Комбайн РСМ-181 «TORUM-740». Руководство (версия 1)

СОДЕРЖАНИЕ

1 ВВЕДЕНИЕ

1.2 Перед запуском

2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

2.1 Назначение и область применения

2.1.1 Оборудование комбайна

2.1.2 Дополнительная комплектация

2.1.3 Конструктивные особенности

2.2 Паспортные таблички и порядковые номера

2.3 Краткие сведения об устройстве комбайна и его работе

2.3.1 Технологический процесс прямого комбайнирования

2.3.2 Технологический процесс раздельного комбайнирования

2.5 Предохранительные устройства

3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

3.1 Таблички (аппликации) с предупреждающими и запрещающими знаками и

надписями

3.2 Правили техники безопасности

3.2.1 Использование по назначению

3.2.2 Правила безопасности при разгрузке с железнодорожной платформы .46

3.2.3 Общие правила техники безопасности

3.2.4 Требования безопасности при движении

3.3 Правила пожарной безопасности

4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ

4.1 Рулевая колонка

4.2 Управление тормозами

4.3 Управление стояночным тормозом

4.4 Пусковое устройство

4.5 Устройства освещения и сигнализации

4.6 Приборы микроклимата

4.7 Пульт управления

4.8 Назначение клавиш рукоятки рычага управления движением комбайна

4.9 Единая система контроля и управления (ЕСКУ)

4.10 Пульт управления ПУ-181-04

4.11 Управление частотой вращения мотовила

4.12 Управление приводом заднего моста (ОПЦИЯ)

4.13 Управление воздушным компрессором (ОПЦИЯ)

4.14 Панель информационная ПИ-181-03

4.15 Система контроля расхода топлива

5 ДОСБОРКА, НАЛАДКА И ОБКАТКА НА МЕСТЕ ПРИМЕНЕНИЯ

102

5.1 Общие положения

102

5.2 Досборка комбайна

103

5.2.1 Общие указания по сборке

103

5.2.3 Монтаж электрооборудования

106

5.2.4 Установка знака “тихоходное транспортное средство”

106

5.2.5 Монтаж воздухозаборника

107

5.2.6 Установка государственного регистрационного знака

107

5.2.7 Досборка наклонной камеры при монтаже жатки

108

5.2.8 Монтаж жатки на комбайн

108

5.2.9 Монтаж платформы-подборщика

113

5.3 Обкатка

115

5.3.1 Подготовка к обкатке

115

5.3.2 Обкатка вхолостую (без нагрузки в течение 2,5 ч)

116

5.3.3 Обкатка в работе (в течение 50 моточасов)

117

5.4 Переоборудование комбайна для уборки риса

118

5.4.1 Переоборудование домолачивающего устройства

118

5.4.2 Установка поддона

118

5.4.3 Переоборудование ротора и деки

122

5.4.4 Переоборудование наклонной камеры

125

5.5 Переоборудование комбайна для уборки кукурузы

127

5.5.1 Переоборудование домолачивающего устройства

127

5.5.2 Переоборудование ротора и деки

127

5.5.3 Установка щитков

127

5.5.4 Переоборудование наклонной камеры

127

5.6 Переоборудование наклонной камеры при навеске жаток иностранного про-

изводства

132

6 ПРАВИЛА ЭКПЛУАТАЦИИ И РЕГУЛИРОВКИ

134

6.1 Общие указания по эксплуатации комбайна

134

6.2 Порядок работы жатки

135

6.3 Порядок работы платформы-подборщика

135

6.3.1 Регулировки для обеспечения устойчивости технологического процесса.

135

6.3.2 Установка зазоров

136

6.4 Эксплуатация измельчителя-разбрасывателя

136

6.4.1 Подготовка измельчителя-разбрасывателя

136

6.4.2 Принцип работы и регулировки привода ИРС

138

6.4.3 Переключение на пониженные обороты рабочих органов ИРС

141

6.4.4 Перед остановкой комбайна

141

6.5 Эксплуатация и регулировка молотилки

142

6.5.1 Общие указания по подготовке ротора к работе

142

6.5.2 Механизм включения и выключения привода ротора

142

6.5.3 Очистка молотильного аппарата при забивании

142

6.5.4 Регулировка соосности деки и ротора

144

6.5.5 Регулировка деки

148

6.5.6 Привод деки

148

6.5.7 Регулировка открытия жалюзи решет

151

6.5.8 Снятие верхнего решета при забивании

155

6.5.9 Снятие нижних решет при забивании

156

6.5.10 Демонтаж верхнего решетного стана, снятие предварительного решета

158

6.5.11 Снятие возвратной доски

160

6.5.12 Снятие стрясной доски

161

6.5.13 Затяжка сайлентблоков

161

6.5.14 Регулировка частоты вращения вентилятора очистки

163

6.5.15 Блок шнеков

163

6.5.16 Элеватор зерновой

164

6.5.17 Элеватор колосовой с устройством домолачивающим

164

6.5.18 Битер соломы и дека стационарная

166

6.5.19 Принцип работы и регулировка механизма натяжения привода битера

соломы

167

6.5.20 Принцип работы и регулировка леникса автономной выгрузки

168

6.5.21 Принцип работы и регулировка устройства натяжного

170

6.6 Эксплуатация рабочего места

171

6.7 Доступ и регулировка бункера

175

6.8 Эксплуатация электрооборудования

176

6.8.1 Блоки предохранителей электрооборудования

176

6.8.2 Пульт перевода ИРС

178

6.8.3 Назначение реле

179

6.8.4 Эксплуатация электросистемы

181

6.8.5 Эксплуатация системы контроля расхода топлива

182

6.8.6 Блоки преобразования сигналов БПС-04

182

6.8.7 Эксплуатация системы контроля расхода топлива

190

6.9 Эксплуатация гидрооборудования

191

6.9.1 Гидросистема рулевого управления

191

6.9.2 Гидросистема объемного гидропривода

191

6.9.3 Указания по предохранению гидравлической системы от загрязнения при

эксплуатации

192

6.9.4 Дозаправка комбайна маслом

192

6.9.5 Замена масла и фильтроэлементов на комбайне

194

6.10 Эксплуатация моторной установки

198

6.10.1 Система питания топливом

198

6.10.2 Система питания двигателя воздухом

200

6.10.3 Система охлаждения двигателя

203

6.11 Эксплуатация ходовой части

208

6.11.1 Мост ведущий

208

6.11.2 Правила эксплуатации и регулировки

211

6.11.3 Регулировка механизма управления коробкой передач

211

6.11.4 Стояночный тормоз

214

6.11.5 Мосты управляемых колес

217

6.11.6 Полугусеничный ход

224

6.12 Пневматическая установка

225

6.12.1 Устройство системы

225

6.12.2 Эксплуатация системы

228

6.12.3 Обслуживание привода компрессора

228

7 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

230

7.1 Общие сведения

230

7.2 Перечень и рекомендуемый порядок выполнения работ по каждому виду тех-

нического обслуживания

230

7.2.1 Рекомендация по заполнению гидросистемы комбайна маслом

230

7.2.2 Рекомендации по замене масла в коробке передач и бортоых редукторах

мостов ведущих

235

7.3 Техническое обслуживание при транспортировании своим ходом

235

7.4 ЕТО

236

7.5 ТО-1

237

7.6 ТО-2

238

7.7 Смазка комбайна

239

7.7.1 Смазка моста управляемых колес 181.02.02.100

239

7.7.2 Смазка редуктора конического выгрузного шнека

239

8 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ

268

8.1 Общее положение

268

8.2 Подготовка комбайна к межсменному хранению

268

8.3 Подготовка к кратковременному хранению

268

8.3.1 Чистка и мойка перед краткомременным хранением

269

8.3.2 Демонтаж и подготовка к краткомременному хранению составных час-

тей

269

8.3.3 Консервация перед кратковременным хранением

269

8.3.4 Герметизация перед кратковременным хранением

269

8.4 Подготовка комбайна к длительному хранению

269

8.4.1 Чистка и мойка перед длительным хранением

269

8.4.2 Демонтаж и подготовка к к длительному хранению составных частей 270

8.4.3 Консервация перед длительным хранением

270

8.4.4 Герметизация перед длительным храненим

271

8.4.5 Установка комбайна на длительное хранение

272

8.5 Техническое обслуживание в период хранения

272

8.6 Хранение составных частей комбайна

272

8.6.1 Хранение шин

272

8.6.2 Хранение приводных ремней

273

8.7 Техническое обслуживание при снятии с хранения

273

9 НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

275

ПРИЛОЖЕНИЕ А ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ,ИНСТРУМЕНТА И ПРИНА-

ДЛЕЖНОСТЕЙ

284

ПРИЛОЖЕНИЕ Б СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ

288

ПРИЛОЖЕНИЕ В СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ

289

ПРИЛОЖЕНИЕ ГРЕМЕННЫЕ И ЦЕПНЫЕ ПЕРЕДАЧИ

296

ПРИЛОЖЕНИЕ Д ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДШИПНИКОВЫХ ОПОР

310

ПРИЛОЖЕНИЕ Е РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РЕЖИМЫ РАБОТЫ МОЛОТИЛКИ ПРИ

ОПТИМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ УБОРКИ

321

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж ТОПЛИВА. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ

322

ПРИЛОЖЕНИЕ З СХЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ПНЕВМА-

ТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

326

ПРИЛОЖЕНИЕ И СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ПНЕВМАТИ-

ЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

327

1 ВВЕДЕНИЕ

атации применены следующие знаки:

-маркировка указаний, при несоб-

1.1 Общие сведения

людении которых имеется опасность для

Настоящая инструкция по эксплу-

здоровья и жизни обслуживающего лица

атации и техническому обслужива-

или окружающих людей;

нию (далее - инструкция по эксплуа-

-маркировка указаний, несоблю-

тации) действительна для комбайна

дение которых может вызвать повреж-

зерноуборочного самоходного РСМ-

дение комбайна.

181 «TORUM-740» (далее комбайн). В

В конце инструкции приведены

связи с постоянной работой по совер-

приложения А, Б, В, Г, Д, Е, Ж, З, И.

шенствованию в конструкцию комбай-

1.2 Перед запуском

на могут быть внесены изменения,

Для предотвращения несчастных

не отражённые в данном издании.

случаев всем лицам, работающим на

Настоящая инструкция по эксплу-

этом комбайне, обслуживающим его и

атации в первую очередь предназначена

осуществляющим ремонт или контроль,

для оператора, работающего на комбай-

следует прочитать настоящую инструк-

не. В ней содержится краткое описание

цию по эксплуатации, обратив особое

конструкции, сведения об эксплуатации

внимание на раздел «Требования безо-

комбайна, а также указания по уходу и

пасности».

техническому обслуживанию.

ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ

Двигатель, приспособления и агре-

ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ЭЛЕКТРОННЫХ

гаты имеют самостоятельные инструкции

БЛОКОВ ОТКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯ-

и руководства по эксплуатации, которы-

ТОРНЫХ БАТАРЕЙ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ

ми и следует руководствоваться при их

ДВИГАТЕЛЕ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩА-

обслуживании и эксплуатации.

ЕТСЯ.

К работе на комбайне должны

Несанкционированная установка

допускаться операторы категории «F»,

дополнительных систем и оборудова-

прошедшие обучение в региональном

ния влечет за сабой снятие комбайна с

сервисном центре по изучению устройс-

гарантии.

тва и правил эксплуатации комбайна,

Соблюдайте рекомендации по

имеющие удостоверение установленно-

правильному уходу и техническому

го образца.

обслуживанию комбайна (далее ТО),

При управлении комбайном,

тем самым Вы обеспечите его постоян-

наряду с водительским удостоверением

ную готовность к эксплуатации и долгий

оператор обязан иметь при себе «Свиде-

срок службы.

тельство о регистрации машины».

Ремонт комбайна должен произ-

При движении по дорогам следу-

водиться в специализированных мастер-

ет соблюдать все правила дорожного

ских специально подготовленным персо-

движения страны, в которой эксплуати-

налом.

руется комбайн.

За последствия, вызванные нару-

В настоящей инструкции по эксплу-

шением правил эксплуатации и пожар-

ной безопасности, КЗ «Ростсельмаш»

ответственности не несёт.

Эксплуатация применяемых на

комбайне шин должна соответствовать

“Правилам эксплуатации шин для трак-

торов и сельскохозяйяственных машин”.

Использование неоригинальных

запасных частей или не рекомендован-

ных КЗ «Ростсельмаш» для эксплуата-

ции может отрицательно сказываться на

заданных свойствах комбайна. За убыт-

ки, возникшие вследствие использова-

ния неразрешенных запасных частей и

материалов КЗ «Ростсельмаш» ответс-

твенность не несет.

Замечания и предложения, каса-

ющиеся конструкции, обслуживания и

эксплуатации комбайна, направляйте в

адрес КЗ «Ростсельмаш».

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ И ТЕХНИ-

- комплект сменных частей для

ЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

уборки риса;

- комплект сменных частей для

2.1 Назначение и область приме-

уборки кукурузы.

нения

2.1.3 Конструктивные особеннос-

Комбайн предназначен для убор-

ти

ки зерновых колосовых культур прямым

Комбайн

изготавливается

и раздельным комбайнированием.

различных комплектациях. При заказе

2.1.1 Оборудование комбайна

комбайна следует пользоваться табли-

В зависимости от технологии

цей 2.1.

уборки и согласно заказу потребителя

2.2 Паспортные таблички и поряд-

комбайн может комплектоваться:

ковые номера

- жаткой для уборки зерновых

В соответствии с рисунком

2.1

колосовых культур на корню;

паспортная табличка 1 расположена на

- платформой-подборщиком для

площадке входа.

подбора зерновых колосовых культур из

В паспортной табличке указыва-

валков;

ют идентификационный номер (номер

- тележкой транспортной для

комбайна), год выпуска.

перевозки жатки,

2.1.2 Дополнительная комплекта-

ция

Для уборки различных видов

культур, изменения режимов работы

молотильного устройства и очистки

применяются дополнительные комплек-

ты сменных частей молотилки и приспо-

собления:

- комплект сменных частей для

уборки зерновых культур (просо, гречи-

ха, мелкосеменные масличные, крестоц-

ветные, горчица, рапс, рыжик);

- комплект сменных частей для

уборки семенников бобовых (клевер,

люцерна, донник) и злаковых (тимофе-

евка луговая, ежа сборная, лисохвост

луговой, овсяница луговая и др.) трав,

а также семенников овощных культур,

требующих вытирания семян (морковь,

редис, лук, капуста, укроп, свекла столо-

вая), и мелкосеменной масличной крес-

1 - паспортная табличка

Рисунок 2.1 - Расположение паспортной

тоцветной культуры (рапс);

таблички на площадке входа

2.3 Краткие сведения об устройс-

вой решеткой стрясной доски и допол-

тве комбайна и его работе

нительным решетом происходит его

Комбайн состоит из жатки или

продувка. Слой зерновой смеси, прова-

платформы-подборщика (поставляемых

ливающийся через пальцевую решет-

по отдельному заказу), наклонной каме-

ку, несколько разрыхляется, благода-

ры, агрегата молотильного, ходовой

ря чему зерно и тяжелые примеси под

части, рабочего места оператора, уста-

действием воздушной струи вентилятора

новки моторной, гидрооборудования,

и колебательного движения решет легче

электрооборудования, системы контро-

проваливаются вниз, а полова и другие

ля и управления работой агрегатов и

легкие примеси выдуваются из моло-

рабочих органов, измельчителя-разбра-

тилки. После дополнительного решета

сывателя соломы (далее ИРС). Общий

зерновой ворох попадает в зону второ-

вид комбайна с жаткой представлен на

го перепада и затем на верхнее решето.

рисунке 2.2, в разрезе - на рисунках 2.3,

Провалившись через дополнительное,

2.4.

верхнее и нижнее решето, зерно попа-

2.3.1 Технологический процесс

дает на зерновой шнек.

прямого комбайнирования

Далее шнеком зерно транспорти-

Мотовило подводит порцию стеб-

руется в элеватор, который перемещает

лей к режущему аппарату и далее к

его к загрузочному шнеку бункера. Загру-

шнеку. Срезанные стебли транспортиру-

зочный шнек подает зерно в бункер.

ются шнеком к центру жатки, где выдви-

Из бункера зерно выгружается выгруз-

гающимися из шнека пальцами захва-

ным шнеком в транспортное средство.

тываются и перемещаются к приемному

Недомолоченные колоски, провалива-

битеру наклонной камеры битерного

ясь через верхнее решето и удлинитель

типа с реверсом, далее в молотильно -

верхнего решета на нижнее решето,

сепарирующее устройство.

транспортируются в колосовой шнек и

Молотильно-сепарирующее

колосовой элеватор, который транспор-

устройство (далее МСУ)

- продольно

тирует полученный ворох в домолачи-

расположенный ротор, выполняющий

вающее устройство. В домолачивающем

обмолот поступившего технологического

устройстве происходит повторный обмо-

продукта. При обмолоте выделенная из

лот, после которого обмолоченный ворох

колосьев вместе со значительной частью

шнеком равномерно распределяется по

половы масса сепарируется через деку

ширине возвратной доски и транспорти-

подбарабанья на стрясную доску.

руется опять на очистку.

После обмолота зерновой ворох

2.3.2 Технологический процесс

по стрясной доске транспортируется к

раздельного комбайнирования

дополнительному решету. В процессе

Комбайн движется вдоль валка

транспортирования вороха происходит

так, чтобы последний располагался

предварительное разделение на фрак-

между опорными колесами подборщика.

ции. Зерно перемещается вниз, а сбоина

Подбирающие пальцы поднимают

- вверх. В зоне перепада между пальце-

валок, прочесывают стерню, поднимая

провалившиеся в нее стебли. Транс-

портер подает хлебную массу к шнеку

платформы-подборщика. Сбросив массу,

подбирающие пальцы входят в скользя-

щий контакт с кромкой стеблесъемника

и освобождаются от оставшихся на них

стеблей. Нормализатор поджимает хлеб-

ную массу к транспортеру, препятствуя

раздуванию ее ветром, и направляет к

шнеку платформы.

Шнек со спиралями правого и

левого направлений перемещает валок

к центру каркаса. Пальчиковый меха-

низм шнека захватывает его и подает на

битер проставки, затем на нижний битер

наклонной камеры и далее аналогич-

но технологическому процессу прямого

комбайнирования.

2.4 Основные технические данные

Основные технические данные указаны в таблице 2.2.

Таблица 2.2 - *Основные технические данные

Наименование

Единица

Значение

изме-

рения

Общие технические данные

Марка

РСМ-181

Условное название

«TORUM-740»

Тип

Самоходный колесный с продольно

расположенным роторным МСУ

Габаритные размеры комбайна в

транспортном положении, без жат-

ки:

- при движении по дорогам общего

мм

назначения:

- ширина (по колесам)

3677±20

- длина (наклонная камера в транс-

9110±50

портном положении)

- высота

3963±20

- при перевозке железнодорожным

транспортом (со снятыми колеса-

ми):

- ширина

3350±20

- длина (наклонная камера в транс-

9110±50

портном положении)

- высота

3590±20

Масса комбайна конструкционная

кг

16350±490

(сухая)

Масса эксплутационная

кг

17300±520

Масса комбайна эксплутационная

в комплектации с жаткой шириной

захвата:

кг

- 5 м

18750±560

- 6 м

18900±570

- 7 м

19050±570

- 9 м

19430±580

База

мм

3863±50

Дорожный просвет под кожухом

очистки, не менее

мм

400

Продолжение таблицы 2.2

Колея:

мм

- ведущих колес:

- с мостом 181.02.01.000

2900±20

- с мостом 181.02.04.000

3150±20

- полугусеничного хода с мостом

2948±20

181.02.04.000

- управляемых колес:

- 181.02.02.000

3120±20

- 181.02.02.200

2954±20

- 181.02.02.100

2952±20

Минимальный радиус поворота

(по следу наружного заднего мос-

та, не более)

8,5

Срок службы

лет

Рабочая скорость движения на ос-

новных операциях, не более:

км/ч

- колесный вариант

- полугусеничный вариант

Транспортная скорость по дорогам

общего назначения, не более:

- колесный вариант

км/ч

- полугусеничный вариант

Жатка

Тип

Фронтальная, с шарнирно-подвешенным

уравновешенным корпусом, автоматичес-

ки копирующим рельеф поля в продоль-

ном и поперечном направлениях на задан-

ной высоте среза

Ширина захвата

Высота среза:

мм

- при копировании рельефа поля

60±15; 100±15; 140±15; 180±15

- без копирования рельефа поля

от 180 до 900

Мотовило

Универсальное, эксцентриковое, с пру-

жинными пальцами

Пределы регулирова-

ния частоты вращения

мин^-1

от 15 до 50

Масса жатки при ширине захвата

кг

1427

6 м

Продолжение таблицы 2.2

Управление жаткой:

- привод мотовила

Гидрообъемный, с пропорцио-альным

электромагнитным уп-равлением частотой

вращения гидромотора

- подъем и вынос мотовила

Осуществляется гидроцилиндра-ми, с уп-

равлением из кабины че-рез секционный

гидрораспреде-литель с релейным элект-

ромаг-нитным управлением

- поворот жатки в поперечном

Осуществляется вокруг центрального шар-

направлении

нира с помощью блоков пружин, располо-

женных по бокам наклонной камеры

Делители

Прутковые нерегулируемые

Наклонная камера

Тип наклонной камеры

Битерного типа с реверсом

Реверс наклонной камеры

Гидромотором, с управлением из кабины

через секционный гидрораспределитель с

релейным электромагнитным управлени-

ем

Включение привода наклонной

Электромагнитной муфтой

камеры

Подъем наклонной камеры

Гидроцилиндрами, с управлением из ка-

бины через секционный гидрораспредели-

тель с релейным электромагнитным управ-

лением

Платформа-подборщик

Масса

кг

1205

Ширина захвата (по полотну под-

3,4

борщика)

Габаритные размеры:

мм

- длина

2000

- ширина

4100

- высота

1245

Привод подборщика

Гидрообъемный,

пропорцио-

нальным

электромагнитным

уп-

равлением частотой вращения гидромото-

ра

Молотильный агрегат

Ширина молотилки (конструктив-

мм

1500

ная)

Компоновка

Центрально-расположенные

кa-

бина, бункер, моторная установка

Защита от попадания посторон-

Камнеуловитель (до МСУ)

них предметов

МСУ (молотильно-сипарирующее устройство)

Продолжение таблицы 2.2

Тип

Роторное

Ротор

Продольно расположенный

Диаметр ротора

мм

762

Привод ротора

Гидромеханический

Частота вращения ротора

мин^-1

от 250 до 1000

Способ изменения частоты вра-

Гидростатическим приводом с электроуп-

щения

равлением, двухступенчатая коробка пе-

реключения передач

Тип деки

Вращающаяся, со сменными пробивными

секциями

Угол обхвата подбарабанья

градус

360

Частота вращения деки, не более

мин^-1

Регулировка молотильных зазо-

Изменением положения молотильных сек-

ров

ций деки

(МСУ)

Очистка:

- тип

Ветрорешетная двухкаскадная с продувае-

мым дополнительным перепадом

- тип решет

Жалюзийные, с поворотными гребенками

- общая площадь очистки,

не менее

м²

Стрясная доска:

Корытообразная,

гребенчаты-

- тип

ми делителями

Вентилятор очистки:

- тип

Центробежный, двухкорпусной

- внутренний диаметр корпуса

вентилятора, не менее

мм

720

- частота вращения

мин^-1

от 250 до 1000

Привод

Гидрообъемный, с пропорциональным

электромагнитным управлением частотой

вращения гидромотора

Регулировка

режи-

мов

работы

венти-

Электроуправлением из кабины

лятора

Устройство домолачивающее

Автономное, роторного типа, с шарнирно

подвешенными лопастями

Элеваторы

Скребковые

Шаг скребков элеваторов:

мм

- зернового

152

- колосового

228

Ширина скребка

мм

200

Продолжение таблицы 2.2

Частота вращения шнеков:

мин^-1

- зернового

353

- колосового нижнего

378

- распределительного шнека

473,5

Частота вращения домолачиваю-

мин^-1

1338

щего устройства

Бункер для зерна

C сигнализацией заполнения объема на 2-х

уровнях, с трансформирующейся крышей,

с виброднищем

Оснащение бункера

Пробоотборник, лестница для входа в бун-

кер, вибродно

Количество шнеков в бункере

шт

Вместимость

м³

10,5

Привод вибродна

Осуществляется

двумя

вибро-

побудителями,

управляемыми

помощью

секции

гидрораспре-

делителя

релейным

электро-

магнитным управлением

Частота колебания вибропобуди-

Гц

теля

Выгрузное устройство

Шнековое, башенного типа, с автономной

выгрузкой

Высота выгрузки, не менее

4,3

Длина выгрузного шнека, не ме-

4,7

нее

Угол поворота выгрузного шнека,

градус

105

не менее

Скорость выгрузки (для зерна пше-

л/с

100

ницы влажностью до 15 %), не

менее

Установка моторная

Двигатель

Тип

Дизельный 4-х тактный жидкостного ох-

лаждения с турбонаддувом и охлаждением

наддувочного воздуха

Мощность номинальная

кВт

294 (400)

(л.с.)

Число цилиндров и их расположе-

шт.

8, V-образное

ние

Охлаждение масла

Жидкостно-масляный

тепло-обменник,

расположенный на двигателе

Номинальная частота вра-

мин^-1

1900

-20

щения коленчатого вала

Система пуска

Электростартерная

Система охлаждения двигателя

Радиатор водяной в бло-

Трубчатый шестирядный пластинами

ке радиаторов

Продолжение таблицы 2.2

Радиатор воздушный в

Трубчатый

охлаж-

блоке радиаторов

дающими пластинами

Масляный теплообменник ох-

Установлен в блоке радиаторов. Трубча-

лаждения масла гидростатичес-

тый без охлаждающих пластин

кая трансмиссия (далее ГСТ)

Диаметр вентилятора

мм

660, установлен на двигателе

Частота вращения вентилятора

мин^-1

2489

Сетчатый, барабанного типа

Воздухозаборник

принудительным вращением

Ходовая часть

Тип

Колесный, или полугусеничный

Мост ведущий:

181.02.01.000, 181.02.04.000 под установ-

- тип

ку полугусеничного хода)

Несущая балка с трёхскоростной коробкой

передач и бортовыми редукторами

Максимальная вертикальная на-

216000(21600)

Н(кг)

грузка на мост при нулевом уклоне

Коробка передач:

- тип

Механическая, двухходовая с тремя диа-

пазонами

Управление коробкой диапазонов

Дистанционное, тросами двухстороннего

действия

Управление тормозами

Гидравлическое, педалью

Управление стояночным тормо-

Рычагом и тросом двухстороннего дейс-

зом

твия

Бортовой редуктор (левый и пра-

вый):

- тип

планетарный, двухступенчатый

Тормоза рабочие

Дисковые с раздельным гидроприводом

на каждое ведущее колесо

Тормоз стояночный

Механический барабанного типа

Размер шин:

дюйм

30.5L-32 модели Ф-179 167А6 HC16 - «Ро-

- ведущих

сава»;

30.5LR32 172А8 - «Днепрошина»; 30,5L-

32 ФБел-179М PR 18 170А6 - «Белшина»;

30.5L-32 модели Ф-136 167А6 HC16 - «Ро-

сава» ( с высокими грунтозацепами)

- управляемых

540/70R24 146А6 - Днепрошина», 21,3-24

154А8 ИЯВ-79 НС 12 -«Белшина» (ведущий

управляемый мост); или 21,3-24 ИЯВ-79У

155А8 НС12 - “Росава”

18.4-24 модели Ф-148 158А6 НС12-

«Росава» (ведомый управляемый мост);

Продолжение таблицы 2.2

Давление в шинах мос-

МПа

та ведущих колес:

- при обкатке и перегоне комбай-

0,18±0,02

на;

- рабочее с платформо-подбор-

0,24±0,02

щиком;

-рабочее при всех остальных ком-

0,28±0,02

плектациях

Давление в шинах

шины

моста управляемых колес:

МПа

540/70

21.3-24

18,4-24

21,3-24

R24

НС12

146А6

154А8

158А6

155А8

при всех режимах работы

0,2±0,02

0,22±0,02

0,28±0,02

0,24±0,02

Полугусеничный ход (тип)

F 890 х 2500 39 pitches 30” width (фирма

Westtrack)

Управляемый мост ( ведущий)

181.02.02.000

Вертикальная нагрузка на мост

Н (кг)

90000 (9000)

Поворот управляемых колес

Гидрообъемный привод с использованием

двух гидроцилиндров

Управляемый мост

181.02.02.100, 181.02.02.200

Вертикальная нагрузка на мост

Н (кг)

90000 (9000)

Поворот управляемых колес

Гидрообъемный привод с использованием

двух гидроцилиндров

Кабина

Тип

Сварная, подрессоренная, герметичная, с

кондиционированием и подогревом возду-

ха

Отопитель (по требованию)

С отбором тепла от системы охлаждения

двигателя

Кондиционер

Фреонового типа

Компрессор кондиционера:

- частота вращения

мин^-1

от 2700 до 3010

- потребляемая мощность

кВт

от 3,62 до 4,62

Уровень звука на рабочем месте

дБА

78,5

оператора

Сиденье

Мягкое с регулировкой по массе, пере-

мещением вперед-назад и вверх-вниз, с

регулировкой наклона спинки, откидным

подлокотником

Гидрооборудование

Тонкость фильтрации:

мкм

Продолжение таблицы 2.2

– основной гидросистемы, приво-

да вентилятора, привода мотови-

ла и рулевого управления;

- гидросистемы объемного при-

вода ходовой части (ГСТ), гид-

росистемы привода ротора и

гидросистемы низкого давления

управления рабочими органами

Максимальное давление в гидро-

МПа

системах:

- основной

- рулевого объемного

управления

- объемного привода вентилятора

очистки

- объемного привода

мотовила

- объемного привода ходовой

части (ГСТ)

– объемного привода ротора

- низкого давления управления

рабочими органами

2.41-2,51

Гидропривод вентилятора очист-

Насос аксиально-плунжерный

ки

PRNN-

C2NRA6NPLBNNNNNN

Гидромотор ОМP 50 8_151-5051_7

Основная система, гидропривод

Тандем шестеренных насосов

мотовила, система рулевого уп-

PRNN

равления

026/014/011L007SLP3F5F5NNF5F4

NNF5F4

NNNN/NNNNN

Насос-дозатор

OSPD 70/230 0N (150G4056)

Привод ходовой части

Насос аксиально-плунжерный

90R130МA5BC80 L3F1FC5GBA424224

Гидромотор аксиально-плунжерный

90M100 NC0N7 N0C7 W00

NNN 0000F3

Привод ротора

Насос аксиально-плунжерный

90R100 KA5 NN60 L3C7 E03 GBA 424224

Гидромотор аксиально-плунжерный

90М075 NC0N8 N0C7 W00 NNN 0000F3

Гидробак №1:

- емкость

Продолжение таблицы 2.2

- обслуживание

основная гидросистема,

гидросистема объемного привода ротора,

гидросистема объемного привода мотови-

ла,

гидросистема объемного рулевого управ-

ления

Рабочая жидкость

Масло для гидрообъемных передач МГЕ-

46В ТУ 38.001347-00

Гидробак №2:

- емкость

- обслуживание

гидросистема объемного привода ходовой

части,

гидросистема низкого давления управ-

ления рабочими органами, гидросистема

объемного привода вентилятора очистки

Рабочая жидкость

Масло для гидрообъемных передач МГЕ-

46В ТУ 38.001347-00

Электрооборудование

Напряжение питания

12/24

Род тока

Постоянный

Система питания

Однопроводная с минусом на корпусе ком-

байна

Единая система контроля и управ-

24, от ограничителя напряжения ОН-28

ления ЕСКУ

Электромагниты электрогидро-

расп-

ределителей основ-

ной гидросистемы

Электромагнитный клапан гидро-

В;

24; максимум 1,1 А

блока управления мотовилом

ШИМ

Электромагнитный клапан гидро-

В;

24; максимум 1,1 А

блока управления вентилятором

ШИМ

очистки

Электромагнитный клапан приво-

В;

24; максимум 1 А

да очистки

ШИМ

Электромагнитный клапан приво-

В,

24; максимум 1 А

да наклонной камеры

ШИМ

Электромагнитные клапаны гид-

ШИМ

Частота 24 В ШИМ (широтно-импульсные

ронасоса ГСТ ротора

модуляции)- 200 Гц, ток не более 250мА.

Сопротивление обмоток электромагнитов

20 и 16 Ом

Система освещения, световой и

звуковой сигнализации

Датчиковая аппаратура

Продолжение таблицы 2.2

Датчик ограничения опускания

наклонной камеры

Магнитола

12, от преобразователя на-

пряжения ПН 24/12

Прикуриватель

12, от преобразователя на-

пряжения ПН 24/12

Измельчитель-разбрасыватель

Измельчающий барабан:

- диаметр измельчающего бара-

мм

500

бана, не менее

- частота вращения (для кукуру-

мин^-1

3200 (2000)

зы)

- шаг ножей

мм

25,4

Ширина разбрасывания измель-

5-9

ченной соломы (регулируется)

Ширина валка при укладке соло-

мм

900-1400

мы в валок без измельчения

Управление

пово-

Вручную или электромеханизмами из ка-

ротными

направля-

бины

ющими лопатками

Качественные показатели работы комбайна^**

Производительность по зерну за

т/ч

не менее 18,0

час основного времени работы

Потери зерна зерновых колосо-

вых, не более:

- за молотилкой (свободным зер-

ном и недомолотом);

1,5

- за платформой-подборщиком;

0,5

- за жаткой при полеглости хле-

бов до 20 до 80%;

0,5

- за жаткой при полеглости хле-

бов свыше 20 %

1,5

Дробление зерна зерновых коло-

2,0

совых, не более

Содержание сорной примеси в

бункере при уборке зерновых ко-

3,0

лосовых,

не более

Продолжение таблицы 2.2

* Технические характеристики, размеры, масса изделия и агрегатов комбайна могут

отличаться от указанных в таблице.

** Указанные показатели работы комбайна обеспечиваются при правильной регули-

ровке рабочих органов, а также при:

- уборке пшеницы в течение агросрока с содержанием сорной примеси в общей сре-

заемой массе не более 1 % (отношении массы зерна к массе соломы до 1:1,5, влаж-

ности зерна 10-20 %), длина гона должна быть не менее 1000 м;

- степени полеглости пшеницы не более 20 %, массе 1000 зерен не менее 40 г, влаж-

ности соломы 10-30 %, уклоне поля не более 2°.

Отклонение от указанных условий может изменить качественные показатели работы

комбайна.

2.5 Предохранительные устройства

В конструкции комбайна предусмотрены предохранительные муфты, установ-

ленные на:

- валу шнека жатки с левой стороны, рассчитанная на передачу крутящего

момента 60 кгс∙м;

- валу шнека платформы-подборщика с левой стороны, рассчитанная на пере-

дачу крутящего момента 60 кгс∙м;

- валу приемного битера проставки, 60 кгсּм с правой стороны;

- верхнем валу наклонной камеры, с правой стороны, 60 кг∙м;

- на контрприводе зерновой группы;

- на контрприводе выгрузного устройства;

- на валу распределительного шнека слева, 13 кгс∙м;

- в шкиве редуктора привода деки, 24 Н∙м.

2.6 Габаритные размеры комбайна

Комбайн является негабаритным грузом, поэтому при доставке потребите-

лю железнодорожным, автомобильным транспортом или своим ходом следует стро-

го соблюдать все правила и предписания и учитывать габаритные размеры (рисунок

2.5).

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

3.2 Правили техники безопаснос-

ти

3.2.1 Использование по назначе-

нию

Используйте комбайн исключи-

тельно по назначению. За возникшие

неполадки при использовании комбайна

не по назначению ответственность несет

сам пользователь.

К применению по назначению

относится также соблюдение указан-

ных в настоящей инструкции по эксплу-

атации условий эксплуатации, ухода и

технического обслуживания.

Рисунок 3.67 - Выгрузка комбайна

Дооборудование комбайна агрега-

тами, не предусмотренными конструкци-

зопасности

ей, может негативно повлиять на безо-

Наряду с указаниями в настоящей

пасность и работоспособность комбайна.

инструкции по эксплуатации следует

Самовольные изменения конструкции

соблюдать все требования предупреди-

комбайна исключают ответственность

тельных табличек (аппликаций), распо-

«Ростсельмаша» за возникший вследс-

ложенных на комбайне и его адаптерах,

твие этих изменений ущерб.

а также общие правила безопасности,

3.2.2 Правила безопасности при

производственной дисциплины, правила

разгрузке с железнодорожной платфор-

дорожного движения.

мы

До начала работ комбайн оснас-

При выгрузке комбайна и его

тить аптечкой. Следует систематически

составных частей с железнодорожной

следить за пополнением и обновлением

платформы необходимо:

медикаментов.

- осуществлять строповку при

ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ВО ИЗБЕЖА-

помощи траверсы;

НИЕ ПОЛОМОК МЕХАНИЗМОВ СИЛОВОЙ

- производить строповку в обозна-

ПЕРЕДАЧИ:

ченных местах в соответствии со схемой

- ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ

(рисунок 3.67);

НЕЗАПОЛНЕННОЙ МАСЛОМ ГИДРОСИС-

- перед подъемом убедиться, что

ТЕМЕ;

элементы комбайна освобождены от

- ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ С БУКСИ-

крепящих растяжек;

РА И БУКСИРОВАТЬ КОМБАЙН С ВКЛЮ-

- при снятии креплений пользо-

ЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ;

ваться рукавицами.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ :

ЗАПРЕЩАЕТСЯ СТОЯТЬ ПОД

- РАБОТА НА КОМБАЙНЕ ПРИ

СТРЕЛОЙ КРАНА.

НЕИСПРАВНОМ РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ,

3.2.3 Общие правила техники бе-

ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ, ЭЛЕКТРООСВЕ-

ЩЕНИИ, СИГНАЛИЗАЦИИ;

ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ;

- РАБОТА ПОД БОКОВЫМИ КАПО-

- ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОМБАЙНА C

ТАМИ ПРИ НЕИСПРАВНЫХ ГАЗОВЫХ

ОТКЛЮЧЕННЫМИ АККУМУЛЯТОРНЫМИ

ПНЕВМОУПОРАХ; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В

БАТАРЕЯМИ;

КАЧЕСТВЕ УПОРОВ ДОСОК, ПАЛОК,

- ВЫКЛЮЧЕНИЕ «МАССЫ» С ПОМО-

ЛОПАТ И ПРОЧИХ ПРЕДМЕТОВ;

ЩЬЮ МЕХАНИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

- ПРИ ВЫГРУЗКЕ ЗЕРНА ИЗ БУНКЕ-

ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ;

РА ПРОТАЛКИВАНИЕ ЕГО РУКАМИ,

ВСЕГДА ОТСОЕДИНЯЙТЕ АККУМУ-

НОГОЙ, ЛОПАТОЙ ИЛИ ДРУГИМИ ПРЕД-

ЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ ПЕРЕД ПОДЗАРЯД-

МЕТАМИ;

КОЙ.

- РАБОТА НА КОМБАЙНЕ ПРИ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ! СОЕДИНЕНИЕ

ОСЛАБЛЕННОМ КРЕПЛЕНИИ УЗЛОВ И

ИЗОЛИРОВАННЫХ КЛЕММ ГЕНЕРАТОРА

АГРЕГАТОВ;

И РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРА С “МАССОЙ”.

- НАХОЖДЕНИЕ НА КОМБАЙНЕ

Работа комбайна допускается

ПОСТОРОННИМ ЛИЦАМ ПРИ РАБОТЕ В

только при закрытых и надежно зафик-

ЗАГОНКЕ ИЛИ ПЕРЕГОНАХ КОМБАЙНА;

сированных панелях капота двигателя.

- ОТДЫХАТЬ В ПОЛЕ ПОД КОПНОЙ,

Запрещается открывать капот при рабо-

В ЗАГОНКЕ, БОРОЗДЕ И ПОД КОМБАЙ-

тающем двигателе.

НОМ;

Для обеспечения безопасности

- ВЛЕЗАТЬ В БУНКЕР ПРИ РАБОТА-

работы на комбайне все передачи долж-

ЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ;

ны быть закрыты предохранительными

- РАБОТАТЬ ПОД БОКОВЫМИ

щитками. Работа без щитков не допус-

КАПОТАМИ ПРИ НЕИСПРАВНЫХ ПНЕВ-

кается.

МОУПОРАХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

Нельзя применять в работе неис-

ОТКРЫВАТЬ И ЗАКРЫВАТЬ

правный инструмент.

БУНКЕР ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ РОТОРЕ;

После остановки комбайна следу-

- РАБОТА КОМБАЙНА В НОЧНОЕ

ет обязательно переводить рычаг управ-

ВРЕМЯ БЕЗ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОСВЕЩЕ-

ления коробкой диапазонов в нейтраль-

НИЯ;

ное положение и выключать молотилку.

- НАХОЖДЕНИЕ СЗАДИ КОМБАЙ-

Остановку молотилки производить

НА ПРИ РАБОТЕ ИЗМЕЛЬЧИТЕЛЯ;

только после проработки всего техноло-

ЗАПРЕЩАЕТСЯ :

гического продукта.

- ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОРМОЗАМИ

Всегда поддерживайте нужное

ПРИ НЕ ВЫВЕДЕННОЙ В НЕЙТРАЛЬНОЕ

давление в шинах. При накачивании

ПОЛОЖЕНИЕ РУКОЯТКЕ УПРАВЛЕНИЯ

шин не превышайте рекомендуемое

ГСТ;

давление. Не сняв шину, никогда не

- ПЕРЕКЛЮЧАТЬ ПЕРЕДАЧИ НА

нагревайте колесо и не производите на

ХОДУ КОМБАЙНА;

нем сварочные работы. Нагрев может

- ДВИЖЕНИЕ КОМБАЙНА С ВКЛЮ-

вызвать повышение давления и привес-

ЧЕННЫМ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ;

ти к взрыву шины. Сварка может осла-

- ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ОТ ВНЕШНИХ

бить или деформировать колесо.

При накачивании шин используй-

этих приемов, лишь убедившись, что это

те зажимной патрон и удлинительный

никому не угрожает.

шланг достаточной длины для того, чтобы

ВНИМАНИЕ!

ТРАНСПОРТНАЯ

Вы смогли стоять сбоку, а НЕ перед или

СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ КОМБАЙНА - НЕ

над шиной. Используйте ограждение,

БОЛЕЕ 20 КМ/Ч.

если таковое имеется. Проверьте, доста-

Транспортные переезды комбай-

точно ли давление в шинах, убедитесь в

на осуществлять только с пустым бунке-

отсутствии порезов, вздутий, поврежде-

ром!

нии ободов.

При движении комбайна на укло-

Работы по ремонту шин должны

нах свыше 6 градусов для обеспечения

проводиться только специалистами и

устойчивой работы двигателя в топлив-

только с помощью подходящего монтаж-

ном баке должно быть не менее

ного инструмента.

литров топлива.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ!

ЛЮБОЙ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ: ПЕРЕВОЗКА НА

МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ ЭЛЕМЕНТОВ

КОМБАЙНЕ ЛЮДЕЙ И ГРУЗА.

ГИДРОСИСТЕМ И ГИДРОПРИВОДОВ

- ОСТАНОВКА И ПРОЕЗД КОМБАЙ-

КОМБАЙНА И НАВЕШЕННОГО АДАПТЕРА

НА ПОД ПРОВОДАМИ ВОЗДУШНОЙ

ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ, В ТОМ

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЛИНИИ НАПРЯЖЕНИ-

ЧИСЛЕ ПОДТЯЖКА ТРУБОПРОВОДНЫХ

ЕМ ОТ 1 ДО 6 КВТ, НАХОДЯЩИМИСЯ НА

СОЕДИНЕНИЙ.

РАССТОЯНИИ МЕНЕЕ 6 М ОТ ЗЕМЛИ;

Нельзя работать в неудобной и

- ДВИЖЕНИЕ КОМБАЙНА НАКА-

развевающейся одежде.

ТОМ, ОСОБЕННО ПРИ СПУСКАХ;

Осторожно обращаться с тормоз-

- ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПО УЛИЦАМ И

ной жидкостью и электролитом (ядови-

ДОРОГАМ С ВКЛЮЧЕННЫМИ ФАРАМИ

тые и едкие)!

БУНКЕРА И ВЫГРУЗНОГО ШНЕКА;

3.2.4 Требования безопасности

- ОБГОН ТРАНСПОРТА, СКОРОСТЬ

при движении

ДВИЖЕНИЯ КОТОРОГО РАВНА ИЛИ

Перед началом движения комбай-

ПРЕВЫШАЕТМАКСИМАЛЬНУЮСКОРОСТЬ

на убедиться, что стояночный тормоз

ДВИЖЕНИЯ КОМБАЙНА; ОБГОН ДВИЖУ-

освобожден. При этом фонарь контроль-

ЩЕГОСЯ ТРАНСПОРТА С НАСТУПЛЕНИ-

ной лампы красного цвета на табло не

ЕМ ТЕМНОТЫ;

должен гореть. Транспортный упор на

- ДВИЖЕНИЕ ПО ДОРОГАМ ОБЩЕ-

наклонной камере должен быть опущен

ГО ПОЛЬЗОВАНИЯ С ПОЛНЫМ БУНКЕ-

на шток гидроцилиндра.

РОМ;

Управлять комбайном при транс-

- ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЛОМОК

портных переездах оператор должен

СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ВЕДУЩЕГО МОСТА

только сидя.

БУКСИРОВАТЬ КОМБАЙН С ВКЛЮЧЕН-

Перед запуском двигателя, вклю-

НОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ, ПЕРЕКЛЮЧАТЬ ПЕРЕ-

чением рабочих органов, началом

ДАЧИ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ КОМБАЙНА,

движения необходимо подавать звуко-

ОСТАВЛЯТЬ НА ПОЛУ КАБИНЫ ИНСТРУ-

вой сигнал и приступать к выполнению

МЕНТ, ПОПАДАНИЕ КОТОРОГО ПОД

ПЕДАЛИ УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕС-

- БУКСИРОВКА ДВУХ И БОЛЕЕ

ТИ К АВАРИИ;

ТЕЛЕЖЕК В СОСТАВЕ ОДНОГО АГРЕ-

- БУКСИРОВАНИЕ КОМБАЙНА С

ГАТА;

ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ

НЕИСПРАВНОГО

- КРУТЫЕ ПОВОРОТЫ С ТЕЛЕ-

БУКСИРНОГО УСТРОЙСТВА ИЛИ ДРУГИ-

ЖКОЙ НА БОЛЬШИХ УКЛОНАХ.

МИ СПОСОБАМИ, НЕ ОГОВОРЕННЫМИ

При эксплуатации, обслужи-

НАСТОЯЩЕЙ ИНСТРУКЦИЕЙ ПО ЭКСПЛУ-

вании и хранении тележки следует

АТАЦИИ;

руководствоваться указаниями мер

- ПЕРЕГОН КОМБАЙНА БЕЗ АККУ-

безопасности, изложенными в руко-

МУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ;

водстве по эксплуатации тележки.

Необходимо

систематически

3.2.6 Правила безопасности

проверять надежность тормозов и руле-

при проведении регулировочных

вого управления.

или ремонтных работ

При движении по дороге должно

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

быть исключено торможение одним из

- ПРОВЕДЕНИЕ КАКИХ-ЛИБО

ведущих колес (сблокировать педали).

РАБОТ ПОД КОМБАЙНОМ НА УКЛО-

ВНИМАНИЕ! ФУНКЦИЯ УПРАВ-

НАХ, ЕСЛИ ПОД ЕГО КОЛЕСА НЕ

ЛЕНИЯ СОХРАНЯЕТСЯ И ПРИ ОТКЛЮ-

ПОСТАВЛЕНЫ УПОРЫ;

ЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. НО ТРЕБУЕТСЯ

- РАБОТА ПОД КОМБАЙНОМ

ПРИКЛАДЫВАТЬ ЗНАЧИТЕЛЬНО БОЛЬ-

И ЖАТКОЙ, КОГДА ОНА ПОДНЯТА;

ШЕЕ УСИЛИЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ.

В ЭТОМ СЛУЧАЕ НАДО ПРЕДВА-

Максимально допустимый уклон

РИТЕЛЬНО ПОСТАВИТЬ В МЕСТАХ

при работе и транспортировании комбай-

ПОДДОМКРАЧИВАНИЯ УСТОЙЧИ-

на на подъеме и спуске 8°. При работе на

ВЫЕ ПОДПОРКИ, УСТАНОВИТЬ

уклоне от 4° до 8° необходимо включать

УПОР НА ЛЕВОМ ГИДРОЦИЛИНДРЕ

первую передачу и двигаться со скоро-

ПОДЪЕМА ЖАТКИ. ПЕРЕД РАБО-

стью не более 3-4 км/ч.

ТОЙ ПОД ЖАТКОЙ ИЛИ НАКЛОН-

При поворотах и разворотах

НОЙ КАМЕРОЙ УСТАНОВИТЬ УПОР

скорость необходимо уменьшать до 3-4

НА ГИДРОЦИЛИНДР ПОДЪЁМА.

км/ч.

ПРИ СЛАБОМ ГРУНТЕ ПОД ДОМК-

Особенно осторожным надо быть

РАТ НЕОБХОДИМО ПОЛОЖИТЬ

при работе и повороте на склонах. На

ПРОЧНУЮ ДОСКУ. ДОМКРАТЫ

склоне никогда не следует производить

ДОЛЖНЫ БЫТЬ ИСПРАВНЫ;

переключение или выключать переда-

- ПРОВЕДЕНИЕ ВСЕХ ВИДОВ

чи.

РЕГУЛИРОВОК, РЕМОНТА И ТЕХНИ-

3.2.5 Указания мер безопасности

ЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВО

при работе с тележкой для перевозки

ВРЕМЯ РАБОТЫ КОМБАЙНА ИЛИ ПРИ

жатки

РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЗА ИСКЛЮЧЕ-

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

НИЕМ РЕГУЛИРОВОК С РАБОЧЕГО

- ПЕРЕВОЗКА ЛЮДЕЙ НА ТЕЛЕ-

МЕСТА ОПЕРАТОРА;

ЖКЕ;

ВЫПОЛНЕНИЕ СВАРОЧ-

НЫХ РАБОТ НА КОМБАЙНЕ БЕЗ СНЯТИЯ

единения электропроводов к клеммам

«ПЛЮСОВОЙ» КЛЕММЫ С АККУМУЛЯ-

генератора, стартера, аккумуляторных

ТОРНОЙ БАТАРЕИ.

батарей, выключателя «массы» и друго-

ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ СВАРОЧ-

го электрооборудования; надежность

НЫХ РАБОТ ВСЕГДА ОТСОЕДИНЯЙТЕ

крепления электропроводов, наличие и

АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ И РАЗЪЕМЫ

состояние дополнительной защиты их в

ВСЕХ ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ КОМБАЙ-

местах возможных механических, тепло-

НА!

вых и химических повреждений;

3.3 Правила пожарной безопас-

- надежно закрепить заземляющую

ности

цепь на балке моста ведущих колес;

В период подготовки к уборке

- следить, чтобы топливо, вытека-

урожая и уборочных работах оператор

ющее из дренажных трубок, не попада-

обязан:

ло на детали комбайна;

- укомплектовать комбайн двумя

- не допускать подтекания из

лопатами, шваброй;

соединений топливопроводов и замас-

- изучить правила пожарной безо-

ливания поверхностей блока и головок

пасности и строго соблюдать их;

блока двигателя, топливного насоса,

- не допускать течи из системы

своевременно устранять выявленные

питания, масла из соединений гидрообо-

дефекты и удалять возникшие загрязне-

рудования;

ния;

- содержать комбайн в чистоте,

- не

допускать скапливания

один раз в смену очищать от пожнив-

пожнивных остатков в развале блока

ных остатков подкапотное пространство

двигателя, на топливопроводах, на

и площадку обслуживания двигателя,

системе выпуска отработавших газов и

проводить внешний осмотр валов бите-

вблизи выпускных коллекторов двигате-

ров, рычагов, вала кривошипа в месте

ля, на коробке передач, вблизи рабочих

соединения с шатуном режущего аппа-

и стояночного тормозов. Не реже одного

рата и других вращающихся валов и

раза в смену проводить внешний осмотр

механизмов и при наличии намотавшей-

указанных мест, при появлении удалять

ся соломистой массы очищать их;

возникшие загрязнения;

- проверять регулировку предох-

- производить очистку засорив-

ранительных муфт на величину переда-

шихся трубопроводов только при остыв-

ваемого крутящего момента, наличие и

шем двигателе после перекрытия пода-

исправность сигнализаторов муфт. При

чи топлива;

пробуксовке предохранительной муфты

- систематически проверять натя-

немедленно остановить комбайн и устра-

жение ремней приводов рабочих орга-

нить причину, вызвавшую пробуксовку;

нов комбайна;

- не допускать перегрева подшип-

- заправку топливного бака произ-

ников, своевременно производить их

водить на пахоте или на дороге только

смазку;

в светлое время суток при заглушен-

- проверять: надежность подсо-

ном двигателе с помощью заправочного

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

ки в специально предусмотренные для

агрегата;

этого места (рисунок 3.68); двумя лопа-

- горюче-смазочные материалы

тами, закрепляемыми на стойке с правой

для комбайнов хранить в закрытой таре

стороны комбайна, шваброй 1 (рисунок

на расстоянии не менее 100 м от хлебных

3.69, 3.70), крепящейся на жатке или

массивов, токов, скирд. Место хранения

платформе-подборщике.

должно быть опахано полосой шириной

Во избежание возгорания комбай-

не менее 4 м;

на не допускается подтекание топлива,

- при необходимости разогревать

масла и тормозной жидкости из соеди-

двигатель без применения открытого

нений тормозных, топливных трубоп-

пламени (горячей водой и подогретым

роводов и трубопроводов гидрообо-

маслом);

рудования. Необходимо своевременно

- вести систематическое наблю-

устранять подтекания топлива и масла

дение за комбайном и особенно за его

из-под уплотнений. При заливке масла в

следом, чтобы своевременно обнару-

картер двигателя не допускается замас-

жить загорание в хлебном массиве;

ливание поверхностей двигателя, при

- знать обязанности на случай

необходимости тщательно промойте их.

пожара и необходимые действия по

При возникновении пожара в

вызову пожарной службы, уметь пользо-

местах уборки урожая необходимо:

ваться первичными средствами пожаро-

на хлебных массивах - принять

тушения, устанавливаемыми на комбай-

меры к тушению огня имеющимися

не: огнетушителями, размещаемыми на

средствами (огнетушителем, водой,

лестнице и на поручне крыши молотил-

швабрами), а также забрасывая места

Рисунок 3.68 - Расположение огнетушителей

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

- РАБОТАТЬ НА КОМБАЙНЕ, НЕ

ОБЕСПЕЧЕННОМ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАН-

НЫМИ НА ГОДНОСТЬ ОГНЕТУШИТЕЛЯ-

МИ И ДРУГИМИ СРЕДСТВАМИ ПОЖАРО-

ТУШЕНИЯ;

- хранить инструмент в аккумуля-

торном ящике;

- начинать уборку хлеба в масси-

ве большой площади, не разбитом на

участки дневной выработки (30-50 га)

продольными и поперечными прокосами

шириной не менее 8 м и без пропашек

посередине прокосов шириной не менее

Рисунок 3.69 - Расположение лапаты

4 м, а также при отсутствии наготове

трактора с плугом для быстрой опашки

хлеба в случае пожара;

- выгружать зерно из комбайнов в

машины, выхлопные трубы которых не

оснащены искрогасителями (для двига-

телей с турбонаддувом установка искро-

гасителей не требуется);

- применять ведра для заправки

топливных баков;

- СЖИГАТЬ ПОЖНИВНЫЕ ОСТАТ-

КИ В ПЕРИОД УБОРКИ УРОЖАЯ;

- КУРИТЬ, ПРОИЗВОДИТЬ СВАРОЧ-

НЫЕ РАБОТЫ, ПРИМЕНЯТЬ ВСЕ ВИДЫ

ОТКРЫТОГО ОГНЯ, НАХОДЯСЬ В ХЛЕБ-

Рисунок 3.70 - Место хранения швабры

НЫХ МАССИВАХ И НА РАССТОЯНИИ

на жатке

МЕНЕЕ 30 М ОТ НИХ;

горения землей;

- работать на комбайне с неотре-

на комбайне - принять меры к

гулированной системой подачи топли-

тушению и выводу комбайна из хлеб-

ва;

ного массива; в случае воспламенения

- начинать движение комбайна,

нефтепродуктов запрещается заливать

не освободив стояночный тормоз;

их водой.

- РАБОТАТЬ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ

Пламя следует гасить огнетушите-

ИЛИ НЕГЕРМЕТИЧНОСТИ ТУРБОКОМП-

лями, забрасывать землей, песком или

РЕССОРА, КОЛЛЕКТОРА И ВЫПУСКНОЙ

накрывать кошмой, войлоком, брезен-

ТРУБЫ;

том.

- ПОДНОСИТЬ К ТОПЛИВНОМУ

БАКУ ОГОНЬ, А ТАКЖЕ КУРИТЬ ПРИ

ЗАПРАВКЕ КОМБАЙНА; ПОСЛЕ ЗАПРАВ-

КИ КОМБАЙНА БАК НЕОБХОДИМО ВЫТЕ-

РЕТЬ;

- устанавливать вместо сгоревших

предохранителей самодельные “жучки”

или плавкие вставки, номинал которых

не соответствует указанному в таблич-

ках под крышками блоков предохрани-

телей;

- запускать двигатель, перемыкая

между собой клеммы катушки тягового

реле стартера;

- оставлять комбайн без присмот-

ра, не выключив двигатель и включа-

тель “массы”;

- ВЫТИРАТЬ КОМБАЙН С ПРИМЕ-

НЕНИЕМ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ

И ГОРЮЧИХ ЖИДКОСТЕЙ;

- ОСТАВЛЯТЬ НА КОМБАЙНЕ

ПРОМАСЛЕННУЮ ОБТИРОЧНУЮ ВЕТОШЬ

И СПЕЦОДЕЖДУ;

- ЗАПУСКАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ

НЕИСПРАВНОМ ГИДРООБОРУДОВАНИИ,

НАЛИЧИИ ТЕЧИ МАСЛА ИЗ ГИДРОАГРЕ-

ГАТОВ И МАСЛОПРОВОДОВ;

- В ХЛЕБНОМ МАССИВЕ ЗАПРАВ-

ЛЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ ГОРЮЧИМ

- КОМБАЙН, НАХОДЯЩИЙСЯ В

ПОМЕЩЕНИИ, ЗАПРЕЩАЕТСЯ СТАВИТЬ

НА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ИЛИ ОСТАВ-

ЛЯТЬ С ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ.

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И

ПРИБОРЫ

4.1 Рулевая колонка

В соответствии с рисунком

4.1

рулевая колонка состоит из рулевого

вала с карданным шарниром, рулевого

колеса 2, механизма наклона, корпуса

блока сигнальных ламп и реле, переклю-

чателя поворотов и света.

Блок световой сигнализации

состоит из указателя поворотов 11 и

сигнализатора обобщенного отказа

который сигнализирует об отклонениях

в работе механизмов комбайна, сигна-

лизатора аварийного режима рулевого

управления 5.

Рулевое колесо регулируется по

высоте бесступенчато, в пределах от

0 до 120 мм и по углу наклона от 5 до

300.

Стопорение по высоте осущест-

вляется с помощью цангового зажима,

расположенного на рулевом валу, и

1 - маховик цангового механизма; 2 - руле-

маховика на ступице рулевого колеса.

вое колесо; 3 - замок зажигания; 4 - сигнали-

затор обобщения отказа;

- сигнализация

Для регулировки рулевой колон-

аварийного режима рулевого управления;

- выключатель«массы»; 7 - насос дозатора; 8 -

ки по высоте необходимо повернуть

педаль; 9 - выключатель аварийной сигнализа-

маховик цангового механизма 1 против

ции; 10 - выключатель габаритного освещения;

11 - указатель поворотов; 12 - переключатель

часовой стрелки, ослабить резьбу стяж-

поворотов, света, звукового сигнала;

13 - рукоятка

ного винта цангового зажима, выста-

Рисунок 4.1 - Рулевая колонка

вить рулевое колесо на нужную высоту

и зафиксировать.

Нормальное положение педалей

4.2 Управление тормозами

тормозов - сблокированное.

Педали тормозов установлены в

Положение педали по высоте регу-

блоке, закрепленном под настилом каби-

лируется вилкой главного тормозного

ны.

гидроцилиндра. При полностью выдви-

Педали тормозов

5 (рисунок

нутом толкателе главного тормозного

4.2) расположены справа от рулевой

цилиндра ограничительная пластина

колонки.

стойки педали должна стоять от настила

Педаль правого тормоза 2 имеет

площадки оператора на 10-15 мм. Одно-

планку 1 для блокировки педалей.

временное воздействие на тормоза обес-

печивается регулятором давления.

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

1 - планка; 2 - педаль правого тормоза; 3 -

пружина; 4 - главный тормозной цилиндр;

5 -педаль левого тормоза; 6 - уплотнение

Рисунок 4.2- Управление тормозами

Раздельным торможением поль-

1 - кнопка; 2 - рычаг; 3 - упор; 4 - щека;

зуются для уменьшения радиуса пово-

5 - шарнир; 6 - кронштейн; 7 - сектор; 8 -

собачка; 9 - трос дистанционного управления;

рота комбайна на дорогах с грунтовым

10 - удлинитель; 11 - выключатель сигнализа-

тора контроля положения рычага стояночного

покрытием и влажных грунтах в течение

тормоза

непродолжительного времени.

Рисунок 4.3 - Привод стояночного тор-

ВАЖНО!

ВО

ИЗБЕЖАНИЕ

моз

ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

этом шток троса выдвинут на 25 мм.

МОСТА ВЕДУЩИХ КОЛЕС ЗАПРЕЩАЕТСЯ

При установке комбайна на стоя-

ПОЛЬЗОВАТЬСЯ

РАЗДЕЛЬНЫМ

ночный тормоз необходимо, выжав

ТОРМОЖЕНИЕМ НА ДОРОГАХ С ТВЕРДЫМ

сблокированные педали тормозов, пере-

ПОКРЫТИЕМ.

местить рычаг 2 в направлении «вверх

При нажатии на педали тормозная

- назад» с усилием примерно 250…300 Н

жидкость поступает по трубопроводам к

(25…30 кгс).

исполнительным цилиндрам на суппор-

Для снятия комбайна со стояноч-

тах рабочих тормозов.

ного тормоза необходимо, выжав сбло-

4.3 Управление стояночным тор-

кированные педали тормозов, нажать

мозом

кнопку 1 и переместить рычаг «вперед

В соответствии с рисунком

4.3

- вниз» - до отказа.

привод стояночного тормоза состоит

4.4 Пусковое устройство

из рычага 2 со встроенным механизмом

Система запуска двигателя - элек-

управления собачкой 8, тягой приво-

тростартерная. Двигатель запускается

да собачки с подпружиненной кнопкой

стартером, рассчитанным на 24 В.

1 управления собачки, одного троса

При повороте ключа зажигания

дистанционного управления 9 и установ-

в положение Ι, напряжение поступает

лен справа от оператора.

на удерживающую обмотку электро-

Рычаг стояночного тормоза уста-

магнита YA1 и через реле KV32, KV33

новить в положении, когда собачка 8

и KT1(реле времени) на 2.5 секунды на

(двумя зубьями) находится в зацеплении

втягивающую обмотку электромагнита

с третьим нижним зубом сектора 7, при

СТ

СЕ

ЛЬ

МА

YA1 (Приложение В), которая включает

электромагнит YA1, далее при повороте

ключа зажигания в положение ΙI, напря-

жение поступает на реле KV3 (Приложе-

ние В), которое включает катушку втяги-

вающего реле стартера.

Для остановки двигателя необхо-

димо повернуть ключ зажигания в поло-

жение 0, при этом напряжение снимается

с удерживающей обмотки электромагни-

та YA1.

Запуск двигателя блокируется

если коробка диапазонов не нахо-

1 - стеклоочиститель; 2 -сигнальный проблеско-

дится в нейтральном положении.

вый маяк; 3 - рабочие фары задние; 4 - рабочие

фары внутренние; 5 - рабочие фары внешние;

Повторный запуск стартера (запуск

6 - плафон

Рисунок 4.4 - Панель управления светотехникой

стартера при работающем двигателе)

блокируется с помощью реле KV2.

та НL24 и HL25, в бункере расположена

Также с помощью реле KV1, во

фара освещения бункера НL23, которые

время работы двигателя, блокируется

включаются с помощью реле (KV17),

выключение «массы» дистанционным

выключателем SA12, расположенным в

выключателем, расположенным на руле-

верхней панели кабины комбайна.

вой колонке в кабине комбайна.

В бампере установлены транспор-

4.5 Устройства освещения и сиг-

тные фары НL2, НL3, НL4, НL5, которые

нализации

также используются для обозначения

Под козырьком крыши кабины

переднего габарита. Ближний свет фар

комбайна установлены фары рабо-

включается подрулевым переключате-

чие, на кронштейнах крепления зеркал

лем SA8, а габаритные огни фар HL3 и

фары для освещения в темное время

HL4 включаются выключателем SA7,

поверхности поля перед комбайном, а

установленным на рулевой колонке.

также освещения жатки или подборщи-

Задние фонари НL9 и НL11 пред-

ка. Включение четырех средних и шести

назначены для подачи сигнала пово-

крайних фар осуществляется раздельно

ротов и обозначения заднего габари-

с помощью выключателей SA11 и SA10

та (подключены аналогично передним

(через реле КV16 и КV15), расположен-

фонарям), а также «стоп-сигналы» (при

ных в верхней панели кабины комбайна

нажатии на педаль тормоза). Для вклю-

(рисунок 4.4).

чения габаритных огней задних фонарей

На выгрузном шнеке расположена

НL9, НL11 и фонаря подсветки номерно-

фара освещения места выгрузки основ-

го знака HL10 используется выключа-

ного продукта НL22, в задней части

тель SА7 (рисунок 4.1, позиция 13).

комбайна расположены фары освеще-

На бампере слева и справа уста-

ния места выгрузки неосновного продук-

новлены фонари - указатели поворотов

включается, через датчик ресивера

НL7 и НL8 - включаются подрулевым

А12.2, переключателем на панели управ-

переключателем SА8 (рисунок 4.1, пози-

ления кондиционером А12.1, установ-

ция 13), через реле поворотов КV14.

ленной в верхней панели кабины (рису-

Контроль за работой сигналов

нок 4.6).

поворотов осуществляется с помощью

Отопитель А4 включаются пере-

лампы НL6 на рулевой колонке (рисунок

ключателем SA6.

4.1, позиция 12).

Стеклоочиститель А2 включается

Для освещения кабины, в верх-

переключателем SA4.

ней панели, установлен плафон A9 (со

встроенными выключателями.

Проблесковые маяки НL26 (пере-

дний) и НL27 (задний) включаются авто-

матически датчиком SP2 через реле

КV19 при заполнении бункера на 75%.

Передний проблесковый маяк НL26

также включается переключателем

SА13 расположенным в верхней панели

кабины комбайна при передвижении по

дорогам общего назначения.

Для подключения переносной

лампы в аккумуляторном ящике установ-

лена розетка ХТ1.

На левой панели каркаса моло-

тилки расположена фара НL1 для осве-

щения пространства очистки, которая

включается с помощью встроенного

выключателя.

На раме под кабиной комбайна

установлен предупреждающий звуко-

вой сигнал HA1, включаемый с помощью

переключателя SА8 на рулевой колонке

(рисунок 4.1, позиция 13). Также, звуко-

вой сигнал включается автоматически

через реле KV8 по сигналу от ЕСКУ при

запуске рабочих органов и при движе-

нии комбайна задним ходом

- через

реле KV10.

4.6 Приборы микроклимата

Комбайн комплектуется кондици-

онером и отопителем.

Компрессор кондиционера А12.3

Комбайн РСМ-181 «TORUM-740». Руководство (версия 1) - часть 1