79033830D1A  

E-7

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Двигатель

Проблема

Причина

Решение

Двигатель 
запускается с трудом 
или не запускается

Неправильный запуск двигателя.

Смотрите раздел "Запуск 
двигателя".

Низкий уровень топлива или 
отсутствие топлива в баке. 
Запорный клапан находится в 
закрытом положении.

Проверьте уровень топлива, 
топливные магистрали и топливные 
фильтры. Откройте запорный 
клапан топлива.

Топливная система не заполняется 
топливом.

Наличие воздуха в топливной 
системе, необходимо прокачать.

Слишком низкая температура 
окружающей среды.

Убедитесь в соответствии марки 
используемого топлива.

Используется моторное масло с 
несоответствующей вязкостью.

Проверьте соответствие вязкости 
моторного масла температуре 
окружающей среды.

Засорение топливной системы.

Очистите топливную систему.

Низкое давление топлива в системе. При пусковых оборотах двигателя 

подкачивающий насос топлива 
должен подавать на двигатель 
топливо под давлением 20 кПа (2,9 
psi). Измерьте давление топлива. 
При недостаточном давлении 
топлива замените топливные 
фильтры. Проверьте отсутствие в 
топливе воды, воздуха или пыли. 
Если давление топлива остается 
низким, замените подкачивающий 
топливный насос.

Засорение топливного фильтра.

Замените фильтрующие элементы.

Неисправность форсунок.

Обратитесь к дилеру.

Неправильная регулировка 
двигателя.

Обратитесь к дилеру.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

E-8

79033830D1A  

Перебои с 
воспламенением 
смеси в цилиндрах 
или неравномерная 
работа двигателя

Низкое давление топлива в системе. Измерьте давление топлива. 

Проверьте наличие утечки в 
топливной системе низкого 
давления. Проверьте наличие 
воздуха в топливной системе. 
Проверьте подкачивающий 
топливный насос на наличие износа 
или повреждений. Проверьте 
топливную систему на слишком 
большое количество 
возвращаемого топлива. Слишком 
большое количество 
возвращаемого топлива может 
быть вызвано неисправностью 
регулятора давления возврата 
топлива. Замените топливные 
фильтры.

Наличие воздуха в топливной 
системе.

Найдите место подсоса воздуха. 
Устраните неисправность. Удалите 
воздух из топливной системы.

Засорение топливного фильтра.

Замените фильтрующий элемент 
топливного фильтра.

Неправильная регулировка зазора 
клапанов.

Обратитесь к дилеру.

Повреждены форсунки.

Обратитесь к дилеру.

Неправильная регулировка 
синхронизации форсунок.

Обратитесь к дилеру.

Двигатель(продолж)

Проблема

Причина

Решение

79033830D1A  

E-9

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Двигатель развивает 
недостаточную 
мощность.

Засорен воздухоочиститель.

Проверьте воздухоочиститель на 
наличие засорений.

Слишком низкая рабочая 
температура двигателя.

Проверьте термостаты.

Перегрузка двигателя.

Переключитесь на более низкую 
передачу или уменьшите нагрузку.

Низкое давление топлива в системе. Измерьте давление топлива. 

Проверьте наличие утечки в 
топливной системе низкого 
давления. Проверьте наличие 
воздуха в топливной системе. 
Проверьте подкачивающий 
топливный насос на наличие износа 
или повреждений. Определите 
причину возврата в бак слишком 
большого количества топлива. 
Слишком большое количество 
возвращаемого топлива может 
быть вызвано неисправностью 
регулятора давления возврата 
топлива. Замените топливные 
фильтры.

Низкое качество топлива.

Слейте некачественное топливо из 
топливного бака. Залейте в 
топливный бак топливо 
соответствующего качества. 
Замените топливные фильтры.

Неправильная регулировка зазора 
клапанов.

Обратитесь к дилеру.

Неправильная регулировка 
синхронизации форсунок.

Обратитесь к дилеру.

Двигатель(продолж)

Проблема

Причина

Решение

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

E-10

79033830D1A  

На низких оборотах 
двигатель глохнет.

Перегрузка двигателя.

Переключитесь на более низкую 
передачу или уменьшите нагрузку.

Низкое давление топлива в системе. Измерьте давление топлива. 

Проверьте наличие утечки в 
топливной системе низкого 
давления. Проверьте наличие 
воздуха в топливной системе. 
Проверьте подкачивающий 
топливный насос на наличие износа 
или повреждений. Определите 
причину возврата в бак слишком 
большого количества топлива. 
Слишком большое количество 
возвращаемого топлива может 
быть вызвано неисправностью 
регулятора давления возврата 
топлива. Замените топливные 
фильтры.

Повышенный расход 
моторного масла

Наличие утечки масла из двигателя.

Замените прокладки и уплотнения. 
Подтяните все соединения.

Слишком высокий уровень 
моторного масла.

Избегайте переполнения двигателя 
маслом. Определите причину. 
Слейте лишнее масло.

Слишком высокая рабочая 
температура двигателя.

Проверьте состояние перепускного 
клапана масляного радиатора. Если 
перепускной клапан масляного 
радиатора окажется 
поврежденным, замените его. 
Прочистите пластины масляного 
радиатора.

Перегрузка двигателя.

Двигатель работает в режиме 
повышенной мощности. Проверьте 
выходную мощность двигателя. При 
необходимости произведите 
регулировку двигателя.

Повышенный износ направляющих 
втулок клапана.

Обратитесь к дилеру.

Износ поршневых колец.

При необходимости замените 
детали. Обратитесь к дилеру. 

Двигатель(продолж)

Проблема

Причина

Решение