Тойота Королла E150 (2010+). Причина ошибки P0193 (OBD-II)

 

  Главная      Автомобили - Тойота     Тойота Королла E150 с 2007 года, Аурис с 2006 года (двигатели 1ZRRFE, 1NRRFE, 4ZZZFE) - инструкция

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     362      363      364      365     ..

 

 

 

 

Тойота Королла E150 (2010+). Причина ошибки P0193 (OBD-II)

 

 

 

Ошибка P0193 — Датчик давления в топливной рампе – высокий уровень сигнала

 

 

 

Определение кода ошибки P0193
Ошибка P0193 указывает на высокий уровень сигнала датчика давления в топливной рампе.



Что означает ошибка P0193
Ошибка P0193 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика давления в топливной рампе. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.



Причины возникновения ошибки P0193
Низкий уровень или отсутствие топлива
Короткое замыкание, коррозия или повреждение электрических проводов, относящихся к датчику давления в топливной рампе
Коррозия или повреждение разъема датчика давления в топливной рампе
Засорение топливного фильтра
Неисправность реле топливного насоса
Неисправность датчика давления в топливной рампе
Неисправность топливного насоса


Каковы симптомы ошибки P0193?
Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
Проблемы с запуском двигателя автомобиля
Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
Полный выход двигателя из строя


Как механик диагностирует ошибку P0193?
Сначала механик проверит электрические провода и разъем датчика давления в топливной рампе на предмет короткого замыкания, коррозии и наличия повреждений.
Затем он считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
После этого механик очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0193 снова.
Если код P0193 не появится сразу, проблема может заключаться в наличии прерывистой ошибки, которую намного труднее диагностировать и устранить.
Если двигатель автомобиля не запустится, вследствие чего тест-драйв автомобиля провести не получится, механик проверит давление топлива с помощью топливного манометра. Низкое давление топлива может указывать на слишком низкий уровень или отсутствие топлива в топливном баке.
При наличии топлива в топливном баке механик проверит работу топливного насоса, обратив внимание на то, присутствуют ли какие-либо посторонние звуки во время работы насоса. Если топливный насос работает, но автомобиль не заводится, это может указывать на засорение топливного фильтра или повреждение топливных форсунок.
При отсутствии каких-либо звуков во время работы топливного насоса механик попытается слегка нажать на топливный бак и одновременно завести автомобиль. Для этого механику потребуется помощник. Если автомобиль заведется, проблема заключается в неисправности топливного насоса.
Если автомобиль не заведется, механик проверит напряжение на разъеме топливного насоса. При отсутствии напряжения на разъеме топливного насоса механик проверит предохранитель и реле топливного насоса, а также провода, идущие к модулю управления АКПП (PCM).
Механик также проверит работу датчика давления в топливной рампе. Он измерит опорное напряжение датчика с помощью цифрового вольтомметра, предварительно запустив двигатель автомобиля. Опорное напряжение должно составлять 5 вольт. Если с опорным напряжением все в порядке, механик проверит заземляющий провод датчика.
При наличии сигнала заземления механик измерит сопротивление и при необходимости заменит датчик давления в топливной рампе.
В редких случаях проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM). В этом случае потребуется перепрограммировать или заменить модуль.


Частые ошибки при диагностировании кода P0193
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0193 является поспешная замена датчика давления в топливной рампе без предварительной проверки других компонентов топливной системы. Перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.



Насколько серьезной является ошибка P0193?
Ошибка P0193 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Двигатель автомобиля может запускаться с трудом или вовсе не запускаться. Также двигатель может работать неустойчиво при ускорении автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.



Какой ремонт может исправить ошибку P0193?
Заливка топлива до необходимого уровня
Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику давления в топливной рампе
Ремонт или замена разъема датчика давления в топливной рампе
Замена топливного фильтра
Замена реле топливного насоса
Замена предохранителя топливного насоса
Замена топливного насоса
Замена датчика давления в топливной рампе


Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0193
Прежде чем заменить датчик давления в топливной рампе необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить уровень топлива в топливном баке.



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     362      363      364      365     ..