Автомобили Derways. Руководство - часть 73

Раздаточная коробка

Раздаточная коробка (рис. 3-100) распределяет крутящий момент между ведущими 

мостами. Кроме того, дополнительная передача раздаточной коробки позволяет увеличить 
силу тяги на ведущих колесах и расширить диапазон передач в трансмиссии до десяти 
вперед и двух назад.

Корпус раздаточной коробки изготовлен из алюминиевого сплава

Рис. 3-100.  Раздаточная коробка.  1 – картер раздаточной коробки;  2 - сапун; 3 – муфта 
переключения передач; 4 – шестерня привода заднего моста; 5 – игольчатый подшипник; 6 
- опорная шайба; 7 – подшипник; 8 – прокладка; 9 – крышка вала привода заднего моста; 
10 – шайба; 11 - ведущая шестерня спидометра; 12 – шпонка; 13 – сальник; 14 – фланец; 
15 – гайка; 16 – вал привода спидометра; 17 – болт; 18 - промежуточная шестерня пони-
женной передачи; 19 – гайка; 20 – шайба; 21 – подшипник; 22 – прокладка; 23 – подшип-
ник;  24  –  стопорное  кольцо;  25  –  задняя  крышка  вала привода  переднего моста;  26  – 
шайба регулировочная; 27 – прокладка; 28 – шайба; 29 – втулка распорная; 30 – пробка 
сливная; 31 – игольчатый подшипник; 32 – шестерня пониженной передачи;  33 – внутрен-
няя обойма игольчатого подшипника; 34 - ступица муфты привода переднего моста; 35 - 
муфта переключения передач; 36 - внутренняя обойма игольчатого подшипника; 37 – под-
шипник игольчатый; 38 – втулка распорная; 39 – подшипник; 40 – сальник; 41 - вал привода 
переднего моста; 42 – прокладка; 43 – гайка; 44 – фланец; 45 – передняя крышка вала 

привода переднего моста; 46 – шайба; 47 – шестерня привода переднего моста; 48 – вилка 
включения переднего моста; 49 – шайба; 50 – промежуточный вал; 51 - стопорное кольцо; 
52 – крышка; 53 – подшипник; 54 - промежуточная шестерня повышенной передачи; 55 – 
вилка включения заднего моста; 56 - вал привода заднего моста.

  Вал привода заднего моста 56 (рис. 3-100) передает крутящий момент на задний 

карданный вал и изготовлен за одно целое со ступицей муфты переключения передач, ко-
торая обеспечивает привод на задний мост и участвует в образовании понижающей пере-
дачи. Вал имеет шпоночный паз для привода ведущей шестерни спидометра посредством 
шпонки 11 и наружные шлицы, на которых закрепляется и фланец для соединения с зад-
ним карданным валом.

Все детали на валу игольчатый подшипник, шестерня привода заднего моста, опор-

ная шайба, подшипник, шайба, ведущая шестерня спидометра и фланец – закрепляются с 
помощью специальной гайки 15.

Промежуточный вал 50 (рис. 3-100) установлен на двух подшипниках 21, 53 и имеет 

наружные шлицы, на которых закрепляются промежуточная шестерня повышенной пере-
дачи 54 и промежуточная шестерня пониженной передачи 18.

Вал привода переднего моста 41 передает крутящий момент на передний кардан-

ный вал и имеет наружные шлицы, на которые устанавливается ступица муфты привода 
переднего моста 33 и фланец для соединения с передним карданным валом 44.

Все детали на валу – закрепляются с помощью стопорного кольца 24 и специальной 

гайки 43.

Возможные неисправности, их причины и методы устранения

Причина неисправности

Метод устранения

Вибрация коробки передач, раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сиде-

ний) при трогании с места и разгоне

Не затянуты или повреждены задние опо-
ры силового агрегата

Затяните болты и гайки крепления опор и 
поперечины крепления силового агрегата, 
замените поврежденные опоры

Тугое проворачивание или заедание в од-
ной   из   плоскостей   шарниров   переднего 
или   заднего   карданных   валов   или   валов 
привода передних колес 

Отремонтируйте карданные шарниры или 
замените валы в сборе

Неполное   растормаживание   стояночного 
тормоза

Отрегулируйте стояночный тормоз

Вибрация коробки передач, раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сиде-

ний) при установившемся режиме движения

Повышенный дисбаланс карданных валов

Замените карданные валы

Не затянуты или повреждены задние опо-
ры силового агрегата

Затяните болты и гайки крепления опор и 
поперечины крепления силового агрегата, 
замените поврежденные опоры

Тугое проворачивание или заедание в од-
ной   из   плоскостей   шарниров   переднего 
или   заднего   карданных   валов   или   валов 
привода передних колес 

Отремонтируйте карданные шарниры или 
замените валы в сборе

Затрудненное переключение передач раздаточной коробки

Заедание   муфт   на   шлицах   ступиц   валов 
привода переднего и заднего мостов

Зачистите заусенцы, забоины или задиры, 
замените вышедшие из строя детали

Забоины   на   зубьях   малого   венца   ше- Зачистите заусенцы, забоины или задиры, 

Причина неисправности

Метод устранения

стерен   привода   переднего   и   заднего   мо-
стов и шестерен пониженной передачи

замените вышедшие из строя детали

Изогнута вилка или ось механизма приво-
да

Выправьте деформированные детали, за-
мените вышедшие из строя детали

Загрязнение или коррозия в шарнире при-
вода управления

Детали зачистите, замените вышедшие из 
строя детали

Неправильная   установка   раздаточной   ко-
робки на коробке передач 

Отцентрируйте соосность вторичного вала 
коробки  передач и  вала привода заднего 
моста

Неправильная установка вилок на валах

Отрегулируйте механизма привода 

Самопроизвольное выключение передач

Износ зубьев шестерен и муфт

Замените изношенные детали

Снижение   упругости   пружин   фиксаторов 
или износ деталей фиксаторов

Замените пружины или изношенные дета-
ли

Задевание рычага раздаточной коробки за 
элементы кузова

Устраните задевание рычага раздаточной 
коробки

Утечка масла

Повреждение уплотнительных прокладок

Замените прокладки

Ослабление гаек и шпилек крепления кры-
шек к картеру

Подтяните гайки и шпильки в местах утеч-
ки

Изношены   или   повреждены   сальники   ва-
лов

Замените сальники

Износ уплотнительных колец штоков при-
вода раздаточной коробки

Замените уплотнительные кольца

Наличие   раковин,   пористости   и   повре-
жденных поверхностей картерных деталей

Замените картерные детали

Засорен сапун

Очистите и промойте сапун

Методика определения причин вибрации коробки передач с раздаточной ко-

робкой в сборе и пола кузова (в зоне передних сидений)

Прежде всего, отметьте, при какой скорости, оборотах коленчатого вала и при каком 

режиме движения возникает вибрация, затем приступайте к определению причин вибра-
ции.

Испытание   1.  Установите   рычаг   раздаточной   коробки   и   коробки   передач   в   ней-

тральное   положение   и   заведите   двигатель.   Установите   частоту   вращения   коленчатого 
вала двигателя, равной той при которой наступает вибрация.

 Если на стоящем автомобиле вибрация сохраняется, то следует проверить состоя-

ние и крепление опор двигателя, так как они являются причиной вибрации.

Испытание 2. Если при испытании 1 вибрация не обнаружена, переходите к испы-

танию. Установите рычаг раздаточной коробки в положение 2Н и разгоните автомобиль до 
скорости, при которой наступает вибрация, и установите рычаги коробки передач и разда-
точной коробки в нейтральное положение. Если вибрация сохраняется, то ее причиной яв-
ляется неисправность заднего карданного вала (дисбаланс, заедание карданного шарни-
ра).

Испытание 3. Если вибрация возникает при положении рычага раздаточной короб-

ки 4Н и положениях рычагов переключения привода ступиц передних колес в 4х4, то ее 

причиной является неисправность переднего карданного вала  или карданов приводов 
передних колес (дисбаланс, заедание карданного шарнира).

Снятие и установка раздаточной коробки

Снятие.  Установите автомобиль над смотровой канавой (на подъемник). Опустите 

рычаг стояночного тормоза, установите рычаги переключения передач раздаточной короб-
ки и коробки передач в нейтральное положение. 

Рис. 3-101

Отсоедините   провода   от   аккумуляторной   бата-

реи. Отсоедините провода от датчиков: скорости, задне-
го хода, положения рычага раздаточной коробки. Прово-
рачивая карданные валы, отсоедините фланцы кардан-
ных валов от валов раздаточной коробки.

Отверните   два   болта   2   (рис.   3-109)   крепления 

рычага раздаточной коробки. Слейте масло из коробки 
передач   и   раздаточной   коробки,   отвернув   сливную 
пробку 30 (рис. 3-100). Подведите опорную часть дом-
крата   до   упора   к   коробке  передач.   Отверните  четыре 
гайки   1  (рис.  3-101)   крепления  поперечины  крепления 
силового агрегата к раме и две гайки 2 крепления опор. 
Отверните 6 гаек 23 (рис. 3-17) крепления раздаточной 
коробки к коробке передач и снимите раздаточную ко-
робку. 

Установку раздаточной коробки проводите в последовательности, обратной сня-

тию. Момент затяжки гаек крепления 14,7÷24,5 Нм (1,5÷2,5 кГсм).

Заполните маслом коробку передач и раздаточную коробку до нижней кромки за-

ливного отверстия и затяните конические пробки.

Разборка