Snowmobile Polaris 600 RMK, 600 SwitchBack (2006 year). Manual - part 4

17

SAFETY

Operator Safety

Drive Belt

Do not operate the engine with the drive belt removed.
Any servicing that requires operation without a belt must be performed

by your dealer. Operation of the engine with the belt removed may

result in injury or damage to the engine.

Intake Silencer

Do not operate the engine with the intake silencer or filter removed.
Damage to the engine may occur if the intake silencer or filter are

removed.

Clutches

Do not attempt to service the clutches.
All clutch service must be performed by your dealer. The clutch is a

complex mechanism that rotates at high speeds. Each clutch is

dynamically balanced before installation. Any tampering may disrupt

this precision balancing and create an unstable condition.

Cold Weather Drive-Away

Whenever your snowmobile has been parked for a length of time,

especially overnight, always make sure the skis and track are loosened

from ice and snow before attempting to drive. Apply the throttle with

enough authority to put the machine into motion, but always operate

within safety limits.

Maneuverability

While much control and maneuverability is achieved through the

steering system and skis, maximum control is achieved by the shifting

of your body weight. Maneuverability will change for lighter operators

or machines designed to carry a load.

18

SAFETY

Operator Safety

Inadequate Snow Conditions

WARNING

Do not drive for prolonged periods on blacktop, gravel, or ice.

Doing so could cause irreversible track damage and lead to

serious injury.

Since snow provides the only lubrication for the power slide

suspension and, on liquid cooled models, cooling for the engine,

adequate snow cover is a requirement for operation of your machine.

Driving in too little snow will result in excessive wear and damage to

the slide rail, track and/or engine.
If the machine becomes stuck in snow, clear the running board area of

snow, then step down the snow in front of the machine so that when

the throttle is opened, the snowmobile will be able to climb up and

over the snow.

CAUTION

When operating on icy surfaces or hard-packed snow, avoid

overheating the slide rail and track. Lack of lubrication and

cooling will cause overheating of the slide rail and track, resulting

in premature wear and failure. If frequently operating in low

cooling conditions, see your dealer for an optional wheel kit that

will reduce the wear from overheating.

19

SAFETY

Operator Safety

Driving Responsibly

Every snowmobile handles differently, and even the most docile

conditions may become dangerous if operators drive improperly. If

you’re new to snowmobiling, acquaint yourself with the machine and

with what it will and won’t do under various conditions. Even

seasoned drivers should spend some time getting the feel for a machine

before attempting ambitious maneuvers.
S

A snowmobile depends on the rider’s body position for proper bal-

ance in executing turns, traversing hills, etc. Always start on a

smooth, level area to begin building your operating experience.

S

Before allowing someone else use your snowmobile, know the ex-

tent of their operating skills. Check to see if they’ve taken a snow-

mobile safety course and have an operator’s certificate. For their

protection, as well as yours, make sure they take a snowmobile safe-

ty course. Everyone can benefit from the course.

S

Don’t “jump” your snowmobile. Jumping may injure your back be-

cause of spinal compression. The seat and suspension of your snow-

mobile have been designed to provide protection under normal

riding conditions. Your snowmobile is not intended for this kind of

use.

S

Be courteous to oncoming traffic by dimming your headlights and

reducing your speed.

S

When traveling in a group of snowmobiles, don’t tailgate (follow too

closely). Leave enough distance between snowmobiles to provide

ample stopping room and to provide protection from flying snow

and debris. Allow even more distance when driving on slippery sur-

faces or when driving in darkness or other low visibility conditions.

Be aware of any snowmobile traffic around your vehicle. Drive de-

fensively to avoid accidents.

S

Remove the key from the ignition when you leave the snowmobile

unattended.

20

SAFETY

Operator Safety

Windchill/Temperature Charts

The following information is provided to help you determine when

temperatures become dangerous for riding.
WIND CHILL CHART (°F)

Wind

Speed

in

MPH

Actual Thermometer Reading (°F)

40

35

30

25

20

15

10

5

0

-5

-10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45

Equivalent Temperature (°F)

Calm

40

35

30

25

20

15

10

5

0

-5

-10 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45

5

36

31

25

19

13

7

1

-5

-11 -16 -22 -28 -34 -40 -46 -52 -57 -63

10

34

27

21

15

9

3

-4

-10 -16 -22 -28 -35 -41 -47 -53 -59 -66 -72

15

32

25

19

13

6

0

-7

-13 -19 -26 -32 -39 -45 -51 -58 -64 -71 -77

20

30

24

17

11

4

-2

-9

-15 -22 -29 -35 -42 -48 -55 -61 -68 -74 -81

25

29

23

16

9

3

-4

-11 -17 -24 -31 -37 -44 -51 -58 -64 -71 -78 -84

30

28

22

15

8

1

-5

-12 -19 -26 -33 -39 -46 -53 -60 -67 -73 -80 -87

35

28

21

14

7

0

-7

-14 -21 -27 -34 -41 -48 -55 -62 -69 -76 -82 -89

40

27

20

13

6

-1

-8

-15 -22 -29 -36 -43 -50 -57 -64 -71 -78 -84 -91

45

26

19

12

5

-2

-9

-16 -23 -30 -37 -44 -51 -58 -65 -72 -79 -86 -93

50

26

19

12

4

-3

-10 -17 -24 -31 -38 -45 -52 -60 -67 -74 -81 -88 -95

55

25

18

11

4

-3

-11 -18 -25 -32 -39 -46 -54 -61 -68 -75 -82 -89 -97

60

25

17

10

3

-4

-11 -19 -26 -33 -40 -48 -55 -62 -69 -76 -84 -91 -98

Frostbite in >>

30 min.

10 min.

5 min.

WIND CHILL CHART (°C)

Wind

Speed

in

KPH

Actual Thermometer Reading (°C)

5

2

-1

-4

-7

-10 -13 -16 -19 -22 -25 -28 -31 -34 -37 -40 -43 -46

Equivalent Temperature (°C)

Calm

5

2

-1

-4

-7

-10 -13 -16 -19 -22 -25 -28 -31 -34 -37 -40 -43 -46

8

3

0

-

-7

-11 -14 -18 -22 -25 -29 -32 -36 -39 -43 -46 -50 -53 -57

16

2

-2

-6

-10 -13 -17 -21 -24 -28 -32 -36 -39 -43 -47 -50 -54 -58 -62

24

1

-3

-7

-11 -15 -19 -22 -26 -30 -34 -38 -42 -45 -49 -53 -57 -61 -65

32

0

-4

-8

-12 -16 -20 -24 -28 -32 -36 -39 -43 -47 -51 -55 -59 -63 -67

40

-1 -5

-9

-13 -17 -21 -25 -29 -33 -37 -41 -45 -49 -53 -57 -61 -65 -69

48

-1 -5

-9

-13 -18 -22 -26 -30 -34 -38 -42 -46 -50 -54 -58 -62 -66 -70

56

-2 -6 -10 -14 -18 -22 -26 -31 -35 -39 -43 -47 -51 -55 -59 -64 -68 -72

64

-2 -6 -10 -15 -19 -23 -27 -31 -35 -40 -44 -48 -52 -56 -61 -65 -69 -73

72

-2 -7 -11 -15 -19 -23 -28 -32 -36 -40 -45 -49 -53 -57 -61 -66 -70 -74

80

-3 -7 -11 -15 -20 -24 -28 -33 -37 -41 -45 -50 -54 -58 -62 -67 -71 -75

88

-3 -7 -12 -16 -20 -24 -29 -33 -37 -42 -46 -50 -55 -59 -63 -67 -72 -76

96

-3 -8 -12 -16 -21 -25 -29 -34 -38 -42 -47 -51 -55 -60 -64 -68 -73 -77

Frostbite in >>

30 min.

10 min.

5 min.