Hyundai Kona (2024 year). Manual in english - page 3

 

  Index      Manuals     Hyundai Kona (2024 year). Manual in english

 

Search            copyright infringement  

 

   

 

   

 

Content      ..     1      2      3      4      ..

 

 

 

Hyundai Kona (2024 year). Manual in english - page 3

 

 

3

3-27

Child Restraint System 

(CRS)

Children always in the rear

 

WARNING

 

Always properly restrain children in the 

rear seats of the vehicle. Children of all 

ages are safer when restrained in the rear 

seat. A child riding in the front passenger 

seat can be forcefully struck by an 

inflating airbag resulting in SERIOUS 

INJURY or DEATH.

 

Children under age 13 should always ride 

in the rear seats and must always be 

properly restrained to minimize the risk of 

injury in an accident, sudden stop, or 

sudden maneuver.
According to accident statistics, children 

are safer when properly restrained in the 

rear seats than in the front seat. Even with 

airbags, children can be seriously injured 

or killed. Children too large for a Child 

Restraint System must use the seat belts 

provided.
All 50 states have child restraint laws 

which require children to travel in 

approved Child Restraint Systems.
The laws governing the age or 

height/weight restrictions at which seat 

belts can be used instead of Child 

Restraint System differs among states, so 

you should be aware of the specific 

requirements in your state, and where 

you are travelling.
Child Restraint Systems must be properly 

placed and installed in the rear seat. You 

must use a commercially available Child 

Restraint System that meets the 

requirements of the Federal Motor 

Vehicle Safety Standards (FMVSS 213).
Child Restraint Systems are generally 

designed to be secured in a vehicle seat 

by lap belt portion of a lap/shoulder belt, 

or by a LATCH system in the rear seats of 

the vehicle.

Child Restraint System (CRS)

Infants and younger children must be 

restrained in an appropriate 

rearward-facing or forward-facing CRS 

that has first been properly secured to the 

seat of the vehicle. Read and comply with 

the instructions for installation and use 

provided by the manufacturer of the Child 

Restraint System.

 

WARNING

 

An improperly secured child restraint can 

increase the risk of SERIOUS INJURY or 

DEATH in an accident. Always take the 

following precautions when using a Child 

Restraint System:
• NEVER install a child or infant restraint 

in the front passenger's seat.

• Always properly secure the child 

restraint to a rear seat of the vehicle.

• Always follow the child restraint system 

manufacturer's instructions for 

installation and use.

• Always properly restrain your child in 

the child restraint.

• If the vehicle head restraint prevents 

proper installation of a child seat (as 

described in the child restraint system 

manual), the head restraint of the 

respective seating position shall be 

readjusted or entirely removed.

• Do not use an infant carrier or a child 

safety seat that "hooks" over a 

seatback, it may not provide adequate 

protection in an accident.

• After an accident, have an authorized 

HYUNDAI dealer check the child 

restraint system, seat belts, tether 

anchors and lower anchors.

 

Seats & Safety System

3-28

Selecting a Child Restraint 

System (CRS)

When selecting a Child Restraint System 

for your child, always:
• Make sure the Child Restraint System 

has a label certifying that it meets 

applicable Federal Motor Vehicle 

Safety Standards (FMVSS 213).

• Select a Child Restraint System based 

on your child’s height and weight. The 

required label or the instructions for use 

typically provide this information.

• Select a Child Restraint System that fits 

the vehicle seating position where it will 

be used.

• Read and comply with the warnings 

and instructions for installation and use 

provided with the Child Restraint 

System.

Child Restraint System types

There are three main types of Child 

Restraint Systems: rearward-facing, 

forward-facing and booster Child 

Restraint Systems.
They are classified according to the 

child’s age, height and weight.

Rearward-facing Child Restraint System

2C_ALRSeatBelt

A rearward-facing Child Restraint System 

provides restraint with the seating 

surface against the back of the child. The 

harness system holds the child in place, 

and in an accident, acts to keep the child 

positioned in the Child Restraint Systems 

and reduce the stress to the fragile neck 

and spinal cord.
All children under the age of one year 

must always ride in a rearward-facing 

Child Restraint System. Convertible and 

3-in-1 Child Restraint Systems typically 

have higher height and weight limits for 

the rearward-facing position, allowing 

you to keep your child rearward-facing 

for a longer period of time.
Keep using Child Restraint Systems in the 

rearward-facing position as long as 

children fit within the height and weight 

limits allowed by the Child Restraint 

System’s manufacturer. It’s the best way 

to keep them safe.
Once your child has outgrown the 

rearward-facing Child Restraint System, 

your child is ready for a forward-facing 

Child Restraint System with a harness.

 

WARNING

 

NEVER install a child or infant restraint in 

the front passenger's seat.
Placing a rearward-facing child restraint 

in the front seat can result in SERIOUS 

INJURY or DEATH if the child restraint is 

struck by an inflating airbag.

 

3

3-29

Forward-facing Child Restraint System

2C_ALRSeatBelt_2

A forward-facing Child Restraint System 

provides restraint for the child’s body 

with a harness. Keep children in a 

forward-facing Child Restraint System 

with a harness until they reach the top 

height or weight limit allowed by your 

Child Restraint System’s manufacturer.
Once your child outgrows the 

forward-facing Child Restraint System, 

your child is ready for a booster seat.

Booster seats

A booster seat is a Child Restraint System 

designed to improve the fit of the 

vehicle’s seat belt system. A booster seat 

positions the seat belt so that it fits 

properly over the stronger parts of your 

child’s body. Keep your children in 

booster seats until they are big enough to 

fit in a seat belt properly.
For a seat belt to fit properly, the lap belt 

must lie comfortable across the upper 

thighs, not the stomach. The shoulder 

belt should lie comfortable across the 

shoulder and chest and not across the 

neck or face. Children under age 13 must 

always be properly restrained to minimize 

the risk of injury in an accident, sudden 

stop or sudden maneuver.

Installing a Child Restraint 

System (CRS)

 

WARNING

 

Before installing your Child Restraint 

System always:
Read and follow the instructions provided 

by the manufacturer of the Child 

Restraint System.
Failure to follow all warnings and 

instructions could increase the risk of the 

SERIOUS INJURY or DEATH if an accident 

occurs.

 

 

WARNING

 

If the vehicle head restraint prevents 

proper installation of a Child Restraint 

System, the head restraint of the 

respective seating position shall be 

readjusted or entirely removed.

 

After selecting a proper Child Restraint 

System for your child and checking that 

the Child Restraint System fits properly 

on the seating position, there are three 

general steps for a proper installation:

Properly secure the Child Restraint 

System to the vehicle.

 All Child 

Restraint Systems must be secured to 

the vehicle with the lap belt or lap part 

of a lap/shoulder belt or with the lower 

anchor and/or tether anchor and/or 

with the support leg.

Make sure the Child Restraint System 

is firmly secured.

 After installing a 

Child Restraint System to the vehicle, 

push and pull the seat forward and from 

side-to-side to verify that it is securely 

attached to the seat. A Child Restraint 

System secured with a seat belt should 

be installed as firmly as possible. 

However, some side-to-side 

movement can be expected. When 

installing a Child Restraint System, 

adjust the vehicle seat and seatback 

Seats & Safety System

3-30

(up and down, forward and rearward) 

so that your child fits in the Child 

Restraint System in a comfortable 

manner.

Secure the child in the Child Restraint 

System.

 Make sure the child is properly 

strapped in the Child Restraint System 

according to the Child Restraint System 

manufacturer’s instructions.

 

CAUTION

 

A Child Restraint System in a closed 

vehicle can become very hot. To prevent 

burns, check the seating surface and 

buckles before placing your child in the 

Child Restraint System.

 

Lower Anchors and Tether for 

Children (LATCH System)

The LATCH system holds a Child Restraint 

System during driving and in an accident. 

This system is designed to make 

installation of the Child Restraint System 

easier and reduce the possibility of 

improperly installing your Child Restraint 

System. The LATCH system uses anchors 

in the vehicle and attachments on the 

Child Restraint System. The LATCH 

system eliminates the need to use seat 

belts to secure the Child Restraint System 

to the rear seats.
Lower anchors are metal bars built into 

the vehicle. There are two lower anchors 

for each LATCH seating position that will 

accommodate a Child Restraint System 

with lower attachments.
To use the LATCH system in your vehicle, 

you must have a Child Restraint System 

with LATCH attachments.
The Child Restraint System manufacturer 

will provide you with instructions on how 

to use the Child Restraint System with its 

attachments for the LATCH anchorages.

2C_ALRSeatBeltLowerAnchorOverview

LATCH anchors have been provided in the 

left and right outboard rear seating 

positions. Their locations are shown in the 

illustration. There are no LATCH anchors 

provided for the center rear seating 

position.

 

WARNING

 

Do not attempt to install a Child Restraint 

System using LATCH anchors in the rear 

center seating position. There are no 

LATCH anchors provided for this seat. 

Using the outboard seat anchors can 

damage the anchors which may break or 

fail in a collision resulting in serious injury 

or death.

 

2C_ALRSeatBeltLowerAnchor

[A] Lower Anchor Position Indicator

[B] Lower Anchor

The lower anchor position indicator 

symbols are located on the left and right 

rear seat backs to identify the position of 

the lower anchors in your vehicle (see 

arrows in illustration).

3

3-31

The LATCH anchors are located between 

the seatback and the seat cushion of the 

rear seat left and right outboard seating 

positions.

 

WARNING

 

Before installing the Child Restraint 

System, make sure that there are no 

objects (for example, toy, pen, wire) 

around the lower anchor area. Those 

objects may damage either the seat belt 

system or the Child Restraint System 

during the installment procedure. If 

necessary, have the vehicle inspected by 

an authorized HYUNDAI dealer.

 

Securing a Child Restraint System 

with the “LATCH Anchors System”

To install a LATCH-compatible Child 

Restraint System in either of the rear 

outboard seating positions:
1. Move the seat belt buckle away from 

the lower anchors.

2. Move any other objects away from the 

anchorages that could prevent a secure 

connection between the Child Restraint 

System and the lower anchors.

3. Place the Child Restraint System on the 

vehicle seat, then attach the seat to the 

lower anchors according to the 

instructions provided by the Child 

Restraint System manufacturer.

4. Follow the instructions of the Child 

Restraint System’s manufacturer for 

proper installation and connection of 

the lower attachments on the Child 

Restraint System to the lower anchors.

 

WARNING

 

Take the following precautions when 

using the LATCH system:
• Read and follow all installation 

instructions provided with your Child 

Restraint System.

• To prevent the child from reaching and 

taking hold of unretracted seat belts, 

buckle all unused rear seat belts and 

retract the seat belt webbing behind 

the child. Children can be strangled if a 

shoulder belt becomes wrapped 

around their neck and the seat belt 

tightens.

• NEVER attach more than one Child 

Restraint System to a single anchorage. 

This could cause the anchor or 

attachment to come loose or break.

• Always have the LATCH system 

inspected by your dealer after an 

accident. An accident can damage the 

LATCH system and may not properly 

secure the Child Restraint System.

 

NOTICE

 

Make sure that the combined weight of 

the child and the child restraint system is 

less than 65 lbs. (30 kg) for each LATCH 

system.

 

Seats & Safety System

3-32

Securing a Child Restraint System 

seat with “Top-tether Anchorage” 

system

2C_ALRSeatBeltTetherAnchor

First secure the child restraint with the 

LATCH lower anchors or the seat belt. If 

the child restraint manufacturer 

recommends that the top tether strap be 

attached, attach and tighten the top 

tether strap to the top tether strap 

anchor.
Top tether anchorages are located on the 

rear of the seatbacks.

2C_ALRSeatBeltInstall

To install the tether anchor:
1. Route the Child Restraint System 

top-tether strap over the seatback. 

Route the tether strap under the head 

restraint and between the head 

restraint posts, or route the tether strap 

over the top of the vehicle seatback. 

Make sure the strap is not twisted.

2. Connect the tether strap hook to the 

tether anchor, then tighten the 

top-tether strap according to the 

instructions of your Child Restraint 

System’s manufacturer to firmly attach 

the Child Restraint System to the seat.

3. Check that the Child Restraint System 

is securely attached to the seat by 

pushing and pulling the seat 

forward-and-back and side-to-side.

 

WARNING

 

Take the following precautions when 

installing the top-tether:
• Read and follow all installation 

instructions provided with your Child 

Restraint System.

• NEVER attach more than one Child 

Restraint System to a single tether 

anchor. This could cause the anchorage 

or attachment to come loose or break.

• Do not attach the tether strap to 

anything other than the correct 

top-tether anchor. It may not work 

properly if attached to something else.

• Child Restraint System anchors are 

designed to withstand only those loads 

imposed by correctly fitted Child 

Restraint System.
Under no circumstances are the 

anchors to be used for adult seat belts 

or harnesses or for attaching other 

items or equipment to the vehicle.

 

 

3

3-33

Securing a Child Restraint System 

with a lap/shoulder belt

 
When not using the LATCH system, all 

Child Restraint Systems must be secured 

to a rear seat with the lap part of a 

lap/shoulder belt.

 

WARNING

 

ALWAYS place a rearward-facing Child 

Restraint System in the rear seat of the 

vehicle.
Placing a rearward-facing child restraint 

in the front seat can result in serious injury 

or death if the Child Restraint System is 

struck by an inflating airbag.

 

Automatic locking mode

2C_ALRSeatBeltInstall

Since all passenger seat belts move freely 

under normal conditions and only lock 

under extreme or emergency conditions 

(emergency locking mode), you must 

manually pull the seat belt all the way out 

to shift the retractor to the “Automatic 

Locking” mode to secure a Child Restraint 

System.
The “Automatic Locking” mode will help 

prevent the normal movement of the 

child in the vehicle from causing the seat 

belt to loosen and compromise the Child 

Restraint System. To secure a Child 

Restraint System, use the following 

procedure.

To install a Child Restraint System on the 

rear seats, do the following:
1. Place the Child Restraint System on a 

rear seat and route the lap/shoulder 

belt around or through the Child 

Restraint System, following the Child 

Restraint System manufacturer’s 

instructions. Make sure the seat belt 

webbing is not twisted.

 

Information

 

When using the rear center seat belt, 

you should also refer to the “Rear 

center seat belt (3-point rear center 

seat belt)” section in this chapter.

 

2. Fasten the lap/shoulder belt latch into 

the buckle. Listen for the distinct “click” 

sound.

2C_ALRSeatBeltInstall_2

 

Information

 

Position the release button so that it is 

easy to access in case of an emergency.

 

3. Pull the shoulder portion of the seat belt 

all the way out. When the shoulder 

portion of the seat belt is fully 

extended, it will shift the retractor to 

the “Automatic Locking” (child 

restraint) mode.

Seats & Safety System

3-34

2C_ALRSeatBeltInstall_3

4. Slowly allow the shoulder portion of the 

seat belt to retract and listen for an 

audible “clicking” or “ratcheting” 

sound. This indicates that the retractor 

is in the “Automatic Locking” mode. If 

no distinct sound is heard, repeat steps 

3 and 4.

2C_ALRSeatBeltInstall_4

5. Remove as much slack from the belt as 

possible by pushing down on the Child 

Restraint System while feeding the 

shoulder belt back into the retractor.

2C_ALRSeatBeltInstall_5

6. Push and pull on the Child Restraint 

System to confirm that the seat belt is 

holding it firmly in place. If it is not, 

release the seat belt and repeat steps 2 

through 6.

7. Double check that the retractor is in the 

“Automatic Locking” mode by 

attempting to pull more of the seat belt 

out of the retractor. If you cannot, the 

retractor is in the “Automatic Locking” 

mode.

If your Child Restraint System 

manufacturer instructs or recommends 

you to use a tether anchor with the 

lap/shoulder belt, refer to the “Installing a 

Child Restraint System (CRS)” section in 

this chapter.

 

Information

 

When the seat belt is allowed to retract to 

its fully stowed position, the retractor will 

automatically switch from the “Automatic 

Locking” mode to the emergency lock 

mode for normal adult usage.

 

 

WARNING

 

If the retractor is not in the “Automatic 

Locking” mode, the child restraint can 

move when your vehicle turns or stops 

suddenly. A child can be seriously injured 

or killed if the child restraint is not 

properly anchored in the car, including 

manually pulling the seat belt all the way 

out to shift the retractor to the 

“Automatic Locking” mode.

 

To remove the Child Restraint System, 

press the release button on the buckle 

and then pull the lap/shoulder belt out of 

the Child Restraint System and allow the 

seat belt to retract fully.

3

3-35

Airbag - Supplemental Restraint System

1C_AirbagOverview

The actual airbags in the vehicle may differ from the illustration.

(1) Driver’s front airbag
(2) Passenger’s front airbag
(3) Side airbag
(4) Curtain airbag

Seats & Safety System

3-36

Your vehicle is equipped with a Supplemental Airbag System for the driver’s and front 

passenger’s seats.
The front airbags are designed to supplement the three-point seat belts. For these 

airbags to provide protection, seat belts must be properly worn at all times when driving.
You can be severely injured or killed in an accident if you are not wearing a seat belt. 

Airbags are built into the vehicle as a supplementary system. They are not intended as a 

replacement for wearing 3-point seat belts. Also, airbags are not designed to deploy in 

every collision. In some accidents, the seat belts are the only restraint protecting you.

 

WARNING

 

AIRBAG SAFETY PRECAUTIONS
• Always use seat belts and Child Restraint Systems - every trip, every time, everyone! 

Even with airbags, you can be seriously injured or killed in a collision if you are 

improperly belted or not wearing your seat belt when the airbag inflates.

• Never place a child in any Child Restraint System or booster seat in the front passenger 

seat, unless the airbag is deactivated. An inflating airbag could forcefully strike the 

infant or child causing serious or fatal injuries.

• ABC - Always Buckle Children under age 13 in the back seat. It is the safest place for 

children of any age to ride. If a child age 13 or older must be seated in the front seat, he 

or she must be properly belted and the seat should be moved as far back as possible.

• Make sure that all occupants sit upright with the seatback in an upright position, 

centered on the seat cushion with their seat belt on, legs comfortably extended, and 

their feet on the floor until the vehicle is parked and the vehicle is turned off. If an 

occupant is out of position during an accident, the rapidly deploying airbag may 

forcefully contact the occupant causing serious or fatal injuries.

• Never sit or lean unnecessarily close to the airbags or lean against the door or center 

console.

• Move your seat as far back as possible from front airbags, while still maintaining 

control of the vehicle. The U.S. National Highway Traffic Safety Administration 

(NHTSA) recommends that drivers allow at least 10 inches (25 cm) between the center 

of the steering wheel and the chest.

 

3

3-37

SRS components

1C_AirbagPartsOverview

The SRS consists of the following components:
(1) Driver’s front airbag module
(2) Passenger’s front airbag module
(3) Side airbag modules
(4) Curtain airbag modules
(5) Retractor pretensioner
(6) Airbag warning light
(7) SRS control module (SRSCM)/Rollover sensor
(8) Front impact sensors
(9) Side impact sensors (acceleration)
(10)Side impact sensors (pressure)
(11) Occupant Classification System (OCS)
(12)Seat belt buckle sensor
(13)Emergency Fastening Device (EFD) system

 

Information

 

Front Passenger's airbag OFF indicator is located on the overhead console.

 

Seats & Safety System

3-38

Where are the airbags?

Driver’s and passenger’s front 

airbags

Driver’s front airbag

2C_DriverAirbag

Passenger’s front airbag

2C_PassengerAirbag

The SRS consists of advanced airbags 

located in the center of the steering 

wheel and the passenger’s side front 

panel pad above the glove box.
The airbag locations are embossed with 

the letters, “AIRBAG”.
The purpose of the SRS is to provide the 

vehicle's driver and front passenger with 

additional supplemental protection that 

the seat belt system does not provide in 

case of a frontal impact of sufficient 

severity.
The SRS uses sensors to gather 

information about the driver’s and front 

passenger's seat belt usage and impact 

severity.
The seat belt buckle sensors determine if 

the driver and front passenger's seat belts 

are fastened. These sensors provide the 

ability to control the SRS deployment 

based on whether or not the seat belts are 

fastened, and how severe the impact is.
The SRS offers the ability to control the 

airbag inflation within two levels. A first 

stage level is provided for moderate 

severity impacts. A second stage level is 

provided for more severe impacts.
According to the impact severity and seat 

belt usage, the SRS Control Module 

(SRSCM) controls the airbag inflation.
Failure to properly wear seat belts may 

increase the risk or severity of injury in a 

collision.

 

WARNING

 

To reduce the risk of serious injury or 

death from inflating front airbags:
• Seat belts must be worn at all times to 

help keep occupants positioned 

properly.

• Move your seat as far back as possible 

from front airbags, while still 

maintaining control of the vehicle.

• Never lean against the door or center 

console.

• Hold the steering wheel at the 9 o’clock 

and 3 o’clock positions, to minimize the 

risk of injuries to your hands and arms.

• Do not allow the front passenger to 

place their feet or legs on the 

dashboard.

• Never place any objects (such as 

dashboard cover, mobile phone holder, 

cup holder, perfume or stickers) over or 

near the airbag modules on the steering 

wheel, instrument panel, windshield 

glass, and the front passenger’s panel 

above the glove box. Such objects may 

cause harm if the vehicle is in a crash 

severe enough to cause the airbags to 

deploy.

• Do not attach any objects on the front 

windshield and inside mirror.

 

3

3-39

Side airbags

Front seat

2C_SideAirbagLabelDRV

2C_SideAirbagDeployment

Side airbags are located in each front 

seat.
The side airbags are designed to deploy 

during certain side impact collisions, 

depending on the crash severity, angle, 

speed and point of impact.
For the vehicle equipped with a rollover 

sensor, the side and/or curtain airbags 

and pretensioners on both sides of the 

vehicle may deploy if a rollover or 

possible rollover is detected.
The side airbags are not designed to 

deploy in all side impact or rollover 

situations.

 

WARNING

 

To reduce the risk of serious injury or 

death from an inflating side airbag:
• Seat belts must be worn at all times to 

help keep occupants positioned 

properly.

• Do not allow passengers to lean their 

heads or bodies onto doors, put their 

arms on the doors, stretch their arms 

out of the window, or place objects 

between the doors and seats.

• Do not use any accessory seat covers. It 

may reduce or prevent the 

effectiveness of the system.

• Do not hang other objects except 

clothes. In an accident it may cause 

vehicle damage or personal injury 

especially when airbag is inflated.

• Do not place any objects over the 

airbag location or between the airbag 

and yourself. Also, do not attach any 

objects around the area the airbag 

inflates such as door, side door glass, 

and front and rear pillar.

• Do not place any objects between the 

door and the seat. They may become 

dangerous projectiles if the side airbag 

inflates.

• Do not install any accessories on the 

side or near the side airbags.

• Do not cause an impact to the doors 

when the Engine Start/Stop button is in 

the ON or START position because the 

side airbags can inflate.

• If the seat or seat cover is damaged, 

have the vehicle serviced by an 

authorized HYUNDAI dealer.

 

Seats & Safety System

3-40

Curtain airbags

2C_CurtainAirbagLabel

2C_CurtainAirbagDeployment

Curtain airbags are located along both 

sides of the roof rails above the front and 

rear doors.
They are designed to help protect the 

heads of the front seat occupants and the 

rear outboard seat occupants in certain 

side impact collisions.
The curtain airbags are designed to 

deploy during certain side impact 

collisions, depending on the crash 

severity.
For the vehicle equipped with a rollover 

sensor, the side and/or curtain airbags 

and pretensioners on both sides of the 

vehicle may deploy if a rollover or 

possible rollover is detected.
The curtain airbags are not designed to 

deploy in all side impact or rollover 

situations.

 

WARNING

 

To reduce the risk of serious injury or 

death from an inflating curtain airbag:
• Seat belts must be worn at all times to 

help keep occupants positioned 

properly.

• Properly secure a Child Restraint 

System as far away from the door as 

possible.

• Do not place any objects over the 

airbag. Also, do not attach any objects 

around the area the airbag inflates such 

as door, side door glass, front and rear 

pillar, and roof side rail.

• Do not hang other objects except 

clothes, especially hard or breakable 

objects near airbag locations. In an 

accident, it may cause vehicle damage 

or personal injury.

• Do not allow passengers to lean their 

heads or bodies onto doors, put their 

arms on the doors, stretch their arms 

out of the window, or place objects 

between the doors and seats.

• Do not open or repair the side curtain 

airbags yourself. If necessary, have the 

airbag inspected by an authorized 

HYUNDAI dealer.

 

3

3-41

How does the airbags system 

operate?

The SRSCM (Supplemental Restraint 

System Control Module) continually 

monitors all SRS components while the 

Engine Start/Stop button is ON to 

determine if a crash impact is severe 

enough to require airbag deployment or 

pretensioner seat belt deployment.
During a moderate to severe frontal 

collision, sensors detect the vehicle’s 

rapid deceleration. If the rate of 

deceleration is high enough, the SRSCM 

inflates the front airbags with the force 

needed.
The front airbags help protect the driver 

and front passenger by responding to 

frontal impacts in which seat belts alone 

cannot provide adequate restraint. When 

needed, the side airbags help provide 

protection in the event of a side impact or 

rollover by supporting the side upper 

body area.
• Airbags are activated (able to inflate if 

necessary) only when the Engine 

Start/Stop button is in the ON or START 

position, and it may be activated within 

3 minutes after the engine is turned off.

• Airbags inflate in the event of certain 

frontal or side collisions to help protect 

the occupants from serious physical 

injury.

• There is no single speed at which the 

airbags will inflate. Generally, airbags 

are designed to inflate based upon the 

severity of a collision and its direction. 

Airbag deployment also depends on a 

number of other factors including 

vehicle speed, angles of impact and the 

density and stiffness of the vehicles or 

objects which your vehicle impacts 

during a collision. The determining 

factors are not limited to those 

mentioned above.

• The front airbags completely inflate 

and deflate in an instant. It is virtually 

impossible for you to see the airbags 

inflate during an accident. It is much 

more likely that you simply see the 

deflated airbags hanging out of their 

storage compartments after the 

collision.

• In addition to inflating in serious side 

collisions, vehicles equipped with a 

rollover sensor, side and/or curtain 

airbags inflate if the sensing system 

detects a rollover.
When a rollover is detected, curtain 

airbags remain inflated longer to help 

provide protection from ejection, 

especially when used in conjunction 

with the seat belts.

• To help provide protection, the airbags 

must inflate rapidly. The speed of 

airbag inflation is a consequence of 

extremely short time in which the 

airbag inflates between the occupant 

and the vehicle structures before the 

occupant impacts those structures. 

This speed of inflation reduces the risk 

of serious or life-threatening injuries 

and is thus a necessary part of airbag 

design.
However, the rapid airbag inflation may 

also cause injuries that include facial 

abrasions, bruises, and broken bones 

because the inflation speed also causes 

the airbags to expand with great force.

• There are even circumstances under 

which contact with the airbag may 

cause fatal injuries, especially when the 

occupant is positioned excessively 

close to the airbag.

You can take steps to reduce the risk of 

being injured by an inflating airbag. The 

greatest risk is sitting too close to the 

airbag. An airbag needs about 10 inches 

(25 cm) of space to inflate. NHTSA 

recommends that drivers allow at least 10 

inches (25 cm) between the center of the 

steering wheel and the chest.

Seats & Safety System

3-42

 

WARNING

 

To reduce the risk of serious injury or 

death from an inflating airbag:
• Never place a child restraint in the front 

passenger seat. Always properly 

restrain children under age 13 in the 

rear seats of the vehicle.

• Adjust the front passenger’s and 

driver's seats as far to the rear as 

possible while allowing you to maintain 

full control of the vehicle.

• Hold the steering wheel with hands at 

the 9 o'clock and 3 o'clock positions.

• Never place anything or anyone 

between the airbag and the seat 

occupant.

• Do not allow the front passenger to 

place their feet or legs on the 

dashboard.

 

Driver’s front airbag (1)

2C_DriverAirbagProcedure

When the SRSCM detects a sufficiently 

severe impact to the front of the vehicle, 

it automatically deploys the front airbags.

Driver’s front airbag (2)

2C_DriverAirbagProcedure_2

Upon deployment, tear seam in the pad 

cover separates from the expansion of 

the airbags.
A fully inflated airbag, in combination 

with a properly worn seat belt, slows the 

driver’s or the front passenger’s forward 

motion, reducing the risk of head and 

chest injury.

3

3-43

Driver’s front airbag (3)

2C_DriverAirbagDeployment

Passenger’s front airbag

2C_PassengerAirbagDeployment

After complete inflation, the airbag 

immediately starts deflating, enabling the 

driver to maintain forward visibility and 

steer or operate other controls.

 

WARNING

 

To prevent objects from becoming 

dangerous projectiles when the 

passenger’s airbag inflates:
• Do not install or place any objects (drink 

holder, CD holder, stickers, etc.) on the 

front passenger’s panel above the 

glove box where the passenger’s airbag 

is located.

• Do not install a container of liquid air 

freshener near the instrument cluster or 

on the instrument panel surface.

 

What to expect after an airbag 

inflates

After a frontal or side airbag inflates, it 

deflates very quickly. Airbag inflation 

does not prevent the driver from seeing 

out of the windshield or being able to 

steer. Curtain airbags may remain 

partially inflated for some time after they 

deploy.

 

WARNING

 

After an airbag inflates, take the following 

precautions:
• Open your windows and doors as soon 

as possible after impact to reduce 

prolonged exposure to the powder 

released by the inflating airbag.

• Do not touch the airbag storage area’s 

internal components immediately after 

an airbag has inflated. The parts that 

come into contact with an inflating 

airbag may be very hot.

• Always wash exposed skin areas 

thoroughly with cold water and mild 

soap.

• Have an authorized HYUNDAI dealer 

inspect your vehicle and replace 

components as required before 

operating your vehicle again. Airbags 

are designed to be used only.

 

Seats & Safety System

3-44

Noise and smoke from inflating 

airbag

When the airbags inflate, they make a 

loud noise and may release powder inside 

the vehicle. After the airbag inflates, you 

may feel discomfort while breathing. This 

may be due to the impact of the airbag or 

the seat belt with your chest and it may 

also be due to breathing residual powder 

in the air and around your vehicle. The 

powder may aggravate asthma for some 

people. If you experience breathing 

problems after an airbag deployment, 

seek medical attention immediately.
Though the powder is nontoxic, it may 

cause irritation to the skin, eyes, nose, 

throat, etc. If this is the case, wash and 

rinse with cold water immediately and 

seek medical attention if the symptoms 

persist.

SRS warning light

WL_AirbagWarningLamp

The SRS (Supplemental Restraint System) 

airbag warning light on the instrument 

panel displays the airbag symbol in the 

illustration. The light indicates if there is a 

potential problem with your airbag 

system, which could include your side 

and/or curtain airbags used for rollover 

protection.

 

WARNING

 

If your SRS malfunctions, the airbags may 

not inflate properly during a collision 

increasing the risk of serious injury or 

death.
Your SRS malfunctions in the following 

conditions:
• The light does not turn on for about 

three to six seconds when the Engine 

Start/Stop button is in the ON position.

• The light stays on after illuminating for 

about three to six seconds.

• The light comes on while the vehicle is 

moving.

• The light blinks when the engine is 

running.

Have an authorized HYUNDAI dealer 

inspect the SRS as soon as possible.

 

3

3-45

Occupant Classification 

System (OCS)

2C_OCSIndicator

Your vehicle is equipped with an 

Occupant Classification System (OCS) in 

the front passenger’s seat.

Main components of the Occupant 

Classification System

• A detection device located within the 

front passenger seat cushion.

• Electronic system to help determine 

whether the passenger airbag systems 

should be activated or deactivated.

• An indicator light located on the 

overhead console which illuminates the 

words “PASSENGER AIRBAG OFF” 

indicating the front passenger airbag 

system is deactivated.

• The instrument cluster airbag indicator 

light is interconnected with the OCS.

The OCS is designed to help detect the 

presence of a properly-seated front 

passenger and determine if the 

passenger’s front airbag should be 

enabled (may inflate) or not.
The purpose is to help reduce the risk of 

injury or death from an inflating airbag to 

certain front passenger seat occupants, 

such as children, by requiring the airbag 

to be automatically turned off.
For example, if a child restraint of the type 

specified in the regulations is on the seat, 

the occupant classification sensor can 

detect it and cause the airbag to turn off.

Front passenger seat adult occupants 

who are properly seated and wearing the 

seat belt properly, should not cause the 

passenger airbag to be automatically 

turned off. For smaller adults it may turn 

off, however, if the occupant does not sit 

in the seat properly (for example, by not 

sitting upright, by sitting on the edge of 

the seat, or by otherwise being out of 

position), this could cause the sensor to 

turn the airbag off.
You will find the “PASSENGER AIRBAG 

OFF” indicator on the overhead console 

panel. This system detects the conditions 

1-4 in the following table and activates or 

deactivates the front passenger airbag 

based on these conditions.
Always be sure that you and all vehicle 

occupants are seated properly and 

wearing the seat belt properly for the 

most effective protection by the airbag 

and the seat belt.
The OCS may not function properly if the 

passenger takes actions which can affect 

the classification system. These include:
• Failing to sit in an upright position.
• Leaning against the door or center 

console.

• Sitting towards the sides of the front of 

the seat.

• Putting their legs on the dashboard or 

resting them on other locations which 

reduce the passenger weight on the 

front seat.

• Wearing the seat belt improperly.
• Reclining the seatback.
• Wearing thick clothing like ski wear or 

hip protection wear.

• Putting an additional thick cushion on 

the seat.

• Putting electrical devices (for example, 

notebook, satellite radio) on the seat 

with inverter charging.

Seats & Safety System

3-46

Condition and operation in the front passenger Occupant Classification System

*1 The system judges a person of adult size as an adult. When a smaller adult sits in the front passenger seat, the 

system may recognize him/her as a child depending on his/her physique and posture.

*2 Do not allow children to ride in the front passenger seat. When a larger child who has outgrown a Child Restraint 

System sits in the front passenger seat, the system may recognize him/her as an adult depending upon his/her 

physique or sitting position.

*3 Never install a Child Restraint System on the front passenger seat.
*4 The PASSENGER AIRBAG “OFF” indicator may turn on or off when a child above 12 months to 12 years old (with 

or without Child Restraint System) sits in the front passenger seat. This is a normal condition.

Condition Detected by the 

Occupant Classification System

Indicator/Warning Light

Devices

“PASSENGER 
AIRBAG OFF” 

Indicator Light

SRS Warning 

Light

Front Passenger 

Airbag

Adult 

*1

Off

Off

Activated

Infant 

*2

 or Child Restraint System 

with 12 months old 

*3*4

On

Off

Deactivated

Unoccupied

On

Off

Deactivated

Malfunction in the system

Off

On

Activated

3

3-47

 

WARNING

 

Riding in an improper position or placing 

weight on the front passenger’s seat 

when it is unoccupied by a passenger 

adversely affects the OCS. To reduce the 

risk of serious injury or death:
• NEVER put a heavy load in the front 

seat or seatback pocket, or hang any 

items on the front passenger seat.

2C_OCSWarning

• NEVER sit with your hips shifted 

towards the front of the seat.

2C_OCSWarning_2

• NEVER place your feet or legs on the 

dashboard.

2C_OCSWarning_3

• NEVER place your feet on the front 

passenger seatback.

2C_OCSWarning_4

• NEVER ride with the seatback reclined 

when the vehicle is moving.

2C_OCSWarning_5

Seats & Safety System

3-48

• NEVER lean on the door or center 

console or sit on one side of the front 

passenger seat.

2C_OCSWarning_6

• Do not sit on the passenger seat 

wearing heavily padded clothes such as 

ski wear or hip protector.

2C_OCSWarning_7

• Do not place electronic devices such as 

laptops, DVD player, or conductive 

materials such as water bottles on the 

passenger seat. Do not use electronic 

devices such as laptops and satellite 

radios which use inverter chargers.

2C_OCSWarning_8

• Do not use car seat accessories such as 

thick blankets and cushions which 

cover up the car seat surface.

2C_OCSWarning_9

• If large quantity of liquid has been 

spilled on the passenger seat, the 

airbag warning light may illuminate or 

malfunction. Therefore, make sure the 

seat has been completely dried before 

driving the vehicle.

2C_OCSWarning_10

• Do not place sharp objects on the front 

passenger seat. These may damage the 

occupant detection system, if they 

puncture the seat cushion.

• Do not place any items under the front 

passenger seat.

• When changing or replacing the seat 

only use Genuine Hyundai Parts. The 

OCS has been developed based on 

using original HYUNDAI car seats only. 

Altering or changing the authentic parts 

may result in system malfunction and 

increase risk of injury when in collision. 

Any of the above could interfere with 

the proper operation of the OCS sensor 

3

3-49

thereby increasing the risk of an injury 

in an accident.

 

Proper seated position for OCS

2C_HowToUseOCS

If the “PASSENGER AIRBAG OFF” 

indicator is on when an adult is seated in 

the front passenger seat, place the 

Start/Stop button in the OFF position and 

ask the passenger to sit properly (sitting 

upright with the seat back in an upright 

position, centered on the seat cushion 

with their seat belt on, legs comfortably 

extended and their feet on the floor). 

Restart the vehicle and have the person 

remain in that position. This will allow the 

system to detect the person and to enable 

the passenger airbag. If the “PASSENGER 

AIRBAG OFF” indicator is still on, ask the 

passenger to move to the rear seat.

 

WARNING

 

NEVER allow an adult passenger to ride in 

the front passenger seat when the 

“PASSENGER AIRBAG OFF” indicator is 

illuminated. During a collision, the airbag 

will not inflate if the indicator is 

illuminated. Have your passenger 

reposition themselves in the seat. If the 

“PASSENGER AIRBAG OFF” indicator 

remains illuminated after the passenger 

repositions themselves properly and the 

vehicle is restarted, have the passenger 

move to the rear seat because the airbag 

will not inflate.

 

NOTICE

 

The “PASSENGER AIRBAG OFF” indicator 

generally illuminates for about 4 seconds 

after the Start/Stop button is in the ON or 

START position. But, if the Start/Stop 

button is pressed to the ON or START 

position within 3 minutes after the vehicle 

is turned OFF, the indicator does not 

illuminate. If the front passenger seat is 

occupied, the OCS will then classify the 

front passenger after several more 

seconds.

 

Do not install a Child Restraint 

System on the Front Passenger’s 

Seat

2C_AirbagPartsWarning

Even though your vehicle is equipped 

with the OCS, never install a child 

restraint in the front passenger’s seat. An 

inflating airbag can forcefully strike a 

child or child restraint resulting in serious 

or fatal injury.

 

WARNING

 

NEVER use a rearward facing Child 

Restraint on a seat protected by an 

ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or 

SERIOUS INJURY to the CHILD can occur. 

Children should always ride in the rear 

seats.

 

Seats & Safety System

3-50

Why didn’t my airbag go off in 

a collision?

There are certain types of accidents in 

which the airbag would not deploy 

including rear impacts and second or 

third collisions in multiple impact 

accidents, as well as low speed impacts. 

Damage to the vehicle indicates a 

collision energy absorption, and is not an 

indicator of whether or not an airbag 

should have inflated.

Airbag collision sensors

 

WARNING

 

To reduce the risk of an airbag deploying 

unexpectedly and causing serious injury 

or death:
• Do not hit or allow any objects to 

impact the locations where airbags or 

sensors are installed.

• Do not perform maintenance on or 

around the airbag sensors. If the 

location or angle of the sensors is 

changed, the airbags may deploy when 

they should not or may not deploy.

• Do not install bumper guards with non 

genuine Hyundai or non-equivalent 

parts. It may adversely affect the 

collision and airbag deployment 

performance.

• Press the Engine Start/Stop button to 

the OFF or ACC position and wait for 3 

minutes before the vehicle is towed to 

prevent unintended airbag 

deployment.

• Have all airbag repairs conducted by an 

authorized HYUNDAI dealer.

 

3

3-51

1C_AirbagSensorOverview

(1) SRS control module/Rollover sensor
(2) Front impact sensor
(3) Side impact sensor (Pressure)
(4) Side impact sensor (Acceleration)

Seats & Safety System

3-52

Airbag inflation conditions

Front airbags

2C_AirbagOperatingConditionFrontAirbag

Front airbags are designed to inflate in a 

frontal collision depending on the 

severity of impact.

Side and curtain airbags

2C_AirbagOperatingConditionSideAirbag

2C_SideCurtainAirbagDeployment

Side and curtain airbags are designed to 

inflate when an impact is detected by side 

collision sensors depending on the 

severity of impact resulting from a side 

impact collision.

Although the driver’s and front 

passenger’s airbags are designed to 

inflate in frontal collisions and side and 

curtain airbags are designed to inflate in 

side impact collisions, airbags may inflate 

in other types of collisions if the sensors 

detect a sufficient impact.
Also, the side and curtain airbags inflate 

when a rollover is detected by a rollover 

sensor.
If the vehicle chassis is impacted by 

bumps or objects on unimproved roads, 

the airbags may deploy. Drive carefully on 

unimproved roads or on surfaces not 

designed for vehicle traffic to prevent 

unintended airbag deployment.

Airbag non-inflation conditions

2C_AirbagNonOperatingConditionMinorCrash

In certain low-speed collisions, the 

airbags may not deploy. The airbags are 

designed not to deploy in such cases 

because they may not provide benefits 

beyond the protection of the seat belts.

3

3-53

2C_AirbagNonOperatingConditionRearCrash

Front airbags are not designed to inflate 

in rear collisions, because occupants are 

moved backward by the force of the 

impact.

2C_AirbagNonOperatingConditionSideCrash

Front airbags may not inflate in side 

impact collisions, because occupants 

move in the direction of the collision.
Side and curtain airbags may inflate 

depending on the severity of impact.

2C_AirbagNonOperatingConditionSidlingCrash

In an angled collision, the force of impact 

may direct the occupants in a direction 

where the airbags would not be able to 

provide any additional benefit, and thus 

the sensors may not deploy any airbags.

2C_AirbagNonOperatingConditionTruckCrash

Just before impact, drivers often brake 

heavily. Such heavy braking lowers the 

front portion of the vehicle causing it to 

"nosedive". This is particularly important 

when the vehicle in front has a higher 

ground clearance. Airbags may not inflate 

if your vehicle is in a "nosedive" condition 

because the collision forces detected by 

the sensors may have been significantly 

reduced.

Seats & Safety System

3-54

2C_AirbagNonOperatingConditionTurnoverCrash

Front airbags may not inflate in rollover 

accidents because front airbag 

deployment would not provide additional 

occupant protection.

 

Information

 

The side and curtain airbags may inflate in 

a rollover situation, when detected by the 

rollover sensor.

 

2C_AirbagNonOperatingConditionPollCrash

Airbags may not inflate if the vehicle 

collides with objects such as utility poles 

or trees, where the point of impact is 

concentrated and the collision energy is 

absorbed by the vehicle structure.

SRS care

The SRS is virtually maintenance-free and 

there are no parts you can safely service 

by yourself. If the SRS airbag warning 

light does not illuminate when the Engine 

Start/Stop button is in the ON position or 

continuously remains on, have the 

system immediately inspected by an 

authorized HYUNDAI dealer.
Have any work on the SRS system, such 

as removing, installing, repairing, or any 

work on the steering wheel, the front 

passenger’s panel, front seats, and roof 

rails performed by an authorized 

HYUNDAI dealer. Improper handling of 

the SRS system may result in serious 

personal injury or death.

 

WARNING

 

To reduce the risk of serious injury or 

death:
• Do not attempt to modify or disconnect 

the SRS components or wiring, 

including the addition of any kind of 

badges to the pad covers or 

modifications to the body structure.

• Do not place objects over or near the 

airbag modules on the steering wheel, 

instrument panel, and the front 

passenger’s panel above the glove box.

• Clean the airbag pad covers with a soft 

cloth moistened with water. Solvents or 

cleaners may adversely affect the 

airbag covers and proper deployment 

of the system.

• Have inflated airbags replaced by an 

authorized HYUNDAI dealer.

• If components of the airbag system 

must be discarded, or if the vehicle 

must be scrapped, observe safety 

precautions. Consult an authorized 

HYUNDAI dealer for the necessary 

information.

 

3

3-55

Additional safety precautions

Passengers should not move out of or 

change seats while the vehicle is 

moving.

 A passenger who is not wearing 

a seat belt during a collision or 

emergency stop can be thrown against 

the inside of the vehicle, against other 

occupants, or be ejected from the 

vehicle.

Do not use any accessories on seat belts.

 

Devices claiming to improve occupant 

comfort or reposition the seat belt can 

reduce the protection provided by the 

seat belt and increase the chance of 

serious injury in a collision.

Do not modify the front seats.

 

Modification of the front seats may 

interfere with the operation of the 

Supplemental Restraint System sensing 

components or side airbags.

Do not place items under the front seats.

 

Placing items under the front seats may 

interfere with the operation of the 

Supplemental Restraint System sensing 

components and wiring harnesses.

Do not cause impact to the doors.

 

Impact to the doors when the Engine 

Start/Stop button is in the ON or START 

position may cause the airbags to inflate.

Modifications to accommodate 

disabilities.

 If you require modification to 

your vehicle to accommodate a disability, 

contact the HYUNDAI Customer Connect 

Center at 800-633-5151.

Adding equipment to or modifying 

your airbag equipped vehicle

If you modify your vehicle by changing 

your vehicle’s frame, bumper system, 

front end or side sheet metal, or ride 

height, this may affect the operation of 

your vehicle’s Supplemental Restraint 

System.

Airbag warning labels

2C_AirbagWarningLabelPosition

Airbag warning labels, required by the 

U.S. National Highway Traffic Safety 

Administration (NHTSA), are attached to 

alert the driver and passengers of 

potential risks of the airbag system. Be 

sure to read all of the information about 

the airbags that are installed on your 

vehicle in this Owners Manual.

Instrument Cluster

4-2

Instrument Cluster

Type A

1C_ClusterOverview

Type B

1C_ClusterOverview_2

The actual cluster in the vehicle may differ from the illustration. 

For more information, refer to the “Gauges and meters” section in this chapter.

(1) Tachometer
(2) Speedometer
(3) Engine coolant temperature gauge
(4) Fuel gauge
(5) Warning and indicator lights
(6) Cluster display

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     1      2      3      4      ..