ВСН 160-69 Инструкция по геодезическим и маркшейдерским работам при строительстве транспортных тоннелей - часть 2

 

  Главная      Учебники - Разные    

 

поиск по сайту           правообладателям           

 

часть 1

stroyka/text/5657/

ВСН 160-69 Инструкция по геодезическим и маркшейдерским работам при строительстве транспортных тоннелей - часть 2

Глава 19

МАРКШЕЙДЕРСКИЕ РАБОТЫ ПРИ ИСКУССТВЕННОМ ЗАМОРАЖИВАНИИ ГРУНТОВ

А. Разбивка мест заложения скважин

19.01. При искусственном замораживании грунтов выполняются следующие маркшейдерские работы:

разбивка мест заложения замораживающих скважин;

установка кондукторов;

определение отклонений замораживающих колонок;

определение глубины (длины) замораживающих скважин;

составление исполнительных чертежей;

определение объемов исполненных работ.

19.02. Разбивка скважин производится согласно привязкам, данным в проекте.

19.03. Разбивка скважин производится относительно основных осей сооружений, выносимых от пунктов геодезической основы и закрепляемых постоянными бетонными знаками. Точность выноса осей ± 10 мм, а скважин ± 30 мм.

19.04. В случае невозможности произвести разбивку скважин от осей сооружений (застроенность участка и другие препятствия) разбивка производится непосредственно от геодезической основы.

Б. Маркшейдерские разбивки вертикальных и наклонных скважин для комплекса при замораживании грунтов

19.05. Местоположение скважин, расположенных по криволинейному контуру, определяется в полярной системе координат от центра сооружения.

19.06. При расположении скважин по окружности полярный угол определяется по формуле

где к - номер скважины;

п - число скважин.

19.07. При невозможности произвести разбивку из центра полярные координаты скважин перевычисляются в координаты системы, принятой для данного строительства, и разбивка их осуществляется от пунктов геодезической основы.

Перевычисление координат из полярной системы в прямоугольную производится по формулам

yк = yц + rкsin aк;

xк = xц + rкsin aк;

где к - номер скважины;

rк - радиус-вектор скважины с номером к;

aк - дирекционный угол радиуса-вектора.

19.08. Глубина бурения вертикальной скважины определяется разностью фактической отметки устья и проектной отметки забоя (заложения) скважины:

h Hустья - Hзабоя,

где h - глубина бурения.

Для наклонных скважин

L = (Hустья - Hзабояcosec b = hcosec b,

где L - длина бурения;

b - угол наклона скважины к горизонту.

19.09. При замораживании грунтов вертикальными скважинами над сводами тоннелей круглого сечения проектная отметка забоя рассчитывается по формулам (рис. 19.1):

а) для горизонтальных тоннелей

б) для наклонных тоннелей

где H0 - отметка центра тоннеля;

R - радиус тоннеля;

т - расстояние, на которое скважины не доходят до обделки тоннеля;

у - расстояние от оси тоннеля до забоя скважины;

b - угол наклона тоннеля.

19.10. Данные для разбивки наклонных скважин при замораживании грунтов под зданиями, подземными коммуникациями и другими сооружениями, а также при замораживании лотков вертикальных выработок рассчитываются исходя из проектных привязок скважин к осям сооружений.

19.11. Разбивочные данные корректируются в зависимости от фактического положения конструкций, определяемого по исполнительным чертежам или, в случае отсутствия или ненадежности последних, по контрольным шурфам.

19.12. Все изменения проектного расположения скважин должны согласовываться с проектной организацией.

Рис. 19.1. Определение отметки забоя вертикальной скважины:

а - поперечный разрез горизонтального тоннеля вертикальной плоскостью; б - поперечный разрез наклонного тоннеля вертикальной плоскостью; в - продольный разрез по оси наклонного тоннеля; г - план тоннеля и замораживающих скважин; 1 - скважины

19.13. При замораживании грунтов над сводами горизонтально расположенных тоннелей, пересекающимися рядами наклонных скважин («шатер»), данные для разбивки (рис. 19.2) определяются по следующим формулам:

где h - глубина заложения центра тоннеля;

R - радиус тоннеля;

m - удаление скважины от внешней поверхности тоннеля;

l - удаление устья скважины от оси тоннеля;

g - угол, составленный осью скважины и линией, соединяющей ее устье с центром тоннеля;

a - угол наклона оси скважины к горизонту.

Рис. 19.2. Расположение скважин при замораживании «шатром»:

а - план тоннеля; б - продольный разрез по оси тоннеля; в - разрез по а-а; 1 - замораживающие скважины; S - длина скважины

19.14. Положения устьев скважин, закрепленных в натуре, передаются буровому мастеру. Передача оформляется в буровом журнале с записью глубин (длин) бурения и присвоенных номеров скважин.

В. Расчеты разбивок наклонных скважин на поверхности при сооружении наклонных тоннелей

19.15. Разбивка скважин производится от основных осей эллипса, закрепляемых на дневной поверхности. Расчет центра эллипса и разбивка скважин производятся на отметке установленного нулевого горизонта (на средней планировочной отметке строительной площадки).

19.16. Вычисление координат и пикетного значения центра эллипса (пересечения оси наклонного хода с поверхностью нулевого горизонта) производится (рис. 19.3) по формулам:

где yAxAHA, - проектные координаты и отметка точки пересечения оси наклонного тоннеля с уровнем чистого пола станции;

а - горизонтальные проекции оси наклонного тоннеля от точки перегиба А до центра эллипса;

a - дирекционный угол, обратный дирекционному углу оси наклонного тоннеля;

Нэ - отметка нулевого горизонта;

b - проектный угол наклона тоннеля.

19.17. Центр и оси эллипса разбиваются от геодезической основы, принятой для строительства тоннеля, и закрепляются постоянными знаками (бетонными монолитами), а направления осей - монолитными или специальными марками в стенах фундаментальных зданий. Направления осей закрепляются с расчетом их видимости из центра эллипса и сохранности на весь период производства работ по бурению и монтажу колонок.

Рис. 19.3. Геометрическая схема вычисления координат центра эллипса

19.18. Разбивка скважин осуществляется из центра эллипса по прямоугольным или полярным координатам, вычисленным относительно большой и малой осей эллипса хэ и уэ (рис. 19.4).

Прямоугольные координаты скважин вычисляются по следующим формулам:

Рис. 19.4. Сечение наклонного цилиндра нормальной и горизонтальной плоскостями

При b = 30°

xкэ = 2Rcos gко;

yкэ = Rsin gко,

где xкэyкэ - координаты скважины на эллипсе;

R - радиус окружности скважин;

gко - полярный угол на окружности расположения скважин, вычисляемый по формуле п. 19.06;

b - проектный угол наклона тоннеля.

Пример вычислений дан в приложении 19-1.

Полярные координаты вычисляются по формулам

где gкэ - полярный угол на эллипсе;

rк - радиус-вектор скважины.

19.19. Рекомендуется на строительной площадке за пределами эллипса закрепить нормали к оси хэ с противоположных сторон малой оси с определением их смещений хн и вычислить расстояния от этих нормалей до проектных центров скважин, как разности хн - хкэ скв; последние вычисляются по формуле п. 19.18.

Г. Установка направляющих кондукторов

19.20. Направляющие кондукторы вертикальных скважин устанавливаются по отвесу или уровню.

19.21. Перед установкой кондукторов для наклонных скважин производится разбивка траншей для них в плане и профиле. Разбивка производится от осей эллипса. Дно траншеи профилируется при помощи нивелира или шаблона в соответствии с расчетными данными низа трубы кондуктора.

19.22. Перед установкой кондуктора на дне траншеи укладывается и укрепляется основание по линии проектного положения низа направляющих труб (кондуктора) при помощи наклонного луча трубы теодолита.

19.23. Кондукторы для наклонных скважин длиной до 30 м и углом наклона b от 70 до 90° устанавливаются следующими способами:

1) при помощи величин h = l × sin b и l1 = l × cos b (см. рис. 19.5);

2) при помощи прямоугольного треугольника с углом, равным углу наклона скважины, и уровнем на его катете (рис. 19.6);

3) путем нивелирования концов кондуктора (рис. 19.7);

4) подбором длины горизонтальной проекции кондуктора, для чего верхний конец его передвигают в створе оси скважины до получения величины l1 = lcos b (рис. 19.8). Этот способ рекомендуется при углах наклона, больших 45°, как наиболее точный.

Рис. 19.5. Установка кондуктора по величинам l1 = l × cos b, h = l × sin b и двум отвесам:

1 - отвесы; - кондуктор

Рис. 19.6. Установка кондуктора с помощью треугольника:

1 - треугольник

Рис. 19.7. Схема установки кондуктора нивелированием его концов:

h = O2 - O1 = l × sin b

Рис. 19.8. Установка кондуктора способом подбора его горизонтальной проекции:

1 - кондуктор

19.24. Кондукторы для наклонных скважин длиной более 30 м и углом наклона от 0 до 70° устанавливаются с помощью теодолита. В тех случаях, когда скважина запроектирована с большим углом наклона, для установки кондуктора применяется теодолит с внецентренной трубой.

19.25. Установка кондуктора в плане производится по двум точкам, отмеченным на одной из образующих верхней поверхности трубы. Эти точки устанавливаются в створе проектного направления скважины. При установке же с помощью теодолита - в створе визирной оси, ориентированной по заданному направлению.

19.26. Установка кондуктора в вертикальной плоскости производится от визирной оси трубы теодолита, закрепленной по проектному углу наклона, на реечку, передвигаемую по верхней образующей кондуктора и устанавливаемую нормально к его оси. Вместо реечки можно применять прямоугольный треугольник, на одном из катетов которого нанесены сантиметровые деления.

19.27. Для установки кондуктора теодолит должен быть отцентрирован на оси скважины с точностью ± 10 мм. Расстояние от устья скважины до инструмента и его высота должны быть выбраны с таким расчетом, чтобы было обеспечено визирование выше верха проектного положения трубы кондуктора от 10 до 50 см. Теодолит с внецентренной трубой центрируется на смещенную ось скважины; смещение должно быть равно величине эксцентриситета трубы.

19.28. Для более быстрой установки теодолита рекомендуется произвести расчет расстояния от устья скважины до точки стояния инструмента, который ставится примерно на вычисленном расстоянии от скважины и заданной высоте.

Расчет расстояния производится по формуле (рис. 19.9)

l = [i + (Dh - psec b)]ctg b;

При b = 30°:

l = 1,73(i + Dh) - 2p,

где l - расстояние от точки стояния инструмента до проектного устья скважины;

i - намечаемая, в зависимости от роста наблюдателя и удобства наблюдения, высота инструмента;

Dh - разность фактической отметки поверхности Нф и отметки нулевого горизонта НэDh = Нф - Нэ;

р - превышение визирного луча над осью скважины (р должно быть не менее диаметра трубы кондуктора).

19.29. После установки теодолита определяют фактическую отметку горизонта инструмента и измеряют расстояние от инструмента до проектного устья скважины. Погрешность определения отметки и расстояния должна быть не более ± 10 мм. По полученным данным вычисляют отсчет по реечке т, определяющий проектное положение кондуктора в вертикальной плоскости.

Отсчет по реечке рассчитывается по формулам (см. рис. 19.9):

HIпр = Hэ + lизмtg b;

P = (HIфакт - HIпр)cos b;

где HIпр - проектная отметка горизонта установленного теодолита;

Hэ - отметка нулевого горизонта;

HIфакт - фактическая отметка горизонта инструмента;

lизм - измеренное расстояние от проектного устья скважины до инструмента;

Р - превышение визирного луча трубы теодолита над проектной осью скважины;

D - диаметр кондуктора.

Примечание. В случае отсутствия приспособления, удерживающего буровой снаряд по центру кондуктора, необходимо при расчетах вводить поправку на разность диаметров кондуктора и снаряда.

Рис. 19.9. Определение расстояния от устья скважины до точки стояния инструмента

19.30. Для выравнивания основания под кондуктор при помощи наклонного визирного луча теодолита рассчитывается отсчет k по рейке, устанавливаемой вертикально на основание траншеи, определяемый по формуле

k = (HIф - HIпр)+0,5Dsec b,

где обозначения те же, что и в п. 19.29.

19.31. Для удобства и быстроты расчетов величин lР, m рассчитываются таблицы (или строятся номограммы). Значения величин

у = хtg 30°у = хctg 30°у = хcos 30°у = хsec 30°

даются в приложениях 19-219-319-4 и 19-5.

19.32. Точность установки кондукторов для наклонных скважин определяется в зависимости от длины скважины L, длины кондуктора S и установленного допуска бурения М. Погрешность установки не должна превышать величин, рассчитываемых по формулам:

в плане (азимутально)

в профиле (зенитально)

где  = 3438¢.

Допускается параллельное смещение устанавливаемого кондуктора до ± 30 мм во всех направлениях.

Д. Горизонтальная и вертикальная съемка скважин

19.33. По окончании бурения скважины и монтажа колонки производится съемка устья скважин в плане и по высоте. Определение устьев скважин производится от основных осей сооружений и высотных реперов с точностью ± 30 мм.

Примечание. За устье принимается верхний центр замораживающей колонки.

19.34. Работы по определению отклонений осей скважин состоят из:

определений искривлений скважин в пределах прямой видимости источника света, опускаемого в скважину;

измерения искривлений, за пределами видимости источника света;

вычислений отклонений;

составления исполнительных чертежей.

19.35. Перед измерением искривлений из скважины удаляется вода, колонка раскрепляется в устье кондуктора.

Измерение искривлений с помощью лотаппарата

19.36. Измерение искривлений вертикальных скважин и наклонных с углом наклона от 80 до 90° в пределах видимости опущенного источника света производится при помощи лотаппарата и специальной палетки с миллиметровой сеткой (рис. 19.10), служащей для фиксирования наклонного и вертикального направлений визирной оси трубы лотаппарата в момент измерения.

19.37. Палетка центрируется по центру устья замораживающей колонки и ориентируется относительно ближайших опорных пунктов геодезической основы или надежно определенных съемочных точек (скважины, осевые точки и др.).

19.38. Измерения искривлений скважин производятся через интервалы 5 - 10 м при подъеме и опускании источника света. Определения искривлений наклонных скважин производятся дважды, при ориентировании палетки на два разных пункта.

Рис. 19.10. Определение отклонения скважин с помощью лотаппарата и палетки:

1 - скважина; 2 - палетка; 3 - оцифровка палетки

19.39. Палетка ориентируется глазомерно или при наклонных скважинах по шнуру, натянутому от центра определяемой скважины по направлению на пункт ориентировки.

19.40. Измерение отклонения скважины от вертикали лотаппаратом производится в следующем порядке:

а) опускают источник света в скважину на глубину его максимальной видимости;

б) устанавливают лотаппарат над скважиной и с помощью подъемных винтов, а также регулированием ножек штатива направляют визирный луч на видимый источник света;

в) подводят палетку под лотаппарат, центрируют ее над центром скважины и ориентируют на выбранную точку;

г) производят по палетке отсчеты xн и ун;

д) приводят визирную ось лотаппарата в вертикальное положение и производят по палетке отсчеты хв и ув.

По окончании этих измерений снимают палетку, поднимают источник света на следующий определяемый горизонт скважины и затем производят все описанные выше действия; при каждом наблюдении палетка ориентируется на одну и ту же точку.

19.41. По окончании наблюдений скважины измеряется «высота лотаппарата» (расстояние от палетки до середины головки штатива). Глубина измерений определяется тросиком, на котором опускается источник света.

19.42. Глубина наблюдаемых точек фиксируется с точностью ± 10 см. Погрешность в определении высоты лотаппарата над палеткой и погрешность центрирования палетки над центром устья скважины не должны превышать ± 10 мм. Отсчеты по палетке производятся с точностью ± 0,5 мм. Расхождения в разностях отсчетов по палетке (см. ниже пп. 19.43 и 19.44) при двойных измерениях допускаются в пределах от 1 до 2 мм, в зависимости от глубины наблюдаемых точек.

19.43. Вычисление отклонений скважины от вертикали производится по формулам (рис. 19.11):

где АхАy - отклонения скважины относительно ориентированных осей палетки;

l - «высота лотаппарата» (расстояние от палетки до середины головки штатива);

L - глубина наблюдаемой точки (относительно палетки);

xнyн - отсчеты на палетке по наклонному лучу, направленному на определяемую точку А в скважине;

xвyв - отсчеты на палетке по вертикальному лучу;

xцyц - отсчеты центра палетки, установленного над центром скважины.

Примечание. Указанные формулы применяются в случаях, когда палетка отцентрирована над скважиной.

Образец полевого журнала и пример вычислений даны в приложениях 19-6 и 19-7.

Рис. 19.11. Геометрическая схема определения искривления скважин

19.44. Если установить палетку над устьем скважины невозможно, отклонения вычисляют относительно вертикальной оси лотаппарата, отцентрированной над центром колонки, по формулам:

19.45. Измерение искривлений скважин с большими углами наклона, где нельзя применить обычный инструмент, производится теодолитом с внецентренной трубой. Измерения разрешается производить при одном положении круга с введением в отсчеты по горизонтальному кругу поправки, вычисляемой по формуле

где r - эксцентриситет трубы;

L - горизонтальное расстояние до наблюдаемой точки;

r¢ = 3438¢.

В случае, если L менее 2 м, поправку вычисляют, пользуясь зависимостью

В измерения при круге право поправка прибавляется, при круге лево - вычитается.

Измерение искривлений наклонных скважин с помощью теодолита при сооружении эскалаторных тоннелей

19.46. Измерение искривлений наклонных скважин в пределах видимости источника света заключается в определении отклонений пробуренных скважин от их проектного положения в плане и профиле.

19.47. Для определения отклонений пробуренных скважин от их проектного положения необходимо:

а) установить теодолит в створе оси пробуренной скважины. Инструмент устанавливается с расчетом максимальной видимости источника света, опущенного в скважину;

б) после установки теодолита определить его координаты xк1, yк1 и отметку (Г. И.);

в) измерить расстояния от теодолита до определяемых точек скважины и расстояние от горизонтальной оси инструмента до устья скважины;

г) измерить горизонтальные углы, образуемые проектным направлением с направлениями на определяемые точки скважины;

д) измерить углы наклона на наблюдаемые точки в определенных местах скважины.

19.48. Координаты хк1ук1 определяются полярным способом из центра эллипса или непосредственно промерами от закрепленных осей эллипса хэ и уэ с помощью рулетки, натянутой от центра теодолита по нормали к визирной оси второго теодолита, установленного над центром эллипса и ориентированного: по оси х - для определения ук1 и по оси у - для определения xк1 (рис. 19.12). Величину ук1 откладывают по малой оси эллипса (у) и закрепляют колышком, с забитым в него гвоздем - для снятия направления при измерении горизонтальных углов на определяемые скважины.

Примечание. Для ориентировки теодолита при измерении горизонтальных углов боковых скважин на эллипсе величина ук1 откладывается по линии, параллельной оси у и смещенной от точки стояния инструмента на расстояние не менее 10 м.

Рис. 19.12. Определение координат точки установки инструмента непосредственно промерами от осей эллипса с помощью второго теодолита, установленного над центром эллипса:

1 - установленный (первый) теодолит; 2 - точка, вынесенная для ориентировки теодолита; 3 - точка для ориентировки теодолита; - второй теодолит

19.49. При наличии закрепленных нормалей - смещенных малых осей I-I и II-II координаты хк1 и ук1 точки установки инструмента для измерения скважины с номером «к» определяются формулами

хк1 = хн ± D;

ук1 = ук скв ± Da,

где хн - абсцисса х нормали (расстояние ее от малой оси эллипса);

D - расстояние от нормали до точки установки инструмента;

Da - смещение теодолита от проектной оси скважины (рис. 19.13).

Рис. 19.13. Определение координат точки установки инструмента от нормалей - смещенных малых осей эллипса:

1 - закрепление нормали с вынесенными осями скважин; - установленный теодолит для съемки скважин

19.50. Измерение горизонтальных углов и углов наклона на источник света, опускаемый в скважину, производится через интервалы 5 - 10 м при подъеме и спуске. При спуске измерение производится при втором положении круга.

19.51. Вычисление отклонений скважин от их проектной оси производится по формулам (рис. 19.14):

Da = ук1 - ук скв;

Db = ГИ. - H1пр;

HIпр = Hэ + (xк скв - хк1)tg b;

an lncos bn × sin Dan + Da;

bn = lnsin Dbn + Db;

Dbn = b - bn;

Dan = an - a0,

где an и bn - отклонения скважины в точке п в плане и профиле;

ln - расстояние от наблюдаемой точки п до горизонтальной оси вращения теодолита;

Г. И. - фактическая отметка горизонтальной оси теодолита;

H1пр - проектная отметка горизонтальной оси теодолита;

Нэ - отметка нулевого горизонта;

bn - угол наклона, измеренный на точку п скважины;

b - проектный угол наклона скважины;

хк1ук1 - координаты точки установки инструмента для скважины с номером «к»;

xк сквук скв - проектные координаты устья скважины с номером «к»;

ап - измеренное направление на определяемую точку п;

а0 - проектное направление оси скважины.

Пример вычислений дан в приложении 19-8.

Рис. 19.14. Геометрическая схема элементов отклонений наклонной скважины:

а - план; б - профиль

19.52. Расстояние от нулевого сечения (нормального сечения к оси тоннеля, проходящего через центр эллипса) до фактического центра устья колонки вычисляется по формулам (рис. 19.15):

а) для скважин, расположенных в верхней части эллипса (своде)

F = xк сквcos b - (lпр + Dhsin b) - lф;

б) для скважин, расположенных в нижней части эллипса

F = xк сквcos b + (lпр + Dhsin b) - lф;

lпр рассчитывается по формуле

lпр = (HIпр - Hэ)cosec b = h × cosec b,

где F - расстояние от нулевого сечения до фактического центра устья колонки;

lф - измеренное расстояние от центра устья колонки до горизонтальной оси инструмента;

lпр - расстояние от проектного центра устья колонки до центра инструмента по проектной оси скважины;

xкэ - проектная абсцисса скважины, берется абсолютное значение;

Dh - разность горизонта инструмента и HIпр;

HIпр и Нэ - те же, что и в п. 19.51.

Рис. 19.15. Определение расстояния от нулевого сечения до центра устья скважины

19.53. При измерении отклонений скважин (вертикальных и наклонных) инструментальные наблюдения ведутся на максимальную видимость опускаемого в скважину источника света. После ухода света за пределы видимости производятся наблюдения за отсветом с фиксацией его глубины и зарисовок ухода скважины (вправо, влево, вниз, вверх).

19.54. За пределами видимости источника света разрешается в скважинах глубиной до 75 м определять положение скважины экстраполяцией на ¼ измеренной длины. В скважинах глубиной более 75 м экстраполяция разрешается на длину не более 15 м.

19.55. Экстраполяция производится графически по инклинограмме (горизонтальная проекция) и профилю скважины, составленному по направлению ее искривления, с учетом характера искривления и наблюдений за отсветом, фиксированных при измерении скважины.

19.56. Измерение искривлений скважин за пределами видимости осуществляется специальными инклинометрами. Выбор прибора производится в зависимости от конструкции скважины и требуемой точности измерения. Ошибка измерения, обеспечиваемая применяемыми приборами, не должна выходить из пределов установленных допусков отклонений скважин при бурении.

19.57. Измерение искривлений наклонных скважин под углом наклона в 30° за пределами видимости производится тросиковым инклинометром.

19.58. В зависимости от применяемого прибора и методики измерений должна производиться оценка точности полученных искривлений. Подсчет ошибок измерений производится по каждому сечению и результаты его указываются на исполнительных чертежах (сечениях).

19.59. Фактическая глубина (длина) пробуренных скважин контролируется измерением звеньев опускаемых питательных трубок и замером остатка от верха колонки. На момент опускания питательных трубок верх колонки нивелируется. По результатам контрольных измерений подсчитывается отметка конуса замораживающей колонки. Ошибка определения отметки конуса не должна превышать ± 10 см.

19.60. В определенную по данным контрольных измерений питательных трубок отметку конуса необходимо вводить поправку за укорочение скважины, вычисляемую по формуле

где Dh - поправка за укорочение скважины (вводится в отметку со знаком плюс);

L - фактическая длина скважины;

Sа - горизонтальная проекция скважины.

При непрямолинейности скважины в вертикальной и горизонтальной плоскостях поправка за укорочение подсчитывается поинтервально и общее укорочение SDh1-n определяется по формуле

где а1а2 ... аn - горизонтальные проекции интервалов, определяемые графически по инклинограмме;

l1l2 ... ln - фактические длины интервалов.

19.61. При замораживании грунтов вертикальными скважинами для проходки стволов шахт и других вертикальных выработок должны быть составлены следующие исполнительные чертежи:

а) план в масштабе 1:100 на нулевом горизонте с показанием фактического расположения скважин, рассольной сети, замораживающей станции и других коммуникаций, связанных с исполнением работ по замораживанию;

б) план горизонтальных проекций скважин (сборное сечение) масштаб 1:50.

в) развертка скважин по проектному контуру с показанием геологического разреза, положения скважин с указанием фактических и проектных отметок забоя (конуса), фактического уровня подземных вод, положения фильтров (по высоте) наблюдательных гидрогеологических скважин;

г) нормальные (к оси вертикальной выработки) сечения с показанием фактического положения скважин.

19.62. При замораживании грунтов наклонными скважинами для проходки наклонных тоннелей должны быть составлены следующие исполнительные чертежи:

а) проекция фактического расположения скважин на нормальную к оси наклонного хода плоскость в масштабе 1:50 с указанием габаритов выработки и проектного расположения скважин (сборное сечение);

б) нормальные к оси наклонного тоннеля сечения через каждые 5 - 10 м в масштабе 1:50 с литологической и гидрогеологической характеристикой грунтов с показанием фактического положении скважин и габаритов выработки;

в) проекция скважин на вертикальную осевую плоскость наклонного тоннеля по правой и левой стороне в масштабе 1:100 с нанесением контура выработки, гидрогеологического разреза, уровня подземных вод и положения фильтров наблюдательных гидрогеологических скважин;

г) план в масштабе 1:100 на нулевом горизонте с расположением скважин, рассольной сети, замораживающей станции и других коммуникаций, связанных с замораживанием.

19.63. Для других выработок исполнительные чертежи должны быть составлены в соответствии с пп. 19.61 и 19.62.

19.64. Нормальные сечения должны быть составлены по всем характерным участкам геологического разреза выработки (на контактах слабых пород с крепкими, на горизонтах с малой теплопроводностью пород, сильноводоносных пластов и на других ответственных участках).

19.65. На исполнительных сечениях по расчетному радиусу замораживания пород наносится положение ледогрунтового ограждения, и на основании анализа фактического расположения скважин определяется степень соответствия проекту ледогрунтовой защиты (рис. 19.16).

Рис. 19.16. Сечение наклонных замораживающих скважин и эскалаторного тоннеля плоскостью, перпендикулярной к его оси:

1 - скважины; 2 - контур замороженной зоны; 3 - эскалаторный тоннель. Сечение на отметке 97,61, глубина 32,36 м

19.66. Условный радиус замораживания rз по каждому сечению определяется специальными расчетами в зависимости от фактического расстояния между скважинами, заданной толщины ледогрунтовой перемычки, теплосодержания породы и времени замораживания.

19.67. При графическом построении замкнутых ледогрунтовых стен по заданному радиусу замораживания необходимо учитывать неравномерность распространения замороженной зоны относительно линии расположения скважин и центр окружности ледогрунтового цилиндра скважины смещать в направлении центра выработки на величину, равную 0,1Д, где Д - расчетный диаметр замораживания, равный 2rз.


 

Приложение 19-1

ВЫЧИСЛЕНИЕ
координат скважин на эллипсе

№№ скважин

Центральн. углы на окружности 

R

Координаты на эллипсе

Центральн. углы на эллипсе 

d

1

0°00¢

0,000000

1,000000

¥

5,50

11,000

0,000

¥

0°00¢00²

1,000000

¥

11,000

2

17°00¢

0,207912

0,978148

4,70463

5,50

10,760

1,143

9,40926

6°04¢00²

1,005632

9,462030

10,817

3

24°00¢

0,406737

0,913545

2,24604

5,50

10,048

2,237

4,49208

12°33¢00²

1,024478

4,602110

10,294

4

36°00¢

0,587785

0,809017

1,37638

5,50

8,900

3,232

2,75276

19°57¢50²

1,063934

2,928880

9,467

5

48°00¢

0,743145

0,669131

0,90040

5,50

7,360

4,087

1,80080

29°02¢40²

1,143846

2,059780

8,418

6

60°00¢

0,866025

0,500000

0,57735

5,50

5,500

4,763

1,15470

40°53¢40²

1,322897

1,527493

7,275

7

72°00¢

0,951057

0,309017

0,32492

5,50

3,400

5,230

0,64984

56°59¢00²

1,835256

1,192589

6,238

8

84°00¢

0,994522

0,104528

0,10510

5,50

1,148

5,470

0,21020

78°07¢50²

4,862990

1,021848

5,584


 

Приложение 19-2

ТАБЛИЦА
значений функции у х × tg 30°

y

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,00

0,577

0,635

0,693

0,751

0,808

0,866

0,924

0,982

1,039

1,097

2,00

1,155

1,212

1,270

1,328

1,386

1,443

1,501

1,559

1,617

1,674

3,00

1,732

1,790

1,848

1,905

1,963

2,021

2,078

2,136

2,194

2,252

4,00

2,309

2,367

2,425

2,483

2,540

2,598

2,656

2,714

2,771

2,829

5,00

2,887

2,944

3,002

3,060

3,118

3,175

3,233

3,291

3,349

3,406

6,00

2,454

3,522

3,580

3,637

3,695

3,753

3,810

3,868

3,926

3,984

7,00

4,041

4,099

4,157

4,215

4,272

4,330

4,398

4,446

4,503

4,561

8,00

4,619

4,677

4,724

4,792

4,850

4,907

4,965

5,023

5,081

5,138

9,00

5,196

5,254

5,312

5,370

5,428

5,485

5,543

5,600

5,658

5,716

Приложение 19-3

ТАБЛИЦА
значений функции у х × сtg 30°

у

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,00

1,732

1,905

2,078

2,252

2,425

2,598

2,771

2,944

3,118

3,290

2,00

3,464

3,637

3,810

3,984

4,157

4,330

4,503

4,676

4,849

5,022

3,00

5,196

5,369

5,542

5,716

5,889

6,062

4,235

6,408

6,582

6,755

4,00

6,928

7,101

7,274

7,448

7,620

7,794

7,967

8,140

8,314

8,487

5,00

8,660

8,833

9,006

9,180

9,353

9,526

9,699

9,872

10,045

10,219

6,00

10,392

10,565

10,738

10,912

11,085

11,258

11,431

11,604

11,778

11,951

7,00

12,124

12,297

12,470

12,644

12,817

12,990

13,163

13,336

13,510

13,683

8,00

13,856

14,029

14,202

14,376

14,549

14,722

14,895

15,068

15,242

15,415

9,00

15,588

15,761

15,934

16,108

16,281

16,454

16,627

16,800

16,974

17,147

Приложение 19-4

ТАБЛИЦА
значений функции у х × cos 30°

у

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,00

0,866

0,953

1,039

1,126

1,212

1,299

1,385

1,472

1,559

1,645

2,00

1,732

1,819

1,905

1,992

2,078

2,165

2,252

2,338

2,425

2,511

3,00

2,598

2,685

2,771

2,858

2,944

3,031

3,118

3,204

3,291

3,377

4,00

3,464

3,551

3,637

3,724

3,810

3,897

3,984

4,070

4,157

4,243

5,00

4,330

4,417

4,503

4,590

4,676

4,763

4,850

4,936

5,023

5,109

6,00

5,196

5,283

5,369

5,456

5,542

5,629

5,716

5,802

5,889

5,975

7,00

6,062

6,149

6,235

6,322

6,408

6,495

6,582

6,668

6,755

6,841

8,00

6,928

7,015

7,101

7,188

7,274

7,361

7,448

7,534

7,621

7,707

9,00

7,794

7,881

7,967

8,054

8,140

8,227

8,314

8,400

8,487

8,573

Приложение 19-5

ТАБЛИЦА
значений функции у х × sec 30°

y

0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

0,9

1,00

1,155

1,270

1,386

1,501

1,617

1,732

1,848

1,963

2,078

2,194

2,00

2,039

2,425

2,540

2,656

2,771

2,887

3,002

3,118

3,233

3,349

3,00

3,464

3,580

3,695

3,811

3,926

4,042

4,157

4,273

4,388

4,504

4,00

4,619

4,734

4,850

4,965

5,081

5,197

5,313

5,428

5,544

5,659

5,00

5,744

5,889

6,004

6,120

6,236

6,351

6,466

6,582

6,698

6,813

6,00

6,928

7,044

7,159

7,275

7,390

7,506

7,621

7,737

7,852

7,968

7,00

8,083

8,198

8,314

8,429

8,545

8,660

8,776

8,891

9,007

9,122

8,00

9,238

9,353

9,469

9,584

9,700

9,815

9,931

10,046

10,162

10,278

9,00

10,392

10,508

10,623

10,739

10,854

10,970

11,085

11,201

11,316

11,43

Приложение 19-6

ЖУРНАЛ
измерения искривлений скважин лотаппаратом

№ скважины

Ориентировка

Глубина наблюдения

Отсчеты по палетке

xн - xв

yн - yв

Высота инструмента

Замечания о величине и направлении искривления

Абрис

наклонные

вертикальные

xн

yн

xв

yв

351

пз Х

28,0

120,5

81,0

117,5

93,0

+3,0

-12,0

1,28

 

 

25,0

110,5

83,5

108,0

94,5

+2,5

-11,0

 

 

 

20,0

116,5

79,0

113,5

89,5

+3,0

-10,5

 

 

 

15,0

112,0

89,0

108,0

98,5

+4,0

-9,5

 

 

 

10,0

115,5

84,5

112,0

93,5

+3,5

-9,0

 

 

 

5,0

111,5

89,5

110,0

97,0

+1,5

-7,5

 

 

 

Приложение 19-7

ВЫЧИСЛЕНИЕ
отклонений скважин от вертикали, измеренных лотаппаратом

№ скважины

Ориентировка

Глубина наблюдения и высота инстр. (L и l)

xн - xв

xн - xц

yн - yв

yн - yц

Отклонения (в см)

Примечание

Aх

By

 

 

l = 1,28

 

 

 

 

 

 

 

 

351

пз X

5,0

3,9

+1,5

+1,15

-7,5

-10,5

+1,7

-4,0

 

 

 

10,0

7,8

+3,5

+15,5

-9,0

-10,0

+4,3

-8,6

 

 

 

15,0

11,7

+4,0

+12,0

-9,5

-11,0

+5,9

-12,2

 

 

 

20,0

15,6

+3,0

+16,5

-10,5

-21,0

+6,3

-18,5

 

 

 

25,0

19,5

+2,5

+10,5

-11,0

-16,5

+5,9

-23,1

 

 

 

28,0

21,9

+3,0

+20,5

-12,0

-19,0

+8,6

-28,2

 

Приложение 19-8

ВЫЧИСЛЕНИЕ
отклонений наклонных скважин

Схема привязки точки стояния инструмента

Поправки

 

 

xскв

10,35

 

 

x1

0,15

 

 

Dx

1,20

 

 

h = Dxtg 30°

0,69

y1

1,85

Hэл

140,00

 

 

Нпр

140,69

yскв

1,93

Н1(факт)

140,75

 

 

Dh

+0,06

Da

-0,08

Db = Dhсоs 30°

+0,05

Накл. ход ст. «Таганская»

СКВАЖИНА № 2

Длина колонки 25 м

Расстояние от устья колонки до 0-го сечения 10,40 м

ГОРИЗОНТАЛЬНОЕ ОТКЛОНЕНИЕ

ln

lncos bn

an

Dan

lncos bn ´ sin Dan

Da

an

2,85

2,47

181°30¢30²

+1°30¢30"

+0,065

-0,08

-0,01

7,85

6,80

180°55¢30"

+0°55¢30"

+0,110

 

-0,03

12,85

11,13

181°03¢00"

+1°03¢00²

+0,204

 

-0,12

ВЕРТИКАЛЬНОЕ ОТКЛОНЕНИЕ

ln

bn

Dbn

lnsin Dbn

Db

bn

 

2,85

31°23¢00²

-1°23¢

-0,069

+0,05

-0,05

 

7,85

30°51¢00²

-0°51¢

-0,121

 

-0,07

 

12,85

31°23¢00²

-1°23¢

-0,310

 

-0,29

 

«___»_______197    г.   Вычисления произвел

Глава 20

МАРКШЕЙДЕРСКИЕ РАБОТЫ ПРИ СООРУЖЕНИИ НАКЛОННЫХ ТОННЕЛЕЙ И МОНТАЖЕ ЭСКАЛАТОРОВ

А. Маркшейдерский столик; установка колец эскалаторного тоннеля, веерной части и натяжной камеры; разбивочные работы для бетонирования фундаментов

20.01. До начала сооружения наклонного хода и наземного вестибюля на поверхности создается плановая и высотная геодезическая основа, обеспечивающая сбойку наклонного хода со средним станционным тоннелем или другими подземными сооружениями.

20.02. От знаков геодезической основы разбиваются и закрепляются вне зоны замораживания ось наклонного хода и нормаль к ней. Закрепление их производят в местах, удобных для использования при сооружении наклонного хода и вестибюля.

20.03. Закладку знаков, фиксирующих ось наклонного хода, производят в соответствии с требованиями раздела Б главы 2.

20.04. В процессе проходки ось наклонного хода задается визирным лучом теодолита, установленного на специальном маркшейдерском столике (рис. 20.1).

Рис. 20.1. Маркшейдерский столик, задание оси наклонного хода, установка и определение вертикального опережения колец

20.05. Маркшейдерский столик может быть кирпичным, бетонным или собранным из металлоконструкций.

Конструкция маркшейдерского столика должна быть утверждена главным инженером строительной организации.

20.06. Маркшейдерский столик должен удовлетворять следующим требованиям:

1) конструкция его должна быть жесткой, изолированной от площадки наблюдателя и окружающих механизмов;

2) визирная ось трубы теодолита, установленного на столике, должна совпадать с проектной осью наклонного хода.

Примечание. Если кольца наклонного хода имеют прямую вставку на горизонтальном диаметре, визирная ось трубы должна фиксировать линию верхних центров колец;

3) со столика должна быть установлена видимость на две-три достаточно удаленные точки, одна из которых фиксирует направление оси наклонного хода, а остальные являются контрольными. Должна быть также обеспечена постоянная видимость по проектной оси наклонного хода;

4) центр столика (проекция точки пересечения визирной и горизонтальной осей трубы) и места постановки подъемных винтов теодолита должны быть накернены на плите столика.

Столик оборудуется телефонной и световой сигнализацией для передачи указаний в забой.

20.07. До начала укладки первого кольца производится контрольное определение центра столика от знаков полигонометрии и высотных реперов, с последующим вычислением фактических значений его координат и отметок. Расхождения полученных результатов с проектными не должны превышать ± 3 мм.

20.08. Проектные координаты центра столика рассчитываются по формулам:

Yпр.ст = YA - D × sin a;

Xпр.ст = XA - D × cos a,

где YAXA - проектные координаты точки А (точки перегиба);

D - расстояние от точки перегиба наклонного хода до центра столика;

a - дирекционный угол наклонного хода.

Проектная отметка столика определяется по формуле (см. рис. 20.1)

Hст = HA + Dtg b - i,

где HA - проектная отметка точки A;

b - угол наклона оси наклонного хода, равный 30°;

i - высота инструмента.

20.09. Положение столика периодически контролируется от знаков полигонометрии и реперов, находящихся вне зоны деформации. В случае его деформации производят новое кернение мест постановки подъемных винтов теодолита.

20.10. Сооружение наклонного хода начинается с устройства оголовника, в котором монтируются первые кольца.

20.11. При закладке первого кольца наклонного хода необходимо учитывать набегание колец (удлинение наклонного хода) из расчета 1 мм на кольцо, если оно не учтено проектной организацией.

20.12. Укладка сегментов первого кольца и проверка его установки производятся измерением восьми радиусов - от проектного центра кольца и образующих - от точки, закрепленной на оси наклонного хода. Измерения производят до центров болтовых отверстий передней плоскости кольца.

20.13. Допустимые отклонения уложенных первых колец наклонного хода должны удовлетворять требованиям табл. 20-1.

Таблица 20-1

Наименование отклонений

Величина отклонений, мм

Отклонения диаметров кольца от проектного размера (эллиптичность)

± 10

Отклонения фактических радиусов от проектного значения

± 5

Отклонения фактических длин образующих конуса от их рассчитанных значений

± 5

Смещение фактических центров колец от продольной проектной оси

± 5

Горизонтальное и вертикальное (относительно проектного положения) опережения передней плоскости кольца

± 10

Смещение фактического пикетажа от проектного с учетом угона

-10

Отклонение по пикетажу первого кольца

допускается только в сторону столика

20.14. Окончательно установленные первые кольца наклонного хода должны быть надежно закреплены с использованием имеющихся конструкций (оголовника и т.д.).

20.15. Допустимые отклонения тюбинговой обделки тоннелей наклонных ходов приведены в табл. 20-2.

Таблица 20-2

Наименование отклонений

Величины допускаемых отклонений, мм

при укладке

за эректором

Отклонения диаметров кольца от проектного размера (эллиптичность)

± 25

± 50

Смещение центров колец в плане и профиле от продольной проектной оси

± 25

± 50

Горизонтальное и вертикальное (относительно проектного положения) опережения передней плоскости кольца

± 15

-

20.16. Вынос теодолитом в забой продольной проектной оси наклонного хода производится с погрешностью ± 20².

Эллиптичность и смещение от оси в плане и профиле определяются на каждом кольце. Горизонтальное и вертикальное опережения определяются через 8 - 10 колец и (дополнительно) при отклонениях центров колец, близких к предельно допустимым.

20.17. После сбойки наклонного хода со средним станционным тоннелем или другими подземными сооружениями производится увязка их осей и высотных отметок и закрепляются линии перегибов - линии пересечения уровней чистого пола станции и вестибюля с осью наклонного хода (рис. 20.2).

Между линиями перегибов производится непосредственное измерение расстояний по наклону.

Рис. 20.2. Схема закрепления струн (в продольном разрезе):

1 - уровень чистого пола; 2 - плоскость качения холостых роликов ступени по направляющим наклонных ферм; 3 - линия пересечении уровня чистого пола-с осью наклонного хода. Размеры указаны в миллиметрах

20.18. По окончании монтажа колец наклонного хода и сбойки со средним станционным тоннелем производится тщательная съемка последних колец наклонного хода и натяжной камеры. На основании полученных результатов съемки составляется укладочная схема тюбингов веерной части для создания плавного сопряжения наклонного тоннеля с натяжной камерой.

20.19. Для монтажа колец веерной части разбивается в натуре увязанная ось наклонного и станционного тоннелей.

20.20. Сборка колец веерной части наклонного хода производится согласно проектной схеме и маркировке тюбингов.

20.21. Первые тюбинги раструбного кольца должны быть уложены строго по проекту. Кручение колец не допускается.

20.22. Отклонения тюбинговой обделки натяжной камеры должны удовлетворять требованиям табл. 20-2.

20.23. При бетонировании фундаментов под эскалаторы установка поперечных уголков производится с занижением на 10 мм относительно проектного горизонта.

20.24. При сооружении фундаментов под эскалаторы из сборного железобетона установка элементов производится с точностью: в плане ± 20 мм, и профиле - от нуля до минус 20 мм. Рабочий горизонт выносится на обеих сторонах тоннеля оптическим теодолитом с точностью ± 20² (рис. 20.3).

Рис. 20.3. Фундаменты под эскалаторы из сборного железобетона:

1 - осевые эскалаторные знаки

Б. Установка продольных швеллеров, монтаж натяжных и приводных станций; выверка направляющих ферм эскалаторов

20.25. Основными исходными данными при установке продольных шнеллеров и монтаже эскалаторов являются продольные и поперечные оси, разбиваемые в натуре маркшейдерами, согласно проектным чертежам. Закрепление указанных осей струнами производится монтажниками.

20.26. Перед началом работ по монтажу эскалаторов производят контрольные промеры расстояния между верхней и нижней линиями перегибов по обеим сторонам наклонного хода (см. рис. 20.2). Рекомендуется также произвести высотную связку верхней и нижней линий перегибов.

20.27. Установка продольных швеллеров под фермы эскалаторов производится монтажниками при участии маркшейдеров с занижением на 10 мм относительно проекта и с точностью ± 5 мм в плане и профиле.

Реборды верхних направляющих всех ферм эскалаторов устанавливаются в плане симметрично относительно их осей, т.е. от струн № 1, 2 и 3 (рис. 20.4) с точностью ± 1 мм.

Рис. 20.4. Схема закрепления струн (в плане):

1 - линия пересечения уровня чистого пола верхнего вестибюля с осью наклонного хода; 2 - линия пересечения уровня чистого пола нижнего вестибюля с осью наклонного хода. Размеры указаны в миллиметрах

20.28. Плоскости литых направляющих натяжных и приходных станций должны быть расположены горизонтально ниже уровня чистого пола на 310 мм. Установка этих станций производится от струн № 4 и 9, закрепленных перпендикулярно к продольным осям эскалаторов.

20.29. Перпендикулярность струн № 4 и 9 к продольным осям эскалаторов обеспечивается с точностью ± 30², а струн № 5, 6, 7 и 8 - с точностью ± 10².

20.30. Окончательная проверка направляющих ферм наклонной части эскалатора (под углом 30°) производится теодолитом, который устанавливается на швеллерах, приваренных к натяжным станциям с таким расчетом, чтобы отсчеты по рейке были минимальными. Отклонения в отсчетах по рейке не должны превышать ± 2 мм.

20.31. При пользовании тридцатисекундным теодолитом, установленным на швеллере, визируют на струну (марку), закрепленную в верхнем вестибюле, так как вертикальный круг не обеспечивает требуемой точности.

20.32. Поперечный перекос направляющих наклонных ферм не должен превышать ± 2 мм.

20.33. Монтажные продольные оси эскалаторов закрепляются в натуре специальными знаками в бетоне лотка, в элементах железобетонных конструкций и нарезками, вынесенными на фермы (рис. 20.5).

Рис. 20.5. Закрепление постоянных маркшейдерских знаков в наклонном ходе:

а - схема закрепления; б - конструкция знака; в - план фермы; 1 - маркшейдерский знак в бетоне; 5 - пол натяжной камеры; 3 - пол машинного помещения; 2 - маркшейдерский репер; 4 - осевая нарезка на фермах

20.34. Перед бетонированием фундаментов под приводные и натяжные станции производятся маркшейдерские разбивки для анкерных отверстий в плане и по высоте с точностью ± 10 мм.

20.35. По мере сооружения наклонного хода и монтажа эскалаторов набирается и систематизируется необходимый материал для составления исполнительных чертежей.

 

 

Глава 21

МАРКШЕЙДЕРСКИЕ РАБОТЫ ПРИ УКЛАДКЕ ПОСТОЯННОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ В ТОННЕЛЯХ

А. Основные положения

21.01. Укладка железнодорожного пути в метрополитенах и железнодорожных тоннелях производится согласно утвержденному укладочному плану и профилю пути и геометрической схеме трассы, а при отсутствии таковых - по рабочему профилю железнодорожного пути.

21.02. На укладочном плане и профиле пути показываются:

а) величина и протяженность уклонов;

б) отметки реперов, соответствующие головке рельсов на прямом участке пути;

в) отметки реперов, соответствующие головке наружного рельса на криволинейном участке пути.

Примечание. На наземных участках пути отметки путейских реперов даются на уровне внутреннего рельса кривой.

г) условный профиль рельсовых ниток;

д) длины прямых, круговых и переходных кривых;

е) длины ходовых рельсов, контррельсов и типы стыков;

ж) пикетаж реперов, рельсовых стыков и различного оборудования;

з) геометрические элементы оси пути в плане и профиле.

21.03. Разбивка и укладка железнодорожного пути в тоннелях производится от путейских реперов после окончательного уравновешивания подземной полигонометрии и высотной основы.

21.04. Маркшейдерские работы при укладке пути в тоннелях заключаются:

а) в разбивке и закреплении горизонта с обеих сторон тоннеля, фиксирующего верх бетона жесткого основания;

б) в приемке опалубки для устройства дренажных лотков тоннеля;

в) в разбивке и закреплении в тоннеле основных точек пути, характеризующих его план и профиль;

г) в разбивке и закреплении на стенах тоннеля мест постановки путейских реперов по пикетажу и высоте;

д) в установке путейских реперов по высоте;

е) в инструментальном определении и последующих вычислениях расстояний от отверстий в болтах путейских реперов до внутренней грани ближайшего к реперу рельса;

ж) в рихтовке в плане и профиле рельсов перед бетонированием шпал при помощи теодолита и нивелира и в наблюдении за путями в процессе бетонирования;

з) в детальной съемке пути и оборудования в тоннеле;

и) в окончательном нивелировании головки рельсов после завершения «отделки» пути и обкатки его с одновременным определением отметок дна дренажного лотка.

21.05. Разбивку мест постановки путейских реперов производят от полигонометрических знаков путем последовательного откладывания расстояний на стене тоннеля между ПЗ и ближайшим репером № 1, затем между репером № 1 и последующим репером № 2 и т.д. Указанные расстояния определяются как разности соответствующих пикетажей.

21.06. Так как пикетаж путейских реперов в проектных чертежах дается по разбивочной оси кривой, а разбивка мест установки их производится на внешней относительно центра стороне тоннеля, на криволинейном участке в подсчитанные как разность пикетажа расстояния S вводятся поправки, определяемые формулой

где S - расстояние по разбивочной оси (разность пикетажа);

R - радиус кривой;

D - среднее расстояние путейских реперов от оси пути.

21.07. Невязку, полученную между двумя смежными полигонометрическими знаками, распределяют равномерно на все интервалы между реперами.

Целесообразно вести разбивку от каждого полигонометрического знака до середины линии, что практически избавляет от необходимости распределения невязок.

21.08. Отклонения путейских реперов от проектного пикетажа не должны превышать ± 3 см.

21.09. В случае, если путейский репер попадает на ребра жесткости тюбингов, проемы и другие препятствия, разрешается смещение его по пикетажу. Проектная отметка его определяется по фактическому пикетажу. Смещение в сторону пути не разрешается, за исключением реперов, фиксирующих элементы кривой (начала и концы переходных и круговых кривых).

21.10. После бетонирования путейские реперы устанавливают на проектные отметки, вычисленные в соответствии с их фактическим пикетажем.

Нивелир устанавливают между двумя смежными полигонометрическими знаками и определяют отметку его горизонта.

Для каждого репера подсчитывают величину отсчета по рейке по формуле

Сi = НГ. И. - Hi,

где НГ. И. - отметка горизонта инструмента;

Нi - проектная отметка репера с номером i (головки ближайшего рельса).

Затем, устанавливая поочередно рейку на каждом репере, поднятием или опусканием болта добиваются такого положения, когда отсчеты по рейке будут соответствовать величинам СiПри этом положении производят временную насечку резьбы болта зубилом.

21.11. При производстве нивелирования, связанного с путейскими работами, инструмент должен тщательно выверяться, а рейки - компарироваться.

21.12. По окончании установки путейских реперов по высоте производится двукратное контрольное нивелирование их. Отклонения фактических отметок от проектных не должны превышать ± 2 мм. По завершении контрольного нивелирования путейские реперы закрепляются путем бетонирования их болтов.

Б. Габариты тоннелей

21.13. Габаритом приближения строений называют предельно допустимое геометрическое очертание какого-либо сооружения. Для обеспечения безопасности движения поездов по рельсовым путям установлены следующие габариты:

а) подвижного состава;

б) приближения оборудования;

в) приближения строений.

Габариты для тоннелей метрополитенов

21.14. Габарит подвижного состава есть поперечное перпендикулярное к оси пути геометрическое очертание, в пределах которого должен размещаться как порожний, так и груженый подвижной состав.

21.15. Габарит приближения оборудования представляет собой линию, ограничивающую размещение оборудования по отношению к габариту подвижного состава. Этот габарит находится между габаритами подвижного состава и приближения строения.

В габарит приближения оборудования входит габарит подвижного состава, учитывающий все отклонения вагона в движении и при поломке комплекта рессор с одной стороны, а также допустимое смещение и износ рельсового пути. В нижнюю часть этого габарита входит очертание размещения кронштейна с контактным рельсом и очертание для токоприемника вагона.

21.16. Габарит приближения строения есть предельное поперечное очертание пространства, внутрь которого не должны заходить никакие части строения и сооружения.

В перегонных тоннелях кругового очертания предусматривается размещение оборудования и дорожки для прохода служебного персонала с правой стороны по ходу движения. Этот габарит распространяется на кривые радиусом от 200 м и более. Симметричность вписывания габарита оборудования в габарит приближения строений достигается смещением оси тоннеля внутрь кривой на величину, пропорциональную возвышению рельса. Габарит приближения строения для перегонных тоннелей прямоугольного очертания на кривых увеличивается по ширине в зависимости от радиуса и величины возвышения наружного рельса. Уширение предусматривается также в пределах стрелочных переводов. Для тоннелей прямоугольного очертания габарит приближения строения увеличивается по ширине на кривых участках трассы в зависимости от радиуса кривой и величины возвышения наружного рельса.

21.17. В метрополитенах применяются габариты:

1) для перегонных тоннелей кругового очертания на прямом участке пути (рис. 21.1 и таблица координат точек габаритов);

Рис. 21.1. Габариты на перегонах на прямом участке пути для тоннелей кругового очертания:

1 - габарит приближения строений; 2 - габарит приближения оборудования; 3 - габарит контактного рельса; 4 - служебная дорожка

КООРДИНАТЫ ТОЧЕК ГАБАРИТОВ НА ПЕРЕГОНАХ НА ПРЯМОМ УЧАСТКЕ ПУТИ ДЛЯ ТОННЕЛЕЙ КРУГОВОГО ОЧЕРТАНИЯ

Приближения оборудования

Точки

x

y

Точки

x

y

а

-1660

0

о

1617

3277

б

-1660

550

п

1481

742

в

-1481

550

р

1481

300

г

-1481

742

с

1623

300

д

-1617

3277

т

1623

0

е

-1322

3622

у

1598

300

ж

-1006

3743

ф

1598

64

з

-353

3779

х

1569

35

л

353

3779

ц

1363

35

м

1006

3743

ч

1363

0

н

1322

3622

 

 

 

Контактного рельса

Точки

x

y

Точки

x

y

1

-1015

-190

7

-1583

160

2

-1350

-190

8

-1583

60

3

-1660

-100

9

-1348

60

4

-1660

400

10

-1348

25

5

-1348

400

11

-1015

25

6

-1348

160

 

 

 

Примечания. 1. Габарит приближения оборудования по контуру уфхцч учитывает установку автостопа.

2. Габарит приближения оборудования по контуру рст следует применять в местах, где не устанавливается контактный рельс.

3. Габарит приближения строений действителен также для кривых участков пути радиусом 200 м и более при наибольшей величине возвышения наружного рельса.

2) для перегонных тоннелей с вертикальными стенами и наземных линий на прямом участке пути (рис. 21.2 и таблица координат точек габаритов);

Рис. 21.2. Габариты на перегонах на прямом участке пути для тоннелей с вертикальными стенками и для наземных участков:

1 - габарит приближения строений; 2 - габарит приближения оборудования; 3 - габарит контактного рельса; 4 - служебная дорожка

КООРДИНАТЫ ТОЧЕК ГАБАРИТОВ НА ПЕРЕГОНАХ НА ПРЯМОМ УЧАСТКЕ ПУТИ ДЛЯ ТОННЕЛЕЙ С ВЕРТИКАЛЬНЫМИ СТЕНКАМИ И ДЛЯ НАЗЕМНЫХ УЧАСТКОВ

Приближения оборудования

Точки

x

y

Точки

x

y

а

-1660

0

о

1617

3277

6

-1660

550

п

1481

742

в

-1481

550

р

1481

300

г

-1481

742

с

1623

300

д

-1617

3277

т

1623

0

е

-1322

3622

у

1598

300

ж

-1006

3743

ф

1598

64

з

-353

3779

х

1569

35

л

353

3779

ц

1363

35

м

1006

3743

ч

1363

0

н

1322

3622

 

 

 

Контактного рельса

Точки

x

y

Точки

x

y

1

-1015

-190

7

-1583

160

2

-1350

-190

8

-1583

60

3

-1660

-100

9

-1348

60

4

-1660

400

10

-1348

25

5

-1348

400

11

-1015

25

6

-1348

160

 

 

 

Примечания. 1. Габарит приближения оборудования по контуру уфхцч учитывает установку автостопа.

2. Габарит приближения оборудования по контуру рст следует применять в местах, где не устанавливается контактный рельс.

3) для подземных и наземных станций на прямом участке пути (рис. 21.3 и таблица координат точек габаритов).

Рис. 21.3. Габариты на станциях на прямом участке пути:

1 - габарит приближения строений; 2 - габарит приближения оборудования; 3 - габарит контактного рельса; 4 - платформа

КООРДИНАТЫ ТОЧЕК ГАБАРИТОВ НА СТАНЦИЯХ НА ПРЯМОМ УЧАСТКЕ ПУТИ

Приближения оборудования

Точки

x

y

Точки

x

y

а

-1660

0

о

1617

3277

6

-1660

550

п

1481

742

в

-1481

550

р

1481

300

г

-1481

742

с

1623

300

д

-1617

3277

т

1623

0

е

-1322

3622

у

1598

300

ж

-1006

3743

ф

1598

64

з

-353

3779

х

1569

35

л

353

3779

ц

1363

35

м

1006

3743

ч

1363

0

н

1322

3622

 

 

 

Контактного рельса

Точки

x

y

Точки

x

y

1

-1015

-190

7

-1583

160

2

-1350

-190

8

-1583

60

3

-1660

-100

9

-1348

60

4

-1660

400

10

-1348

25

5

-1348

400

11

-1015

25

6

-1348

160

 

 

 

Примечания. 1. Габарит приближения оборудования по контуру уфхцч учитывает установку автостопа.

2. Габарит приближения оборудования по контуру рст следует применять в местах, где не устанавливается контактный рельс.

Габариты для железнодорожных тоннелей

21.18. В 1960 г. введен в действие ГОСТ 9238-59 - единый для всех сооружений и устройств железных дорог габарит приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1524 мм - габарит «С» для прямого участка пути (рис. 21.4), которому должно соответствовать внутреннее очертание железнодорожного тоннеля.

Рис. 21.4. Габарит «С» приближения строений для железнодорожных тоннелей на прямом участке пути

21.19. На кривых участках трассы габаритные размеры увеличиваются. Увеличения этих размеров зависят от радиуса кривой и величины возвышения наружного рельса. Уширение характерных точек габарита определяется по формуле

где d - длина вагона;

R - радиус кривой;

h - возвышение наружного рельса;

b - высота от головки рельса рассматриваемой точки отклонения подвижного состава;

а - расстояние между осями головок рельсов.

Знак плюс относится к внутренней стороне кривой, знак минус - к внешней.

Габариты для прочих тоннелей

21.20. Габариты для гидротехнических тоннелей определяются проектной организацией в зависимости от объема воды, которую необходимо пропустить через тоннель.

21.21. Габариты для коммунальных тоннелей определяются проектной организацией в зависимости от их назначения. Поперечные сечения этих тоннелей имеют самые разнообразные размеры, начиная от трубопроводов и кончая большими коллекторами, объединяющими несколько видов подземных коммуникаций.

В. Путейские реперы, закладка их, установка на проектную отметку

21.22. Укладка и рихтовка пути в тоннелях производится от путейских реперов, устанавливаемых согласно типовым чертежам (рис. 21.521.621.721.8).

21.23. Путейские реперы устанавливают на прямых участках трассы с правой стороны по ходу поезда, на кривых - с внешней стороны кривой, т.е. со стороны возвышенного рельса.

В двухпутных тоннелях без средней стенки, в камерах съездов и на других участках пути, в целях создания удобств в работе, разрешается (по согласованию со службой пути метрополитена) установка путейских реперов со стороны внутреннего (заниженного) рельса.

Рис. 21.5. Путейский репер в тюбинговом тоннеле:

1 - ячейка тюбинга; 2 - уровень головки ближайшего рельса; 3 - путейский репер

Рис. 21.6. Путейский репер:

1 - отверстие в сферической головке репера; 2 - болт; 3 - стакан с резьбой. Размеры даны в миллиметрах

Рис. 21.7. Путейский репер в бетонном тоннеле прямоугольного сечения:

1 - путейский репер; 2 - уровень головки ближайшего рельса; 3 - бетонная подливка; 4 - поверхность путевого бетона; 5 - бетонный монолит; 6 - лоток тоннеля. Размеры даны в миллиметрах

Рис. 21.8. Путейский репер в железнодорожном тоннеле:

1 - репер; 2 - уровень головки рельсов; 3 - металлические штыри, скрепляющие бетонную тумбочку со стеной; 4 - съемные крышки железобетонных лотков; 5 - засыпка шлаком; 6 - балласт; 7 - шлакоблоки; 8 - железобетонный лоток

Г. Определение удалений путейских реперов от внутренней грани ближайшего рельса на прямой, переходной кривой и круговой кривой

21.24. Определение расстояний от болтовых отверстий путейских реперов до внутренней грани ближайшего рельса производят с полигонометрических знаков. На прямых участках трассы определение расстояний производят от линии, параллельной оси пути и задаваемой инструментально с полигонометрического знака.

При этом особое внимание должно обращаться на точность центрирования теодолита, которая не должна быть грубее 1 мм.

Для измерения расстояний от визирной оси теодолита пользуются специальной рейкой со штифтом, острие которого вставляется в отверстие головки болта путейского репера. Острие должно совпадать с нулевым делением рейки и находиться в плоскости, на которой нанесены деления.

Допускается применение лески, заменяющей визирный луч инструмента.

21.25. Расстояние di от болтового отверстия путейского репера до внутренней грани ближайшего к реперу рельса на прямой (рис. 21.9) вычисляется по формуле

где d1 - смещение полигонометрического знака от оси пути;

тi - измеренное расстояние до репера;

 - половина ширины колеи на прямой.

Рис. 21.9. Определение путейского репера на прямой

21.26. На участках переходных кривых определение расстояний от путейского репера до внутренней грани ближайшего рельса производится от линии, параллельной тангенсу, задаваемой с полигонометрического знака (рис. 21.10).

Рис. 21.10. Определение путейского репера на переходной кривой:

1 - реперы; 2 - внутренняя грань ближайшего рельса

21.27. Расстояние di от болтового отверстия путейского репера до внутренней грани ближайшего к реперу рельса в пределах переходной кривой вычисляется по формуле

* Формула и таблица величин  предложены инженером В.Н. Ишмаевым.

где d1 - смещение полигонометрического знака от линии тангенса;

mi - измеренное расстояние до репера;

уi - ордината от тангенса до переходной кривой на пикете путейского репера с номером i, вычисляемая по формуле

li - расстояние от начала переходной кривой до определяемого репера (разность пикетажа репера и НПК);

С - параметр переходной кривой;

 - расстояние от оси пути до внутренней грани рельса, ближайшего к реперу (половина ширины колей на прямой).

Величина поправки  выбирается из табл. 21-4

Таблица 21-4

С

liм

20

25

30

35

40

45

50

55

60

10000

0,4

1,0

2,0

3,8

6,4

10,3

 

 

 

15000

 

0,4

0,9

1,7

2,8

4,6

6,9

 

 

20000

 

 

0,5

0,9

1,5

2,6

3,9

5,7

 

25000

 

 

 

0,6

1,0

1,6

2,5

3,7

5,2

30000

 

 

 

 

0,7

1,1

1,7

2,5

3,6

35000

 

 

 

 

 

0,8

1,3

1,9

2,6

Примечание. Таблица составлена для средней ординаты y = 2 м.

21.28. В пределах круговой кривой расстояния di от болтового отверстия путейских реперов до внутренней грани ближайшего рельса определяют от линии, задаваемой с полигонометрических знаков параллельно хорде, стягивающей соответствующую дугу по оси пути (рис. 21.11).

После измерения в натуре величин mi, удаления реперов от внутренней грани ближайшего рельса определяют по формуле

где di - смещение полигонометрического знака от разбивочной оси круговой кривой;

mi - отсчет по горизонтальной рейке (измеренное расстояние от определяемого путейского репера до линии ПЗ1-В, параллельной хорде А¢В¢);

bi - стрела прогиба дуги ПЗ1-В на пикете определяемого репера, вычисляемая по формуле

b0 - стрела прогиба дуги на середине хорды ПЗ1-В;

Si - длина дуги от середины хорды до репера с номером i, которая определяется как разность пикетных значений этих точек, умноженная на отношение радиусов R1 : R;

R1 - радиус дуги, проходящей через ПЗ1;

R - радиус разбивочной кривой;

ai - угол между радиусами, проходящими через середину хорды и определяемый путейский репер.

Рис. 21.11. Определению путейского репера на круговой кривой:

1 - внутренняя грань ближайшего рельса

Стрела прогиба b0 на середине хорды вычисляется по формуле

где S - длина всей хорды, соединяющей ПЗ1 и вспомогательную точку В;

 - расстояние от оси пути до внутренней грани рельса, ближайшего к реперу (половина ширины колеи на прямой).

21.29. При радиусах кривых и длинах хорд, не превышающих значений, указанных в табл. 21-5, величины (mi - bi) за cos a не исправляют.

Таблица 21-5

Rм

Максимальная длина хорды, м

100

20

200

30

400

50

600

70

800

90

1000

100

21.30. Для облегчения вычислений удалений di на участках круговых кривых инженерами Ишмаевым В.Н., Кельхом Г. и Мазуруком А.П. разработаны формулы и составлены таблицы. Ниже приводятся формулы и пример на вычисление удалений di по способу инженера Ишмаева В.Н.

При выводе формул и построении таблиц принят стандартный случай расположения полигонометрических знаков и реперов на внешней стороне кривой.

Если линия съемки T отсекает на ординатах полигонометрических знаков равные расстояния Y до разбивочной кривой К, то согласно рис. 21.12 ордината путейского репера

Рис. 21.12. Определение смещения путейского репера от оси пути (по таблицам В.Н. Ишмаева)

После разложения в ряд тригонометрических функций и отбрасывания несущественных членов предыдущее равенство приводится к виду

В перегонном тоннеле диаметром 5,5 м величина Y изменяется в интервале 1,6 - 2,0 м и, если учесть, что при Д £ 24 отношение  то можно во втором и третьем членах последнего равенства заменить Y его приближенным значением (Y = 1,8 м).

Таким образом, искомое расстояние Y* = Y + Z - 762 от репера до ближайшей рельсовой нитки определится следующими формулами:

причем величины

выбираются из прилагаемых таблиц по аргументам Р и Д.

Пример на вычисление. Съемка на кривой Р = 800 мZ = 33 мм произведена от полигонометрических знаков

ПК

Ордината

1149

12 + 38,59

2011

1151

12 + 86,97

1950

Пикетаж реперов и отсчеты т приведены в формуляре вычисления.

Формуляр вычисления

ПК

Д

H

m

Y

ПЗ 1149

12 + 38,59

24,19

367

111

1282

Реп. 91

+42,17

20,61

266

287

1357

» 92

+47,17

15,61

153

379

1336

» 93

+52,17

10,61

71

442

1317

» 94

+57,19

5,59

20

471

1295

» 95

+62,18

0,60

0

509

1313

» 96

+67,16

4,38

12

475

1291

» 97

+72,17

9,39

55

472

1331

» 98

+77,18

14,40

130

384

1318

» 99

+82,11

19,33

234

263

1301

ПЗ 1151

12 + 86,97

24,19

367

56

1227

Порядок вычислений

1. Заполняются графы 1, 2 и 5 формуляра.

2. Вычисляется величина Y для ПЗ № 1149:

Y = 2011 - 111 = 1900,

контроль для ПЗ № 1151:

Y = 1956 - 56 = 1900.

3. Вычисляется ПК середины линии съемки:

4. Вычисляются разности Д = ПК 12 + 62,78 - ПК репера (или ПЗ) и вносятся в соответствующую графу.

5. По аргументам Р и Д в таблицах находятся величины Н и вносятся в графу.

6. Вычисляется постоянная (для данной линии съемки) величина

С = Х - HД + Z - 762 = 1900 - 367 + 33 - 762 = 804.

7. Вычисляются Y* по формуле

Y* = С + Hд + m.

21.31. Ширина колеи на кривых устанавливается в зависимости от радиуса кривой и определяется из табл. 21-6.

Таблица 21-6

Радиус

Ширина колеи между внутренними гранями

200 м и более

1524 мм

От 199 м до 150 м

1530 »

От 149 м до 125 м

1535 »

От 124 м до 100 м

1540 »

От 99 м и менее

1544 »

Уширение колеи производится за счет рельса, удаленного от путейского репера (внутренний рельс смещается к центру кривой).

21.32. Расстояния от болтовых отверстий путейских реперов до внутренней грани ближайшего к реперу рельса определяются дважды. Расхождения между двумя определениями не должны превышать +3 мм. За окончательный результат принимаются средние значения из двух определений.

21.33. На криволинейных участках пути с малыми (от 300 м и менее) радиусами для получения расстояний от путейских реперов до внутренней грани ближайшего рельса рекомендуется определять координаты путейских реперов с пунктов полигонометрии.

Имея координаты путейских реперов и центра кривой, решением обратных геодезических задач вычисляют расстояния от центра кривой до данного репера.

Расстояния d от болтовых отверстий путейских реперов до внутренней грани ближайшего рельса (рис. 21.13) вычисляют по формуле

где Еi - вычисленное расстояние между путейским репером и центром кривой;

R - радиус кривой;

Z - смещение оси пути относительно разбивочной оси;

 - расстояние от оси пути до внутренней грани рельса, ближайшего к реперу (половина ширины колеи на прямой).

Рис. 21.13. Определение расстояния от путейского репера до внутренней грани ближайшего рельса на круговой кривой малого радиуса:

1 - реперы

21.34. Вычисление расстояний от путейских реперов до внутренней грани ближайшего рельса на прямых и участках переходных кривых производится по форме, приведенной в приложении 21-1.

Для участков круговой кривой применяют форму, рекомендованную авторами таблиц (см. п. 21.30).

21.35. Определение расстояний от путейских реперов до внутренней грани ближайшего рельса разрешается производить и другими способами, обеспечивающими требуемую точность.

21.36. Первоначальная установка рельсов производится в соответствии с ведомостью расстояний от болтовых отверстий путейских реперов. По высоте установка их ведется при помощи специальной рейки с накладным уровнем.

Второй (удаленный от репера) рельс устанавливается по первому, с соблюдением проектной ширины колеи и с учетом возвышения на криволинейных участках.

Д. Способы проверки уложенного пути в плане и профиле

21.37. Перед бетонированием шпал путь тщательно проверяется как в плане, так и в профиле.

Помимо проверки расстояний от реперов до рельсовых ниток, контролируется положение пути в плане в интервалах между путейскими реперами. Для этой цели используют леску с передвижным отвесом или же устанавливают теодолит. Исправления отклонений производятся при помощи домкратов.

21.38. На участках переходных и круговых кривых, помимо промеров от реперов через 2,5 м, проверяется плавность кривизны пути по стрелам прогиба десяти- или двадцатиметровых хорд. Величины стрел прогиба вычисляются по следующим формулам:

а) для переходной кривой

где b - величина стрелы прогиба, мм;

l - расстояние от начала переходной кривой до середины хорды, м;

а - половина длины хорды, м;

С - параметр переходной кривой;

б) для круговой кривой

где b - величина стрелы прогиба, мм;

L - длина хорды, м;

R - радиус кривой, м.

21.39. На участках переходных кривых целесообразно использовать для рихтовки пути стягивающую хорду (см. п. 11.27). Стрелы прогиба вычисляют для каждого метра от стягивающей хорды до внутренней грани ближайшего рельса. Устанавливают от реперов НПК и КПК внутренние грани рельса, между полученными точками натягивают леску и производят рихтовку пути по рассчитанным стрелам прогиба. От реперов, заложенных через 5 м, делают контрольные промеры. При значительной длине стягивающей хорды рекомендуется закрепить одну или две створные точки, что позволит избежать большого провисания лески.

21.40. Проверка пути в профиле осуществляется при помощи нивелира. Предварительно производят набор пикетажа мест установки бетонных кубиков и клиньев под рельсами («мальчиков») и подсчитывают проектные отметки головки рельсов на этих местах. Затем, установив нивелир и определив его горизонт по отметкам полигонометрических знаков, ведут рихтовку пути. Подъем производят подбивкой клиньев, расположенных между бетонным кубиком и рельсом, опускание - ослаблением клиньев.

На криволинейных участках учитывают возвышение рельсов.

21.41. В тоннелях метрополитена после окончания бетонирования шпал производят так называемую «отделку» пути. Рельсовые звенья длиной 12,5 и 25 м заменяют постоянными сварными плетьми, между рельсом и металлической накладкой шпалы устанавливают пластмассовые (синтетические) или резиновые прокладки толщиной 8 - 10 мм, устанавливают постоянные крепления рельсов и т.п. В этой связи, при бетонировании шпал необходимо занижать рельсы на величину, соответствующую толщине прокладок, которые будут применяться на данном участке пути.

21.42. Проверка пути в плане и профиле должна производиться комплексно, так как каждое исправление по высоте расстраивает осевое положение пути.

Рекомендуется приемку пути для бетонирования вести в следующем порядке:

1) грубая («на глаз») установка пути в профиле;

2) предварительная рихтовка пути в плане от реперов по ординатам;

3) предварительная рихтовка пути в профиле (по шаблону с уровнем) напротив реперов, с учетом их планового положения;

4) точная установка пути в профиле (под нивелир) в местах установки бетонных кубиков («мальчиков») и реперов;

5) окончательная рихтовка пути в плане по ординатам реперов и стрелам прогиба от хорд;

6) контрольное нивелирование пути.

При этом надо обращать внимание на то, чтобы накладки шпал были прижаты к рельсам временными клиньями, а шпалы не имели люфта на рельсах.

21.43. Для окончательно отрихтованного пути установлены следующие допуски:

а) отклонения в плане и профиле не должны превышать ± 3 мм;

б) уширение колеи (относительно проектной величины) не должно превышать +4 мм, а сужение -2 мм;

в) измеренные величины стрел прогиба не должны отличаться от рассчитанных (см. п. 21.39) более ± 3 мм - для 20-метровых и ± 2 мм - для 10-метровых хорд; при этом отклонения стрел прогиба на соседних хордах не должны иметь разных знаков.

Е. Окончательное нивелирование пути, съемка путевого оборудования в тоннелях

21.44. После завершения «отделки» и обкатки пути и окончания монтажных работ в тоннеле производится окончательное нивелирование путейских реперов и уложенных рельсов, а также съемка пути, всех устройств и оборудования.

21.45. По результатам окончательного нивелирования пути и реперов составляется каталог путейских реперов (см. приложение 21-2), сдаваемый эксплуатирующей организации.

21.46. При сдаче путей в постоянную эксплуатацию на плане тоннелей в масштабе 1:200 показываются:

а) пикетаж изолированных стыков, расположение всех устройств и оборудования в тоннелях (светофоров, дроссельных ящиков, релейных шкафов и т.д.), а также места пересечения путей кабельными каналами;

б) положение третьего рельса с показанием пикетажей разрыва и перехода его с одной стороны пути на другую;

в) начало и конец щебеночного основания.

Примечание. В железнодорожных тоннелях все указанные работы производятся путейцами.

21.47. После заливки пути производится предварительная проверка правильности сооруженных тоннелей путем прокатки габарита оборудования.

21.48. Проверку габаритности сдаваемых в эксплуатацию транспортных тоннелей производит специальная комиссия в составе:

а) представителя Геодезическо-маркшейдерского управления (ГМУ) Главтоннельметростроя (председатель);

б) представителя проектной организации (отдел трассы);

в) представителя организации, принимающей в эксплуатацию транспортные тоннели (служба пути);

г) представителя дирекции строящихся тоннелей;

д) представителей управления строительства и строительно-монтажных организаций, принимавших участие в строительстве.

21.49. Комиссия по проверке габаритов путем прокатки габаритной рамы (габарит приближения оборудования), смонтированной на специальной тележке, проверяет непосредственно в тоннелях соответствие построенных транспортных сооружений установленным для них габаритам.

21.50. Обнаруженные нарушения габаритности фиксируются в предписаниях на имя руководителей строительно-монтажных организаций. В предписании (приложение 21-3) указываются:

а) место (пикетаж, №№ колец) обнаруженного нарушения габарита;

б) подробное описание частей конструкции или оборудования, находящегося в габарите, и что конкретно предлагается сделать для устранения негабаритности;

в) срок устранения обнаруженных негабаритностей.

21.51. Перед пуском пробного (первого) поезда комиссией производится окончательная проверка габаритности тоннелей и затем составляется акт, разрешающий пропуск поезда по всей сдаваемой в эксплуатацию трассе (см. приложение 21-4).

Ж. Маркшейдерские работы при монтаже подкрановых путей

21.52. Перед установкой подкрановых путей (как для козловых, так и для мостовых кранов) маркшейдером должны быть даны оси рельсовых ниток и условный горизонт для головки рельсов. После предварительной установки производится инструментальная проверка рельсовых ниток.

21.53. Работа начинается с разметки точек, подлежащих съемке.

Для козловых кранов разметка производится через 2 - 3 м по каждой нитке. Начальные точки счета должны находиться на одной нормали к пути. Для мостовых кранов разметка производится в промежутках опор крана, расстояния между которыми разбиваются на 2 - 3 равные части.

21.54. Положение пути в плане характеризуется шириной колеи и прямолинейностью рельсовых ниток. Ширина колеи определяется промерами стальной рулеткой между внутренними гранями рельсов (рис. 21.14).

Рис. 21.14. Горизонтальная съемка подкрановых путей

21.55. Прямолинейность пути проверяется при помощи теодолита. Инструмент устанавливается вблизи одной нитки и определяется смещение его а от внутренней грани рельса. На противоположном конце пути к грани рельса приставляется горизонтально рейка, и визирная ось теодолита фиксируется на отсчете а. Затем с помощью рейки производится горизонтальная съемка всей рельсовой нитки в тех же точках, где производилось измерение ширины колеи.

Далее теодолит устанавливается вблизи второй нитки и определяется его смещение b от внутренней грани рельса. На противоположном конце пути фиксируется отсчет по рейке b¢ = b + (d2 - d1) (см. рис. 21.14); при этом положении вторая съемочная линия будет параллельна первой. Затем производится горизонтальная съемка второй рельсовой нитки.

Примечание. Если по местным условиям, теодолит приходится устанавливать вне колеи, производят съемку наружной грани рельса, соответственно изменяя знак в формуле

b¢ = b - (d2 - d1).

21.56. Произведя обработку съемки, выводят значения

d¢i = d1 + (ai - a) + (bi - b).

Эти значения не должны отличаться от непосредственно измеренных более чем на 10 мм.

По величинам (ai - a) и (bi - b) составляется схема, отображающая отклонения рельсовых ниток в плане.

21.57. Положение пути в профиле определяется нивелированием головки рельсов в размеченных местах с последующим вычислением их условных отметок. На схеме показывают отклонения рельсовых ниток по высоте, принимая минимальную или максимальную отметку головки рельса за нуль.

21.58. После рихтовки подкрановых путей должна быть произведена контрольная съемка по вышеизложенной программе.

Приложение 21-1

ВЕДОМОСТЬ
расстояний от путейских реперов до внутренней грани ближайшего рельса

Пикетаж реперов

Смещение ПЗ d

Отсчет по рейке тi

Ордината y

е / 2

Расстояние от репера до рельса, di

Примечание

23 + 18,36

2,030

0,206

-

0,762

1,474

}

прямая

23 + 38,38

2,030

0,174

-

0,762

1,442

23 + 46,60

2,030

0,169

0,303

0,762

1,740

}

переходная кривая

23 + 51,63

2,030

0,181

0,387

0,762

1,836


 

Приложение 21-2

КАТАЛОГ
путейских реперов

Правый путь

№ пп

Проектный пикетаж репера

Фактический

пикетаж репера

Проектная отметка репера и ближайшего рельса (по факт. пикетажу)

Фактическая отметка репера

Фактическая отметка рельса, ближайшего к реперу

Возвышение наружного рельса над внутренним в мм

Расстояния от репера до внутр. грани ближайшего рельса, мм

Геометрические элементы пути

в плане

в профиле

Проектное

Фактическое

Проектные

Фактические

Наименование элемента

Числовое значение

Наименование элемента

Числовое значение

15

143 + 45,290

143 + 45,24

157,164

157,165

157,164

0

-1

1367

1370

НПК

 

 

 

16

143 + 50,290

143 + 50,25

157,100

157,102

157,101

13

12

1274

1276

 

 

 

 

17

143 + 53,290

143 + 53,24

157,065

157,064

157,063

21

20

1283

1285

 

 

 

 

18

143 + 60,290

143 + 60,20

156,974

156,974

156,974

39

38

1285

1287

 

 

 

 

19

143 + 62,790

143 + 62,72

156,943

156,942

156,942

46

45

1283

1285

НКК

 

 

 

20

143 + 65,290

143 + 65,21

156,911

156,912

156,912

52

51

1261

1264

 

 

 

 

21

143 + 70,290

143 + 70,18

156,846

156,847

156,850

65

68

1275

1272

 

 

 

 

22

143 + 75,290

143 + 75,32

156,783

156,781

156,784

78

78

1255

1281

 

 

 

 

23

143 + 78,370

143 + 78,41

156,743

156,740

156,744

85

85

1232

1233

 

 

 

 

24

143 + 80,290

143 + 80,33

156,719

156,720

156,721

90

91

1230

1229

КПК

 

 

l = - 0,004

25

143 + 85,290

143 + 85,33

156,654

156,653

156,653

90

91

1219

1222

 

 

 

 

26

143 + 90,290

143 + 90,28

156,592

156,591

156,593

90

92

1227

1231

 

 

 

 

27

143 + 95,290

143 + 95,30

156,538

156,536

156,537

90

91

1219

1222

 

Р = 800

 

 

28

144 + 00,000

144 + 00,02

156,487

156,486

156,487

90

90

1241

1244

 

Уг. = 4°28¢31²,8

 

 

29

144 + 05,010

144 + 05,02

156,442

156,439

156,440

90

89

1216

1219

 

T = 31,261

 

 

30

144 + 07,500

144 + 07,50

156,420

156,417

156,420

90

89

1211

1215

 

К = 62,210

 

 

31

144 + 10,010

144 + 10,04

156,398

156,396

156,398

84

83

1241

1242

 

С = 20000

 

 

32

144 + 15,010

144 + 15,03

156,355

156,355

156,355

71

70

1233

1229

 

Z = 0,064

 

 

33

144 + 20,590

144 + 20,56

156,314

156,314

156,316

57

57

1200

1203

 

L = 35,000

 

 

34

144 + 25,000

144 + 25,00

156,286

156,285

156,286

45

43

1282

.1284

ККК

h = 0,120

 

 

35

144 + 30,010

144 + 30,01

156,260

156,260

156,261

32

32

1274

1275

 

 

 

 

36

144 + 35,010

144 + 35,07

156,237

156,236

156,239

19

21

1256

1257

 

 

 

 

37

144 + 40,010

144 + 39,99

156,220

156,219

156,221

6

7

1268

1270

 

 

 

 

38

144 + 42,510

144 + 42,46

156,213

156,212

156,212

0

0

1268

1270

КПК

 

 

 

39

144 + 62,510

144 + 62,52

156,153

156,154

156,154

0

0

1437

1438

 

 

НВК

 

40

144 + 82,510

144 + 82,52

156,093

156,092

156,092

0

0

1236

1235

 

 

 

 

41

...

...

...

...

...

...

...

...

...

 

...

...

Р = 5000

42

...

...

...

...

...

...

...

...

...

 

...

...

2T = 85,000

43

145 + 47,50

145 + 47,51

156,120

156,120

 

 

 

1236

1235

 

 

КВК

Б = 0,181

10

30

30

25

25

25

15

15

20

20

15

30

15

15

Примечание. В нижней строке формы каталога указана ширина колонок в мм.


 

Приложение 21-3

ПРЕДПИСАНИЕ

Начальнику СМУ-7 тов. Павлову Ю.П.                      

Главному маркшейдеру тов. Чистякову А.И.             

В результате проверки габаритной рамой тоннелей Вашего участка обнаружено в габарите:

Левый путь

Кабельный мост в своде тоннеля на ПК 118 + 85 занижен на 5 см. Подтянуть. Осветительная коробка и лампа справа на ПК 109 + 20. Подтянуть к стене на 4 см.

На ПК 107 + 19 у ходка в камеру срезать кабельные кронштейны.

На ПК 109 + 00 - электрокабель не закреплен. Укрепить на кронштейнах.

Правый путь

На ПК 106 + 95 - уголок швеллера и изолятор волновода входят в габарит на 5 см. Удалить.

На ПК 106 + 80 светофор передвинуть на 8 см к стене.

На ПК 105 + 03 ножки релейного ящика находятся в габарите токоприемника вагона на 6 см. Переставить их.

На выходе из станции убрать арматурную проволоку.

Депо, 15-й путь: убрать оборудование со столба.

В веерной части убрать камни, доски.

Предлагается не позднее 20 часов 10 декабря 1907 года устранить препятствия для пропуска поезда по трассе.

Начальник ГМУ

Главтоннельметростроя В. Афанасьев

Получил ____________________

                            (подпись)

Дата (число, месяц, час, год)

Приложение 21-4

АКТ

 

24 декабря 1966 года

г. Москва

Мы, нижеподписавшиеся, комиссия в составе: начальника ГМУ Афанасьева В.Г., начальника ПРО Метростроя Федорова В.К., представителя службы пути метрополитена Пашкевича Е.К., представителя Отдела трассы Метрогипротранса Антушева В.В., начальника Тоннельного отряда № 6 Яцкова. И.А., начальника СМУ № 4 Гостеева Н.П., начальника ОЭМУ, Бартенева Б.И. - составила настоящий акт о нижеследующем.

Сего числа с 14 час 00 мин до 19 час 25 мин нами произведена проверка готовности тоннелей Ждановского радиуса Московского метрополитена правого от ПК 19 + 65, левого от ПК 15 + 24 до пикета 160 + 98 и соединительной ветки с кольцевой линией от ПК 0 до ПК 6 + 00.

На основании прокатки габарита приближения оборудования, смонтированного на тележке метрополитена, комиссия считает, что вышеуказанные тоннели протяженностью в двупутном исчислении 14,3 км готовы для постоянной эксплуатации.

Подписи: В. Афанасьев

                 В. Федоров

                 Е. Пашкевич

                 В. Антушев

                 И. Яцков

                 Н. Гостеев

                 Б. Бартенев

Глава 22

НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ДЕФОРМАЦИЕЙ ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ

А. Наблюдения за сооружениями в процессе их строительства

22.01. Во время строительства подземных сооружений в результате разработки пород развивается горное давление. При значительном горном давлении возможны деформации временной крепи и постоянной тоннельной обделки. В зависимости от гидрогеологических условий горное давление, действуя в различных направлениях, вызывает осадку или деформацию временной крепи при проходке штолен, разработке калотт, выпучивание лежанов рам и др.

22.02. В постоянных сооружениях горное давление вызывает осадку свода тоннеля, сближение стен, выпучивание лотков и обратных сводов, эллиптичность тоннельной обделки круглого очертания и пр. В неустойчивых породах горное давление вызывает трещины, а иногда и разрушение самой конструкции подземного сооружения. Деформация сооружений возникает также при размораживании грунтов, подвергавшихся замораживанию.

Указанные обстоятельства требуют организации тщательных наблюдений за деформацией подземных сооружений. Наблюдения производят регулярно на всех этапах строительства.

22.03. В местах возможной деформации организуются наблюдения по специальной программе. Для этой цели производятся периодическое нивелирование сводовой части крепи и обделки и линейные измерения поперечных горизонтальных расстояний между знаками, заложенными в стенах сооружения. В некоторых случаях ведутся наблюдения за устойчивостью знаков от некоторого фиксированного инструментального створа. В особых случаях нивелируется также и лотковая часть сооружения.

22.04. В станционных тоннелях наблюдения ведутся применительно к типу станции. На станционных тоннелях с тюбинговой обделкой производятся следующие наблюдения:

а) нивелирование свода каждого пятого кольца обделки;

б) измерение горизонтальных и косых (под углом 45°) диаметров каждого пятого кольца;

в) нивелирование осевого сегмента рам проемов и определение его положения относительно продольной оси тоннеля.

На станциях колонного типа наблюдения производятся по специальной программе, составляемой проектной организацией в зависимости от конструкции станции. Кроме того, необходимо измерять наклон колонн и других элементов конструкций, которые могут подвергаться большим деформациям.

22.05. В период проходки смежных станционных тоннелей, а также при раскрытии проемов наблюдения за деформацией должны быть учащены. В зависимости от интенсивности деформации устанавливается периодичность наблюдений от 1 до 20 дней. Программа наблюдений согласовывается с техническим руководством строительства.

22.06. В перегонных тоннелях измеряют горизонтальные и косые диаметры колец в тоннелях круглого очертания, а в тоннелях прямоугольного сечения измеряют расстояния между вертикальными стенами на разных уровнях от лотка, для чего закладывают в стены тоннелей специальные маркшейдерские знаки.

Значительная деформация может возникнуть при обратной засыпке котлованов после возведения конструкций (см. главу 17). Наблюдения в этих случаях ведутся по специально разработанной программе.

На всех перегонных тоннелях производят нивелирование свода и лотка тоннельной обделки через каждые 5 м готового тоннеля, а также полигонометрических знаков и реперов. В необходимых случаях закладываются дополнительные деформационные реперы. Во всех случаях за исходные принимаются реперы, находящиеся вне зоны осадок.

22.07. При сооружении наклонных ходов на каждом пятом кольце периодически замеряются горизонтальные диаметры и нивелируется свод наклонным лучом теодолита, параллельным оси тоннеля (рис. 22.1).

Рис. 22.1. Наблюдения за осадкой свода в наклонном тоннеле:

1 - консоль; 2 - теодолит; 3 - нивелирные рейки

22.08. Для выработок и сооружений большого сечения, где контроль за деформацией свода методом геометрического нивелирования затруднен, рекомендуется применять метод тригонометрического нивелирования.

22.09. Все данные по наблюдениям за деформацией подъемных сооружений оформляются в специальном журнале. Периодичность наблюдений устанавливается руководством строительства в зависимости от интенсивности происходящих деформаций. На участки или конструкции, где деформации наиболее интенсивны, составляются специальные чертежи, дающие наглядное представление о характере и направлении деформации (рис. 22.2).

Обо всех деформациях ставится в известность руководство строительством.

Рис. 22.2. График наблюдения за деформацией эскалаторного тоннеля ст. «Петровские порота»

Б. Наблюдения за эксплуатируемыми сооружениями, расположенными в зоне подземного строительства

22.10. В местах пересечения вновь сооружаемой трассы с тоннелями действующих линий устанавливаются наблюдения за деформацией существующих сооружений.

22.11. Деформационные реперы закладываются равномерно по всей площади действующего сооружения со средним расстоянием между ними порядка 10 - 15 м.

22.12. В качестве деформационных реперов могут быть использованы точки, выбранные на бортовом камне платформы, ободках дренажных и пожарных трапов, цоколях облицовки, а также площадки на ребордах тюбингов, путейские реперы, забетонированные в тело путевого бетона, штыри и др.

22.13. Места постановки нивелирной рейки окрашиваются масляной краской и подписывается порядковый номер репера.

22.14. На каждый деформационный репер составляются описание по форме, приведенной в приложении 22-1, и подробная зарисовка его местоположения (рис. 22.3).

Рис. 22.3. Образец зарисовки местоположения деформационных реперов в подземных сооружениях

22.15. Исходными реперами для наблюдения за деформацией служат знаки подземной высотной основы, удаленные отгоны осадок назад и вперед по трассе не менее чем на 50 м.

22.16. Периодичность наблюдений определяется интенсивностью осадок, но не реже одного раза в 20 дней, до полного затухания осадок.

22.17. Первичное и повторные нивелирования и их графическое оформление выполняются в соответствии с техническими требованиями для аналогичных работ на поверхности (см. главу 7).

Приложение 22-1

ОПИСАНИЕ
деформационных реперов по станции «Театральная»

№ реперов

Описание

Тип знака

Положение от оси пути

1393

Правый путь, ПК 02 + 48,0

Штырь в бетоне

Вправо

1394

Правый путь, ПК 02 + 57,0

Путейский репер

Влево

1395

Переход с платформы ст. «Театральная» на ст. «Вокзальная»

Ступень лестницы

-

Глава 23

КОНТРОЛЬНЫЕ ЗАМЕРЫ ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

А. Основные положения

23.01. Основой для расчетов за выполненные строительные работы является смета, составленная по рабочим чертежам, содержащая показатели сметной стоимости по укрупненным конструктивным элементам и видам работ.

23.02. Все геодезические разбивки перед началом земляных работ производятся на основании проектных рабочих чертежей, завизированных начальником или главным инженером и главным маркшейдером строительной организации.

23.03. Производство земляных работ допускается только после постановки разбивочных знаков. В городах должна быть отбита в натуре «красная линия» и перспективная линия застройки.

23.04. При строительстве тоннелей и других подземных сооружений на геодезическо-маркшейдерскую службу строительных организаций возлагается контроль объемов фактически выполненных основных работ.

К основным работам относятся: разработка грунта, укладка бетона и монолитного железобетона, укладка тюбинговых и железобетонных колец, укладка клиновидных тоннельных прокладок, первичное нагнетание за обделку тоннеля (в погонных метрах), расчеканка швов колец свинцом или расширяющимся цементом (в погонных метрах тоннеля), заливка бетона под железнодорожный путь, укладка железнодорожного пути (в погонных метрах).

Объем работ по временным сооружениям на поверхности маркшейдерскому учету не подлежит.

23.05. Контрольные замеры фактически выполненных основных работ производятся раз в месяц с начала строительства. Для подсчета объемов служат материалы геодезических съемок и профилировок, являющихся основными первичными документами по учету объемов. Все геодезические съемки, зарисовки, абрисы, схемы и замеры фигур заносятся в специальные книги или сменные журналы.

23.06. Объемы выполненных работ для сооружений, имеющих значительную протяженность и однородное сечение (стволы, нижние и верхние штольни, перегонные, станционные и наклонные тоннели и т.п.), подсчитываются как произведение площади поперечного сечения S на длину l. Площадь поперечного сечения определяется по формулам для площадей правильных геометрических фигур или при помощи планиметра.

23.07. Площади поперечных сечений в сооружениях, имеющих сложные очертания (калотты, штроссы, ядро, лоток и т.п.), определяются на основании съемок по крупномасштабному чертежу (1:10 - 1:50) способами согласно п. 23.18

23.08. Подсчеты общего объема фактически выполненных земляных работ, связанных с проходкой тоннеля, производятся согласно съемочным данным по наружному очертанию конструкции постоянной обделки тоннеля, а при наличии крепления - по внешней его линии. Если применялась верхняя штольня, объем подсчитывается по наружной линии затяжки штольневой рамы. Если крепление штольни производится полным дверным окладом, нижним основанием штольни считается верх лежана, а когда штольня крепится неполным дверным окладом - ее подошва по поверхности грунта.

23.09. При проходке тоннеля горным способом подсчитывается площадь всего поперечного сечения и отдельно определяются площади выработок по стадиям разработки тоннеля (нижняя и верхняя штольни, калотта, левая и правая боковые штроссы, средняя штросса - ядро и лоток), рис. 23.1.

Суммарные площади по стадиям выработок должны составить одну общую площадь сечения выработки.

Рис. 23.1. Разработка тоннеля горным способом:

1 - верхняя штольня; 2 - калотта; 3 - средняя штросса (ядро); 4 - левая штросса; 5 - нижняя штольня; 6 - лоток; 7 - пята стены; - правая штросса; 9 - пята свода; 10 - железобетонная рубашка

23.10. Из полученного объема работ вычитается фактический объем грунта с переборами предыдущей стадии раскрытия тоннельного профиля.

23.11. Объем средней штроссы (ядра) подсчитывается по контуру выработки, совпадающей с принятым ранее внутренним контуром боковых штросс. Из полученного общего объема средней штроссы исключается объем грунта других выработок (нижняя штольня, фурнели).

23.12. Объем грунта фурнели подсчитывается по размерам в проходке (вчерне).

23.13. Объемы уложенного бетона при сооружении тоннеля горным способом подсчитываются на основании полученных материалов съемок сечений по стадиям бетонирования: свод, стены, лоток, согласно пп. 23.0723.18.

23.14. Объем уложенного железобетона подсчитывается в соответствии с пп. 23.1323.18.

23.15. Объем бетона при укладке железнодорожных путей в тоннеле подсчитывается по данным проектных профилей и поперечным сечениям. Из полученного объема бетона, уложенного в лоток тоннеля, исключается объем шпал и противоугонных приямков.

23.16. При производстве замеров указываются вид обделки сооружения (монолитная железобетонная, сборная железобетонная, чугунная и т.п.), тип обделки, форма и размеры ее.

23.17. Вывалы грунта оформляются отдельными актами и в объемы основных работ не включаются.

23.18. Подсчет площади сечения выработки может быть произведен:

а) при помощи планиметра;

б) при помощи палетки;

в) при помощи геометрических фигур;

г) аналитическим способом.

23.19. Результаты месячных замеров выполненных основных работ заносятся в специальную ведомость. Пример заполнения приведен в приложении 23-1.

Б. Нарастающий учет выполненных основных строительных работ

23.20. С целью учета основных работ, выполненных строительной организацией, маркшейдерской службой ведется специальная книга, отображающая выполнение работы с момента начала строительства. Форма заполнения в указанной книге приведена в приложении 23-2.

23.21. В месячных актах-процентовках замеров физических объемов работ главный маркшейдер строительства своей подписью подтверждает только колонку фактически выполненных основных работ.

В. Особенности контрольных замеров при открытом способе сооружения тоннелей

23.22. Перед началом разработки котлована при сооружении тоннелей открытым способом необходимо иметь фактические отметки поверхности земли. Подсчет объемов выполненных земляных работ производится на основании высотной съемки поперечников, разбиваемых не реже чем через 10 м по пикетажу и в характерных местах. Длина поперечников, по обе стороны от оси сооружения, устанавливается с расчетом охвата района возможных земляных работ и последующей планировки прилегающей территории.

23.23. Объем разработанного грунта при открытом способе работ подсчитывается по контуру котлована или траншеи, предусмотренному проектом организации работ.

23.24. В котлованах и траншеях, имеющих небольшой объем работ, при проверке объем может быть определен при помощи шаблона, рейки, ватерпаса, рулетки.

23.25. Объем разработанных котлованов и траншей с креплением для тоннелей мелкого заложения подсчитывается по материалам геодезических съемок и профилировок.

Для определения объема принимается фактический контур выработки по внешней линии крепления.

23.26. Разработка котлованов и траншей производится с недобором до проектной отметки на 10 - 20 см. Недобранный грунт должен удаляться непосредственно перед укладкой или бетонированием фундамента. Котлованы в скальных грунтах должны разрабатываться сразу на полную проектную глубину.

23.27. При взрывах на выброс предварительно разбиваются поперечники через 10 м и в характерных местах производится съемка существующей поверхности. После производства взрыва разбивку поперечников и съемку поверхности повторяют вновь.

Для подсчета объемов по полученным данным съемок поверхности в крупном масштабе (от 1:10 до 1:50) накладываются оба поперечника и подсчитывается площадь сечения по разности площадей этих поперечников.

23.28. Замеры выемок при дноуглубительных работах взрывным способом производятся после окончания взрывных работ через несколько дней, когда уплотнится выброшенный взрывом грунт.

23.29. Для планировки или разработки грунта под железнодорожное полотно подсчет объемов грунта производится в соответствии с пп. 23.27 и 23.31.

23.30. Отклонения от проекта спланированной территории в уклонах не должны превышать 0,001, а в уклонах водоотводных канав 0,0005.

23.31. Объем земляных работ при вертикальной планировке может быть подсчитан по сетке квадратов

где Н1Н2H3, ..., Нп - рабочие отметки вершин квадратов;

Р - площадь квадрата (или части, его).

Пример. Требуется определить объем выемки в квадрате площадью (Р) 20´20 м = 400 м2 с рабочими отметками H1 = 1,35 мН2 = 0,77, Н3 = 0,47, Н4 = 1,14 м, тогда:

23.32. При строительстве дорог подсчет земляных работ производится на основании данных продольного профиля дороги, поперечных профилей, плана трассы и проектов искусственных сооружений. Подсчитывается сумма объемов всех насыпей и выемок, из которой вычитаются все объемы, занимаемые в земляном полотне мостами, трубами, подпорными стенками и пр.

Приложение 23-1

СВОДКА
выполненных основных строительных работ

за ______________ месяц ___________ года по СМУ-7

№ пп

Наименование работ

Единицы измерения

шт.

м2

пог. м

м3

1

Проходка щитом левого перегонного тоннеля d = 5,50 от Ш-808 к выходному порталу от ПК 34 + 25,30 до ПК 34 + 65,53

-

26,5

40,23

1066,1

2

Монтаж тюбинговых колец d = 5,50 в левом перегонном тоннеле с № 407 по № 447 от ПК 34 + 25,01 до ПК 34 + 65,21

40

-

40,08

-

 

Отклонения уложенных колец от проекта:

 

 

 

 

 

эллиптичность горизонтальная от -20 до +19 мм

40

-

-

-

 

эллиптичность вертикальная от +10 до -42 мм, отклонения колец в плане от +25 до -37 мм

40

-

-

-

 

Отклонения лотка колец в профиле от +40 мм до -29 мм

40

 

 

 

3

Установлены клиновидные прокладки между кольцами 420 - 421 и 439 - 440

2

-

0,120

-

4

Проходка эректором среднего станционного тоннеля d = 9,50 станции «Выставочная» от ПК 33 + 70 до ПК 34 + 01,90

-

75,7

33,75

2554,8

5

Монтаж тюбинговых колец правого станционного тоннеля от № 45 до № 90 d = 9,50 от ПК 33 + 69,83 до ПК 34 + 03,58

45

-

33,75

-

 

Отклонения уложенных колец от проекта:

 

 

 

 

 

эллиптичность горизонтальная от -15 до +20 мм

45

-

-

-

 

эллиптичность вертикальная от 0 до -40 мм

45

-

-

-

 

Отклонение колец в плане от -5 до +10 мм

45

-

-

-

 

Отклонение лотка колец в профиле от -10 до +25 мм

45

-

-

-

6

Проходка нижней штольни по правому пути камеры съезда № 1 от ПК 30 + 75 до ПК 30 + 50,10

-

12,5

24,90

307,2

7

Бетонирование свода щитовой камеры левого тоннеля от ПК 35 + 30,00 до ПК 35 + 35,00

-

9,30

5

46,5

Главный маркшейдер СМУ (стр-ва)

Приложение 23-2

СВОДКА
выполнения объемов основных строительных работ

за _____ год по СМУ (стр-ву) _________________

№ пп

Наименование работ

Проект

Фактически выполнено

пог. м

м3

с нач. раб.

январь

февраль

...

декабрь

Итого за год

пог. м

м3

пог. м

м3

пог. м

м3

пог. м

м3

пог. м

м3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 24

ТЕКУЩАЯ ГРАФИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ

24.01. Для отображения хода строительных работ геодезическо-маркшейдерская служба составляет и оформляет следующие документы технической отчетности:

1. План поверхности и подземных сооружений метрополитенов в масштабах от 1:500 до 1:5000 и тоннелей в масштабах от 1:500 до 1:10000.

2. План и профиль с геологическим разрезом в масштабах: горизонтальном - от 1:500 до 1:10000; вертикальном - от 1:100 до 1:40000.

3. Планы-схемы в масштабах от 1:2000 до 1:10000.

4. Таблицы отклонений уложенных колец от проекта.

24.02. План поверхности и подземных сооружений составляется на всю трассу тоннелей (участка метрополитена) на основе имеющихся материалов топографической съемки тоннельной зоны или городских планов. Для тоннелей с небольшой глубиной заложения на плане, составляемом непосредственно на строительном объекте (СМУ), помимо наземной ситуации, должны быть показаны все имеющиеся и вновь сооружаемые городские подземные коммуникации.

Ось трассы наносится на план по координатам и вычерчивается красной тушью. Проект строящихся подземных сооружений показывается в карандаше. На план периодически (с месячным, а в отдельных случаях с декадным интервалом) наносятся и вычерчиваются в соответствии с условными знаками все строящиеся наземные и подземные сооружения и горные выработки. При закрытом способе производства работ на плане подписываются синей тушью номера уложенных колец тоннельной обделки (каждого десятого кольца), даты и пикетаж забоев на 1-е число каждого месяца.

При наличии наблюдений за деформацией наземных зданий и сооружений результаты этих наблюдений графически отображаются на плане (см. приложение 10-4). На плане показываются знаки подземной полигонометрии, а результаты произведенных контрольных определений положения тоннельной обделки (отклонения в плане, профиле, по пикетажу) подписываются коричневой тушью. Кроме того, на нем отображаются все сооружаемые и перекладываемые городские подземные коммуникации.

24.03. План и профиль с геологическим разрезом составляются для всей трассы в целом.

Для метрополитенов:

а) ось трассы накладывается по координатам, наземная ситуация и проект подземных сооружений наносятся с проектного чертежа;

б) профиль с геологическим разрезом составляется для правого пути.

В легенде профиля выписываются геометрические элементы трассы, уклоны и отметки головки рельсов. Линия уровня головки рельсов наносится на профиль по отметкам, а оси станций и стволы шахт - по пикетажу.

При сооружении железнодорожных, автодорожных и других тоннелей составляется профиль с геологическим разрезом, а план дается схематично, в виде прямолинейной полосы с размеченным пикетажем тоннеля, без показания элементов трассы и ситуации. В дополнение к плану и профилю на отдельных форматках вычерчиваются в масштабе 1:200 типовые сечения тоннеля. При разнообразии последних рекомендуется на каждом сечении помечать пикетажные границы, в пределах которых оно применяется.

Указанный план, профиль и график выполненных работ служат для текущего ежемесячного пополнения выработок, отображающих ход строительства тоннелей.

24.04. Планы-схемы составляются по указаниям руководства строительством. Масштабы и содержание их определяются в зависимости от назначения документа.

24.05. Таблицы отклонений колец заполняются в соответствии с образцом, приведенным в приложении 17-1.

Глава 25

СОСТАВЛЕНИЕ И ВЫЧЕРЧИВАНИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЧЕРТЕЖЕЙ ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ

А. Общие требования к исполнительным чертежам

25.01. По окончании строительства тоннеля или участка метрополитена на все сооружения составляются исполнительные чертежи в одном или двух экземплярах.

Ответственность за своевременное правильное и точное составление всех исполнительных чертежей по данному строительству возлагается на начальника строительства и главного маркшейдера.

25.02. В процессе строительных работ производится съемка выработок и конструкций, а также систематизация съемочного материала. Исполнительные чертежи сооружений составляются, по мере готовности их элементов, в процессе горно-строительных работ.

25.03. Оба экземпляра исполнительных чертежей подписываются начальником и главным маркшейдером соответствующего строительного объекта.

25.04. Все исполнительные чертежи составляются на чертежной бумаге высшего качества формата 31´43 см (лист берется немного больше с тем, чтобы после вычерчивания и чистки чертежа обрезать его по формату).

Если при разрезывании листа чертежной бумаги на четыре части формат 31´43 см выдержать не удается, разрешается применять форматки меньшего размера, но не менее 29,5´41,5 см. Чертежи небольшого размера размещаются по нескольку штук на одну форматку. При составлении чертежей необходимо учитывать, что брошюровка и склейка форматок в альбомах производится, как правило, по длинной стороне их.

25.05. Исполнительные чертежи располагаются на форматках (или группе форматок) так, чтобы трасса была примерно параллельна обрезам бумаги. При этом поля должны быть равными, а если надписывается заголовок чертежа, то верхнее поле должно быть больше нижнего на 3 - 4 см. Исполнительные чертежи при составлении должны располагаться однообразно по возрастанию пикетажа, принятого для данного комплекса сооружений.

При составлении чертежей надписи карандашом производятся выше или ниже тех мест, в которых они позднее будут выполнены тушью.

Материал конструкции в условных знаках карандашом не разделывается, а подписывается. Все размеры на исполнительных чертежах подписываются в сантиметрах.

25.06. При составлении планов, имеющих большую протяженность по трассе, направление координатной сетки рассчитывается так, чтобы чертеж расположился на середине листа.

Чтобы криволинейные участки трассы не выходили за пределы листа, делаются разрывы и повороты сетки на рассчитанные углы.

25.07. Планы подземных сооружений круглого сечения составляются на уровне горизонтального диаметра, овального - по наибольшему горизонтальному сечению и прямоугольного - на уровне 1,70 м от головки рельсов.

Для сооружений, имеющих несколько этажей, составляются поэтажные планы.

25.08. На планах и продольных разрезах подземных сооружений показываются (стрелками с указанием направления взгляда) места поперечных сечений и подписывается пикетаж или номер сечения. Для кольца подписывается пикетаж передней грани его, считая по возрастанию пикетажа. В этих местах подписываются все фактические и проектные размеры и отметки, увязанные с соответствующими размерами и отметками сечений. На сечениях подписываются отметки верха перекрытия (кольца, блока), головки рельсов и низа лотка (кольца, блока).

25.09. Продольные профили тоннелей круглого и овального сечений составляются по оси сооружений. В тоннелях с плоским перекрытием и лотком продольные профили составляются по каждому пути отдельно. Для станции в профиле указываются отметки дренажа, расположенного под консолями платформы.

25.10. Все элементы конструкции, пересекаемые плоскостью чертежа, показываются условными знаками соответствующего строительного материала. Видимые элементы конструкции и архитектурной облицовки наносятся на чертеже сплошными линиями.

Раскраска облицовки производится по условным знакам (приложение 25-14).

Б. Исполнительные чертежи по метрополитенам: трасса, станции, вестибюли, наклонные ходы (тоннели), перегонные тоннели, стволы, околоствольные сооружения и выработки, открытое железнодорожное полотно, депо и городские подземные коммуникации

25.11. Предъявлению Правительственной комиссии и сдаче Управлению метрополитена подлежат следующие исполнительные чертежи и документы:

1. Трасса:

а) исполнительный план и профиль трассы с геологическим разрезом (масштаб горизонтальный 1:5000, масштаб вертикальный 1:500);

б) план поверхности и подземных сооружений трассы (масштаб 1:500);

в) геодезическо-маркшейдерская основа трассы;

г) каталог путейских реперов.

2. Станции:

а) план тоннелей станции (масштаб 1:200);

б) продольные профили путевых тоннелей станции (масштаб горизонтальный 1:200, масштаб вертикальный 1:100);

в) продольный разрез по оси среднего тоннеля станции (масштаб 1:100 или 1:200);

г) план служебных помещений станции (масштаб 1:100 или 1:200);

д) поперечные сечения станции (масштаб 1:100 или 1:50);

е) продольные разрезы служебных и подсобных сооружений станции (масштаб 1:100 или 1:200);

ж) поперечные сечения служебных и подсобных сооружений станции (масштаб 1:50 или 1:100).

3. Вестибюли:

а) поэтажные планы вестибюля (масштаб 1:100);

б) продольный разрез вестибюля (масштаб 1:100);

в) поперечные разрезы вестибюля (масштаб 1:100).

4. Наклонные ходы (тоннели):

а) план наклонного хода (масштаб 1:100 или 1:200);

б) продольный разрез наклонного хода (масштаб 1:100 или 1:200);

в) поперечные сечения наклонного хода (масштаб 1:50).

5. Перегонные тоннели:

а) план перегонных тоннелей (масштаб 1:200 или 1:500);

б) продольные профили перегонных тоннелей (масштаб горизонтальный 1:200 или 1:500, масштаб вертикальный 1:100 или 1:200);

в) поперечные сечения перегонных тоннелей (масштаб1:50);

г) таблицы сечений перегонных тоннелей;

д) продольные разрезы служебных и подсобных сооружений перегона (масштаб 1:100 или 1:200);

е) поперечные сечения служебных сооружений перегона (масштаб 1:50 или 1:100);

ж) планы присоединения скважин к городским коммуникациям (масштаб. 1:500);

з) продольные профили присоединения скважин к городским коммуникациям (масштаб горизонтальный 1:500, масштаб вертикальный 1:100).

6. Стволы, околоствольные сооружения и выработки:

а) вертикальные разрезы ствола (масштаб 1:200);

б) поперечные сечения ствола (масштаб 1:50);

в) планы вентиляционных сооружений (масштаб 1:100 или 1:200);

г) продольные разрезы вентиляционных сооружений и околоствольных выработок (масштаб 1:200 или 1:100);

д) поперечные сечения вентиляционных сооружений и околоствольных выработок (масштаб 1:50).

7. Открытое железнодорожное полотно:

а) план станции (масштаб 1:200);

б) план перегона (масштаб 1:500);

в) продольный профиль перегона (масштаб горизонтальный 1:500, масштаб вертикальный 1:200);

г) продольный профиль (разрез) станции (масштаб 1:100 или 1:200);

д) поперечные сечения перегона (масштаб 1:100);

е) поперечные сечения станции (масштаб 1:100 или 1:50).

8. Депо и городские подземные коммуникации:

а) план участка депо (масштаб 1:500);

б) продольный профиль земляного полотна (масштаб горизонтальный 1:500, масштаб вертикальный 1:100);

в) поперечные разрезы земляного полотна путей участка депо (масштаб 1:100 или 1:200);

г) продольные профили городских подземных коммуникаций (масштаб горизонтальный 1:500, масштаб вертикальный 1:100).

Выбор масштабов при составлении исполнительных чертежей, указанных в п. 25.11, согласовывается с Геодезическо-маркшейдерским управлением Главтоннельметростроя.

Чертежи по трассе

25.12. Исполнительные план и профиль (совмещенные) составляются в масштабах: горизонтальный 1:5000, вертикальный 1:500. Профиль трассы с геологическим разрезом составляется на чертеже только по оси правого тоннеля. На геологическом разрезе вычерчиваются продольные разрезы тоннеля, наклонные ходы и стволы шахт. В легенде выписываются элементы горизонтальных и вертикальных кривых, уклоны и отметки головок рельсов как по правому, так и по левому путям. На плане трассы указываются наземная ситуация (кварталы, водоемы и пр.) и подземные сооружения метрополитена.

25.13. План поверхности трассы в масштабе 1:500 составляется на основе городского плана. На плане показываются вновь построенные постоянные наземные сооружения (вестибюли, тяговые подстанции, вентиляционные будки и пр.), а также все подземные сооружения метрополитена, забученные выработки и скважины, сооруженные в процессе строительства для хозяйственных нужд. Кроме того, на планах открытого способа работ показываются все городские подземные коммуникации, перекладываемые или сооружаемые строительством.

25.14. Схемы расположения пунктов наземной, подземной полигонометрии и нивелирных реперов составляются в масштабах 1:5000 с показанием городских кварталов и контуров тоннелей.

Составляются:

а) каталоги пунктов наземной и подземной полигонометрии;

б) каталог отметок реперов на поверхности;

в) описание пунктов подземной полигонометрии;

г) каталог координат стволов шахт.

Каталоги и описания составляются по формам, приведенным в приложениях 25-125-225-325-425-5.

В нижних строках форм каталогов указана ширина колонок в миллиметрах.

25.15. Каталог путейских реперов составляется по форме, приведенной в приложении 21-2.

Проектные отметки реперов (ближайшего рельса) подсчитываются по фактическому пикетажу реперов.

В каталоге, в колонках «Геометрические элементы пути», «Наименование элемента» показываются: начала и концы переходных кривых (НПК и КПК), начала и концы круговых кривых (НКК и ККК), начала и концы возвышений рельса (НВ и КВ), начала и концы полного возвышения рельса (НПВ и КПВ), начала и концы вертикальных сопрягающих кривых (НВСК и КВСК), переломы профиля или середины вертикальных сопрягающих кривых (ПП-СВСК), оси станций.

В колонках «Числовое значение» показываются данные геометрических элементов пути: прямые (Пр), длины переходных кривых (L), длины круговых кривых (Кр), величины смещений круговых кривых (Z), величины углов поворота (Уг), радиусы круговых кривых (R), тангенсы (T), уклоны (i), биссектрисы (Б), параметры (С) и другие необходимые элементы.

Станции

25.16. План тоннелей станции составляется в масштабе 1:200. На плане показываются сопряжения станции с перегонными тоннелями, служебные и станционные сооружения (понизительные подстанции, вентиляционные и санитарные узлы и др.), стволы и околоствольные выработки (в том числе и забученные). Для станций мелкого заложения показываются также подземные вестибюли. Все построения на чертеже ведутся от осей пути, накладка которых производится по координатам.

25.17. На планах, кроме основной конструкции, отображаются платформа, зонт, облицовка, ниши, дренажные лотки, трубы и колодцы, осадочные швы, пути, 3-й рельс, светофоры, автостопы, релейные шкафы, дроссельные ящики, изолированные стыки рельсов и др.

25.18. На планах подписываются размеры от оси пути, а для среднего тоннеля - от оси тоннеля до стен, колонн и других элементов конструкции, необходимые для полной характеристики сооружения, а также пикетажи начала и конца станции, осей камер, ниш, дренажных колодцев, автостопов, светофоров, изолированных стыков и др. За начало и конец станции принимаются при закрытом способе работ пикеты торцовых стен станции в свету, при открытом - пикеты торцовых стен крайних станционных сооружений (см. п. 25.16), расположенных между тоннелями в начале и конце станции.

25.19. Продольные профили путевых тоннелей станции составляются в масштабах: горизонтальный 1:200, вертикальный 1:100. На них показываются поверхность земли, конструкция тоннелей и сопряжения с перегонами. В нижней части чертежа дается легенда профиля. Профили составляются в границах плана станции (см. п. 25.18).

25.20. Продольные профили накладываются от линии условного горизонта, которому придаются два значения отметок, с таким расчетом, чтобы низ сооружения располагался от этой линии примерно в 5 - 10 см, а поверхность земли в 20 - 25 см. При больших уклонах допускаются разрывы профиля как для сооружения, так и для поверхности земли. На крутом рельефе допускается также применение дополнительных клапанов к форматкам.

25.21. Легенда профиля составляется по образцу, приведенному в приложении 25-6. В левой части образца даны размеры граф в миллиметрах. Заполнение легенды профиля производится в местах составляемых поперечных сечений, а также в промежутках между ними на характерных местах, примерно через 20 м по пикетажу. В графе «Отметка верха перекрытия» для кольца указывается верх верхнего тюбинга (блока), а для низа лотка - низ тюбинга (блока). Отметки головки рельсов указываются проектные, поверхности земли - фактические, все остальные - фактические и проектные.

25.22. На продольных профилях показываются проекции контуров сооружений (выходы вентиляционных тоннелей, камер, пилонов, колонн и пр.) и архитектурной облицовки, расположенных с правой стороны от оси тоннеля - при ходе пикетажа на профиле справа налево, и с левой стороны - при ходе пикетажа слева направо.

25.23. Поперечные сечения станции составляются в масштабе 1:100 или 1:50 с показанием в условных знаках осей тоннелей, уровня головки рельсов, материала стен, лотка, свода и платформ, облицовки, жесткого основания, шпал, рельсов, 3-го рельса, дренажных лотков и труб, нагнетания за обделку тоннеля, крепи, оставленной в бетоне, и пр.

25.24. На поперечных сечениях показываются в цифрах толщины стен, свода, лотка, железобетонной рубашки, подготовки, защитного слоя, а также расстояния от оси тоннеля до оси пути, до стен, платформ, колонн и др. Размеры облицовки включаются в размеры толщины стен, колонн и пр., если облицовка наносится на эти конструкции непосредственно. Во всех других случаях указываются отдельно толщины всех конструктивных элементов. Толщина оклеечной и металлической изоляции суммируется с толщиной защитного слоя или бетонной подготовки.

25.25. Продольный разрез по оси среднего тоннеля, продольные разрезы и поперечные сечения служебных и подсобных сооружений станции (понизительные подстанции, санузлы, пересадочные переходы и пр.) составляются с выполнением всех требований, указанных в пп. 25.0405081023 и 24.

Все служебные и подсобные помещения показываются на плане станции, подписываются их названия и размеры.

В необходимых случаях для этих помещений могут составляться отдельные планы в масштабе 1:100 или 1:200.

Вестибюли

25.26. Поэтажные планы, продольные и поперечные разрезы вестибюля составляются в масштабе 1:100 с отображением основной конструкции вестибюля, его архитектурного оформления и облицовки. Составляются один продольный разрез, который вычерчивается вместе с наклонным ходом, и 1 - 2 поперечных разреза (см. пп. 25.0405081023 и 24)

Наклонные ходы

25.27. План и продольный разрез наклонного хода составляются совместно с натяжной камерой, машинным помещением и вестибюлем в масштабе 1:100 или 1:200. На них показываются основная конструкция, фундаменты, дренажные устройства, архитектурная облицовка и др. План самого наклонного хода составляется в плоскости его оси. На чертежах показываются линии и точки пересечения плоскости оси наклонного хода с уровнем чистого пола вестибюля и станции, подписывается их пикетаж, а также все размеры конструктивных элементов (см. пп. 25.04050810).

25.28. Поперечные сечения составляются по машинному помещению в масштабе 1:100 или 1:50, по наклонному ходу и натяжной камере - в масштабе 1:50 в соответствии с указаниями пп. 25.0405102324.

Перегонные тоннели

25.29. План перегонных тоннелей составляется в масштабе 1:200 или 1:500 с показанием на нем всех подземных сооружений и выработок, в том числе и забученных.

При значительном удалении околоствольных выработок от трассы разрешается составление отдельного плана их, обязательно с координатной сеткой.

25.30. План составляется с выполнением всех требований указанных в пп. 25.040506070817, а также п. 25.18, за исключением размеров от оси до стен. Номер кольца в местах сечений не подписывается.

Для криволинейных участков на плане показываются разбивочная ось для всех типов тоннелей, а для тоннелей прямоугольного очертания и тоннелей с двумя и более путями - также и оси путей. В однопутных тоннелях круглого очертания показываются разбивочная ось и ось тоннеля.

25.31. Продольные профили перегонных тоннелей составляются в масштабах: горизонтальный 1:200 или 1:500 и вертикальный 1:100 или 1:200. При этом соблюдаются требования, указанные в пп. 25.040509192021.

25.32. На профиле перегонного тоннеля показываются проекции видимых проемов в обделке, расположенных с правой и левой сторон его, по следующему принципу: при ходе пикетажа на плане слева направо - проекции контуров сооружений, расположенных с левой стороны от оси тоннеля (по ходу пикетажа), вычерчиваются сплошными линиями, с правой - пунктиром, при ходе пикетажа справа налево - наоборот.

Наименования сооружений и пикетаж их осей подписываются.

25.33. Пикеты начала и конца плана и профилей перегонных тоннелей определяются в соответствии с указаниями пп. 25.18 и 25.19. Должно быть обеспечено перекрытие чертежей с планом и профилями станции в пределах двух метров по пикетажу.

25.34. В том случае, когда приняты масштабы 1:500 (см. п. 25.11, 5а и б), на чертежах разделку конструкций в условных знаках можно не производить, но пикетаж границ типов обделок и наименование их должны быть подписаны.

25.35. Поперечные сечения перегонных тоннелей составляются в масштабе 1:50, на прямых участках - через 20 м, на горизонтальных кривых - через 10 м, а также дополнительно - в характерных местах.

Во всех случаях, когда это возможно, составляются типовые поперечные сечения с показанием проектных размеров (красной тушью), а результаты съемки вписываются в таблицы. Отдельные образцы таблиц приведены в приложениях 25-725-825-9.

25.36. На поперечных сечениях показываются те же оси, что и на плане (см. п. 25.30). Расстояния между путями даются в миллиметрах.

25.37. Поперечные сечения камер съездов составляются в масштабе 1:50 или 1:100, не менее одного сечения на каждую камеру. Составление сечений производится в соответствии с указаниями пп. 25.0405102324.

25.38. Продольные разрезы и поперечные сечения служебных помещений перегона (санузлы, дренажные перекачки и др.) составляются с выполнением всех требований, указанных в пп. 25.040508102324. В отношении планов этих помещений руководствуются указаниями п. 25.25.

25.39. На все забученные выработки (соединительные ходы, штольни и пр.) составляются исполнительные продольные разрезы в масштабе 1:100 или 1:200 и поперечные сечения в масштабе 1:50 или 1:100 со всеми необходимыми размерами и отметками.

25.40. Вертикальные разрезы ствола шахты составляются в масштабе 1:200 по двум основным осям с показанием конструкции ствола, его внутренних и защитных устройств, а также фактического геологического разреза с отметками контактов пород. Величины радиусов и толщины обделки подписываются на разрезах через 10 м и в характерных местах.

25.41. Поперечные сечения ствола шахты составляются в масштабе 1:50, одно по форшахте и другое - типовое, по стволу. Составление сечений производится в соответствии с указаниями пп. 25.0405102324.

25.42. Продольные разрезы околоствольных сооружений, а также планы верхнего горизонта (вентиляционные тоннели, кабельные коллекторы и др.) составляются в масштабе 1:200 или 1:100 (в зависимости от протяженности и сложности сооружений).

25.43. Планы околоствольных сооружений (верхнего горизонта) должны иметь координатную сетку. Поперечные сечения составляются в масштабе 1:50 или 1:100 (см. пп. 25.0405, 08, 102324, 25).

Открытое железнодорожное полотно, депо, городские подземные коммуникации

25.44. План перегона составляется в масштабе 1:500. По ширине план составляется в пределах ограждающего забора с показанием всего путевого хозяйства, дренажных лотков, линии откосов и пр. (см. п. 25.17). В необходимых случаях показываются элементы ситуации за пределами забора. На плане также показывают все переложенные или сооруженные городские коммуникации.

25.45. Продольный профиль перегона составляется по оси междупутья в масштабах: горизонтальном 1:500, вертикальном 1:200 (форму легенды см. приложение 25-10).

25.46. Продольный профиль (разрез) станции составляется по оси междупутья в масштабах: горизонтальном 1:100 или 1:200 и вертикальном 1:100 (форму легенды см. приложение 25-10).

25.47. Поперечные сечения перегона составляются через 50 м по пикетажу в масштабе 1:100.

25.48. Поперечные сечения станций и вестибюлей (в характерных местах), составляются в масштабах 1:100 или 1:50.

25.49. Поэтажные планы вестибюлей делаются в масштабе 1:100.

25.50. План участка вагонного депо составляется в масштабе 1:500 с показом наземной ситуации, сооружений, путей, 3-го рельса, светофоров, стрелочных переводов и пр., а также всех городских подземных коммуникаций (канализация, водосток, электрокабель и др.).

25.51. Продольный профиль земляного полотна от рампы до здания депо составляется по оси главного пути в масштабе: горизонтальном 1:500, вертикальном 1:100 с показанием всех пересекаемых городских подземных коммуникаций (дренажные канавы, коллекторы, кабели и пр.). В легенде профиля подписываются: 1 графа - пикетаж, 2 - расстояния, 3 - отметки поверхности земли, 4 - отметки земляного полотна, 5 - отметки головки рельсов и 6 - уклоны. Размеры граф: гр. 1 - 15 мм, гр. 2 - 7,5 мм, гр. 3, 4 и 5 - по 15 мм, гр. 6 - 10 мм.

25.52. Поперечные профили по участку депо, привязанные к оси главного пути, составляются в масштабе 1:100 в характерных местах, но не реже чем через 50 м по пикетажу. На поперечных профилях показываются все пересекаемые другие пути, сооружения и коммуникации.

25.53. На все сооруженные в процессе строительства подземные коммуникации и сооружения (водосток, канализация и пр.) составляются планы в масштабе 1:500 и продольные профили с показанием поверхности земли, труб, колодцев и пр. Масштабы профиля: горизонтальный 1:500, вертикальный 1:100. В легенде профиля подписываются: 1 графа - отметки поверхности земли, 2 - отметки лотка колодца и труб, 3 - уклоны и расстояния, 4 - диаметры и материал труб, 5 - номера колодцев. Размеры граф: гр. 1 и 2 - по 15 мм, гр. 3, 4 и 5 - по 10 мм.

25.54. Исполнительные чертежи на наземные сооружения (тяговые подстанции, вагонное депо) не составляются.

Управлению метрополитена сдаются проектные чертежи (синьки), в которые внесены изменения, допущенные при строительстве. Эти чертежи подготовляются и сдаются соответствующей строительной организацией.

В. Исполнительные чертежи по железнодорожным, автодорожным, гидротехническим тоннелям

25.55. При строительстве железнодорожных, гидротехнических, автодорожных и других тоннелей составляются следующие исполнительные чертежи в одном экземпляре:

а) план участка строительства (масштаб 1:1000 - 1:100000);

б) план поверхности надтоннельной зоны (масштаб 1:500 - 1:5000);

в) профиль трассы с геологическим разрезом (масштаб горизонтальный 1:500 - 1:5000, вертикальный 1:500);

г) план тоннеля (масштаб 1:200 или 1:500);

д) продольный профиль тоннеля (масштаб горизонтальный 1:200 или 1:500, масштаб вертикальный 1:100 или 1:200)

е) продольный профиль дренажа тоннеля (масштаб горизонтальный 1:200 или 1:500, масштаб вертикальный 1:50).

ж) поперечные сечения тоннеля (масштаб 1:50 или 1:100);

з) для портала и предпортальной выемки (если она выполняется организацией, строющей тоннель): план (масштаб 1:200), продольный профиль (масштаб горизонтальный 1:200, вертикальный 1:100), поперечные сечения (масштаб 1:100). При значительной протяженности выемки масштаб плана может быть изменен и принят более мелким;

и) фасад и продольный разрез портала (масштаб 1:100);

к) планы и продольные разрезы вентиляционных сооружений (масштаб 1:100);

л) поперечные сечения вентиляционных сооружений (масштаб 1:50, 1:100);

м) схема и каталоги геодезическо-маркшейдерской основы.

Примечания. 1. Выбор масштабов чертежей по пунктам «а», «б» и «в» обусловливается наличием топографического материала и протяженностью тоннельных сооружений.

2. При значительной протяженности тоннеля прямолинейной формы разрешается по пунктам «г» и «д» составлять объединенный план и профиль в масштабах: горизонтальном 1:500, вертикальном 1:200.

3. При наличии в тоннеле большого сечения двух дренажных лотков разрешается (по пункту «е») составлять совмещенный профиль.

25.56. План участка строительства и планы надтоннельных зон составляются на основе существующих топографических материалов с показанием ситуации, рельефа и тоннельных подземных сооружений.

25.57. Профиль трассы с геологическим разрезом составляется по данным геологических изысканий.

В легенде показываются следующие данные: номера колец, длина колец, типы сечений и обделки, пикетаж характерных точек трассы и сооружений, расстояния, отметки поверхности земли, отметки головки рельсов, уклоны и элементы вертикальных кривых, геометрические элементы трассы в плане.

25.58. Планы, продольные профили, разрезы и поперечные сечения тоннельных сооружений составляются с выполнением требований, указанных в пп. 25.04102324, 2930343536.

Во всех возможных случаях составляются типовые поперечные сечения с показанием проектных размеров (красной тушью). Цифровые результаты съемки записываются в таблицы. В приложении 25-11 дан пример составления таблицы для тоннеля, сооружаемого без обделки, а в приложениях 25-12 и 25-13 - примеры составления таблицы для двух типов тоннеля.

25.59. На планах порталов и предпортальных выемок показываются ситуация, рельеф (за линией выемки), а также водоотливные устройства, кюветы и пр.

В местах поперечных сечений подписываются фактические, проектные размеры и пикетаж.

25.60. В легенде продольного профиля предпортальной выемки указываются следующие данные: пикетаж характерных точек, расстояния, отметки поверхности, подошвы выемки и уклоны. Поперечные сечения - составляются на характерные места, но не реже чем через 50 м.

25.61. Фасад и продольный разрез портала составляются с показанием основной конструкции и размеров, архитектурного оформления и облицовки. На чертеже показываются линии откосов.

25.62. Схемы геодезическо-маркшейдерской основы указанных тоннелей составляются в масштабе 1:2000 - 1:5000. Масштаб схемы зависит от длины тоннеля и вида обоснования. Для тоннелей небольшой протяженности разрешается вместо составления схемы подземной основы показывать полигонометрические знаки и реперы непосредственно на плане тоннеля. Каталоги геодезическо-маркшейдерской основы составляются по формам пп. 25.14.

25.63. При строительстве каких-либо подземных сооружений, примыкающих к существующим тоннелям, а также при перестройках и доделках в этих тоннелях в процессе строительства необходимо отражать все изменения на исполнительных чертежах.

Г. Вычерчивание исполнительных чертежей

25.64. До вычерчивания исполнительных чертежей проводится корректура составления их, в процессе которой особое внимание обращается на согласованность и взаимную увязку планов, разрезов и сечений как по отдельным сооружениям, так и в местах примыкания одних сооружений к другим (в узлах сопряжений).

25.65. При корректуре проверяют правильность цифрового материала, а также графического изображения элементов сооружений в принятом масштабе.

Необходимо следить за тем, чтобы одни и те же элементы конструкции, изображенные на плане, разрезах и сечениях, были обозначены одними и теми же условными знаками, отображающими материал сооружения (бетон, железобетон, тюбинги и др.), а также за правильностью подписей пикетажа на сечениях, планах и разрезах.

25.66. При корректуре составленные чертежи сверяются с данными съемки и с проектными чертежами.

25.67. Вычерчивание исполнительных чертежей подземных сооружений производится в следующем порядке:

а) вычерчиваются кресты координатной сетки, ось трассы, пикеты, легенда и линия уровня головки рельсов;

б) вычерчиваются линии контуров элементов конструкций;

в) вычерчиваются пояснительные надписи и цифры;

г) производится разделка чертежа в условных знаках;

д) вычерчиваются заголовки и другие оформительские надписи;

е) производится вычерчивание и окраска архитектурной облицовки.

Примечание. Линии радиусов, необходимые для составления чертежей с овальным очертанием, не вычерчиваются.

25.68. При вычерчивании чертежей соблюдаются следующие толщины линий:

а) линии условного горизонта и геометрических элементов трассы - 0,6 мм;

б) металлические конструкции, станционные тюбинги, рельсы, 3-й рельс, облицовка, стрелки (указывающие места сечений) - 0,5 мм;

в) перегонные тюбинги и гидроизоляция - 0,4 мм;

г) линии элементов конструкций, пересекаемые плоскостью чертежа, контакты геологических пород, линии подземной ситуации и легенды профилей - 0,2 мм;

д) линии разделки конструкций и геологических пород (в условных знаках), а также линии проектирующихся на плоскость чертежа контуров - 0,15 мм;

е) кресты координатной сетки, осевые и размерные линии - 0,1 мм.

При вычерчивании 3-го рельса на поперечных сечениях применяется трафарет.

25.69. Вычерчивание и разделка элементов конструкций, а также окраска архитектурной облицовки в исполнительных чертежах метрополитенов и тоннелей производится в соответствии с условными знаками (см. приложение 25-14).

25.70. Вычерчивание планов поверхности, геологических разрезов и надписей на них производится в соответствии с принятыми условными знаками для топографических планов и геологических разрезов.

В приложении 25-15 в виде образца даны условные знаки для геологических разрезов, принятые на строительстве Московского метрополитена.

25.71. Вычерчивание пояснительных надписей и цифр на исполнительных чертежах, а также описей чертежей в альбомах производится нормальным шрифтом, заголовки вычерчиваются кирпичным шрифтом (см. приложения 25-16 и 25-17).

Заглавные (титульные) листы к альбомам чертежей вычерчиваются кирпичным шрифтом с оттенками (художественным).

25.72. Фактические размеры и отметки надписываются черной тушью (в числителе), проектные - красной (в знаменателе). Расстояния между строками фактических и проектных размеров - 2 мм.

Кресты координатной сетки и числовые значения абсцисс и ординат вычерчиваются синей тушью.

25.73. При вычерчивании надписей соблюдаются следующие размеры:

Пояснительные надписи и цифры

мм

Оформительские надписи в правом нижнем углу чертежа (подписи) и описи чертежей

»

Оформительские надписи в верхних углах чертежей, все надписи в каталогах описаниях геоосновы, в каталогах путейских реперов и таблицах сечений

2,5 мм

Пояснительные надписи к коническим прокладкам на планах

1,5 »

25.74. Линии, обозначающие места сечений и разрезов, вычерчиваются длиной (от контура сооружения до стрелки):

25 мм - в случае подписей над этой линией пикетажа;

15 мм - в случае подписей против стрелки цифры.

Длина стрелок, обозначающих направление взгляда, - 5 мм.

Номер сечения (цифра арабская) подписывается против стрелки кирпичным шрифтом высотой 3 мм.

25.75. Заголовки на исполнительных чертежах по высоте располагаются примерно посередине между обрезом форматки и верхом контура сооружения.

По горизонтали заголовки на чертежах располагаются:

на одной форматке - симметрично ее боковым обрезам;

на двух форматках - симметрично линии разреза форматок;

на трех форматках - симметрично обрезам второй форматки;

на четырех и более форматках - симметрично обрезам первой форматки.

Размеры букв заголовков чертежей зависят от размеров чертежа (см. приложение 25-17).

25.76. В левом нижнем углу обратной стороны каждого чертежа ставится штамп, в котором указываются фамилии составителя, корректора и чертежника, а также инвентарный номер чертежа и дата его выпуска.

25.77. По окончании вычерчивания исполнительных чертежей производится детальная и общая корректура, после чего брошюруют их в альбомы.

25.78. Брошюровка чертежей в альбомы производится для отдельного радиуса или линии метрополитена, при этом чертежи по каждой станции, перегону между станциями, тупикам, соединительным и вытяжным веткам, депо брошюруются в отдельный альбом.

По железнодорожным, автодорожным, гидротехническим и другим тоннелям брошюровка чертежей производится по отдельным тоннелям (или группе малых тоннелей) или, в случае большой протяженности тоннеля, - по видам чертежей (планы, профили, сечения и пр.).

Порядковый номер чертежей подписывается после подборки их в альбом. Затем составляется опись чертежей.

25.79. В приложениях 25-1825-1925-2025-2125-22 даны образцы составления и вычерчивания исполнительных чертежей.

 

 

Глава 30

МАРКШЕЙДЕРСКИЕ РАБОТЫ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ПОДЗЕМНЫХ ГИДРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ

Общая часть

30.01. Строительство подземных ГЭС осуществляется через шахты, транспортные и подходные тоннели, наклонные стволы.

Маркшейдерские работы при строительстве комплекса подземных сооружений, при устройстве врезок подводящих, отводящих, транспортных и подходных тоннелей и шахтных площадок выполняются в общей геодезической увязке.

А. Маркшейдерские работы при строительстве подземных ГЭС через транспортные тоннели (к машинным залам ГЭС) и через подходные тоннели

30.02. Маркшейдерские работы при отработке припортальных врезок транспортных и подходных тоннелей, сооружаемых при строительстве подземных ГЭС, выполняются в соответствии с указаниями главы 27.

30.03. Транспортные тоннели проходятся на отметку сводовых частей подземных залов ГЭС и после окончания всех горнопроходческих работ по сооружению сводовых частей подземных машинных залов понижаются на отметки нижних ярусов.

30.04. В транспортных и подходных тоннелях создается и развивается подземная полигонометрия по схеме, приведенной на рис. 30.1. Маркшейдерские работы по определению подземной полигонометрии выполняются в соответствии с главой 8.

30.05. Маркшейдерские работы при проходке транспортных и подходных тоннелей выполняются в соответствии с указаниями главы 27.

30.06. Ось подземных машинных залов ГЭС выносится от знаков подземной полигонометрии по способам, описанным в главе 27, и закрепляется в своде (в породе или на арках) через 5 м. От знаков подземной полигонометрии задаются нормали, от которых устанавливается арочная крепь и контролируется перпендикулярность забоя к продольной оси.

Рис. 30.1. Схема сооружения подземных ГЭС через транспортные и подходные тоннели:

1 - отводящие тоннели; - шинные шахты с кабельными коллекторами; - дренажная штольня; - подводящие

тоннели; 5 - подходные штольни к подводящим тоннелям; 6 - вентиляционная сбойка; 7 - подходный тоннель; 8 -

транспортный тоннель; 9 - подземный машинный зал

30.07. Проходка подземных машинных залов ГЭС по высоте осуществляется от высотных реперов (костылей), выносимых нивелиром от реперов подземного высотного геодезического обоснования. Высотные реперы (костыли) закрепляются в стенах через 3 м.

30.08. Для разметки шпуров при проходке сводовой части подземного машинного зала на лоб проходческого забоя выносится проектный контур сводовой части подземного машинного зала. Вынос проектного контура производится от створа оси подземного машинного зала и высотных реперов, вынесенных (перенесенных) в лоб проходческого забоя.

30.09. Уничтоженные точки, фиксирующие створ оси подземного машинного зала, и высотные реперы (костыли) на пройденных участках восстанавливаются.

30.10. Съемка поперечных сечений при проходке сводовых частей подземных машинных залов выполняется через 3 м от высотных реперов, привязанных к оси подземного машинного зала.

При съемке необходимо набрать количество точек, обеспечивающее детальное отображение очертания сводовой части машинного зала.

30.11. По результатам съемок составляются поперечные сечения и определяются площади сечений сводовой части подземного машинного зала в соответствии с указаниями главы 28. Поперечные сечения составляются в масштабе 1:100.

30.12. Установленная арочная крепь при проходке сводовой части подземного машинного зала заснимается, результаты съемок заносятся в книгу установленной формы (приложение 27-1).

30.13. При возведении монолитной обделки сводовой части подземного машинного зала сводовая часть разбивается на блоки бетонирования протяженностью 6 - 8 м.

30.14. При бетонировании обделок сводовой части подземного машинного зала опалубка устанавливается с точностью ± 20 мм от створа оси подземного машинного зала и высотных реперов.

30.15. По блокам бетонирования от установленной опалубки выполняется съемка заопалубочных пространств, по результатам съемок составляются и вычерчиваются поперечники в масштабе 1:100. По поперечникам определяются площади заопалубочных пространств для определения объемов бетонирования. На блок бетонирования составляется три поперечных сечения (начало, середина, конец).

30.16. При выполнении буро-взрывных работ для устройства предварительного откола (отрыва) по нижнему контуру подземного машинного зала скважины пробуриваются строго на проектном расстоянии от оси подземного машинного зала и на проектную отметку. Оси скважин закрепляются в натуре, на стенах машинного зала выносится и окрашивается высотный горизонт, указывается глубина скважины.

Перед взрывом определяются фактические глубины скважин, вычисляются отметки их забоев, фактические отметки забоев сравниваются с проектными.

30.17. Подходные тоннели к трассам подводящих и отводящих тоннелей на различных отметках (достигается за счет уклонов, которые в отдельных случаях могут достигать 12 процентов) могут проходиться из транспортных тоннелей к подземным машинным залам ГЭС.

Подземная полигонометрия в подходных тоннелях создастся и развивается от полигонометрии транспортных тоннелей (см. рис. 30.1).

30.18. Ввиду малых радиусов кривых, вписываемых в трассы подходных тоннелей, при закладке полигонометрических знаков стороны полигонометрии могут получаться короткими (см. рис. 30.1). Для уменьшения влияния погрешностей центрировок на участках коротких сторон полигонометрии угловые измерения выполняются по трехтеодолитному способу с применением однотипных теодолитов (ТБ-1, Theo-010 Цейса).

30.19. При наличии наклонных вентиляционных ходков (скважин), пройденных из конечных участков подходных тоннелей в начальные (см. рис. 30.1), выполняются маркшейдерские работы по связке подземной полигонометрии и ее отметок.

30.20. Оси подходных штолен к подводящим тоннелям (рис. 30.2) выносятся полярным способом от полигонометрии с точностью ± 2 мм и закрепляются в подходных тоннелях. Вычисляются координаты трех точек на трассе подходных штолен - одна точка на пересечении оси подходных штолен с осью транспортных тоннелей, две другие слева и справа от нее на 0,8 - 1 м от стен транспортных тоннелей (рис. 30.3). Из решений обратных геодезических задач получают исходные данные для выноса осевых точек в натуру. Осевые точки закрепляются в своде транспортных тоннелей (в пробуренные шпуры забиваются деревянные пробки, в пробках оси закрепляются маркшейдерскими гвоздями).

30.21. Одна из осевых точек (дальняя, см. поз. 1 рис. 30.3) подходных штолен одновременно бетонируется в подошве транспортных тоннелей.

Рис. 30.2. Разрез по оси подземной деривации (А-А):

1 - подводящий тоннель; 2 - подходный тоннель; 3 - дренажная штольня; 4 - машинный зал ГЭС; 5 - подходный тоннель; 6 - отводящий тоннель

Рис. 30.3. Схема выноса осей подходных штолен к подводящим тоннелям от полигонометрии подходных тоннелей:

1 - машинный зал ГЭС; 2 - горизонтальная часть подводящего тоннеля; 3 - подходная штольня; 4 - осевые точки, закрепленные в своде; 5 - подходный тоннель

30.22. Первоначальная проходка подходных штолен к трассам подводящих тоннелей осуществляется от трех осевых точек, закрепленных в транспортных тоннелях. После удаления проходческих забоев на 15 - 20 м на дальние осевые точки (см. поз. 1 рис. 30.3) подходных штолен передаются дирекционные направления, определяются координаты и отметки от знаков полигонометрии подходного тоннеля (см. рис 30.3). По полученным значениям координат осевых точек устанавливают их соответствие проектным значениям координат осей. Между осевыми точками измеряют фактические расстояния и сравнивают их с вычисленными.

Отклонения, установленные в процессе определения фактических координат осевых точек, учитываются при выносе осей подходных штолен и горизонтальных участков подводящих тоннелей.

30.23. Дальнейшее проведение подходных штолен осуществляется от осей, выносимых инструментально с осевых точек (см. поз. 1 рис. 30.3).

30.24. Горизонтальные участки подводящих тоннелей сооружаются от осей и высотных реперов, выносимых с осевых точек, для которых определены координаты и отметки (см. поз. 1 рис. 30.3).

По окончании проходческих работ в горизонтальных участках подводящих тоннелей в них закладываются и определяются полигонометрические знаки. Определение координат и отметок производится от осевых точек (см. поз. 1 рис. 30.3). Полигонометрические знаки закладываются в местах, обеспечивающих выполнение с них разбивочных и съемочных работ при дальнейшем сооружении подземных машинных залов ГЭС и других подземных выработок.

30.25. При устройстве сопряжений горизонтальных участков подводящих тоннелей с подземными машинными залами ГЭС выполняются маркшейдерские работы по увязке осей и высот.

30.26. Продольные оси горизонтальных участков подводящих тоннелей выносятся и закрепляются в стенах подземных машинных залов ГЭС. По вынесенным осям выполняется контроль - определяются фактические расстояния между осями горизонтальных участков подводящих тоннелей.

30.27. В процессе проходок горизонтальных участков подводящих тоннелей выносятся оси и высотные реперы (костыли), которые закрепляются в стенах через 3 м. Съемки выполняются через 3 м от заснятой арочной крепи или от высотных реперов (костылей), привязанных к оси тоннелей способом засечек по двум рулеткам.

30.28. По результатам съемок составляются и вычерчиваются поперечные сечения в масштабе 1:50 и определяются площади фактических сечений способами, изложенными в главе 27.

30.29. Металлическая облицовка горизонтальных участков подводящих тоннелей устанавливается от увязанных осей и отметок. Установка металлических секций может выполняться способом, описанным в главе 29.

30.30. Перед бетонированием установленные металлические секции заснимаются. Отметки лотка и свода дополнительно получают из непосредственного нивелирования. Результаты съемок заносятся в ведомости.

30.31. От окончательно установленных металлических секций выполняется съемка затрубного пространства через 3 м. По результатам съемок составляются и вычерчиваются поперечники в масштабе 1:50 и определяется площадь затрубного пространства в соответствии с указаниями главы 27.

30.32. Вертикальные участки подводящих тоннелей сооружаются через фурнели. Оси фурнелей выносятся от определенных осевых точек (см. поз. 1 рис. 30.3) в подходных тоннелях и полигонометрических знаков, заложенных непосредственно в горизонтальных частях подводящих тоннелей. Маркшейдерские работы по проходке фурнелей выполняются в соответствии с главой 28 и соответствующими пунктами главы 29.

30.33. По окончании проходческих работ по фурнелям оси фурнелей, вынесенные снизу вверх от подземной полигонометрии, проверяются от геодезического обоснования на дневной поверхности.

30.34. Маркшейдерские работы при сооружении вертикальных участков подводящих тоннелей выполняются в соответствии с указаниями главы 29.

30.35. Маркшейдерские работы при проходке подходных штолен из подходного тоннеля к отводящим тоннелям и обеспечение выноса осей и отметок при сооружении отводящих тоннелей выполняются в соответствии с пп. 30.20 - 30.24.

30.36. Отводящие тоннели имеют наклонные переменные сечения, и для обеспечения детальных разбивок по переносу проектов в натуру маркшейдерами «в две руки» по проектным чертежам выполняются дополнительные расчеты по сечениям, разбивается пикетаж по центральной оси, составляются и вычерчиваются проектные поперечные сечения через 1 м в масштабе 1:50. На проектных поперечных сечениях красной тушью показываются проектные отметки лотка, центра свода, проектные радиусы, центры, внутренний и внешний контуры бетонных обделок, вычисляются и выписываются площади сечений.

На детальных проектных поперечных сечениях показываются точки принятых смещений осей в плане и профиле, которые выносятся с маркшейдерских столиков для обеспечения разбивок и съемок при выполнении горнопроходческих работ. От точек смещенных осей указываются расстояния до центра отводящих тоннелей, до бетона и разработки (породы), до лотка и свода, до временной крепи.

30.37. Копии детальных проектных сечений обязаны иметь при себе все маркшейдеры, выполняющие разбивки и съемки в наклонных отводящих тоннелях, а также горные мастера.

30.38. Отводящие наклонные тоннели могут сооружаться на полное сечение и по частям - проходка и бетонирование сводовых частей (верхний уступ); разработка и бетонирование штросс, обратных сводов.

30.39. При сооружении наклонных отводящих тоннелей на полное сечение разбивки и съемки при проходке, бетонировании выполняются от проектного центра, выносимого с маркшейдерского столика, устанавливаемого по оси тоннеля и на высоте, обеспечивающей постановку теодолита (пересечение визирной и горизонтальной осей трубы теодолита) на отметке проектного центра тоннеля. Маркшейдерский столик закрепляется на специальных фермах (каркасах), подвешиваемых к анкерам в своде и надежно раскрепляемых. В зависимости от местных условий на высоте проектного центра (с учетом высоты инструмента) могут закрепляться два маркшейдерских столика - слева и справа от оси тоннеля и на одинаковых расстояниях.

30.40. Проектный центр наклонного отводящего тоннеля выносится теодолитом с маркшейдерского столика в лоб проходческого забоя перед каждой операцией по разметке и обуриванию проходческого забоя. От вынесенного центра производится съемка сечения и размечается проектный контур отводящего тоннеля.

По результатам съемок составляются поперечные сечения.

30.41. Ось наклонного отводящего тоннеля выносится и закрепляется в своде через 5 м.

30.42. При бетонировании обделок наклонных отводящих тоннелей на полное сечение опалубка устанавливается по радиусам от проектных центров тоннеля. Проектные центры выносятся с маркшейдерских столиков в деревянные расстрелы, раскрепляемые в тоннеле через 10 - 15 м. При установке кружал необходимо строго на проектное положение установить плоскость первого кружала. Установка и проверка правильности плоскости первого кружала выполняются от точки, лежащей на оси тоннеля (рис. 30.4). Плоскости последующих кружал проверяются путем определения горизонтального и вертикального опережения с помощью рулетки от плоскости первого кружала.

Рис. 30.4. Схема установки и проверки плоскости первого кружала:

1 - кружало; 2 - поперечный брус для закрепления физической оси; 3 - тальреп; 4 - физическая ось; 5 - марка на физической оси

30.43. От установленных опалубок через 1 м выполняется съемка заопалубочного пространства. По результатам съемок составляются и вычерчиваются поперечные сечения в масштабе 1:50. Составление и содержание поперечных сечений, определение площади заопалубочных пространств аналогично указаниям главы 27.

30.44. При сооружении наклонных отводящих тоннелей способом верхнего и нижнего уступов (по частям) проходка верхних уступов осуществляется от высотных реперов и смещенных осей. Высотные реперы и смещенные оси выносятся теодолитом с маркшейдерских столиков, которые устанавливаются и бетонируются по нормали слева и справа от оси наклонного отводящего тоннеля (на расстоянии 0,5 - 0,7 м от стен тоннеля и выше проектной отметки подошвы верхнего уступа).

30.45. Высотные реперы закрепляются через 3 м маркшейдерскими гвоздями в деревянных пробках или на арках. Высотные реперы привязываются к оси отводящего тоннеля (теодолитом по рейке определяется расстояние до высотного репера от смещенной оси). Левый и правый высотные реперы должны иметь одинаковый пикетаж.

30.46. Смещенные оси закрепляются в своде через 5 м или на арках. Для точек смещенных осей и высотных реперов определяется пикетаж от нормали маркшейдерских столиков.

Рис: 30.5. Разметка контура выработки отточек наклонных лучей:

1 - точка наклонного луча; 2 - горизонт наклонного луча

30.47. Перед обуриванием проходческого забоя маркшейдером производится съемка поперечного сечения и разметка проектного контура верхнего уступа. Для съемки и разметки проектного контура в лоб проходческого забоя с маркшейдерских столиков теодолитом выносятся точки смещенных осей в плане и профиле. Разметка контура выполняется с помощью шаблонов или по способу, изображенному на рис. 30.5.

30.48. Съемка поперечных сечений верхних уступов наклонных отводящих тоннелей производится от заснятых арок или от высотных реперов способом засечек по рулеткам, а также с помощью транспортиров (рис. 30.6).

30.49. При бетонировании обделок верхних уступов наклонных отводящих тоннелей устанавливаются и бетонируются бонтины (направляющие) на проектных отметках пят кружал. Бонтины (направляющие) устанавливаются на проектные отметки и проектные расстояния от оси с помощью теодолитов, устанавливаемых на маркшейдерских столиках.

Рис. 30.6. Съемка сечения от высотных реперов с помощью транспортиров:

1 - контур выработки; 2 - рулетка; 3 - шест; 4 - полукруг из фанеры или плексигласа; 5 - высотный репер; 6 - свод выработки; 7 - рулетка; - шест; - отвес; 10 - клин

30.50. Маркшейдерские разбивки и съемки при разработке нижних уступов наклонных отводящих тоннелей выполняются от точек смещенных осей в плане (от оси наклонных отводящих тоннелей) и соответствующих высоте проектных центров наклонных отводящих тоннелей. Смещенные точки выносятся теодолитом с маркшейдерских столиков в лоб проходческого забоя или в специально установленные расстрелы.

30.51. При бетонировании нижних уступов наклонных отводящих тоннелей кружала опалубки устанавливаются от проектного центра наклонных отводящих тоннелей в соответствии с указаниями п. 30.42.

30.52. Сооружение наклонных отводящих тоннелей может осуществляться через пилот-штольни. Проходка пилот-штолен производится по смещенной оси, выносимой теодолитом с маркшейдерского столика.

30.53. При наличии пройденных пилот-штолен разработка отводящих наклонных тоннелей производится сверху вниз. Для обеспечения маркшейдерских разбивок и съемок при разработке наклонных отводящих тоннелей маркшейдерские столики бетонируются в верхних участках наклонных отводящих тоннелей. Для бетонирования и определения маркшейдерских столиков в верхние участки наклонных отводящих тоннелей через пилот-штольни передаются координаты и отметки.

30.54. Разбивки, съемки, составление поперечных сечений и т.п. при сооружении отводящих тоннелей способом верхнего и нижних уступов через пилот-штольни выполняются в соответствии с пп. 30.40 - 30.50.

30.55. Во всех случаях для маркшейдерских столиков определяются координаты, отметки, передаются направления на них (не менее двух) со знаков полигонометрии осевых точек (для которых определены координаты и отметки в подходных тоннелях и непосредственно в подходных штольнях к отводящим тоннелям).

30.56. При устройстве сопряжений вертикальных торцовых частей отводящих тоннелей с подземными машинными залами ГЭС выполняются маркшейдерские работы по увязке осей и отметок.

30.57. Маркшейдерские работы по проходке верховых и низовых дренажных штолен вокруг подземных машинных залов (см. рис. 30.1) выполняются от подземной полигонометрии, которая создается и развивается от полигонометрии транспортных или подходных тоннелей.

30.58. При сооружении кабельных коллекторов и шинных шахт из подземных машинных залов в подземные машинные залы прокладываются полигонометрические и нивелирные ходы от полигонометрии и подземного высотного обоснования транспортных тоннелей. От полигонометрии подземных машинных залов ГЭС задаются направления кабельных коллекторов, выносятся отметки и развивается полигонометрия и высотное обоснование непосредственно в кабельных коллекторах.

30.59. От полигонометрии и высотного обоснования кабельных коллекторов выносятся отметки и оси фурнелей шинных шахт. Разбивки и съемки при проходке фурнелей и шинных шахт выполняются в соответствии с главой 29.

30.60. В готовых подземных гидротехнических сооружениях выносятся и закрепляются увязанные оси и отметки, которые обеспечат выполнение разбивок и съемок при монтаже оборудования. В транспортных тоннелях и подземных машинных залах в монолитных обделках (лотках) закладываются и определяются полигонометрические знаки. По полигонометрии составляются схемы, каталоги координат, высот, смещения знаков от оси подземных машинных залов транспортных тоннелей и пикетаж.

30.61. В процессе выполнения горнопроходческих работ по подземному комплексу выполняются наблюдения за деформациями. Все наблюдения выполняются в соответствии с главой 27.

30.62. По готовым подземным сооружениям выполняются съемки от увязанных осей и отметок. Съемки поперечных сечений выполняются:

а) по подводящим и отводящим тоннелям через 3 м;

б) по подземным машинным залам ГЭС - через 5 м;

в) по шинным шахтам, кабельным коллекторам - через 10 м.

Б. Маркшейдерские работы при строительстве подземных ГЭС через наклонные стволы

30.63. Через наклонные стволы строится комплекс подземных сооружений ГЭС (подводящие и отводящие тоннели, шахты, подземные галереи, дренажные штольни и другие выработки).

Наклонные стволы проходятся с различными углами наклонов и различной протяженности на нижние отметки отводящих тоннелей. Для сооружения отводящих и подводящих тоннелей из наклонных стволов проходятся нижние и соединительные штольни. Из соединительных штолен проходятся фурнели в верхние штольни, которые проходятся на отметках горизонтальных участков подводящих тоннелей (рис. 30.730.8).

30.64. Маркшейдерские работы при отработке припортальных (шахтных) площадок, по закладке и определению подходных знаков выполняются в соответствии с главой 27. Один из припортальных знаков закладывается непосредственно на оси наклонного ствола (см. рис. 30.7) с обеспечением видимости с него на конечную точку наклонного ствола.

30.65. Наклонные стволы проходятся по смещенным осям в плане и в профиле от оси наклонного ствола, задаваемым с маркшейдерских столиков. Маркшейдерские столики закладываются на 0,5 - 0,7 м выше подошвы, слева и справа на одинаковом расстоянии от продольной оси ствола и на линии пересечения наклонной и горизонтальной осей.

Рис. 30.7. Сооружение подводящих и отводящих тоннелей через наклонный ствол:

1 - верхняя штольня; 2 - нижняя штольня; 3 - подземный машинный зал ГЭС; 4 - подводящие тоннели; 5 - наклонный ствол; 6 - отводящие тоннели

30.66. Вынос, закрепление точек смещенных осей, съемки и разбивки при проходке наклонных стволов выполняются в соответствии с главой 28. Откаточные пути укладываются на проектное положение от точек смещенных осей. :

30.67. Первоначальная проходка (в пределах расширенных частей) нижних штолен осуществляется от створа наклонных лучей или непосредственно от оси наклонного ствола. Оси наклонных стволов (на конечных участках) для проходки нижних штолен выносятся от точек смещенных осей.

30.68. После проходки 10 - 15 м нижней штольни на линии пересечения наклонной оси ствола и горизонтальной оси нижней штольни в подошве на оси ствола закладывается полигонометрический знак. Линия пересечения осей выносится по пикетажу от точек смещенных осей.

Рис. 30.8. Разрез по оси деривации:

1 - подводящий тоннель; 2 - верхняя штольня; 3 - нижняя штольня; 4 - машинный зал ГЭС; 5 - отводящий тоннель

30.69. От припортальных полигонометрических знаков производятся определения полигонометрического знака № 2 (см. рис. 30.7), заложенного на пересечении осей ствола и нижней штольни. При измерении наклонной линии ПЗ-1 ПЗ-2 створ линии закрепляется отвесами в кровле через 25 - 27 м и на отвесы теодолитом выносится угол наклона (на леске отвесов завязываются узелки) при двух положениях круга (угол наклона измеряется на узелок отвеса ПЗ-2). По узелкам (на створных отвесах) производится измерение линий в соответствии с указаниями главы 9 и одновременно нивелированием определяются превышения между узелками (с набором дополнительных переходных нивелирных точек). Вычисляется горизонтальное проложение наклонной линии по углу наклона и по превышениям, полученным непосредственно из нивелирования. Измерение наклонной линии производят дважды по различным углам наклона и с независимыми определениями превышений измеряемых отрезков нивелированием. Дирекционный угол линии ПЗ-1 ПЗ-2 определяют по двум-трем направлениям. По результатам определений полигонометрического знака ПЗ-2 выполняется контроль: при ПЗ-2 измеряются углы на центры маркшейдерских столиков, измеренные углы сравниваются с вычисленными по значениям координат.

30.70. На полигонометрические знаки, закладываемые на пересечении осей стволов и нижних штолен, нивелиром передаются превышения и вычисляются их отметки. Передача превышений повторяется при повторных наблюдениях по передаче координат и направлений.

30.71. По мере проходки нижних штолен в них закладываются полигонометрические знаки (см. рис. 30.7). После окончания проходок нижних штолен повторяются маркшейдерские работы по определению подземной полигонометрии и высотного обоснования.

30.72. Маркшейдерские работы при проходке подходных штолен к отводящим тоннелям и при сооружении отводящих тоннелей выполняются в соответствии с разделом А настоящей главы.

30.73. Оси и высотные реперы при проходке нижних соединительных штолен (см. рис. 30.7) к фурнелям переподъемников выносятся от подземной полигонометрии и высотного обоснования нижних штолен. По окончании проходки нижних соединительных штолен в них закладываются и определяются полигонометрические знаки и создается подземное высотное обоснование.

30.74. Оси фурнелей переподъемников и отметки выносятся от знаков полигонометрии и высотного обоснования нижних соединительных штолен.

30.75. По окончании проходки фурнелей переподъемников и при устройстве засечек верхних соединительных штолен (см. рис. 30.7) оси выносятся из нижних соединительных штолен. Проходка верхних соединительных штолен выполняется от осей, вынесенных по створу трех отвесов через фурнели.

30.76. По окончании проходки верхних соединительных штолен выполняют ориентирование их по способу соединительных треугольников. В процессе проходок верхних штолен создается полигонометрия и высотное обоснование по схеме, обеспечивающей в дальнейшем вынос осей от отметок подходных штолен к подводящим тоннелям.

30.77. Маркшейдерские работы при проходке подходных штолен к подводящим тоннелям и при сооружении самих подводящих тоннелей выполняются в соответствии с указаниями раздела А настоящей главы.

30.78. Пройденные верхние и нижние штольни (см. рис. 30.130.2) могут соединяться наклонными породоспусками. При наличии наклонных породоспусков выполняются маркшейдерские работы по связке полигонометрии и высотного обоснования верхних и нижних штолен.

В тех случаях, когда верхние штольни проходятся через наклонные породоспуски оси, отметки наклонных породоспусков и верхних штолен выносятся от маркшейдерского обоснования нижних штолен. По мере проходки верхних штолен в них создается полигонометрия и высотное обоснование.

30.79. Маркшейдерские работы при отработке открытых машинных залов выполняются в общей геодезической связи с подземным комплексом. При сопряжении машинных залов ГЭС с подводящими и отводящими тоннелями выполняются маркшейдерские работы по увязке осей и отметок.

В. Маркшейдерские работы при строительстве напорных тоннелей и шахт, отводящих безнапорных тоннелей большой протяженности и подземных машинных залов глубокого заложения (рис. 30.9)

30.80. Маркшейдерские работы по созданию и развитию подземной полигонометрии, высотного обоснования в подходных тоннелях к напорным подводящим тоннелям, по ориентированию уравнительных, напорных, шинных шахт и по передаче в них отметок выполняются в единой системе координат и высот.

30.81. Маркшейдерские работы по созданию и развитию подземной полигонометрии и подземного высотного обоснования и при проходке подходных тоннелей к напорным подводящим тоннелям выполняются в соответствии с указаниями главы 27.

30.82. При проходке напорных подводящих тоннелей создается и развивается подземная полигонометрия и подземное высотное обоснование в соответствии с указаниями глав 9 и 27.

30.83. Разбивочные и съемочные работы при проходке и бетонировании напорных подводящих тоннелей выполняются в соответствии с указаниями главы 27.

30.84. Маркшейдерские работы при проходке и бетонировании уравнительных шахт с камерами выполняются в соответствии с главой 29.

30.85. Маркшейдерские работы при проходке и бетонировании напорных и шинных шахт выполняются в соответствии с главой 28.

30.86. Ориентирование напорных, шинных шахт и передача в них отметок выполняются способами, изложенными в главах 8 и 10. При сбойке подземных выработок, сооружаемых через напорные и шинные шахты, выполняются маркшейдерские работы по увязке подземного обоснования.

Рис. 30.9. Схема подземных сооружений ГЭС глубокого заложения:

1 - уравнительная шахта; 2 - напорный тоннель; 5 - монтажная шахта; 4 - шинная шахта; 5 - напорная шахта; 6 - машинный зал ГЭС; 7 - камера затворов; 8 - безнапорный отводящий тоннель.

30.87. Маркшейдерские работы при проходке и бетонировании подземного машинного зала, турбинных водоводов, отсасывающих тоннелей, шахт и камер затворов и других подземных выработок выполняются от подземной полигонометрии и подземного высотного обоснования, создаваемого и развиваемого от знаков, включенных в схему маркшейдерских работ при ориентировании напорных и шинных шахт. Указанные маркшейдерские работы выполняются в соответствии с указаниями разделов А и Б настоящей главы.

30.88. При проходке и бетонировании отводящих безнапорных тоннелей через отсасывающие тоннели или через специально пройденные подходные тоннели из подземных машинных залов в них создается и развивается подземная полигонометрия и подземное высотное обоснование по схемам в соответствии с главой 27.

Маркшейдерские работы по определению подземной полигонометрии и подземного высотного обоснования выполняются в соответствии с указаниями глав 89 и 10.

30.89. Разбивочные и съемочные работы при проходке и бетонировании безнапорных отводящих тоннелей выполняются в соответствии с указаниями главы 27.

30.90. При сооружении безнапорных отводящих тоннелей через наклонные стволы маркшейдерские работы по проходке наклонных стволов и передача координат, дирекционных углов и отметок в безнапорные отводящие тоннели выполняются в соответствии с указаниями раздела Б настоящей главы.

Г. Маркшейдерские работы при строительстве комплекса сооружений подземной ГЭС через вертикальные стволы

30.91. Маркшейдерские работы при проходке вертикальных стволов, околоствольных выработок и подходных штолен к трассам подводящих и отводящих тоннелей, подземным машинным залам и к другим подземным выработкам выполняются в соответствии с указаниями главы 12.

30.92. Маркшейдерские работы по передаче координат, отметок и дирекционного угла с дневной поверхности на горизонт подземных работ выполняются способами, изложенными в главе 8.

30.93. Подземная полигонометрия и подземное высотное обоснование в подземных выработках создаются и развиваются в соответствии с указаниями глав 27 и 30. Угловые и линейные измерения, вычисления и увязка полигонометрии, высотного обоснования выполняются в соответствии с указаниями глав 9 и 10.

30.94. Маркшейдерские работы при сооружении подводящих и отводящих тоннелей, подземных машинных залов, дренажных штолен вокруг подземных машинных залов выполняются в соответствии с указаниями разделов А и Б настоящей главы.

30.95. Маркшейдерские работы при проходке фурнелей, при сооружении шинных шахт и других подземных вертикальных выработок, камер выполняются в соответствии с указаниями главы 29.

30.96. В процессе выполнения горнопроходческих работ при строительстве подземных сооружений и выработок в них выполняются маркшейдерские работы по наблюдению за деформациями в соответствии с указаниями главы 27.

Глава 31

СОСТАВЛЕНИЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЧЕРТЕЖЕЙ НА ГОТОВЫЕ ПОДЗЕМНЫЕ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИЕ СООРУЖЕНИЯ

31.01. На готовые подземные гидротехнические сооружения составляются исполнительные чертежи, которые предъявляются при сдаче подземных сооружений в эксплуатацию.

Работа по составлению исполнительных чертежей проводится геодезическо-маркшейдерской службой специализированных горнопроходческих организаций в процессе строительства подземных гидротехнических сооружений.

31.02. Ответственность за своевременное, правильное и точное составление всех исполнительных чертежей по подземным гидротехническим сооружениям возлагается на начальника и главного маркшейдера спецуправления, выполняющего подземное гидротехническое строительство. Исполнительные чертежи составляются в двух экземплярах и подписываются начальником и главным маркшейдером спецуправления.

31.03. В процессе выполнения горнопроходческих работ при подземном гидротехническом строительстве геодезическо-маркшейдерской службой выполняются разбивки и съемки, обеспечивающие строгий перенос проектов подземных сооружений в натуру. По результатам съемок устанавливается соответствие фактического положения подземных выработок, сооружений проектному; фиксируется внешний контур выработок, временная крепь.

Возведение обделок и конструкций подземных гидротехнических сооружений в соответствии с проектами обеспечивается производством повторных разбивок и съемок. От установленной опалубки производятся съемки заопалубочных пространств и заново определяется положение контура подземных выработок в разработке, так как за период разрыва между выполнением проходок и бетонированием обделок могут происходить отслаивания породы и т.п.; кроме того, контур подъемных выработок в разработке будет зафиксирован и отображен более детально и точно. В результате выполнения съемок определяются фактические толщины обделок, конструкций; устанавливаются границы между бетоном и железобетоном, заполнительной цементацией. Фиксируется расположение закладных деталей, конструкций, дренажных устройств.

В готовых подземных гидротехнических сооружениях выполняются съемки, по которым устанавливается соответствие фактической геометрии очертаний конструкций и обделок проектным; по результатам съемок определяют площади живых сечений, пропускную способность гидротехнических тоннелей.

31.04. Съемочный материал, собранный в различные периоды строительства подземных гидротехнических сооружений, обобщается, систематизируется и, по мере готовности отдельных участков или всей трассы подземных сооружений, используется при составлении исполнительных чертежей.

31.05. При сдаче в эксплуатацию подземных гидротехнических сооружений предъявляются правительственной комиссии и сдаются дирекции строящихся ГЭС (гидроузлов) следующие чертежи и документация в одном экземпляре.

I. Строительные и деривационные тоннели различных сечений

1. Исполнительные планы трасс с поверхностью. Составляются в масштабах проектных планов.

2. Планы строительных и деривационных тоннелей (см. пп. 31.07 - 31.11).

3. Продольные профили с инженерно-геологической характеристикой пород (см. пп. 31.11 - 31.14).

4. Поперечные сечения строительных и деривационных тоннелей (см. пп. 31.15 - 31.17).

5. Таблицы сечений (см. п. 31.18).

6. Ведомости выполненных и проектных объемов по разработке породы и уложенному бетону в конструкции, обделки (см. п. 31.19).

7. Схемы полигонометрии, каталоги координат и высот (см. п. 31.20).

II. Подходные тоннели (штольни), строящиеся в комплексе с подземными гидротехническими сооружениями

1. Планы подходных тоннелей. Составляются в масштабе 1:500.

2. Продольный профиль по оси тоннеля с инженерно-геологической характеристикой пород. Составляется в масштабах: горизонтальный 1:500, вертикальный 1:200.

3. Поперечные сечения (см. п. 31.17).

4. Таблицы поперечных сечений (см. п. 31.18).

5. Ведомость выполненных и проектных объемов разработки породы и бетонирования (см. п. 31.19).

III. Камеры ремонтно-аварийных и других затворов

1. Исполнительный план тоннельного участка с камерами и помещениями ремонтно-аварийных и других затворов. Составляется в масштабе 1:200.

2. Поперечный разрез по помещению оборудования, промежуточному помещению подъемников, камере затворов и тоннельному участку. Составляется в масштабе 1:200.

3. Продольный разрез по продольной оси помещения оборудования, промежуточному помещению подъемников и камере ремонтно-аварийных (и других) затворов. Составляется в масштабе 1:200.

4. Планы - поперечные сечения по помещениям подъемников, промежуточным помещениям подъемников и камерам затворов. Составляется в масштабе 1:200.

5. Ведомости проектных и выполненных объемов разработки породы и бетонирования обделок и конструкций.

IV. Катастрофические водосбросы

1. Исполнительный план катастрофических водосбросов. Составляется в масштабе 1:100, 1:200.

2. Вертикальные разрезы с инженерно-геологической характеристикой пород. Составляются в масштабе 1:200, 1:500.

3. Поперечные сечения (см. пп. 31.15 - 31.17).

4. Ведомости выполненных и проектных объемов по разработке породы и бетонированию обделок, конструкций (см. п. 31.19).

V. Подводящие тоннели с камерами затворов, вертикальные водоводы, уравнительные шахты, камеры развилок и турбинные водоводы на высоконапорных гидроузлах (рис. 31.1)

1. Исполнительный план трасс (с поверхностью) всех постоянных подземных сооружений гидроузла. Составляется в масштабе проектного плана.

2. Исполнительный план всех подземных сооружений. Составляется в масштабе 1:1000.

3. План подводящего тоннеля с вертикальными и турбинными водоводами. Составляется в масштабе 1:100.

4 Продольный разрез с инженерно-геологической характеристикой пород по подводящему тоннелю и одному из вертикальных и турбинных водоводов. Составляется в масштабах: горизонтальный 1:1000; вертикальный 1:200.

Рис 31.1. Схема подземной деривации высоконапорных гидроузлов:

1 - камера управления затворами; 2 - камера уравнительной шахты; 3 - уравнительная шахта; 4 - подводящий тоннель; 5 - камера развилки; 6 - подходный тоннель; 7 - подходный тоннель; 8 - вертикальные водоводы; 9 - монтажная камера; 10 - турбинные водоводы.

5. Продольные разрезы с инженерно-геологической характеристикой пород по остальным вертикальным и турбинным водоводам и подземным сооружениям по их трассе (в тех же масштабах).

6. Поперечные сечения по подводящему тоннелю, вертикальным и турбинным водоводам. Составляются через 10 м и в соответствии с указаниями пп. 31.15 - 31.17.

7. По камерам затворов, уравнительным шахтам и камерам развилок предъявляются самостоятельные исполнительные чертежи аналогично IIIII.

8 Таблицы поперечных сечений по подводящему тоннелю, вертикальным и турбинным водоводам. Составляются через 10 м в соответствии с указаниями п. 31.18.

9. Ведомости проектных и выполненных объемов по разработке породы и укладке бетона в обделки и конструкции по каждому сооружению.

10. Схемы полигонометрии, каталоги координат и высот.

VI. Подземные машинные залы ГЭС с подводящими, отводящими тоннелями средней протяженности и другими подземными сооружениями (рис. 31.2)

1. Исполнительный план трассы (с поверхностью). Составляется в масштабе проектного плана.

2. План подземных сооружений гидроузла. Составляется в масштабе 1:200, 1:500.

Рис. 31.2. Схема подводящих и отводящих тоннелей средней протяженности:

1 - отводящие тоннели; 2 - подземное здание ГЭС; 3 - транспортный тоннель; 4 - подводящие тоннели; 5 - подходный тоннель

3. По подземным машинным залам ГЭС:

а) план подземного машинного зала ГЭС на уровне агрегатов. Составляется в масштабе 1:200;

б) продольный разрез подземного машинного зала ГЭС с инженерно-геологической характеристикой пород. Составляется в масштабе 1:200;

4. По подводящим и отводящим тоннелям:

а) план по каждому подводящему и отводящему тоннелю (по агрегату). Составляется в масштабе 1:200;

б) продольный разрез по подводящему и отводящему тоннелю (по оси деривации) с инженерно-геологической характеристикой пород. Составляется в масштабе 1:200, 1:500 (в зависимости от глубины заложения);

в) поперечные сечения по подводящему и отводящему тоннелю. Составляются через 5 м (см. пп. 31.15 - 31.18);

г) ведомости проектных и выполненных объемов и по разработке породы и бетонированию обделок и конструкций.

5. По шинным и грузовым шахтам:

а) план с кабельными и транспортными коллекторами. Составляется в масштабе 1:100, 1:200;

б) вертикальные разрезы с инженерно-геологической характеристикой пород. Составляются в масштабе 1:200, 1:500;

в) поперечные сечения. Составляются через 10 м (см. пп. 31.15 - 31.18);

г) ведомости выполненных и проектных объемов разработки породы и бетонирования обделок и конструкций.

6. По дренажным штольням:

а) план дренажной штольни. Составляется в масштабе 1:500;

б) продольный разрез дренажной штольни с инженерно-геологической характеристикой пород. Составляется в масштабах: горизонтальный 1:500, вертикальный 1:100;

в) поперечные сечения. Составляются через 20 м (см. пп. 31.15 - 31.18);

г) ведомость выполненных и проектных объемов разработки породы.

7. Транспортный тоннель к машинному залу ГЭС:

а) план транспортного тоннеля. Составляется в масштабе 1:500;

б) продольный разрез транспортного тоннеля с инженерно-геологической характеристикой пород. Составляется в масштабах: горизонтальный 1:500, вертикальный 1:200;

в) поперечные сечения. Составляются через 20 м (см. пп. 31.15 - 31.18);

г) ведомость выполненных и проектных объемов разработки породы и бетонирования обделок тоннеля.

VII. Напорные тоннели, шахты, отводящие безнапорные тоннели большой протяженности с подземными машинными залами ГЭС глубокого заложения и другими подземными сооружениями (рис. 31.3)

1. Исполнительный план трассы с поверхностью. Составляется в масштабе проектного плана.

2. План подземных сооружений гидроузла (см. пп. 31.07 - 31.10).

3. Схема-профиль по оси деривации. Составляется в произвольном масштабе.

4. Напорный тоннель:

а) план тоннеля (см. п. 31.11);

б) продольный профиль с инженерно-геологической характеристикой пород (см. пп. 31.13 - 31.14);

в) поперечные сечения (см. пп. 31.15 - 31.17);

г) таблицы поперечных сечений (см. п. 31.18);

д) ведомости выполненных и проектных объемов разработки породы и уложенного бетона.

Рис. 31.3. Схема подземных сооружений ГЭС глубокого заложения:

1 - уравнительная шахта (h ≈ 120); 2 - напорный тоннель (l ≈ 4,5 км); 3 - напорная шахта (h ≈ 600 м); 4 - подземное здание ГЭС; 5 - безнапорный отводящий тоннель (l ≈ 5,6 км); 6 - монтажная шахта; 7 - камера затворов; 8 - турбинный водовод; 9 - шахта затворов; 10 - отсасывающий тоннель; 11 - шинная шахта; 12 - соединительный тоннель

5. Уравнительные шахты:

а) вертикальные разрезы с инженерно-геологической характеристикой пород. Составляются в масштабах: горизонтальный 1:500, вертикальный 1:200;

б) поперечные сечения. Составляются через 20 м (см. пп. 31.15 - 31.17);

в) таблицы поперечных сечений;

г) ведомости выполненных и проектных объемов разработки породы и бетонирования.

6. Напорные шахты большой протяженности:

а) вертикальные разрезы с инженерно-геологической характеристикой пород. Составляются в масштабах: вертикальный 1:1000, 1:2000; поперечный 1:200, 1:500;

б) поперечные сечения. На каждый тип обделки составляются три сечения (см. пп. 31.15 - 31.17);

в) таблицы поперечных сечений;

г) ведомости выполненных и проектных объемов разработки породы и бетонирования.

7. Подземный машинный зал ГЭС с подводящим напорным тоннелем, турбинными водоводами и отсасывающими трубами (тоннелями), камерой затворов:

а) план подземных сооружений. Составляется в масштабе 1:200, 1:500;

б) продольный разрез с инженерно-геологической характеристикой пород по оси турбинного и отсасывающего тоннеля. Составляется в масштабе 1:200, 1:500 (см. пп. 31.12 - 31.24);

в) продольный разрез с инженерно-геологической характеристикой пород по подводящему напорному тоннелю. Составляется в масштабе 1:200, 1:500 (см. пп. 31.11 - 31.14);

г) поперечные сечения по турбинному водоводу, отсасывающим тоннелям. Составляется через 5 м (см. пп. 31.15 - 31.17);

д) таблицы поперечных сечений (см. п. 31.18);

е) ведомости выполненных и проектных объемов разработки породы и бетонирования.

8. Камеры и шахты затворов:

а) план камеры с шахтами и соединительным тоннелем (к машинному залу ГЭС); составляется в масштабе 1:200, 1:500;

б) продольный разрез с инженерно-геологической характеристикой пород по камере и шахтам затворов, соединительному тоннелю. Составляется в масштабах: горизонтальный 1:200, 1:500; вертикальный 1:100, 1:200;

в) поперечные сечения по шахтам затворов. Составляются через 10 м (см. пп. 31.15 - 31.17);

г) таблицы поперечных сечений;

д) ведомость выполненных и проектных объемов разработки породы и бетонирования.

9. Отводящий безнапорный тоннель:

а) план тоннеля с участками сопряжений. Составляется в масштабе 1:200;

б) продольный разрез по оси тоннеля с инженерно-геологической характеристикой пород. Составляется в масштабе 1:200, 1:500;

в) поперечные сечения. Составляются через 5 м (см. пп. 31.15 - 31.17);

г) таблицы поперечных сечений;

д) ведомость выполненных и проектных объемов разработки породы и бетонирования.

10. Монтажная шахта:

а) вертикальные разрезы с инженерно-геологической характеристикой породы по осям шахт. Составляются в масштабах: горизонтальный 1:200, 1:500;

б) поперечные сечения. Составляются через 10 м (см. пп. 31.15 - 31.17);

в) таблицы поперечных сечений;

г) ведомость выполненных и проектных объемов разработки породы и бетонирования.

VIII. Транспортные и цементационно-транспортные тоннели гидроузлов

1. План транспортного, цементационно-транспортного тоннеля (см. пп. 31.09 - 31.13).

2. Продольный разрез с инженерно-геологической характеристикой пород (см. пп. 31.09 - 31.13).

3. Поперечные сечения (см. пп. 31.15 - 31.17).

4. Ведомость выполненных и проектных объемов разработки породы и бетонирования.

31.06. Исполнительный план трассы гидротехнических тоннелей составляется в масштабе проектного плана с ситуацией. На плане трассы показывается наземная ситуация с рельефом и геодезическим обоснованием на поверхности, созданным для переноса проекта гидротехнических тоннелей и сооружений в натуру.

31.07. Планы строительных и деривационных тоннелей составляются в различных масштабах в зависимости от протяженности тоннелей и назначаются в соответствии с табл. 31-1.

31.08. Для строительных и деривационных тоннелей круглого сечения план составляется на уровне горизонтального диаметра; для тоннелей других форм сечения план составляется на уровне перехода радиального свода в вертикальные или наклонные стены.

31.09. Оси тоннеля на планах наносятся по координатам с разбивкой проектного пикетажа. На планах показывается основная конструкция, временная крепь и подписываются проектные, фактические расстояния от оси до стен в местах, на которые составлены графические поперечные сечения.

31.10. На плане показываются участки сопряжения с подходными тоннелями, подводящими и отводящими каналами, припортальными выемками. На участках сопряжений подходные тоннели показываются на длине 20 - 30 м.

31.11. Продольные профили строительных и деривационных тоннелей с инженерно-геологической характеристикой пород составляются по оси тоннелей в масштабах, указанных в табл. 31-1.

Таблица 31-1

Таблица масштабов для планов и продольных профилей гидротехнических тоннелей

Протяженность трассы строительных и деривационных тоннелей, м

Масштаб плана

Масштабы продольных профилей

продольный

поперечный (перпендикулярный к оси)

горизонтальный

вертикальный

До 500

1:200

 

1:200

1:100; 1:200*

От 500 до 1000

1:500

 

1:500

1:100; 1:200*

От 1000 до 2000

1:500

 

1:500

1:100; 1:200*

От 2000 до 5000

1:1000

1:200; 1:500*

1:1000

1:200; 1:600*

От 5000 до 10000

1:2000

1:200; 1:500*

1:2000

1:500

Свыше 10000

1:5000

1:500; 1:5000

1:5000

1:500

* В зависимости от ширины тоннелей и глубины их заложения.

31.12. На продольных профилях показываются участки сопряжения строительных и деривационных тоннелей с подводящими и отводящими каналами, припортальными выемками.

31.13. Инженерно-геологическая характеристика пород на продольных профилях строительных и деривационных тоннелей составляется по данным геологических съемок, выполненных проектными организациями в процессе строительства.

В легенде продольного профиля строительных и деривационных тоннелей показывается следующее: типы сечений и обделок, пикетаж графических поперечных сечений и характерных точек трассы, конструкции, расстояния, отметки поверхности земли, отметки свода, отметки лотка, отметки лотков дренажных устройств, уклоны и расстояния, геометрические элементы трассы в плане (см. приложение 31-1).

При большой глубине заложения гидротехнических тоннелей делается разрыв между поверхностью и тоннелями в целях отображения на профиле поверхности земли.

31.14. На продольных профилях в условных знаках показываются временная крепь, обделка и конструкция, границы железобетона и бетона, заполнительная и укрепительная цементация, дренажные устройства. На продольных профилях в местах, на которые составлены графические исполнительные поперечные сечения, подписываются отметки, расстояния, толщина обделок и конструкций.

31.15. Графические поперечные сечения строительных и деривационных тоннелей составляются:

а) для тоннелей протяженностью до 1000 пог. м через 10 м;

б) для тоннелей протяженностью от 1000 до 2000 пог. м через 20 м.

На строительные и деривационные тоннели больших протяженностей составляются графические типовые поперечные сечения по типам обделок. На участок типовой обделки составляются три сечения (начало, середина и конец типового участка) с нанесением на них фактического положения и указанием пикетажа.

Масштаб поперечных сечений назначается в зависимости от площади поперечных сечений строительных, деривационных тоннелей и других подземных гидротехнических сооружений (см. табл. 31-2).

Таблица 31-2

Масштаб поперечных сечений строительных, деривационных тоннелей и других подземных гидротехнических сооружений

Площадь сечения строительных, деривационных тоннелей и др. подземных сооружений

Масштаб поперечных сечений

До 60

1:50

От 60 до 200

1:100

Свыше 200

1:200

31.16. На поперечных сечениях показываются в условных знаках: оси тоннелей, бетонная, железобетонная обделка стен, лотка, свода, временная крепь (арочная, анкерная, шприцбетонная), заполнительная, укрепительная цементации, дренаж. На поперечных сечениях показываются границы железобетонной, бетонной обделок, заполнительной цементации. Для тоннелей, сооружаемых без обделок, показывается проектный контур сечения и от него - фактический контур разработки.

31.17. На поперечных сечениях подписываются проектная и фактическая толщина обделок стен, лотка, свода, расстояния от оси до стен, отметки лотка, свода. Для тоннелей, сооружаемых без обделок, указываются фактические расстояния от проектного контура до фактического. Образец сечения приведен в приложении 31-2.

31.18. Для строительных, деривационных и других тоннелей и подземных сооружений составляются таблицы поперечных сечений:

а) для гидротехнических тоннелей и подземных сооружений протяженностью до 1000 пог. м составляются таблицы поперечных сечений через 5 м по форме, приведенной в табл. 31-3.

Таблица 31-3

Таблица поперечных сечений по ____________

тоннелю _________________ ГЭС

№ поперечных сечений

Пикетаж

Отметки

Расстояния от оси*

Площади сечений

лоток

свод

лево

право

в разработке

в свету

факт.

проект.

факт.

проект.

факт.

проект.

факт.

проект.

факт.

проект.**

факт.

проект.**

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* Расстояния от оси указываются в соответствии с п. 31.08.

** Для проектного сечения указывается проект, по которому определяется площадь сечения, т.е. по конструкции или по проекту организации работ;

б) для гидротехнических тоннелей протяженностью свыше 1000 пог. м составляются таблицы поперечных сечений через 10 м в соответствии с приложениями 31-231-331-4.

31.19. Ведомости проектных и выполненных объемов по разработке породы и уложенному бетону в обделки, конструкции тоннелей составляются по форме, приведенной в табл. 31-4В ведомостях указываются объемы с итогами непосредственно по строительному (деривационному) тоннелю, раздельно - по вспомогательным сооружениям (подходным тоннелям, штольням) и по вывалам; в конце дается общий итог. В итоге вывалов указывается кубатура актированных вывалов. Для проектных объемов указывается, по каким чертежам они определены (по проектам организации работ или по конструктивным чертежам).

Таблица 31-4

Ведомость проектных и фактических объемов разработки и бетонирования по _______ тоннелю

Тип обделки

Протяженность (от пикета до пикета)

Скальная выломка, м3

Бетон, железобетон, м3

Заполнит. цемент, м3

№ чертежей и проектн. организация

Примечание

проектный объем*

фактический объем

проектный объем*

фактический объем

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* Указывается, по каким чертежам определен проектный объем.

31.20. Схемы подземной полигонометрии составляются произвольно. На схемах произвольно показывается контур тоннелей. Каталоги координат и отметок составляются по следующей форме.

Таблица 31-5

Каталог координат и высот подземной полигонометрии,

заложенной в __________ тоннеле _________ ГЭС

№№

Координаты

Дирекционные углы

Длина линии

Отметки

Смещение знака от оси

Пикетаж

№ ПЗ

Примечание

Y

X

лево

право

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

31.21. Исполнительные чертежи по подземным гидротехническим сооружениям вычерчиваются в соответствии с указаниями главы 25.

Приложение 31-1

ЛЕГЕНДА
для продольных профилей (с геологической характеристикой) строительных, деривационных тоннелей и других подземных гидротехнических сооружений (составляется по оси тоннеля сооружения)

Тип обделок

 

Пикетаж сечений

 

Расстояния

 

Отметки поверхности земли

 

Отметки свода

 

Отметки лотка

 

Отметки дренажных устройств

 

Уклоны и расстояния

 

Геометрические элементы трассы в плане

 

Условные обозначения геологической характеристики пород

 

Приложение 31-2

Майнинская ГЭС

Строительный тоннель

Чертеж № 32

Экз. № 1

Приложение 31-3

Таблица поперечных сечений гидротехнических тоннелей

№ пп.

Пикетаж сечений

Фактические пометки

Радиус в см

Тип обделок

Площади сечений в разработке (м2)

 

Лотка на оси

свода на оси

толщина обделок в см

фактическое

проектное

№№ чертежа

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Приложение 31-4

Таблица поперечных сечений гидротехнических тоннелей

№№ сечений

Тип обделки

Пикетаж сечений

Фактические отметки

Размеры

Площади сечений в разработке (м2)

лотка

свода на оси

от оси до левой стены

от центра свода

от оси до правой стены

фактические толщины обделок

фактические

проектные

№№ чертежей

у левой стены

на оси

у правой стены

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

Приложение 31-5

Таблица поперечных сечений гидротехнических тоннелей (без обделок)

№№ сечений

Пикетаж сечений

Фактические отметки

Размеры

Площади сечений в разработке (м2)

 

 

лотка

свода на оси

от оси до левой стены

от центра свода

от оси до правой стены

фактическое

проектное

№№ чертежа

 

у левой стены

на оси

у правой стены

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 25-1

КАТАЛОГ
координат пунктов наземной полигонометрии

 

№ ПЗ

Координаты

Дирекционные углы

Длина линий

На пункт

 

Y

X

 

86

62116,221

95121,251

21°36¢22²

96,723

30

 

17

17

25

25

25

25

17

5

                 

Продолжение

 

№ ПЗ

Координаты

Дирекционные углы

Длина линий

На пункт

 

 

Y

X

 

6

62231,111

96211,121

36°21¢47²

131,121

36

 

5

17

25

25

25

25

17

15

Приложение 25-2

КАТАЛОГ
отметок реперов на поверхности

 

№ реперов и марок

Адреса расположения реперов или марок

Отметки реперов и марок

 

№ реперов и марок

Адреса расположения реперов или марок

Отметки реперов и марок

 

 

96

Темный пер., дом № 5

198,205

 

145

Сиреневая ул., дом № 4

245,682

 

20

15

90

25

10

15

90

25

20

Приложение 25-3

КАТАЛОГ
координат пунктов подземной полигонометрии

 

№ ПЗ

Координаты

Дирекционные углы

Длина линий

На пункт

№ ПЗ

 

Y

X

 

150

78321,223

95678,304

 

 

617,568

321

 

 

 

 

 

36°23¢36²

171,121

 

 

 

55

25

30

30

30

30

30

25

55

Приложение 25-4

ОПИСАНИЕ
пунктов подземной полигонометрии

 

№ ПЗ

Описание и привязки полигонометрических знаков

Пикетаж

 

№ колец

№ тюбингов

Наименование борта или ребра тюбинга

Промер от задней плоскости кольца

По какую сторону от оси пути

Расстояние от оси пути до знака

 

140

39

4

Нижний борт

0,76

Влево

1,89

203 + 23,15

 

20

30

30

30

40

30

30

30

40

20

Приложение 25-5

КАТАЛОГ
координат стволов шахт

 

№ стволов

Координаты

Примечание

 

Y

X

 

238

67861,271

217231,681

 

 

90

20

30

30

50

90

Приложение 25-6

ОБРАЗЕЦ
заполнения легенды продольного профиля


 

Приложение 25-7

ТАБЛИЦА
Сечений правого тоннеля (круглого очертания)

От ПК __________ до ПК ___________

 

№ колец

Пикетаж

Отметки

Расстояние от оси тоннеля до пешеходной площадки. см

Смещение оси пути от оси тоннеля, см

Радиусы, см

Положение замкового тюбинга от оси тоннели

 

 

головки рельсов

низа кольца

дна дренажного лотка

 

1

2

3

4

5

6

7

8

вправо, см

влево, см

 

 

 

146

135 + 83,00

519,635

518,40

519,10

155

8

286

281

276

275

275

279

289

285

30

 

 

 

15

20

25

25

25

25

15

15

15

15

15

15

15

15

15

15

10

10

15

 

Приложение 25-8

ТАБЛИЦА
сечений правого тоннеля (прямоугольного)

От ПК _______________ до ПК ________________

              Схема профилирования

                        

Пикетаж сечений

Отметки

Размеры

Смещение оси пути от разбивочной оси

от УГР

толщина подготовки

от оси пути

головки рельсов

верха перекрытия (блока)

дна дренажного лотка

низа лоткового блока

до низа перекрытия (блока)

до верха лоткового блока

до левой стены

до правой стены

на уровне верха нижнего вута

на уровне низа верхнего вута

на уровне верха нижнего вута

на уровне низа верхнего вута

130 + 10,00

163,710

168,21

163,18

162,84

400

57

20

230

230

190

190

0

20

15

15

15

15

9

9

9

9

9

9

9

9

 

Пикетаж сечений

Отметки

Размеры

Смещение оси пути от разбивочной оси

от УГР

толщина подготовки

от оси пути

головки рельсов

верха перекрытия (блока)

дна дренажного лотка

низа лоткового блока

до низа перекрытия (блока)

до верха лоткового блока

до левой стены

до правой стены

на уровне верха нижнего вута

на уровне низа верхнего вута

на уровне верха нижнего вута

на уровне низа верхнего вута

150 + 60

162,770

167,25

162,25

161,94

398

53

21

230

230

192

192

0

20

15

15

15

15

9

9

9

9

9

9

9

9

Приложение 25-9

ТАБЛИЦА
сечений дпухпутного тоннеля

От ПК ______________ до ПК _____________

               Схема профилирования

                    

Левый путь

Пикетаж сечений

Отметки

Размеры

Смещение оси пути от разбивочной оси

от УГР

толщина подготовки

от оси пути

головки рельсов

верха перекрытия (блока)

дна дренажного лотка

низа лоткового блока

до низа перекрытия (блока)

до верха лоткового блока

до левой стены

до правой стены

на уровне верха нижнего вута

на уровне низа верхнего вута

на уровне верха нижнего вута

на уровне низа верхнего вута

130 + 50,00

163,800

168,30

163,27

162,92

400

58

17

232

233

188

188

0

20

15

15

15

15

9

9

9

9

9

9

9

9

 

Левый путь

Пикетаж сечений

Отметки

Размеры

Смещение оси пути от разбивочной оси

от УГР

толщина подготовки

от оси пути

головки рельсов

верха перекрытия (блока)

дна дренажного лотка

низа лоткового блока

до низа перекрытия (блока)

до верха лоткового блока

до левой стены

до правой стены

на уровне верха нижнего вута

на уровне низа верхнего вута

на уровне верха нижнего вута

на уровне низа верхнего вута

130 + 50,00

163,800

168,30

163,27

162,94

400

56

19

229

229

213

212

0

20

15

15

15

15

9

9

9

9

9

9

9

9

Приложение 25-10

ЛЕГЕНДА
для продольных профилей линий метрополитена по открытому ж.-д. полотну (составляется по оси междупутья)

Приложение 25-11

ТАБЛИЦА
сечений тоннеля

От ПК _______________ до ПК ________________

Пикетаж сечений

Отметки

Размеры

головки рельсов

дна дренажного лотка

до левой стены

до свода

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

5 + 60,00

127,450

126,50

261

251

298

285

272

273

265

255

265

296

254

251

20

20

20

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

 

Размеры

Толщина лотка

Смещение оси пути от разбивочной оси

до правой стены

до лотка

по вертикали

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

256

285

293

264

275

63

80

80

80

73

20

0

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

12

1 - разработанный профиль; 2 - проектное очертание тоннеля

Приложение 25-12

ТАБЛИЦА
Сечений круглого тоннеля

От ПК ____________ до ПК _____________

 

№ кольца

Пикетаж

Отметки

Радиусы, см

 

 

свода бетонной рубашки

лотка бетонной рубашки

дна дренажного лотка

1 / 9

2 / 10

Толщина рубашки

3 / 11

4 / 12

5 / 13

6 / 14

7 / 15

8 / 16

вправо, см

влево, см

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

 

 

50

17 + 40,00

125,65

120,64

120,42

265

15

264

17

263

15

265

15

266

17

264

18

263

17

264

15

3

 

 

25

15

25

25

25

25

15

15

15

15

15

15

15

15

15

15

20

Приложение 25-13

ТАБЛИЦА
Сечений тоннеля

От ПК ___________ до ПК ____________

Пикетаж сечений

Отметки

Размеры

головки рельсов

дна дренажного лотка

до левой стены

до свода

до правой стены

до лотка

по вертикали

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

10 + 35,00

110,295

109,34

265

270

255

254

240

251

245

260

251

61

200

108

20

20

15

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

10

 

Размеры толщины обделки

Смещение оси пути от разбивочной оси

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

85

56

46

36

42

53

76

80

45

42

44

55

45

42

45

70

55

45

42

20

0

7

7

7

7

7

7

7

7

7

7

7

7

7

7

7

7

7

7

7

7

7       


 

Приложение 25-14

УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ
разделки конструкций

ЖелезобетонШаг штриховки от 1 до 3 мм в зависимости от площади разделки

Железобетонные плиты. Шаг штриховки 1,5 мм. Направление штриховки менять, в смежных плитах на противоположное

Бетон

Защитн. слой гидроизоляция, стяжка, подготовка.

М 1:100 - линии защитного слоя, подготовки и стяжки показываются условно по 0,5 мм. В более крупных масштабах подготовка стяжка и защитный слой вычерчиваются в масштабе. Гидроизоляция проводится сплошной линией толщиной 0,4 мм

Тощий бетон. Кружки делаются в два раза реже, чем в бетоне

Двутавровые балки и швеллера. Во всех масштабах вычерчиваются по фактическим размерам с выноской указывающей № балки или швеллера

Бетон с изюмом

Облицовка плиткой пола. Дается выноска с надписью, какая плитка

Песок-засыпка

Асфальт. Дается выноска с надписью асфальт

Забутовка камнем

Брусчатка мостовой. М 1:100

Забутовка породой

Брусчатка мостовой. М 1:50

Щебенка

Деревянный пол. Вычерчивается в масштабе с выноской «паркет» или «доски»

Шлак

Поверхность земли

Шлакобетон. Размеры кирпичей делаются в масштабе

Торцы досок

Бутовая кладка. М 1:30 Размеры бута - 3 мм на 8 мм. В более мелких масштабах, при малых контурах разделки, размеры бута уменьшаются

Круглые бревна

Кирпич. М 1:30 Размеры кирпичей 2,5 мм на 5 мм

Торцы круглых бревен

Кирпич. При малых контурах разделки

Марчеваны и клинья

Железо-кирпич. Размер кирпичей в зависимости от масштаба. Шаг штриховки арматуры - 2 мм

 

 

 

Станционный чугунный тоннель

Перегонный чугунный тоннель

Для масштабов 1:200, 1:100, 1:50 длина колец в плане, профиле и длина сегментов в сечениях дается в масштабе. Ширина колец дается условно двумя линиями, толстой - 0,5 мм и тонкой - 0,1 мм

Для масштабов 1:200, 1:100, 1:50 длина колец в плане, профиле и длина сегментов в сечениях дается в масштабе. Ширина колец дается условно двумя линиями, толстой - 0,5 мм и тонкой - 0,1 мм

М 1:200. Ширина колец в плане, профиле и сечениях - 2 мм

М 1:200. Ширина колец в плане, профиле и сечениях - 1,2 мм

М 1:100. Ширина колец в плане, профиле и сечениях - 3,5 мм, кроме того тонкой линией отстоящей от толстой на 1 мм, показывается толщина стенок тюбингов

М 1:100. Ширина колец в плане, профиле и сечениях - 2 мм, кроме того тонкой линией отстоящей от толстой на 0,5 мм, показывается толщина стенок тюбингов

М 1:50. Ширина колец в плане, профиле и сечениях - 7 мм. Толщина стенок тюбингов в плане и профиле дается тонкой линией отстоящей от толстой на 1,5 мм. В сечениях толщина стенок тюбингов и ребер жесткости дается 1,5 мм толстой линией

М 1:50. Ширина колец в плане, профиле и сечениях - 4 мм. Толщина стенок тюбингов в плане и профиле дается тонкой линией отстоящей от толстой на 1 мм. В сечениях толщина стенок тюбингов и ребер жесткости дается 1 мм толстой линией

 

Железобетонная монолитная платформа. Платформа разделывается штриховкой под 45° с интервалом через 15 мм и заполняется бетоном.

Железобетонная сборная платформа. В сборной платформе ребра жесткости блоков. Штриховка через 1,5 мм под углом 45° с разделкой бетоном.

Бортовой камень. Направление штриховки прямо противоположное направлению штриховки платформы. Шаг штриховки 1 мм.

Путевые рельсы и шпалы в сечениях. Контур рельсов заливается черной тушью. Шпала не разделывается и в теле бетона вычерчивается пунктиром. Уровень головки рельсов вычерчивается тонким пунктиром, размер штриха - 2 мм, интервал - 1.

Путевые рельсы в плане. Вычерчиваются 2-мя линиями (по масштабу) черной тушью. В масштабе 1:100 толщина линии - 0,5 мм.

Третий рельс в сечениях. Рельс заливается черной тушью, а крепление рельса вычерчивается двумя тонкими линиями.

Третий рельс в плане. Вычерчивается зеленой тушью 1-ой линией. Толщина линии равна 0,5 мм.

Ось пути и пикет. Ось пути вычерчивается пунктирной линией с точкой красной тушью. Толщина линии 0,1 мм, длина штриха - 10 мм, интервал - 5 мм. Пикет вычерчивается кружком d = 25 мм, правая сторона кружка заливается красной тушью.

Готовый тоннель на плане поверхности. Контур тоннеля вычерчивается синей тушью. Стены тоннеля окрашиваются голубовато-серым цветом.

Координатная сетка. Кресты координатной сетки вычерчиваются синей тушью, размер креста 6´6 мм.

Условные знаки для планов путей

Релейный шкаф - показывается квадратом (сторона квадрата - 2,5 мм) разделенным диагональю пополам. Правая сторона квадрата заливается тушью.

Дроссельный ящик - показывается квадратом со сторонами - 2,5 мм.

Автостоп.

 

Светофор.

         

 

Тоннели из железобетонных блоков

Мраморная облицовка. В разрезе вычерчивается тушью «жженая сиена» с добавлением «оранжевой».

Для масштабов 1:200, 1:100, 1:50 длина блочных колец в плане, профиле и длина сегментов в сечениях дается в масштабе. Ширина блочных колец дается условно двумя линиями, толщина линий - 0,2 мм. Блоки разделываются штриховкой типа жел. бетона с переменным направлением.

Мраморная облицовка. В фасаде окрашивается слабым раствором туши «оранжевой», с добавлением «жженой сиены» и «желтой».

М 1:200 Ширина колец в плане, профиле и сечениях - 1,5 мм. Шаг штриховки 1,5 мм.

Гранитная облицовка. В фасаде окрашивается слабым раствором черной туши.

Гранитная облицовка. В разрезе окрашивается раствором черной туши, в два раза плотнее, чем фасад.

М 1:100 Ширина колец в плане, профиле и сечениях - 3 мм. Толщина стенок блоков 1,5 мм. Шаг штриховки 2 мм.

Облицовка плиткой. В разрезе вычерчивается зеленовато-голубой тушью.

Облицовка плиткой. В фасаде окрашивается слабым раствором зеленовато-голубой туши.

М 1:50 Ширина колец в плане, профиле и сечениях - 6 мм. Толщина стенок блоков 2,5 мм. Шаг штриховки 2 мм.

Облицовка новыми искусствен. материалами (стеналит, ситол и др.). В разрезе вычерчивается желтой тушью.

Облицовка новыми искусствен. материалами (стеналит, ситол и др.). В фасаде окрашивается слабым раствором желтой туши.

Приложение 25-15

УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ
для геологических разрезов

Насыпной грунт

Пески

Пески тонко и мелкозернистые, чистые

Супеси

Пески разно и крупнозернистые, чистые

Суглинки

Пески глинистые

Глины плотные, зеленовато-серые

Супеси легкие и тяжелые

Глины рыхлые, неплотные

Суглинки и глины неплотные

Глины пестрые, плотные мергелистые

Гравий, галька, щебень и валуны

Мергель

Супеси тяжелые и легкие, грубые со щебнем и валунами

Известняки разрушенные

Суглинки бурые и грубые

Известняки средней крепости

Пески тонко и мелкозернистые, глинистые, черные

Известняки крепкие

Супеси тонкозернистые, неплотные, черные

Известняки разборные

Суглинки неплотные, черные

Уровень свободных грунтовых вод

Суглинки и глины плотные, черные

Пьезометрический уровень напорных вод

Супеси темно-серые

Влажные

Суглинки и глины темно-серые с железистыми алитами

Водоносные

Суглинки и глины плотные, черные

Плывунного типа

Супеси черные, легкие

Пьезометрический уровень

Приложение 25-16

ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ ТОННЕЛЯ

ЛЕВЫЙ ПУТЬ.

ГК-290-56.73

М 1:50

Начальник строительства

Главный маркшейдер

Приложение 25-16

ОБРАЗЦЫ
надписей для заголовков чертежей

Приложение 25-18

План тоннеля станции:

1 - мраморная облицовка; 2 - облицовка плиткой; 3 - третий рельс

Приложение 25-19

Продольный профиль станции по левому пути

Приложение 25-20

Продольный разрез станции по оси среднего тоннеля

Приложение 25-21

Поперечное сечение станции

Приложение 25-22

Продольный разрез наклонного хода

Глава 26

ТИПОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ О МАРКШЕЙДЕРСКОЙ СЛУЖБЕ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ

Структура геодезическо-маркшейдерской службы

26.01. Исходя из поставленных перед геодезическо-маркшейдерской службой задач и в целях их осуществления, в системе строительных организаций создаются:

а) Геодезическо-маркшейдерское управление (ГМУ) при главке Министерства;

б) геодезическо-маркшейдерские отделы в трестах и управлениях строительства метрополитенов;

в) маркшейдерские отделы на отдельных строительствах, строительно-монтажных управлениях (СМУ), строительно-монтажных поездах (СМП), тоннельных отрядах (ТО) и др.

26.02. В состав Геодезическо-маркшейдерского управления главка входят:

а) отдел производства наземных и подземных геодезическо-маркшейдерских работ;

б) отдел технического контроля;

в) отдел договорных работ;

г) отдел исполнительной технической документации;

д) мастерская по ремонту и исследованию геодезических инструментов;

е) бухгалтерия;

ж) первый отдел и отдел кадров;

з) камера геодезических инструментов и оборудования;

и) фоторепродукционная лаборатория.

26.03. На обязанности Геодезическо-маркшейдерского управления главка лежит:

а) рассмотрение и утверждение проектов геодезической основы, необходимой для перенесения в натуру проектов сооружений метрополитенов, тоннелей и для производства геодезическо-маркшейдерских разбивок;

б) производство основных подземных маркшейдерских работ и развитие планового и высотного наземного обоснования на строительствах;

в) общее техническое руководство и полевой - подземный инструментальный контроль геодезическо-маркшейдерских работ на всех строительствах главка;

г) для выполнения полевых и подземных инструментальных работ, указанных в пунктах «б» и «в», Геодезическо-маркшейдерское управление содержит специальный штат маркшейдерских рабочих;

д) обобщение производственно-технического опыта геодезическо-маркшейдерских работ, внедрение новой техники, рационализаторских и изобретательских предложений, связанных с повышением производительности труда и качества работ;

е) разработка инструкций по производству геодезических и маркшейдерских работ и оказание помощи и консультаций в разрешении технических и организационных вопросов;

ж) планирование потребности геодезическо-маркшейдерских кадров для всех строительств главка, установление необходимого количества кадров для обеспечения определенных видов работ;

з) планирование потребности в геодезическо-маркшейдерских инструментах и оборудовании, распределение их по строительствам;

и) техническая приемка геодезического обоснования, выполненного проектно-изыскательской организацией;

к) изготовление второго экземпляра исполнительных чертежей на готовые подземные сооружения, подлежащие сдаче в эксплуатацию.

26.04. Геодезическо-маркшейдерское управление (ГМУ) главка возглавляется начальником.

26.05. Начальник Геодезическо-маркшейдерского управления непосредственно подчиняется начальнику главка.

26.06. Начальник Геодезическо-маркшейдерского управления имеет право:

а) распоряжаться в установленном законом порядке всеми средствами и имуществом управления;

б) совершать все операции в банках, в том числе пользоваться кредитом, открывать и закрывать расчетные и другие счета и распоряжаться ими, выдавать доверенности с правом передоверия, заключать договоры;

в) представлять к назначению и перемещению работников геодезическо-маркшейдерской службы по системе главка в соответствии с утвержденной номенклатурой должностей;

г) представительствовать по делам управления (ГМУ) в учреждениях и организациях, судах и арбитраже, предъявлять и признавать иски, оканчивать судебные дела соглашением, получать исполнительные листы и приказы;

д) финансировать подчиненные организации и предприятия, утверждать их промфинпланы, отчеты и балансы;

е) рассматривать и изучать все технические проекты, рабочие чертежи и документы, необходимые для геодезическо-маркшейдерских и геодезическо-изыскательских расчетов и перенесения проектов сооружений в натуру;

ж) давать в установленном порядке распоряжения о прекращении строительных работ в случаях отступлений от проекта и нарушений геометрических форм сооружений и установленных норм, предусмотренных Инструкцией по производству геодезических и маркшейдерских работ, а также в других случаях, связанных с производством геодезическо-маркшейдерских работ;

з) давать распоряжения по геодезическо-маркшейдерской службе, связанные с выполнением прямых функций, возложенных на нее настоящим положением, и накладывать административные взыскания на работников маркшейдерской службы;

и) начальник управления (ГМУ) несет ответственность за выполнение действующего законодательства, приказов Министерства и главка, за общую направленность в работе и за деятельность управления (ГМУ) как самостоятельной организации.

Отдел производства наземных и подземных геодезическо-маркшейдерских работ

26.07. Отдел по производству геодезическо-маркшейдерских работ обеспечивает строительство Московского метрополитена основными геодезическими работами. На его обязанности лежит:

а) развитие геодезического планового и высотного обоснования на поверхности;

б) производство ориентирования шахт совместно с маркшейдерами строительств;

в) проложение основной подземной полигонометрии и нивелирования в тоннелях и выработках;

г) систематические наблюдения в процессе строительных работ за осадками зданий и существующих подземных сооружений метрополитена, расположенных в зоне деформации;

д) камеральная обработка материалов, относящихся к вышеуказанному геодезическому обоснованию;

е) составление и оформление схем и каталогов геодезической основы;

ж) соблюдение работниками отдела правил техники безопасности при производстве геодезическо-маркшейдерских работ.

Примечание. Отдел производства наземных и подземных геодезическо-маркшейдерских работ ГМУ и отдел Главного маркшейдера треста или управления строительства метрополитенов совмещаются, если главк и трест находятся в одном городе.

Отдел технического контроля геодезическо-маркшейдерских работ

26.08. На отдел технического контроля возлагается:

а) производство контроля геодезическо-маркшейдерских работ на строительствах главка;

б) контроль за соблюдением правил и норм, предусмотренных технической инструкцией по геодезическо-маркшейдерским работам на строительствах главка;

в) производственно-технический анализ материалов и методов геодезическо-маркшейдерских работ;

г) составление отчетов по результатам маркшейдерского контроля.

26.09. Отдел технического контроля имеет право:

а) требовать от главных маркшейдеров управлений и строительств главка ведения работ в соответствии с Инструкцией по геодезическим и маркшейдерским работам;

б) отменять методы ведения геодезическо-маркшейдерских работ, если таковые производятся с нарушением Инструкции по геодезическим и маркшейдерским работам и могут вызвать ухудшение качества строительных и маркшейдерских работ, а в необходимых случаях - останавливать производство горностроительных работ.

Отдел исполнительной технической документации

26.10. На отдел исполнительной технической документации возлагается:

а) ведение планов и графиков, отображающих ход основных горностроительных работ по всем строительствам главка;

б) систематизация и хранение на период строительства утвержденных проектных чертежей, необходимых для производства и контроля геодезическо-маркшейдерских работ;

в) оформление исполнительных чертежей, предъявляемых Правительственной комиссии, с последующей передачей их эксплуатирующей организации;

г) изготовление и оформление второго экземпляра исполнительных чертежей на готовые подземные сооружения, сдаваемые в эксплуатацию;

д) инструктаж и контроль по составлению и оформлению исполнительных чертежей на строительствах главка;

с) хранение исполнительных чертежей на сданные в эксплуатацию сооружения;

ж) руководство фотолабораторией и производством фоторепродукций.

Камера геодезических инструментов

26.11. На геодезическую камеру возложено:

а) надлежащий уход и хранение геодезических инструментов и оборудования;

б) выдача, приемка и учет движения геодезических инструментов и маркшейдерского оборудования.

Мастерская по ремонту и исследованию геодезических инструментов

26.12. Геодезическая мастерская производит:

а) текущий и капитальный ремонт геодезических инструментов и оборудования для всех строек главка;

б) исследование и проверку геодезических инструментов и маркшейдерского оборудования.

Фотолаборатория

26.13. Фотолаборатория выполняет работы по изготовлению копий с различных чертежей.

Бухгалтерия

26.14. На бухгалтерию возлагается: ведение финансовой деятельности, учет и отчетность по имущественно-материальным ценностям, составление месячных, квартальных и годовых отчетов о хозяйственной деятельности Управления.

Бухгалтерия возглавляется главным бухгалтером, на которого возлагается организация, руководство и контроль по вопросам бухгалтерского учета и отчетности. Главный бухгалтер административно подчиняется руководителю управления, а в отношении методов ведения бухгалтерского учета и составления отчетности - главному бухгалтеру вышестоящей организации. Назначение, увольнение и перемещение главного бухгалтера производится вышестоящей организацией.

Отдел главного маркшейдера треста или управления строительства метрополитена

26.15. На обязанности главного маркшейдера треста или управления строительства метрополитена лежит:

а) развитие геодезического планового и высотного обоснования на поверхности, созданного проектной организацией;

б) производство ориентирования шахт совместно с маркшейдерами отдельных строительств;

в) производство подземной полигонометрии и нивелирование по рабочему маркшейдерскому обоснованию строительства с целью контроля и уточнения;

г) для выполнения полевых подземных инструментальных работ, указанных в пунктах «а», «б», «в», отдел главного маркшейдера треста содержит специальный штат маркшейдерских рабочих;

д) осуществление технического и административного руководства работой маркшейдерских отделов строительств;

е) текущий контроль за правильностью перенесения проектов подземных сооружений в натуру, согласно Инструкции по геодезическим и маркшейдерским работам;

ж) систематическое наблюдение в процессе строительных работ за осадками зданий и существующих подземных сооружений метрополитена, расположенных в зоне деформации;

з) изготовление второго экземпляра, подготовка и оформление исполнительных чертежей, необходимых для сдачи готовых подземных сооружений Правительственной комиссии, с последующей передачей их эксплуатирующей организации;

и) надлежащий уход и хранение геодезических инструментов и оборудования в геокамере;

к) планирование геодезическо-маркшейдерских кадров, инструментов и оборудования;

л) соблюдение работниками отдела правил техники безопасности при производстве геодезическо-маркшейдерских работ.

Исходя из поставленных задач и в целях их осуществления в составе отдела главного маркшейдера треста в зависимости от объема работ создаются:

а) группа основных и контрольных геодезическо-маркшейдерских работ;

б) группа наблюдения за осадками зданий и сооружений метрополитена, расположенных в зоне деформации;

в) камеральная группа;

г) камера геодезических инструментов.

26.16. Отдел главного маркшейдера треста возглавляется главным маркшейдером.

26.17. Главный маркшейдер в оперативно-производственной работе подчиняется начальнику треста, а в техническом отношении - Геодезическо-маркшейдерскому управлению главка.

26.18. Главный маркшейдер треста имеет право:

а) представлять к перемещению геодезическо-маркшейдерские кадры по производственно-техническим соображениям;

б) останавливать производство горностроительных работ в случаях отступлений от проекта, нарушений геометрических форм и размеров сооружений, отступлений от норм, предусмотренных Инструкцией по производству геодезических и маркшейдерских работ, а также в случаях, связанных с производством геодезическо-маркшейдерских работ.

Отдел главного маркшейдера строительства, строительно-монтажного управления (СМУ), строительно-монтажного поезда (СМП) и тоннельного отряда

26.19. Отдел главного маркшейдера строительства, СМУ, СМП и тоннельного отряда является непосредственным исполнителем основной задачи геодезическо-маркшейдерской службы.

26.20. На указанные маркшейдерские отделы возлагается:

а) непосредственное производство ориентирования шахт совместно с маркшейдерским отделом треста;

б) развитие подземной полигонометрии и нивелирования с целью ведения строительных работ и обеспечения сбоек тоннелей;

в) производство разбивок основных осей сооружений в плане и в профиле по проектным чертежам;

г) ведение горнопроходческих щитов, эректоров и других механизмов по запроектированным трассам;

д) контроль за соблюдением основных габаритов и размеров подземных сооружений;

е) ежемесячный контрольный замер объемов основных строительных работ (грунт, бетон, железобетон, длина готового тоннеля);

ж) съемка готовых подземных сооружений, систематизация необходимых материалов, составление и вычерчивание одного экземпляра исполнительных чертежей;

з) наблюдения за деформациями подземных выработок и поверхностных сооружений на участках строительства;

и) установка, определение отметок и расстояний путейских реперов, а также инструментальная установка рельсов в плане и профиле при укладке железнодорожного пути на бетонном и щебеночном основаниях;

к) для выполнения полевых-подземных работ, перечисленных в вышеизложенных пунктах, отдел главного маркшейдера содержит специальный штат ИТР и маркшейдерских рабочих из расчета ежесменного обеспечения маркшейдерского контроля за строительными работами;

л) хранение и уход за геодезическими инструментами и оборудованием;

м) соблюдение работниками отдела правил техники безопасности при производстве геодезическо-маркшейдерских работ.

26.21. Отдел главного маркшейдера строительства, СМУ, СМП, тоннельного отряда возглавляется главным маркшейдером.

26.22. Главный маркшейдер в оперативно-производственной работе подчиняется начальнику строительства, СМУ, СМП, тоннельного отряда, а в техническом отношении - главному маркшейдеру треста.

26.23. Главный маркшейдер строительства, СМУ, СМП, тоннельного отряда имеет право:

а) останавливать производство горностроительных работ в случаях ведения их без соответствующих проектов, а также в случаях отклонения их от проекта сверх допустимых норм, предусмотренных Инструкцией по геодезическим и маркшейдерским работам, с извещением об этом главного инженера или начальника строительства;

б) перемещать маркшейдерские кадры в пределах своего строительства, СМУ, СМП, тоннельного отряда по производственно-техническим соображениям.

Права и обязанности маркшейдера участка (объекта) строительства, СМУ, СМП, тоннельного отряда

26.24. Маркшейдер участка (объекта) подчиняется в своей работе главному маркшейдеру.

26.25. На маркшейдера участка (объекта) возлагается:

а) производство вычислительных работ, необходимых для маркшейдерских разбивок, связанных с перенесением проекта сооружений в натуру;

б) контроль за соблюдением основных габаритов и размеров подземных сооружений;

в) непосредственное участие в проведении ориентирования шахт, в проложении наземной и подземной полигонометрии и нивелирования;

г) руководство работой сменных маркшейдеров;

д) для выполнения геодезическо-маркшейдерских работ на строительном участке маркшейдер участка и сменные маркшейдеры содержат специальный штат маркшейдерских рабочих из расчета 2 человека на одного инженерно-технического работника;

е) ежемесячный контрольный замер объемов основных строительных работ (грунт, бетон, железобетон, длина готового тоннеля) и ведение текущей маркшейдерской документации;

ж) составление исполнительных чертежей на законченные подземные сооружения;

з) хранение и уход за геодезическими инструментами и оборудованием.

26.26. Маркшейдер участка (объекта) имеет право:

а) останавливать производство горностроительных работ в случаях недопустимых отклонений сооружений от проекта и несоблюдения допусков, предусмотренных Инструкцией по геодезическим и маркшейдерским работам в пределах своего участка, с немедленным извещением об этом начальника участка и главного маркшейдера;

б) не производить маркшейдерских разбивок без проектных чертежей, завизированных главным инженером и главным маркшейдером СМУ, СМП, тоннельного отряда;

в) перемещать сменных маркшейдеров в пределах своего участка по производственным соображениям.

Права и обязанности сменного маркшейдера

26.27. Сменный маркшейдер подчиняется в своей работе маркшейдеру участка (объекта) и выполняет его указания.

26.28. На сменного маркшейдера возлагается:

а) получение необходимых данных от маркшейдера участка (объекта) для производства геодезическо-маркшейдерских разбивок;

б) производство вычислений и расчетов разбивок во вторую руку по заданию маркшейдера участка;

в) непосредственное производство разбивок основных осей сооружений в плане и профиле с закреплением их в натуре;

г) ежедневный контроль за соблюдением основных габаритов и размеров подземных сооружений;

д) отчетность о проделанной работе за свою смену (запись ее результатов в маркшейдерскую книгу и другие установленные документы).

26.29. Сменный маркшейдер отвечает за правильность произведенных им маркшейдерских разбивок и за сохранность геодезических инструментов.

26.30. Сменный маркшейдер имеет право останавливать производство горностроительных работ в свою смену в случаях недопустимых отклонений сооружений от проекта и несоблюдения допусков, предусмотренных Инструкцией по геодезическим и маркшейдерским работам, с немедленным извещением об этом начальника смены и маркшейдера участка и с соответствующей записью в горном журнале.

Часть III

ГЕОДЕЗИЧЕСКО-МАРКШЕЙДЕРСКИЕ РАБОТЫ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ПОДЗЕМНЫХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ

Глава 27

МАРКШЕЙДЕРСКИЕ РАБОТЫ ПРИ СООРУЖЕНИИ ПОДХОДНЫХ, СТРОИТЕЛЬНЫХ, ДЕРИВАЦИОННЫХ ТОННЕЛЕЙ БОЛЬШИХ И МАЛЫХ СЕЧЕНИЙ, КАТАСТРОФИЧЕСКИХ ВОДОСБРОСОВ

А. Общие положения

27.01. Строительные и деривационные тоннели больших и малых сечений сооружаются:

а) через вертикальные шахты и наклонные стволы;

б) непосредственно через входной и выходной порталы;

в) через подходные тоннели, если по технико-экономическим соображениям, топографическим условиям нецелесообразно сооружение вертикальных шахт, наклонных стволов, и также в случаях, исключающих организацию горнопроходческих работ непосредственно через порталы.

Количество шахт, наклонных стволов и подходных тоннелей определяется в зависимости от протяженности трасс строительных, деривационных тоннелей и сроков строительства.

27.02. Работы по созданию подземного планового и высотного маркшейдерского обоснования при сооружении строительных и деривационных тоннелей выполняются в соответствии с методикой, изложенной в главах 89 и 10.

Б. Разбивочные, съемочные работы при устройстве портальных врезок подходных, строительных и деривационных тоннелей

27.03. Припортальные площадки при сооружении строительных и деривационных тоннелей больших сечений разрабатываются на проектные отметки верхних уступов и с завершением горнопроходческих работ по верхнему уступу дорабатываются до проектных отметок нижних уступов.

27.04. Оси порталов (тоннелей) выносятся и закрепляются бетонными тумбами от знаков геодезического обоснования гидроузла (объекта подземного гидротехнического строительства) до начала работ по устройству врезок.

Ось закрепляется в зоне устройства врезки и за ее пределами. Для тумб, фиксирующих створ оси портала (тоннеля), в пределах врезки определяются пикетаж и высотные отметки.

27.05. До начала работ по устройству врезок на припортальных площадках (или в непосредственной близости) закладываются знаки и определяются их координаты и высотные отметки.

Знаки закладываются в местах, обеспечивающих их сохранность и возможность выполнения с них текущих съемок и разбивок.

При невозможности закладки знаков и передачи на них координат, отметок до начала работ по устройству врезок (из-за сложных топографических условий и т.п.) закладка и определение их производятся по мере выполнения горнопроходческих работ по устройству врезок.

27.06. Все разбивки при устройстве портальных врезок выполняются по утвержденным проектам организации буро-взрывных работ.

27.07. Для составления проектов организации буро-взрывных работ выполняются съемочные работы, а при наличии составленных проектов выполняются дополнительные и контрольные съемки (тахеометрическая или мензульная) с целью установления соответствия съемки местности, выполненной проектными организациями, фактическому рельефу.

27.08. Перенос в натуру проектов подготовительных выработок (штолен, минных камер, шурфов, скважин) и контроль за его выполнением осуществляется маркшейдером.

27.09. При устройстве припортальных врезок сложной конфигурации в сложных горногеологических условиях для выполнения съемочных и разбивочных работ маркшейдером в дополнение к имеющимся знакам определяются вспомогательные точки.

27.10. На пройденные подготовительные выработки составляется исполнительная документация в масштабах проектных чертежей (план, продольный разрез, поперечные сечения) для уточнения параметров взрыва.

27.11. По мере выполнения горных работ при устройстве врезок ведутся и оформляются маркшейдерские съемки. По результатам съемок устанавливается соответствие фактической (отработанной) конфигурации проектной, составляются проекты буро-взрывных работ при многоярусных отработках и определяются фактические объемы разработок.

27.12. Исполнительная документация (план, продольный разрез по оси портала, поперечные сечения) в масштабах проектных чертежей составляется на отработанные припортальные врезки.

В. Маркшейдерские работы при проходке подходных тоннелей к трассам строительных и деривационных тоннелей

27.13. Подходные тоннели проектируются на отметки верхних и нижних уступов (ярусов) строительных и деривационных тоннелей. При небольших высотах нижних уступов подходные тоннели, пройденные на отметки верхних уступов, дорабатываются на отметку нижних уступов.

27.14. Проходка подходных тоннелей на начальных участках протяженностью до 30 м осуществляется от створа оси, вынесенного при устройстве припортальных врезок. Дальнейшая проходка осуществляется по створу оси, выносимой от знаков геодезического обоснования (припортальных знаков).

27.15. Маркшейдерские работы по созданию планово-высотного обоснования в подходных тоннелях, выносу и закреплению осей, высотных реперов выполняются аналогично разделу Г настоящей главы.

27.16. При проходке подходных тоннелей производится съемка и составляются поперечные сечения через 10 м и в наиболее характерных местах (вывалы, заколы и т.д.).

27.17. При установке арочной крепи делается съемка каждой арки. Нивелируются верх (свод) и пяты арок, определяется расстояние от оси тоннеля до ножек на уровне подошвы подходного тоннеля и в местах перехода вертикальных ножек в радиальную конфигурацию. Результаты съемок заносятся в книгу установленной формы (см. раздел Г настоящей главы).

Г. Маркшейдерские работы при сооружении строительных и деривационных тоннелей, сооружаемых на полное сечение

27.18. Строительные и деривационные тоннели в зависимости от горногеологических условий сооружаются с бетонной обделкой и без обделок с применением различных видов временной крепи: арочной, анкерной с металлической сеткой, шприцбетонной.

27.19. Горнопроходческие работы выполняются в строгом соответствии с утвержденными проектами организации работ. Отступления от проектных решений согласовываются с проектными организациями.

27.20. Маркшейдерские работы по проходке шахт, околоствольных выработок, передаче координат, дирекционного угла и отметок с дневной поверхности на горизонт подземных работ при сооружении строительных и деривационных тоннелей через вертикальные стволы, шахты выполняются в соответствии с указаниями глав 891012.

27.21. Проекты трасс строительных и деривационных тоннелей переносятся в натуру от подземной маркшейдерской основы. Создание и развитие подземной полигонометрии и подземного высотного геодезического обоснования осуществляется в соответствии с указаниями глав 8910.

27.22. Подземная полигонометрия в подходных, строительных и деривационных тоннелях создается и развивается от подходных знаков, закладываемых на припортальных площадках.

На припортальных площадках закладывается 2 - 3 знака с обеспечением видимости с них в тоннели и возможности создания и развития подземной полигонометрии в виде замкнутой цепочки треугольников.

27.23. Припортальные (подходные) знаки закладываются на глубину 0,5 - 0,7 м в скальных породах и бетонируются на отметку припортальной площадки. На участках отсыпок знаки закладываются на глубину, обеспечивающую неподвижность знака и исключающую просадку. Во всех случаях при закладке знаков необходимо выбирать места, исключающие нахождение и перемещение гусеничного, колейного транспорта и горнопроходческого оборудования.

27.24. Определение координат припортальных знаков, передача на них дирекционных углов и отметок выполняются в соответствии с главами 8910. По припортальным знакам (за исключением знаков подходной полигонометрии) производятся независимые плановые и высотные определения каждого припортального знака в различное время суток при благоприятных метеорологических условиях.

27.25. До начала разбивочных работ и ориентирования тоннелей выполняются контрольные работы по припортальным знакам и устанавливается точность их определения. В натуре измеряется расстояние и определяется превышение между припортальными знаками. Измеренное расстояние сравнивается с вычисленным, полученным из решения обратной геодезической задачи; по разности отметок находят превышение и сравнивают его с полученным из непосредственного нивелирования этих знаков.

27.26. Наблюдения по передаче координат, дирекционных углов, отметок на припортальные знаки повторяются:

а) для знаков припортальных площадок строительных и деривационных тоннелей после продвижения проходческих забоев до 150 - 200 м;

б) для знаков припортальных площадок подходных тоннелей - перед выходом на трассу основных тоннелей, во время рассечки (устройства крестов).

Одновременно с повторными наблюдениями припортальных знаков выполняются повторные наблюдения подземной полигонометрии. В целях уменьшения влияния боковой рефракции наблюдения по передаче дирекционных углов в подземные выработки через порталы производятся при температуре воздуха на дневной поверхности близкой к температуре воздуха в тоннелях.

27.27. Проходка строительные и деривационных тоннелей через порталы на начальных участках до 50 - 70 м осуществляется по створу оси, выносимой от припортальных знаков. Дальнейшее проведение проходческих забоев обеспечивается созданием и развитием подземной полигонометрии в строительных и деривационных тоннелях.

27.28. Маркшейдерские работы по созданию и развитию подземной полигонометрии в строительных и деривационных тоннелях выполняются в соответствии с главой 9, с учетом специфических особенностей, которые изложены ниже.

27.29. Знаки подземной полигонометрии в строительных и деривационных тоннелях при длине проходческих плеч до 1 км закладываются по схеме, обеспечивающей создание непрерывной цепочки треугольников со сторонами 50 - 100 м (см. п. 9.05б).

В треугольниках измеряются все стороны и углы, делаются линейные и угловые увязки. Линейные и угловые измерения выполняются в соответствии с разделами Б и В главы 9.

Схема полигонометрии для тоннеля, сооружаемого через порталы и подходные тоннели, приведена на рис. 27.1.

Рис. 27.1. Схема развития подземной полигонометрии от пунктов тоннельной триангуляции при сооружении гидротехнического тоннеля через порталы и вспомогательные подходные тоннели:

1 - входной портал; 2 - вспомогательный подходной тоннель; 3 - гидротехнический тоннель; 4 - вспомогательный подходной тоннель; 5 - выходной портал; черные треугольники - пункты подземной полигонометрии; треугольники с точками - пункты тоннельной триангуляции

27.30. При сооружении строительных и деривационных тоннелей большой протяженности (с длиной проходческих плеч свыше 2 км) прокладываются главные полигонометрические ходы (см. п. 9.06).

27.31. Главные ходы создаются и развиваются с использованием знаков основной полигонометрии (рис. 27.2). Углы в ходах измеряются повышенным количеством приемов и многократно. Длины сторон, как правило, не измеряются, а определяются путем проектирования измеренных сторон основной полигонометрии.

Рис. 27.2. Схема развития главного полигонометрического хода:

треугольники с точкой - пункты триангуляции; треугольники без точки - знаки рабочей полигонометрии; кружки - знаки основной полигонометрии; треугольники в кружках - знаки главного полигонометрического хода

27.32. По знакам подземной полигонометрии прокладываются нивелирные ходы (см. главу 10).

27.33. Знаки подземной полигонометрии бетонируются на уровне подошвы тоннелей. В тоннелях небольших сечений знаки рабочей полигонометрии могут закладываться в сводовой части.

Знаки главных полигонометрических ходов закладываются только в подошве (лотке) тоннелей. Для выполнения текущих разбивок и съемок знаки, заложенные в подошве тоннеля, целесообразно одновременно закреплять и в сводовой части тоннеля, но при этом наблюдения по определению полигонометрии выполняются по знакам, заложенным в подошве тоннеля. При бетонировании обделок тоннелей до окончания проходческих работ знаки, заложенные в подошве, переносятся в забетонированный свод.

27.34. Знаки подземной полигонометрии нумеруются следующим образом:

а) в строительных тоннелях, сооружаемых через порталы, указывается буква «С» (при строительстве на гидроузле строительных тоннелей нескольких ярусов вначале указывается номер яруса), далее номер пикета и цифра десятков метров пикетажа (так, знак, заложенный в строительном тоннеле II яруса на ПК 4 + 43,232 справа от оси, будет иметь номер II С 44, а знак, заложенный слева, - II С 45);

б) при нумерации знаков подходных тоннелей указываются номер подходного тоннеля и порядковый номер знака; для знаков, заложенных от оси справа, - четный номер, слева - нечетный (так, например, для знака, заложенного в подходном тоннеле с проектным номером «5В» справа от оси, номер знака будет 5В2);

в) для деривационных тоннелей с несколькими проходческими забоями указываются проектный номер забоя и пикетаж до десятков метров (так, знак, заложенный в деривационном тоннеле, сооружаемом пятым забоем из ПК 187 + 92,301, будет иметь номер V 1879).

27.35. На полигонометрических знаках задаются нормали, выносятся оси тоннелей. Нормали и оси закрепляются в деревянных пробках, забитых в специально пробуренные шпуры. На стенах тоннелей делаются надписи масляной краской: номер знака, пикетаж, смещение от оси, отметка.

Знак должен иметь постоянное освещение от электросети.

27.36. Ось тоннеля задается одним из следующих способов:

а) от полигонометрических знаков по нормалям откладываются величины смещения знаков от проектной оси, которые получают из вычислений;

б) от полигонометрических знаков выносится линия, параллельная проектной оси (на полигонометрическом знаке откладывается угол);

в) вычисляют координаты осевых точек на заданных пикетах, решают обратные геодезические задачи между осевыми точками и полигонометрическими знаками, из которых определяют расстояния и дирекционные углы; вынос осевых точек выполняется полярным способом.

27.37. Ось тоннелей выносится инструментально и закрепляется через 10 м следующим образом:

а) в тоннелях, сооружаемых с временной арочной крепью, ось закрепляется маркшейдерскими гвоздями в кровле (необходимо выбирать места с хорошо расклиненными марчеванками) и одновременно делается насечка (запил) на арке; при этом ось, вынесенная по створу трех отвесов на глаз, насечками не закрепляется; при устройстве железобетонной затяжки оси тоннелей закрепляются в специальных скобах, которые привариваются к аркам до установки;

б) в тоннелях, сооружаемых без крепления или с анкерной и шприцбетонной крепью, ось закрепляется в деревянных пробках, забитых в специально пробуренные шпуры.

27.38. Для всех осевых точек, вынесенных инструментально, за исключением осевых точек, выносимых полярным способом, определяется пикетаж от нормали ближайшего полигонометрического знака. Пикетаж с округлением до сантиметра подписывается на арках в тоннелях малого сечения и на стенах в тоннелях, сооруженных без крепления, а также в тоннелях больших сечений. Во всех случаях делается надпись: «створ оси, ПК 2 + 75,32».

27.39. Для сооружения тоннелей по высоте нивелиром от знаков подземного обоснования выносятся высотные реперы (высотные костыли) на 1 - 1,5 м выше проектной отметки лотка (подошвы) тоннеля.

27.40. Высотные реперы (костыли) выносятся нивелиром и закрепляются:

а) в тоннелях с арочной крепью - на каждой второй арке делается насечка зубилом и рисуется треугольник;

б) в тоннелях с анкерной шприцбетонной крепью или без креплений - через 3 - 5 м в деревянных пробках, забитых в шпуры.

При выносе высотных реперов (костылей) на арки радиального очертания или с наклонными ножками необходимо вводить поправки в наклонные расстояния, откладываемые по рулетке от горизонта инструмента до высотных реперов (костылей).

27.41. Проектный горизонт (костыли) в призабойной зоне и на лоб выносится сообщающимися сосудами от высотных реперов (костылей), вынесенных нивелиром. Вынесенные точки отмечаются краской.

27.42. При сооружении строительных и деривационных тоннелей на участках круговых кривых продольная ось закрепляется системой хорд. Кривая разбивается на хорды, для концов хорд вычисляются координаты через центр кривой с увязкой на вершину угла поворота. Концы хорд выносятся полярным способом от подземной полигонометрии (из решений обратных геодезических задач по координатам концов хорд и полигонометрических знаков определяют расстояния и дирекционные углы) и закрепляются в сводовой части тоннеля или в подошве (в пробуренный шпур забивается арматурное железо и делается насечка). Концы хорд выносятся и закрепляются с точностью ± 5 мм. Количество хорд назначается в зависимости от радиуса кривой, угла поворота, сечения тоннеля.

По вынесенным концам хорд производится контроль одним из следующих способов:

а) измеряются углы на концах хорд;

б) от створа начальной точки 1-й хорды и конечной точки 2-й хорды измеряется в натуре расстояние до конечной точки 1-й хорды (начальной точки 2-й хорды).

В тоннелях больших сечений продольная ось может закрепляться системой секущих или параллельно смещенными (по нормалям) хордами. От хорд делается детальная разбивка оси.

27.43. Вынос контура тоннеля и разметка шпуров по утвержденным паспортам буро-взрывных работ выполняются горными мастерами и бригадирами от маркшейдерских данных (оси тоннеля, высотных реперов). Разметка шпуров выполняется проекционными аппаратами типа «Тоннель».

27.44. При ежесменном маркшейдерском надзоре контур выработки выносится маркшейдером.

27.45. Арочная крепь устанавливается с проектным шагом по нормалям. Для обеспечения перпендикулярности арок относительно подошвы тоннеля определяется вертикальное опережение по следующей формуле:

d = h × i,

где d - вертикальное опережение;

h - высота арки;

i - проектный уклон выработки.

При установке арок вертикальное опережение определяется по отвесу, опущенному с верха арки, и леске, натянутой по ножкам.

27.46. Арочная крепь устанавливается в плане и в профиле с точностью ± 50 мм, а разность пикетажа (перекос) левой и правой сторон (ножек) арки допускается до ± 10 см.

27.47. Арочное крепление должно быть заснято в плане, в профиле и по пикетажу: нивелируются сводовая часть арки по оси тоннеля, пяты (низ ножек) арок; определяется расстояние от оси тоннеля до ножек арок (левой и правой) на уровне подошвы тоннеля и в месте перехода вертикальной части в радиальную (рис. 27.3а, 27.3б).

Результаты съемок заносятся в книгу установленной формы (см. приложение 27-1).

Рис. 27.3. Схема съемки:

а - арки и поперечного сечения при проходке верхнего уступа гидротехнического тоннеля большого сечения; б - арки и поперечного сечения тоннеля в проходке; 1 - затяжка; 2 - полиагональная арка; в числителе - фактические данные, в знаменателе - проектные данные

27.48. В тоннелях с высотой более 5 м нивелирование свода арки выполняется по металлической рулетке, привязанной к шесту.

27.49. Съемка сечений в строительных и деривационных тоннелях выполняется через 5 м и в наиболее характерных местах (вывалы, заколы и т.д.). На вывалы составляются акты с участием представителей геологического надзора и групп рабочего проектирования.

27.50. Съемка сечений в тоннелях, сооружаемых с арочной крепью, выполняется от арок набором радиальных расстояний до породы. Для детального отображения профиля сечения расстояния берутся через 1,5 - 2 м и в наиболее характерных местах.

27.51. Съемка сечений в тоннелях, сооружаемых без постановки временной крепи и с применением анкерной, шприцбетонной крепи выполняется методом засечек от высотных реперов (маркшейдерских гвоздей), вынесенных в деревянные пробки для сооружения тоннелей по высоте (рис. 27.4).

Съемка выполняется следующим образом: измеряется расстояние от оси тоннеля до маркшейдерских гвоздей, фиксирующих высоту (слева и справа); съемка выполняется двумя рулетками, привязанными к шесту; шест примыкается к породе (в местах, перпендикулярных оси) и по рулеткам производятся отсчеты до левой и правой точек (реперов). По сечению набирается достаточное количество точек для детального отображения профиля сечения. При наличии вертикальных стен берутся дополнительные расстояния от оси тоннеля до стен с привязкой их по высоте к высотным точкам.

Результаты съемок накладываются на вычерченные проектные сечения в выбранном масштабе. После построения фактического сечения тоннеля графически определяются расстояния (домеры) от внутреннего проектного контура до фактического. Измеренные расстояния выписываются на поперечных сечениях.

Рис. 27.4. Схема съемки тоннеля, сооружаемого без временного крепления, от высотных реперов H

27.52. Поперечные сечения составляются в следующих масштабах:

а) для тоннелей с сечением до 60 м2 (при полном сечении) - в масштабе 1:50;

б) для тоннелей сечением от 60 м2 до 200 м2 - в масштабе 1:100;

в) для тоннелей сечением свыше 200 м2 - в масштабе 1:200.

27.53. Поперечные сечения составляются в альбомах, сброшюрованных из миллиметровой бумаги, и вычерчиваются тушью.

Проектные элементы сечения (проектные контуры тоннеля, отметки, расстояния) вычерчиваются красной тушью, фактические - черной. Альбом составляется на каждый проходческий забой. При составлении поперечников для тоннелей больших сечений, сооружаемых способом верхнего и нижнего уступов, поперечники для верхнего уступа располагаются таким образом, чтобы в дальнейшем обеспечить составление на них сечений по нижнему уступу.

27.54. По фактическим поперечным сечениям тоннелей определяется планиметром их площадь.

Площадь проектного сечения определяется расчетным путем из рабочих чертежей.

Для контроля и установления точности построения сечений планиметром определяется и площадь в пределах проектного контура тоннеля.

27.55. Участки тоннелей, пройденные с недобором, впоследствии или в процессе проходки дорабатываются до проектного сечения; результаты доработок наносятся на ранее составленные поперечники.

Определяется площадь фактического сечения по измененному контуру тоннеля. На сечении указывается дата (время) доработок по профилю.

27.56. В период сооружения строительных и деривационных тоннелей выполняются маркшейдерские работы по наблюдению за деформацией временного крепления и бетонных обделок в соответствии с п. 27.98 - 27.102.

Д. Маркшейдерские работы при сооружении строительных и деривационных тоннелей больших сечений способом верхнего и нижних уступов

27.57. Строительные и деривационные тоннели больших сечений сооружаются на полное сечение и по частям - способом верхнего и нижних уступов. Количество нижних уступов назначается в зависимости от высоты тоннелей.

27.58. Маркшейдерские работы при сооружении тоннелей больших сечений за один прием выполняются аналогично разделам БВ и Г настоящей главы.

27.59. Маркшейдерские работы по определению подходных припортальных знаков, созданию, развитию подземной полигонометрии и высотного обоснования, производству разбивок и съемок, составлению текущей графической документации и др. при сооружении верхних уступов выполняются в соответствии с разделами АБВ и Г настоящей главы.

27.60. Маркшейдерские работы по обеспечению дальнейшего производства разбивок и съемок при сооружении нижних уступов выполняются до начала горнопроходческих работ в процессе бетонирования верхних уступов.

27.61. Строительные и деривационные тоннели больших сечений могут сооружаться круглой, корытообразной формы с вертикальными и наклонными стенами, плоским лотком и других очертаний.

27.62. При сооружении нижних уступов тоннелей больших сечений круглого очертания с бетонной обделкой до начала проходки выполняются следующие маркшейдерские работы:

а) на полигонометрических знаках по нормалям в бетонный свод выносится и закрепляется в деревянных пробках ось тоннеля, окончательно забитый маркшейдерский гвоздь нивелируется при помощи компарированной рулетки, привязанной к шесту, или с использованием различных проходческих подъемников (автопогрузчики, МШТС-2ТП); на стенах делается надпись «ось тоннеля ПЗ II С 94, ПК 9 + 43,23, Н = 653,231;

б) строго по пикетажу через 10 м (ПК 0 + 10,00, ПК 0 + 20,00 и т.д.) на стенах слева и справа инструментально выносится и закрепляется в деревянных пробках горизонт проектного центра тоннеля; в тех случаях, когда проектный центр тоннеля находится ниже бетонной обделки верхнего уступа, выносятся смещенные точки выше проектного центра. На проектную отметку центра тоннеля или принятого высотного горизонта забиваются маркшейдерские гвозди и до них измеряется расстояние от оси тоннеля. Около пробок краской делается надпись «центр тоннеля, ПК 0 + 00,02 до оси 6,52» или «ПК 0 + 00,02, Н = 1652,00 до оси 6,52»; закрепленные точки нивелируются и вычисляются фактические отметки, отклонения от проектных отметок центра тоннеля учитываются при дальнейших работах.

27.63. В строительных и деривационных тоннелях больших сечений, сооруженных на участках круговых кривых, независимо от формы сечений и обделок до начала горнопроходческих работ по нижним уступам, в сводовую часть тоннелей или в подошву от знака полигонометрии полярным способом выносятся концы хорд.

На концах хорд задаются нормали (направления на центр кривой). На нормалях в стенах (слева и справа) выносится и закрепляется деревянными пробками принятый высотный горизонт и от вершин (осевых) хорд определяются расстояния (по нормали) до маркшейдерских гвоздей. Под пробками подписываются отметки, пикетаж, расстояния до оси тоннеля.

27.64. В тоннелях корытообразной формы с монолитной обделкой ось тоннеля выносится и закрепляется от полигонометрических знаков аналогично п. 27.62. Высотный горизонт с привязкой к оси тоннеля закрепляется через 20 м.

27.65. При сооружении тоннелей без обделок ось тоннелей и высотные реперы закрепляются аналогично п. 27.62. При закреплении необходимо избегать мест с недобором проектного контура (профиля).

27.66. По результатам закреплений оси, высотных реперов составляются схемы и ведомости с занесением в них всех измеренных данных.

27.67. При сооружении строительных и деривационных тоннелей больших сечений способом верхнего и нижнего уступов через подходные тоннели сопряжения (пересечения) раскрывают и оформляют на полное сечение тоннеля (рис. 27.5). Подходные тоннели, пройденные на отметки верхних уступов, могут понижаться на отметку нижних уступов с оформлением креста. После оформления крестов (пересечений) на полное сечение тоннелей производится отсыпка породы на отметки верхних уступов и выполняются горнопроходческие работы по верхним уступам. Маркшейдерские работы при описанной технологии выполняются следующим образом: в пониженных (доработанных) частях подходных тоннелей закладываются и определяются временные полигонометрические знаки, в пределах рассечек (крестов) вычисляются координаты осевых точек строительных и деривационных тоннелей; решаются обратные геодезические задачи по координатам осевых точек и временных знаков полигонометрии, по результатам вычислений ось выносится полярным способом от временных полигонометрических знаков. На начальных участках протяженностью до 10 - 15 м влево и вправо верхний уступ проходится от оси, вынесенной и закрепленной в своде по прежней схеме. Дальнейший вынос оси тоннеля выполняется от полигонометрических знаков, закладываемых на крестах под отметку подошвы верхних уступов. По знакам выполняются контрольные измерения для установления наличия или отсутствия деформаций.

Рис. 27.5. Схема раскрытия на полное сечение «крестов» гидротехнических тоннелей, сооружаемых способом верхнего и нижнего уступов:

а - раскрытие гидротехнического тоннеля на полное сечение; б - отсылки гидротехнического тоннеля на отметку подошвы верхнего уступа; 1 - гидротехнический тоннель; 2 - верхний уступ; 3 - нижний уступ; 4 - подходной тоннель

27.68. Разбивки и съемки при проходке нижних уступов выполняются от осевых и высотных реперов, закрепленных и определенных в соответствии с п. 27.62.

27.69. Ось тоннеля, закрепленная в своде, переносится в подошву (лоток) на пройденных участках нижнего уступа. Ось закрепляется (в пробуренный шпур забивается арматурное железо, делается насечка), и на нее передаются отметки. От оси выполняются разбивки и съемки на участках, где невозможно использование боковых (стеновых) реперов.

27.70. Съемки поперечных сечений выполняются через 5 м и в местах, на которые выполнена съемка и составлены поперечные сечения при проходке верхних уступов.

27.71. Поперечные сечения вычерчиваются в альбомах, которые составлены при проходке верхнего уступа. Площадь сечения определяется планиметром, при этом необходимо делать строгое разделение по проектным сечениям на верхний и нижний уступы.

27.72. Оси скважин для предварительного откола по контуру нижних уступов выносятся от оси тоннелей и закрепляются на стенах. Высотный горизонт для определения глубины скважин выносится на стенах тоннелей сплошной линией. До взрыва производится измерение глубин и определение отметок забоев скважин.

27.73. По мере бетонирования и зачистки лотков строительных и деривационных тоннелей, сооружаемых с монолитной обделкой и без обделки, в лотке закладываются знаки подземной полигонометрии через 70 - 100 м. В полигонометрических знаках просверливаются отверстия и зачеканиваются медью. Прокладываются ходы основной полигонометрии от знаков геодезического обоснования, включенного в первоначальную схему ориентирования тоннеля. Угловые и линейные измерения выполняются в соответствии с указаниями главы 9.

27.74. По знакам полигонометрии прокладывается нивелирный ход и вычисляются отметки.

27.75. После увязки полигонометрического хода и вычислений координат вычисляются смещения знаков от проектной оси тоннеля, пикетаж и составляются каталоги. Вычисленные значения смещений знаков от оси сравниваются с осью тоннеля, вынесенной в свод тоннеля перед проходкой нижнего уступа.

27.76. Одновременно со сдачей исполнительных чертежей сдаются следующие материалы по подземной полигонометрии:

а) схема полигонометрического хода;

б) описание знаков;

в) каталог координат и высот.

27.77. В строительных и деривационных тоннелях в период строительства выполняются маркшейдерские работы по наблюдению за деформацией временной крепи, конструктивной обделки. Наблюдения за деформацией выполняются в соответствии с пп. 27.98 - 27.102.

Е. Маркшейдерские работы при сооружении катастрофических водосбросов

27.78. Катастрофические водосбросы служат для сброса излишков воды. При устройстве подземных сооружений проектируются шахтные поверхностные водосбросы, состоящие из вертикальной шахты с водосливной воронкой и отводящего тоннеля, которые врезаются в деривационные тоннели.

Конструкции, конфигурации катастрофических водосбросов различны. Они могут сооружаться на полные сечения и по частям - способом верхнего и нижнего уступов, через пилот-штольни.

При сооружении могут применяться различные виды временной крепи.

27.79. Маркшейдерские работы по сооружению оголовков шахтных катастрофических водосбросов выполняются в соответствии с разделом Б настоящей главы.

27.80. До начала проходческих работ на площадках катастрофических водосбросов создается геодезическое обоснование аналогично разделу Б настоящей главы. Для катастрофических водосбросов, врезаемых в готовые сооружения (отводящие тоннели), подходные знаки определяются от геодезического обоснования, которое использовалось при ориентировании уже построенных подземных сооружений (отводящих тоннелей).

27.81. При сооружении наклонных водосбросов (рис. 27.6) разбивки, съемки выполняются от осей, смещенных в плане и профиле, выносимых с маркшейдерских столиков. Для водосбросов некруглого очертания с плоской подошвой маркшейдерские столики устанавливаются с левой и правой стороны.

Маркшейдерские столики устанавливаются с таким расчетом, чтобы пересечение визирной и горизонтальной осей трубы теодолита, установленного на столике, находилось на пересечении горизонтальной и наклонной линий на выбранной (принятой) высоте наклонного луча от подошвы.

Высота наклонного луча выбирается (назначается) на 0,5 - 0,7 м выше подошвы тоннеля.

Маркшейдерский столик изготавливается из листового железа толщиной 10 мм - вырезается пластина, к ней привариваются анкеры, и пластина бетонируется на проектную отметку столика.

На маркшейдерском столике керном отмечается место постановки подъемных винтов теодолита.

Точка, над которой центрируется теодолит, определяется с точностью ± 3 мм в плане и по высоте. Установка теодолита на проектную высоту достигается подъемными винтами теодолита.

Маркшейдерские столики, устанавливаемые с левой и правой сторон, должны иметь одинаковые пикетаж, высоту и смещение от оси.

Маркшейдерские столики огораживаются световыми сигналами.

Рис. 27.6. Схема сооружения наклонных водосбросов от смещенных осей:

1 и 2 - маркшейдерский столик; 3 - наклонный луч; 4 - водосбросный тоннель; 5 - гидротехнический тоннель

27.82. После бетонирования маркшейдерских столиков и разбивки (от подходных знаков) на них точек установки теодолита определяются их координаты и отметки.

Для задания смещенных осей определяются дополнительные направления на знаки геодезического обоснования, расположенные на достаточном удалении; направления смещенных осей закрепляются в натуре.

Ошибка в задании направлений наклонных лучей не должна превышать ± 10².

27.83. Маркшейдерские столики по трассе наклонных водосбросов закладываются через 50 - 80 м. Последующие маркшейдерские столики закладываются и разбиваются по наклонным лучам; после чего определяют координаты и отметки от предыдущих столиков и выполняются контрольные работы - измеряются диагональные направления и сравниваются с вычисленными по координатам (рис. 27.7).

Рис. 27.7. Схема определения контрольных диагональных направлений:

1 - ось наклонного водосброса; 2 - маркшейдерский столик

27.84. При сооружении катастрофических водосбросов по частям маркшейдерские столики закладываются и определяются для верхнего и нижнего уступов. При проходке пилот-штолен разбивки и съемки также выполняются от маркшейдерских столиков, закладываемых на оси пилот-штолен.

27.85. При сооружении наклонных водосбросов круглого очертания с маркшейдерских столиков выносится проектная ось наклонного водосброса. При сооружении наклонных водосбросов снизу вверх из строительных и деривационных тоннелей маркшейдерские столики закладываются непосредственно в начальных участках водосбросов и определяются от полигонометрии строительных или деривационных тоннелей.

27.86. Перед выносом смещенных осей определяется место нуля вертикального круга теодолита; смещенные оси выносятся при двух положениях вертикального круга.

27.87. Смещенные оси наклонных водосбросов с плоским лотком (подошвой), сооружаемых без крепления или с анкерной, шприцбетонной крепью, закрепляются в деревянных пробках слева и справа (в стенах) через 3 м на одинаковом расстоянии (пикетаже) от столика.

Для закрепленных точек определяется и подписывается в натуре пикетаж (по наклону) и вычисляются отметки.

27.88. Смещенные оси наклонных водосбросов, сооружаемых с арочной крепью, выносятся и закрепляются на арках - прочерчивается и насекается сплошная наклонная линия и по середине арки делается вертикальная насечка. По вертикальной насечке определяются и подписываются пикетаж (по наклону) и отметка.

27.89. По установленной арочной крепи выполняются съемочные работы, результаты съемок заносятся в книгу установленной формы (см. приложение 27-1).

При съемке арочной крепи определяется пикетаж левой и правой сторон, сводовой части по оси, отметки пят и свода.

27.90. Съемка поперечных сечений выполняется через 3 м от арок (замеры расстояний по рулетке от арки до породы) и от точек смещенных осей наклонных водосбросов.

В наклонных водосбросах, сооружаемых без арочной крепи, съемка сечений выполняется по способам, изложенным в главе 30.

27.91. Составление, оформление поперечных сечений и определение площадки сечений выполняются в соответствии с разделом Г настоящей главы.

27.92. Разметка контура водосброса при проходке выполняется маркшейдером.

Для разметки контура в лоб забоя выносятся точки смещенных осей.

Способы выноса проектного контура выработки аналогичны указанным в главе 30.

Ж. Маркшейдерские работы при возведении монолитных обделок подземных гидротехнических сооружений

27.93. При возведении монолитных обделок и конструкций подземных гидротехнических сооружений применяются различные виды опалубок, которые в каждом конкретном случае требуют индивидуального выполнения маркшейдерских работ.

27.94. Точность установки опалубки и величина строительного подъема кружал устанавливаются проектными организациями в зависимости от назначения гидротехнического тоннеля, подземного сооружения.

27.95. До установки опалубки маркшейдером проверяется соответствие ее фактической геометрии проектной. Допустимые отклонения фактических размеров от проектных назначаются проектными чертежами.

27.96. Проверенная опалубка с допустимыми отклонениями от проектных размеров устанавливается в плане - от оси тоннеля, подземного сооружения и по высоте - от знаков подземного высотного обоснования. Ось тоннеля, подземного сооружения выносится от знаков подземной полигонометрии непосредственно перед установкой опалубки

27.97. По установленной и раскрепленной опалубке выполняются съемочные работы. От заснятой опалубки выполняется съемка заопалубочного пространства. По результатам съемок составляются и оформляются поперечные сечения в соответствии с указаниями главы 31. На блок бетонирования протяженностью 6 - 8 м составляются три поперечных сечения (начало, середина, конец). На поперечных сечениях указываются фактическая и проектная площади бетонирования (м2).

З. Наблюдения за деформацией подземных гидротехнических сооружений

27.98. В процессе строительства подземных гидротехнических сооружений геодезическо-маркшейдерская служба специализированных горнопроходческих спецуправлений и отдельных участков выполняет маркшейдерские работы по наблюдениям за деформацией.

Основным методом наблюдений за деформацией подземных гидротехнических сооружений является геометрическое нивелирование.

27.99. Наблюдения за деформацией в подземных гидротехнических сооружениях производятся от подземного высотного геодезического обоснования, знаки которого заложены в подошве (лотке) подземной выработки.

Знаки подземного высотного геодезического обоснования, заложенные в сводовой части сооружений, включаются в схемы наблюдений.

27.100. При проходке подземных гидротехнических сооружений на полное сечение устанавливаются следующие наблюдения:

а) на участках подземных сооружений с временной арочной крепью нивелируются точки, намеченные в сводовой части арок, и измеряются горизонтальные расстояния между пятами арок;

б) на участках подземных сооружений с анкерной крепью нивелируются анкеры, ближайшие к оси сооружения;

в) на участках подземных сооружений со шприцбетонной крепью закладываются специальные деформационные реперы.

Во всех случаях наблюдениям подлежат точки, расположенные не реже чем через 10 м. Периодичность повторных наблюдений определяется интенсивностью осадок, но не реже 1 раза в 10 дней.

27.101. При сооружении гидротехнических тоннелей большого сечения способом верхнего и нижнего уступов выполняются следующие маркшейдерские работы по наблюдению за деформацией:

а) при сооружении верхнего уступа в соответствии с указаниями п. 27.100;

б) при проходке нижних уступов устанавливаются наблюдения за сводовой частью и стенами верхнего уступа.

Периодичность повторных наблюдений определяется интенсивностью горнопроходческих работ по сооружению нижнего уступа и интенсивностью, а также величиной осадок, но не реже 1 раза в 10 дней.

27.102. При сооружении наклонных тоннелей и других наклонных подземных выработок наблюдения за деформацией выполняются в соответствии с указаниями пп. 27.100 и 27.101. Наблюдения могут выполняться с помощью наклонного луча теодолита, устанавливаемого на маркшейдерском столике.

И. Маркшейдерские замеры основных горнопроходческих и строительно-монтажных работ, текущая графическая отчетность

27.103. При подземном гидротехническом строительстве геодезическо-маркшейдерская служба специализированных горнопроходческих управлений и отдельных участков производит ежемесячный маркшейдерский замер выполненных физических объемов по горнопроходческим и строительно-монтажным работам.

Маркшейдерский замер составляется по единой форме согласно приложениям 27-2 и 27-3.

27.104. В маркшейдерский замер входят следующие виды физических объемов горнопроходческих и строительно-монтажных работ:

а) при устройстве припортальных врезок: протяженность, фактический и проектный объемы разработки породы, объемы бетонирования, площадь откосов и берм, закрепленных анкерами, шприцбетоном;

б) при проходке гидротехнических тоннелей, подземных сооружений и подземных выработок: погонаж проходок, фактический и проектный объемы разработанного грунта (породы), количество установленных арок временного крепления, протяженность участков и площадь анкерного, шприцбетонного крепления;

в) при возведении монолитных, сборных бетонных и железобетонных обделок, конструкций: протяженность забетонированных участков (свод, стены, лоток), фактический и проектный объемы бетонирования, заполнительной цементации;

г) при закладке (забутовке) подземных выработок определяются протяженность участков закладки и кубатура.

27.105. Объемы вывалов породы при проходке и на пройденных участках подземных выработок в фактический объем разработок не включаются, а показываются отдельной строкой с подтверждением их объемов графической документацией и актами.

27.106. На каждое подземное гидротехническое сооружение составляются накопительные ведомости выполненных объемов по проходке и бетонированию. В накопительных ведомостях учитываются фактический и проектный объемы разработки породы, бетонирования, заполнительной цементации, установка арочного, анкерного и шприцбетонного крепления, металлической облицовки в погонных метрах.

27.107. Ход строительства подземных гидротехнических сооружений геодезическо-маркшейдерская служба отображает на графических материалах. На различные подземные гидротехнические сооружения и подземные выработки составляется следующая графическая документация:

I. На горизонтальные и наклонные подземные сооружения и выработки:

а) план подземных сооружений, выработок;

б) продольный профиль;

в) план-схемы.

II. На вертикальные сооружения и выработки (водоводы, стволы, шахты):

а) вертикальные разрезы по одной из осей;

б) планы-схемы.


 

Приложение 27-1

Дата установки

Порядковый номер арки

№ двутавра или швеллера

Пикетаж

Расстояние от оси

Фактические и проектные отметки

Роспись исполнителя

Примечание

лево

право

верх на оси

на отметке подошвы

на отметке пят (или подошва +1,5 м)

свод

пяты (низ ножек)

фактические

проектные

фактические

проектные

фактические

проектные

фактические

проектные

лево

право

лево

право

лево

право

лево

право

лево

право

лево

право

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 27-2

МАРКШЕЙДЕРСКИЙ ЗАМЕР

по тоннельным работам за ____________ месяц 197  г.

по _______________ спецуправлению

№ пп

Объект, наименование и виды выполненных работ

Фактический объем выполненных работ

Сечения для данного участка

№ чертежа

Примечание

от

штук

месяц

м2

м3

Пикетаж сечения

Фактическое, м2

Проектное, м2

Величина перебора, м2

Проектный объем, м3

до

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                              Главный маркшейдер

                                                              Участковый маркшейдер

Приложение 27-3

МАРКШЕЙДЕРСКИЙ ЗАМЕР

по открытым буро-взрывным работам за _____________ месяц 197    г.

по __________________________ спецуправлению

№ пп

Объект, наименование и виды выполненных работ

Фактический объем выполненных работ

Сечения по поперечникам на данном участке

Метод разработки

Примечание

от

штук

месяц

м2

м3

№ и пикет поперечника

фактическое сечение

проектное, м2

высота уступа

№ чертежа

шурфы, штольни, скважины, камеры и т.п.

пог. м.

м2

м3

до

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                        Главный маркшейдер


 

Глава 28

МАРКШЕЙДЕРСКИЕ РАБОТЫ ПРИ СООРУЖЕНИИ КАМЕР ОБОРУДОВАНИЯ, ПРОМЕЖУТОЧНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ, ПОДЪЕМНИКОВ И КАМЕР РЕМОНТНО-АВАРИЙНЫХ ЗАТВОРОВ

А. Общие положения

28.01. Камеры оборудования подъемников различных сечений сооружаются с раскрытием профиля по частям: сооружается сводовая часть способом опертого свода (проходка фурнелей, штолен, раскрытие профиля свода камер, возведение обделки свода), разрабатывается остальная часть камер. Горнопроходческие работы выполняются через соединительные (подходные) тоннели, которые проходятся на нижней отметке помещений оборудования (рис. 28.1) или на отметке сводовых частей камер.

Рис 28.1. План и разрез камеры строительного тоннеля:

1 - соединительный тоннель; 2 - камеры затворов; 3 - строительный тоннель; 4 - сводовая часть; 5 - помещение оборудования; 6 - промежуточное помещение подъемников

28.02. Подземная полигонометрия в соединительных (подходных) тоннелях создается от геодезического обоснования, которое использовалось при создании и развитии подземной полигонометрии в строительных, деривационных тоннелях.

28.03. На крупных высоконапорных гидроузлах в строительных тоннелях сооружается несколько камер оборудования (промежуточных помещений подъемников и камер ремонтно-аварийных затворов). Для сооружения такого подземного комплекса из соединительных тоннелей проходятся вспомогательные тоннели (штольни) к камерам оборудования и другим подземным сооружениям.

Во вспомогательных тоннелях (штольнях) создается и разбивается подземная полигонометрия от подземной полигонометрии соединительных тоннелей. Подземная полигонометрия вспомогательных тоннелей (штолен) увязывается через камеры. По знакам подземной полигонометрии прокладываются нивелирные ходы.

28.04. Маркшейдерские разбивки и съемки выполняется при проходке фурнелей, штолен, разработке и бетонировании калотт, штросс, лотков и т.п.

Б. Маркшейдерские работы при сооружении сводовых частей камер и камер оборудования

28.05. До начала проходки фурнелей от знаков подземной полигонометрии (рис. 28.2) выносятся продольные АБ и поперечные СД оси фурнелей с точностью ± 5 мм. Продольные оси фурнелей (камер) закрепляются тремя точками в сводной части соединительных тоннелей. Крайние точки продольных осей закрепляются строго по пикетажу, фиксирующему начало и конец камер.

Поперечные оси фурнелей закрепляются деревянными пробками в стенах соединительного тоннеля на одном горизонте. Точки, фиксирующие поперечные оси фурнелей, нивелируются, и в натуре подписываются расстояния от них до шелыги свода камеры (конечной точки фурнели).

28.06. Проходка фурнелей осуществляется от осей, закрепленных в пределах соединительных тоннелей (см. рис. 28.2). Оси переносятся и закрепляются в стенах фурнелей через 5 м по высоте. На одну из осевых точек инструментально по металлической рулетке передается отметка и подписывается расстояние до конечной точки фурнели (шелыги).

Рис. 28.2. Схема выноса осей фурнелей в соединительном тоннеле и передача осей в верхнюю штольню (разрез Б-Б):

1 - точки, закрепляющие оси фурнелей в соединительном тоннеле; 2 - фурнели; 3 - свод помещения оборудования; 4 - отвесы; 5 - верхняя штольня; 6 - смещение знака от оси фурнелей; 6 - створ оси

28.07. В процессе проходки фурнелей выполняются съемки от вынесенных осей, высотных отметок (костылей) и составляются поперечные сечения через 5 м.

28.08. Оси верхних штолен, имеющих сообщение с соединительными тоннелями через фурнели, задаются от осей, закрепленных в соединительных тоннелях.

Оси верхних штолен закрепляются в кровле фурнелей тремя отвесами с определением пикетажа. Дальнейший вынос осей делается на глаз по створу трех отвесов.

28.09. Проходка верхних штолен по высоте производится от высотных реперов (костылей), отметки которых определяются инструментально через фурнели от реперов (знаков подземной полигонометрии) соединительных тоннелей, высотные реперы закрепляются в стенах штолен через 2 - 3 м.

28.10. Пройденные участки штолен заснимаются через 3 - 5 м. По результатам съемок составляются поперечные сечения.

28.11. После завершения работ по проходке верхних штолен и перед раскрытием профиля сводовой части камер производится уточнение осей и высотных реперов, вынесенных во время проходки.

28.12. Раскрытие проектного профиля сводовой части камер оборудования выполняется от осей и высотных реперов, закрепленных в верхних штольнях. При раскрытии проектного профиля сводовой части камер в зависимости от геологической характеристики пород может устанавливаться временная крепь: арочная, анкерная, шприцбетонная. Арочная крепь заснимается, результаты съемок заносятся в книгу (см. приложение 27-1).

28.13. При производстве буро-взрывных работ по отработке контура сводовой части камеры на лоб проходческого забоя выносится проектное очертание свода.

28.14. На разработанные участки сводовой части камер оборудования переносится уровень высотных реперов (с помощью сообщающихся сосудов) из верхней штольни. Переносимый уровень высотных реперов закрепляется на арках или в деревянных пробках, которые забиваются через 2 - 3 м в шпуры, пробуренные в стенах (на участках с анкерной или шприцбетонной крепью).

28.15. Съемка поперечных сечений выполняется через 2 - 3 м от установленных арок или от базиса (высотных реперов, привязанных к оси камеры). По результатам съемок составляются и вычерчиваются поперечные сечения, определяются фактические площади сечений (см. главу 27).

28.16. Перед возведением бетонных обделок сводовых частей камер оборудования вынос осей и высотных реперов производится вновь через фурнель от знаков подземной полигонометрии соединительных тоннелей.

28.17. При бетонировании сводовых частей камер сводовая часть камеры оборудования разбивается на блоки протяженностью 6 - 8 м.

28.18. Перед установкой кружал опалубки производится проверка соответствия их фактических размеров (радиусов, очертания и т.п.) проектным.

28.19. Крайние кружала блоков бетонирования устанавливаются от вынесенной оси камеры и высотных реперов.

В верхней части кружала намечается середина (ось), которая при установке совмещается со створом оси камеры; концы кружал устанавливаются на проектное расстояние от створа оси камеры.

Грани кружал на уровне пят могут выноситься и закрепляться перед установкой кружал, и по ним производится установка кружал. От высотных реперов на проектные отметки устанавливаются пяты (концы) кружал. Для контроля правильности установки кружал определяется отметка верха кружал от высотных реперов.

Промежуточные кружала в блоке бетонирования устанавливаются по установленным крайним кружалам. Кружала в плане и по высоте устанавливаются с точностью ± 20 мм.

28.20. Кружала могут устанавливаться на заранее подготовленные (забетонированные) основания. На проектные отметки и расстояния пят кружал от оси камеры устанавливаются продольные швеллеры (бонтины) с анкерами и бетонируются. Установка швеллеров (бонтин) в плане и по высоте производится с точностью ± 10 мм от вынесенного створа оси камеры оборудования и высотных реперов.

Номер швеллера подбирается под сечение кружала или несколько больше с таким расчетом, чтобы обеспечить расклинку кружал в швеллере на строго проектном расстоянии от оси камеры.

28.21. От установленной опалубки производится съемка заопалубочных пространств и составляются поперечные сечения. На блок бетонирования составляется три сечения (начало, середина, конец). Поперечные сечения сводовой части составляются в масштабе 1:100 и располагаются в альбоме таким образом, чтобы впоследствии обеспечить возможность составления исполнительных полных поперечных сечений камер оборудования.

Поперечные сечения оформляются аналогично указаниям главы 27.

28.22. По поперечным сечениям планиметром определяются фактические и проектные площади заопалубочных пространств для определения объемов бетонирования.

28.23. В забетонированных сводовых частях камер оборудования от знаков полигонометрии соединительных тоннелей через фурнели выносится и закрепляется ось камеры тремя точками в деревянных пробках. Осевые точки нивелируются, определяется их пикетаж и на них инструментально задаются нормали. По нормалям в стенах (в зоне пят) выносятся высотные реперы, которые закрепляются в деревянных пробках. Высотные реперы привязываются к оси камер. Отметки, пикетаж, расстояния до оси подписываются в натуре краской.

Закрепленные оси и высотные реперы обеспечат разбивочные работы при монтаже оборудования и т.п.

28.24. От закрепленных высотных реперов производится съемка забетонированного свода методом засечек (см. рис. 27.4).

28.25. Разбивки и съемки при разработке ядра, штросс и бетонировании стен камеры оборудования производятся от осей высотных реперов, закрепленных в бетонном своде.

28.26. Съемка и составление поперечных сечений производятся через 5 м на тех же пикетах камеры, на которые составлены поперечники при сооружении сводовой части.

В. Маркшейдерские работы при сооружении промежуточных помещений подъемников и камер затворов

28.27. Работы по сооружению камер затворов и промежуточных помещений подъемников (см. рис. 28.1) начинаются с проходки фурнелей из строительных или деривационных тоннелей. Оси фурнелей выносятся инструментально с точностью ± 5 мм от знаков подземной полигонометрии строительных, деривационных тоннелей и закрепляются аналогично пп. 28.07 и 28.08.

Разбивки и съемки при проходке фурнелей выполняются в соответствии с п. 28.15.

28.28. При проходке фурнелей с помощью проходческих комплексов КПВ-1 направляющие, по которым перемещается рабочая площадка, устанавливают от осей фурнелей и высотных реперов, не допуская их перекосов и искривлений. В тех случаях, когда одна из осей фурнелей совпадает с осью направляющих КПВ-1, выносится смещенная ось на 200 - 300 мм.

28.29. По окончании проходки фурнелей камер затворов и промежуточных помещений подъемников производится связка осей фурнелей с осью камеры оборудования.

28.30. Разбивочные и съемочные работы при раскрытии на полный профиль (через фурнели) камер затворов и промежуточных помещений подъемников выполняются в соответствии с разделом Б настоящей главы.

28.31. Съемка и составление поперечных сечений (планов) производятся через 5 м.

28.32. По окончании бетонных работ в стенах камер оборудования, промежуточных помещений подъемников и камер затворов выносятся и закрепляются окончательно увязанные оси, высотные реперы, нормали для обеспечения разбивками монтажа оборудования.

28.33. От вынесенных осей, высотных реперов, нормалей производится съемка готовых сооружений (камер затворов и промежуточных помещений подъемников). Съемка выполняется через 5 м и в наиболее характерных местах.

28.34. На все закрепленные маркшейдерские оси, нормали, высотные реперы составляются схемы и ведомости, в которых указываются смещения их от осей сооружений, отметки, пикетаж и т.п.

28.35. В процессе выполнения горнопроходческих работ выполняются маркшейдерские наблюдения за деформацией. Наблюдения выполняются в соответствии с главой 27.

Глава 29

МАРКШЕЙДЕРСКИЕ РАБОТЫ ПРИ СООРУЖЕНИИ ПОДВОДЯЩИХ ТОННЕЛЕЙ, УРАВНИТЕЛЬНЫХ ШАХТ И ТУРБИННЫХ ВОДОВОДОВ НА КРУПНЫХ ВЫСОКОНАПОРНЫХ ГИДРОУЗЛАХ

А. Общие положения

29.01. На крупных высоконапорных гидроузлах в комплексе подземных сооружений строятся:

а) промежуточные водоприемники с камерами и шахтами управления затворами, камерами горизонтальных развилок;

б) постоянные подводящие тоннели с водоприемниками, камерами и шахтами управления затворами и камерами соединения с вертикальными водоводами и уравнительными шахтами;

в) уравнительные шахты с камерами;

г) вертикальные водоводы с камерами соединений;

д) турбинные водоводы с камерами сопряжений и монтажными камерами.

Схема одной из нитей такого подземного тракта крупного высоконапорного гидроузла приведена на рис. 29.1. Горнопроходческие работы выполняются через подходные тоннели, которые проходятся на различных горизонтах к трассам различных подземных сооружений подземной деривации, а также непосредственно через подземные сооружения (через уравнительные шахты, камеры и т.п.).

Рис. 29.1. Схема подземных сооружений крупного высоконапорного гидроузла:

1 - камера уравнительной шахты; 2 - уравнительная шахта; - камера управления затворами; - шахта управления затворами; 5 - водоприемник ГЭС; - камера; - камера сопряжения подводящего тоннеля с уравнительной шахтой; 8 - подводящий тоннель; 9 - подходный тоннель; 10 - пространственная развилка; 11 - камера затворов; 12 - промежуточный подводящий тоннель; 13 - камера горизонтальной развилки; 14 - вертикальные водоводы; 15 - монтажная камера; 16 - турбинные водоводы; 17 - камера сопряжения вертикальных и горизонтальных водоводов

29.02. Маркшейдерские работы по ориентированию подходных тоннелей и самих подземных сооружений деривационных трактов, по созданию и развитию подземного маркшейдерского обоснования, по передаче координат, направлений и отметок из одних сооружений в другие должны выполняться в общей геодезической связи (увязке).

29.03. При создании и развитии геодезического обоснования на различных высотах вводятся поправки в длины базисов и в направления за уклонения отвесных линий.

Б. Маркшейдерские работы при сооружении промежуточных и постоянных подводящих тоннелей с шахтами и камерами управления затворами

29.04. Промежуточные и постоянные подводящие тоннели сооружаются на полное сечение или способом верхнего и нижнего уступов через входные порталы, подходные тоннели и шахты. Маркшейдерские работы по отработке припортальных врезок, проходке подходных тоннелей выполняются в соответствии с главой 12 и разделами Б и В главы 27. При проходке промежуточных и постоянных подводящих тоннелей создаются подземное плановое и высотное обоснования, выполняются разбивочные и съемочные работы, составляется графическая документация и определяются объемы выполненных работ, производятся работы по обеспечению проходок нижних уступов осями и высотными горизонтами. Указанные работы выполняются в соответствии с указаниями главы 27.

29.05. В сооружаемых промежуточных и постоянных подводящих тоннелях способом верхнего и нижнего уступов в лотковой части закладываются и определяются полигонометрические знаки и прокладываются нивелирные ходы. Полигонометрические ходы связываются с подземным обоснованием общей трассы подземной деривации и с различными горизонтами. Составляются схемы полигонометрических ходов, каталоги координат высот.

29.06. Для составления исполнительных чертежей по промежуточным и постоянным подводящим тоннелям выполняются съемки поперечных сечений через 5 м по пикетажу от проектного центра способом замера фактических радиусов или от базиса способом засечек (см. главу 27). Отметки свода и лотка, помимо съемок, получают из непосредственного нивелирования.

29.07. Оси камер затворов и высотные реперы (костыли) выносятся от отметок знаков подземной полигонометрии с точностью ± 5 мм.

29.08. Съемка сводовых частей камер в разработке выполняется через 3 м способом засечек от базиса или от арочной крепи. Арочная крепь заснимается, результаты заносятся в книгу установленной формы (приложение 27-1).

Поперечные сечения составляются в масштабе 1:100 с таким расчетом, чтобы на них размещались и отображались полные сечения камер.

29.09. При сооружении камер через фурнели и верхние штольни маркшейдерские работы выполняются в соответствии с указаниями главы 28.

29.10. Оси фурнелей шахт затворов выносятся с точностью ± 5 мм от знаков подземной полигонометрии, заложенных непосредственно в камере затворов.

29.11. Оси фурнелей и высотные реперы переносятся и закрепляются через 5 м. Выносимые оси фурнелей и высотные реперы через 20 - 30 м уточняются с осями и высотными реперами, которые закреплены в камере до начала проходки фурнелей от знаков подземной полигонометрии. При дальнейшей проходке фурнелей выносимые оси и высотные реперы также проверяются через 20 - 30 м от тех осей и высотных реперов фурнелей, которые уже проверены и увязаны с осями и высотными реперами, вынесенными в камере.

Для высотных реперов в натуре подписываются отметки и расстояния до конечных точек фурнелей.

29.12. При проходке фурнелей с помощью проходческих комплексов КПВ-1 направляющие, по которым перемещается рабочая площадка, устанавливают от осей фурнелей и высотных костылей, не допуская их перекоса и искривления.

29.13. После проходки фурнелей и до начала работ по проходке шахт затворов сверху вниз производятся уточнение и увязка осей шахт с камерами от знаков подземной полигонометрии. Окончательно увязанные оси шахт закрепляются таким образом, чтобы обеспечивалась их сохранность до полного окончания строительно-монтажных работ.

29.14. В подвесных полках, используемых при проходке шахт, должны предусматриваться окна, обеспечивающие свободный пропуск отвесов по оси шахт.

29.15. При проходке шахт затворов через каждые 5 м с точностью ± 5 мм выносятся и закрепляются оси шахт и высотные реперы. Оси выносятся окончательно увязанные с камерами затворов.

29.16. Съемка поперечных сечений производится через 3 м от осей и высотных реперов. Масштаб для составления поперечных сечений устанавливается по указаниям главы 27.

29.17. При возведении монолитных обделок шахт опалубка устанавливается от осей и высотных реперов с точностью ± 20 мм.

29.18. После снятия опалубки в бетоне закрепляются через 10 м оси шахт и высотные костыли, от которых выполняются разбивки и съемки при монтаже оборудования.

29.19. Готовые участки шахт заснимаются через 5 м. Результаты съемок используются при составлении исполнительных чертежей.

29.20. При сооружении шахт сверху вниз на полное сечение без фурнелей координаты центра шахт увязываются (контролируются) с трассами подводящих тоннелей. Центр и оси шахт выносятся полярным способом от знаков геодезического обоснования, которое увязано с геодезическим обоснованием, созданным для ориентирования подводящих тоннелей, или непосредственно с припортальными знаками подводящих, подходных тоннелей.

29.21. При наличии скважин, пробуренных в контуре ствола шахты в подводящие тоннели (камеры) для устройства водоотлива (или других целей), в процессе проходки шахт производится связка наземного и подземного обоснования через скважину и уточняются координаты центра шахты.

В. Маркшейдерские работы при сооружении турбинных водоводов

29.22. Турбинные водоводы сооружаются через шахты, порталы, подходные тоннели. Количество турбинных водоводов на крупных высоконапорных узлах различно (на рис. 29.1 показаны три нитки турбинных водоводов).

29.23. При сооружении турбинных водоводов через вертикальные шахты маркшейдерские работы по ориентированию подземной маркшейдерской основы и по созданию подземного высотного маркшейдерского обоснования выполняются в соответствии с главами 89 и 10.

29.24. При сооружении турбинных водоводов через подходные тоннели и порталы работы по созданию и развитию подземного маркшейдерского обоснования выполняются в соответствии с главой 27.

29.25. Подземная полигонометрия (см. рис. 29.1), проложенная в турбинных водоводах с порталов, связывается с полигонометрией подходных тоннелей в монтажных камерах, и дальнейшее развитие ее при проходке турбинных водоводов в сторону уравнительных шахт производится от этих увязанных значений полигонометрии. Одновременно со связкой полигонометрии через монтажные камеры прокладываются нивелирные ходы.

29.26. Вынос осей и высотных реперов (костылей) от подземной полигонометрии, обеспечение маркшейдерских разбивок и съемок при сооружении турбинных водоводов на полное сечение и по частям выполняются методами и способами, изложенными в главе 27.

29.27. Съемка поперечных сечений при проходке турбинных водоводов производится через 3 м. Съемки поперечных сечений, арок, составление и вычерчивание поперечников, определение площади поперечных сечений производятся в соответствии с главой 27.

29.28. При сооружении нижних уступов турбинных водоводов через порталы и подходные (транспортные) тоннели вслед за проходкой создается и развивается основная подземная полигонометрия. Подземная полигонометрия нижних уступов отдельных водоводов связывается между собой через монтажные камеры. Знаки подземной полигонометрии закладываются в подошве.

По знакам полигонометрии прокладываются нивелирные ходы, которые увязываются с нивелирными ходами соседних турбинных водоводов.

29.29. При сооружении монтажных камер в турбинных водоводах (см. рис. 29.1) по частям через подходные (транспортные) тоннели подземная полигонометрия создается как для проходки сводовых частей камер, так и при сооружении лотковых.

На участках подходных транспортных тоннелей, разработанных на нижние отметки камер, подземная полигонометрия создается вновь.

29.30. Оси монтажных камер выносятся с точностью ± 10 мм от знаков подземной полигонометрии подходных (транспортных) тоннелей и закрепляются в сводовой части через 10 м. Высотные реперы выносятся нивелиром от знаков подземной полигонометрии и закладываются в стенах через 5 м. Съемка поперечных сечений делается через 10 м от закрепленных осей и высотных реперов или от заснятых арок.

29.31. Камеры сопряжений вертикальных и горизонтальных турбинных водоводов могут сооружаться через подходные тоннели или непосредственно через горизонтальные турбинные водоводы (см. рис. 29.1.).

29.32. При сооружении камер сопряжений через подходные тоннели подземная полигонометрия создается и развивается в общей геодезической связи с подземной полигонометрией горизонтальных турбинных водоводов. После сбоек проходческих забоев горизонтальных турбинных водоводов с камерами сопряжений производится связка подземного обоснования.

29.33. Маркшейдерские разбивки и съемки при сооружении камер сопряжения различными способами выполняются в соответствии с методами, изложенными в главах 13 и 14.

29.34. Монтаж металлических облицовок турбинных водоводов выполняется от осей турбинных водоводов. Оси выносятся от подземной полигонометрии, увязанной с полигонометрией всего тракта подземной деривации.

По высоте металлическая облицовка устанавливается при помощи нивелира.

29.35. До установки металлических секций облицовки делаются контрольные замеры радиусов (диаметров) с целью установления их соответствия проектным.

29.36. При монтаже металлических секций турбинных водоводов заранее бетонируются направляющие (рельсы, балки, швеллеры). Направляющие в плане устанавливаются от осей турбинных водоводов и по высоте при помощи нивелира на проектные отметки с точностью ± 2 мм. При бетонировании направляющих нивелирование выполняется через 1,5 - 2 м. По окончании бетонирования по свежеуложенному бетону выполняется повторное нивелирование. Места направляющих, имеющие отклонение по высоте сверх допустимого, исправляются.

29.37. Перед бетонированием металлических облицовок выполняется съемка установленных секций и заполняется ведомость.

29.38. От установленных металлических секций облицовок турбинных водоводов выполняется съемка затрубного пространства через 3 м измерением фактических расстояний от металлической облицовки до породы. По результатам съемок составляются поперечники в масштабах, указанных в главе 27.

29.39. При сдаче секций металлических облицовок под бетонирование приемочным комиссиям представляются ведомость с результатами съемки секций (п. 29.37) и исполнительные поперечники.

Г. Маркшейдерские работы при сооружении вертикальных водоводов и уравнительных шахт

29.40. Участки вертикальных водоводов от камер сопряжения с горизонтальными развилками до камер промежуточных подводящих тоннелей сооружаются через фурнели, пройденные из камер сопряжения.

29.41. Оси фурнелей задаются от знаков полигонометрии с точностью ± 5 мм, заложенных непосредственно в камерах.

Маркшейдерские работы при проходке фурнелей и разработке вертикальных водоводов на полное сечение выполняются аналогично разделу Б настоящей главы.

29.42. При разработке камер соединений промежуточных подводящих тоннелей с вертикальными водоводами (см. рис. 29.1) оси камер выносятся через вертикальные водоводы снизу вверх. Маркшейдерские работы по сооружению камер (см. поз. 1 и рис. 29.1) выполняются в соответствии с главой 28.

29.43. По окончании горнопроходческих работ при сооружении камер и до организации проходческих забоев из камер по проходке соединительных тоннелей между камерами развилок промежуточных водоводов выполняется ориентирование камер через сооруженные вертикальные водоводы способом соединительных треугольников.

29.44. Маркшейдерские работы при сооружении камер развилок (см. поз. рис. 29.1) выполняются в соответствии с главой 28.

29.45. По окончании проходок по развилкам (см. рис. 29.1) и промежуточным водоводам выполняются маркшейдерские работы по связке полигонометрии и принимаются окончательные значения для полигонометрических знаков, заложенных в камерах соединений (см. поз. 1 и рис. 29.1.). От увязанных значений полигонометрии выносятся оси вертикальных водоводов на участке от камер соединений до камер пространственных развилок.

29.46. Камеры пространственных, а также других видов развилок (см. рис. 29.1) могут сооружаться через подходные тоннели, которые проходятся на отметки сводовых частей и лотка камер, и непосредственно через вертикальные водоводы.

29.47. При сооружении камер пространственных и других видов развилок через подходные тоннели оси камер, выносимые от подземной полигонометрии подходных тоннелей, пройденных на отметки сводовых частей камер, связываются через фурнели с осями камер пространственных и других видов развилок, которые выносятся от полигонометрии подходных тоннелей, пройденных на отметки лотка камер.

29.48. При сооружении камер пространственных и других видов развилок через вертикальные водоводы из камер (см. поз. 1 и рис. 29.1) оси камер и высотные реперы выносятся через фурнели от знаков полигонометрии, заложенных в камерах 1 и 2.

29.49. Камеры сопряжения постоянных подводящих тоннелей с уравнительными шахтами и вертикальными водоводами могут сооружаться через подходные тоннели (см. рис. 29.1) и непосредственно через постоянные подводящие тоннели.

29.50. При сооружении камер сопряжений постоянных тоннелей с вертикальным водоводом и уравнительными шахтами через подходные тоннели маркшейдерские работы выполняются в соответствии с главой 28. В процессе сооружения камер производится связка подземного планового и высотного обоснования подходных и подводящих тоннелей, после чего увязываются оси сооружений.

29.51. Оси уравнительных шахт из камер сопряжений выносятся от осей камер, увязанных с ранее сооруженными участками вертикальных водоводов.

29.52. Маркшейдерские работы при сооружении уравнительных шахт выполняются в соответствии с разделом Б настоящей главы.

29.53. Маркшейдерские работы при сооружении камер уравнительных шахт выполняются в соответствии с главой 28.

29.54. При возведении монолитных обделок вертикальных водоводов опалубки устанавливаются от увязанных осей по всей трассе вертикальных водоводов.

В процессе бетонирования выполняются съемки и составляются поперечные сечения через 5 м. Назначение масштаба поперечных сечений, определение площадей сечения выполняются в соответствии с главой 27.

29.55. На бетонированных участках вертикальных водоводов и камер сопряжения выносятся высотные реперы для обеспечения выполнения всех последующих маркшейдерских работ.

29.56. Готовые участки вертикальных водоводов и камеры сопряжений, соединений заснимаются через 10 м для составления исполнительных чертежей.

 

 

 

/////////////////