Nissan Murano Z50 (2007 year). Manual - part 124

IP-1

INSTRUMENT PANEL

I  BODY

CONTENTS

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

SECTION 

A

B

IP

Revision: 2006 July

2007 Murano

INSTRUMENT PANEL

PRECAUTIONS .......................................................... 2

Precautions for Supplemental Restraint System 
(SRS) “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TEN-
SIONER” .................................................................. 2
Precautions .............................................................. 2

PREPARATION ........................................................... 3

Special Service Tools  ............................................... 3
Commercial Service Tools ........................................ 3

SQUEAK AND RATTLE TROUBLE DIAGNOSES ..... 4

Work Flow  ................................................................ 4

CUSTOMER INTERVIEW ..................................... 4
DUPLICATE THE NOISE AND TEST DRIVE  ....... 5
CHECK RELATED SERVICE BULLETINS  ........... 5
LOCATE THE NOISE AND IDENTIFY THE 
ROOT CAUSE  ...................................................... 5
REPAIR THE CAUSE  ........................................... 5
CONFIRM THE REPAIR  ....................................... 6

Generic Squeak and Rattle Troubleshooting  ........... 6

INSTRUMENT PANEL  .......................................... 6
CENTER CONSOLE ............................................. 6

DOORS ................................................................. 6
TRUNK .................................................................. 7
SUNROOF/HEADLINING ..................................... 7
SEATS ................................................................... 7
UNDERHOOD ....................................................... 7

Diagnostic Worksheet ............................................... 8

INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY  ......................... 10

Component Parts Drawing  ..................................... 10
Removal and Installation  ........................................ 11

WORK STEP  ....................................................... 11
REMOVAL ........................................................... 12
INSTALLATION ................................................... 15

CENTER CONSOLE ASSEMBLY  ............................ 17

Component Parts Drawing  ..................................... 17
Removal and Installation  ........................................ 18

REMOVAL ........................................................... 18
INSTALLATION ................................................... 19

Disassembly and Assembly .................................... 19

CENTER CONSOLE  ........................................... 19

IP-2

PRECAUTIONS

Revision: 2006 July

2007 Murano

PRECAUTIONS

PFP:00001

Precautions for Supplemental Restraint System (SRS) “AIR BAG” and “SEAT 
BELT PRE-TENSIONER”

NIS001EH

The Supplemental Restraint System such as “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”, used along
with a front seat belt, helps to reduce the risk or severity of injury to the driver and front passenger for certain
types of collision. This system includes seat belt switch inputs and dual stage front air bag modules. The SRS
system uses the seat belt switches to determine the front air bag deployment, and may only deploy one front
air bag, depending on the severity of a collision and whether the front occupants are belted or unbelted.
Information necessary to service the system safely is included in the SRS and SB section of this Service Man-
ual.

WARNING:

●

To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death
in the event of a collision which would result in air bag inflation, all maintenance must be per-
formed by an authorized NISSAN/INFINITI dealer.

●

Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to per-
sonal injury caused by unintentional activation of the system. For removal of Spiral Cable and Air
Bag Module, see the SRS section.

●

Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to in this
Service Manual. SRS wiring harnesses can be identified by yellow and/or orange harnesses or
harness connectors.

Precautions

NIS001EI

●

Disconnect both battery cables in advance.

●

Disconnect air bag system line in advance.

●

Never tamper with or force air bag lid open, as this may adversely affect air bag performance.

●

Be careful not to scratch pad and other parts.

●

When removing or disassembling any part, be careful not to damage or deform it. Protect parts, which
may get in the way with cloth.

●

When removing parts with a screwdriver or other tool, protect parts by wrapping them with vinyl or tape.

●

Keep removed parts protected with cloth.

●

If a clip is deformed or damaged, replace it.

●

If an unreusable part is removed, replace it with a new one.

●

Tighten bolts and nuts firmly to the specified torque.

●

After re-assembly has been completed, make sure each part functions correctly.

●

Remove stains in the following way.

Water-soluble stains:
Dip a soft cloth in warm water, and then squeeze it tightly. After wiping the stain, wipe with a soft dry cloth.
Oil stain:
Dissolve a synthetic detergent in warm water (density of 2 to 3% or less), dip the cloth, then clean off the stain
with the cloth. Next, dip the cloth in fresh water and squeeze it tightly. Then clean off the detergent completely.
Then wipe the area with a soft dry cloth.

●

Do not use any organic solvent, such as thinner or benzine.

PREPARATION

IP-3

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

IP

Revision: 2006 July

2007 Murano

PREPARATION

PFP:00002

Special Service Tools

NIS001EJ

The actual shapes of Kent-Moore tools may differ from those of special service tools illustrated here.

Commercial Service Tools

NIS001EK

Tool number
(Kent-Moore No.)
Tool name

Description

(J-39570)
Chassis ear

Locating the noise

(J-43980)
NISSAN Squeak and Rattle 
Kit

Repairing the cause of noise

SIIA0993E

SIIA0994E

Tool name

Description

Engine ear

Locating the noise

SIIA0995E

IP-4

SQUEAK AND RATTLE TROUBLE DIAGNOSES

Revision: 2006 July

2007 Murano

SQUEAK AND RATTLE TROUBLE DIAGNOSES

PFP:00000

Work Flow

NIS001EL

CUSTOMER INTERVIEW

Interview the customer if possible, to determine the conditions that exist when the noise occurs. Use the Diag-
nostic Worksheet during the interview to document the facts and conditions when the noise occurs and any
customer's comments; refer to 

IP-8, "Diagnostic Worksheet"

 . This information is necessary to duplicate the

conditions that exist when the noise occurs.

●

The customer may not be able to provide a detailed description or the location of the noise. Attempt to
obtain all the facts and conditions that exist when the noise occurs (or does not occur).

●

If there is more than one noise in the vehicle, be sure to diagnose and repair the noise that the customer
is concerned about. This can be accomplished by test driving the vehicle with the customer.

●

After identifying the type of noise, isolate the noise in terms of its characteristics. The noise characteristics
are provided so the customer, service adviser and technician are all speaking the same language when
defining the noise.

●

Squeak —(Like tennis shoes on a clean floor)
Squeak characteristics include the light contact/fast movement/brought on by road conditions/hard sur-
faces=higher pitch noise/softer surfaces=lower pitch noises/edge to surface=chirping

●

Creak—(Like walking on an old wooden floor)
Creak characteristics include firm contact/slow movement/twisting with a rotational movement/pitch
dependent on materials/often brought on by activity.

●

Rattle—(Like shaking a baby rattle)
Rattle characteristics include the fast repeated contact/vibration or similar movement/loose parts/missing
clip or fastener/incorrect clearance.

●

Knock —(Like a knock on a door)
Knock characteristics include hollow sounding/sometimes repeating/often brought on by driver action.

●

Tick—(Like a clock second hand)
Tick characteristics include gentle contacting of light materials/loose components/can be caused by driver
action or road conditions.

●

Thump—(Heavy, muffled knock noise)
Thump characteristics include softer knock/dead sound often brought on by activity.

●

Buzz—(Like a bumble bee)
Buzz characteristics include high frequency rattle/firm contact.

●

Often the degree of acceptable noise level will vary depending upon the person. A noise that you may
judge as acceptable may be very irritating to the customer.

●

Weather conditions, especially humidity and temperature, may have a great effect on noise level.

SBT842

SQUEAK AND RATTLE TROUBLE DIAGNOSES

IP-5

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

IP

Revision: 2006 July

2007 Murano

DUPLICATE THE NOISE AND TEST DRIVE

If possible, drive the vehicle with the customer until the noise is duplicated. Note any additional information on
the Diagnostic Worksheet regarding the conditions or location of the noise. This information can be used to
duplicate the same conditions when you confirm the repair.
If the noise can be duplicated easily during the test drive, to help identify the source of the noise, try to dupli-
cate the noise with the vehicle stopped by doing one or all of the following:
1) Close a door.
2) Tap or push/pull around the area where the noise appears to be coming from.
3) Rev the engine.
4) Use a floor jack to recreate vehicle “twist”.
5) At idle, apply engine load (electrical load, half-clutch on M/T model, drive position on A/T model).
6) Raise the vehicle on a hoist and hit a tire with a rubber hammer.

●

Drive the vehicle and attempt to duplicate the conditions the customer states exist when the noise occurs.

●

If it is difficult to duplicate the noise, drive the vehicle slowly on an undulating or rough road to stress the
vehicle body.

CHECK RELATED SERVICE BULLETINS

After verifying the customer concern or symptom, check ASIST for Technical Service Bulletins (TSBs) related
to that concern or symptom.
If a TSB relates to the symptom, follow the procedure to repair the noise.

LOCATE THE NOISE AND IDENTIFY THE ROOT CAUSE

1.

Narrow down the noise to a general area. To help pinpoint the source of the noise, use a listening tool
(Chassis Ear: J-39570, Engine Ear and mechanics stethoscope).

2.

Narrow down the noise to a more specific area and identify the cause of the noise by:

●

removing the components in the area that you suspect the noise is coming from.
Do not use too much force when removing clips and fasteners, otherwise clips and fastener can be broken
or lost during the repair, resulting in the creation of new noise.

●

tapping or pushing/pulling the component that you suspect is causing the noise.
Do not tap or push/pull the component with excessive force, otherwise the noise will be eliminated only
temporarily.

●

feeling for a vibration with your hand by touching the component(s) that you suspect is (are) causing the
noise.

●

placing a piece of paper between components that you suspect are causing the noise.

●

looking for loose components and contact marks.
Refer to 

IP-6, "Generic Squeak and Rattle Troubleshooting"

 .

REPAIR THE CAUSE

●

If the cause is a loose component, tighten the component securely.

●

If the cause is insufficient clearance between components:

–

separate components by repositioning or loosening and retightening the component, if possible.

–

insulate components with a suitable insulator such as urethane pads, foam blocks, felt cloth tape or ure-
thane tape. A NISSAN Squeak and Rattle Kit (J-43980) is available through your authorized NISSAN
Parts Department.

CAUTION:

Do not use excessive force as many components are constructed of plastic and may be damaged.
NOTE:
Always check with the Parts Department for the latest parts information.
The following materials are contained in the NISSAN Squeak and Rattle Kit (J-43980). Each item can be
ordered separately as needed.
URETHANE PADS [1.5 mm (0.059 in) thick]
Insulates connectors, harness, etc.
76268-9E005: 100 

×

 135 mm (3.94 

×

 5.31 in)/76884-71L01: 60 

×

 85 mm (2.36 

×

 3.35 in)/76884-71L02: 15 

×

25 mm (0.59 

×

 0.98 in)

INSULATOR (Foam blocks)
Insulates components from contact. Can be used to fill space behind a panel.
73982-9E000: 45 mm (1.77 in) thick, 50 

×

 50 mm (1.97 

×

 1.97 in)/73982-50Y00: 10 mm (0.39 in) thick, 50

×

 50 mm (1.97 

×

 1.97 in)

IP-6

SQUEAK AND RATTLE TROUBLE DIAGNOSES

Revision: 2006 July

2007 Murano

INSULATOR (Light foam block)
80845-71L00: 30 mm (1.18 in) thick, 30 

×

 50 mm (1.18 

×

 1.97 in)

FELT CLOTH TAPE
Used to insulate where movement does not occur.Ideal for instrument panel applications.
68370-4B000: 15 

×

 25 mm (0.59 

×

 0.98 in) pad/68239-13E00: 5 mm (0.20 in) wide tape roll 

The following materials, not found in the kit, can also be used to repair squeaks and rattles.
UHMW (TEFLON) TAPE
Insulates where slight movement is present. Ideal for instrument panel applications.
SILICONE GREASE
Used in place of UHMW tape that will be visible or not fit.
Note: Will only last a few months.
SILICONE SPRAY
Use when grease cannot be applied.
DUCT TAPE
Use to eliminate movement.

CONFIRM THE REPAIR

Confirm that the cause of a noise is repaired by test driving the vehicle. Operate the vehicle under the same
conditions as when the noise originally occurred. Refer to the notes on the Diagnostic Worksheet.

Generic Squeak and Rattle Troubleshooting

NIS001EM

Refer to Table of Contents for specific component removal and installation information.

INSTRUMENT PANEL

Most incidents are caused by contact and movement between:

1.

The cluster lid A and instrument panel

2.

Acrylic lens and combination meter housing

3.

Instrument panel to front pillar garnish

4.

Instrument panel to windshield

5.

Instrument panel mounting pins

6.

Wiring harnesses behind the combination meter

7.

A/C defroster duct and duct joint

These incidents can usually be located by tapping or moving the components to duplicate the noise or by
pressing on the components while driving to stop the noise. Most of these incidents can be repaired by apply-
ing felt cloth tape or silicon spray (in hard to reach areas). Urethane pads can be used to insulate wiring har-
ness.

CAUTION:

Do not use silicone spray to isolate a squeak or rattle. If you saturate the area with silicone, you will
not be able to recheck the repair.

CENTER CONSOLE

Components to pay attention to include:

1.

Shifter assembly cover to finisher

2.

A/C control unit and cluster lid C

3.

Wiring harnesses behind audio and A/C control unit

The instrument panel repair and isolation procedures also apply to the center console.

DOORS

Pay attention to the:

1.

Finisher and inner panel making a slapping noise

2.

Inside handle escutcheon to door finisher

3.

Wiring harnesses tapping

4.

Door striker out of alignment causing a popping noise on starts and stops

Tapping or moving the components or pressing on them while driving to duplicate the conditions can isolate
many of these incidents. You can usually insulate the areas with felt cloth tape or insulator foam blocks from
the NISSAN Squeak and Rattle Kit (J-43980) to repair the noise.

SQUEAK AND RATTLE TROUBLE DIAGNOSES

IP-7

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

IP

Revision: 2006 July

2007 Murano

TRUNK

Trunk noises are often caused by a loose jack or loose items put into the trunk by the owner.
In addition look for:
1.

Trunk lid dumpers out of adjustment

2.

Trunk lid striker out of adjustment

3.

The trunk lid torsion bars knocking together

4.

A loose license plate or bracket

Most of these incidents can be repaired by adjusting, securing or insulating the item(s) or component(s) caus-
ing the noise.

SUNROOF/HEADLINING

Noises in the sunroof/headlining area can often be traced to one of the following:

1.

Sunroof lid, rail, linkage or seals making a rattle or light knocking noise

2.

Sunvisor shaft shaking in the holder

3.

Front or rear windshield touching headlining and squeaking

Again, pressing on the components to stop the noise while duplicating the conditions can isolate most of these
incidents. Repairs usually consist of insulating with felt cloth tape.

SEATS

When isolating seat noise it's important to note the position the seat is in and the load placed on the seat when
the noise is present. These conditions should be duplicated when verifying and isolating the cause of the
noise.
Cause of seat noise include:

1.

Headrest rods and holder

2.

A squeak between the seat pad cushion and frame

3.

The rear seatback lock and bracket

These noises can be isolated by moving or pressing on the suspected components while duplicating the con-
ditions under which the noise occurs. Most of these incidents can be repaired by repositioning the component
or applying urethane tape to the contact area.

UNDERHOOD

Some interior noise may be caused by components under the hood or on the engine wall. The noise is then
transmitted into the passenger compartment.
Causes of transmitted underhood noise include:
1.

Any component mounted to the engine wall

2.

Components that pass through the engine wall

3.

Engine wall mounts and connectors

4.

Loose radiator mounting pins

5.

Hood bumpers out of adjustment

6.

Hood striker out of adjustment

These noises can be difficult to isolate since they cannot be reached from the interior of the vehicle. The best
method is to secure, move or insulate one component at a time and test drive the vehicle. Also, engine RPM
or load can be changed to isolate the noise. Repairs can usually be made by moving, adjusting, securing, or
insulating the component causing the noise.

IP-8

SQUEAK AND RATTLE TROUBLE DIAGNOSES

Revision: 2006 July

2007 Murano

Diagnostic Worksheet

NIS001EN

PIIB8740E

SQUEAK AND RATTLE TROUBLE DIAGNOSES

IP-9

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

IP

Revision: 2006 July

2007 Murano

PIIB8742E

IP-10

INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY

Revision: 2006 July

2007 Murano

INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY

PFP:68200

Component Parts Drawing

NIS001EO

PIIB0801E

INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY

IP-11

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

IP

Revision: 2006 July

2007 Murano

Removal and Installation

NIS001EP

WORK STEP

When removing instrument panel, combination meter, A/C and AV switch, display unit, take steps in the order
shown by the numbers below.

CAUTION:

●

Disconnect both battery cables in advance.

●

Disconnect air bag system line in advance.

●

Never tamper with or force air bag lid open, as this may adversely affect air bag performance.

●

Be careful not to scratch pad and other parts.

( ): Number indicates step in removal procedures.

1.

Instrument mask (RH; Sunload.
 sensor)

2.

Instrument panel 

3.

Bolt

4.

Instrument mask 
(LH; Auto light sensor)

5.

Instrument side finisher (LH)

6.

Tweeter (LH)

7.

Screw

8.

Side ventilator assembly (LH)

9.

Instrument driver upper panel

10.

Combination meter

11.

Steering lock escutcheon

12.

Ignition key finisher

13.

Steering column cover

14.

Tilt lever mask

15.

Tilt lever knob

16.

Instrument driver lower panel

17.

Fuse lid

18.

Instrument stay cover (LH)

19.

Instrument stay cover (RH)

20.

Glove box pin

21.

Cluster lid C

22.

Glove box assembly

23.

Glove box striker

24.

Center ventilator

25.

Instrument passenger lower panel

26.

Display

27.

Instrument passenger upper panel

28.

Side ventilator assembly (RH)

29.

Tweeter (RH)

30.

Instrument side finisher (RH)

Parts

Reference

page

Instrument 

panel and pad

Combination 

meter

A/C and AV 

switch panel 

Display unit

A

Front kicking plate (LH/RH)

EI-33

(1)

(1)

B

Fuse lid

IP-12

(2)

(2)

C

Instrument driver lower panel

IP-12

(3)

(3)

D

Tilt lever knob

IP-12

(4)

(4)

E

Tilt lever mask

IP-12

(5)

(5)

F

Steering column cover

IP-12

(6)

(6)

G

Combination meter

IP-13

(7)

(7)

H

Side ventilator assembly (LH/RH)

IP-13

(8)

I

Instrument side finisher (LH/RH)

IP-13

(9)

J

Instrument passenger lower panel 
assembly

IP-13

(10)

K

Center ventilator

IP-14

(11)

(1)

(1)

L

Tweeter (LH/RH)

AV-63

(12)

M

Instrument stay cover (LH/RH)

IP-14

(13)

(2)

N

Cluster lid C

IP-14

(14)

(3)

O

Display unit

AV-200

(15)

(2)

P

Ignition key finisher

IP-14

(16)

Q

Instrument mask (LH)/ Optical sensor

IP-15

(17)

R

Instrument mask (RH)/ Sunload sensor

IP-15

(18)

S

Instrument driver upper panel

IP-15

(19)

T

Instrument passenger upper panel 

IP-15

(20)

U

Front pillar garnish (LH/RH)

EI-33

(21)

V

Instrument panel 

IP-15

(22)

IP-12

INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY

Revision: 2006 July

2007 Murano

REMOVAL
(A) Front Kicking Plate (LH/RH)

Remove front kicking plate (LH/RH). Refer to 

EI-32, "BODY SIDE TRIM"

 .

(B) Fuse Lid

Remove fuse lid.

(C) Instrument Driver Lower Panel 

1.

Remove screws.

2.

Remove data link connector.

3.

Pull to disengage metal clips by removing panel in horizontal
direction.

4.

Disconnect in-vehicle sensor and each electrical parts.

5.

Remove bolts, and remove hood lock opener.

(D) Tilt Lever Knob

1.

Remove screws.

2.

Remove the knob by picking it up and pulling it out.

(E) Tilt Lever Mask

Using a remover, pry and remove tilt lever mask.

(F) Steering Column Cover

1.

Remove screws.

2.

Disengage the pawl, and remove steering column cover.

PIIA3881E

PIIA3891E

PIIA3892E

INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY

IP-13

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

IP

Revision: 2006 July

2007 Murano

(G) Combination Meter

After removing screws, remove harness connector.

(H) Side Ventilator Assembly (LH/RH)

1.

Using a remover, pry and remove side ventilator assembly (LH/
RH).

2.

Disconnect aiming switch harness connector and VDC switch
harness connector only LH side.

(I) Instrument Side Finisher (LH/RH)

Insert a remover into lower space of instrument side finisher (LH/RH)
and remove by lifting.

(J) Instrument Passenger Lower Panel Assembly

1.

Remove screws and glove box striker, disconnect connectors,
and remove instrument passenger lower panel assembly.

PIIA3876E

PIIA3877E

PIIA3878E

PIIA3893E

IP-14

INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY

Revision: 2006 July

2007 Murano

2.

Detach the damper from glove box right side.

3.

Remove glove box pins, and remove glove box.

(K) Center Ventilator

1.

Insert a remover into lower space of center ventilator and
remove by lifting.

2.

Insert a remover into upper space of center ventilator and the
upper clip is removed. 

CAUTION:

 When a central bench is detached alone, paste the protection
tape to meter right side part.

(L) Tweeter (LH/RH)

1.

Remove screws.

2.

Disconnect harness connector, and remove tweeter with RH and LH part. Refer to 

AV-63, "Removal and

Installation of Tweeter"

  in AV section.

(M) Instrument Stay Cover (LH/RH)

1.

Insert a remover into front space of instrument stay cover (LH/
RH) and detach.

2.

Disconnect the LH side harness connector only.

(N) Cluster Lid C

1.

Remove screws.

2.

Disconnect A/C and AV harness connectors, and remove cluster lid C.

CAUTION:

Unit is heavy, so be careful not to pinch your fingers when working.

(O) Display Unit 

1.

Remove screws.

2.

Disconnect harness connector and remove display unit. Refer to 

AV-200, "Removal and Installation of

Display"

 .

(P) Ignition Key Finisher 

1.

Using a remover and disengage the metal clips.

2.

Disconnect harness connector.

PIIA3885E

PIIA3879E

PIIA3880E

INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY

IP-15

C

D

E

F

G

H

J

K

L

M

A

B

IP

Revision: 2006 July

2007 Murano

(Q) Instrument Mask (LH) / Optical Sensor 

1.

Using a remover, pry and remove instrument mask (LH).

2.

Disconnect optical sensor harness connector. Refer to 

LT-100,

"Removal and Installation of Optical Sensor"

 .

(R) Instrument Mask (RH) / Sunload Sensor

1.

Using a remover, pry and remove instrument mask (RH).

2.

Disconnect sunload sensor harness connector. Refer to 

ATC-110, "SUNLOAD SENSOR"

 .

(S) Instrument Driver Upper Panel

1.

Remove screw.

2.

Disengage the metal clip and remove instrument driver upper panel.

(T) Instrument Passenger Upper Panel

1.

Remove bolt and screws.

2.

Remove front passenger air bag module. Refer to 

SRS-47, "FRONT PASSENGER AIR BAG MODULE"

 .

3.

Disconnect metal clips, then remove instrument passenger upper panel.

4.

Disconnect harness connector.

(U) Front Pillar Garnish (LH/RH)

Pull to inside of vehicle, disconnect metal clips and remove front pillar garnish. Refer to 

EI-33, "FRONT PIL-

LAR GARNISH"

 .

(V) Instrument Panel 

1.

Remove bolts and screws, and remove instrument panel from passenger door opening portion.

2.

Tweeter and sensor harness clip are removed from the duct.

INSTALLATION

Install in the reverse order of removal.
Assemble the following three parts carefully.

(V) Instrument Panel 

Tighten the nuts and bolts with each connector put out from the installation part hole when the instrument
panel is installed.

(M) Instrument Stay Cover (LH/RH)

Install RH side, and then LH side.

CAUTION:

Be sure to insert the connector.

(I) Instrument Side Finisher (LH/RH) 

1.

Insert the duct forward first.

2.

Slide the instrument side finisher to engage with each metal clip the hole of the instrument panel.

PIIA3894E

IP-16

INSTRUMENT PANEL ASSEMBLY

Revision: 2006 July

2007 Murano

(H) Side Ventilator Assembly (LH/RH)

1.

The duct is engaged while rotating the front of side ventilator
assembly to a vehicle central side. 

2.

The metal clips on the other side of side ventilator assembly
engaged. 

PIIA3884E