Схема территориального планирования транспортного обслуживания Московской области (2020 год)

ом

ер

авт

ом

об

ил

ьн

ой

до

ро

ги

уча

ст

Наименование

автомобильной

дороги/участка

Муниципальное

образование

Показатели

Основание и мероприятие по изменению

Ст

ро

ит

ел

ьст

во

(

С)

реко

нс

тру

кц

ия

(

)

Дл

ин

уча

ст

ко

в,

км

Ка

те

го

рия

Чи

сл

по

ос

дв

и-

жени

280.О.4

Подольский
муниципальный район

3,1

281.О

Восточный обход г. По-
дольска

Городской округ
Подольск

9,5

–

уточнена трассировка в соответствии с генеральным планом го-
родского округа Подольск Московской области (проходит согла-
сование)

290.О

ММК – ст. Белые Стол-
бы

Городской округ
Домодедово

3,8

III

Изменена трассировка на основании постановления десятого
арбитражного суда (дело №Ф41-12292/15)

299.О

Южный обход г. Зарай-
ска

Зарайский
муниципальный район

3,4

Трассировка  изменена  в  соответствии  с  генеральным  планом
городского  поселения  Зарайск  (постановление  Правительства
Московской области от 14 апреля 2014 г. № 303/14  «О согласо-
вании проекта генерального плана городского поселения Зарайск
Зарайского муниципального района Московской области»)

300.О

Восточный обход г. За-
райска

Зарайский
муниципальный район

3,6

321.О.1

Пятницкое шоссе

Красногорский
муниципальный район

2,2

321.О.2

Городской округ
Химки

1,3

в границах Красногорского муниципального района (уточнение
границ муниципальных образований)

321.О.3

Красногорский
муниципальный район

3,6

321.О.4

Солнечногорский
муниципальный район

5,1

321.О.5

4,0

321.О.6

1,0

321.О.7

4,7

321.О.8

2,1

ом

ер

авт

ом

об

ил

ьн

ой

до

ро

ги

уча

ст

Наименование

автомобильной

дороги/участка

Муниципальное

образование

Показатели

Основание и мероприятие по изменению

Ст

ро

ит

ел

ьст

во

(

С)

реко

нс

тру

кц

ия

(

)

Дл

ин

уча

ст

ко

в,

км

Ка

те

го

рия

Чи

сл

по

ос

дв

и-

жени

321.О.9

Истринский
муниципальный район

1,3

321.О.10

Солнечногорский
муниципальный район

1,7

321.О.11

4,8

Добавлен участок реконструкция дороги от 321.О.11 до оконча-
ния дороги

338.О.1

Лесные поляны – Бай-
баки

Пушкинский
муниципальный район

2,1

338.О.2

Городской округ
Ивантеевка

1,8

Участок разбит на участок реконструкции, т.к. проходит по су-
ществующей улице местного знчения - ул. Толмачева, и участок
строительства.

338.О.3

Щёлковский
муниципальный район

3,3

Исключен участок дороги по Щелковскому району, название
изменено на «Лесные Поляны – Ивантеевка». На основании со-
вместного решения администраций муниципальных образований
Щелковского района , Главархитектуры МО, ГУДХ МО

Обход д. Носово

Солнечногорский муници-
пальный район

0,9

III

Включена на основании Генерального плана, и обращения адми-
нистрации Солнечногорского муниципального района

Луховицы – Городна –

Берхино – туристиче-
ская база «Чайка»

Луховицкий муниципаль-
ный район

2,74

III

Включена на основании СТП Луховицкого муниципального рай-
она

Балашиха – Салты-

ковка

Городской округ Балашиха

4,4

Включена на основании проекта генерального плана. Генераль-
ный план находится на стадии утверждения.

г. Красногорск, ул.

Народного Ополчения

Красногорский муници-
пальный район

1,0

Включена на основании проекта генерального плана городского
округа Красногорск и обращения администрации г. Красногор-
ска вх №0742-14 от 21.04.2014

улица в п. Михнево

Ступинский муниципаль-
ный район

1,8

МУ

Включена в соответствии с генеральным планом городского по-
селения Михнево подготовленным ГУП МО «НИиПИ градо-
строительства», утверждённым Решением Совета депутатов го-
родского поселения Михнево Ступинского муниципального рай-
она Московской области от 26.07.2012 г. № 46/7

ом

ер

авт

ом

об

ил

ьн

ой

до

ро

ги

уча

ст

Наименование

автомобильной

дороги/участка

Муниципальное

образование

Показатели

Основание и мероприятие по изменению

Ст

ро

ит

ел

ьст

во

(

С)

реко

нс

тру

кц

ия

(

)

Дл

ин

уча

ст

ко

в,

км

Ка

те

го

рия

Чи

сл

по

ос

дв

и-

жени

Кубасово – Сьяново –
Ситня-Щелканово

Ступинский муниципаль-
ный район

7,5

Включена в соответствии с генеральным планом городского по-
селения Ступино Ступинского муниципального района Москов-
ской области, подготовленным ГУП МО «НИиПИ градострои-
тельства», утверждённым Решением Совета депутатов городско-
го поселения Ступино Ступинского муниципального района Мо-
сковской области от 15.11.2012 г. № 378/39

подъезд к платформе

Тесна с путепроводом
через Павелецкое на-
правление МЖД

Каширский муниципаль-
ный район

2,2

МУ

Включена на основании проекта генерального плана городского
поселения Кашира (корректировка)

г. Жуковский,
ул. Гагарина

Городской округ Жуков-
ский

3,4

МУ

Включена на основании письма администрации городского ок-
руга Жуковский от 02.12.2014 г. № исх-3636

г. Жуковский, Туполев-
ское шоссе

Городской округ Жуков-
ский

1,9

МУ

Включена на основании письма администрации городского ок-
руга Жуковский от 02.12.2014 г. № исх-3636

г. Жуковский,
ул. Чкалова

Городской округ Жуков-
ский

2,7

МУ

Включена на основании письма администрации городского ок-
руга Жуковский от 02.12.2014 г. № исх-3636

г. Жуковский, ул. Амет-
хан Султана

Городской округ Жуков-
ский

0,9

МУ

Включена на основании письма администрации городского ок-
руга Жуковский от 02.12.2014 г. № исх-3636

г. Жуковский,
ул. Клубная

Городской округ Жуков-
ский

0,7

МУ

Включена на основании письма администрации городского ок-
руга Жуковский от 02.12.2014 г. № исх-3636

г. Жуковский,
ул. Жуковского

Городской округ Жуков-
ский

1,5

МУ

Включена на основании письма администрации городского ок-
руга Жуковский от 02.12.2014 г. № исх-3636

г. Жуковский,
ул. Мясищева

Городской округ Жуков-
ский

1,3

МУ

Включена на основании письма администрации городского ок-
руга Жуковский от 02.12.2014 г. № исх-3636

г. Жуковский,
ул. Фрунзе

Городской округ Жуков-
ский

0,7

МУ

Включена на основании письма администрации городского ок-
руга Жуковский от 02.12.2014 г. № исх-3636

г. Жуковский,
ул. Кооперативная

Городской округ Жуков-
ский

3,0

МУ

Включена на основании письма администрации городского ок-
руга Жуковский от 02.12.2014 г. № исх-3636

ом

ер

авт

ом

об

ил

ьн

ой

до

ро

ги

уча

ст

Наименование

автомобильной

дороги/участка

Муниципальное

образование

Показатели

Основание и мероприятие по изменению

Ст

ро

ит

ел

ьст

во

(

С)

реко

нс

тру

кц

ия

(

)

Дл

ин

уча

ст

ко

в,

км

Ка

те

го

рия

Чи

сл

по

ос

дв

и-

жени

г. Жуковский,
ул. Праволинейная

Городской округ Жуков-
ский

2,0

МУ

Включена на основании письма администрации городского ок-
руга Жуковский от 02.12.2014 г. № исх-3636

151.О

Татищево – Малохано-
во

Наро-Фоминский муници-
пальный район

3,195

III

Изменена трассировка и протяженность на основании разраба-
тываемого проекта Схемы территориального планирования На-
ро-Фоминского района.

Таблица 3.1.5.1

ом

ер

авт

ом

об

ил

ьн

ой

до

ро

ги

уча

ст

Наименование

автомобильной

дороги/участка

Муниципальное

образование

Показатели

Основание и мероприятие по изменению

Ст

ро

ит

ел

ьст

во

(

С)

реко

нс

тру

кц

ия

(

)

Дл

ин

уча

ст

ко

в,

км

Ка

те

го

рия

Чи

сл

по

ос

дви

жени

13.А

Москва – Санкт-
Петербург

13.А.1

Городской округ
Химки

13,9

изменена трассировка в соответствии с проектом строительства

13.А.2

Солнечногорский
муниципальный район

49,1

13.А.3

Клинский
муниципальный район

33,6

5.С

М-5 «Урал»

5.С.1

МКАД – ЦКАД

Люберецкий
муниципальный район

8,3

изменена трассировка в соответствии с материалами, предоставлен-
ными ФКУ «Центравтомагистраль». Уточнена протяжённость

5.С.2

3,0

5.С.3

Раменский
муниципальный район

6,3

5.С.4

17,7

5.С.5

Городской округ
Бронницы

3,6

5.С.6

1,8

5.С.7

Раменский
муниципальный район

6,6

23.С

А-104 «Москва – Дмитров – Дубна»

23.С.1

МКАД – граница Мос-
ковской области

Мытищинский
муниципальный район

10,3

23.С.2

10,1

23.С.3

Дмитровский
муниципальный район

2,0

23.С.4

28,0

23.С.5

19,2

23.С.6

Талдомский
муниципальный район

10,7

Дорога  отображена  в  соответствии  проектом  реконструкции  автомо-
бильной дороги А-104 «Москва – Дмитров – Дубна» на участке км 80
–  км 125  в  Московской  области,  разрабатываемом  ОАО  «Гипродор-
нии»  по  заказу  ФГУ  «Центравтомагистраль»  во  исполнение  феде-

ом

ер

авт

ом

об

ил

ьн

ой

до

ро

ги

уча

ст

Наименование

автомобильной

дороги/участка

Муниципальное

образование

Показатели

Основание и мероприятие по изменению

Ст

ро

ит

ел

ьст

во

(

С)

реко

нс

тру

кц

ия

(

)

Дл

ин

уча

ст

ко

в,

км

Ка

те

го

рия

Чи

сл

по

ос

дви

жени

ральной  программы  «Модернизация  транспортной  системы  России
(2002  –  2010 г.)»,  утверждённой  постановлением  Правительства  от
09.07.2007 г.  № 437.  На  основании  проекта  Постановления  Прави-
тельства  Московской  области  «О  реорганизации  и  переименовании
памятника  природы  областного  значения  «Мельдинская  колония  си-
зых чаек», согласованного Главным управлением архитектуры и гра-
достроительства  Московской  области,  в  районе  памятника  природы
изменена  трассировка  нового  участка  автомобильной  дороги
А-104 «Москва – Дмитров – Дубна». Зона планируемого размещения
на  соответствующем  участке  дороги  уменьшена  до  100  м  (до  50  м  в
каждую сторону от планируемой оси дороги). Данные изменения от-
ражены на «Карте анализа комплексного развития территории».

23.С.7

14,4

23.С.8

Городской округ
Дубна

2,1

23.С.9

7,8

44.С

Москва – Нижний Новгород – Казань

44.С.1

МКАД –
Железнодорожный

Люберецкий
муниципальный район

3,8

изменена трассировка в соответствии с утвержденным проектом пла-
нировки автомобильной дороги федерального значения «Москва –
Нижний Новгород – Казань».

44.С.2

Городской округ
Балашиха

0,8

44.С.3

Люберецкий
муниципальный район

1,8

44.С.4

Железнодорожный –
Аксено-Бутырки

Городской округ
Балашиха

6,9

44.С.5

Ногинский
муниципальный район

18,1

44.С.6

Аксено-Бутырки – 47
км М-7 «Волга»

1,8

ом

ер

авт

ом

об

ил

ьн

ой

до

ро

ги

уча

ст

Наименование

автомобильной

дороги/участка

Муниципальное

образование

Показатели

Основание и мероприятие по изменению

Ст

ро

ит

ел

ьст

во

(

С)

реко

нс

тру

кц

ия

(

)

Дл

ин

уча

ст

ко

в,

км

Ка

те

го

рия

Чи

сл

по

ос

дви

жени

44.С.7

Аксено-Бутырки –
ЦКАД

8,2

44.С.8

Городской округ
Электросталь

1,9

44.С.9

Ногинский
муниципальный район

5,0

56.С

Подъезд к Звездному городку

56.С.1

Щёлковский
муниципальный район

1,8

Исключена из СТП из-за невозможности прохождения на основании
совместного решения администраций муниципальных образований
Щелковского района, Главархитектуры МО, ГУДХ МО

33.С

Подольск – Домодедово – Раменское – ЦКАД

33.С.2

Симферопольское шос-
се – М-4 «Дон»

Подольский
муниципальный район

0,7

изменена трассировка в соответствии с разработанным проектом пла-
нировки (утвержденным постановлением Правительства Московской
области от 31.07.14 № 589/28

33.С.3

Городской округ
Домодедово

5,2

33.С.4

3,0

33.С.5

3,1

33.С.6

1,5

33.С.7

М-4 «Дон» – «Зеленая
слобода – Константи-
ново» – аэропорт До-
модедово»

10,5

33.С.8

Раменский
муниципальный район

5,0

33.С.9

«Зеленая слобода –
Константиново» –
аэропорт Домодедово»
– «ЦКАД – Куровское –
Шатура – граница Мос-
ковской области»

27,6

Вопрос принадлежности автомобильной дороги находится в стадии обсуждения.

ом

ер

авт

ом

об

ил

ьн

ой

до

ро

ги

уча

ст

Наименование

автомобильной

дороги/участка

Муниципальное

образование

Показатели

Основание и мероприятие по изменению

Ст

ро

ит

ел

ьст

во

(

С)

реко

нс

тру

кц

ия

(

)

Дл

ин

уча

ст

ко

в,

км

Ка

те

го

рия

Чи

сл

по

ос

дви

жени

101.О

МКАД – Дзержинский – Лыткарино

101.О.1

Городской округ
Дзержинский

6,5

Изменена трассировка в соответствии с разработанным проектом
планировки №685/32 от 26.08.2014

101.О.2

Городской округ
Лыткарино

7,2

102.О

Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный

102.О.1

Люберецкий
муниципальный район

5,1

Изменена трассировка на основании Проекта планировки территории
для  размещения  линейного  объекта  капитального  строительства  –
автомобильной дороги «Лыткарино – Томилино – Красково – Желез-
нодорожный»,  согласованного  Градостроительным  советом  Москов-
ской  области  (протокол  от  22.10.2013  №  24)  и  находящегося  на  ут-
верждении

102.О.2

2,5

102.О.3

9,5

102.О.4

1,2

102.О.5

1,8

102.О.6

Городской округ
Балашиха

1,0

102.О.7

Городской округ
Железнодорожный

2,5

166.О.1

Пятница – Красная
гора – Черусти

Шатурский
муниципальный район

17,8

III

Дорога исключена из мероприятий, дорога переведена в объект мест-
ного значения на основании постановления Правительства Москов-
ской области от 5 августа 2008 г. N 653/26

166.О.2

5,9

III

167.О

Красная гора – гра-
ница Московской об-
ласти

Шатурский
муниципальный район

12,4

III

168.О

Мишеронский – Се-
верная Грива

Шатурский
муниципальный район

11,2

III

183.О.1

Западный обход г.
Щёлково

Щёлковский
муниципальный район

8,0

Изменена трассировка на основании проекта планировки территории
для размещения линейного объекта, находящегося на стадии утвер-
ждения

183.О.2

2,4

201.О.1

МКАД – Котельники

Городской округ

4,4

Дорога изменена в соответствии с утвержденным проектом плани-

ом

ер

авт

ом

об

ил

ьн

ой

до

ро

ги

уча

ст

Наименование

автомобильной

дороги/участка

Муниципальное

образование

Показатели

Основание и мероприятие по изменению

Ст

ро

ит

ел

ьст

во

(

С)

реко

нс

тру

кц

ия

(

)

Дл

ин

уча

ст

ко

в,

км

Ка

те

го

рия

Чи

сл

по

ос

дви

жени

– Егорьевское шоссе

Котельники

ровки территории № 526/25 от 07.07.2014

201.О.2

Люберецкий
муниципальный район

1,5

210.О

М-4 «Дон» (г. Видное) – западное Домодедово – «Подольск – Домодедово – Раменское – ЦКАД»

210.О.1

Ленинский
муниципальный район

1,7

изменена трассировка в соответствии с разработанным проектом пла-
нировки территории подсобного хозяйства Суханово в пос. Суханово
сельского поселения Булатниковское Ленинского муниципального
района Московской области

210.О.2

Подольский
муниципальный район

5,2

разбито на два участка (4 и 6 полос) в связи с невозможностью рас-
ширения до 6 полос через д. Федюково

210.О.3

3,7

210.О.4

Городской округ
Домодедово

3,4

215.О.1

Аэродром ЛИИ им.
Громова – «Подольск
– Домодедово – Ра-
менское – ЦКАД»

Раменский
муниципальный район

3,6

изменена трассировка в месте примыкания к автомобильной дороге
«Подольск – Домодедово – Раменское – ЦКАД» в соответствии с про-
ектом планировки, утвержденным постановлением Правительства
Московской области от 31.07.14 № 589/28

215.О.2

Городской округ
Жуковский

4,6

268.О.1

Пятницкое шоссе –
Огниково

Солнечногорский
муниципальный район

1,2

III

268.О.2

Истринский
муниципальный район

3,0

III

изменена трассировка в соответствии с разработанным проектом пла-
нировки территории ДПК «Никитское». Проект находится на согла-
совании.

273.О.1

Юго-западный обход
г. Подольска

Городской округ
Подольск

1,0

–

273.О.2

Подольский
муниципальный район

3,5

изменена трассировка в соответствии с проектом планировки строи-
тельства автомобильной дороги «Южный обход г. Подольска» (По-
становление Правительства Московской области от 9 сентября 2013 г.
№ 714/37 «Об утверждении проекта планировки территории для
строительства автомобильной дороги «Южный обход г. Подольска» в

ом

ер

авт

ом

об

ил

ьн

ой

до

ро

ги

уча

ст

Наименование

автомобильной

дороги/участка

Муниципальное

образование

Показатели

Основание и мероприятие по изменению

Ст

ро

ит

ел

ьст

во

(

С)

реко

нс

тру

кц

ия

(

)

Дл

ин

уча

ст

ко

в,

км

Ка

те

го

рия

Чи

сл

по

ос

дви

жени

Подольском муниципальном районе, городском округе Климовск Мо-
сковской области»).

278.О.1

Западный обход
г. Климовска

Подольский
муниципальный район

4,4

Дорога исключена в соответствии с невозможностью ее трассировки
на застроенной территории. Решение принято на совещании с глав-
ным инженером института в сентябре 2014 года.

278.О.2

0,5

278.О.3

1,1

278.О.4

Городской округ
Климовск

0,2

278.О.5

1,4

282.О.1

Солнцево – Бутово –
Видное

Ленинский
муниципальный район

2,1

Изменена трассировка при разработке проекта планировки террито-
рии рельсового скоростного пассажирского транспорта с учетом объ-
ектов культурного наследия. Увеличено количество полос движения
до 6 на основании прогнозируемой интенсивности движения

282.О.2

12,7

282.О.3

4,3

282.О.4

10,9

282.О.5

1,8

282.О.6

4,1

282.О.7

1,7

304.О

МКАД – Путилково

Красногорский
муниципальный район

1,4

Дорога переведена в объекты местного значения на основании поста-
новления Правительства Московской области от 5 августа 2008 г.
N 653/26

322.О.1

Зеленоград – Снегири
– М-9 «Балтия»

Солнечногорский
муниципальный район

2,3

322.О.2

Истринский
муниципальный район

4,4

Изменена трассировка в соответствии с разработанным проектом
планировки для строительства участка автомобильной дороги «Зеле-
ноград – Снегири – М-9 «Балтия»

322.О.3

1,0

322.О.4

11,9

329.О

М-10 «Россия» – Пе-
репечино

Солнечногорский
муниципальный район

3,4

Изменена в соответствии с СТП Солнечногорского района, находяще-
гося на стадии утверждения.

331.О

Лыткаринское шоссе

Городской округ
Лыткарино

2,8

Изменена в соответствии с генеральным планом г.Лыткарино. Утвер-
жден в 2010 году.

ом

ер

авт

ом

об

ил

ьн

ой

до

ро

ги

уча

ст

Наименование

автомобильной

дороги/участка

Муниципальное

образование

Показатели

Основание и мероприятие по изменению

Ст

ро

ит

ел

ьст

во

(

С)

реко

нс

тру

кц

ия

(

)

Дл

ин

уча

ст

ко

в,

км

Ка

те

го

рия

Чи

сл

по

ос

дви

жени

336.О.1

А-104 «Москва –
Дмитров – Дубна» –
«Хлебниково – Рога-
чево» (северный обход
г. Лобни)

Мытищинский
муниципальный район

2,9

Изменена трассировка автомобильной дороги на основании утвер-
жденного проекта планировки линейного объекта

336.О.2

Городской округ
Лобня

3,0

Обход п.Чкаловский и
п.Свердловский

Щелковский муници-
пальный район

20,2 I

Включена на основании совещания в ГУДХ по вопросу рассмотрения
платных дорог регионального значения

Волоколамское шос-

се(мкр. Опалиха) – М-
9 «Балтия»

Красногорский муници-
пальный район

4,2 I

Включена на основании проекта планировки территории для строи-
тельства автомобильной дороги Волоколамское шоссе (мкр. Опалиха)
– М-9 «Балтия». Проект находится на согласовании.

Псарево – Петрово

Ступинский муници-
пальный район

3,2 I

Внесена в соответствии с протоколом совещания в Главном управле-
нии архитектуры по вопросу включения мероприятий по строительст-
ву объектов транспортной инфраструктуры микрорайона Новое Сту-
пино в проект СТП ТО МО

6,5

4,5

6,8

Колычево – Верзило-

во – Малино

Ступинский муници-
пальный район

1,7

МУ

Внесена в проект СТП ТО МО по решению МВК по градостроитель-
ному регулированию и организации территории Московской области
от 14 февраля 2013

г. Жуковский, ул.

Жуковского (участок)

Городской округ Жуков-
ский

1,3

МУ

включена по решению рабочего совещания в ГУП МО «НИиПИ гра-
достроительства» в связи с организацией полетов с аэродрома «Ра-
менское» лоукостеров и изменением схемы движения общественного
транспорта для доставки пассажиров от пл. Отдых

ом

ер

авт

ом

об

ил

ьн

ой

до

ро

ги

уча

ст

Наименование

автомобильной

дороги/участка

Муниципальное

образование

Показатели

Основание и мероприятие по изменению

Ст

ро

ит

ел

ьст

во

(

С)

реко

нс

тру

кц

ия

(

)

Дл

ин

уча

ст

ко

в,

км

Ка

те

го

рия

Чи

сл

по

ос

дви

жени

г. Жуковский, ул.

Чкалова (участок)

Городской округ Жуков-
ский

0,7

МУ

г. Жуковский,

ул. Горького

Городской округ Жуков-
ский

0,7

МУ

г. Жуковский,

ул. Дзержинского

Городской округ Жуков-
ский

0,9

МУ

г. Жуковский,

ул. Наркомвод

Городской округ Жуков-
ский

3,4

МУ

Люберцы – Железно-

дорожный

Люберецкий муници-
пальный район

1,1

включена в составе разработанного проекта планировки строительст-
ва автомобильной дороги «Лыткарино – Томилино – Красково – Же-
лезнодорожный». Проект находится на стадии утверждения.

ММК – Бурцево –
Власово

Наро-Фоминский муни-
ципальный район

8,331

III

Дорога удалена на основании обращения главы городского поселения
Апрелевка. Письмо Вх/2321-14 от 03.12.2014

3.1.6.

Реализованные мероприятия по развитию транспортной инфраструк-
туры

Мероприятия, реализованные в период 2007–2015 годов, исключенные из перечня ме-

роприятий одобренной Схемы территориального планирования транспортного обслуживания

Московской области:

- нового ввода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу (МКАД) автомо-

бильной дороги федерального значения М-1 «Беларусь» в обход г. Одинцово;

- участка платной автомагистрали М-11 «Столица» от МКАД до М-10 «Россия»;

- реконструкция автомагистрали М-9 «Балтия» на участке МКАД – А-107 ММК;

- Подъезд к г. Жуковский (ЛИИ им. Громова) от М-5 «Урал»;

- Подъезд к г. Зеленограду.

3.1.7.

Мероприятия по обеспечению трансформации автомобильных дорог в
населенных пунктах

Автомобильные дороги общего пользования федерального, регионального и местного

значения при прохождении через населенные пункты трансформируются, соответственно, в

магистральные улицы городского или районного значения в городских населенных пунктах и

в главные улицы в сельских населенных пунктах.

Улицы городов и сельских населенных пунктов предназначены для движения транс-

портных средств и пешеходов, прокладки инженерных коммуникаций, размещения зеленых

насаждений и шумозащитных устройств, установки технических средств освещения, инфор-

мации и организации движения.

Уличная сеть городских и сельских населенных пунктов должна обеспечивать: разде-

ление основных и местных транспортных потоков, их дифференциацию по видам транспорта

и скорости движения; изоляцию транзитного и грузового автомобильного движения от жилой

застройки; повышение уровня благоустройства территории и оздоровления окружающей го-

родской среды.

Уличная сеть городских и сельских населенных пунктов должна обеспечивать пеше-

ходную доступность остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта (300 –

600 м), создавать условия для дифференциации на улицы с преимущественным движением

средств общественного пассажирского транспорта и легковых автомобилей и улицы с пре-

имущественным движением грузового автотранспорта.

Технические решения при строительстве и реконструкции улиц должны обеспечивать:

нормативную скорость, пропускную способность и безопасность движения расчетных

потоков транспортных средств и пешеходов;

экономичность эксплуатации транспорта и снижение уровня его отрицательного воз-

действия на окружающую среду;

защиту прилегающей застройки от транспортного шума и загазованности;

комплексность решений вертикальной планировки, систем водоотвода и природо-

охранных мероприятий.

Ширина улиц в красных линиях определяется в зависимости от их категории, интен-

сивности движения транспорта и пешеходов, состава и количества элементов, размещаемых в

пределах поперечного профиля, с учетом санитарно-гигиенических условий и требований

особых обстоятельств. Как правило, ширина улиц в красных линиях принимается: магист-

ральных улиц в крупных городах – 50-75 м, в иных городских населенных пунктах 30-50 м;

главных улиц в сельских населенных пунктах – 20-30 м.

Тип поперечного профиля улиц, состав и количество элементов, их

взаиморасположе-

ние и пространственное решение определяются особенностями застройки, интенсивностью

транспортного и пешеходного движения, видами транспорта, использованием надземного и

подземного пространства.

При строительстве и реконструкции улиц в городах необходимо рассматривать воз-

можности использования наземного и подземного пространства улиц для размещения автомо-

бильных стоянок и гаражей.

Проезжая часть магистральных улиц городского или районного значения должна иметь

не менее двух полос движения в двух направлениях, которые могут быть использованы для

движения смешанного транспортного потока или специализированного потока: движение

только средств общественного транспорта или легковых автомобилей. Наибольшее число по-

лос движения в одном направлении – четыре, которые, как правило, используются для движе-

ния смешанных потоков транспортных средств, но, в этом случае, целесообразна специализа-

ция полос движения по видам транспорта.

Ширину пешеходной части тротуаров следует принимать кратной 0,75 м – ширине од-

ной полосы пешеходного движения. Пешеходные тротуары должны иметь от двух до восьми

полос движения. Ширину тротуаров следует устанавливать с учетом категорий улиц и в зави-

симости от размеров пешеходного движения, а также размещения в пределах тротуаров опор

мачт освещения, деревьев и т.п.

На подходах магистральных улиц городского значения к пересечениям с регулируе-

мым и саморегулируемым движением, как правило, следует предусматривать уширение про-

езжей части на ширину одной полосы движения (для левоповоротных потоков) на расстоянии

не менее 50 м от пересечения. Протяженность отгона должна составлять не менее 20 м.

На магистральных улицах городского или районного значения в населенных пунктах

допускается устройство боковых проездов шириной 7 м, а в случае движения общественного

транспорта в одном направлении – 7,5 м, в двух направлениях – не менее 10,5 м.

Велосипедные дорожки следует предусматривать на территории жилых и промышлен-

ных районов, в парках и лесопарках, а также на магистральных улицах регулируемого движе-

ния, улицах и дорогах местного значения, обеспечивающих подъезд к торговым центрам, ста-

дионам, пляжам, выставкам, рынкам, автостоянкам и гаражам. Пропускная способность одной

полосы движения – 300 велосипедов в час.

Стоянки для хранения велосипедов устраиваются в комплексе с объектами посещения,

а также у станций пригородно-городских железных дорог, на конечных пунктах и в узлах пе-

ресадки с уличного пассажирского транспорта.

Велосипедные дорожки устраиваются на улицах, имеющих продольный уклон, как

правило, не более 30 ‰.

Планировочные средства обустройства улиц включают: выделение специализирован-

ных и обособленных полос движения транспорта; разделительных и краевых полос безопас-

ности; устройство направляющих островков и островков безопасности; размещение и плани-

ровочная организация остановочных пунктов, уличных стоянок, въездов или выездов транс-

портных пересечений; въездов и выездов в гаражи и стоянки, в зоны пешеходного движения

транспорта и др.

Остановочные площадки общественного пассажирского транспорта, как правило,

должны размещаться за перекрестками или за наземными пешеходными переходами на рас-

стоянии, соответственно, не менее 20 и 5 м. Длина остановочной площадки принимается в за-

висимости от одновременно стоящих транспортных средств из расчета 20 м на один автобус

или троллейбус, но не более 60 м.

На магистральных улицах с проезжей частью в одну-две полосы движения в одном на-

правлении при интервалах движения средств массового общественного пассажирского транс-

порта менее 3 мин остановочные площадки следует размещать в уширениях проезжей части.

Ширина остановочной площадки принимается 3-3,5 м, протяженность отгонов 20-30 м, про-

тяженностью прямого участка не более 40 м.

На магистральных улицах в населенных пунктах остановки экспресс-автобусов следует

устраивать в виде «карманов», обособленных от основной проезжей части разделительной

полосой шириной 2-3 м. Ширина остановочных площадок принимается 4,5-5 м. Переходно-

скоростные полосы для замедления и ускорения движения экспресс-автобусов на ровных уча-

стках улиц устраиваются протяженностью соответственно не менее 100 и 150 м с уменьшени-

Схема территориального планирования транспортного обслуживания Московской области (2020 год) - часть 3