Мотоцикл Хонда CRF450X. Руководство

содержание .. 16 17 18 19 20 21 22 23 ..

Мотоцикл Хонда CRF450X. Руководство - часть 22

Ознакомьтесь с правилами техники безопасности

на стр. 25.

Сохранение штатного натяжения колесных спиц и геометрии

колес крайне важно для эксплуатации. Во время первых

нескольких поездок натяжение спиц ослабевает быстрее

обычного вследствие штатной приработки компонентов.

Чрезмерно низкое натяжение спиц может вызвать неустойчивость

мотоцикла на высоких скоростях и последующую потерю

управления. Также важно следить за надежностью крепления

замков колес, чтобы исключить проскальзывание шины на ободе.

Для проведения работ в рамках Регламента техобслуживания при

повседневной эксплуатации (стр. 27) снимать колеса не нужно.

(1) контргайка обода

(2) обод колеса

(3) спицы

(4) гайка спицы

Проверьте состояние ободов колес (2) и спиц (3).

Затяните все ослабшие гайки спиц (4) и замки колес (1)

рекомендованным моментом:

Гайка спицы переднего колеса:

3,68 Нм

Гайка спицы заднего колеса:

3,7 Нм

Гайка замка обода:

12 Нм

Проверьте биение обода. Если биение обода заметно,

воспользуйтесь инструкциями руководства по ремонту Honda.

См. руководство по ремонту Honda для получения информации по

проведению осмотра.

Проверьте биение вала оси.

Проверьте состояние подшипников колес.

Обслуживание мотоцикла Honda

Колёса

Обода колес и спицы

(1)

(4)

(3)

(2)

Оси и подшипники колес

Ознакомьтесь с правилами техники безопасности на

стр. 25.

Для того, чтобы безопасно ездить на мотоцикле CRF, шины

должны быть правильного типа и размера, находиться в хорошем

состоянии, с удовлетворительным состоянием протектора и с

рекомендованным давлением воздуха.

На следующих страницах содержится информация о том, как и

когда проверять давление воздуха в шинах, как проводить

контрольный осмотр шин, а также рекомендации относительно

замены шин.

Правильное давление в шинах обеспечивает наилучшее сочетание

управляемости, срока службы протектора и плавности хода. В

общем случае, недостаточное давление вызывает неравномерный

износ шин, ухудшение управляемости и быстрый выход шины из

строя, благодаря перегреву. Недостаточное давление в шинах

может также привести к повреждению колес при движении по

местности со сложным рельефом. Чрезмерное давление в шинах

приводит к ухудшению плавности хода, повышает вероятность

повреждений, вызываемых дорожными неровностями, и является

причиной неравномерного износа шин.

Убедитесь, что колпачки вентилей надежно завернуты. При

необходимости установите новый колпачок.

Проверка давления воздуха выполняется на холодных шинах.

Значения давления воздуха, полученные на горячих шинах, даже

после того как мотоцикл проехал всего несколько километров,

будут выше штатных. Не следует при этом выпускать воздух из

шин. В противном случае давление будет недостаточным.

Рекомендованные значения давления в "холодных" шинах:

Если необходимо изменить давление воздуха в шинах для

адаптации мотоцикла к определенным дорожным условиям,

изменяйте его понемногу.

Уделите время проверке шин и колес перед поездкой.

(1) глубина протектора

•

Внимательно осмотрите шины на предмет наличия

выпуклостей или вздутий на протекторе или боковинах шины.

Шина, на протекторе которой имеются выпуклости или

вздутия, подлежит замене.

•

Осматривайте шина на предмет наличия порезов, вырывов или

трещин на шине. Если в трещине или вырыве видна ткань

корда, шину необходимо заменить.

•

Проверьте проектор и боковины шины на предмет наличия

внедрившихся гвоздей, камней и иных острых предметов.

Обнаруженные предметы необходимо извлечь.

•

Измерьте глубину протектора (1). Следует заменить шину до

того, как глубина рисунка протектора в центре шины достигнет

трех миллиметров либо при заметном снижении сцепных

свойств шины.

•

Проверьте положение клапанов шин. Наклоненный клапан

шины свидетельствует о возможном проскальзывании камеры

внутри шины либо шины на ободе.

.Поврежденную или проколотую камеру следует заменить как

можно скорее. Отремонтированная камера не так надежна, как

новая, и она может выйти из строя во время движения.

Каждый раз при замене используйте камеру, эквивалентную

оригинальной.

Обслуживание мотоцикла Honda

Шины и камеры

Эксплуатация мотоцикла с чрезмерно изношенными шинами

или с неправильным давлением в шинах может стать

причиной дорожно±транспортного происшествия, в котором

вы можете получить серьезные травмы или погибнуть.

Следуйте всем инструкциям данного Руководства,

относящимся к поддержанию давления в шинах и уходу за

шинами.

Передняя

100 кПа

Задняя

100 кПа

Давление воздуха в шинах

Проверка

Замена камеры

(1)

Обслуживание мотоцикла Honda

Шины и камеры

Шины, установленные на мотоцикл CRF, разработаны с учётом

характеристик и особенностей мотоцикла именно этой модели и

обеспечивают наилучшее сочетание управляемости, тормозных

качеств, долговечности и комфорта.

тип U, DK

тип ED

•

Каждый раз при замене используйте шину, эквивалентную

оригинальной.

•

При замене шины производится и замена камеры. Старая

камера может быть растянутой и при установке в новую шину

может прорваться.

Замена шин

Установка не рекомендованных шин приведёт к ухудшению

характеристик управляемости и устойчивости мотоцикла. А

также послужить причиной аварии, в которой вы можете

получить серьёзные травмы или погибнуть.

Всегда используйте шины размера и типа, рекомендованных в

данном Руководстве по эксплуатации.

Передняя

80/100±21 51M

DUNLOP

D742F

Задняя

110/100±18 64M

DUNLOP

D756

Тип шин

диагональные, с камерой

Передняя

90/90 ± 21M/C 54R

BRIDGESTONE

ED663

Задняя

140/80±18M/C 70R

BRIDGESTONE

ED668

Тип шин

диагональные, с камерой

Обслуживание мотоцикла Honda

Боковой упор

Ознакомьтесь с правилами техники безопасности

на стр. 25.

Убедитесь в отсутствии повреждений и потери упругости

пружины бокового упора.

Проверьте, насколько свободно перемещается упор.

(1) пружина бокового упора

Если боковой упор перемещается с трудом или скрипом,

проведите чистку вокруг шарнира и нанесите смазку на болт

шарнира.

(1)

содержание .. 16 17 18 19 20 21 22 23 ..