Snowmobile Polaris 600 RMK, 600 SwitchBack (2006 year). Manual - part 21

85

MAINTENANCE

General Maintenance

Coolant High Temperature Indicator Light

The high temperature indicator light will illuminate when engine

coolant temperature becomes too hot for safe continued operation of

the engine. If you must drive your machine after the high temperature

indicator light has come on, drive slowly and stop frequently to allow

the engine to cool down. Driving in deep snow will also help cool the

engine. See your dealer for service. Add coolant if the level is low.

NOTE: Engine performance will be reduced if you continue operating

when the high temperature light is on.

Flushing the Cooling System

To ensure that the coolant maintains its ability to protect the engine,

the system should be completely drained every two years and a fresh

mixture of antifreeze and distilled water should be added. This service

must be done when the engine is cold. Ask your Polaris dealer to

check the coolant when he performs the fall tune-up on your

snowmobile.

86

MAINTENANCE

General Maintenance

Bleeding the Cooling System

Use of a non-standard pressure cap will not allow the recovery system

to function properly. If the pressure cap needs replacement, contact

your dealer for the correct part.

WARNING

Steam and hot liquids will cause serious burns to your skin.

Never bleed the cooling system or remove the pressure cap when

the engine is warm or hot.

CAUTION

If coolant flow becomes restricted or plugged, coolant loss, air

lock or engine damage may result. Most cooling systems are

equipped with a filter that should be periodically inspected or

replaced.

1. Remove the pressure cap and fill the coolant bottle with properly

mixed coolant to the maximum mark.

2. Elevate the front end of the machine slightly to aid in bleeding of

the heat exchangers.

3. Remove the bleed screw from the water outlet manifold and/or the

thermostat housing. Allow the coolant to bleed through the system

until it runs out the bleed holes. Reinstall the bleed screw into the

manifold.

4. Add coolant to the coolant bottle to the maximum mark.
5. Start the engine and run at a fast idle for two to three minutes.

Loosen the bleed screw occasionally to purge any trapped air.

6. Stop the engine and check the coolant bottle level. Fill as required.
7. Feel the heat exchangers under the running boards. If the system is

bled properly, they’ll be warm to the touch. If they’re not, repeat

step 5. Lift the front of the machine slightly to assist in the

bleeding.

8. Replace the pressure cap and carefully lower the front end of the

machine.

1

2

87

MAINTENANCE

General Maintenance

Drive Chain Tension

Check drive chain tension weekly

and before each long trip. To obtain

correct chain tension:
1. Rotate the driven clutch

counterclockwise to move all

chain slack to the tensioner side.

Lock the brake lever lock, or

have an assistant hold the brake

lever firmly.

2. Loosen the adjuster bolt jam

nut (1).

3. Finger tighten the adjuster bolt (2)

until it can no longer be adjusted

by hand, then back off 1/4 turn.

4. Tighten the jam nut while

holding the adjuster bolt.

Torque to 21 ft. lbs. (28 Nm).

5. Release the brake lever lock.

88

MAINTENANCE

General Maintenance
n

Hydraulic Brake Inspection

Inspect the brake lever reserve before each use of the snowmobile. See

page 53.
Brake pads must be replaced when the brake pad material becomes

thinner than the backing plate (approximately 1/16″). A kit is available

for replacing brake pads. See your dealer.

WARNING

Brake failure during operation can result in serious injury or

death. Properly functioning brakes are vital to your safety. Be

sure the brake pads do not drag on the disc and that brake lever

travel is not excessive.
Always replace brake pads when the brake pad material

becomes thinner than the backing plate (approximately 1/16″).

Brake Components

1. Brake Caliper

2. Brake Disc

3. Brake Pad Material

(Replace when thick-

ness is less than

1/16″/1.5mm).

Excessive Lever Travel

Hydraulic brakes are

self-adjusting, but if excessive

brake pad clearance develops

(see page 88), bring the

machine to an authorized

Polaris dealer for inspection

and adjustment.

1

2

3