Мотоцикл CFMoto CF650NK. Руководство - часть 28

 

 

- 105 - 

Мойка мотоцикла 

·  Смойте струёй холодной воды «низкого» давления грязь с внешних поверхностей. 

·  Приготовьте в ведре смесь воды с автошампунем и с помощью губки удалите следы смазоч-

ных материалов и грязи.  

·  После удаления грязи промойте мотоцикл  чистой водой, убедившись в том, что все следы 

шампуня смыты.  

·  Протрите мотоцикл чистой сухой тряпкой. 

·  Заведите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Это позволит быстрее просу-

шить и сам двигатель, и  прилегающие к нему узлы. 

·  Совершите на мотоцикле поездку на небольшое расстояние, нажмите несколько раз на тор-

моза. Это нужно чтобы просушить детали тормозной системы и вернуть им исходные свойст-
ва. 

·  Смажьте цепь для того, чтобы предотвратить её коррозию. 
 

 

ПРИМЕЧАНИЕ

 

Если Вы используете мотоцикл в районах, прилегающих к морям или океанам, а также 
на дорогах, где применяются антиобледенительные средства на основе соли – сразу 
после поездки вымойте мотоцикл холодной водой. Не применяйте тёплую воду – она 
ускорит процессы коррозии. После мытья обработайте поверхности мотоцикла соот-
ветствующими защитными составами. При поездке под дождём или по очень сырой 
дороге, а также  после мойки, в фаре может образовываться конденсат. Для того, что-
бы избавиться от него, заведите двигатель и включите фару - через некоторое время 
конденсат должен исчезнуть. 

 

- 106 - 

Окрашенные поверхности 
 
После мойки мотоцикла обработайте окрашенные поверхности мотоцикла (и металлические, и 
пластмассовые) подходящими для этого защитными полиролями. Делать это следует раз в три 
месяца, если суровые условия эксплуатации не потребуют делать это чаще. Используйте для 
этого только безабразивные средства, следуйте инструкциям производителя по их применению. 
 
Ветровой щиток и другие пластмассовые детали 
 
После мойки вытрите поверхности щитка и фары мягкой тканью. Обработайте пластик соответст-
вующими составами, например, очистителями или полиролями. 

 
Хромированные и алюминиевые поверхности 
 
Если алюминиевые или хромированные поверхности мотоцикла, эксплуатируемого на морском 
побережье или на дорогах, обрабатываемых составами, содержащими соль, не защищены над-
лежащим образом – они будут окисляться. Алюминиевые детали, имеющие покрытие следует 

 

ОСТОРОЖНО

 

Пластмассовые детали могут быть повреждены при контакте с некоторыми химически 
активными веществами, такими как бензин, тормозная жидкость, очистители для стё-
кол, резьбовые клеи и др. Если такого контакта избежать не удалось, немедленно 
смойте следы контакта водой с подходящим моющим  средством и убедитесь в отсут-
ствии повреждения. Не применяйте для мытья пластика металлические или абразив-
ные инструменты – они могут поцарапать его покрытие.  

 

 

- 107 - 

мыть нейтральными моющими средствами и покрывать защитными полиролями. Диски колёс как 
имеющие, так и не имеющие покрытия, следует мыть безкислотными моющими средствами. 
 
Кожа, винил и резина 
 
Детали, изготовленные из кожи, требуют особого ухода. Используйте для этого специальные 
средства, соблюдайте технологию их применения. Мытьё и чистка таких изделий с помощью во-
ды может повредить их или сократить срок их службы. 
 
Изделия из винила следует мыть наравне с остальными деталями мотоцикла и обслуживать с 
помощью специальных средств. 
 
Боковины шин и другие резиновые детали также следует обслуживать с помощью специальных 
средств. 
 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Не используйте  специальные средства для резинотехнических изделий для обработки про-
тектора шин – это может существенно ухудшить сцепные свойства шины с дорожным покры-
тием и привести к потере управления. 

 

- 108 - 

ХРАНЕНИЕ МОТОЦИКЛА 

Подготовка к хранению 
 

·  Тщательно вымойте мотоцикл снаружи. 

·  Заведите двигатель  и дайте ему поработать около 5 минут, заглушите и слейте масло. 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Моторное  масло  токсично. Утилизируйте  его  надлежащим  образом. Берегите  окружающую 
среду. Проконсультируйтесь у Вашего дилера о возможных способах утилизации отработан-
ного масла. Храните отработанное масло в недоступном для детей месте. 

 

·  Залейте в двигатель новое масло. 

·  Опустошите топливный бак. 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

 

Бензин исключительно горюч и, при определённых обстоятельствах, взрывоопасен. Произво-
дите  работы  с  топливом  в  хорошо  проветриваемом  помещении, где  отсутствуют  источники 
пламени и искр, не курите. Выключите зажигание и осветительные приборы самого мотоцик-
ла. Бензин токсичен. Храните его надлежащим образом.  

 

·  Запустите двигатель и дайте ему выработать остатки топлива из системы. Оставленное в 

системе топливо за длительный период хранения не только потеряет часть своих свойств, но 
и приведёт к появлению осадка в жизненно важных узлах топливной системы.