Сам бампер крепится не сложно:

-два винта под капотом, с правой стороны за воздушным фильтром (нужно снять) и такой же с левой стороны.

-по два винты снизу в арках и по одному в нижних углах бампера.

-дальше центральная часть срывается с защелок.

Но так как вариант крепления не самый надежный плюс годы, стоит искать дополнительные саморезы или винты, расположение которых знает только тот, кто  из закрутил. План действий такой: откручиваем по кругу все что нашли и пробуем срывать с защелок. Если где-то не идет, ищем дополнительные крепления. Места заводских креплений указаны на рисунке.

Задний бампер

-открываем крышку багажника.

-вытаскиваем пистоны и снимаем обшивку задней панели движением  вверх.

-под обшивкой выкручиваем гайки (в некоторых моделях эти гайки доступны со стороны днища).

-выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны в колесных арках.

-с помощником освобождаем защелки в крыльях.

-снимаем бампер вместе с усилителем на себя.

-снимаем разъем освещения номерного знака.