Nissan Leaf (2023 year). Manual in english - page 20

 

  Index      Manuals     Nissan Leaf (2023 year). Manual in english

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     18      19      20      21     ..

 

 

 

Nissan Leaf (2023 year). Manual in english - page 20

 

 

Temperature control

Press the temperature control buttons to
set the desired temperature.

Air recirculation

Press the

intake air control button to

change the air circulation mode. When the
indicator light illuminates, the flowing air is
recirculated inside the vehicle.

When the outside temperature exceeds
70°F (21°C) the air conditioning system may
default to air recirculation mode automati-
cally to reduce overall power consumption.
To exit air recirculation mode, deselect the
air recirculation button (indicator will turn
off) to enter fresh mode.

Outside air circulation

Press the

intake air control button to

change the air circulation mode. When the
indicator light does not illuminate, the flow-
ing air is drawn from outside the vehicle.

Automatic air intake control

In the AUTO mode, the intake air will be
controlled automatically. When the outside
temperature exceeds 70°F (21°C), the air
conditioning system may default to air re-
circulation mode automatically to reduce
overall power consumption.

To set the automatic control mode, press
and hold the

intake air control button.

The indicator light will blink twice and the
inside/outside circulation will then be con-
trolled automatically. When in automatic
mode, the indicator light will come on when
inside air recirculation is active.

Rear window and outside mirror (if so
equipped) defroster switch

For additional information, see “Rear win-
dow and outside mirror (if so equipped)
defroster switch” (P. 2-49).

To turn the system off

To turn off the climate control, press the
Climate control system ON·OFF button.
The same operating mode (Heater or A/C)
that was active when the system is turned
off is active when system is turned back on.

CLIMATE CTRL. TIMER

This function pre-heats or pre-cools the
passenger compartment of the vehicle to
the temperature before driving. This helps
reduce power consumption from the Li-ion
battery.

The Climate Ctrl. Timer operates the air
conditioner using power from the charger
or the Li-ion battery. While the charging

connector is connected to the vehicle,
electric power from the Li-ion battery is not
used.

The Climate Ctrl. Timer function allows two
timer settings.

Once the Climate Ctrl. Timer is set, it will
complete air conditioning by the time that
is set. It is not necessary to set the Climate
Ctrl. Timer every day.

WARNING

Even if the Climate Ctrl. Timer is set, the
temperature in the passenger com-
partment may become high or low if
the system automatically stops. Do not
leave children or adults who would nor-
mally require the support of others
alone in your vehicle. Pets should not
be left alone either. On hot, sunny days,
temperatures in a closed vehicle could
quickly become high enough to cause
severe or possibly fatal injuries to
people or animals. Also on cold days,
temperature in a vehicle could become
low enough to cause severe or possible
fatal injuries to people or animals.

4-38

Monitor, climate, audio, phone and voice recognition systems

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

How to set Climate Ctrl. Timer

1

OK button

2

button

3

Back button

4

button

1. Press the

button to select “Set-

tings” on the vehicle information display.

2. Press the

button to select “EV

Settings” and then press the OK button.

3. Press the

button to select “Cli-

mate Ctrl. Timer1” or “Climate Ctrl.
Timer2” and then press the OK button.

4. Press the

button to select

“Timer” and then press the OK button
and turn on the setting. The indicator
light will turn on when the timer setting
is turned on.

LHA4545

LHA5079

Type A (models with Navigation

System)

LHA5080

Type B (models without Navigation

System)

Monitor, climate, audio, phone and voice recognition systems

4-39

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5. Press the

button to select “De-

parture time” and then press the OK
button.

6. Press the

button to set “Hour”

and then press the OK button.

7. Press the

button to set “Minute”

and then press the OK button. The set-
ting can be changed with an increment
step of 10 minutes.

8. Press the

button to select

“Climate Temperature” and then press
the OK button.

9. Press the

button to set Cli-

mate Temperature and then press the
OK button.

10. * Press the

button to select

"Days" and then press the OK button.
The current day of the week is dis-
played with an underline.

Press the

button to select the

days of the week you wish to activate
the Climate Control system and then
press the OK button. The indicator light
of the selected button will turn on.

11. * After setting the day of the week, press

the Back button and return to the pre-
vious screen.

The set day of the week is lit in white.

12. After the setting is complete, place the

power switch in the OFF position, and
then connect the charge connector to
the vehicle.

* models with Navigation System

Info

The Climate Ctrl. Timer does not activate if
the charge connector is not connected to
the vehicle. When the “Battery Operation
OK” is turned on and the charging connec-
tor is not connected to the vehicle, the Cli-
mate Ctrl. Timer will activate for 15 minutes.

When the outside temperature is high, the
interior temperature may not reach the set
temperature within the 15 minutes.

Turn "Battery Operation OK" to OFF when it
is not necessary to operate air condition-
ing timer in order to prevent Li-ion battery
from discharging.

For models without Navigation System, the
Climate Ctrl. Timer operates repeatedly ev-
ery day once it is turned on.

Operating tips for using Climate
Ctrl. Timer

• The Climate Ctrl. Timer will only start

when the power switch is in the LOCK/
OFF or ACC position.

• To turn off the Climate Ctrl. Timer func-

tion, turn off the “Climate Ctrl. Timer1” and
"Climate Ctrl. Timer2" setting in the video
information display using the
button on the steering wheel. The start
and stop time settings will not be deleted
even if the Climate Ctrl. Timer function is
turned off.

• While the Climate Ctrl. Timer is operating,

the Climate Ctrl. Timer indicator and the
charging status indicator lights flash. If
the Climate Ctrl. Timer is set to activate,
the

Climate

Ctrl.

Timer

indicator

illuminates.*

• If the Climate Ctrl. Timer starts operating

while the vehicle is being charged, the
time required for charging will be longer.

• Operating the Climate Ctrl. Timer or re-

mote climate control in an environment
where the temperature is low may de-
crease the rate of battery charge.

4-40

Monitor, climate, audio, phone and voice recognition systems

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

• Timer setting can also be changed while

Climate Ctrl. Timer is operated. When the
power position is switched to OFF, the air
conditioner starts or enters waiting
mode depending on the new timer
settings.

• When the difference in temperature be-

tween the air conditioner setting tem-
perature and the temperature outside
the vehicle is large, the temperature in-
side the vehicle may not be maintained
at the setting temperature.

• The charging status indicator lights illu-

minate in a specific pattern when the Li-
ion battery warmer operates. The charg-
ing status indicator lights use the same
pattern to indicate 12–volt battery charg-
ing, Climate Ctrl. Timer operation or Re-
mote Climate Control operation. The
charging status indicator lights do not
change if the Li-ion battery warmer oper-
ates at the same time as the above
features.

• The temperature in the passenger com-

partment may not be comfortable if en-
tering the vehicle too soon before or too
long

after

the

scheduled

time

of

departure.

• Air conditioning is limited to the capacity

of the electric power when the charge
connector is connected. Therefore, the
temperature may not reach the set tem-
perature due to limitations in air condi-
tioning performance, if ambient tem-
perature is excessively high or low, or if
the charge connector is connected to a
120–volt plug outlet.

• The Climate Ctrl. Timer operates the cli-

mate control function so that a comfort-
able temperature is provided in the pas-
senger compartment at the scheduled
time of departure. The climate control is
set to stop at the scheduled time of
departure.

• Depending on the facilities of charging

station, there may be time when it is not
available for charging. Confirm the avail-
ability of the charging facility before set-
ting the Climate Ctrl. Timer. Be sure that
the power switch of the charger is turned
on when setting the Climate Ctrl. Timer.

• When the power switch is turned OFF af-

ter changing the setting, the new setting
will be applied.

*models with Navigation System

Remote climate control

This vehicle incorporates a communica-
tion device that is called a TCU (Telematics
Control Unit). The communication connec-
tion between this unit and Nissan Data
Center allows for various remote function
services.

Even when away from the vehicle, climate
control can be started by accessing the
Web Owner Portal using a cellular phone or
a personal computer.

When operation is started, or at the set
start time, the Nissan Data Center ac-
cesses the vehicle. When the vehicle re-
ceives a command for remote operation,
the climate control immediately turns ON
and operates for the specified period of
time. Confirmation of the ON/OFF of the
climate control operation can be checked
by accessing the Web Owner Portal, or by
e-mail.

Completing

registration

for

the

NissanConnect® EV Services is necessary
before using the service. For additional in-
formation, refer to the NissanConnect®
Manual.

Monitor, climate, audio, phone and voice recognition systems

4-41

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

WARNING

Radio waves could adversely affect
electric medical equipment. For ad-
ditional information, refer to your
electric medical equipment manu-
facturer for the possible effect on
pacemakers before using the remote
climate control.

Even if the remote climate control is
set, the temperature in the passen-
ger room may become high if the
system automatically stops. Do not
leave children or adults who would
normally require the support of oth-
ers alone in your vehicle. Pets should
not be left alone either. On hot, sunny
days, temperatures in a closed ve-
hicle could quickly become high
enough to cause severe or possibly
fatal injuries to people or animals.

NOTE:

• To check the Li-ion battery charging

status using an internet enabled smart
phone or personal computer.

– The vehicle must be located in a cel-

lular phone coverage area.

– The cellular phone must be located

in

an

area

with

cellular

phone

coverage.

– The computer must be connected to

the internet.

• Some cellular phones are not compat-

ible with this system and cannot be
used to check the Li-ion battery charg-
ing status. Confirm this beforehand.

Operating tips

• When the charge connector is con-

nected, the climate control operates us-
ing electric power. When the charge con-
nector is disconnected from the vehicle,
the climate control operates using ve-
hicle battery electric power.

• The climate control can be operated for a

maximum of 2 hours when the charge
connector is connected to the vehicle, or
a maximum of 15 minutes when the
charge connector is disconnected.

• The remote climate control will only start

to operate when the power switch is in
the LOCK/OFF or ACC position.

• Remote climate control operation is not

available when the vehicle is in an area of
cellular communication range.

• Communication becomes unavailable

when the vehicle is not used for two
weeks or more. When the power switch is
placed in the ON position, communica-
tion with the Nissan Data Center can be
restored.

• Air conditioning is limited to the capacity

of the electric power when the charge
connector is connected to the vehicle.
Therefore, the temperature may not
reach a comfortable level due to perfor-
mance of the air conditioning being lim-
ited, if the outside temperature is exces-
sively high or low, or if the charge
connector is connected to a 110 – 120-volt
outlet.

• If the power switch is in the ON position or

the charge connector is disconnected,
while the remote climate control is being
operated, remote climate control opera-
tion is automatically stopped and an
e-mail is sent.

• If remote climate control operation is

started while the vehicle is in normal
charge mode, the climate control oper-
ates in climate control priority mode and
charging is continued.

4-42

Monitor, climate, audio, phone and voice recognition systems

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

• If remote climate control operation is

started and charging is stopped while
the vehicle is in quick charge mode, cli-
mate control operation is also stopped.

• If the quick charge connector is con-

nected and charging is not performed,
remote climate control operation starts
using the battery electric power of the
vehicle.

Servicing climate control

The climate control system in your NISSAN
is charged with a refrigerant designed with
the environment in mind. This refrigerant
will not harm the earth’s ozone layer. Spe-
cial charging equipment and lubricant are
required when servicing your NISSAN cli-
mate control. Using improper refrigerants
or lubricants will cause severe damage to
your climate control system. For additional
information, see “Recommended fluids/
lubricants and capacities” (P. 10-2).

It is recommended that you visit a NISSAN
certified LEAF dealer to service your envi-
ronmentally

friendly

climate

control

system.

The vehicle is equipped with a shark fin
antenna.

When installing a CB, ham radio or car
phone in your vehicle, be sure to observe
the following precautions; otherwise, the
new equipment may adversely affect the
EV control system and other electronic
parts.

WARNING

A cellular phone should not be used
for any purpose while driving so full
attention may be given to vehicle op-
eration. Some jurisdictions prohibit
the use of cellular phones while
driving.

If you must make a call while your
vehicle is in motion, the hands-free
cellular phone operational mode is
highly recommended. Exercise ex-
treme caution at all times so full at-
tention may be given to vehicle
operation.

If you are unable to devote full atten-
tion to vehicle operation while talk-
ing on the phone, pull off the road to
a safe location and stop your vehicle.

ANTENNA

CAR PHONE OR CB RADIO

Monitor, climate, audio, phone and voice recognition systems

4-43

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

CAUTION

Keep the antenna as far away as pos-
sible from the electronic control
modules.

Keep the antenna wire more than 8 in
(20 cm) away from the electronic
control system harnesses. Do not
route the antenna wire next to any
harness.

Adjust the antenna standing-wave
ratio

as

recommended

by

the

manufacturer.

Connect the ground wire from the CB
radio chassis to the body.

For additional information, it is rec-
ommended that you visit a NISSAN
certified LEAF dealer.

“Made for iPod”, “Made for iPhone” and
“Made for iPad” mean that an electronic
accessory has been designed to connect
specifically to iPod, iPhone or iPad, respec-
tively, and has been certified by the devel-
oper to meet Apple performance stan-
dards. Apple is not responsible for the
operation of this device or its compliance
with safety and regulatory standards.
Please note that the use of this accessory
with iPod, iPhone or iPad may affect wire-
less performance.

iPad, iPhone, iPod classic, iPod nano, iPod
shuffle and iPod touch are trademarks of
Apple Inc., registered in the U.S. and other
countries. Lightning is a trademark of
Apple Inc.

iPod®/iPhone®

4-44

Monitor, climate, audio, phone and voice recognition systems

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5 Starting and driving

Precautions when starting and driving . . . . . . . . . . 5-4

Tire Pressure Monitoring System
(TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
Avoiding collision and rollover . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7
Off-road recovery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8
Rapid air pressure loss . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8
Drinking alcohol/drugs and driving . . . . . . . . . . . 5-9

Push-button power switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9

NISSAN Intelligent Key® system . . . . . . . . . . . . . . 5-10
Operating range for EV start function . . . . . . . 5-10
Power switch operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-11
Power switch positions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12
Emergency EV shut off . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12
NISSAN Intelligent Key® battery
discharge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-12
NISSAN Vehicle Immobilizer System . . . . . . . . . 5-13

Before starting the EV system . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13
Starting the EV system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14
Driving the vehicle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14

Electric shift control system . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14

Parking brake . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18

Pedal type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19
Switch type (models with electronic
parking brake system) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19

e-Pedal system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21

e-Pedal system operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21

e-Pedal system limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24
System malfunction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24

Lane Departure Warning (LDW) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25

LDW system operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26
How to enable/disable the LDW system . . . . . 5-27
LDW system limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-27
System temporarily unavailable . . . . . . . . . . . . . 5-28
System malfunction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29
System maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29

Intelligent Lane Intervention (I-LI) . . . . . . . . . . . . . . . 5-30

I-LI system operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31
How to enable/disable the I-LI system . . . . . . 5-32
I-LI system limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33
System temporarily unavailable . . . . . . . . . . . . . 5-34
System malfunction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35
System maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-35

Blind Spot Warning (BSW) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36

BSW system operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-37
How to enable/disable the BSW system . . . . . 5-38
BSW system limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39
BSW driving situations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40
System temporarily unavailable . . . . . . . . . . . . . 5-43
System maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-44

Intelligent Blind Spot Intervention (I-BSI) . . . . . . . . 5-45

I-BSI system operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-47
How to enable/disable the I-BSI system . . . . . 5-48

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

I-BSI system limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-49
I-BSI driving situations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-50
System temporarily unavailable . . . . . . . . . . . . . 5-55
System malfunction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-55
System maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-56

Rear Cross Traffic Alert (RCTA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58

RCTA system operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58
How to enable/disable the RCTA
system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60
RCTA system limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61
System temporarily unavailable . . . . . . . . . . . . . 5-62
System maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-63

Cruise control (if so equipped) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-65

Precautions on cruise control . . . . . . . . . . . . . . . 5-65
Cruise control operations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-65

Intelligent Cruise Control (ICC) (for vehicles
without ProPILOT Assist) (if so equipped) . . . . . . . 5-67

How to select the cruise control mode . . . . . . 5-69
Vehicle-to-vehicle distance control
mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-69
Vehicle-to-vehicle distance control
mode operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-70
Vehicle-to-vehicle distance control
mode switches . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-72

Vehicle-to-vehicle distance control
mode limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-79
System temporarily unavailable . . . . . . . . . . . . . 5-83
System maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-85
Conventional (fixed speed) cruise
control mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-87

ProPILOT Assist (if so equipped) . . . . . . . . . . . . . . . . 5-92

ProPILOT Assist system operation . . . . . . . . . . . 5-94
Turning the conventional (fixed speed)
cruise control mode on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-97
Operating ProPILOT Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-98
How to enable/disable the Steering
Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-103
Intelligent Cruise Control (ICC)
(for vehicles with ProPILOT Assist) . . . . . . . . . . 5-104
Steering Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-115
Conventional (fixed speed) cruise
control mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-121

Rear Automatic Braking (RAB) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-125

RAB system operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-126
Turning the RAB system on/off . . . . . . . . . . . . . 5-127
RAB system limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-128
System malfunction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-129
System maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-130

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Automatic Emergency Braking (AEB) with
Pedestrian Detection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-130

AEB with Pedestrian Detection system
operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-131
Turning the AEB with Pedestrian
Detection system on/off . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-133
AEB with Pedestrian Detection system
limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-134
System temporarily unavailable . . . . . . . . . . . . 5-137
System malfunction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-139
System maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-139

Intelligent Forward Collision Warning (I-FCW) . . 5-141

I-FCW System operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-142
Turning the I-FCW system on/off . . . . . . . . . . . 5-144
I-FCW system limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-145
System temporarily unavailable . . . . . . . . . . . . 5-150
System malfunction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-151
System maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-152

Intelligent Driver Alertness (I-DA)
(if so equipped) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-154

I-DA system operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-154
How to enable/disable the I-DA system . . . . 5-155
I-DA system limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-155

ECO Mode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-157

ECO drive report . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-157

Increasing power economy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-158
Parking/parking on hills . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-159
Power steering system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-161
Brake system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-161

Brake precautions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-161
Anti-lock Braking System (ABS) . . . . . . . . . . . . . 5-163
Brake Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-164

Vehicle Dynamic Control (VDC) system . . . . . . . . 5-164

Brake force distribution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-166

Chassis control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-167

Intelligent Trace Control (I-TC) . . . . . . . . . . . . . . 5-167
Active Ride Control (ARC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-168

Hill start assist system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-168
Rear sonar system (RSS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-169

System operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-170
How to enable/disable the rear sonar
system . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-171
Sonar limitations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-172
System temporarily unavailable . . . . . . . . . . . . 5-172
System maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-173

Cold weather driving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-173

Freeing a frozen door lock . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-174
Antifreeze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-174
12-volt battery . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-174

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

WARNING

Do not leave children or adults who
would normally require the support
of others alone in your vehicle. Pets
should not be left alone either. They
could accidentally injure themselves
or others through inadvertent opera-
tion of the vehicle. Also, on hot, sunny
days, temperatures in a closed ve-
hicle could quickly become high
enough to cause severe or possibly
fatal injuries to people or animals.

Properly secure all cargo with ropes
or straps to help prevent it from slid-
ing or shifting. Do not place cargo
higher than the seatbacks. In a sud-
den stop or collision, unsecured
cargo could cause personal injury.

TIRE PRESSURE MONITORING
SYSTEM (TPMS)

Each tire, including the spare (if provided),
should be checked monthly when cold and
inflated to the inflation pressure recom-
mended by the vehicle manufacturer on
the vehicle placard or tire inflation pressure
label. (If your vehicle has tires of a different
size than the size indicated on the vehicle
placard or tire inflation pressure label, you

should determine the proper tire inflation
pressure for those tires.)

As an added safety feature, your vehicle
has been equipped with a Tire Pressure
Monitoring System (TPMS) that illuminates
a low tire pressure telltale when one or
more of your tires is significantly under-
inflated. Accordingly, when the low tire
pressure telltale illuminates, you should
stop and check your tires as soon as pos-
sible, and inflate them to the proper pres-
sure. Driving on a significantly under-
inflated tire causes the tire to overheat and
can lead to tire failure. Under-inflation also
reduces power efficiency and tire tread life,
and may affect the vehicle’s handling and
stopping ability.

Please note that the TPMS is not a substi-
tute for proper tire maintenance, and it is
the driver’s responsibility to maintain cor-
rect tire pressure, even if under-inflation
has not reached the level to trigger illumi-
nation of the TPMS low tire pressure telltale.

Your vehicle has also been equipped with a
TPMS malfunction indicator to indicate
when the system is not operating properly.
The TPMS malfunction indicator is com-
bined with the low tire pressure telltale.
When the system detects a malfunction,
the telltale will flash for approximately one

minute and then remain continuously illu-
minated. This sequence will continue upon
subsequent vehicle start-ups as long as
the malfunction exists. When the malfunc-
tion indicator is illuminated, the system
may not be able to detect or signal low tire
pressure as intended. TPMS malfunctions
may occur for a variety of reasons, includ-
ing the installation of replacement or alter-
nate tires or wheels on the vehicle that
prevent the TPMS from functioning prop-
erly. Always check the TPMS malfunction
telltale after replacing one or more tires or
wheels on your vehicle to ensure that the
replacement or alternate tires and wheels
allow the TPMS to continue to function
properly.

Additional information

• When using a wheel without the TPMS

such as the spare tire, the TPMS does not
monitor the tire pressure of the spare tire.

• The TPMS will activate only when the ve-

hicle is driven at speeds above 16 mph (25
km/h). Also, this system may not detect a
sudden drop in tire pressure (for example,
a flat tire while driving).

PRECAUTIONS WHEN STARTING AND
DRIVING

5-4

Starting and driving

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

• The low tire pressure warning light does

not automatically turn off when the tire
pressure is adjusted. After the tire is in-
flated to the recommended pressure, the
vehicle must be driven at speeds above
16 mph (25 km/h) to activate the TPMS
and turn off the low tire pressure warning
light. Use a tire pressure gauge to check
the tire pressure.

• The “Tire Pressure Low - Add Air” warning

also appears on the vehicle information
display when the low tire pressure
warning light is illuminated and low tire
pressure is detected. The “Tire Pressure
Low - Add Air” warning turns off when the
low tire pressure warning light turns off.

• The “Tire Pressure Low - Add Air” warning

appears each time the power switch is
placed in the ON position as long as the
low tire pressure warning light remains
illuminated.

• The “Tire Pressure Low - Add Air” warning

does not appear if the low tire pressure
warning light illuminates to indicate a
TPMS malfunction.

• Tire pressure rises and falls depending on

the heat caused by operation of the ve-
hicle and the outside temperature. Do
not reduce the tire pressure after driving
because the tire pressure rises after driv-
ing. Low outside temperature can lower
the temperature of the air inside the tire,
which can cause a lower tire inflation
pressure. This may cause the low tire
pressure warning light to illuminate. If the
warning light illuminates in low ambient
temperature, check the tire pressure for
all four tires.

• The pressure of all tires can also be

checked on the display screen. The order
of the tire pressure figures displayed on
the screen does not correspond with the
actual order of the tire position.

For additional information, see “Low tire
pressure warning light” (P. 2-21) and “Tire
Pressure Monitoring System (TPMS)” (P. 6-3).

WARNING

Radio waves could adversely affect
electric medical equipment. Those
who use a pacemaker should contact
the

electric

medical

equipment

manufacturer for the possible influ-
ences before use.

If the low tire pressure warning light
illuminates while driving, avoid sud-
den steering maneuvers or abrupt
braking, reduce vehicle speed, pull
off the road to a safe location and
stop the vehicle as soon as possible.
Driving with under-inflated tires may
permanently damage the tires and
increase the likelihood of tire failure.
Serious vehicle damage could occur
and may lead to an accident and
could result in serious personal in-
jury. Check the tire pressure for all
four tires. Adjust the tire pressure to
the recommended COLD tire pres-
sure shown on the Tire and Loading
Information label to turn the low tire
pressure warning light off. If the tire is
flat, repair it as soon as possible. For
additional information, see “Flat tire”
(P. 6-3).

Starting and driving

5-5

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

When using a wheel without the
TPMS such as the spare tire, the TPMS
will not function and the low tire
pressure warning light will flash for
approximately 1 minute. The light will
remain on after 1 minute. Have your
tires replaced and/or TPMS system
reset as soon as possible. It is recom-
mended that you visit a NISSAN cer-
tified LEAF dealer for this service.

Replacing tires with those not origi-
nally specified by NISSAN could af-
fect the proper operation of the
TPMS.

Do not inject any tire liquid or aerosol
tire sealant into the tires, as this may
cause a malfunction of the tire pres-
sure sensors.

CAUTION

The TPMS may not function properly
when the wheels are equipped with
tire chains or the wheels are buried in
snow.

Do not place metalized film or any
metal parts (antenna, etc.) on the
windows. This may cause poor re-
ception of the signals from the tire
pressure sensors, and the TPMS will
not function properly.

Some devices and transmitters may tem-
porarily interfere with the operation of the
TPMS and cause the low tire pressure
warning light to illuminate. Some examples
are:
• Facilities or electric devices using similar

radio frequencies that are near the
vehicle.

• If a transmitter set to similar frequencies

is being used in or near the vehicle.

• If a computer (or similar equipment) or a

DC/AC converter is being used in or near
the vehicle.

The low tire pressure warning light may
illuminate in the following cases:
• If the vehicle is equipped with a wheel and

tire without TPMS.

• If the TPMS has been replaced and the ID

has not been registered.

• If the wheel is not originally specified by

NISSAN.

FCC Notice:

For USA:

This device complies with Part 15 of the
FCC Rules. Operation is subject to the fol-
lowing two conditions: (1) This device
may not cause harmful interference, and
(2) this device must accept any interfer-
ence received, including interference
that may cause undesired operation.

NOTE:

Changes or modifications not expressly
approved by the party responsible for
compliance could void the user’s author-
ity to operate the equipment.

For Canada:

This

device

contains

licence-exempt

transmitter(s)/receiver(s) that comply
with Innovation, Science and Economic
Development Canada’s licence exempt
RSS(s). Operation is subject to the fol-
lowing two conditions: (1) this device
may not cause interference, and (2) this
device must accept any interference, in-
cluding interference that may cause un-
desired operation of the device.

5-6

Starting and driving

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

TPMS with Easy-Fill Tire Alert

When tire pressure is low, the low tire pres-
sure warning light illuminates.

This vehicle provides visual and audible
signals to help you inflate the tires to the
recommended COLD tire pressure.

Vehicle set-up:

1. Park the vehicle in a safe and level place.

2. Apply the parking brake and push the P

(Park) position switch on the shift lever.

3. Place the power switch in the ON posi-

tion. Do not place in the READY to drive
mode.

Operation:

1. Add air to the tire.

2. After a few seconds, the hazard indica-

tors will start flashing.

3. When

the

designated

pressure

is

reached, the horn beeps once and the
hazard indicators stop flashing.

4. Perform the above steps for each tire.

• If the tire is over-inflated more than

approximately 4 psi (30 kPa), the horn
beeps and the hazard indicators flash
three times. To correct the pressure,
push the core of the valve stem on the

tire briefly to release pressure. When
the pressure reaches the designated
pressure, the horn beeps once.

• If the hazard indicator does not flash

within approximately 15 seconds after
starting to inflate the tire, it indicates
that the Easy-Fill Tire Alert is not
operating.

• The TPMS will not activate the Easy-Fill

Tire

Alert

under

the

following

conditions:

– If there is interference from an exter-

nal device or transmitter.

– The air pressure from the inflation

device is not sufficient to inflate the
tire, such as those using a power
socket.

– If electrical equipment is being used

in or near the vehicle.

– There is a malfunction in the TPMS.
– There is a malfunction in the horn or

hazard indicators.

– If the Easy-Fill Tire Alert does not op-

erate due to TPMS interference,
move the vehicle about 3 ft (1 m)
backward or forward and try again.

If the Easy-Fill Tire Alert is not working, use a
tire pressure gauge.

AVOIDING COLLISION AND
ROLLOVER

WARNING

Failure to operate this vehicle in a safe
and prudent manner may result in loss
of control or an accident.

Be alert and drive defensively at all times.
Obey all traffic regulations. Avoid excessive
speed, high speed cornering, or sudden
steering maneuvers because these driving
practices could cause you to lose control of
your vehicle.

As with any vehicle, loss of control could
result in a collision with other vehicles or
objects or cause the vehicle to roll over,
particularly if the loss of control causes
the vehicle to slide sideways.

Be attentive at all times, and avoid driving
when tired. Never drive when under the in-
fluence of alcohol or drugs (including pre-
scription or over-the-counter drugs which
may cause drowsiness). Always wear your
seat belt as outlined in “Seat belts” (P. 7-6),
and also instruct your passengers to do so.

Seat belts help reduce the risk of injury in
collisions and rollovers.

Starting and driving

5-7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

In a rollover crash, an unbelted person is
significantly more likely to die than a
person wearing a seat belt.

OFF-ROAD RECOVERY

While driving, the right side or left side
wheels may unintentionally leave the road
surface. If this occurs, maintain control of
the vehicle by following the procedure be-
low. Please note that this procedure is only
a general guide. The vehicle must be driven
as appropriate based on the conditions of
the vehicle, road and traffic.

1. Remain calm and do not overreact.

2. Do not apply the brakes.

3. Maintain a firm grip on the steering

wheel with both hands and try to hold a
straight course.

4. When appropriate, slowly release the ac-

celerator pedal to gradually slow the
vehicle.

5. If there is nothing in the way, steer the

vehicle to follow the road while the ve-
hicle speed is reduced. Do not attempt
to drive the vehicle back onto the road
surface

until

the

vehicle

speed

is

reduced.

6. When it is safe to do so, gradually turn

the steering wheel until both tires return
to the road surface. When all tires are on
the road surface, steer the vehicle to
stay in the appropriate driving lane.

• If you decide that it is not safe to return

the vehicle to the road surface based
on vehicle, road or traffic conditions,
gradually slow the vehicle to a stop in
a safe place off the road.

RAPID AIR PRESSURE LOSS

Rapid air pressure loss or a “blow-out” can
occur if the tire is punctured or is damaged
due to hitting a curb or pothole. Rapid air
pressure loss can also be caused by driving
on under-inflated tires.

Rapid air pressure loss can affect the han-
dling and stability of the vehicle, especially
at highway speeds.

Help prevent rapid air pressure loss by
maintaining the correct air pressure and
visually inspecting the tires for wear and
damage. For additional information, see
“Wheels and tires” (P. 8-25).

If a tire rapidly loses air pressure or “blows-
out” while driving, maintain control of the
vehicle by following the procedure below.
Please note that this procedure is only a

general guide. The vehicle must be driven
as appropriate based on the conditions of
the vehicle, road and traffic.

WARNING

The following actions can increase the
chance of losing control of the vehicle if
there is a sudden loss of tire air pres-
sure. Losing control of the vehicle may
cause a collision and result in personal
injury.

The vehicle generally moves or pulls
in the direction of the flat tire.

Do not rapidly apply the brakes.

Do not rapidly release the accelerator
pedal.

Do not rapidly turn the steering
wheel.

1. Remain calm and do not overreact.

2. Maintain a firm grip on the steering

wheel with both hands and try to hold a
straight course.

3. When appropriate, slowly release the ac-

celerator pedal to gradually slow the
vehicle.

5-8

Starting and driving

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     18      19      20      21     ..