Мотоцикл Сузуки DR-Z250. Руководство - часть 60

DR –Z250K1 (Модель E-24) 8-14 

 

 

 
Мотор стартера работает, когда трансмиссия в нейтральном положении, но не работает в любом 
другом положении, кроме нейтрали, когда боковая подставка находится в рабочем положении 
(выставлена).  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

Другое 

Двигатель не заводиться  
при работающем моторе стартера 

Неисправна 
муфта стартера 

Есть 

напряжение 

Проверьте реле 
стартера (6 – 13) 

Не исправно 

Не исправно реле стартера 

Исправно 

Плохой контакт реле стартера 

Проверьте сигнализатор 
положения боковой 
подставки (8 – 15) 

Не исправен 

Не исправен сигнализатор 
положения боковой 
подставки 

Исправен 

Плохой контакт разъема 
Обрыв в проводке 

DR –Z250K1 (Модель E-24) 8-15 

 

БЛОКИРОВКА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА 

 
Блокировка 

системы 

запуска 

предназначена 

для 

предупреждения  запуска  двигателя  с  опущенной  боковой 
подставкой. 
 

РЕЛЕ БОКОВОЙ ПОДСТАВКИ 

 



 

Снимите  расширительный  бачок  заднего  амортизатора. 

(раздел…5-30) 
Сначала  проверьте  отсутствие  проводимости  между 
контактами  A  и  B  с  помощью  тестера.  Затем  подайте  12В 
на контакты C и D («+» на C и «–» на  D) и снова проверьте 
проводимость  между  A  и  B.  Если  проводимость 
отсутствует, то замените реле.  
 

Инструмент: 09900-25008 – Мультитестер 
Режим работы: Проверка проводимости 
 

 
 
 
 
 

СИГНАЛИЗАТОР 

ПОЛОЖЕНИЯ 

БОКОВОЙ 

ПОДСТАВКИ 

 



 

Снимите сидение (раздел…5 – 3) 



 

Отсоедините разъем сигнализатора (1) 

Замерьте  напряжение  между  Зеленым  и  Черным/Белым 
проводами с помощью тестера. Смотрите таблицу ниже.  
 

Инструмент: 09900-25008 – Мультитестер 
Режим работы: Тест диода 
 

 
 
 

Зеленый  

(«+» щуп) 

Черный/Белый 

(«-» щуп) 

ON (Подставка поднята) 

0.4 – 0.6В 

OFF (Подставка 
опущена) 

Более 1.4В  

(Напряжение батареи тестера) 

 
ПРИМЕЧАНИЕ: 
Если  показания  тестера  меньше  1.4В  замените  его 
батарею. 
 
 

СИГНАЛИЗАТОР НЕЙТРАЛИ 

Раздел…8 – 21 
  
 

 

DR –Z250K1 (Модель E-24) 8-16 

 

ДИОД БОКОВОЙ ПОДСТАВКИ 
 



 

Снимите кресло. (раздел…5 – 3)  



 

Снимите диод (1). 



 

Замерьте  напряжение  между  клеммами  с  помощью 

тестера. Смотрите таблицу ниже. 
 

 

Инструмент: 09900-25008 – Мультитестер 

Режим работы: Тест диода 
 

« – » щуп 

тестера к: 

«+» щуп тестера к: 

 

(B), (C) 

(A) 

(B), (C) 

 

Более 1.4В  

(Напряжение 

батареи 

тестера) 

(A) 

0.4 – 0.6В 

 

 
ПРИМЕЧАНИЕ: 
Если показания тестера меньше 1.4В замените его батарею. 
 
 
 

 
РЕЛЕ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА 



 

Снимите крышку передней фары 

 
ПРОВЕРКА 
Перед  заменой  реле  указателя  поворота  проверьте  работу 
указателя поворота. 
Если  указатель  поворота  не  работает,  проверьте  лампу, 
выключатель указателя поворота и соединения проводов. 
Если  лампа,  выключатель  указателя  поворота  и  проводка 
исправны, то может быть неисправно реле указателя поворота, 
замените его. 
 
ПРМЕЧАНИЕ:  
Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. 
 

 

DR –Z250K1 (Модель E-24) 8-17 

 

СПИДОМЕТР 

 

НАИМЕНОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ

 

 

1.  Индикатор указателя поворота; 
2.  Индикатор нейтрали; 
3.  Индикатор дальнего света; 
4.  Пробег А; 
5.  Спидометр; 
6.  Часы/секундомер/таймер; 
7.  Пробег B/Одометр; 
8.  ADJUST – Кнопка «Настройка»; 
9.  SET TIME/TRIP 
10.  SET TRIP  
11.  MODE TIME 
12.  MODE TRIP 

 
 

 

ПОРЯДОК РАБОТЫ

 

 

НАЧАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ 

 
Когда  переключатель  зажигания  установлен  в  “ON”  все 
индикаторы загораются на одну секунду. 
 
ПРИМЕЧАНИЕ: 
 
Если  источник  питании  был  отсоединен  (например,  при 
замене аккумулятора): 
* Спидометр, часы, пробег А и одометр появляются после 
начального дисплея; 
*  Поскольку  часы  были  сброшены  на  «1:00  00»,  они 
должны быть перевыставлены; 
*  Одометр,  пробег  A  и  B,  режимы  вычисления  пробега 
(сложение  и  вычитание)  и  калибровочные  коэффициенты 
не сбрасываются. 
 

ИЗМЕНЕНИЕ РЕЖИМОВ ДИСПЛЕЯ  

С  каждым  нажатием  кнопки  «MODE  TRIP»  дисплей 
меняется  между  «Пробег  А»,  «Пробег  B»,  одометр,  как 
показано ниже. 

 

ПРМЕЧАНИЕ: 
*  Курсор  (  –  )  означает,  что  выбранное  значение  может 
быть  изменено.  Курсор  появляется  только  для  одной 
позиции за раз.