Зерноуборочный комбайн Challenger CH 640. Руководство - часть 32

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-19

36.)-  Рычаг  натяжного  устройства  ремня

привода молотилки 

Рис. 44

Залейте BP Energrease LC2 M в масленку.

37.)-  Рычаг  натяжного  устройства  ремня

гидростатического насоса 

Рис. 45

Залейте BP Energrease LC2 M в масленку.

38.)Круглая нижняя гайка разгрузочного

шнека 

Рис. 46

Залейте BP Energrease LC2 M в три маслен-
ки, указанные на рисунке.

Рис. 44 

Рис. 45 

Рис. 46 

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-20

39.)- Воздушный фильтр двигателя

Рис. 47

и

 

Рис. 48

  

¥

ВНИМАНИЕ:  при  очистке  фильтрую-

щего элемента всегда носить защит-
ные очки и пылевой респиратор.

Через каждые 150 часов или при включении
сигнальной 

лампы (1) на 

панели

Agrtronicplus  вместе  с  соответствующей
звуковой  сигнализацией:  очистить  наруж-
ный  корпус  продувкой  сжатым  воздухом
изнутри (не более 6 бар). Держать сопло на
расстоянии 5 см от фильтра.

Для  снятия  фильтрующего  элемента  снять
крышку, ослабив гайку (2).

Если  на  наружном  элементе (3) имеются
трещины  или  повреждения  фильтрующей
поверхности,  немедленно  заменить  эле-
мент.

Если наружный элемент (3) исправен, допус-
кается  производить  его  очистку  не  более
шести раз.

Независимо  от  количество  произведен-
ных  очисток  фильтра (3), следует  заме-
нять  фильтр  раз  в  год  (непосредственно
перед началом периода обмолота).

ВАЖНОЕ  ЗАМЕЧАНИЕ:  Внутренний  пре-
дохранительный фильтр (4) запрещено чис-
тить при любых обстоятельствах. Его необ-
ходимо  заменять  новым  через  каждые  три
обслуживания наружного фильтра (3). Реко-
мендуется вести запись всех выполненных в
рамках технического обслуживания работ. 

40.)- Натяжитель приводного ремня соло-

морезки 

Рис. 49

Залейте BP Energrease LC2 M в масленку.

Рис. 47 

Рис. 48 

2

1

4

3

Рис. 49 

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-21

41.)- Натяжитель приводного ремня соло-

морезки 

Рис. 50

Залейте BP Energrease LC2 M в масленку.

42.)- Двигатель 

Рис. 51

Выполнить  нижеперечисленные  операции:
см. Сеть обслуживания дилерской компани-
ей. 

•

Генератор: Проверить натяжение ремня
(см. стр. стр. 5-11).

•

Аккумуляторная  батарея:  проверить
уровень жидкости.

•

Муфты и зажимы: Проверить и отремон-
тировать  или  заменить,  если  необходи-
мо.

•

Кабель  заземления:  проверить  кабель
заземления двигателя на отсутствие пов-
реждение  и  окисления,  проверить  оба
конца кабеля на надежность закрепления
и отсутствие окисления. 

•

Сепаратор/фильтр  отстойника:  Заме-
нять  фильтр (1) через  установленный
интервалы  или  один  раз  в  год,  или  при
снижении КПД двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:  использовать  подходящую
емкость для сбора жидкости, выходящей из
фильтра. При попадании топлива на машину
немедленно удалить его протиркой.

ВАЖНОЕ  ЗАМЕЧАНИЕ:  при  работающем
двигателе  утечку  в  фильтре-сепараторе
трудно обнаружить из-за вакуума в фильтре.
При наличии неплотностей воздух попадает
в фильтр, что приводит к снижению мощнос-
ти двигателя.

Рис. 50 

Рис. 51 

1

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-22

ПЛАНОВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - Sc ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 450 

ЧАСОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ.

ПРИМЕЧАНИЕ: Кроме описанных операций
специалисты  дилера  должны  выполнить
процедуры, указанные в Графике техобслу-
живания, 

выполняемого 

специалистами

дилера, представленном на стр. 4-29.

58.)Сапун картера двигателя - 

Рис. 52

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: если сапун изогнут
или  засорен,  в  картере  двигателя  может
повыситься  давление,  что  приведет  к  про-
течкам масла.

Для замены двух фильтров в системе венти-
ляции  остановить  двигатель  и  выполнить
следующее: 

1)

снять крышку (1);

2)

снять два фильтра внутри емкости (2); 

3)

установить два новых фильтра; 

4)

установить крышку на место (1).

фильтры необходимо заменять каждый год,
даже если машина не отработала 450 часов. 

59.)- Фильтр осушителя 

Рис. 53

Рекомендуется  при  помощи  квалифици-
рованных 

специалистов 

заменять

фильтр  осушителя  перед  началом  нового
рабочего  сезона.  Во  время  замены  прове-
рить также уровень масла в компрессоре и
заправить систему кондиционирования воз-
духа.

Использовать масло ISO 150 и газ R134a.

Количество жидкости для заправки контура
составляет 2,500 г.

Этот фильтр выполняет несколько функций: 

•

защита от коррозии;

•

механическая очистка;

•

предотвращение 

электролитических

реакций;

•

снижение кислотности жидкости.

Рис. 52 

1

2

Рис. 53