Зерноуборочный комбайн Challenger CH 640. Руководство - часть 29

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-7

4.) - Уровень масла в баках гидравличес-

кой и гидростатической систем 

Рис. 8

Масляный  бак  гидравлической  и  гидроста-
тической  системы  разделен  внутренней
перегородкой.

В  правой  части (1) содержится  гидростати-
ческое  масло,  в  левой (2) - гидравлическое
масло.

Уровень масла.

Уровень масла следует проверять при ком-
натной температуре, когда поршни подъем-
ных цилиндров жатки находятся на середи-
не хода. Уровень масла должен составлять 5
см в смотровом стекле (1 и 2).

5.) - Сепаратор/фильтр отстойника 

Рис. 9

При  работе  во  влажных  условиях  рекомен-
дуется  сливать  воду  не  реже  двух  раз  в
день.

ПРИМЕЧАНИЕ: вода образуется в результа-
те конденсации влаги, содержащейся в воз-
духе  внутри  бака  дизельного  топлива.  Что-
бы предотвратить это явление, необходимо
правильно заполнять бак дизельного топли-
ва после завершения работы машины.

Для  слива  конденсата  открыть  кран (1),
подождать, пока в выходящем из крана топ-
ливе не останется воды.

НЕ сливать топливо на землю, использовать
для этого подходящую емкость.

ПРИМЕЧАНИЕ:  использовать  подходящую
емкость для сбора жидкости, выходящей из
фильтра. При попадании топлива на машину
немедленно удалить его протиркой.

6.) Ротор соломорезки (при наличии) 

Рис.

10

 

Залейте BP Energrease LC2 M в масленку.
Повторить  эту  операцию  на  противополож-
ной стороне.

Рис. 8 

2

1

Рис. 9 

Рис. 10 

1

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-8

4.6  ОБСЛУЖИВАНИЕ

Sa - каждые 75 ЧАСОВ работы 

7.) - Уровень тормозной жидкости в баке

гидравлического тормоза 

Рис. 11

Проверить,  что  бак  полностью  заполнен.
Используйте BP DOT 4 Brake Fluid.

Во  время  этой  операции  проверить  и  при
необходимости заменить фрикционные эле-
менты тормозов (тормозные накладки), пре-
жде чем они будут полностью изношены.
Данная операция должна выполняться толь-
ко  квалифицированными  специалистами
вашего дилера. 

8.) Передний  вал  элеватора  соломы

(левая сторона) - 

Рис. 12

Залейте BP Energrease LC2 M в масленку.

9.) Натяжное устройство привода жатки

- 

Рис. 13

Залейте BP Energrease LC2 M в масленку.

Рис. 11 

Рис. 12 

Рис. 13 

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-9

10.)Вариатор вентилятора  

Рис. 14 и Рис. 15

Залейте BP Energrease LC2 M в две маслен-
ки, изображенные на рисунке (Рис. 14). 

Залейте  BP Energrease LC2 M  в  масленку
(Рис. 15).

ПРИМЕЧАНИЕ:  для  надлежащей  смазки
вариатора  рекомендуется  после  каждого
смазывания переключить частоту вращения
с минимального значения на максимальное.

11.)Натяжитель 

ремня 

разгрузочного

шнека - 

Рис. 16

Залейте BP Energrease LC2 M в масленку.

12.)Соединительные втулки валов конеч-

ных приводов - 

Рис. 17

Залейте BP Energrease LC2 M в четыре мас-
ленки (по одной на каждом вале):

Рис. 14 

Рис. 15 

Рис. 16 

Рис. 17 

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-10

13.)-  Поворотный  шкворень  задней  оси

Рис. 18

Залейте BP Energrease LC2 M в масленку.

14.)Оси и ступицы задних колес

Рис. 19

Залейте BP Energrease LC2 M в четыре мас-
ленки (по две на каждом колесе).

ПРИМЕЧАНИЕ: на машинах, оборудованных
приводом  на  задние  колеса,  ступицы  заме-
нены  гидравлическими  двигателями;  в
таком случае нижние масленки не установ-
лены. 

15.)Опоры кривошипа клавишного соло-

мотряса - 

Рис. 20

Залейте BP Energrease LC2 M в каждую из
масленок  подшипников  валов  задних  кла-
вишных соломотрясов.

Рис. 18 

Рис. 19 

Рис. 20