МОТОРНОЕ МАСЛО
Ознакомьтесь с правилами техники безопас>
ности на стр. 85.

Рекомендации по выбору масла

Классификация по
методике API

SG или выше, исключая
масла, маркированные
на круглой этикетке API
как энергосберегающие

Вязкость

SAE 10W>30

Стандарт JASO T 903

МА

Рекомендованное масло
Масло для 4>х тактных мотоциклов Honda
"4>STROKE MOTORCYCLE OIL" или эквивалент.

Данный мотоцикл не нуждается в добавлении
присадок в масло.
Используйте рекомендованное масло.
Не используйте масла с графитовыми или
молибденовыми добавками. Их применение
может отрицательно сказаться на работе
сцепления.
Не используйте масла классификации API SH
или выше, несущие на ёмкости круглую
этикетку API "энергосберегающее". Они могут
повлиять на смазку и эффективность работы
сцепления.

НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ    РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Не используйте масла без моющих присадок, а
также растительные масла или касторовые
масла для гонок.

Вязкость:
Выбирайте моторное масло, категория вяз>
кости которого соответствует средней темпе>
ратуре воздуха в регионе, где эксплуати>руется
мотоцикл. Ниже приводятся рекомен>дации по
выбору вязкости моторного масла
применительно к температуре окружающего
воздуха.

JASOT 903 standard
Стандарт JASO T 903 определяет выбор мо>
торных масел для 4>х тактных мотоциклетных
двигателей.
По этому стандарту предусмотрено два клас>
са: MA и MB.
Масло, отвечающее стандарту, имеет марки>
ровку на ёмкости с маслом. Например, на эти>
кетке ниже показана маркировка по класси>
фикации МА.

Производитель продукта гарантирует соответствие

качества масла классу MA стандарта JASO T 903:

(1) Кодовый номер компании, продающей данное

масло

(2) Классификация масла

Моторное масло и масляный фильтр
Качество моторного масла является главным
фактором, определяющим срок службы дви>
гателя. Заменяйте моторное масло через ин>
тервалы, указанные в Регламенте техничес>
кого обслуживания (стр. 87).

При работе в условиях повышенной запылен>
ности следует менять масло чаще, чем ука >
зано в Регламенте технического обслужива>
ния.

Убедительно  просим вас помнить об охране
окружающей среды, когда речь идет об ути>
лизации отработанного моторного масла. Ре>
комендуем слить отработанное масло в ем>
кость с плотно закрывающейся крышкой и
сдать его на местный пункт приема отрабо>
танных нефтепродуктов. Не выбрасывайте
отработанное масло в мусоросборные кон>
тейнеры и не выливайте на землю или в дре>
нажные стоки.

При длительном и систематическом контакте с
кожей отработанное моторное масло может
вызвать онкологическое  заболевание кожи.
Хотя это маловероятно, если только вы не

контактируете с отработанным моторным
маслом ежедневно, мы все равно рекоменду >
ем тщательно мыть руки с мылом как можно
скорее после контакта с отработанным мас>
лом.

Для замены масляного фильтра необходим
специальный ключ для снятия фильтра и
динамометрический ключ. Если у вас нет это >
го инструмента и вы не обладаете соответст >
вующими навыками, рекомендуется доверить
эту операцию официальному дилеру Honda.

Если при установке не использовался дина>
мометрический ключ, как можно скорее обра>
титесь к официальному дилеру Honda для
проверки правильности сборки.

Для обеспечения быстрого и полного слива
отработанного масла выполняйте процедуру
замены масла на вертикально стоящем мото >
цикле и при рабочей температуре двигателя.

1. Снимите нижний обтекатель (стр. 68).
2. Расположите под картером подходящую

емкость для сбора масла.

3. Для слива масла выверните пробку залив>

ного отверстия и болт сливного отверстия
(1) с уплотнительной шайбой (2).

(1) Болт сливного отверстия
(2) Уплотнительная шайба