Мотоцикл Honda XL 1000V. Руководство - часть 35

4. После очистки тщательно промойте мотоцикл

большим количеством чистой воды.
Остатки сильнодействующих моющих средств
могут привести к коррозии металлических
деталей. 

5. Протрите мотоцикл, запустите двигатель и

дайте ему поработать несколько минут.

6. Перед поездкой на мотоцикле проверьте, как

работают тормоза. 
Для восстановление нормальной работы
тормозов может понадобиться произвести
несколько торможений.

7. Смажьте приводную цепь немедленно после

мойки и просушивания мотоцикла.

Эффективность торможения может временно
ухудшиться сразу после мойки мотоцикла.
Поэтому будьте готовы к увеличению тормозного
пути, чтобы избежать вероятной аварии.

Уход за лакокрасочным покрытием
После мойки мотоцикла мы советуем
использовать имеющиеся в коммерческой сети
моющие и полировочные спреи или качественную
жидкую или кремообразную полировочную пасту в
качестве последней операции ухода. Используйте
только полировочные пасты, не содержащие
абразива и предназначенные для мотоциклов или
автомобилей. Применяйте полировочную пасту
или воск в соответствии с инструкцией на их
упаковке.

Если на поверхности окрашенных деталей
имеются повреждения или царапины, у
официального дилера Honda имеется краска для
подкрашивания, подходящая по цвету к вашему
мотоциклу.
При покупке краски для подкрашивания
используйте код краски вашего мотоцикла (см.
стр. 90).

Очистка мотоцикла от дорожной соли
Соль, содержащаяся в средствах борьбы с
гололедицей, которые разбрызгиваются на
дорогах в зимнее время, и морская вода могут
стать причиной коррозии.
Промойте мотоцикл, как указано ниже, после
поездки по таким местам.

1. Промойте мотоцикл чистой водой (стр.133).

Не используйте теплую воду. Она усиливает
воздействие соли.

2. Просушите мотоцикл и металические
поверхности, обработанные защитным воском.

Уход за окрашенными колёсами из
алюминиевого сплава
Алюминий может корродировать после контакта с
грязью, землёй и дорожной солью. Очищайте
колёса после проезда по любому из этих веществ.
Используйте влажную губку и мягкое моющее
средство. Исключите использование жёстких
щёток, металлических губок или очистителей,
содержащих абразивные или химические составы.

После мытья сполосните обильно водой и
протрите насухо чистой тканью.

Отретушируйте возникшие повреждения на
колёсах при помощи ремонтной подкраски.

Очистка ветрового щитка
Обильно используя воду, промойте ветровой
щиток мягкой тканью или губкой. 
(Исключите использование на ветровом щитке
моющих средств или химических очистителей
любого рода.) Просушите мягкой сухой тканью.

Чтобы исключить возможное появление царапин
или других повреждений, используйте для мытья
ветрового стекла мягкую ткань или губку.

Для очистки сильно грязненного ветрового щитка
используйте растворы нейтральных моющих
средств. Очистку производите при помощи губки,
обильно используя воду. Не применяйте моющие
средства в чистом виде (Остатки моющего
средства могут вызвать растрескивание
ветрового щитка.)

Если трещины ветрового стекла не могут быть
устранены и затрудняют обзор, стекло подлежит
замене.

Не допускайте попадания на ветровой щиток
электролита из аккумулятора, тормозной
жидкости и других химических соединений. Они
могут повредить пластик.

Очистка матовых окрашенных поверхностей
Обильно используя воду, промойте матовые
окрашенные поверхности мягкой тканью или
губкой. Просушите мягкой сухой тканью.

Используйте нейтральные моющие средства для
очистки матовых окрашенных поверхностей.

Не применяйте средства, содержащие воск.

ПРИМЕЧАНИЕ

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ МОТОЦИКЛА
Продолжительное хранение, как, например, в
зимнее время, требует выполнения специальных
подготовительных работ, чтобы уменьшить
отрицательный эффект длительного хранения.
Кроме этого, если необходимо провести ремонт,
его следует выполнить ДО постановки мотоцикла
на хранение. Иначе к тому времени, кагда
наступит время снова пользоваться мотоциклом,
вы можете забыть про этот ремонт.

ХРАНЕНИЕ МОТОЦИКЛА
1. Замените масло в двигателе и масляный

фильтр.

2. Убедитесь, что система охлаждения заполнена

50 U процентным раствором антифриза.

3. Опустошите топливный бак, слив бензин в

подходящую емкость, используя сифон
(имеется в коммерческой сети) или
аналогичное устройство. Нанесите на
внутреннюю поверхность топливного бака
специальное масло с ингибитором коррозии,
имеющееся в аэрозольной упаковке. УстаноU
вите на место крышку заливной горловины
топливного бака.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Бензин исключительно огнеопасен и
взрывоопасен. Работая с топливом, вы
можете получить серьёзные ожоги и травмы.

Остановите двигатель. Выполняйте все
операции с топливом вдали от источников
тепла, искр и открытого пламени.
Производите заправку топливом только на
свежем воздухе.
Немедленно вытирайте брызги или
пролитое топливо.