеспечивать перегон по-

пасом. На участках пути, где нет пастбищных угодий, необходимо

заблаговременно создавать запасы фуража. Участки трассы, где

нет воды и пастбищ, гурты скота проходят ускоренно: крупный

рогатый скот до 25 — 30 км в сутки, овцы — 15 — 20 км.

Поить животных при перегоне необходимо в летнее время и

при сухом травостое не менее трех раз в сутки, а осенью — не

менее двух раз. Для водопоя пользуются проточной водой из рек,

ручьев, озер и чистых прудов. Поить можно не ранее, чем через

1 час по прибытии к месту привала или ночлега. К месту водо-

поя животных следует подгонять медленно и небольшими пар-

тиями, чтобы животные не теснили друг друга и могли напиться

вволю. При водопое из колодцев должны быть заблаговременно

оборудованы водопойные корыта и устроена механическая по-

дача воды.

Ветеринарное наблюдение за состоянием перегоняемого скота,

контроль за соблюдением правил содержания животных при

310

перегоне, оказание неотложной ветеринарной помощи заболев-

шим животным и контрольные ветеринарные осмотры гуртов про-

изводятся на трассе перегона ветеринарным врачом (фельдше-

ром) гурта, контрольными ветеринарными постами трассы и пред-

ставителями местного ветеринарного надзора.

Ветеринарный врач (фельдшер), сопровождающий гурты,

следуя на автомобиле вдоль идущих гуртов, должен ежедневно

объезжать все гурты и по заявлению начальника гурта осматри-

вать заболевших животных, принимать необходимые лечебные и

профилактические меры.

На диспетчерских пунктах и контрольно-ветеринарных постах

для проверки состояния животных и пересчета устраиваются рас-

колы, позволяющие пропускать животных гурта по одному. При

обследовании гуртов особо важное значение должно придаваться

своевременному выявлению первых случаев повально-заразного

заболевания животных, когда весь неблагополучный гурт должен

быть немедленно остановлен и карантинирован.

По прибытии гурта к месту назначения начальник гурта дол-

жен по гуртовой ведомости сдать животных приемной комиссии

той организации, в чье распоряжение прибыл гурт (табун). В со-

ставе приемной комиссии должен быть ветеринарный врач.

Сдача животных оформляется приемо-сдаточным актом, в

котором отмечается общее и ветеринарно-санитарное состояние

животных.

311

ОГЛАВЛЕНИЕ

Стр.

Предисловие........................................................................................................

Р а з д е л I

Краткая история военно-ветеринарной службы

Г л а в а 1. Военно-ветеринарная служба дореволюционной русской

армии............................................................................................................

Зарождение военной ветеринарии в России и краткие сведения

о ее состоянии в XVIII—XIX вв.............................................................

—

Организация ветеринарной службы и ветеринарный состав русской

армии в XX в. . .....................................................................................

Ветеринарно-санитарное состояние армии и мероприятия ветери-

нарной службыВетеринарная служба в русско-японскую войну 1904—1905 гг. . .

Ветеринарная служба русской армии в первую мировую войну

1914—1917 гг...........................................................................................

Г л а в а 2. Военно-ветеринарная служба Советской Армии в период

с 1918 по 1941 г............................................................................................

Период гражданской войны 1918—1920 гг. Начальная организа-

ция военно-ветеринарной службы и ее дальнейшее развитие . .

—

Ветеринарные кадры...................................................................................

Ветеринарно-санитарное состояние армии................................................

Ветеринарная служба Советской Армии в период мирного строи-

тельства (1921—1940 гг.). Организация военно-ветеринарной

службы.................................................................................................. .

Ветеринарные кадры .................................................................................

Ветеринарно-санитарное состояние Советской Армии............................

Ветеринарная служба в советско-финляндскую войну.............................

312

содержание .. 37 38 39 40 ..