Nissan Altima (2022 year). Manual in english - page 29

If the system detects driver fatigue or that
driver attention is decreasing, the mes-
sage “Take a break?” appears in the vehicle
information display and a chime sounds
when the vehicle is driven at speeds above
37 mph (60 km/h).

The system continuously monitors driver
attention and can provide multiple warn-
ings per trip.

The system resets and starts reassessing
driving style and steering behavior when
the ignition switch is cycled from the ON to
the OFF position and back to the ON
position.

LSD3913

For vehicles with the 5 inch (13 cm)

display

Starting and driving

5-163

HOW TO ENABLE/DISABLE THE
INTELLIGENT DRIVER ALERTNESS
(I-DA) SYSTEM

Perform the following steps to enable or
disable the I–DA system.

1. Press the

button until “Settings” dis-

plays in the vehicle information display.
Use the

button to select “Driver As-

sistance.” Then press the OK button.

2. Select “Driver Attention Alert” or “ Driver

Attention” and press the OK button to
turn the system on or off.

NOTE:
The setting will be retained even if the
engine is restarted.

LSD3218

For vehicles with the 7 inch (18 cm) display

5-164

Starting and driving

INTELLIGENT DRIVER ALERTNESS
(I-DA) SYSTEM LIMITATIONS

WARNING

Listed below are the system limitations
for the I–DA system. Failure to operate
the vehicle in accordance with these
system limitations could result in seri-
ous injury or death.

•

The I-DA system may not operate
properly and may not provide an
alert in the following conditions:

–

Poor road conditions such as an

uneven road surface or pot holes.

–

Strong side wind.

–

If you have adopted a sporty driv-

ing style with higher cornering
speeds

or

higher

rates

of

acceleration.

–

Frequent

lane

changes

or

changes to vehicle speed.

•

The I–DA system will not provide an
alert in the following conditions:

–

Vehicle speeds lower than 37 mph

(60 km/h).

–

Short lapses of attention.

–

Instantaneous distractions such

as dropping an object.

LSD3930

For vehicles with the 5 inch (13 cm) display

Starting and driving

5-165

System malfunction

If the Intelligent Driver Alertness system
malfunctions, the system warning mes-
sage will appear in the vehicle information
display and the function will be stopped
automatically.

Action to take

Stop the vehicle in a safe location, place the
vehicle in P (Park) position, turn the engine
off and restart the engine. If the system
warning message continues to appear,
have the system checked. It is recom-
mended that you visit a NISSAN dealer for
this service.

LIC3125

For vehicles with the 7 inch (18 cm)

display

LSD3915

For vehicles with the 5 inch (13 cm)

display

5-166

Starting and driving

CAUTION

During the first 1,200 miles (2,000 km),
follow these recommendations to ob-
tain maximum engine performance
and ensure the future reliability and
economy of your new vehicle. Failure to
follow these recommendations may
result in shortened engine life and re-
duced engine performance.

• Avoid driving for long periods at constant

speed, either fast or slow, and do not run
the engine over 4,000 rpm.

• Do not accelerate at full throttle in any

gear.

• Avoid quick starts.
• Avoid hard braking as much as possible.

Follow these easy-to-use Fuel Efficient
Driving Tips to help you achieve the most
fuel economy from your vehicle.

1.

Use Smooth Accelerator and Brake
Pedal Application

• Avoid rapid starts and stops.
• Use smooth, gentle accelerator and

brake application whenever possible.

• Maintain constant speed while com-

muting and coast whenever possible.

2.

Maintain Constant Speed

• Look ahead to try and anticipate and

minimize stops.

• Synchronizing your speed with traffic

lights allows you to reduce your num-
ber of stops.

• Maintaining a steady speed can mini-

mize red light stops and improve fuel
efficiency.

3.

Use Air Conditioning (A/C) at Higher
Vehicle Speeds

• Below 40 mph (64 km/h), it is more

efficient to open windows to cool the
vehicle due to reduced engine load.

• Above 40 mph (64 km/h), it is more

efficient to use A/C to cool the vehicle
due to increased aerodynamic drag.

• Recirculating the cool air in the cabin

when the A/C is on reduces cooling
load.

4.

Drive

at

Economical

Speeds

and

Distances

• Observing the speed limit and not ex-

ceeding 60 mph (97 km/h) (where le-
gally allowed) can improve fuel effi-
ciency due to reduced aerodynamic
drag.

• Maintaining a safe following distance

behind other vehicles reduces unnec-
essary braking.

• Safely monitoring traffic to anticipate

changes in speed permits reduced
braking

and

smooth

acceleration

changes.

• Select a gear range suitable to road

conditions.

5.

Use Cruise Control

• Using cruise control during highway

driving helps maintain a steady speed.

• Cruise control is particularly effective

in providing fuel savings when driving
on flat terrains.

6.

Plan for the Shortest Route

• Utilize a map or navigation system to

determine the best route to save time.

BREAK-IN SCHEDULE

FUEL EFFICIENT DRIVING TIPS

Starting and driving

5-167

7.

Avoid Idling

• Shutting off your engine when safe for

stops exceeding 30–60 seconds saves
fuel and reduces emissions.

8.

Buy an Automated Pass for Toll Roads

• Automated passes permit drivers to

use special lanes to maintain cruising
speed through the toll and avoid stop-
ping and starting.

9.

Winter Warm Up

• Limit idling time to minimize impact to

fuel economy.

• Vehicles typically need no more than

30 seconds of idling at start-up to ef-
fectively circulate the engine oil before
driving.

• Your vehicle will reach its ideal operat-

ing temperature more quickly while
driving versus idling.

10.

Keeping your Vehicle Cool

• Park your vehicle in a covered parking

area

or

in

the

shade

whenever

possible.

• When entering a hot vehicle, opening

the windows will help to reduce the
inside temperature faster, resulting in
reduced demand on your A/C system.

• Keep your engine tuned up.
• Follow the recommended scheduled

maintenance.

• Keep the tires inflated to the correct pres-

sure. Low tire pressure increases tire
wear and lowers fuel economy.

• Keep the wheels in correct alignment. Im-

proper alignment increases tire wear and
lowers fuel economy.

• Use the recommended viscosity engine

oil. For additional information, see “Engine
oil

and

oil

filter

recommendations”

(P. 10-7).

If any malfunction occurs in the AWD sys-
tem while the engine is running, messages
are displayed in the meter.

If the AWD error warning message is dis-
played, there may be a malfunction in the
AWD system. Reduce vehicle speed and
have your vehicle checked. It is recom-
mended that you visit a NISSAN dealer as
soon as possible.

LSD3252

INCREASING FUEL ECONOMY

ALL-WHEEL DRIVE (AWD) (if so
equipped)

5-168

Starting and driving

The AWD high temperature message may
be displayed while trying to free a stuck
vehicle due to increased oil temperature.
The driving mode may change to 2-wheel
drive. If this message is displayed, stop the
vehicle with the engine idling, as soon as it
is safe to do so. Then if the message turns
off, you can continue driving.

The tire size message may be displayed if
there is a large difference between the di-
ameters of front and rear wheels. Pull off
the road in a safe area, with the engine
idling. Check that all tire sizes are the same,
that the tire pressure is correct and that
the tires are not excessively worn.

If any warning messages continue to be
displayed, have your vehicle checked. It is
recommended that you visit a NISSAN
dealer as soon as possible.

WARNING

•

Do not drive beyond the perfor-
mance capability of the tires. Acceler-
ating quickly, sharp steering maneu-
vers or sudden braking may cause
loss

of

control,

even

with

AWD

engaged.

•

For AWD equipped vehicles, do not
attempt to raise two wheels off the
ground and shift the transmission to
any drive or reverse position with the
engine running. Doing so may result
in drivetrain damage or unexpected
vehicle movement which could result
in serious personal injury or vehicle
damage.

LSD3253

LSD3254

Starting and driving

5-169

•

Do not attempt to test an AWD
equipped vehicle on a 2-wheel dyna-
mometer (such as the dynamom-
eters used by some states for emis-
sions testing) or similar equipment
even if the other two wheels are
raised off the ground. Make sure that
you inform the test facility personnel
that your vehicle is equipped with
AWD before it is placed on a dyna-
mometer.

Using

the

wrong

test

equipment may result in drivetrain
damage

or

unexpected

vehicle

movement which could result in seri-
ous

personal

injury

or

vehicle

damage.

CAUTION

•

Do not operate the engine on a free
roller when any of the wheels are
raised.

•

If you use the free roller, rotate four
wheels with the same speed without
raising any wheels.

•

If an AWD warning message is dis-
played while driving there may be a
malfunction in the AWD system. Re-
duce the vehicle speed immediately
and have your vehicle checked. It is
recommended

that

you

visit

a

NISSAN dealer as soon as possible.

•

The powertrain may be damaged if
you continue driving when the AWD
temperature or tire size incorrect
messages are displayed

•

If the AWD high temperature mes-
sage is displayed while you are driv-
ing, pull off the road in a safe area,
and idle the engine. The driving
mode will change to 2WD to prevent
the AWD system from malfunction-
ing. If the warning message turns off,
you can drive again.

•

If the tire size incorrect message is
displayed while you are driving, pull
off the road in a safe area with the
engine idling. Check that all tire sizes
are the same, that the tire pressure is
correct and that the tires are not ex-
cessively worn.

•

If a warning message continues to be
displayed after the above opera-
tions, have your vehicle checked as
soon as possible. It is recommended
that you visit a NISSAN dealer for this
service.

5-170

Starting and driving

WARNING

•

Do not stop or park the vehicle over
flammable materials such as dry
grass, waste paper or rags. They may
ignite and cause a fire.

•

Safe parking procedures require that
both the parking brake be set and the
transmission placed into P (Park).
Failure to do so could cause the ve-
hicle to move unexpectedly or roll
away and result in an accident. Make
sure the shift lever has been pushed
as far forward as it can go and cannot
be moved without depressing the
foot brake pedal.

•

Never leave the engine running while
the vehicle is unattended.

•

Do not leave children unattended in-
side the vehicle. They could unknow-
ingly activate switches or controls or
make the vehicle move. Unattended
children could become involved in
serious accidents.

•

To help avoid risk of injury or death
through unintended operation of the
vehicle and/or its systems, do not
leave children, people who require
the assistance of others or pets unat-
tended in your vehicle. Additionally,
the temperature inside a closed ve-
hicle on a warm day can quickly be-
come high enough to cause a signifi-
cant risk of injury or death to people
and pets.

1. Firmly apply the parking brake.

2. Move the shift lever to the P (Park)

position.

3. To help prevent the vehicle from rolling

into traffic when parked on an incline, it
is a good practice to turn the wheels as
illustrated.

•

HEADED DOWNHILL WITH CURB

O

A

:

Turn the wheels into the curb and move
the vehicle forward until the curb side
wheel gently touches the curb.

WSD0050

PARKING/PARKING ON HILLS

Starting and driving

5-171

•

HEADED UPHILL WITH CURB

O

B

:

Turn the wheels away from the curb
and move the vehicle back until the
curb side wheel gently touches the
curb.

•

HEADED UPHILL OR DOWNHILL, NO
CURB

O

C

:

Turn the wheels toward the side of the
road so the vehicle will move away
from the center of the road if it moves.

4. Place the ignition switch in the LOCK

position.

WARNING

•

If the engine is not running or is
turned off while driving, the power
assist for the steering will not work.
Steering will be harder to operate.

•

When the power steering warning
light illuminates with the engine run-
ning, there will be no power assist for
the steering. You will still have control
of the vehicle, but the steering will be
much harder to operate. Have the
power steering system checked. It is
recommended

that

you

visit

a

NISSAN dealer for this service.

The power steering system is designed to
provide power assistance while driving to
operate the steering wheel with light force.

When the steering wheel is operated re-
peatedly or continuously while parking or
driving at a very low speed, the power as-
sist for the steering wheel will be reduced.
This is to prevent overheating of the power
steering system and protect it from getting
damaged. While the power assist is re-
duced, steering wheel operation will be-
come heavy. If the steering wheel opera-
tion is still performed, the power steering
may stop and the power steering warning
light will illuminate. In a safe location, stop

the engine and place the ignition switch in
the OFF position. The temperature of the
power steering system will go down after a
period of time and the power assist level
will return to normal after starting the en-
gine. The power steering warning light will
go off. Avoid repeating such steering wheel
operations that could cause the power
steering system to overheat.

You may hear a noise from the front of the
vehicle when the steering wheel is oper-
ated. This is a normal operational noise
and is not a malfunction.

If the power steering warning light illumi-
nates while the engine is running, it may
indicate the power steering system is not
functioning properly and may need servic-
ing. Have the power steering system
checked. It is recommended that you visit a
NISSAN dealer for this service.

When the power steering warning light illu-
minates with the engine running, the
power assist for the steering will cease op-
eration but you will still have control of the
vehicle. At this time, greater steering efforts
are required to operate the steering wheel,
especially in sharp turns and at low speeds.

POWER STEERING

5-172

Starting and driving

The brake system has two separate hy-
draulic circuits. If one circuit malfunctions,
you will still have braking at two wheels.

BRAKE PRECAUTIONS

Vacuum assisted brakes

The brake booster aids braking by using
engine vacuum. If the engine stops, you
can stop the vehicle by depressing the
brake pedal. However, greater foot pres-
sure on the brake pedal will be required to
stop the vehicle and stopping distance will
be longer.

Using the brakes

Avoid resting your foot on the brake pedal
while driving. This will overheat the brakes,
wear out the brake pads faster, and reduce
gas mileage.

To help reduce brake wear and to prevent
the brakes from overheating, reduce speed
and downshift to a lower gear before going
down a slope or long grade. Overheated
brakes may reduce braking performance
and could result in loss of vehicle control.

WARNING

•

While driving on a slippery surface,
be careful when braking, accelerat-
ing or downshifting. Abrupt braking
or

accelerating

could

cause

the

wheels to skid and result in an
accident.

•

If the engine is not running or is
turned off while driving, the power
assist for the brakes will not work.
Braking will be harder.

Wet brakes

When the vehicle is washed or driven
through water, the brakes may get wet. As
a result, your braking distance will be lon-
ger and the vehicle may pull to one side
during braking.

To dry the brakes, drive the vehicle at a safe
speed while lightly pressing the brake
pedal to heat up the brakes. Do this until
the brakes return to normal. Avoid driving
the vehicle at high speeds until the brakes
function correctly.

Parking brake break-in

Break in the parking brake shoes whenever
the stopping effect of the parking brake is
weakened or whenever the parking brake
shoes and/or drums/rotors are replaced,
in order to assure the best braking
performance.

This procedure is described in the vehicle
service manual. It is recommended that
you visit a NISSAN dealer for this service.

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)

WARNING

•

The ABS is a sophisticated device, but
it cannot prevent accidents resulting
from careless or dangerous driving
techniques. It can help maintain ve-
hicle control during braking on slip-
pery surfaces. Remember that stop-
ping distances on slippery surfaces
will be longer than on normal sur-
faces even with ABS. Stopping dis-
tances may also be longer on rough,
gravel or snow covered roads, or if
you are using tire chains. Always
maintain a safe distance from the ve-
hicle in front of you. Ultimately, the
driver is responsible for safety.

BRAKE SYSTEM

Starting and driving

5-173

•

Tire type and condition may also af-
fect braking effectiveness.

–

When replacing tires, install the

specified size of tires on all four
wheels.

–

When installing a spare tire, make

sure that it is the proper size and
type as specified on the Tire and
Loading Information label. For ad-
ditional information, see “Tire and
Loading

Information

label”

(P. 10-14).

–

For additional information, see

“Wheels and tires” (P. 8-29).

The ABS controls the brakes so the wheels
do not lock during hard braking or when
braking on slippery surfaces. The system
detects the rotation speed at each wheel
and varies the brake fluid pressure to pre-
vent each wheel from locking and sliding.
By preventing each wheel from locking, the
system helps the driver maintain steering
control and helps to minimize swerving
and spinning on slippery surfaces.

Using the system

Depress the brake pedal and hold it down.
Depress the brake pedal with firm steady
pressure, but do not pump the brakes. The
Anti-lock Braking System will operate to
prevent the wheels from locking up. Steer
the vehicle to avoid obstacles.

WARNING

Do not pump the brake pedal. Doing so
may

result

in

increased

stopping

distances.

Self-test feature

The Anti-lock Braking System (ABS) in-
cludes electronic sensors, electric pumps,
hydraulic solenoids and a computer. The
computer has a built-in diagnostic feature
that tests the system each time you start
the engine and move the vehicle at a low
speed in forward or reverse. When the self-
test occurs, you may hear a “clunk” noise
and/or feel a pulsation in the brake pedal.
This is normal and does not indicate a mal-
function. If the computer senses a mal-
function, it switches the ABS off and illumi-
nates the ABS warning light on the

instrument panel. The brake system then
operates normally but without anti-lock
assistance.

If the ABS warning light illuminates during
the self-test or while driving, have the ve-
hicle checked. It is recommended that you
visit a NISSAN dealer for this service.

Normal operation

The Anti-lock Braking System (ABS) oper-
ates at speeds above 3 - 6 mph (5 - 10
km/h). The speed varies according to road
conditions.

When the ABS senses that one or more
wheels are close to locking up, the actuator
rapidly applies and releases hydraulic pres-
sure. This action is similar to pumping the
brakes very quickly. You may feel a pulsa-
tion in the brake pedal and hear a noise
from under the hood or feel a vibration
from the actuator when it is operating. This
is normal and indicates that the ABS is op-
erating properly. However, the pulsation
may indicate that road conditions are haz-
ardous and extra care is required while
driving.

5-174

Starting and driving

BRAKE ASSIST

When the force applied to the brake pedal
exceeds a certain level, the Brake Assist is
activated generating greater braking force
than a conventional brake booster even
with light pedal force.

WARNING

The Brake Assist is only an aid to assist
braking operation and is not a collision
warning or avoidance device. It is the
driver’s responsibility to stay alert,
drive safely and be in control of the ve-
hicle at all times.

The VDC system uses various sensors to
monitor driver inputs and vehicle motion.
Under certain driving conditions, the VDC
system helps to perform the following
functions:
• Controls brake pressure to reduce wheel

slip on one slipping drive wheel so power
is transferred to a non-slipping drive
wheel on the same axle.

• Controls brake pressure and engine out-

put to reduce drive wheel slip based on
vehicle speed (traction control function).

• Controls brake pressure at individual

wheels and engine output to help the
driver maintain control of the vehicle in
the following conditions:

– Understeer (vehicle tends to not follow

the steered path despite increased
steering input)

– Oversteer (vehicle tends to spin due to

certain road or driving conditions)

The VDC system can help the driver to
maintain control of the vehicle, but it can-
not prevent loss of vehicle control in all driv-
ing situations.

When the VDC system operates, the
indicator light in the instrument panel
flashes to note the following:

• The road may be slippery or the system

may determine some action is required
to help keep the vehicle on the steered
path.

• You may feel a pulsation in the brake

pedal and hear a noise or vibration from
under the hood. This is normal and indi-
cates that the VDC system is working
properly.

• Adjust your speed and driving to the road

conditions.

For additional information, see “Slip indica-
tor light” (P. 2-16) and “Vehicle Dynamic Con-
trol (VDC) OFF indicator light” (P. 2-17).

If a malfunction occurs in the system, the

indicator light comes on in the instru-

ment panel. The VDC system automatically
turns off when the indicator light is on.

The vehicle information display is used to
turn off the VDC system. When the VDC
system is turned off, the

indicator light

and if so equipped, the RAB system
warning light, AEB system warning light
and AEB with Pedestrian Detection system
warning light illuminate to indicate the
VDC, AEB, AEB with Pedestrian Detection,
and RAB systems are off.

VEHICLE DYNAMIC CONTROL (VDC)
SYSTEM

Starting and driving

5-175

When the VDC system is turned off in the
vehicle information display, the VDC sys-
tem still operates to prevent one drive
wheel from slipping by transferring power
to a non-slipping drive wheel. The
indicator light flashes if this occurs. All
other VDC functions are off and the
indicator light will not flash.

The VDC system is automatically reset to
ON when the ignition switch is placed in the
OFF position then back to the ON position.

The computer has a built-in diagnostic fea-
ture that tests the system each time you
start the engine and move the vehicle for-
ward or in reverse at a slow speed. When
the self-test occurs, you may hear a clunk
noise and/or feel a pulsation in the brake
pedal. This is normal and is not an indica-
tion of a malfunction.

WARNING

•

The VDC system is designed to help
the driver maintain stability but does
not prevent accidents due to abrupt
steering operation at high speeds or
by careless or dangerous driving
techniques. Reduce vehicle speed
and be especially careful when driv-
ing and cornering on slippery sur-
faces and always drive carefully.

•

Do not modify the vehicle's suspen-
sion. If suspension parts such as
shock absorbers, struts, springs, sta-
bilizer bars, bushings and wheels are
not NISSAN recommended for your
vehicle or are extremely deterio-
rated, the VDC system may not oper-
ate properly. This could adversely af-
fect vehicle handling performance,
and the

indicator light may flash

or the

indicator light may

illuminate.

•

If brake related parts such as brake
pads, rotors and calipers are not
NISSAN recommended or are ex-
tremely deteriorated, the VDC sys-
tem may not operate properly and
both the

and

indicator

lights may illuminate.

•

If engine control related parts are not
NISSAN recommended or are ex-
tremely deteriorated, both the
and the

indicator lights may

illuminate.

•

When driving on extremely inclined
surfaces such as higher banked cor-
ners, the VDC system may not oper-
ate properly and the

indicator

light may flash or the

indicator

light may illuminate. Do not drive on
these types of roads.

•

When driving on an unstable surface
such as a turntable, ferry, elevator or
ramp, the

indicator light may

flash or the

indicator light may

illuminate. This is not a malfunction.
Restart the engine after driving onto
a stable surface.

•

If wheels or tires other than the
NISSAN

recommended

ones

are

used, the VDC system may not oper-
ate properly and the

indicator

light may flash or the

indicator

light may illuminate.

•

The VDC system is not a substitute
for winter tires or tire chains on a
snow covered road.

5-176

Starting and driving

BRAKE FORCE DISTRIBUTION

During braking while driving through turns,
the system optimizes the distribution of
force to each of the front and rear wheels
depending on the radius of the turn.

WARNING

•

The VDC system is designed to help
the driver maintain stability but does
not prevent accidents due to abrupt
steering operation at high speeds or
by careless or dangerous driving
techniques. Reduce vehicle speed
and be especially careful when driv-
ing and cornering on slippery sur-
faces and always drive carefully.

•

Do not modify the vehicle's suspen-
sion. If suspension parts such as
shock absorbers, struts, springs, sta-
bilizer bars, bushings and wheels are
not NISSAN recommended for your
vehicle or are extremely deterio-
rated, the VDC system may not oper-
ate properly. This could adversely af-
fect vehicle handling performance,
and the

indicator light may flash

or the

indicator light may

illuminate.

•

If brake related parts such as brake
pads, rotors and calipers are not
NISSAN recommended or are ex-
tremely deteriorated, the VDC sys-
tem may not operate properly and
both the

and

indicator light

may illuminate.

•

If engine control related parts are not
NISSAN recommended or are ex-
tremely deteriorated, both the
and the

indicator light may

illuminate.

•

When driving on extremely inclined
surfaces such as higher banked cor-
ners, the VDC system may not oper-
ate properly and the

indicator

light may flash or the

indicator

light may illuminate. Do not drive on
these types of roads.

•

When driving on an unstable surface
such as a turntable, ferry, elevator or
ramp, the

indicator light may

flash or the

indicator light may

illuminate. This is not a malfunction.
Restart the engine after driving onto
a stable surface.

•

If wheels or tires other than the
NISSAN

recommended

ones

are

used, the VDC system may not oper-
ate properly and the

indicator

light may flash or the

indicator

light may illuminate.

•

The VDC system is not a substitute
for winter tires or tire chains on a
snow covered road.

Starting and driving

5-177

The chassis control is an electric control
module

that

includes

the

following

functions:
• Intelligent Trace Control
• Active Ride Control

INTELLIGENT TRACE CONTROL
(I-TC)

This system senses driving based on the
driver’s steering and acceleration/braking
patterns, and controls brake pressure at
individual wheels to aid tracing at corners
and help smooth vehicle response.

The I-TC can be set to on (enabled) or off
(disabled) through the vehicle information
display “Settings” page. For additional infor-
mation, see “Vehicle information display —
5 inch (13 cm) Type A (if so equipped)”
(P. 2-18) or “Vehicle information display — 7
inch (18 cm) Type B (if so equipped)” (P. 2-34).

When the VDC system is turned off, the I-TC
is also turned off.

WARNING

The I-TC may not be effective depend-
ing on the driving condition. Always
drive carefully and attentively.

When the I-TC is operating, you may feel a
pulsation in the brake pedal and hear a
noise. This is normal and indicates that the
I-TC is operating properly.

Even if the I-TC is turned off, some functions
will remain on to assist the driver (for ex-
ample, avoidance scenes).

ACTIVE RIDE CONTROL (ARC)

This system senses upper body motion
(based on wheel speed information) and
controls engine torque and four wheel
brake pressure. This will enhance ride com-
fort in effort to restrain uncomfortable up-
per body movement when passing over
undulated road surfaces. This system
comes into effect above 25 mph (40 km/h).

When the VDC system is turned off, the ARC
is also turned off.

When the ARC is operating, you may hear
noise and sense slight deceleration. This is
normal and indicates that the ARC is oper-
ating properly.

WARNING

•

Never rely solely on the hill start as-
sist system to prevent the vehicle
from moving backward on a hill. Al-
ways drive carefully and attentively.
Depress the brake pedal when the
vehicle is stopped on a steep hill. Be
especially careful when stopped on a
hill on frozen or muddy roads. Failure
to prevent the vehicle from rolling
backwards may result in a loss of
control of the vehicle and possible
serious injury or death.

•

The hill start assist system is not de-
signed to hold the vehicle at a stand-
still on a hill. Depress the brake pedal
when the vehicle is stopped on a
steep hill. Failure to do so may cause
the vehicle to roll backwards and
may result in a collision or serious
personal injury.

•

The hill start assist system may not
prevent

the

vehicle

from

rolling

backwards on a hill under all load or
road conditions. Always be prepared
to depress the brake pedal to prevent
the vehicle from rolling backwards.
Failure to do so may result in a colli-
sion or serious personal injury.

CHASSIS CONTROL (if so equipped)

HILL START ASSIST SYSTEM

5-178

Starting and driving