содержание   ..  5  6  7  8   ..

Мотоцикл Кавасаки W800. Руководство - часть 7

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 103

Проверка износа задних тормозных колодок

Проверьте износ задних тормозных колодок

используя индикатор, расположенный на за-

днем тормозном барабане. Если индикатор

находится вне диапазона «USABLE RANGE»

при нажатии на педаль заднего тормоза, не-

обходимо заменить колодки. Для проведения

замены обратитесь к авторизованному дилеру

Кавасаки.

A. Корпус барабана заднего тормоза

B. USABLE RANGE

C. Индикатор износа

Передние дисковые тормоза - износ тормоз-

ного диска и колодок автоматически компенси-

руется, поэтому передние тормоза не требуют

регулировки в процессе эксплуатации.

104 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Требования к жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Допускается использование тормозной жид-

Воздух, попавший в тормозную маги-

кости DOT4 из закрытой емкости.

страль уменьшает эффективность пе-

реднего тормоза, что может привести к

аварии. В случае, если рычаг либо пе-

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

даль становятся «мягкими» при нажатии

Не проливайте тормозную жидкость на

- возможно завоздушивание тормозных

окрашенные поверхности. Не допускает-

магистралей. Немедленно обратитесь к

ся использование жидкости из открытой

авторизованному дилеру Кавасаки для

емкости, либо из емкости, которая была

проверки.

распечатана длительное время назад.

Проверьте соединения тормозной маги-

Тормозная жидкость

страли на наличие подтеканий. Проверь-

Уровень тормозной жидкости необходимо

те тормозную магистраль на наличие по-

проверять и заменять в соответствии с табли-

вреждений.

цей периодического обслуживания. Тормозную

жидкость также необходимо заменить в случае

если она загрязнена водой либо грязью.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 105

Проверка уровня тормозной жидкости

●●

Если уровень жидкости ниже минимальной

●●

Установите бачок тормозной жидкости вер-

отметки - проверьте тормозную магистраль

тикально. Уровень тормозной жидкости дол-

на наличие подтеканий. Долейте жидкости

жен находиться выше нижней отметки.

до верхней отметки. Верхняя отметка нахо-

дится на внутренней части бачка.

A. Бачок тормозной жидкости

B. Нижняя отметка

A. Бачок тормозной жидкости

B. Верхняя отметка

106 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Проверка свободного хода педали заднего

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

тормоза

Не допускается смешивание различных

●●

Педаль должна иметь корректный свобод-

типов тормозной жидкости и жидкости

ный ход при легком нажатии рукой.

различных производителей. Это может

снизить эффективность работы тормо-

зов. В случае замены тормозной жид-

кости на жидкость другого типа необ-

ходимо полностью осушить тормозную

магистраль. Также это необходимо де-

лать, если тип и производитель тормоз-

ной жидкости неизвестен.

Замена тормозной жидкости

Для замены тормозной жидкости обрати-

тесь к авторизованному дилеру Кавасаки.

Задний тормозной барабан

A. Педаль тормоза

Свободный ход педали заднего тормоза

B. Свободный ход

проверяется согласно таблице периодическо-

го обслуживания.

Свободный ход педали:

20 ~ 30 мм

●●

В случае некорректного свободного хода пе-

дали - отрегулируйте ее.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 107

●●

Прокрутите заднее колесо, чтобы убедить-

Выключатель стоп-сигнала

ся, что задний тормоз не зажат.

Стоп-сигнал включается при нажатии на ры-

●●

Нажмите на педаль несколько раз и убеди-

чаг переднего либо педаль заднего тормоза.

тесь, что она возвращается в исходное по-

Выключатель на рычаге переднего тормоза не

ложение.

требует регулировки, но выключатель задней

●●

проверьте эффективность работы тормоза.

педали необходимо отрегулировать согласно

таблице периодического обслуживания.

Регулировка свободного хода педали

Поверните регулировочную гайку тяги за-

Проверка

днего тормоза так, чтобы педаль имела регла-

●●

Поверните ключ в замке зажигания в поло-

ментированный свободный ход.

жение «ON».

●●

Стоп-сигнал должен включиться при нажа-

тии на рычаг переднего тормоза.

●●

Если он не включился, обратитесь к автори-

зованному дилеру Кавасаки для проверки.

A. Регулировочная гайка

108 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

●●

Проверьте работу заднего выключателя

Регулировка

стоп-сигнала, нажимая на педаль заднего

●●

Для регулировки выключателя стоп-сигнала

тормоза. Стоп-сигнал должен включаться

передвиньте его вверх либо вниз поворачи-

при нажатии на педаль.

вая регулировочную гайку.

A. Педаль тормоза

A. Задний выключатель стоп-сигнала

B. Расстояние нажатия

B. Регулировочная гайка

C. Включается раньше

●●

Если стоп-сигнал не включается, отрегули-

D. Включается позже

руйте его.

Расстояние нажатия педали тормоза

15 мм

110 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

●●

В случае каких-либо подозрений на некор-

Задний амортизатор

ректную работу передней вилки - обрати-

Необходимо проверять задние амортизато-

тесь к авторизованному дилеру Кавасаки

ры на наличие подтеканий рабочей жидкости

для проверки.

согласно таблице периодического обслужива-

ния.

Амортизаторы имеют возможность регули-

ровки преднатяга пружин для различных дорог

и условий езды.

Проверка задних амортизаторов

●●

Несколько раз с силой нажмите на сиденье

для проверки работы амортизаторов.

●●

Проведите визуальную проверку амортиза-

торов на наличие подтеканий.

A. Внутренняя (неподвижная) труба

ПРИМЕЧАНИЕ

{{

Установите пыльники на место.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 111

●●

В случае каких-либо подозрений на некор-

Регулировка преднатяга пружин

ректную работу задних амортизаторов - об-

Регулировка преднатяга пружин осущест-

ратитесь к авторизованному дилеру Каваса-

вляется при помощи отвертки. Для повышения

ки для проверки.

преднатяга пружин и увеличения жесткости -

поверните регулятор влево. Для уменьшения

преднатяга и уменьшения жесткости - повер-

ните регулятор вправо.

A. Задний амортизатор

A. Регулятор преднатяга

B. Отвертка

C. Ограничитель

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 113

Регулирование предварительного сжатия пружины

Положение

1

2

3

4

5

регулятора

Действие пружины

слабое

←

Стандарт.

→

сильное

Установка

мягкая

←

Стандарт.

→

жесткая

Нагрузка

небольшая

←

Стандарт.

→

большая

Дорога

хорошая

←

Стандарт.

→

плохая

Скорость

низкая

←

Стандарт.

→

высокая

114 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Колеса

{{

На давление воздуха в шинах влияют та-

Шины -

кие факторы, как: температура окружа-

Нагрузка и давление воздуха

ющей среды и высота над уровнем моря.

Неправильное давление в шинах может

Давление в шинах необходимо регулиро-

сильно отразиться на управляемости мотоцик-

вать согласно условиям окружающей сре-

ла и привести к потере управления.

ды, в которой будет эксплуатироваться

Максимальная рекомендованная нагрузка, в

мотоцикл.

дополнение к весу мотоцикла, составляет 183

кг, включая в себя вес водителя, пассажира,

багажа и дополнительных аксессуаров.

●●

Снимите колпачок ниппеля.

●●

Регулярно проверяйте давление в шинах,

используя манометр.

●●

Убедитесь, что плотно закрутили колпачок

ниппеля после проверки давления.

ПРИМЕЧАНИЕ

{{

Измерение давления в шинах следует про-

водить на холодную (это означает, что

мотоцикл не эксплуатировался последние

3 часа).

A. Манометр

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 115

Давление в шинах (на холодную)

Минимальная глубина протектора

Перед

До 183 кг

нагрузки - 200 кПа

Перед

--

1 мм

До 97.5 кг

нагрузки - 225 кПа

Для скоростей

Зад

2 мм

От 97.5 до 183 кг

нагрузки - 250 кПа

Зад

менее 130 км/ч

Более 130 км/ч

3 мм

Износ и повреждение шин

С повышением степени износа шин, они ста-

новятся более восприимчивыми к проколу.

По статистике, 90% повреждений мотоци-

клетных шин происходит при их износе более

90%. Не рекомендуется эксплуатировать силь-

но изношенные шины, поскольку это небез-

опасно.

●●

Глубина протектора шин измеряется в соот-

ветствии с таблицей периодического обслу-

живания, при помощи специального щупа. В

случае износа шин сильнее установленного

лимита - замените их.

A. Измерение глубины протектора щупом

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА 117

Стандартные шины (камерного типа):

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

100/90-19M/C 57H

Новые шины достаточно скользкие и мо-

Перед

• DUNLOP

гут привести к потере управляемости. В

“TT100GPG”

течении первых 160 км пробега необхо-

130/80-18M/C 66H

димо быть особенно аккуратным. Во вре-

Зад

• DUNLOP

мя обкатки избегайте резких ускорений и

“TT100GP”

торможений, а также наклонов с большим

градусом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Спицы и обода:

Проверка

Шины разного типа и производителя мо-

Натяжение спиц и состояние ободов необ-

гут серьезно повлиять на управляемость

мотоцикла. Потеря управления может

ходимо проверять согласно таблице периоди-

ческого обслуживания. Для проведения этой

привести к аварии, повреждению соб-

операции обратитесь к авторизованному ди-

ственности и смерти. Всегда используйте

леру Кавасаки.

шины одного производителя на передних

и задних колесах.

118 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕГУЛИРОВКА

Батарея

При повышении температуры скорость раз-

На мотоциклы данного типа устанавливают-

ряда увеличивается. Электрические аксессуа-

ся необслуживаемые батареи закрытого типа.

ры, такие как часы либо компьютерная память,

При их обслуживании нет необходимости про-

также потребляют энергию батареи, ускоряя

верять уровень электролита и добавлять дис-

разряд. В условиях длительного простоя при

тиллированную воду.

высокой температуре окружающей среды ба-

Однако, для увеличения срока службы ба-

тарея может полностью разрядиться за не-

тареи, необходимо постоянно поддерживать

сколько дней.

минимально необходимый для запуска транс-

Саморазрядка

портного средства заряд.

Примерное время

При регулярном использовании мотоцикла,

Темпе-

полного разряда, дней

система зарядки сама поддерживает полный

ратура

Свинцово-кис-

Свинцово-ще-

заряд батареи. В случае редкого, либо кратко-

лотная батарея

лочная батарея

временного использования батарея, скорее

всего, будет разряжаться. Это происходит из-

40°C

100 дней

300 дней

за внутреннего устройства аккумуляторных ба-

(104°F)

тарей. Скорость саморазряда зависит от типа

25°C

200 дней

600 дней

батареи и температуры окружающей среды.

(77°F)

0°C

550 дней

950 дней

(32°F)

содержание   ..  5  6  7  8   ..