содержание .. 8 9 10 11 ..

Комбайн КСК-600 «ПАЛЕССЕ FS60». Руководство - часть 10

Описание и работа

теров 2, гидромотора привода питающего аппарата 4, гидроблока адаптеров 9,

общего масляного бака 12, сливного фильтра 17, крана 16 и гидроблока 18.

1, 5, 6

–

рукава высокого давления;

–

гидромотор привода адаптеров; 3 –

заправочная

муфта; 4

гидромотор привода питающего аппарата; 7, 11, 13 –

рукава; 8 –

гидронасос

двухсекционный;

9 –

гидроблок адаптеров; 10, 15

всасывающие рукава; 12–

масляный

бак; 14

масляный радиатор; 16 –

кран; 17

сливной фильтр; 18

гидроблок

Рисунок

1.26 -

Гидросистема привода питающего аппарата и адаптеров

Привод адаптеров осуществляется гидромотором через гидроблок адап-

теров. Управление адаптерами (ПРЯМОЙ ХОД, РЕВЕРС И СТОП) осуществляет-

ся гидроблоком адаптеров, имеющим гидравлическое управление от электро-

управляемого гидроблока 18, который питается от гидронасоса подпитки, встро-

енного в аксиально

плунжерный гидронасос.

Гидромотор привода адаптеров героторного типа с постоянным рабочим

объемом. Гидромотор реверсируется автоматически с питающим аппаратом.

Гидроблок адаптеров состоит из гидрораспределителя 4 ( рисунок

1.27),

предохранительного клапана 3, установленного на монтажной плите 5.

Гидромотор привода питающего аппарата аксиально

поршневой с промы-

вочным клапаном.

Фильтрование масла в системе осуществляется фильтрами тонкой очист-

ки с номинальной тонкостью фильтрации 10 мкм: один фильтр на сливе гидросис-

темы адаптеров, второй –

объединенный на всасывание насоса ходовой части и

аксиально

плунжерного насоса гидросистемы питающего аппарата.

Описание и работа

1, 2, 6, 7

–

штуцера; 3 –

клапан предохранительный; 4 –

гидрораспределитель; 5 –

плита

Р –

напорная линия; Т –

сливная линия

А, В –

линии подсоединения к гидромотору привода адаптеров

Рисунок

1.27 -

Гидроблок адаптеров

Охлаждение масла в гидросистеме привода питающего аппарата и адап-

теров производится при помощи трех секций масляного радиатора 14 (рисунок

1.26)

Сливной фильтр установлен в сливной магистрали между гидроблоком

адаптеров 9 и масляным баком 12.

Для контроля степени засоренности фильтра установлен манометр 5 (ри-

сунок

1.28).

Замену фильтроэлемента необходимо производить при входе стрелки

манометра в красную зону.

1, 6

–

угольники; 2

гайка; 3 –

штуцер;

4 -

фильтроэлемент; 5 –

манометр

Рисунок

1.28 -

Сливной фильтр

Описание и работа

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

эксплуатация комбайна при входе стрелки маномет-

ра фильтра в красную зону.

Значение давления (вакуума) необходимо контролировать при номиналь-

ных оборотах двигателя и температуре масла 50…70

С.

При замене фильтроэлемента сливного фильтра необходимо перекрывать

сливные магистрали в маслобак запорными кранами.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

После замены фильтроэлементов запорные

краны необходимо открыть

Гидросистема привода питающего аппарата оснащена системой экстрен-

ного останова вальцев питающего аппарата. Экстренный останов осуществляется

при помощи аксиально

плунжерного насоса, гидромотора рабочим объемом

100 см

(блока экстренного останова) и металло

и камне

детекторов. В случае

обнаружения ферромагнитного или неферромагнитного постороннего предмета от

датчика металлодетектора или камнедетектора поступает сигнал на электронный

блок управления, который в свою очередь подает электрический сигнал на соот-

ветствующие электромагниты гидроблока экстренного останова и насоса. В гид-

роблоке экстренного останова происходит практически мгновенное запирание

сливной линии гидромотора и объединение напорной магистрали насоса с воз-

вратной, а на насосе –

перевод наклонной шайбы в НУЛЬ (нулевая производи-

тельность).

Также

в гидросистеме комбайна реализована возможность регулирования

длины резки из кабины переключателем посредством электронного блока управ-

ления. В зависимости от электрического сигнала, поступающего с электронного

блока управления на электропропорциональный соленоид аксиально

плунжерного

насоса, наклонная шайба принимает соответствующее положение и, тем самым,

устанавливается определенная производительность, от чего, в свою очередь

из-

меняются обороты гидромотора привода вальцев питающего аппарата, а, следо-

вательно, и длина резки.

1.5

.1.12 Электрооборудование

Система электрооборудования комбайнов однопроводная, постоянного то-

ка, напряжением 24В.

Принципиальная электрическая

схема комбайна приведена в приложении

Б (рисунки Б.1

Б.7). Перечень элементов электрических схем приведен в прило-

жении Б (таблица Б.1).

Источниками электроснабжения на комбайне являются две аккумулятор-

ные батареи, соединенные последовательно и генератор.

Электрооборудование комбайна включает в себя источники электроснаб-

жения, контрольно

измерительные приборы, приборы наружного и внутреннего

освещения, световой и звуковой сигнализации, датчики, жгуты, провода.

Блок индикации частоты (БИЧ) предназначен для индикации частоты

вращения рабочих органов, скорости движения, текущего и суммарного

пройден-

ного пути.

Порядок подготовки блока к работе и его работа описана в паспорте на

БИЧ, который прикладывается к каждому комбайну.

1.5.1.13 Пневмосистема

Пневмосистема комбайна предназначена для очистки воздушных фильт-

ров, кабины, очистки сот блока радиаторов моторной установки, а также для на-

качки шин

Пневмовывод предназначен для подсоединения шланга, к которому под-

соединяется пневмопистолет для обдува любой точки комбайна

или шланг для

Описание и работа

накачки шин. Два шланга и пневмопистолет находятся в комплекте

ЗИП. На пнев-

мовыводе установлена заглушка, для предотвращения попадания влаги и грязи.

Клапан слива конденсата, установленный на ресивере, предназначен для

слива конденсированной влаги из ресивера, и при необходимости, сброса давле-

ния в пневмосистеме..

Регулятор давления автоматически регулирует давление в пневмосистеме

в диапазоне от 6 до 8 бар. Величину давления контролируйте по манометру.

Схема пневматическая принципиальная пневмосистемы комбайна приве-

дена в приложении В (рисунок В.1).

1.5.1.14

Кабина

На комбайне установлена одноместная кабина с системой устройства

для

нормализации микроклимата, регулируемым сидением, подвижным противосол-

нечным козырьком, стеклоочистителем с электрическим приводом, предусмотре-

ны места для установки радиоприемника (поставляется по отдельному заказу),

аптечки и термоса.

Для улучшения микроклимата на рабочем месте оператора в кабине уста-

новлена климатическая установка.

Для отопления кабины

при низких температурах окружающего воздуха

установлен отопитель, использующий тепло ОЖ системы охлаждения двигателя.

1.5.1.15

Система управления питающим аппаратом

Система управления питающим аппаратом состоит из блока управления,

датчика металлодетектора, датчика камнедетектора, жгута металлодетектора и

расположенных на пульте контроля

переключателей и контрольной лампы режи-

ма автоматики.

Система осуществляет управление режимами работы питающего аппара-

та и его защиту, то есть

формирование команды экстренного

останова привода

вальцев питающего аппарата при получении от датчика металлодетектора сигна-

ла об обнаружении ферромагнитных предметов или от датчика камнедетектора

об обнаружении твердых неферромагнитных предметов.

Датчик металлодетектора размещен в нижнем переднем вальце и являет-

ся осью вращения вальца. При прохождении металлического предмета вблизи

рабочей зоны датчика происходит изменение магнитного поля, блок электронный

датчика выдает сигнал обнаружения, который поступает в электронный блок

управления питающим аппаратом, которым при этом формируется команда

управления клапаном быстрого останова привода питающего аппарата.

Датчик камнедетектора расположен на рычаге верхних вальцев питающего

аппарата слева по ходу движения комбайна и предназначен для обнаружения

твердых неферромагнитных предметов. При прохождении растительной массы

между вальцами происходит ее подпрессовка и

если в ней находится твердый

предмет, то он, попадая между вальцами, вызывает резкое перемещение верхне-

го вальца, а вместе с ним и датчика камнедетектора. Перемещение фиксируется

датчиком, и сигнал подается в электронный блок управления питающим аппара-

том. Этот сигнал вызывает такие же действия, что и сигнал, поступающий с датчи-

ка металлодетектора. На корпусе датчика камнедетектора имеется регулятор чув-

ствительности. Поворот регулятора против часовой стрелки уменьшает чувстви-

тельность, но повышает устойчивость к ложным срабатываниям, а по часовой

стрелке

наоборот.

В зависимости от состояния переключателей на пульте контроля, блок

управления питающим аппаратом формирует команды следующих режимов рабо-

ты питающего аппарата:

содержание .. 8 9 10 11 ..