Snowmobile Polaris Touring and WideTrack (2005 year). Manual - part 17

66

OPERATION

Oil
n

Low Oil Indicator Light

The low oil indicator light will indicate when to add oil. See page 61

for oil recommendations.
When the low oil indicator light is on, oil should be added before

further operation of the snowmobile. Visually check the oil level in the

bottle. The engine may be operated as long as oil is visible in the oil

tank. If oil is not visible, continued operation may cause serious

engine damage.
Never mix brands of oil. Serious chemical reactions can cause

injection system blockage, resulting in serious engine damage. They

may also be incompatible and the result could be sludge formation,

filter blockage, and reduced cold weather flow rates. All Polaris oils

are compatible with each other.
Always maintain the oil level above the tank’s low level line,

especially when the machine is operated in mountainous terrain.

Maintaining the proper oil level will prevent system aeration and

possible loss of pumping action, which could result in engine damage.

CAUTION

Mixing brands or using a non-recommended oil may cause

serious engine damage. We recommend the use of Polaris

2-cycle oils for your snowmobile. Never mix brands.

CAUTION

Operating the snowmobile without proper engine lubrication can

result in serious engine damage. Always check the oil level when

refueling.

n

Low Oil Level

Always do a visual check of the oil level when refueling. When the oil

reaches the low level mark, add one U.S. quart of recommended oil.
The Polaris oil cap on the oil tank may be vented to allow proper oil

flow. See your Polaris dealer for recommended replacement parts.

67

OPERATION

Carburetion

Proper carburetor adjustment is critical. A lean mixture (too much air,

too little fuel) may result in piston burning, bearing failure, or

complete engine failure. A rich mixture (too much fuel, too little air)

may foul plugs and cause generally poor engine performance.
A lean mixture may be caused by things like fuel line restrictions,

foreign matter in the carburetor or clogged fuel filters. A rich mixture

may be caused by snow build-up on the pre-filter in the air intake

system. Either condition may be caused by improper carburetor

adjustment.

WARNING

Improper carburetor adjustments may result in operator safety

hazards as well as serious engine damage. Always have your

Polaris dealer perform any carburetor adjustments.

Jetting Guidelines

Changes in altitude and temperature affect air density, which is the

amount of oxygen available for combustion. In low elevations and

cold temperatures, the air has more oxygen. In higher elevations and

higher temperatures, the air is less dense.
Carburetors on most Polaris models are calibrated for an altitude of

0-2000 ft. (0-600 meters) and ambient temperatures between -10 to +10

F. (-23 to -12 C.). All carburetors must be re-calibrated if operated

outside this range. The main jet installed in production is not correct

for all altitudes and/or temperatures.

CAUTION

A main jet that’s too small will cause a lean operating condition

and may cause serious engine damage. Jet the carburetors

carefully for elevation and temperature according to the jetting

charts in your Owner’s Manual Supplement.

NOTE: Always ensure that the correct jets are installed in the

machine for your geographical area. Use care when jetting

down in warm weather. As the weather turns colder you

must re-jet upward to prevent engine damage. When

selecting the proper main jet, always use the lowest elevation

and temperature likely to be encountered.

68

OPERATION

n

Engine Stop Switch

Push down on the engine stop

switch (A) to stop the engine in an

emergency. This will ground out

the ignition and bring the engine to

a quick stop. To restart the engine,

the switch must be pulled up to the

ON position.

n

Throttle Safety Switch

Test the throttle safety switch

system daily before operation.
While seated in a normal riding

position, and with the engine

idling, hold the throttle lever pin

stationary by exerting pressure on

the pivot pin in the direction shown

in the illustration (B). Apply a

slight amount of throttle. A

properly functioning switch must

shut down the engine.
The throttle safety switch is designed to stop the engine whenever all

pressure is removed from the throttle lever and the throttle cable or

valves do not return to the normal closed position.

WARNING

Operating the snowmobile with a faulty throttle safety switch can

result in serious injury or death in the event of an accident. If the

throttle safety switch does not shut off the engine during a

carburetor/throttle system malfunction, immediately push down

the engine stop switch. Do not start the engine again until the

malfunction has been corrected by your dealer.

A

B

69

OPERATION

n

Throttle Lever

WARNING

An improperly functioning throttle lever may cause erratic

machine behavior and loss of control, which could result in

serious injury or death. If the throttle lever does not work properly,

DO NOT start the engine.

If the engine stops abruptly when the throttle lever is released:
1. Turn the ignition switch to OFF.
2. Visually inspect the throttle cable and carburetor(s) to determine

what caused the safety switch to activate.

3. Test the throttle lever by compressing and releasing it several

times. The lever and cable must return to the idle position quickly

and completely.

4. If the throttle lever operates properly, turn the ignition switch on

and go through normal starting procedures.

5. If the engine doesn’t start, take the snowmobile to an authorized

Polaris dealer for service.

Excessive freeplay in the throttle cable may cause the safety switch to

activate, preventing the engine from starting. If this occurs, return the

machine to an authorized Polaris dealer for service.
If an emergency exists and it’s necessary to start the engine, the throttle

safety switch and engine stop switch may be disconnected from the

wire harness. When these switches are disconnected, the ignition key

switch must be used to shut off the engine. DO NOT continue to

operate the machine with the throttle safety switch disconnected.

Return the machine to an authorized Polaris dealer for service as soon

as possible.