Автомобили Derways. Руководство - часть 19

ВНИМАНИЕ:

•

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО РЕКОМЕНДОВАННУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ.

•

НЕ СМЕШИВАЙТЕ РЕКОМЕНДОВАННУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ С ДРУГИМИ.

4.11. Ручной тормоз

•

Открутите гайки с регулировочной тяги и извлеките ру-
левую штангу "3" и втулку "4". Отсоедините трос от 
основания шасси.

•

Извлеките штифт "5" и открутите болт "6", крепящий 
трос ручного тормоза к управляющему рычагу тормозно-
го диска.

•

Открутите болты, крепящие штангу и рычаг ручного 
тормоза, и снимите тяги "1" и "2".

•

Выкрутите три винта на шасси и снимите рычаг ручного тормоза.

4.12. КЛАПАН ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ

Клапан остаточного давления предназначен для создания подержания остаточного давления в контуре, что улучша-
ет торможения.
Клапан установлен на входной трубке во внутреннем регуляторе. Демонтаж клапана выполняется  следующем по-
рядке:

−

отсоедините клапан от внутреннего регулятора и тормозной трубки;

−

после установки нового клапана стравите воздух из тормозной системы.

Момент затяжки клапана остаточного давления во внутреннем регуляторе: 2 ± 0,25 daNm. Момент затяжки тормоз-
ной трубки в клапане остаточного давления: 1,4 ± 0,2 daNm.