Автомобили BAW. Руководство - часть 4

рекомендуется использовать
«горный» (заслонку в системе
выпуска) тормоз.

«Горный» тормоз не
должен останавливать
двигатель.

10.

Стояночный тормоз

Без необходимости не
использовать стояночный
тормоз во время движения.
Не перегружать автомобиль.

Преждевременный износ
накладок.

Разрушение деталей
стояночного тормоза, при
его использовании на
перегруженном
автомобиле в экстренных
случаях.

11.

Электрооборудование Регулярно проверять уровень

электролита и его плотность.
Регулярно проверять степень
заряженности АКБ.

Не вращать коленчатый вал
двигателя стартером более 15
сек. и последующие попытки
должны быть не ранее 1
минуты
Регулярно проверять
натяжение ремня генератора.

В условиях влажной погоды
периодически очищать стекла
фар.

В морозную погоду перед
использованием
стеклоочистителей
необходимо проверить их на
примерзание.

Продление срока службы
АКБ.
Обеспечит надежный
запуск двигателя при
отрицательных
температурах, исключит
замерзание АКБ.
Повышенный нагрев
деталей стартера, его
отказ.

Обеспечение постоянного
подзаряда АКБ, в случае
превышения усилия
натяжения ремня -
повышенный износ
подшипников генератора.
Из-за большой мощности
ламп фар возможен
повышенный нагрев и
оплавление загрязненных
стекол фар.
При примерзших щетках
стеклоочистителей
происходит отказ
электродвигателя или
разрушение пластиковой
шестерни редуктора.

Примечание:
- в случае выявления нарушения вышеуказанных рекомендаций дилер имеет право
отказать в гарантийном ремонте с соответствующей записью в сервисной книжке, а в
случае письменного несогласия владельца автомобиля, провести независимую экспертизу.
Оплата расходов на проведение экспертизы и последующего ремонта проводится по
взаимному согласию сторон или по решению суда, который определяет сумму иска и
сторону, возмещающую убытки;
- в случае несогласия потребитель имеет право:
а) обратиться к другому дилеру для проведения ремонта,

б) обратиться в независимую экспертизу,
в) обратиться в судебные инстанции для решения спорных вопросов.

Исп. А. Ф. Немов
Т. 65-25-42

Инструкция

по проверке системы ABS

Порядок проверки функционирования системы ABS:

1.  Вставить ключ в замок зажигания;
2.  Включить зажигание, повернув ключ в положение «ON»;
3.  Включить выключатель ABS, нажав кнопку на панели приборов слева;
4.  Контрольная лампа, на комбинации приборов, гаснет через 2-3 секунды при

исправном состоянии систем АБС автомобиля.

5. Контрольная лампа, на комбинации приборов не погасла – неисправна система

АБС автомобиля.

6. Если имеется неисправность, необходимо провести поиск неисправности

визуально или с помощью вызова кодов неисправностей на блоке управления (БУ)
системой АБС.

Порядок поиска неисправностей с помощью диагностических кодов БУ:

Отключить АКБ (вынуть ключ из замка зажигания);

Отключить 15 штырьковый разъем от БУ (в кабине под передней панелью);

Найти ножку № 5 на указанном разъеме;

Подсоединить ножку № 5 к «массе», подсоединить разъем к БУ;

Включить зажигание, нажать кнопку ABS, контрольная лампа на комбинации
приборов начнет работать в импульсном режиме, т. е. в определенной
последовательности будет загораться и гаснуть – это и будет код диагностики;

Записать коды диагностики (принцип распознавания и чтения кодов смотри
далее);

Выключить ABS, выключить зажигание;

По таблице кодов определить и устранить неисправность;

Не отключая провод от ножки № 5 провести повторную диагностику, при
наличии кода «12» закончить проверку;

10. Выключить ABS, выключить зажигание, вынуть ключ из замка зажигания,

отсоединить провод, соединяющий ножку № 5 с «массой»;

11. Убедиться в исправности ABS, включив зажигание и выключатель ABS

(контрольная лампа гаснет через 2-3 секунды);

Принцип отображения кодов неисправностей с помощью контрольной лампы:

Код (номер) неисправности двузначный (состоящий из двух цифр).

Код (номер) неисправности определяется комбинацией световых сигналов контрольной
лампы.
Первой цифре кода соответствует – количество сигналов свечения контрольной лампы в
течение 0,3 сек., с интервалом затухания также 0,3 сек.
Далее следует пропуск светового сигнала длительностью 0,8 сек.
После пропуска сигнала следует комбинация световых сигналов второй цифры кода –
количество сигналов свечения контрольной лампы в течение 0,3 сек., с интервалом
затухания также 0,3 сек.

Через промежуток затухания контрольной лампы в 2 сек. Следует повтор кода или

код второй или третьей неисправности с подобными временными промежутками.

Пример считывания кода неисправностей системы АБС наглядно показан на

диаграмме (см. рис. 1).

| 0,3 | 0,3| 0,3| 0,3| 0,3| 0,8 | 0,3 | 0,3| 0,3| 2,0 | 0,3| 0,3| 0,3| 0,8 | 0,3 | ← время в секундах

| 1-я цифра (3)

|первый код неисправности –«32»| |2-ой код неисправности – «21»| и

т. д.

Рис. 1 Пример считывания кода неисправностей системы ABS

Коды неисправностей приведены в таблице.

Таблица кодов неисправностей системы ABS

Код

неисправности

Вид отказа

Действия

по устранению отказа

Система полностью исправна.

Нет

Короткое замыкание клапана
переднего правого колеса.