Снегоход «ИТЛАН-КАЮР». Руководство - часть 4

15 

 

3.2 

Заправка снегохода топливом и моторным маслом 

 

Заправка топливного бака 

Отверните  пробку  горловины  топливного  бака  и,  используя  воронку  с  фильтром  из 

тонкой металлической сетки, залейте бензин в бак снегохода. При заправке бака необхо-

димо принимать меры, исключающие попадание в бак воды и снега. Бензин должен быть 

профильтрован через замшевый фильтр, если нет уверенности, что он не содержит кон-

денсата воды, а также при заправке из бочек. Замша должна быть чистой, без разрывов и 

проколов. Закреплять ее на воронке следует гладкой стороной вверх, чтобы она не каса-

лась дна воронки. По окончании фильтрации замшу для удаления топлива и осевшего на 

ней конденсата необходимо стряхнуть и просушить. 

Для  заправки  используйте  автомобильный  бензин  по  ГОСТ  2084–77  с  октановым 

числом  не  менее  92  (предпочтительно  неэтилированный  или  низкоэтилированный  бен-

зин, что сводит к минимуму образование нагара в камере сгорания). 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ 

Бензин пожаро и взрывоопасен. 

Перед заправкой выключите двигатель. Заправляйте двигатель на хорошо провет-

риваемой территории. Не курите при заправке двигателя. 

Не переполняйте бак, так как во время движения снегохода по пересеченной мест-

ности топливо может вытечь. Не заправляйте топливный бак полностью, если собирае-

тесь установить снегоход на хранение в теплое помещение. Вытирайте насухо все под-

теки топлива на снегоходе. 

 

 

Заправка картера двигателя 

Для заправки картера двигателя используйте моторное масло для 4-тактного двига-

теля или эквивалентное высокоочищенное масло. Рекомендуется применять масло клас-

са SAE 10W-30. Перед заправкой и контролем уровня масла необходимо установить сне-

гоход согласно рисунка 10, чтобы опорная поверхность двигателя  находилась в горизон-

тальной плоскости. 

16 

 

10

0

320

мм

Горизонтальная плоскость

 

Рисунок 10 – Положение снегохода перед заправкой и контролем масла в картере   

двигателя 

 

 

Для заправки отверните крышку масляного картера и залейте моторное масло в количе-

стве 1,1 л. Постоянно следите за уровнем масла в картере двигателя, проверяя уровень с 

помощью  щупа.  Перед  контролем  уровня  масла  оботрите  щуп,  произведите  замер.  Щуп 

должен касаться верхней кромки масла в картере двигателя. Если после замера на щупе 

отсутствуют следы масла необходимо долить моторное масло до максимального уровня. 

 

 

Рисунок 11 – Масляный картер двигателя 

 

 
 
 

17 

 

Примечание - Замену масла производите во время ТО-2 (через каждые 3000 км 

пробега).  

Для слива масла рекомендуется применять шприц для доливки масла в КПП.  

 

Установите снегоход на горизонтальной плоскости.  

 

Снимите левый боковой кожух. 

 

Через заднее сливное отверстие масленого картера, с помощью шприца, 

удалите отработанное масло (см. рисунок 12). 

 

  

1 

– заднее сливное отверстие картера; 2 – шприц; 3 – резиновый шланг 

Рисунок 12 – Слив масла из картера двигателя 

 

 

ВНИМАНИЕ 

Вытирайте насухо все брызги и подтеки масла. Помните, что масло является горючим 

продуктом. 

 

Примечание – Прежде, чем уровень масла станет ниже безопасного уровня, система 

контроля количества масла автоматически остановит двигатель. 

 

3.3 

Пуск и остановка двигателя 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ 

Приступайте к пуску двигателя только после контрольного осмотра снегохода при ус-

ловии, что все узлы и системы работают нормально. 

Последовательность действий перед пуском двигателя 

 

Убедитесь  в  нормальном  функционировании  привода  управления  дроссельной  за-

слонкой, нажав и отпустив рычаг газа. 

18 

 

 

Проверьте уровень масла в картере двигателя. Если уровень масла низкий, долейте в 

картер рекомендуемое масло. 

 

Подкачайте топливо.                                                                                                                

У снегохода, укомплектованного системой питания с мембранным топливным насо-

сом, подкачка топлива выполняется следующим образом: три-четыре раза дерните за 

рукоятку ручного пуска двигателя. При обрыве шнура ручного пуска подкачку топлива 

можно произвести и рычагом топливного насоса. Для этого снимите левый боковой 

кожух снегохода, защитный кожух ремня вариатора и 6 – 8 раз надавите на рычаг 

подкачки (см. рисунок 13). Затем установите на место защитный кожух ремня вариа-

тора и левый боковой кожух. 

1

 

1 

– Рычаг подкачки (находится под обтекателем) 

Рисунок 13 – Мембранный топливный насос 

 

У снегохода, укомплектованного системой питания с вакуумным топливным насосом, 

подкачка топлива выполняется следующим образом: снимите левый боковой кожух и 10-

15 раз нажмите на насос ручной подкачки (грушу). Затем установите на место левый бо-

ковой кожух 

Примечание - Подкачка топлива выполняется после первой заправки топливом или 

перед запуском двигателя после длительного простоя снегохода. 

 

Проверьте,  пристегнут  ли  шнур  безопасности  к  петле  на  Вашей  одежде  и  надеж-

ность крепления чеки шнура на выключателе. 

 

Вставьте  ключ  в  замок  зажигания  и  поверните  ключ  в  положение  «2»  (зажигание 

включено). 

Пуск двигателя от ручного стартера 

Крепко обхватите рукоятку пускового шнура. Сначала плавно, до вхождения в заце-

пление кулачка стартера с выступом шкива, а затем рывком вытяните на себя рукоятку,