содержание .. 4 5 6 7 ..

Комбайн КЗС-1420 «ПАЛЕССЕ GS14». Руководство - часть 6

1 Описание и работа

1.5.2

Очистка

Зерновой ворох, попавший после

обмолота в молотильном

аппарате

(рисунок

1.4)

на стрясную доску

совершающую

колебательные

дви-

жения, предварительно перераспре-

деляется –

зерно и тяжелые соломи-

стые частицы опускаются вниз и дви-

жутся в нижней зоне слоя, а легкие и

крупные соломенные частицы пере-

мещаются в его верхней зоне. На

пальцевой решетке стрясной доски

идет дальнейшая предварительная

сепарация вороха: зерно, движущее-

ся в нижней зоне слоя, поступает на

верхнее

решето 13 а крупные соло-

менные частицы проходят по пальце-

вой решетке над решетами. Полова и

легкие примеси под действием воз-

душной струи вентилятора

выдува-

ются из очистки и оседают на поле.

Крупные соломенные частицы, иду-

щие сходом с верхнего решета

также

попадают на поле. На второй секции

верхнего решета 13

выделяются не-

домолоченные колоски, которые

по

колосовому поддону 10 поступают в

колосовой шнек 9 и направляются

колосовым элеватором 7 в молотиль-

ный аппарат 3 на домолот

Зерно,

очищенное

на

верхнем

решете

, поступает на нижнее ре-

шето

, где очищается окончатель-

но

Очищенное зерно по поддону

зерновому 12

подается в зерновой

шнек

и далее зерновым элеватором

и загрузным шнеком в бункер зерна,

а сходы с нижнего решета поступают

по поддону колосовому

в колосо-

вой шнек

, после чего транспорти-

руются колосовым элеватором

на

повторный обмолот в молотильный

аппарат 3.

–

соломотряс; 2 –

элеватор зерновой;

3 -

молотильный аппарат; 4

мост веду-

щих колес; 5

–

стрясная

доска

; 6

–

венти-

лятор

; 7

–

элеватор колосовой; 8

шнек

зерновой;

–

шнек колосовой; 10

под-

дон

колосовой

; 11

–

нижнее решето

;

–

поддон зерновой

; 13

–

верхнее ре-

шето

; 14

–

мост управляемых колес;

–доска

скатная

Рисунок 1.

–

Очистка

1 Описание и работа

1.5.2.1

Аппарат молотильный

Молотильный аппарат состоит из

корпуса, бильного молотильного ба-

рабана

(рисунок 1.

), барабана

ускоряющего

, подбарабанья, меха-

низма

регулировки

подбарабанья,

отбойного битера

камнеуловителя

и механизмов привода рабочих ор-

ганов.

Вал шестилопастного

отбойного

битера

является

одновременно

контрприводом наклонной камеры и

молотильного барабана.

Основание 1 (рисунок 1.

6),

щит

и боковина 3 камнеуловителя обра-

зуют полость для улавливания посто-

ронних

предметов,

попадающих

молотильный аппарат с хлебной мас-

сой.

Очистка полости камнеуловителя

осуществляется ежедневно через от-

кидную крышку

, которая фиксирует-

ся рукоятками 4. Для очистки полости

камнеуловителя поднимите рукоятки

4 вверх до выхода оси 6 из зацепле-

ния со штырями и откройте крышку

при помощи ручки 7. После очистки

закройте крышку 5 и зафиксируйте ее

опустив рукоятки 4 вниз.

Подбарабанье

двухсекционное

состоит из переднего 1 (рисунок 1.

) и

заднего

подбарабаний, подвешено

с помощью тяг 8, стяжек

6, 10

и рыча-

гов

7, 11.

Изменение (увеличение / умень-

шение) зазора подбарабанья произ-

водится электромеханизмом

, при

помощи переключателя зазора под-

барабанья

на пульте управления в

кабине комбайна.

–

барабан

ускоряющий

; 2

–

барабан

молотильный;

отбойный

битер;

–

электромеханизм;

–

подвески под-

барабанья

; 6 -

камнеуловитель

Рисунок

1.5

–

Аппарат молотильный

–

щит;

2 -

основание; 3 –

боковина

;

4 -

рукоятка; 5

крышка

; 6 -

ось

; 7

–

ручка

Рисунок

1.6

–

Камнеуловитель

–

переднее

подбарабанье

; 2

–

заднее

подбарабанье

; 3

–

решетка пальцевая;

4, 9 -

каркасы

; 5 -

электромеханизм;

6, 10 -

стяжки;

7, 11

–

рычаги; 8 –

тяга

Рисунок

1.7

–

Подбарабанье

1 Описание и работа

1.5.2.2 Соломотряс

Соломотряс с входящими в него

клавишами

(рисунок 1.8), укреплен-

ными на ведущем

и ведомом

ко-

ленчатых валах, предназначен для

сепарации соломистого вороха.

Клавиши соломотряса отделяют

последние

зерна

от

соломы

направляют солому к соломоизмель-

чителю. Зерна по скатной доске по-

падают на стрясную доску.

Клавиши

монтируют на под-

шипниках

одноразовой смазки с раз-

резными конусными втулками.

1 -

вал ведомый;

–

вал ведущий; 3 –

крыльчатка; 4 –

клавиша

Рисунок 1.8

Соломотряс

1 Описание и работа

1.5.2.3

Шасси

Шасси молотилки состоит из мо-

ста ведущих колес 1 (рисунок

1.9),

моста управляемых колес 4, рамы

молотильного аппарата 2

Мост управляемых колес служит

для передачи части веса машины на

почву и для изменения направления

движения машины.

Колеса крепятся болтами к флан-

цам ступиц 1

(рисунок

1.10)

, связан-

ных между собой для синхронизации

поворота рулевой тягой

. Поворот

колес осуществляется при помощи

поршневых гидроцилиндров

3, 5.

Мост ведущих колес служит для

передачи веса машины на почву и

передачи крутящего момента от гид-

ромотора

гидростатической

транс-

миссии к ведущим колесам.

Привод колес моста ведущих ко-

лес осуществляется от гидромотора

через коробку передач

6 (рисунок

1.11)

, полуоси

4, 8

и бортовые редук-

тора 2,

11.

Применены

двухскоростная

ко-

робка передач

, усиленные борто-

вые редукторы

2, 11

и системы рабо-

чего и стояночного торможения.

Механизмы тормозные верхние 5,

7 и нижние 12, 13 представляют со-

бой систему

рабочего торможения

качестве тормозного элемента при-

меняются гидравлические дисковые

тормоза с фиксированной скобой, ко-

торые монтируются на корпусе короб-

ки передач.

В системе стояночного торможе-

ния в качестве тормозного

элемента

применяются

плавающие

скобы

энергоаккумулятором

3, 9

, которые

монтируются на корпусе редукторов

бортовых.

Полуоси

4, 8

служат для передачи

крутящего момента от выходных ва-

лов коробки

передач

к бортовым

редукторам

2, 11

и представляют со-

бой шлицевые валы.

Бортовые редуктора

2, 11

служат

для передачи крутящего момента к

ведущим колесам.

–

мост ведущих колес; 2 –

аппарат мо-

лотильный

; 3

–

рама

; 4

–

мост управляе-

мых колес

Рисунок 1.

–

Шасси

–

ступица колеса;

2 -

поворотный

ку-

лак;

3, 5

–

гидроцилиндры;

–

балка мо-

ста;

–

рулевая тяга;

–

ось

Рисунок

1.10 -

Мост управляемых колес

1, 10

–

сапуны

; 2, 11

–

бортовые редукто-

ра;

3, 9

–

плавающие скобы с энергоакку-

мулятором; 4

, 8

–

полуоси;

5, 7

–

механизм

тормозной верхний

, 6

–

коробка передач

;

12, 13 -

механизм тормозной нижний

Рисунок

1.11

–. Мост ведущих колес

содержание .. 4 5 6 7 ..