79033830D1A  

D-47

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Основной предохранитель

Рис. 62: Два основных предохранителя
расположены с левой стороны машины или
изнутри на балке рамы. 

Главный предохранитель цепи аккумуляторной
батареи (1) рассчитан на 200 А. Это пластинчатый
предохранитель типа SloBlo, устанавливаемый на
болты. (Номер по каталогу 2205736)

Главный предохранитель цепи генератора (2)
рассчитан на 200 А. Это пластинчатый
предохранитель типа SloBlo, устанавливаемый на
болты. (Номер по каталогу 1365600)

ВАЖНО: Никогда не используйте вместо

оригинальных предохранителей другие
предохранители и части, рассчитанные на
более высокую силу тока.

Автоматические выключатели 
(электронных блоков управления 
] ЭБУ)

Рис. 63: Два автоматических выключателя
расположены на передней левой балке рамы.

Автомат защиты (1) предназначен для защиты
главного ЭБУ машины. Автомат защиты (2)
предназначен для защиты ЭБУ двигателя.

Оба автоматических выключателя рассчитаны на
силу тока 20 А. 

Рис. 62

P112102001

1

2

KA15299

Рис. 63

1

2

KA15299

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

D-48

79033830D1A  

Система охлаждения

m

ОСТОРОЖНО: Система охлаждения
работает под давлением,
контролируемым герметичной
крышкой радиатора. Снятие крышки
при горячей системе может привести
к выбросу горячей охлаждающей
жидкости и пара, что может
привести к серьезным ожогам.
Перед тем, как снимать крышку
радиатора, дайте системе остыть.
Прежде чем полностью снять
крышку, возьмите ее через плотную
ткань и медленно поверните до
первого упора, чтобы сбросить
давление. Избегайте
соприкосновения с охлаждающей
жидкостью. 

Очистка сердцевин блока 
охлаждения

Рис. 64: Остановите двигатель и поднимите
капот, чтобы получить доступ к сердцевинам блока
охлаждения. 

Отверните две барашковые гайки (1) на съемных
панелях (2) с каждой стороны блока охлаждения.

Рис. 65: Очистите пространство между ребрами
радиатора (1) водой или сжатым воздухом.

Установите съемные панели. Перед установкой
барашковых гаек нанесите на резьбы шпилек
противозадирную смазку.

ВАЖНО: Необходимо соблюдать осторожность,

чтобы не повредить ребра.

ВАЖНО: Для очистки радиатора используйте

сжатый воздух низкого давления.
Давление не должно превышать 207 кПа
(30 psi).

Рис. 64

N052306004

1

1

2

Рис. 65

N052306005

1

79033830D1A  

D-49

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка уровня охлаждающей 
жидкости

ПРИМЕЧАНИЕ: Система 

охлаждения машины

заправлена на заводе9изготовителе
охлаждающей жидкостью с длительным
сроком службы.

ВАЖНО: Не используйте обычную охлаждающую

жидкость для дозаправки системы, в
которой используется охлаждающая
жидкость длительного срока службы. Не
допускается применение присадок в
системе охлаждения, заправленной
охлаждающей жидкостью длительного
срока службы.

Рис. 66: Данная машина оснащена визуальным
указателем (1) для контроля уровня охлаждающей
жидкости. Визуальный указатель расположен на
расширительном бачке между капотом и лобовым
стеклом.

Доливайте охлаждающую жидкость до отметки
FULL COLD (ПОЛНАЯ СИСТЕМА ПРИ ХОЛОДНОМ
ДВИГАТЕЛЕ) (2).

При низком уровне охлаждающей жидкости
двигателя проверьте, нет ли утечек из системы.
При необходимости отремонтируйте систему
охлаждения.

Слив охлаждающей жидкости из 
системы

Рис. 67: Остановите машину на твердой
горизонтальной поверхности. Дайте двигателю и
радиатору остыть.

Медленно ослабьте крышку (1) заливной
горловины для того, чтобы сбросить давление в
системе и снять крышку.

Осмотрите прокладку крышки наливной
горловины. Если прокладка повреждена, замените
крышку заливной горловины. 

Рис. 66

2

1

KA15288

Рис. 67

K920068

1

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

D-50

79033830D1A  

Рис. 68: Установите подходящую емкость под
сливную магистраль (1). Проверните кран (2)
против часовой стрелки, чтобы открыть его.
Слейте охлаждающую жидкость в подходящую
емкость для хранения или утилизации. После того,
как охлаждающая жидкость стечет, проверните
кран (2) по часовой стрелке, чтобы закрыть его.

ВАЖНО: Убедитесь в наличии жидкости во время

выполнения осмотра, обслуживания,
проверки, регулировки и ремонта. Перед
тем, как открыть любой отсек или
приступить к разборке любого узла,
содержащего жидкость, приготовьте
подходящие емкости для сбора жидкости
соответствующей системы. Утилизируйте
все рабочие жидкости в соответствии с
местными нормативными актами и
предписаниями.

Рис. 68

2

1

N012606002