содержание .. 3 4 5 6 ..

Снегоход Ski-Doo rev-xr. Руководство - часть 5

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Вождение

Экипировка
При поездках на снегоходе необходимо на-

девать соответствующую экипировку. Сле-

дует выбирать удобную, не тесную одежду.

Перед поездкой уточните прогноз погоды.

Оденьтесь в расчёте на самую низкую тем-

пературу воздуха, которая даётся в прогно-

зе. Помните о важности правильного выбо-

ра нижнего белья, которое непосредствен-

но контактирует с кожей и является первым

теплоизолирующим слоем.
Водителю снегохода рекомендуется

всегда надевать защитный шлем серти-

фицированного образца. Под шлем всег-

да надевайте подшлемник (балаклаву)

и маску для защиты лица. Обязательно

надевайте защитные очки или пользуй-

тесь лицевым щитком, который закре-

пляется на шлеме. Если шлем не име-

ет встроенного лицевого щитка с цвет-

ным стеклом, надевайте очки с цветны-

ми линзами.
На руки необходимо надевать защитные

перчатки, которые должны быть не толь-

ко достаточно тёплыми, но и удобными

для управления снегоходом.
Наиболее удобной обувью для езды

на снегоходе являются ботинки с кожа-

ным или нейлоновым верхом на резино-

вой подошве. Ботинки должны иметь вы-

нимаемые войлочные стельки.
Во время поездки на снегоходе старай-

тесь не промокать. Придя в помещение,

снимите и тщательно просушите одеж-

ду и обувь.
Не надевайте шарфы, куртки с развева-

ющимися полами, шнурками, застёжка-

ми и пр., которые могут попасть в дви-

жущиеся детали снегохода.
Запасные детали и инструмент

Аптечка первой

помощи

Возимый комплект

инструментов

Мобильный

телефон

Нож

Запасные свечи

зажигания

Фонарь с проблес-

ковым огнём

Липкая лента

Карта местности

Запасной ремень

вариатора

Лёгкая закуска

Положение водителя

(движение вперед)
Посадка водителя, а также продольное

и поперечное распределение веса тела

водителя заметно влияют на ходовые ка-

чества снегохода. При маневрировании

на склоне водитель и пассажир долж-

ны быть готовы наклоном тела в соот-

ветствующую сторону облегчить пово-

рот машины. Водителю и пассажиру за-

прещается во время движения снегохода

снимать ноги с опорных площадок и тор-

мозить или опираться ногами на снег.

Тренировки и приобретённый опыт под-

скажут Вам, насколько сильно нужно

наклоняться в поперечном направле-

нии, чтобы уверенно входить в поворот

на различных скоростях или чтобы удер-

живать снегоход в безопасном равнове-

сии при маневрировании на поперечном

уклоне.
Как правило, лучшей посадкой для води-

теля, с точки зрения удобства управле-

ния снегоходом и равновесия, является

посадка сидя. Тем не менее, в некоторых

особых условиях движения используют-

ся и другие посадки: полусидя, с опорой

на одно колено или стоя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не выполняйте маневры, в успеш-

ном завершении которых Вы не

уверены. Не предпринимайте ниче-

го, что выходит за пределы Вашего

водительского опыта.

Управление снегоходом сидя
Для езды по знакомой ровной снежной

трассе оптимальной для водителя яв-

ляется посадка сидя. При этой посад-

ке водитель занимает среднее положе-

ние на сиденье, а ступни ног расположе-

ны на опорных площадках. Мышцы бё-

дер и голеней помогают смягчать уда-

ры от неровностей трассы.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

mmo2 008 -003-001

Управление снегоходом полусидя
При этой посадке туловище водите-

ля приподнято на полусогнутых ногах,

ступни ног перенесены назад и опирают-

ся на площадки примерно под центром

тяжести тела. Используя эту посадку,

следует остерегаться резких торможе-

ний снегохода.

mmo2 008 -003-002

Управление снегоходом стоя с опорой

на одно колено
Одна нога опирается стопой на поднож-

ку снегохода, а другая — согнута в коле-

не и опирается на сиденье. Используя

эту посадку, следует остерегаться рез-

ких торможений снегохода.

mmo2 008 -003-003

Управление снегоходом стоя
Поставьте ступни обеих ног на поднож-

ки. Ноги в коленных суставах должны

быть согнуты, чтобы лучше амортизи-

ровать толчки и удары, передаваемые

на туловище. Езда стоя улучшает обзор

спереди снегохода и позволяет водите-

лю быстро смещать центр тяжести тела

в любую сторону в соответствии с усло-

виями движения и предпринимаемым

маневром снегохода. Остерегайтесь рез-

кого торможения.

mmo2 008 -003-004

Положение водителя

(движение назад)
Мы рекомендуем во время движения

задним ходом занимать на снегоходе

положение сидя.
Не вставайте. При движении задним хо-

дом вес Вашего тела может перемес-

титься по направлению к рычагу дрос-

сельной заслонки, что может стать при-

чиной неожиданного ускорения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Неожиданное ускорение при движе-

нии снегохода задним ходом может

стать причиной потери управления.

Движение с пассажиром

Снегоходы могут быть одно-, двух-

и даже трехместными. Информация, ка-

сающаяся возможности перевозки пас-

сажиров и их допустимого количества,

приведена в регистрационных докумен-

тах или сопроводительной документа-

ции. Всегда соблюдайте данные указа-

ния. Перегрузка снегохода, не предна-

значенного для перевозки пассажиров,

очень опасна.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Если правила не запрещают брать

на борт пассажира, убедитесь, что кан-

дидат в пассажиры обладает требуемы-

ми физическими данными.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время движения снегохода пас-

сажир (-ы) должен сидеть на своём

месте, опираясь ногами на поднож-

ки и держась руками за поручни или

лямки. Соблюдайте это простое пра-

вило и риск падения пассажира бу-

дет сведён к минимуму.

Водитель, отвечающий за безопасность

пассажира, должен предварительно

разъяснить ему основные правила по-

ведения при езде на снегоходе.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

– Пассажир должен сидеть только

на предназначенном для него мес-

те. Запрещается занимать место

между рулём и водителем.

– Пассажиры и водитель должны

иметь защитные шлемы сертифи-

цированного образца и тёплую

одежду. Следите, чтобы не было

обнажённых участков тела.

– Пассажир, почувствовавший недо-

могание во время поездки, должен

немедленно сообщить об этом во-

дителю и попросить остановиться.

Быть пассажиром на борту снегохода

и быть водителем — это далеко не одно

и то же. В руках водителя руль, водитель

знает, какой маневр он совершит в сле-

дующий момент, и заранее готовится

к нему. Кроме этого, водитель имеет воз-

можность держаться за руль. А пассажи-

ру остаётся только положиться на осто-

рожность и внимание водителя. Води-

тель видит путь впереди гораздо лучше,

чем пассажир. Поэтому водитель, взяв-

ший на борт пассажира, должен плавно

начинать движение и плавно тормозить;

скорость движения должна быть сниже-

на до безопасного уровня. Вы, как води-

тель, должны предупреждать пассажи-

ра о крене, уклоне, неровностях, ветках

деревьев, нависших над трассой, пово-

ротах и т. д. Объясните пассажиру необ-

ходимость наклоняться вместе с Вами

к центру поворота, чтобы удерживать

снегоход от опрокидывания. Двигаясь

на снегоходе с пассажиром, будьте осо-

бенно осторожны. Уменьшите привыч-

ную скорость движения и постоянно дер-

жите под контролем поведение Вашего

пассажира.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При перевозке пассажира:

– управляемость снегохода и эффек-

тивность торможения снижены.

Двигайтесь на пониженной скоро-

сти, помните, что для совершения

маневров и торможения потребует-

ся большая, чем обычно, дистанция;

– отрегулируйте подвеску с учётом

нагрузки.

Чтобы получить исчерпывающую ин-

формацию по регулировке подвески,

пожалуйста, обратитесь к разделу «НА-

СТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА».
Перевозка ребёнка
Если Вы берете на борт взрослого чело-

века и ребёнка, то рекомендуем посадить

ребёнка в центре. Взрослый, сидящий сза-

ди, будет наблюдать за ребёнком и в слу-

чае необходимости оказывать помощь.

Кроме того, ребёнок на среднем сиденье

лучше защищён от ветра и холода.
Если Вы перевозите на снегоходе под-

ростка или ребёнка, то следует двигаться

ещё медленнее. Чаще контролируйте по-

садку ребёнка: он должен крепко держать-

ся за поручень, а ступни его ног должны

находиться на опорных площадках.

Разновидности трасс

и условий движения

Движение по подготовленным

трассам
При езде по подготовленным трассам

оптимальной для водителя и пассажи-

ра является посадка сидя. Не превы-

шайте установленную допустимую ско-

рость движения. Держитесь правой сто-

роны трассы. Двигаясь по трассе, будьте

готовы к возможным неожиданностям.

Соблюдайте требования установленных

дорожных знаков. Не виляйте по трас-

се, смещаясь от одного края к другому

и обратно.

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Движение по неподготовленным

трассам
При отсутствии свежевыпавшего сне-

га неподготовленная трасса может на-

поминать профиль стиральной доски.

Вам также будут встречаться сугробы.

Движение по неподготовленным трас-

сам на высокой скорости опасно. Снизь-

те скорость движения. Крепко держи-

тесь за руль и привстаньте с сиденья

(примите положение «полусидя»). Пе-

ренесите ступни ног назад, так чтобы

точки опоры ног располагались пример-

но под центром тяжести тела. Согните

ноги в коленях для лучшей амортиза-

ции толчков и ударов со стороны неров-

ностей профиля трассы. При длитель-

ном движении по протяженным участ-

кам трассы с короткими поперечными

неровностями («стиральная доска») це-

лесообразно принять положение «стоя

с опорой на одно колено». Такая посад-

ка несколько повышает удобство езды

и одновременно позволяет водителю

легко и быстро изменять распределе-

ние веса тела в поперечном направле-

нии, управляя креном и курсовым дви-

жением снегохода. Остерегайтесь кам-

ней и пней, прикрытых свежевыпавшим

снегом.
Движение по глубокому снегу
При движении по глубокому рассыпчато-

му снегу снегоход может начать увязать.

В этом случае следует насколько можно

плавнее изменить направление движе-

ния и, двигаясь по кривой большого ра-

диуса, постараться найти участок с бо-

лее прочным снежным покровом. Если

Ваш снегоход все же застрял, избегай-

те интенсивного буксования гусеничного

движителя, так как это приводит к даль-

нейшему погружению машины в снег. За-

глушите двигатель и вытяните снегоход

на нетронутый участок снежного покро-

ва. Затем протопчите колею перед сне-

гоходом, уплотнив снег ногами. Обыч-

но бывает достаточно подготовить ко-

лею длиной полтора-два метра. Снова

пустите двигатель. Примите положение

«стоя» и, осторожно раскачивая снего-

ход из стороны в сторону, одновременно

плавно и медленно нажимайте на рычаг

управления дросселем. В зависимости

от того, какая часть снегохода оказалась

сильнее погружена в снег (передняя или

задняя), переместите ступни ног на про-

тивоположный конец опорной площад-

ки (назад или вперёд). Не подкладывай-

те никаких подручных предметов под гу-

сеничную ленту. Следите, чтобы никто

не находился спереди и сзади снегохода,

двигатель которого запущен. Держитесь

подальше от гусеничной ленты. Касание

гусеничной ленты и вращающихся дета-

лей гусеничного движителя может стать

причиной получения травм.
Движение по льду
Движение на снегоходе по льду замёрз-

ших озёр и рек может представлять

опасность для жизни. Остерегайтесь та-

ких трасс. Находясь на незнакомой мест-

ности, узнайте у местных жителей или

властей, в каком состоянии находится

ледяной покров, есть ли удобные съез-

ды и выезды на берег, подводные родни-

ки, участки с быстрым течением и дру-

гие опасные места. Не переправляйтесь

через водную преграду по тонкому льду,

который может не выдержать вес гружё-

ного снегохода. Переправа по льду мо-

жет быть очень опасной, если Вы не со-

блюдаете определённые меры предосто-

рожности. На льду любое транспортное

средство, включая снегоход, обладает

плохой управляемостью. Необходимая

для разгона, поворота или торможения

снегохода сила сцепления гусеничной

ленты со льдом значительно снижена,

поэтому продолжительность преодоле-

ния подобных участков трассы много-

кратно возрастает. На льду всегда суще-

ствует опасность неуправляемого заноса

и разворота. Двигаясь по льду, снизьте

скорость и будьте внимательны. Остав-

ляйте достаточно свободного места для

безопасной остановки снегохода или со-

вершения поворота. В тёмное время су-

ток будьте особенно осторожны.
Движение по плотному снегу
Ни в коем случае нельзя недооцени-

вать опасность движения на снегоходе

по уплотнённому снежному покрову.

В этих условиях сцепление гусенич-

ной ленты и лыж с опорной поверхно-

УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ

содержание .. 3 4 5 6 ..