Nissan Rogue (2023 year). Manual in english - page 5

1-54

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

such as a child restraint installed
in the rear seat or an object
stored on the floor.

.

Make sure that there is no object
placed under the front passenger
seat.

.

Make sure that there is no object
placed between the seat cushion
and center console or between
the seat cushion and the door.

.

Be sure that the front passenger
seat does not contact the rear
seat, instrument panel, etc., or the
head restraint does not contact
the roof.

.

Do not position the front passen-
ger seat so it contacts the rear
seat. If the front seat does con-
tact the rear seat, the air bag
system may determine a sensor
malfunction has occurred and the
front passenger air bag status
light may illuminate and the sup-
plemental air bag warning light
may flash.

.

If a forward facing child restraint
is installed in the front passenger
seat, do not position the front
passenger seat so the child re-
straint contacts the instrument
panel. If the child restraint does

contact the instrument panel, the
system may determine the seat is
occupied and the passenger air
bag and front passenger knee air
bag may deploy in a collision.
Also the front passenger air bag
status light may not illuminate.
See “Child restraints” (P.1-25) for
information about installing and
using child restraints.

.

Confirm the operating condition
with the front passenger air bag
status light.

.

If you notice that the front pas-
senger air bag status light is not
operating as described in this
section, it is recommended you
visit a NISSAN dealer to check the
passenger seat Advanced Air Bag
System.

.

Until you have confirmed with
your dealer that your passenger
seat Advanced Air Bag is working
properly, position the occupants
in the rear seating positions.

This vehicle is equipped with the NISSAN
Advanced Air Bag System for the driver
and front passenger seats. This system is
designed to meet certification require-
ments under U.S. regulations. It is also
permitted in Canada.

All of the informa-

tion, cautions and warnings in this
manual apply and must be followed.

The driver supplemental front-impact air
bag is located in the center of the
steering wheel. The passenger supple-
mental front-impact air bag is mounted in
the instrument panel above the glove
box. The front air bags are designed to
inflate in higher severity frontal collisions,
although they may inflate if the forces in
another type of collision are similar to
those of a higher severity frontal impact.
They may not inflate in certain frontal
collisions. Vehicle damage (or lack of it) is
not always an indication of proper front
air bag operation.

The NISSAN Advanced Air Bag System has
dual stage air bag inflators. The system
monitors information from the Air bag
Control Unit (ACU), seat belt buckle sen-
sors and the occupant classification sen-
sors (weight sensors). Inflator operation is
based on the severity of a collision and
seat belt usage for the driver. For the
front passenger, the occupant classifica-
tion sensors are also monitored. Based on
information from the sensors, only one
front air bag may inflate in a crash,
depending on the crash severity and
whether the front occupants are belted
or unbelted. Additionally, the front pas-
senger air bag and front passenger knee

air bag may be automatically turned OFF
under some conditions, depending on the
information provided by the occupant
classification sensors. If the front passen-
ger air bag and front passenger knee air
bag are OFF, the front passenger air bag
status light will be illuminated. (See “Front
passenger air bag and status light” (P.1-
55) for further details.) One front air bag
inflating does not indicate improper per-
formance of the system.

If you have any questions about your air
bag system, it is recommended you visit a
NISSAN dealer to obtain information
about the system. If you are considering
modification of your vehicle due to a
disability, you may also contact NISSAN.
Contact information is contained in the
front of this Owner’s Manual.

When a front air bag inflates, a fairly loud
noise may be heard, followed by release
of smoke. This smoke is not harmful and
does not indicate a fire. Care should be
taken not to inhale it, as it may cause
irritation and choking. Those with a
history of a breathing condition should
get fresh air promptly.

Front air bags, along with the use of seat
belts, help to cushion the impact force on
the head and chest of the front occu-
pants. They can help save lives and
reduce serious injuries. However, an in-

flating front air bag may cause facial
abrasions or other injuries. Front air bags,
other than the driver’s and front passen-
ger’s knee air bags, do not provide
restraint to the lower body.

Even with NISSAN Advanced Air Bags, seat
belts should be correctly worn and the
driver and passenger seated upright as
far as practical away from the steering
wheel or instrument panel. The front air
bags inflate quickly in order to help
protect the front occupants. Because of
this, the force of the front air bag inflating
can increase the risk of injury if the
occupant is too close to, or is against,
the air bag module during inflation.

The front air bags deflate quickly after a
collision.

The front air bags operate only when
the ignition switch is in the ON position.

After the ignition is placed in the ON
position, the supplemental air bag
warning light illuminates. The supple-
mental air bag warning light will turn
off after about 7 seconds if the system
is operational.

JVR0192X

Front passenger air bag status light

Front passenger air bag and status
light

WARNING

The front passenger air bag and
front passenger knee air bag are
designed to automatically turn OFF
under some conditions. Read this
section carefully to learn how it
operates. Proper use of the seat,
seat belt and child restraints is ne-
cessary for most effective protec-
t i o n .

F a i l u r e

t o

f o l l o w

a l l

instructions in this manual concern-

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-55

1-56

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

ing the use of seats, seat belts and
child restraints can increase the risk
or severity of injury in an accident.

Status light:

The front passenger seat is equipped with
occupant classification sensors (weight
sensors) that turn the front passenger air
bag and front passenger knee air bag on
or off depending on the weight applied to
the front passenger seat. The status of
the front passenger air bag and front
passenger knee air bag (ON or OFF) is
indicated by the front passenger air bag
status light

which is located on the

map light. After the ignition switch is
placed in the ON position, the front
passenger air bag status light illuminates
for about 7 seconds and then turns off or
remains illuminated depending on the
front passenger seat occupied status.
The light operates as follows:

CONDITION

DESCRIPTION

PASSENGER AIR BAG

INDICATOR LIGHT

(

)

FRONT PASSENGER AIR BAG AND

FRONT PASSENGER KNEE AIR BAG

STATUS

Empty

Empty front passenger seat

ON (illuminated)

INHIBITED

Nobody/Somebody

Bag or Child or Child Restraint or

Small Adult in front passenger seat

ON (illuminated)

INHIBITED

Adult

Adult in the front passenger seat

OFF (dark)

ACTIVATED

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-57

1-58

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

In addition to the above, certain objects
placed on the front passenger seat may
also cause the light to operate as de-
scribed above depending on their weight.

For additional information related to the
normal operation and troubleshooting of
this occupant classification sensor sys-
tem, please refer to “Normal operation”
(P.1-59) and “Troubleshooting” (P.1-60) in
this section.

Front passenger air bag:

The front passenger air bag is designed
to automatically turn OFF when the
vehicle is operated under some condi-
tions as described below as permitted by
U.S. regulations. If the front passenger air
bag is OFF, it will not inflate in a crash. The
driver air bag and other air bags in your
vehicle are not part of this system.

The purpose of the regulation is to help
reduce the risk of injury or death from an
inflating air bag to certain front passen-
ger seat occupants, such as children, by
requiring the air bag to be automatically
turned OFF. Certain sensors are used to
meet the requirements.

The occupant classification sensor in this
vehicle is a weight sensor. It is designed to
detect an occupant and objects on the
seat by weight. For example, if a child is in
the front passenger seat, the Advanced

Air Bag System is designed to turn the
passenger air bag OFF in accordance
with the regulations. Also, if a child
restraint of the type specified in the
regulations is on the seat, its weight and
the child’s weight can be detected and
cause the air bag to turn OFF.

Front passenger seat adult occupants
who are properly seated and using the
seat belt as outlined in this manual
should not cause the passenger air bag
and front passenger knee air bag to be
automatically turned OFF. For small
adults it may be turned OFF, however, if
the occupant takes his/her weight off the
seat cushion (for example, by not sitting
upright, by sitting on an edge of the seat,
or by otherwise being out of position), this
could cause the sensors to turn the air
bag OFF. Always be sure to be seated and
wearing the seat belt properly for the
most effective protection by the seat belt
and supplemental air bag.

NISSAN recommends that pre-teens and
children be properly restrained in a rear
seat. NISSAN also recommends that ap-
propriate child restraints and booster
seats be properly installed in a rear seat.
If this is not possible, the occupant
classification sensors are designed to
operate as described above to turn the
front passenger air bag and front pas-

senger knee air bag OFF for specified
child restraints as required by the regula-
tions. Failing to properly secure child
restraints and to use the Automatic Lock-
ing Retractor (ALR) mode (child restraint
mode) may allow the restraint to tip or
move in an accident or sudden stop. This
can also result in the passenger air bag
and front passenger knee air bag inflating
in a crash instead of being OFF. (See
“Child restraints” (P.1-25) for proper use
and installation.)

If the front passenger seat is not occu-
pied, the passenger air bag and front
passenger knee air bag are designed not
to inflate in a crash. However, heavy
objects placed on the seat could result
in air bag inflation, because of the object’s
weight detected by the occupant classi-
fication sensors. Other conditions could
also result in air bag inflation, such as if a
child is standing on the seat, or if two
children are on the seat, contrary to the
instructions in this manual. Always be
sure that you and all vehicle occupants
are seated and restrained properly.

Using the front passenger air bag status
light, you can monitor when the front
passenger air bag and front passenger
knee air bag are automatically turned
OFF.

If an adult occupant is in the seat but the

front passenger air bag status light is
illuminated (indicating that the front pas-
senger air bag and front passenger knee
air bag are OFF), it could be that the
person is a small adult, or is not sitting on
the seat properly.

If a child restraint must be used in the
front seat, the front passenger air bag
status light may or may not be illumi-
nated, depending on the size of the child
and the type of child restraint being used.
If the front passenger air bag status light
is not illuminated (indicating that the air
bag might inflate in a crash), it could be
that the child restraint or seat belt is not
being used properly. Make sure that the
child restraint is installed properly, the
seat belt is used properly and the occu-
pant is positioned properly. If the front
passenger air bag status light is not
illuminated, reposition the occupant or
child restraint in a rear seat.

If the front passenger air bag status light
will not illuminate even though you be-
lieve that the child restraint, the seat belts
and the occupant are properly positioned,
it is recommended that you take your
vehicle to a NISSAN dealer. A NISSAN
dealer can check the system status by
using a special tool. However, until you
have confirmed with your dealer that
your air bag is working properly, reposi-

tion the occupant or child restraint in a
rear seat.

The NISSAN Advanced Air Bag System
and front passenger air bag status light
will take a few seconds to register a
change in the passenger seat status. This
is normal system operation and does not
indicate a malfunction.

If a malfunction occurs in the front
passenger air bag system, the supple-
mental air bag warning light

, located

in the meters and gauges area, will
illuminated (blinking or steadily lit). Have
the system checked. It is recommended
you visit a NISSAN dealer for this service.

Normal operation:

In order for the occupant classification
sensor system to classify the front pas-
senger based on weight, please follow the
precautions and steps outlined below:

Precautions:

.

Make sure that there are no objects
weighing over 9.1 lbs (4 kg) hanging on
the seat or placed in the seatback
pocket.

.

Make sure that a child restraint or
other object is not pressing against
the rear of the seatback.

.

Make sure that a rear passenger is not
pushing or pulling on the back of the
front passenger seat.

.

Make sure that the front passenger
seat or seatback is not forced back
against an object on the seat or floor
behind it.

.

Make sure that there is no object
placed under the front passenger
seat.

.

Make sure that the front passenger
seat head restraint does not contact
the roof when adjusting the front
passenger seat.

Steps:

1.

Adjust the seat as outlined. (See
“Seats” (P.1-3).) Sit upright, leaning
against the seatback, and centered
on the seat cushion with your feet
comfortably extended to the floor.

2.

Make sure there are no objects on
your lap.

3.

Fasten the seat belt as outlined. (See
“Seat belts” (P.1-15).) Front passenger
seat belt buckle status is monitored
by the occupant classification system,
and is used as an input to determine
occupancy status. So, it is highly
recommended that the front passen-
ger fasten their seat belt.

4. Remain in this position for 30 seconds

allowing the system to classify the
front passenger before the vehicle is
put into motion.

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-59

1-60

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

5. Ensure proper classification by check-

ing the front passenger air bag status
light.

NOTE:

This vehicle’s occupant classification
sensor system generally keeps the
classification locked during driving, so
it is important that you confirm that the
front passenger is properly classified
prior to driving. However, the occupant
classification sensor system may recal-
culate the weight of the occupant under
some conditions (both while driving and
when stopped), so the front passenger
seat occupant should continue to re-
main seated as outlined above.
Troubleshooting:

If you think the front passenger air bag
status light is incorrect:

1.

If the light is ON with an adult occupying
the front passenger seat:

.

Occupant is a small adult — the front
passenger air bag status light is func-
tioning as intended. The front passen-
ger air bag and front passenger knee
air bag are suppressed.

However, if the occupant is not a small
adult, then this may be due to the
following conditions that may be interfer-
ing with the weight sensors:

.

Occupant is not sitting upright, lean-
ing against the seatback, and cen-
tered on the seat cushion with his/her
feet comfortably extended to the
floor.

.

A child restraint or other object press-
ing against the rear of the seatback.

.

A rear passenger pushing or pulling
on the back of the front passenger
seat.

.

Forcing the front seat or seatback
against an object on the seat or floor
behind it.

.

An object placed under the front
passenger seat.

.

An object placed between the seat
cushion and center console or be-
tween the seat cushion and the door.

If the vehicle is moving, please come to a
stop when it is safe to do so. Check and
correct any of the above conditions.
Restart the vehicle and wait 1 minute.

NOTE:

A system check will be performed dur-
ing which the front passenger air bag
status light will remain lit for about 7
seconds initially.

If the light is still ON after this, the person
should be advised not to ride in the front
passenger seat and the vehicle should be
checked as soon as possible. It is recom-

mended you visit a NISSAN dealer for this
service.

2.

If the light is OFF with a small adult, child
or child restraint occupying the front
passenger seat.

This may be due to the following condi-
tions that may be interfering with the
weight sensors:

.

Small adult or child is not sitting
upright, leaning against the seatback,
and centered on the seat cushion with
his/her feet comfortably extended to
the floor.

.

The child restraint is not properly
installed, as outlined. (See “Child re-
straints” (P.1-25).)

.

An object weighing over 9.1 lbs (4 kg)
hanging on the seat or placed in the
seatback pocket.

.

A child restraint or other object press-
ing against the rear of the seatback.

.

A rear passenger pushing or pulling
on the back of the front passenger
seat.

.

Forcing the front seat or seatback
against an object on the seat or floor
behind it.

.

An object placed under the front
passenger seat.

.

An object placed between the seat
cushion and center console.

.

The front passenger seat head re-
straint contacting the roof.

If the vehicle is moving, please come to a
stop when it is safe to do so. Check and
correct any of the above conditions.
Restart the vehicle and wait 1 minute.

NOTE:

A system check will be performed dur-
ing which the front passenger air bag
status light will remain lit for about 7
seconds initially.

If the light is still OFF after this, the small
adult, child or child restraint should be
repositioned in the rear seat and it is
recommended that the vehicle should be
checked by a NISSAN dealer as soon as
possible.

3.

If the light is OFF with no front passenger
and no objects on the front passenger
seat, the vehicle should be checked as
soon as possible. It is recommended you
visit a NISSAN dealer for this service.

Other supplemental front-impact
air bag precautions

WARNING

.

Do not place any objects on the
steering wheel pad or on the
instrument panel. Also, do not

place any objects between any
occupant and the steering wheel
or instrument panel. Such objects
may become dangerous projec-
tiles and cause injury if the front
air bags inflate.

.

Do not place objects with sharp
edges on the seat. Also, do not
place heavy objects on the seat
that will leave permanent impres-
sions in the seat. Such objects
can damage the seat or occupant
classification sensors (weight
sensors). This can affect the op-
eration of the air bag system and
result in serious personal injury.

.

Do not use water or acidic clea-
ners (hot steam cleaners) on the
seat. This can damage the seat or
occupant classification sensors.
This can also affect the operation
of the air bag system and result in
serious personal injury.

.

Immediately after inflation, sev-
eral front air bag system compo-
nents will be hot. Do not touch
them; you may severely burn
yourself.

.

No unauthorized changes should
be made to any components or
wiring of the supplemental air

bag system. This is to prevent
accidental inflation of the supple-
mental air bag or damage to the
supplemental air bag system.

.

D o n o t m a k e u n a u t h o r i z e d
changes to your vehicle’s electri-
cal system, suspension system or
front end structure. This could
affect proper operation of the
front air bag system.

.

Tampering with the front air bag
system may result in serious per-
sonal injury. Tampering includes
changes to the steering wheel
and the instrument panel assem-
bly by placing material over the
steering wheel pad and above the
instrument panel or by installing
additional trim material around
the air bag system.

.

Removing or modifying the front
passenger seat may affect the
function of the air bag system
and result in serious personal
injury.

.

Modifying or tampering with the
front passenger seat may result
in serious personal injury. For
example, do not change the front
seats by placing material on the
seat cushion or by installing ad-

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-61

1-62

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

ditional trim material, such as
seat covers, on the seat that is
not specifically designed to as-
sure proper air bag operation.
Additionally, do not stow any
objects under the front passen-
ger seat or the seat cushion and
seatback. Such objects may inter-
fere with the proper operation of
the occupant classification sen-
sors.

.

No unauthorized changes should
be made to any components or
wiring of the seat belt system.
This may affect the front air bag
system. Tampering with the seat
belt system may result in serious
personal injury.

.

It is recommended you visit a
NISSAN dealer for work on and
around the front air bag. It is also
recommended you visit a NISSAN
dealer for installation of electrical
equipment. The Supplemental
Restraint System (SRS) wiring
harnesses* should not be modi-
fied or disconnected. Unauthor-
ized electrical test equipment
and probing devices should not
be used on the air bag system.

.

A cracked windshield should be
replaced immediately by a quali-
fied repair facility. A cracked
windshield could affect the func-
tion of the supplemental air bag
system.

*The SRS wiring harness connectors are
yellow and orange for easy identifica-
tion.

When selling your vehicle, we request that
you inform the buyer about the front air
bag system and guide the buyer to the
appropriate sections in this Owner’s Man-
ual.

WAB0127X

Driver’s side

DRIVER AND FRONT PASSENGER
SUPPLEMENTAL KNEE AIR BAG

The knee air bag is located in the knee
bolster, on the driver’s and front passen-
ger’s sides.

All of the information, cau-

tions and warnings in this manual apply
and must be followed.

The knee air bag

is designed to inflate in higher severity
frontal collisions, although it may inflate if
the forces in another type of collision are
similar to those of a higher severity
frontal impact. It may not inflate in certain
collisions.

WAB0048X

Front passenger’s side

Vehicle damage (or lack of it) is not
always an indication of proper knee air
bag operation.

When the knee air bag inflates, a fairly
loud noise may be heard, followed by
release of smoke. This smoke is not
harmful and does not indicate a fire. Care
should be taken not to inhale it, as it may
cause irritation and choking. Those with a
history of a breathing condition should
get fresh air promptly.

The knee air bag helps to cushion the
impact force on the knees of the driver
and front passenger. It can help reduce
serious injuries. However, an inflating
knee air bag may cause abrasions or

other injuries. The knee air bag provides
restraint to the lower body.

The knee air bag inflates quickly in order
to help protect the occupants. Because of
this, the force of the knee air bag inflating
can increase the risk of injury if the
occupant is too close to, or is against,
this air bag module during inflation. The
knee air bag will deflate quickly after the
collision is over OR the knee air bag will
remain inflated for a short time.

The knee air bag operates only when
the ignition switch is placed in the ON
position.

After placing the ignition switch in the
ON position, the supplemental air bag
warning light illuminates. The supple-
mental air bag warning light will turn
off after about 7 seconds if the system
is operational.

WARNING

.

Do not place any objects between
the knee bolster and the driver’s
or front passenger’s seat. Such
objects may become dangerous
projectiles and cause injury if a
knee air bag inflates.

.

Right after inflation, the knee air
bag system components will be
hot. Do not touch them; you may
severely burn yourself.

.

No unauthorized changes should
be made to any components or
wiring of the knee air bag system.
This is to prevent damage to or
accidental inflation of the knee
air bag system.

.

D o n o t m a k e u n a u t h o r i z e d
changes to your vehicle’s electri-
cal system or suspension system.
This could affect proper opera-
tion of the knee air bag system.

.

Tampering with the knee air bag
system may result in serious per-
sonal injury. For example, do not
change the driver or front pas-
senger knee bolster or install
additional trim material around
the knee air bag.

.

It is recommended that you visit a
NISSAN dealer for work on and
around the knee air bag. It is also
recommended that you visit a
NISSAN dealer for installation of
electrical equipment. The SRS
wiring harnesses* should not be
modified or disconnected. Un-
authorized electrical test equip-

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-63

1-64

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

ment and probing devices should
not be used on the knee air bag
system.

*The SRS wiring harness or connectors
are yellow or orange for easy identifica-
tion.

When selling your vehicle, we request that
you inform the buyer about the knee air
bag system and guide the buyer to the
appropriate sections in this manual.

WAB0128X

FRONT, FRONT CENTRAL*, REAR
OUTBOARD SEAT-MOUNTED SIDE-
IMPACT SUPPLEMENTAL AIR BAG
AND ROOF-MOUNTED CURTAIN
SIDE-IMPACT AND ROLLOVER SUP-
PLEMENTAL AIR BAG SYSTEMS

*: if so equipped

The side air bags are located in the
outside of the seatback of the front and
rear seats. The front central side air bag (if
so equipped) is located in the inside of the
seatback of the driver’s seat. The curtain
air bags are located in the side roof rails.

All of the information, cautions and
warnings in this manual apply and must

be followed.

The side air bags and

curtain air bags are designed to inflate
in higher severity side collisions, although
they may inflate if the forces in another
type of collision are similar to those of a
higher severity side impact. They are
designed to inflate on the side where
the vehicle is impacted. They may not
inflate in certain side collisions.

Curtain air bags are also designed to
inflate in certain types of rollover colli-
sions or near rollovers. As a result, certain
vehicle movements (for example, during
severe off-roading) may cause the curtain
air bags to inflate.

Vehicle damage (or lack of it) is not
always an indication of proper side air
bag and curtain air bag operation.

When the side air bags and curtain air
bags inflate, a fairly loud noise may be
heard, followed by release of smoke. This
smoke is not harmful and does not
indicate a fire. Care should be taken not
to inhale it, as it may cause irritation and
choking. Those with a history of a breath-
ing condition should get fresh air
promptly.

Side air bags, along with the use of seat
belts, help to cushion the impact force on
the chest and pelvic area of the front and
rear outboard occupants. Front central
side air bag, along with the use of seat

belts, helps to cushion the impact force
on the head area of the front occupants.
Curtain air bags help to cushion the
impact force to the head and chest area
of occupants in the front and rear out-
board seating positions. They can help
save lives and reduce serious injuries.
However, an inflating side air bag or
curtain air bag may cause abrasions or
other injuries. Side air bags and curtain air
bags do not provide restraint to the lower
body.

The seat belts should be correctly worn
and the driver, front passenger and rear
outboard occupants seated upright as far
as practical away from the side air bags.
Rear seat passengers should be seated as
far away as practical from the door
finishers and side roof rails. The side air
bags and curtain air bags inflate quickly in
order to help protect the occupants.
Because of this, the force of the side air
bags and curtain air bags inflating can
increase the risk of injury if the occupant
is too close to, or is against, these air bag
modules during inflation. The side air
bags will deflate quickly after the collision
is over. The front central side air bag and
curtain air bags will remain inflated for a
short time.

The side air bags and curtain air bags
operate only when the ignition switch is

in the ON position.

After placing the ignition switch in the
ON position, the supplemental air bag
warning light illuminates. The supple-
mental air bag warning light will turn
off after about 7 seconds if the systems
are operational.

WARNING

.

Do not place any objects near the
seatback of the front and rear
seats. Also, do not place any
objects (an umbrella, bag, etc.)
between the front and rear door
finisher, the center console, and
the front and rear seats. Such
objects may become dangerous
projectiles and cause injury if a
side air bag inflates.

.

Right after inflation, several side
air bag and curtain air bag sys-
tem components will be hot. Do
not touch them; you may severely
burn yourself.

.

No unauthorized changes should
be made to any components or
wiring of the side air bag and
curtain air bag systems. This is to
prevent damage to or accidental
inflation of the side air bag and

curtain air bag systems.

.

D o n o t m a k e u n a u t h o r i z e d
changes to your vehicle’s electri-
cal system, suspension system or
side panel. This could affect prop-
er operation of the side air bag
and curtain air bag systems.

.

Tampering with the side air bag
system may result in serious per-
sonal injury. For example, do not
change the front and rear seats
by placing material near the seat-
backs or by installing additional
trim material, such as seat covers,
around the side air bag.

.

Removing or modifying the front
and rear passenger seat may
affect the function of the air bag
system and result in serious per-
sonal injury.

.

It is recommended you visit a
NISSAN dealer for work on and
around the side air bag and
curtain air bag. It is also recom-
mended you visit a NISSAN dealer
for installation of electrical equip-
ment. The Supplemental Re-
straint System (SRS) wiring
harnesses* should not be modi-
fied or disconnected. Unauthor-
ized electrical test equipment

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-65

1-66

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

and probing devices should not
be used on the side air bag or
curtain air bag systems.

*The SRS wiring harness connectors are
yellow and orange for easy identifica-
tion.

When selling your vehicle, we request that
you inform the buyer about the side air
bag and curtain air bag systems and
guide the buyer to the appropriate sec-
tions in this Owner’s Manual.

SEAT BELTS WITH PRETENSIONERS
(front and rear outboard seats)

WARNING

.

The pretensioners cannot be re-
used after activation. They must
be replaced together with the
retractor and buckle as a unit.

.

If the vehicle becomes involved in
a collision but a pretensioner is
not activated, be sure to have the
pretensioner system checked
and, if necessary, repaired. It is
recommended you visit a NISSAN
dealer for this service.

.

No unauthorized changes should
be made to any components or

wiring of the pretensioner sys-
tem. This is to prevent damage to
or accidental activation of the
pretensioners. Tampering with
the pretensioner system may re-
sult in serious personal injury.

.

It is recommended you visit a
NISSAN dealer for work on and
around the pretensioner system.
It is also recommended you visit a
NISSAN dealer for installation of
electrical equipment. Unauthor-
ized electrical test equipment
and probing devices should not
be used on the pretensioner sys-
tem.

.

If you need to dispose of a pre-
tensioner or scrap the vehicle, it is
recommended you visit a NISSAN
dealer for this service. Correct
pretensioner disposal procedures
are set forth in the appropriate
NISSAN Service Manual. Incorrect
disposal procedures could cause
personal injury.

The pretensioner system may activate
with the supplemental air bag system in
certain types of collisions. Working with
the seat belt retractor, it helps tighten the
seat belt when the vehicle becomes
involved in certain types of collisions,

helping to restrain front and rear out-
board seat occupants.

The pretensioner is encased with the seat
belt retractor. These seat belts are used
the same way as conventional seat belts.

When a pretensioner activates, smoke is
released and a loud noise may be heard.
The smoke is not harmful and does not
indicate a fire. Care should be taken not
to inhale it, as it may cause irritation and
choking. Those with a history of a breath-
ing condition should get fresh air
promptly.

After pretensioner activation, load limiters
allow the seat belt to release webbing (if
necessary) to reduce forces against the
chest.

The supplemental air bag warning light

is used to indicate malfunctions in

the pretensioner system. See “Supple-
mental air bag warning light” (P.1-67). If
the operation of the supplemental air bag
warning light indicates there is a mal-
function, have the system checked. It is
recommended you visit a NISSAN dealer
for this service.

When selling your vehicle, we request that
you inform the buyer about the preten-
sioner system and guide the buyer to the
appropriate sections in this Owner’s Man-
ual.

SSS1020

SUPPLEMENTAL AIR BAG WARNING
LABELS

Warning labels about the supplemental
front-impact air bag system are placed in
the vehicle as shown in the illustration.

SRS air bag

The warning labels are located on the
surface of the sun visors.

WARNING

Do not use a rear-facing child re-
straint on a seat protected by an air
bag in front of it. If the air bag

deploys, it may cause serious injury
or death.

SPA1097

SUPPLEMENTAL AIR BAG WARNING
LIGHT

The supplemental air bag warning light,
displaying

in the instrument panel,

monitors the circuits for the air bag
systems, pretensioners and all related
wiring.

When the ignition switch is in the ON
position, the supplemental air bag warn-
ing light illuminates for about 7 seconds
and then turns off. This means the system
is operational.

If any of the following conditions occur,
the air bag and/or pretensioner systems
need servicing:

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-67

1-68

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

.

The supplemental air bag warning
light remains on after approximately
7 seconds.

.

The supplemental air bag warning
light flashes intermittently.

.

The supplemental air bag warning
light does not come on at all.

Under these conditions, the air bag and/
or pretensioner systems may not operate
properly. They must be checked and
repaired. It is recommended you visit a
NISSAN dealer for this service.

WARNING

If the supplemental air bag warning
light is on, it could mean that the
front air bag, knee air bag, side air
bag, curtain air bag and/or preten-
sioner systems will not operate in an
accident. To help avoid injury to
yourself or others, have your vehicle
checked as soon as possible. It is
recommended you visit a NISSAN
dealer for this service.

REPAIR AND REPLACEMENT PRO-
CEDURE

The front air bags, knee air bags, side air
bags, curtain air bags and pretensioners
are designed to activate on a one-time-
only basis. As a reminder, unless it is
damaged, the supplemental air bag
warning light will remain illuminated after
inflation has occurred. These systems
should be repaired and/or replaced as
soon as possible. It is recommended you
visit a NISSAN dealer for this service.

When maintenance work is required on
the vehicle, the front air bags, knee air
bags, side air bags, curtain air bags and
pretensioners and related parts should be
pointed out to the person performing the
maintenance. The ignition switch should
always be in the OFF position when
working under the hood or inside the
vehicle.

WARNING

.

Once a front air bag, knee air bag,
side air bag or curtain air bag has
inflated, the air bag module will
not function again and must be
replaced. Additionally, the acti-
vated pretensioners must also
be replaced. The air bag module

and pretensioner should be re-
placed. It is recommended you
visit a NISSAN dealer for this
service. However, the air bag
modules and pretensioner sys-
tem cannot be repaired.

.

The front air bag, knee air bag,
side air bag and curtain air bag
systems, and pretensioner sys-
tem should be inspected if there
is any damage to the front end or
side portion of the vehicle. It is
recommended you visit a NISSAN
dealer for this service.

.

If you need to dispose of a sup-
plemental air bag or pretensioner
or scrap the vehicle, it is recom-
mended you visit a NISSAN deal-
er. Correct supplemental air bag
and pretensioner system dispo-
sal procedures are set forth in the
appropriate NISSAN Service Man-
ual. Incorrect disposal procedures
could cause personal injury.

.

If there is an impact to your
vehicle from any direction, your
Occupant Classification Sensor
(OCS) should be checked to verify
it is still functioning correctly. It is
recommended that you visit a
NISSAN dealer for this service.
The OCS should be checked even

if no air bags deploy as a result of
the impact. Failure to verify prop-
er OCS function may result in an
improper air bag deployment re-
sulting in injury or death.

Safety — Seats, seat belts and supplemental restraint system

1-69