Nissan Kicks (2022 year). Manual in english - page 26

• Keep your engine tuned up.
• Follow the recommended scheduled

maintenance.

• Keep the tires inflated to the correct pres-

sure. Low tire pressure increases tire
wear and lowers fuel economy.

• Keep the wheels in correct alignment. Im-

proper alignment increases tire wear and
lowers fuel economy.

• Use the recommended viscosity engine

oil. For additional information, see “Engine
oil

and

oil

filter

recommendations”

(P. 10-7).

WARNING

•

Do not stop or park the vehicle over
flammable materials such as dry
grass, waste paper or rags. They may
ignite and cause a fire.

•

Safe parking procedures require that
both the parking brake be set and the
transmission placed in P (Park). Fail-
ure to do so could cause the vehicle
to move unexpectedly or roll away
and result in an accident. Make sure
the shift lever has been pushed as far
forward as it can go and cannot be
moved without depressing the foot
brake pedal.

•

Never leave the engine running while
the vehicle is unattended.

SSD0488

INCREASING FUEL ECONOMY

PARKING/PARKING ON HILLS

Starting and driving

5-131

•

Do not leave children unattended in-
side the vehicle. They could unknow-
ingly activate switches or controls or
make the vehicle move. Unattended
children could become involved in
serious accidents.

•

To help avoid risk of injury or death
through unintended operation of the
vehicle and/or its systems, do not
leave children, people who require
the assistance of others or pets unat-
tended in your vehicle. Additionally,
the temperature inside a closed ve-
hicle on a warm day can quickly be-
come high enough to cause a signifi-
cant risk of injury or death to people
and pets.

1. Firmly apply the parking brake.

2. Move the shift lever into the P (Park)

position.

3. To help prevent the vehicle from rolling

into traffic when parked on an incline, it
is a good practice to turn the wheels as
illustrated.

• HEADED DOWNHILL WITH CURB

O

1

:

Turn the wheels into the curb and
move the vehicle forward until the
curb side wheel gently touches the
curb.

• HEADED UPHILL WITH CURB

O

2

:

Turn the wheels away from the curb
and move the vehicle back until the
curb side wheel gently touches the
curb.

• HEADED UPHILL OR DOWNHILL, NO

CURB

O

3

:

Turn the wheels toward the side of the
road so the vehicle will move away
from the center of the road if it moves.

4. Place the ignition switch in the LOCK po-

sition and remove the key from the
vehicle.

WARNING

•

If the engine is not running or is
turned off while driving, the power
assist for the steering will not work.
Steering will be harder to operate.

•

When the power steering warning
light illuminates with the engine run-
ning, there will be no power assist for
the steering. You will still have control
of the vehicle but the steering will be
harder to operate. Have the power
steering system checked. It is recom-
mended that you visit a NISSAN
dealer for this service.

The power steering system is designed to
provide power assist while driving to oper-
ate the steering wheel with light force.

When the steering wheel is operated re-
peatedly or continuously while parking or
driving at a very low speed, the power as-
sist for the steering wheel will be reduced.
This is to prevent overheating of the power
steering system and protect it from getting
damaged. While the power assist is re-
duced, steering wheel operation will be-
come heavy. When the temperature of the
power steering system goes down, the
power assist level will return to normal.

POWER STEERING

5-132

Starting and driving

Avoid repeating such steering wheel op-
erations that could cause the power steer-
ing system to overheat.

You may hear a sound when the steering
wheel is operated quickly. However, this is
not a malfunction.

If the power steering warning light illumi-
nates while the engine is running, it may
indicate the power steering system is not
functioning properly and may need servic-
ing. Have the power steering system
checked. It is recommended that you visit a
NISSAN dealer for this service.

When the power steering warning light illu-
minates with the engine running, there will
be no power assist for the steering but you
will still have control of the vehicle. At this
time, greater steering effort is required to
operate the steering wheel, especially in
sharp turns and at low speeds.

For additional information, see “Power
steering warning light” (P. 2-19).

The brake system has two separate hy-
draulic circuits. If one circuit malfunctions,
you will still have braking at two wheels.

BRAKE PRECAUTIONS

Vacuum assisted brakes

The brake booster aids braking by using
engine vacuum. If the engine stops, you
can stop the vehicle by depressing the
brake pedal. However, greater foot pres-
sure on the brake pedal will be required to
stop the vehicle and stopping distance will
be longer.

Using the brakes

Avoid resting your foot on the brake pedal
while driving. This will overheat the brakes,
wear out the brake pads faster, and reduce
gas mileage.

To help reduce brake wear and to prevent
the brakes from overheating, reduce speed
and downshift to a lower gear before going
down a slope or long grade. Overheated
brakes may reduce braking performance
and could result in loss of vehicle control.

WARNING

•

While driving on a slippery surface,
be careful when braking, accelerat-
ing or downshifting. Abrupt braking
or

accelerating

could

cause

the

wheels to skid and result in an
accident.

•

If the engine is not running or is
turned off while driving, the power
assist for the brakes will not work.
Braking will be harder.

Wet brakes

When the vehicle is washed or driven
through water, the brakes may get wet. As
a result, your braking distance will be lon-
ger and the vehicle may pull to one side
during braking.

To dry the brakes, drive the vehicle at a safe
speed while lightly pressing the brake
pedal to heat up the brakes. Do this until
the brakes return to normal. Avoid driving
the vehicle at high speeds until the brakes
function correctly.

BRAKE SYSTEM

Starting and driving

5-133

Parking brake break-in

Break in the parking brake shoes whenever
the stopping effect of the parking brake is
weakened or whenever the parking brake
shoes

and/or

drums/rotors

(if

so

equipped) are replaced, in order to assure
the best braking performance.

This procedure is described in the vehicle
service manual. It is recommended that
you visit a NISSAN dealer for this service.

ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)

WARNING

•

The ABS is a sophisticated device, but
it cannot prevent accidents resulting
from careless or dangerous driving
techniques. It can help maintain ve-
hicle control during braking on slip-
pery surfaces. Remember that stop-
ping distances on slippery surfaces
will be longer than on normal sur-
faces even with ABS. Stopping dis-
tances may also be longer on rough,
gravel or snow covered roads, or if
you are using tire chains. Always
maintain a safe distance from the ve-
hicle in front of you. Ultimately, the
driver is responsible for safety.

•

Tire type and condition may also af-
fect braking effectiveness.

–

When replacing tires, install the

specified size of tires on all four
wheels.

–

When installing a spare tire, make

sure that it is the proper size and
type as specified on the Tire and
Loading Information label. For ad-
ditional information, see “Tire and
Loading

Information

label”

(P. 8-29).

–

For additional information, see

“Wheels and tires” (P. 8-27).

The ABS controls the brakes so the wheels
do not lock during hard braking or when
braking on slippery surfaces. The system
detects the rotation speed at each wheel
and varies the brake fluid pressure to pre-
vent each wheel from locking and sliding.
By preventing each wheel from locking, the
system helps the driver maintain steering
control and helps to minimize swerving
and spinning on slippery surfaces.

Using the system

Depress the brake pedal and hold it down.
Depress the brake pedal with firm steady
pressure, but do not pump the brakes. The
Anti-lock Braking System will operate to
prevent the wheels from locking up. Steer
the vehicle to avoid obstacles.

WARNING

Do not pump the brake pedal. Doing so
may

result

in

increased

stopping

distances.

Self-test feature

The Anti-lock Braking System (ABS) includes
electronic sensors, electric pumps, hydraulic
solenoids and a computer. The computer
has a built-in diagnostic feature that tests
the system each time you start the engine
and move the vehicle at a low speed in for-
ward or reverse. When the self-test occurs,
you may hear a “clunk” noise and/or feel a
pulsation in the brake pedal. This is normal
and does not indicate a malfunction. If the
computer senses a malfunction, it switches
the ABS off and illuminates the ABS warning
light on the instrument panel. The brake sys-
tem then operates normally but without
anti-lock assistance.

5-134

Starting and driving

If the ABS warning light illuminates during
the self-test or while driving, have the ve-
hicle checked. It is recommended that you
visit a NISSAN dealer for this service.

Normal operation

The Anti-lock Braking System (ABS) oper-
ates at speeds above 3 - 6 mph (5 - 10
km/h). The speed varies according to road
conditions.

When the ABS senses that one or more
wheels are close to locking up, the actuator
rapidly applies and releases hydraulic pres-
sure. This action is similar to pumping the
brakes very quickly. You may feel a pulsa-
tion in the brake pedal and hear a noise
from under the hood or feel a vibration
from the actuator when it is operating. This
is normal and indicates that the ABS is op-
erating properly. However, the pulsation
may indicate that road conditions are haz-
ardous and extra care is required while
driving.

BRAKE ASSIST

When the force applied to the brake pedal
exceeds a certain level, the Brake Assist is
activated generating greater braking force
than a conventional brake booster even
with light pedal force.

WARNING

The Brake Assist is only an aid to assist
braking operation and is not a collision
warning or avoidance device. It is the
driver’s responsibility to stay alert,
drive safely and be in control of the ve-
hicle at all times.

The VDC system uses various sensors to
monitor driver inputs and vehicle motion.
Under certain driving conditions, the VDC
system helps to perform the following
functions:
• Controls brake pressure to reduce wheel

slip on one slipping drive wheel so power
is transferred to a non-slipping drive
wheel on the same axle.

• Controls brake pressure and engine out-

put to reduce drive wheel slip based on
vehicle speed (traction control function).

• Controls brake pressure at individual

wheels and engine output to help the
driver maintain control of the vehicle in
the following conditions:

– Understeer (vehicle tends to not follow

the steered path despite increased
steering input)

– Oversteer (vehicle tends to spin due to

certain road or driving conditions)

The VDC system can help the driver to
maintain control of the vehicle, but it can-
not prevent loss of vehicle control in all driv-
ing situations.

VEHICLE DYNAMIC CONTROL (VDC)
SYSTEM

Starting and driving

5-135

When the VDC system operates, the
indicator light in the instrument panel
flashes so note the following:
• The road may be slippery or the system

may determine some action is required
to help keep the vehicle on the steered
path.

• You may feel a pulsation in the brake

pedal and hear a noise or vibration from
under the hood. This is normal and indi-
cates that the VDC system is working
properly.

• Adjust your speed and driving to the road

conditions.

For additional information, see “Slip indica-
tor light” (P. 2-20) and ”Vehicle Dynamic
Control (VDC) OFF indicator light” (P. 2-20).

If a malfunction occurs in the system, the

indicator light comes on in the instru-

ment panel. The VDC system automatically
turns off when these indicator lights are on.

The VDC OFF switch, or the vehicle infor-
mation display, is used to turn off the VDC
system. The

indicator light and the

Automatic Emergency Braking (AEB) sys-
tem warning light illuminate to indicate the
VDC system is off.

When the VDC OFF switch, or the vehicle
information display, is used to turn off the
system, the VDC system still operates to
prevent one drive wheel from slipping by
transferring power to a non-slipping drive
wheel. The

indicator light flashes if this

occurs. All other VDC functions are off and
the

indicator light will not flash.

The VDC system is automatically reset to
on when the ignition switch is placed in the
OFF position then back to the ON position.

The computer has a built-in diagnostic fea-
ture that tests the system each time you
start the engine and move the vehicle for-
ward or in reverse at a slow speed. When
the self-test occurs, you may hear a clunk
noise and/or feel a pulsation in the brake
pedal. This is normal and is not an indica-
tion of a malfunction.

WARNING

•

The VDC system is designed to help
the driver maintain stability but does
not prevent accidents due to abrupt
steering operation at high speeds or
by careless or dangerous driving
techniques. Reduce vehicle speed
and be especially careful when driv-
ing and cornering on slippery sur-
faces and always drive carefully.

•

Do not modify the vehicle's suspen-
sion. If suspension parts such as
shock absorbers, struts, springs, sta-
bilizer bars, bushings and wheels are
not NISSAN recommended for your
vehicle or are extremely deterio-
rated, the VDC system may not oper-
ate properly. This could adversely af-
fect vehicle handling performance,
and the

indicator light may flash

or illuminate.

•

If brake related parts such as brake
pads, rotors and calipers are not
NISSAN recommended or are ex-
tremely deteriorated, the VDC sys-
tem may not operate properly and
the

indicator

light

may

illuminate.

5-136

Starting and driving

•

If engine control related parts are not
NISSAN recommended or are ex-
tremely deteriorated, the

indi-

cator light may illuminate.

•

When driving on extremely inclined
surfaces such as higher banked cor-
ners, the VDC system may not oper-
ate properly and the

indicator

light may flash or illuminate. Do not
drive on these types of roads.

•

When driving on an unstable surface
such as a turntable, ferry, elevator or
ramp, the

indicator light may

flash or illuminate. This is not a mal-
function. Restart the engine after
driving onto a stable surface.

•

If wheels or tires other than the
NISSAN

recommended

ones

are

used, the VDC system may not oper-
ate properly and the

indicator

light may flash or illuminate.

•

The VDC system is not a substitute
for winter tires or tire chains on a
snow covered road.

BRAKE FORCE DISTRIBUTION

During braking while driving through turns,
the system optimizes the distribution of
force to each of the front and rear wheels
depending on the radius of the turn.

WARNING

•

The VDC system is designed to help
the driver maintain stability but does
not prevent accidents due to abrupt
steering operation at high speeds or
by careless or dangerous driving
techniques. Reduce vehicle speed
and be especially careful when driv-
ing and cornering on slippery sur-
faces and always drive carefully.

•

Do not modify the vehicle's suspen-
sion. If suspension parts such as
shock absorbers, struts, springs, sta-
bilizer bars, bushings and wheels are
not NISSAN recommended for your
vehicle or are extremely deterio-
rated, the VDC system may not oper-
ate properly. This could adversely af-
fect vehicle handling performance,
and the

indicator light may flash

or illuminate.

•

If brake related parts such as brake
pads, rotors and calipers are not
NISSAN recommended or are ex-
tremely deteriorated, the VDC sys-
tem may not operate properly and
the

indicator

light

may

illuminate.

•

If engine control related parts are not
NISSAN recommended or are ex-
tremely deteriorated, the

indi-

cator light may illuminate.

•

When driving on extremely inclined
surfaces such as higher banked cor-
ners, the VDC system may not oper-
ate properly and the

indicator

light may flash or illuminate. Do not
drive on these types of roads.

•

When driving on an unstable surface
such as a turntable, ferry, elevator or
ramp, the

indicator light may

flash or illuminate. This is not a mal-
function. Restart the engine after
driving onto a stable surface.

•

If wheels or tires other than the
NISSAN

recommended

ones

are

used, the VDC system may not oper-
ate properly and the

indicator

light may flash or illuminate.

•

The VDC system is not a substitute
for winter tires or tire chains on a
snow covered road.

Starting and driving

5-137

The chassis control is an electric control
module

that

includes

the

following

functions:
• Intelligent Trace Control
• Intelligent Engine Brake
• Active Ride Control
• Automatic brake hold function

For additional information see, Intelligent
Trace Control (I-TC) (P. 5-138), Intelligent En-
gine Brake (I-EB) (P. 5-139), Active Ride Con-
trol (ARC) (P. 5-139) and Automatic brake
hold function (P. 5-25).

INTELLIGENT TRACE CONTROL
(I-TC)

This system senses driving based on the
driver’s steering and acceleration/braking
patterns, and controls brake pressure at
individual wheels to aid tracing at corners
and help smooth vehicle response.

The I–TC can be set to ON (enabled) or OFF
(disabled) through the vehicle information
display “Chassis Control” page. For addi-
tional information, see “Vehicle information
display” (P. 2-23).

When the Vehicle Dynamic Control (VDC)
system is turned off, the I–TC is also turned
off.

If the chassis control warning message ap-
pears in the vehicle information display, it
may indicate that the I-TC is not function-
ing properly. Have the system checked by a
NISSAN dealer as soon as possible. For ad-
ditional information, see “Vehicle informa-
tion display” (P. 2-23).

When the I–TC is operated and the Chassis
Control mode is selected in the vehicle in-
formation display, the I–TC graphics are
shown in the vehicle information display.
For additional information, see “Vehicle in-
formation display” (P. 2-23).

WARNING

The I–TC may not be effective depend-
ing on the driving condition. Always
drive carefully and attentively.

When the I–TC is operating, you may feel a
pulsation in the brake pedal and hear a
noise. This is normal and indicates that the
I–TC is operating properly.

You may also feel deceleration when the
I-TC is operating. However, this is not a
malfunction.

LSD4090

CHASSIS CONTROL (if so equipped)

5-138

Starting and driving

Even if the I–TC is turned OFF, some func-
tions will remain on to assist the driver (for
example, avoidance scenes).

INTELLIGENT ENGINE BRAKE (I-EB)

The I-EB function adds subtle deceleration
by controlling the Continuously Variable
Transmission gear ratio, depending on the
cornering condition calculated from driv-
er's steering input and plural sensors. This
benefit is for easier traceability and less
workload of adjusting speed with braking
at corners.

If the chassis control warning message ap-
pears in the vehicle information display, it
may indicate that the I-EB is not function-
ing properly. Have the system checked by a
NISSAN dealer as soon as possible. For ad-
ditional information, see “Vehicle informa-
tion display” (P. 2-23).

The I-EB also adds subtle deceleration with
gear ratio control according to driver’s
brake pedal operation.

The I-EB can be set to ON (enabled) or OFF
(disabled) through the vehicle information
display “Chassis Control” page. For addi-
tional information, see “Vehicle information
display” (P. 2-23).

When the I-EB is operated at corners and
the Chassis Control mode is selected in the
vehicle information display, the I-EB graph-
ics are shown in the vehicle information
display. For additional information, see “Ve-
hicle information display” (P. 2-23).

WARNING

The I-EB may not be effective depend-
ing on driving conditions. Always drive
carefully and attentively.

When the I-EB is operating, the needle of
the tachometer will rise up and you may
hear an engine noise. This is normal and
indicates

that

the

I-EB

is

operating

properly.

ACTIVE RIDE CONTROL (ARC)

This system senses upper body motion
(based on wheel speed information) and
controls engine torque and four wheel
brake pressure. This will enhance ride com-
fort in effort to restrain uncomfortable up-
per body movement when passing over
undulated road surfaces. When the Vehicle
Dynamic Control (VDC) system is turned off,
the ARC is also turned off.

When the ARC is operated and the Chassis
Control mode is selected in the vehicle in-
formation display, the ARC graphics are
shown in the vehicle information display.
For additional information, see “Vehicle in-
formation display” (P. 2-23).

When the ARC is operating, you may hear
noise and sense slight deceleration. This is
normal and indicates that the ARC is oper-
ating properly.

If the chassis control warning message ap-
pears in the vehicle information display, it
may indicate that the ARC is not function-
ing properly. Have the system checked by a
NISSAN dealer as soon as possible. For ad-
ditional information, see “Vehicle informa-
tion display” (P. 2-23).

Starting and driving

5-139

WARNING

•

Never rely solely on the hill start as-
sist system to prevent the vehicle
from moving backward on a hill. Al-
ways drive carefully and attentively.
Depress the brake pedal when the
vehicle is stopped on a steep hill. Be
especially careful when stopped on a
hill on frozen or muddy roads. Failure
to prevent the vehicle from rolling
backwards may result in a loss of
control of the vehicle and possible
serious injury or death.

•

The hill start assist system is not de-
signed to hold the vehicle at a stand-
still on a hill. Depress the brake pedal
when the vehicle is stopped on a
steep hill. Failure to do so may cause
the vehicle to roll backwards and
may result in a collision or serious
personal injury.

•

The hill start assist may not prevent
the vehicle from rolling backwards
on a hill under all load or road condi-
tions. Always be prepared to depress
the brake pedal to prevent the ve-
hicle from rolling backwards. Failure
to do so may result in a collision or
serious personal injury.

The hill start assist system automatically
keeps the brakes applied to help prevent
the vehicle from rolling backwards in the
time it takes the driver to release the brake
pedal and apply the accelerator when the
vehicle is stopped on a hill.

The hill start assist system will operate au-
tomatically under the following conditions:
• The transmission is shifted to a forward

or reverse gear.

• The vehicle is stopped completely on a

hill by applying the brake.

The maximum holding time is 2 seconds.
After 2 seconds the vehicle will begin to roll
back and the hill start assist system will
stop operating completely.

The hill start assist system will not operate
when the transmission is shifted to the N
(Neutral) or P (Park) position or on a flat and
level road.

When the Vehicle Dynamic Control (VDC)
indicator light illuminates in the meter, the
hill start assist system will not operate. For
additional information, see “Vehicle Dy-
namic Control (VDC) OFF indicator light”
(P. 2-20).

The Hill Start Assist function status can be
checked in the Chassis Control mode in the
vehicle information display (if so equipped).
For additional information, see “Vehicle in-
formation display” (P. 2-23).

LSD3923

HILL START ASSIST

5-140

Starting and driving

The RSS sounds a tone to inform the driver
of obstacles near the bumper.

When the “DISPLAY” key is on, the sonar
view will automatically appear in the
touch-screen display. An additional view of
the sonar status will appear in the vehicle
information display (if so equipped) for
reference.

WARNING

•

The RSS is a convenience but it is not
a substitute for proper parking.

•

The driver is always responsible for
safety during parking and other ma-
neuvers. Always look around and
check that it is safe to do so before
parking.

•

Read and understand the limitations
of the RSS as contained in this sec-
tion. The colors of the corner sonar
indicator and the distance guide
lines in the rear view indicate differ-
ent distances to the object.

•

Inclement

weather

or

ultrasonic

sources such as an automatic car
wash,

a

truck's

compressed-air

brakes or a pneumatic drill may af-
fect the function of the system; this
may include reduced performance or
a false activation.

•

This function is designed as an aid to
the driver in detecting large station-
ary objects to help avoid damaging
the vehicle.

•

The system is not designed to pre-
vent contact with small or moving
objects. Always move slowly. The
system will not detect small objects
below the bumper, and may not de-
tect objects close to the bumper or
on the ground.

•

The system may not detect the fol-
lowing objects: fluffy objects such as
snow, cloth, cotton, glass, wool, etc.;
thin objects such as rope, wire and
chain, etc.; or wedge-shaped objects.

If your vehicle sustains damage to the
bumper fascia, leaving it misaligned or
bent, the sensing zone may be altered
causing inaccurate measurement of ob-
stacles or false alarms.

CAUTION

•

Excessive noise (such as audio sys-
tem volume or an open vehicle win-
dow) will interfere with the tone and
it may not be heard.

LSD3247

REAR SONAR SYSTEM (RSS) (if so
equipped)

Starting and driving

5-141

•

Keep the sonar sensors (located on
the bumper fascia) free from snow,
ice and large accumulations of dirt.
Do not clean the sensors with sharp
objects. If the sensors are covered,
the accuracy of the sonar function
will be diminished.

SYSTEM OPERATION

The system informs with a visual and au-
dible alert of rear obstacles when the shift
lever is in the R (Reverse) position.

The system is deactivated at speeds above
6 mph (10 km/h). It is reactivated at lower
speeds.

The intermittent tone will stop after 3 sec-
onds when an obstacle is detected by only
the corner sensor and the distance does
not change. The tone will stop when the
obstacle gets away from the vehicle.

When the object is detected, the indicator
(green) appears and blinks and the tone
sounds intermittently. When the vehicle
moves closer to the object, the color of the
indicator turns yellow and the rate of the
blinking increases. When the vehicle is very
close to the object, the indicator stops
blinking and turns red, and the tone
sounds continuously.

When the corner of the vehicle moves
closer to an object, the corner sonar indi-
cator

O

A

appears. When the center of the

vehicle moves close to an object, the cen-
ter sonar indicator

O

B

appears.

The system indicators

O

A

will appear when

the vehicle moves closer to an object.

LSD3246

LSD2137

5-142

Starting and driving

HOW TO ENABLE/DISABLE THE
SONAR SYSTEM

The system is automatically activated
when the ignition is in the ON position and
the shift lever is in the R (Reverse) position.

Perform the following steps to enable or
disable the sonar system:

For vehicles with the vehicle information
display (if so equipped):

1. Press the

button until “Settings” dis-

plays in the vehicle information display.
Use the

button to select “Driver As-

sistance.” Then press the OK button.

2. Select “Parking Aids” and press the OK

button.

3. Select “Sonar” and press the OK button.

• Select “Rear Sensor” and press the OK

button to turn the sonar system on or
off.

• Select “Display” to display the parking

sensor in the vehicle information dis-
play when the sonar system activates.

• Select “Range” to change the sonar

system distance to “Far,” “Mid” or “Near.”

LSD4001

Starting and driving

5-143

For vehicles with the RSS OFF switch (if
so equipped):

1. The RSS is automatically enabled when

the ignition switch is placed in the ON
position and the shift lever is in R
(Reverse).

2. Push the RSS OFF switch once to disable

the RSS. The indicator light on the RSS
switch will not illuminate.

The RSS will automatically be turned on
when the engine is restarted.

SONAR LIMITATIONS

WARNING

Listed below are the system limitations
for the sonar system. Failure to operate
the vehicle in accordance with these
system limitations could result in seri-
ous injury or death.

•

The system is deactivated at speeds
above 6 mph (10 km/h). It is reacti-
vated at lower speeds.

LSD4002

5-144

Starting and driving

•

Inclement

weather

or

ultrasonic

sources such as an automatic car
wash,

a

truck’s

compressed-air

brakes or a pneumatic drill may af-
fect the function of the system; this
may include reduced performance or
a false activation.

•

The system is not designed to pre-
vent contact with small or moving
objects. Always move slowly. The
system will not detect small objects
below the bumper or on the ground.

•

The system may not detect the fol-
lowing objects: fluffy objects such as
snow, cloth, cotton, glass-wool, etc.;
thin objects such as rope, wire and
chain, etc.; or wedge-shaped objects.

•

The system may not detect objects
at speeds above 3 mph (5 km/h) and
may not detect certain angular or
moving objects.

•

Do not attach stickers (including
transparent material), install acces-
sories, or apply anything blocking
the sensors. These conditions may
reduce the ability of the system.

SYSTEM TEMPORARILY
UNAVAILABLE

When sonar blockage is detected, the sys-
tem will be deactivated automatically.

The system is not available until the condi-
tions no longer exist.

The sonar sensors may be blocked by tem-
porary ambient conditions such as splash-
ing water, mist or fog. The blocked condi-
tion may also be caused by objects such as
ice, frost or dirt obstructing the sonar
sensors.

Action to take:

When the above conditions no longer exist,
the system will resume automatically.

SYSTEM MAINTENANCE

The sonar sensors

O

1

are located on the

rear bumper. Always keep the area near
the sonar sensors clean.

The sonar sensors may be blocked by tem-
porary ambient conditions such as splash-
ing water, mist or fog.

The blocked condition may also be caused
by objects such as ice, frost or dirt ob-
structing the sonar sensors.

Check for and remove objects obstructing
the area around the sonar sensors.

LSD5563

Starting and driving

5-145

Do not attach stickers (including transpar-
ent material), install accessories or apply
additional paint near the sonar sensors.

Do not strike or damage the area around
the sonar sensors. It is recommended that
you visit a NISSAN dealer if the area around
the sonar sensors is damaged due to a
collision.

FREEING A FROZEN DOOR LOCK

To prevent a door lock from freezing, apply
de-icer through the key hole. If the lock
becomes frozen, heat the key before in-
serting it into the key hole or use the re-
mote keyless entry function on the Intelli-
gent Key.

ANTIFREEZE

In the winter when it is anticipated that the
temperature will drop below 32°F (0°C),
check the antifreeze to assure proper win-
ter protection. For additional information,
see “Engine cooling system” (P. 8-4).

BATTERY

If the battery is not fully charged during
extremely cold weather conditions, the
battery fluid may freeze and damage the
battery. To maintain maximum efficiency,
the battery should be checked regularly.
This vehicle is equipped with a sealed
maintenance free battery. It is recom-
mended that you visit a NISSAN dealer for
service.

DRAINING OF COOLANT WATER

If the vehicle is to be left outside without
antifreeze, drain the cooling system, includ-
ing the engine block. Refill before operating
the vehicle. For additional information, see
“Changing engine coolant” (P. 8-5).

TIRE EQUIPMENT

1. SUMMER tires have a tread designed to

provide superior performance on dry
pavement. However, the performance of
these tires will be substantially reduced
in snowy and icy conditions. If you oper-
ate your vehicle on snowy or icy roads,
NISSAN recommends the use of MUD &
SNOW or ALL SEASON TIRES on all four
wheels. It is recommended that you visit
a NISSAN dealer for the tire type, size,
speed rating and availability information.

2. For additional traction on icy roads,

studded tires may be used. However,
some states, provinces and territories
prohibit their use. Check local laws be-
fore installing studded tires.

Skid and traction capabilities of studded
snow tires on wet or dry surfaces may be
poorer than that of non-studded snow
tires.

COLD WEATHER DRIVING

5-146

Starting and driving