РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ХРАНЕНИЮ МОТОЦИКЛА
Продолжительное  хранение, как, например, в
зимнее время, требует выполнения специаль>
ных подготовительных работ, чтобы умень>
шить отрицательный эффект длительного
хранения. Кроме этого, если необходимо про>
вести ремонт, его следует выполнить ДО по>
становки мотоцикла на хранение. Иначе к то >
му времени, когда наступит время снова поль>
зоваться мотоциклом, вы можете забыть про
этот ремонт.

ХРАНЕНИЕ МОТОЦИКЛА
1. Замените масло в двигателе и масляный

фильтр.

2. Убедитесь,  что система охлаждения запол >

нена 50>процентным раствором антифриза.

3. Опустошите топливный бак, слив бензин в

подходящую ёмкость, с помощью ручного
насоса (имеется в продаже) или аналогич>
ным образом. Нанесите на внутреннюю по>
верхность топливного бака специальное
масло с ингибитором коррозии, продающе>
еся в аэрозольной упаковке.
Установите на место крышку заливной гор>
ловины топливного бака.

Бензин исключительно огнеопасен и
взрывоопасен. Работая с топливом, вы
можете получить серьёзные ожоги и
травмы.

• Остановите двигатель и не приближай>

тесь к топливу с источниками тепла, искр
и открытого пламени.

• Производите заправку топливом только

на свежем воздухе.

• Немедленно вытирайте брызги или

пролитое топливо.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

4. Для предотвращения образования корро>

зии в цилиндрах выполните следующее:
• Снимите колодки разъемов с катушек за>

жигания и катушки зажигания со свечей
зажигания. С помощью липкой ленты или
шпагата прикрепите наконечники к любой
пластиковой детали на удалении от свечей
зажигания.

• Выверните свечи зажигания из двигателя

и положите их в безопасном месте. Не
соединяйте катушки зажигания с колод>
ками разъемов.

• Залейте в каждый цилиндр по 15 > 20 см

3

чистого моторного масла и закройте
гнезда свечей зажигания кусками ткани.

• Проверните вал двигателя несколько раз,

чтобы распределить масло по внутрен>
ней поверхности цилиндров.

• Вверните свечи зажигания, установите на

место катушки зажигания и присоедини>
те колодки разъемов.

5. Снимите аккумуляторную батарею. Храните

ее в месте, защищенном от минусовых тем>
ператур и прямого солнечного света.
Раз в месяц подзаряжайте аккумуляторную
батарею в медленном режиме.

6. Вымойте и просушите мотоцикл. Нанесите

на все окрашенные поверхности слой за>
щитной мастики. Нанесите на хромирован>
ные поверхности смазку, предохраняющую
от коррозии.

7. Смажьте приводную цепь (стр. 111).
8. Доведите давление воздуха в шинах до

штатного значения. Установите мотоцикл на
подставки, чтобы оба колеса оказались
вывешенными.

9. Укройте мотоцикл (не используйте пластик

или другие материалы, покрытые плёнкой) и
установите его в месте, защищённом от
влажности с минимумом суточного перепа>
да температур. Не храните мотоцикл в мес>
те, куда попадает прямой солнечный свет.

РАСКОНСЕРВАЦИЯ МОТОЦИКЛА ПОСЛЕ
ХРАНЕНИЯ
1. Раскройте мотоцикл и очистите его.
2. Если после консервации мотоцикла прошло

более 4 месяцев, замените моторное мас>
ло.

3. При необходимости зарядите аккумулятор>

ную батарею. Установите аккумуляторную
батарею.

4. Удалите избыток аэрозольного специаль>

ного масла, предохраняющего внутреннюю
поверхность топливного бака от коррозии.
Заполните топливный бак свежим бензи>
ном.

5. Проведите полный осмотр перед поездкой

(стр. 71).
Проведите пробную поездку на мотоцикле
на малой скорости в безопасном месте, в
стороне от дорожного движения.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА

РАЗМЕРЫ

Габаритная длина

2010 мм

Габаритная ширина

685 мм

Габаритная высота

1105 мм

Колесная база

1375 мм

ЗАПРАВОЧНЫЕ ЁМКОСТИ

Моторное масло После замены масла            

2,7 л 

После замены масла и масляного фильтра

2,8 л

После разборки двигателя

3,5 л 

Топливный бак

18 литров

Емкость системы охлаждения

3,15 л

Заправочная ёмкость системы охлаждения 

2,7 л

Пассажировместимость

Водитель и один пассажир

Максимальная грузоподъемность

180 кг

ДВИГАТЕЛЬ

Диаметр цилиндра и ход поршня

67,0 X 42,5 мм

Степень сжатия

12,2

Рабочий объём 

599 см

3

Свеча зажигания

Стандартная

IMR9C>9HES (NGK) или
VUH27D (DENSO)

Частота холостого хода

1400 ± 100 об/мин 

Зазор в клапанном механизме (на холодном двигателе)

Впускной клапан

0,20 мм

Выпускной клапан 0,28 мм

ШАССИ И ПОДВЕСКА

Угол продольного наклона оси поворота колеса 23°55'
Вылет

98 мм

Шина, Переднее колесо

120/70ZR17M/C (58W)

DUNLOP

Qualifier PTG 

BRIDGESTONE

BT015F RADIAL E 

Шина, Заднее колесо                                          

180/55ZR17M/C (73W)

DUNLOP

Qualifier PTG 

BRIDGESTONE

BT015R RADIAL E

Тип шин

радиальные, бескамерные

ТРАНСМИССИЯ

Первичная понижающая передача

2,111

Передаточное число,

1>я передача 

2,750

2>я передача

2,000

3>я передача

1,667

4>я передача

1,444

5>я передача

1,304

6>ая передача

1,208

Главная передача

2,563

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумуляторная батарея

12 В > 8,6 А>ч

Генератор

0,342 кВт/при 5000 об/мин

ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ

Фара

12 В > 55/55 Вт

Задний фонарь/стоп>сигнал

Светодиод

Указатели поворотов

Передние

12В > 21Вт

Задние

12 В > 21 Вт

Стояночный фонарь

Светодиод

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Главный предохранитель

30 А

Другие предохранители                                         

10 A, 20 A