содержание   ..  40  41  42    ..

3

Электровоз 2ЕЛ5. Описание и работа электродвигателя П22К-50У2

3.1 Назначение

Электродвигатель постоянного тока П22К-50У2 предназначен для привода вспомогательного компрессора подъема токоприемника.

3.2 Техническая характеристика

3.3 Устройство двигателя и его составных частей

Электродвигатель в соответствии с рисунком 14 - реверсивный, защищенного исполнения , с естественным охлаждением, горизонтальной установки, на двух подшипниках качения с одним свободным концом вала.

Станина электродвигателя 1 - стальная сварная. В станине установлены два главных полюса. Сердечники полюсов 2 и якоря 3, шихтованы из листов электротехнической стали. Конструкция полюсов и катушек возбуждения 4 - моноблочная с изоляцией типа «Монолит-2».

Обмотка якоря - всыпная, простая петлевая, крепится в пазах клиньями. Якорь и полюсные катушки пропитаны лаком и покрыты эмалью. Коллектор выполнен на прессмассе.

Схема соединений полюсных катушек и якоря выполнена в соответствии с рисунком 15 .

Подшипниковые щиты 5, 18 силуминовые армированные стальными кольцами под установку подшипников. Крышки 6,7, 8,9, 10,11 также силуминовые. Винт 12 закрывает смазочное отверстие подшипниковой камеры.

На траверсе 13 установлены два пальца 14 щеткодержателей 15, на каждом из которых закреплены по два щеткодержателя со щетками 16. Положение щеток относительно коллектора регулируется поворотом траверсы и установкой прокладок между пальцами и щеткодержателями. Стопорение траверсы осуществляется болтом 17.

Режим работы двигателя на электровозе - кратковременный.

3.4 Работа двигателя

Ток, проходящий по обмоткам якоря и главных полюсов, создает магнитные потоки, от взаимодействия которых возникает электромагнитный момент, вращающий якорь.

Рисунок 14 - Электродвигатель П22К-50У2

Рисунок 15 - Схема электрическая соединений обмоток электродвигателя П22К-50У2

содержание   ..  40  41  42    ..