АУДИТ проектной документации по Инвестиционному проекту «Замена АТГ и ТГ с реконструкцией маслоприемников» филиала ПАО «РусГидро» - «Жигулёвская ГЭС»

Глоссарий

ОЭС России

Объединенная энергетическая система России

ТЭП

Технико-экономические показатели

ФЭМ

Финансово-экономическая модель инвестиционного проекта

АПБЭ

Агентство по прогнозированию балансов в электроэнергетике

Министерства энергетики Российской Федерации

АВР

автоматическое включение резерва;

АИИСКУЭ

автоматическая информационно-измерительная система

коммерческого учета электроэнергии;

АОПО

автоматическое ограничение нагрузки оборудования;

АОСН

автоматическое ограничение снижения нагрузки;

АСОКУ

автоматизированная система контроля и управления

АСДУ

автоматизированная система диспетчерского управления;

АТ

автотрансформатор;

АТГ

автотрансформаторная группа;

АСУ ТП

автоматизированная система управления технологическими

процессами

АУМСУ

автоматическое управление мощностью для сохранения

устойчивости;

АЧР

автоматическая частотная разгрузка;

АЧРС

алгоритм частотной разгрузки по скорости;

ВЛ

воздушная линия;

ГЭС

гидроэлектростанция;

ГГ

гидрогенератор

ГА

гидроагрегат

ГРАМ

групповое регулирование активной мощности

ЕЭС

единая энергетическая система;

ЗУ

заземляющее устройство;

ИРМ

источник реактивной мощности;

КАСУ

комплексная автоматизированная система управления

кВт

киловатт;

кВтч

киловатт-час;

КИА

контрольно-измерительная аппаратура

4

КИУМ

коэффициент использования мощности

КЛ

кабельная линия;

КПД

коэффициент полезного действия;

ЛЭП

линия электропередач;

МВА

мегавольтампер;

МВАр

мегавольтампер реактивных;

МВт

мегаватт;

МДП

максимально допустимый переток;

ОАО

открытое акционерное общество;

ОРУ

открытое распределительное устройство;

ООС

охрана окружающей среды

ОЭС

объединенная энергетическая система;

ПА

противоаварийная автоматика;

ПАО

публичное акционерное общество;

ПАР

послеаварийный режим;

ПДВ

предельно допустимый выброс

ПДК

предельно допустимая концентрация

ПИР

проектно-изыскательские работы;

ПС

подстанция;

РЗА

релейная защита и автоматика;

РП

распределительный пункт;

РПН

регулирование под нагрузкой;

РУ

распределительное устройство;

САОН

специальная автоматика отключения нагрузки;

СанПиН

санитарные нормы и правила;

СВМ

схема выдачи мощности;

САУ ТП

система автоматического управления технологическим

процессом;

СМР

строительно-монтажные работы

СЗЗ

санитарно-защитная зона;

СО ЕЭС

системный оператор Единой энергетической системы;

СМИС

система мониторинга инженерных систем и сооружений

5

1.5 Заключение о проведении технологического и ценового аудита (в соответствии с приказом Минстроя РФ от

17.02.14 №49/пр)

№ пункта

Таблица 1 «Общие сведения об инвестиционном проектеª

1

Наименование организации-заявителя

ПАО «РусГидро»

2

Дочернее/зависимое общество либо

филиал,

Филиал ПАО «РусГидро» - «Жигулевская ГЭС»

реализующий проект

3

Принадлежность к

группе

проектов,

связь

с



ТЭО "Увеличение мощности гидротурбин Жигулёвской ГЭС с учётом обеспечения режима

другими проектами

синхронного компенсатора". Локальная система контроля и информации гидроагрегата»,

Институт "Гидропроект", г. Москва, 2008 г.



«ТЭО "Увеличение единичной мощности гидротурбин ОАО "Жигулёвская ГЭС" до 145 МВт»,

Институт "Гидропроект", г. Москва, 2008 г.



«Проект привязки оборудования новой гидротурбины повышенной мощности

(145 МВт) к

существующим строительным конструкциям, вспомогательным электрическим и механическим

системам машинного зала», Филиал ОАО "Инженерный центр ЕЭС "Институт Гидропроект", 2008

г.



«Реконструкция схемы собственных нужд блоков 1...8ТБ.», ОАО "Волгаэнергопроект - Самара",

2005г. Реализован в 2013 г.



«Реконструкция с заменой оборудования собственных нужд электрических блоков 1...8. Рабочий

проект», ОАО "Инженерный центр энергетики Поволжья", 2009г. Реализован в 2013 г.



«Замена разъединителей генераторного напряжения», ОАО "Инженерный центр энергетики

Поволжья", 2007г. Реализован в 2007г.



«Изготовление, поставка оборудования, выполнение Работ/Услуг для

14

(четырнадцати)

гидроагрегатов ст.№№ 2, 4, 19, 1, 17, 12, 16, 11, 14, 13, 20, 7, 8, 18. Проектная документация»,

ОАО "Институт "Гидропроект", 2012г. Реализован по ГА ст.№№1, 2, 4, 12, 18, 14, 17, 19, в

перспективе ГА ст. №№7, 13, 16 (2016г.), ГА ст. №№8,11, 20 (2017г.).



«Система группового регулирования активной мощности Жигулевской ГЭС (ЖиГЭС ГРАМ)»,

ООО НВФ "СМС", 2011г. Реализован в 2011 г.

№ пункта

Таблица 1 «Общие сведения об инвестиционном проектеª



«Модернизация механической и электрической частей регуляторов скорости вращения

гидротурбин ГА ЖиГЭС», ООО НВФ "СМС", 2011г. Частично реализован, окончание в 2016 г.



«Комплексная модернизация Жигулёвской ГЭС», ОАО "Институт Гидропроект", 2014г.



«Эксплуатационная документация. Система возбуждения типа СТС-2П-2100-420 УХЛ4», ОАО

«Силовые машины». Реализовано по СТС ГА ст.№№ 19, 3, 2, 1, 15, 18, 12, 17, 5, 14, 6, 13 в

перспективе ГА ст. №№7, 8, 4, 9, 16 (2016г.), ГА ст. №№ 10, 11, 20 (2017г.).



«Замена генераторных выключателей. Гидрогенераторы №№ 1...20,», ОАО "Волгаэнергопроект -

Самара", 2005 г. Реализован в 2007 г.

4

Категория/подкатегория проекта

Реконструкция

5

Тип проекта

Проектная документация, актуализация

6

Субъект(ы) Российской Федерации, в которых

Самарская область

реализуется проект

7

Муниципальные образования, на территории

г. Жигулёвск, Московское шоссе 2

которых реализуется проект

8

Экспертная организация/физическое

лицо,

Не проводилась, в связи с определением отсутствия в необходимости и мотивированным отказом в ее

проводившие технологический аудит (ТА)

проведении органами, уполномоченными на проведение государственной экспертизы проектной

документации в РФ/

Письмо ФАУ «Главгосэкспериза России» Саратовский филиал №2658-12/СГЭ-2849/03 от 21.12.2012 об

мотивированном отказе в прохождении экспертизы

9

Стоимость проведения ТА

799 997,52 руб. с НДС

10

Сроки проведения ТА

26.08.2016 - 01.04.2017

11

Наличие/отсутствие проектной документации

Имеется

12

Источник

и

объем

финансирования

Без использования средств федерального бюджета

инвестиционного проекта

13

Объем финансирования инвестиционного

Источник финансирования инвестиционного проекта - за счет собственных средств ПАО «РусГидро»

11

№ пункта

Таблица 1 «Общие сведения об инвестиционном проектеª

проекта за счет собственных средств

Объем финансирования инвестиционного проекта с разбивкой по Этапам предоставления информации,

так как работа по сметно-финансовому разделу Отчета состояла из нескольких этапов:

 Этап

1. Первоначальная выдача замечаний. Итогом этого этапа стала отправка Отчета

Заказчику от 23.11.2016 года.

 Этап 2. Повторная обработка результатов исправлений, поступивших от Заказчика от 20.12.2016

года по электронной почте, по выданным Исполнителем замечаниям от 23.11.2016 года

Наименование затрат

Стоимость тыс. руб., с НДС

Стоимость тыс. руб., с НДС

Этап 1 от 23.11.2016 года

Этап 2 от 20.12.2016 года

СМР

514 327,72

378 321,85

Оборудование

6 673 236,75

5 150 269,57

Прочие затраты

157 210,94

137 068,58

Итого:

7 344 775,41

5 665 665,00

14

Обоснование экономической целесообразности

Объект является частью реализации программы комплексной модернизации

(ПКМ) основного и

реализации инвестиционного проекта

вспомогательного оборудования, зданий и сооружений Жигулевской ГЭС.

Обоснование экономической целесообразности, объема и сроков осуществления капитальных вложений

по инвестиционному проекту ««Замена АТГ и ТГ с реконструкцией маслоприемников», в соответствии:

 с программой комплексной модернизации Филиала на 2011-2025 годы

 с программой ТПиР филиала ПАО «РусГидро» - «Жигулевская ГЭС» на период 2016-21гг,

утвержденной протоколом заочного совещания у члена Правления, первого заместителя

Генерального - главного инженера ПАО «РусГидро» №ГИ_ПП_026 от 08.08.2016

 с утвержденной заявкой на инвестиционный проект 00029-ЖиГЭС-2014

12

Таблица 2 «Результаты технологического аудитаª

Информация, предоставленная

№

Комментарий экспертной организации/

Мероприятия технологического аудита

заявителем, принятая к анализу в

пункта

физического лица

рамках проведения ТА

1

2

3

4

1

Анализ проектно-сметной документации

Публичный технологический и ценовой

Проведена оценка соответствия актуализированной проектной

инвестиционного проекта на предмет

аудит проектной документации по

документации предложениям, подготовленным по результатам

соответствия

документации

проекта,

Инвестиционному проекту проводился в

технологического и ценового аудита в 2014 г.

являвшейся предметом ТА на 1 этапе, а

2014 году.

также оценка соответствия проектной

Повторное проведение обусловлено

документации

предложениям,

изменением более чем на 10% плановой

подготовленным по результатам ТА на 1

сметной

стоимости

реализации

этапе

Инвестиционного

проекта

(по

результатам

проведенного

маркетингового исследования)

2

Оценка экономической целесообразности

Программа комплексной модернизации

Программа комплексной модернизации

(ПКМ) основного и

принимаемых технических решений

(ПКМ) основного и вспомогательного

вспомогательного оборудования, зданий и сооружений

оборудования, зданий и сооружений

Жигулевской ГЭС, а также программа ТПиР филиала ПАО

Филиала на 2011-2025 г.;

«РусГидро» - «Жигулевская ГЭС» на период 2016-21гг определяют

Согласованная программа ТПиР филиала

основные параметры реконструируемого объекта.

ПАО «РусГидро» - «Жигулевская ГЭС» на

По результатам рассмотрения указанных документов можно

период 2016-21гг

сделать вывод о соответствии принятых в проектной документации

ТЗ на выполнение работ по актуализации

решений основным параметрам и положениям указанных

проектной документации "Разработка

документов.

проекта замены главных силовых

Реализация проекта позволит обеспечить:

трансформаторов

и

 надежность и безопасность работы станции;

автотрансформаторов 1-8ТГ Жигулевской

 выдачу в энергосистему дополнительной мощности

ГЭС"

реконструированных гидроагрегатов;

 сокращение эксплуатационных и ремонтных затрат;

 снижением потерь электроэнергии;

 снижение технических и экологических рисков в

эксплуатации;

 повышение надежности и безопасности работы станции

13

1

2

3

4

3

Оценка на соответствие

исходной

Техническое Задание на разработку

Подготовленная проектная документация соответствует основным

разрешительной документации

проекта замены главных силовых

параметрам исходной разрешительной документации, в том числе:

трансформаторов

и

техническим показателям, а именно

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС,



1ТГ: 3 х АОРДЦТ 125001/220/110/13,8-У1, (гидроагрегаты

филиала ОАО «РусГидро» - Жигулевская

ст.№ 1, 2);

ГЭС от 14 октября 2010г.;



2ТГ: 3 х ОРДЦ-160001/500/13,8-У1, (гидроагрегаты ст.№

Уточненное Техническое Задание на

3,4,5);

разработку проекта замены главных



3ТГ: 3 х ОРДЦ-160001/500/13,8-У1, (гидроагрегаты ст.№ 6,

силовых

трансформаторов

и

7, 8);

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС,



4ТГ: 3 х АОРДЦТ-160001/500/110/13,8-У1, (гидроагрегаты

филиала ОАО «РусГидро» - Жигулевская

ст.№ 9, 10, 11);

ГЭС;



5ТГ: 3 х ОРДЦ-160001/500/13,8-У1, (гидроагрегаты ст.№ 12,

Техническое Задание на выполнение

13,14);

работ по актуализации проектной



6ТГ: 3 х АОРДЦТ-160001/500/220/13,8-У1, (гидроагрегаты

документации

"Разработка

проекта

ст.№ 15, 16);

замены

главных

силовых



7ТГ: 3 х АОРДЦТ-160001/500/220/13,8-У1, (гидроагрегаты

трансформаторов

и

ст.№ 17, 18);

автотрансформаторов 1-8ТГ Жигулевской



8ТГ: 3 х АОРДЦТ-160001/500/220/13,8-У1, (гидроагрегаты

ГЭС" филиала ПАО

«РусГидро»

-

ст.№ 19, 20,

Жигулевская ГЭС от 2016 г.

без оснащения автотрансформаторов устройствами РПН и

Письмо Филиала ОАО «СО ЕЭС» «ОДУ

трансформаторов устройствами ПБВ. АТ и Т оснащаются навесной

Средней Волги»

№05-б2-III-19-2043 от

системой охлаждения с принудительной циркуляцией воздуха и

28.04.2012г.

«О согласовании схемы

масла с ненаправленным потоком масла

(ДЦ) вместо

электрических

соединений

существующей принудительной циркуляции масла и воды (Ц)

трансформаторной эстакады ЖиГЭС»;

а также:

Чертеж

0260-001-ИОС

1-1.1.02/07.10

 конструктивным решениям и объемно планировочным

«Проект замены главных силовых

решениям;

трансформаторов

и

 электротехническим решениям:

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС.

 параметрам инженерного обеспечения;

Трансформаторная эстакада. Схема

 технологическим решениям и составу оборудования;

электрических соединений»;

Технический отчет об выполненных

 мероприятиям по обеспечению пожарной безопасности,

охране окружающей среды, гражданской обороне

инженерно-геодезических изысканиях на

объекте:

«Проект замены главных

силовых

трансформаторов

и

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

0260-001-ТОП-1.1.02/07.10 ОАО

«ИЦЭ

Поволжья» г. Самара 2010г.;

14

1

2

3

4

Технический

отчет

«Обследование

электромагнитной обстановки, контура

заземления

и

достаточности

существующих

мероприятий

по

молниезащите

и

защите

от

перенапряжений вновь устанавливаемого

оборудования

в

районе

трансформаторной эстакады

здания

Жигулевской ГЭС»,

0260-001-ЭМС-

1.1.02/07.10 ООО «СпецЭМС», г.Москва.

2010г.;

Технический

отчет

«Обследование

металлоконструкций, шин, изоляторов и

проводов в районе трансформаторной

эстакады здания Жигулевской ГЭС»,

0260-001-ОМК-1.1.02/07.10, ООО

«ЭКО

СПЕЦ ЭНЕРГО», г.Москва, 2010г.;

Технический отчет.

«Обследование

несущих стальных и железобетонных

конструкций трансформаторной эстакады

1-8ТГ Жигулевской ГЭС», 0260-001-ОНК-

1.1.02/07.10, ООО «ЭКО СПЕЦ ЭНЕРГО»,

г. Москва, 2010г.;

Управление

Федеральной

службы

государственной регистрации, кадастра и

картографии по Самарской области.

Свидетельство

о

государственной

регистрации права №156898 серии 63-АЕ

от 13.10.2010г.;

ГУ МЧС России по Самарской области.

Исходные

данные

о

состоянии

потенциальной опасности намечаемого

района строительства, требования для

разработки

инженерно-технических

мероприятий гражданской обороны и

предупреждения чрезвычайных ситуаций,

включаемые в задание к проекту:

«Замена

главных

силовых

15

1

2

3

4

трансформаторов

и

автотрансформаторов

1-8ТГ Филиала

ОАО «РусГидро» - «Жигулевская ГЭС»

№8054-3-1 от 12.11.2010г.;

Отчет о проведении публичного

технологического и ценового аудита

проектной документации "Разработка

проекта замены главных силовых

трансформаторов

и

автотрансформаторов 1-8ТГ Жигулевской

ГЭС" (выполнен ООО «ЭФ-ТЭК» в 2014

году);

Протокол

заседания

секции

«Электротехническое оборудование» НП

«НТС ЕЭС» и ОАО «НТС ФСК ЕЭС» №

18/14 от 22.12.2014г.;

Технический отчет по результатам

обследования несущих строительных

конструкций Жигулевской ГЭС на отм.

28.9, 32.9, 42.15, 46.3, выполненный АО

«НИИЭС» в 2015 г.

Технические требования к поставляемому

оборудованию.

4

Оценка на соответствие полученным

Технические условия на присоединение

Трансформаторная площадка с отм.46,34м. является частью

техническим условиям на присоединение к

объекта к инженерным сетям и

здания ГЭС Жигулевской ГЭС, дополнительных присоединений к

системам инженерного обеспечения

коммуникациям не требуется, объект

системам инженерного обеспечения не требуется.

реконструкции

5

Оценка качества и полноты исходных

Содержащиеся в томе «Пояснительная

Использованные при разработке проектной документации

данных, используемых для проектирования

записка» исходные данные, в т.ч. задание

исходные данные

соответствуют положениям ст.

48

на

проектирование,

материалы

Градостроительного кодекса РФ, постановления Правительства

инженерных изысканий

РФ от

16.02.2008 г.

№ 87 «О составе разделов проектной

документации и требованиях к их содержанию».

16

1

2

3

4

6

Оценка соответствия принятых технических

Содержащиеся в томе «Пояснительная

В качестве мероприятий по экономии электроэнергии новые

решений современному международному

записка» исходные данные, в т.ч. задание

(авто)трансформаторы

оснащаются навесной системой

уровню развития технологий в области

на проектирование.

охлаждения с принудительной циркуляцией воздуха и масла с

энергоэффективности

ненаправленным потоком масла

(ДЦ) вместо существующей

принудительной циркуляцией масла и воды

(Ц). Также

техническими требованиями предусмотрены уменьшенные в

среднем на

5% значения потерь холостого хода и короткого

замыкания

в

сравнении

с

существующими

(авто)трансформаторами, что позволит уменьшить потери

электроэнергии в (авто)трансформаторах.

7

Оценка

соответствия

стоимостных

Проектная документация

Повторная разработка сметной документации была выполнена

показателей принятым в российской и

ООО «Волгаэнергопроектом» в сметно-нормативной базе ФЕР-

мировой практике значениям

2001. Общая стоимость Проекта в ценах на II кв.

2016 года

составляет Этап 1 от 23.11.2016 года 7 344 775,41 тыс.рублей с

НДС, Этап 2 от 20.12.2016 года 5 665 665,00 тыс.руб.

Стоимостные показатели Проекта в среднем соответствуют

стоимостным показателям объектов-аналогов, за исключением

стоимости оборудования, что может быть объяснено наличием

значительно

отличающихся

технических

характеристик

электрооборудования,

что

связано

с

особенностями

гидроэлектростанции.

8

Оценка стоимости строительства объекта

Проектная документация

Отклонения общей стоимости реализации работ по замене

капитального

строительства

с

трансформаторов, сопутствующих работ находятся в допустимом

использованием примеров аналогичных

пределе погрешности

-

±

10%, соответствующей стадии

объектов и целесообразности проектных

разработки Проекта - проектная документация.

решений

Точность расчетов на этапе Проект составляет

±30% в

соответствии с методикой ААСЕ International

№17R-97

(the

Association for the Advancement of Cost Engineering International).

9

Выявление возможностей для оптимизации

Проектная документация «Проект замены

Реконструкция (авто)трансформаторов в условиях действующего

принятых технических решений и сметной

главных силовых трансформаторов и

предприятия носит долгосрочный характер, замена производится

стоимости

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

согласно графику по одной ТГ в год на протяжении

8 лет.

разработанная ОАО «Инженерный Центр

Предложенные решения носят стандартный характер.

Энергетики Поволжья» в 2012 г.

Выявлены следующие возможности при реализации проекта:

17

1

2

3

4

Актуализированная

проектная

1. Оптимизация строительно-монтажных работ. Заключаться

документация

«Проект замены главных

в увязке всех этапов реконструкции трансформаторной

силовых

трансформаторов

и

эстакады, что позволит сократить срок реализации

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

проекта, применив современные модели проектного

разработанная

ООО

управления и новейшие способы монтажа оборудования,

«Волгаэнергопроект» в 2016 г.

повысив

материально-техническую

оснащенность

Результаты проведенного в

2015 году

производителя работ, применив поточный метод работы.

маркетингового исследования стоимости

2. Оптимизация организационно-технологических решений

замены

главных

силовых

производства строительно-монтажных работ. Реализация

трансформаторов

и

должна проходить с учетом местных условий обеспечив

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС.

максимальное сокращение сроков выполнения работ при

эффективном использовании материально-технических

ресурсов.

3. Исключить

дисконтирование

стоимости

электротехнического оборудования в расчетах с

горизонтом в 8 лет. Как следствие, в Проекте может быть

экономия средств за счет очистки цены оборудования от

индексов-дефляторов на

20,7% по состоянию ССР на

20.12.2016 года (Этап 2).

10

Анализ

соответствия

основных

технико-

Проектная документация «Проект замены

Проведена оценка соответствия актуализированной проектной

экономических показателей, приведенных в

главных силовых трансформаторов

и

документации предложениям, подготовленным по результатам

проектной документации, показателям

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

технологического и ценового аудита в 2014 г.

инвестиционного проекта на 1 этапе

разработанная ОАО «Инженерный Центр

Технические показатели проекта соответствуют

Энергетики Поволжья» в 2012 г.

 программе комплексной модернизации Филиала на 2011 -

Актуализированная

проектная

2025 годы

документация

«Проект замены главных

 программе ТПиР филиала ПАО «РусГидро» - «Жигулевская

силовых

трансформаторов

и

ГЭС» на период 2016-21гг,

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

 утвержденной заявке на инвестиционный проект

00029-

разработанная

ООО

ЖиГЭС-2014

«Волгаэнергопроект» в 2016 г.

Стоимостные показатели Проекта в среднем соответствуют

Отчет о проведении публичного

стоимостным показателям объектов-аналогов, за исключением

технологического и ценового аудита

стоимости оборудования, что может быть объяснено наличием

проектной документации «Проект замены

значительно

отличающихся

технических

характеристик

главных силовых трансформаторов и

электрооборудования,

что

связано

с

особенностями

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

гидроэлектростанции.

от 2014 года (исп. ООО ЭФ-ТЭК).

Результаты проведенного в

2015 году

18

1

2

3

4

маркетингового исследования стоимости

замены

главных

силовых

трансформаторов

и

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС.

11

Анализ технико-экономических показателей

Проектная документация «Проект замены

Установленные проектной документацией технико-экономические

по проектной документации на предмет их

главных силовых трансформаторов

и

показатели соответствуют параметрам исходно-разрешительной

соответствия

параметрам

исходно-

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

документации, в том числе: месторасположению объекта,

разрешительной документации, в том числе

разработанная ОАО «Инженерный Центр

строительному объему, планировочным и функциональным

анализ

месторасположения объектов

Энергетики Поволжья» в 2012 г.

решениям, функциональному назначению и производственной

недвижимости, площади застройки, общей

Актуализированная

проектная

мощности оборудования, соответствию сроками и стоимости

и

полезной

площади

объекта

документация

«Проект замены главных

выполнения работ.

строительства, строительного

объема,

силовых

трансформаторов

и

количества

этажей

(уровней),

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

планировочных

и

функциональных

разработанная

ООО

решений, функционального назначения и

«Волгаэнергопроект» в 2016 г.

производственной мощности оборудования,

Отчет о проведении публичного

соответствия

сроков

и

стоимости

технологического и ценового аудита

выполнения работ

проектной документации «Проект замены

главных силовых трансформаторов и

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

от 2014 года (исп. ООО ЭФ-ТЭК).

Результаты проведенного в

2015 году

маркетингового исследования стоимости

замены

главных

силовых

трансформаторов

и

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС.

12

Оценка наличия необходимых согласований

Проектная документация.

Разрешительных документов на использование земельных

разработанной проектной документации,

Письмо Филиала ОАО «СО ЕЭС» «ОДУ

участков не требуются, реконструкция проводиться на

оценка

наличия

необходимых

Средней Волги»

№05-б2-III-19-2043 от

действующем предприятии.

Каких-либо

дополнительных

разрешительных

документов

на

28.04.2012г.

«О согласовании схемы

земельных участков за пределами территории Жигулевской ГЭС

использование земельных участков

электрических

соединений

для проведения комплекса работ не требуется.

трансформаторной эстакады ЖиГЭС»;

Принятая схема электроснабжения, а также чертеж схемы расчета

Чертеж

0260-001-ИОС

1-1.1.02/07.10

токов к.з. должна быть дополнена ссылкой на согласование данной

«Проект замены главных силовых

схемы с заинтересованными организациями на настоящее время.

трансформаторов

и

Данные использованные в проекте на 2013 г. В работе СВМ,

19

1

2

3

4

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС.

выполненной ОАО «Институт Гидропроект» рассмотрены режимы

Трансформаторная эстакада. Схема

на 2018 г, 2023 г. Данный проект охватывает период до 2025 г.

электрических соединений»;

Отчет ОАО

«Институт Гидропроект»

«Обоснование увеличения мощности

гидроагрегатов

Жигулевской

ГЭС»

выполненный в объеме работ по этапу №

18 календарного графика выполнения

работ (приложение № 2 к договору № 1-

П/47-12 от 09.01.2013)

13

Анализ полноты и комплектности исходно-

Проектная документация «Проект замены

Полнота и комплектность исходно-разрешительной документации

разрешительной документации

главных силовых трансформаторов и

соответствует положениям ст. 48 Градостроительного кодекса РФ,

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

постановления Правительства РФ от

16.02.2008 г.

№ 87 «О

разработанная ОАО «Инженерный Центр

составе разделов проектной документации и требованиях к их

Энергетики Поволжья» в 2012 г.

содержанию».

Актуализированная

проектная

документация

«Проект замены главных

силовых

трансформаторов

и

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

разработанная

ООО

«Волгаэнергопроект» в 2016 г

Материалы инженерных изысканий,

технические отчеты.

14

Оценка

возможностей

оптимизации

Проектная документация.

Основные проектные решения соответствуют современному

технологических и конструктивных решений

Результаты проведенного в

2015 году

отечественному уровню проектирования в части технического

маркетингового исследования стоимости

перевооружения ГЭС.

замены

главных

силовых

Рекомендации и замечания по проекту см. Приложение 1 отчета.

трансформаторов

и

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС

15

Предложения по оптимизации и повышению

Проектная документация «Проект замены



Использовать методические указания составления сметной

эффективности проектных решений и

главных силовых трансформаторов и

документации - индексы перевода сметной стоимости следует

сметной стоимости

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

брать по Приложениям к письмам Министерства

разработанная ОАО «Инженерный Центр

регионального развития РФ;

Энергетики Поволжья» в 2012 г.



Использовать методические указания составления сметной

20

1

2

3

4

Актуализированная

проектная

документации

в

части

применения повышающих

документация

«Проект замены главных

коэффициентов на работы с усложняющими условиями труда,

силовых

трансформаторов

и

согласно МДС81-35.2004;

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»



Произвести перерасчет статьи затрат сводного сметного

разработанная

ООО

расчета - «Экспертиза проектно-сметной документации»;

«Волгаэнергопроект» в 2016 г



Привести локальные сметные расчеты в соответствие с

Материалы инженерных изысканий,

объемами, указанными в ПОС;

технические



Исключить дисконтирование стоимости электротехнического

оборудования в расчетах с горизонтом в 8 лет, так как это

противоречит принципу создания сводного сметного расчета,

в данном случае в ценах II кв. 2016 года.

16

Предложения по оптимизации проекта в

Проектная документация «Проект замены

В связи с тем, что титул Объекта связан с реконструкцией,

целях снижения стоимости строительства,

главных силовых трансформаторов

и

основная статья затрат реализации Проекта будет связана с

снижения операционных затрат на стадии

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

закупкой оборудования и эта доля затрат составляет

91% от

эксплуатации,

снижения

сроков

разработанная ОАО «Инженерный Центр

общей стоимости. Для уменьшения затрат этой статьи расходов

строительства

Энергетики Поволжья» в 2012 г.

следует обратить внимание на то, что в ТКП ООО «Силовые

Актуализированная

проектная

машины - Тошиба» цена оборудования представлена с учетом

документация

«Проект замены главных

инфляционной составляющей. Однако, по условиям оплаты ТКП

силовых

трансформаторов

и

ООО

«Силовые машины

- Тошиба. Высоковольтные

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

трансформаторы», первый платеж за все оборудование будет

разработанная

ООО

равняться

40% от общей стоимости контракта на поставку

«Волгаэнергопроект» в 2016 г

оборудования с момента подписания договора, но в эти 40% уже

Результаты проведенного в

2015 году

включена дисконтированная стоимость оборудования, которое

маркетингового исследования стоимости

будет поставляться заводом-изготовителем до

2025 года и

замены

главных

силовых

оставшиеся

60% от стоимости будут оплачиваться по факту

трансформаторов

и

поставки. Необходимо учитывать данный факт переплаты уже на

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС

стадии оплаты аванса.

Технико-коммерческое предложение ООО

Также как возможный вариант экономии Аудитор может

«Силовые

машины

-

Тошиба.

предложить пересмотреть условия платежей по договору поставки

Высоковольтные трансформаторы».

и график поставки оборудования:



Условия платежей по договору поставки. Сместить влево

платежи - перенести дату последнего платежа до 2020 года,

при этом условия оплаты аванса оставить прежним - после

заключения договора, с предварительным пересчетом цены

по авансу с вычетом дефляторов из авансовой части;



Создать

дополнительные

площади по хранению

21

1

2

3

4

оборудования, при отсутствии таковых, так как хранение

позволит

значительно

сэкономить

на

стоимости

оборудования, если сравнивать с оплатой инфляционной

составляющей цены оборудования.

Исключение дисконтирования стоимости электротехнического

оборудования в расчетах с горизонтом в

8 лет позволит

оптимизировать затраты на оборудование в Проекте в среднем на

20,7% по состоянию ССР на 20.12.2016 года (Этап 2).

17

Заключение соответствия цены проекта по

Проектная документация «Проект замены



Стоимостные показатели Проекта в среднем соответствуют

разработанной документации

рыночным

главных силовых трансформаторов

и

стоимостным

показателям

объектов-аналогов,

за

ценам

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

исключением стоимости оборудования, что может быть

разработанная ОАО «Инженерный Центр

объяснено наличием значительно отличающихся технических

Энергетики Поволжья» в 2012 г.

характеристик электрооборудования, что связано с

Актуализированная

проектная

особенностями гидроэлектростанции.

документация

«Проект замены главных

силовых

трансформаторов

и

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

разработанная

ООО

«Волгаэнергопроект» в 2016 г

18

СВОДНОЕ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

экспертной

Проектная документация «Проект замены

Технологический аудит:

организации

главных силовых трансформаторов и



Технологические

и

конструктивные

решения,

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

предусмотренные инвестиционным проектом, соответствуют

разработанная ОАО «Инженерный Центр

заданию на проектирование, технической политике Заказчика,

Энергетики Поволжья» в 2012 г.

лучшим отечественным и мировым решениям в строительстве

Актуализированная

проектная

энергетических

объектов,

требованиям

технических

документация

«Проект замены главных

регламентов, в том числе безопасности, современности и

силовых

трансформаторов

и

актуальности предлагаемых технологий строительства, с

автотрансформаторов Жигулевской ГЭС»

учетом требований современных технологий производства,

разработанная

ООО

необходимых для функционирования объекта капитального

«Волгаэнергопроект» в 2016 г

строительства, и эксплуатационных расходов на реализацию

Материалы инженерных изысканий,

инвестиционного проекта в процессе жизненного цикла.

технические отчеты



Характер имеющихся замечаний по разделам проектной

документации, в целом не препятствует Аудитору подтвердить

возможность реализации проекта.



При устранении существенных замечаний, представленных в

22

1

2

3

4

Главе 10 Отчета, возможна организация закупочных процедур

на выполнение СМР по реализации Проекта. В свою очередь,

разработка РД на СМР возможна только после выбора

производителя оборудования. Ограничений, препятствующих

организации и проведению конкурсных процедуры по выбору

производителя (поставщика) оборудования, нет.

Ценовой аудит:



Сметная документация учитывает полный комплекс работ по

замене трансформаторов и сопутствующие этой замене

работы и услуги, а также основное и вспомогательное

оборудование. Необходимо отметить, что основное

оборудование серийно не изготавливается, в номенклатуре

российских производителей отсутствует оборудование с

требуемыми техническими параметрами

(однофазные

(авто)трансформаторы с расщепленной обмоткой



Стоимостные показатели Проекта в среднем соответствуют

стоимостным

показателям

объектов-аналогов,

за

исключением стоимости оборудования, что может быть

объяснено наличием значительно отличающихся технических

характеристик электрооборудования, что связано с

особенностями.



Отклонения общей стоимости реализации работ по замене

трансформаторов, сопутствующих работ находятся в

допустимом пределе погрешности - ± 10%, соответствующей

стадии разработки Проекта - проектная документация.



Учитывая стадию разработки документации

- Проектная

документация

- необходимо учитывать, что при более

детальной проработке

(разработке рабочей документации)

Проекта реконструкции и выявлением неучтенных ранее

затрат стоимость может меняться в пределах

±30% в

соответствии с методикой ААСЕ International №17R-97 (the

Association for the Advancement of Cost Engineering

International). Повышение точности расчетов возможно на

последующих стадиях проработки Проекта и при

предоставлении более точных исходных данных.

23

2 Общие сведения об объекте реконструкции

Жигулевская ГЭС является шестой ступенью и второй по мощности ГЭС Волжско-

Камского каскада и является основной станцией, объединяющей несколько энергосистем

и обладающей всеми техническими возможностями для регулирования частоты и

мощности в Европейской части России

Гидроэлектростанция является важным звеном Единой энергетической системы России и

соединена с нею высоковольтными линиями электропередачи напряжением 110, 220 и

500 кВ. Гидроагрегаты филиала ПАО «РусГидро» — «Жигулевская ГЭС» подключены к

системе группового регулирования активной мощности (ГРАМ). От качества работы ГРАМ

Жигулевской ГЭС зависит устойчивость функционирования европейской части Единой

энергетической системы страны (ЕЭС). Жигулевская ГЭС регулирует сток воды в р. Волге

и способствует эффективному ее использованию нижележащими волжскими

гидроэлектростанциями, а также обеспечивает создание судоходных глубин и создает

благоприятные условия для орошения больших площадей засушливых земель Заволжья

Плотина ГЭС образует крупное Куйбышевское водохранилище.

Проект Жигулевской гидроэлектростанции разработан Всесоюзным институтом

«Гидропроект» имени С.Я. Жука с участием других проектных организаций.

Гидросооружения ГЭС относиться к 1 классу капитальности.

Основное оборудование ГЭС проходит этап модернизации и замену.

Гидроузел Жигулевской ГЭС находится в Самарской области примерно в 80 км выше г.

Самары.

В состав сооружений гидроузла входит: здание ГЭС гидроэлектростанция руслового типа

(совмещенное с монтажной площадкой и пристройкой к ней) длиной

720 м,

сороудерживающее сооружение длиной

633,3 м, водосливная плотина, земляная

плотина, грязеспуск длиной 59 м, двухступенчатый двухкамерный шлюз с межшлюзовым

бьефом, причальные сооружения, ОРУ 500, 220 и 110 кВ, от которых отходят 17 линий

электропередач.

Основные параметры водохранилища приведены в таблице 3

Таблица 3 Основные параметры водохранилища

Длина, км

510

Ширина, км

27

Глубина, м

До 40

Площадь водосбора, км²

1 200 000

Среднемноголетний сток, км³

241

Площадь водохранилища при НПУ 53, м

6 150

Полная и полезная емкость водохранилища, км³

57,3 и 25,3

Расчетный максимальный сбросный расход через сооружения (0,1%), м^3/с

69 400

Длина напорного фронта, км

5,5

Максимальный статический напор, м

30

23

В паводковый период гидроэлектростанция работает в базисе графика электрической

нагрузки энергосистемы, а излишки воды сбрасываются через водосливную плотину.

Через

сооружения

гидроузла

проходят

2-х

путная

железнодорожная

электрифицированная магистраль (пропускная способность 26 пар поездов в сутки) и

автомобильная трасса М5 с нагрузкой

1200-1500 единиц автотранспорта в час,

коммуникации связи, ЛЭП 220 и 500 кВ.

Здание ГЭС расположено у правого берега р.Волги, совмещено с донными

водосбросами. Гидроэлектростанция рассчитана на пропуск 29600 м3/с воды, в том числе

через донные водосбросы 18000 м3/с. Длина здания 720 м, ширина 100 м, высота 80 м.

Подводная часть здания ГЭС из монолитного железобетона, машинный зал и щитовое

отделение верхнего бьефа закрытого типа с крышей из железобетонных плит. Машинный

зал разделен деформационными швами на 10 двухагрегатных секций по 60 м каждая. В

каждой секции размещаются два агрегата и четыре водосброса.

В левом устое станции расположен грязеспуск с пролетом шириной 10,5 м. Пропускная

способность — 315 м3/с. Водосбросная плотина длиной 981,2 м имеет 38 пролетов

шириной по

20 м и рассчитана на пропуск

40300 м3/с. Пропускная способность

сооружений гидроузла, достигающая 81000 м3/с, является рекордной для гидроузла,

возведенного на песчаных и глинистых грунтах. Эксплуатационные и технико-

экономические показатели ГЭС указаны в таблице 4.

Таблица 4 Эксплуатационные и технико-экономические показатели ГЭС

Количество гидроагрегатов

20

Установленная мощность при расчетном напоре, МВт

2425

Среднезимняя гарантийная мощность (90 % обеспеченности), МВт

634

Среднегодовая выработка, млнкВт·ч

10 317

Число часов использования среднегодовой установленной мощности

3 900-4500

Расход электроэнергии на собственные нужды, %

0,2

Существующее положение

На Жигулевской ГЭС эксплуатируются 20 гидроагрегатов, работающих при расчётном

напоре 21 м, общей установленной мощностью 2446 МВт (по состоянию на март 2017

года); гидроагрегаты ст.№№ 3, 5, 10, 15 имеют номинальную мощность по 120 МВт.

ст.№№ 1, 2, 4, 6, 9, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19 - по 125,5 МВт, остальные - по 115 МВт. В

перспективе планируется увеличение номинальной мощности оставшихся гидроагрегатов

ст.№№ 7, 8, 20, 11 до 125,5 МВт, что в итоге обеспечит общую установленную мощность

станции к окончанию

2018 года

=

2488 МВт. На момент проведения аудита

модернизирован гидроагрегат

№ 7, гидроагрегат ст.№8 находится на этапе пуско-

наладочных работ и ввода в эксплуатацию. Гидроагрегаты объединены в укрупненные

блоки и выдают электроэнергию на напряжении 13,8 кВ на однофазные трансформаторы

и автотрансформаторы, расположенные на здании ГЭС со стороны нижнего бьефа. Всего

имеется

8 групп трансформаторов и автотрансформаторов: одна группа

автотрансформаторов АОРЦТ-90001/220/110, одна группа автотрансформаторов АОРЦТ-

135001/500/220, три группы автотрансформаторов АОРЦТ-135001/500/220, три группы

трансформаторов ОРЦ-135001/500.

Состав существующего оборудования приведен в таблице 5.

24

Таблица 5 Состав существующего оборудования

№ ГГ

№ ТГ

№ секции

Мощность

Повышающие авто/трансформаторы

ГА, МВт

1

125,5

1

1

3 х АОРЦТ 90001/220/110/13,8-У1

2

125,5

3

120

4

2

2-3

125,5

3 х ОРЦ-135001/500/13,8-77У1

5

120

6

125,5

7

3

3-4

115

3 х ОРЦ-135001/500/13,8-77У1

8

115

9

125,5

10

4

5-6

120

3 х АОРЦТ-135001/500/110/13,8-79У1

11

115

12

125,5

13

5

6-7

125,5

3 х ОРЦ-135001/500/13,8-77У1

14

125,5

15

120

6

8

3 х АОРЦТ-135001/500/220/13,8-78У1

16

125,5

17

125,5

7

9

3 х АОРЦТ-135001/500/220/13,8-78У1

18

125,5

19

125,5

8

10

3 х АОРЦТ-135001/500/220/13,8-78У1

20

115

Станция имеет три открытых распределительных устройства (ОРУ) напряжением

110,

220 и 500 кВ. ОРУ 500 кВ расположено на правом берегу, оборудовано 24 выключателями

(изначально воздушными, ведется их постепенная замена на элегазовые). ОРУ 220 кВ

расположено на уширении земляной плотины, оборудовано

13 элегазовыми

выключателями. ОРУ

110 кВ расположено на правом берегу, оборудовано

13

элегазовыми выключателями. Электроэнергия Жигулёвской ГЭС выдаётся в

энергосистему по следующим линиям электропередачи:

 ВЛ 500 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Куйбышевская»

 ВЛ 500 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Азот»

 ВЛ 500 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Вешкайма» (южная)

 ВЛ 500 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Вешкайма» (северная)

 ВЛ 220 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Сызрань» I цепь

 ВЛ 220 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Сызрань» II цепь

 ВЛ 220 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «КС-22»

 ВЛ 220 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Солнечная»

 ВЛ 220 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Левобережная» I цепь

 ВЛ 220 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Левобережная» II цепь

25

 ВЛ

110 кВ Жигулевская ГЭС - ПС

«Цементная» I цепь с отпайкой на ПС

«Жигулевская» (Цементная-1)

 ВЛ

110 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Цементная» II цепь с отпайкой на ПС

«Жигулевская» (Цементная-2)

 ВЛ 110 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Услада» с отпайкой на ПС «Отвага»

 ВЛ 110 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Переволоки» с отпайкой на ПС «Отвага»

 ВЛ 110 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Зольное» с отпайками (Жигулевск-Зольное)

 ВЛ 110 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «ЖЭТЗ» (Комсомольская-1)

 ВЛ 110 кВ Жигулевская ГЭС - ПС «Александровка» (Александровка-2)

Рисунок 1 Карта - схема сети 220 кВ и выше в зоне влияния Жигулевской ГЭС

Трансформаторная эстакада 1-8ТГ Жигулевской ГЭС расположена на эксплуатируемой

кровле 4-х этажного электротехнического отделения, которое примыкает к машинному

отделению со стороны оси «4» (сторона нижнего бьефа). Проектная отметка верха

кровли 46,30 м, отметка Г.Р. путей перекатки трансформаторов 46,34 м.

Создан оперативный резерв

- по одной единице каждого типа эксплуатируемых

трансформаторов и автотрансформаторов, установленных на площадках строительных

секций 4 и 6.

Для транспортировки силовых трансформаторов имеются рельсовые пути перекатки.

В машинном зале в помещениях со стороны нижнего бьефа расположены:

 на отметке

37,25 м

- все электротехническое оборудование управления

агрегатами и системы собственных нужд, а также главный щит управления и

аккумуляторные батареи.

 на отметке

32,00 м - охладители трансформаторов и оборудование системы

воздухоснабжения;

 на отметке

28,90 м фильтры охлаждения трансформаторов и санитарно-

технические устройства;

 на отметке 42,15 м предусмотрено помещение для расположения кабелей 220 кВ.

Гидрогенераторы подключены к силовым (авто)трансформаторам медными шинами с

выходом на трансформаторную площадку (отм. 46,340) через проходные изоляторы со

стороны нижнего бьефа.

26

3 Предпосылки реализации проекта

На Жигулевской ГЭС, реализуется программа комплексной модернизации основного и

вспомогательного оборудования, зданий и сооружений. Наиболее крупными проектами

является замена устаревших турбин на новые, с улучшенным КПД, с современными

техническими характеристиками и замена существующих трансформаторов и

автотрансформаторов на (авто)трансформаторы увеличенной мощности без оснащения

автотрансформаторов устройствами РПН и трансформаторов устройствами ПБВ, с

переходом от системы охлаждения (авто)трансформаторов типа Ц к ДЦ.

Модернизация оборудования происходит без остановки производственного процесса и

увеличит установленную мощность станции на 147 МВт.

Целесообразность замены силовых трансформаторов и автотрансформаторов блоков

1ТГ÷8ТГ обусловлена:

 выработкой нормативного ресурса трансформаторных и автотрансформаторных

групп;

 повышением надежности и безопасности работы станции;

 необходимостью выдачи в энергосистему дополнительной мощности

реконструированных гидроагрегатов;

 сокращением эксплуатационных и ремонтных затрат;

 снижением потерь электроэнергии;

 снижением технических и экологических рисков в эксплуатации;

 повышением надежности и безопасности работы станции.

В таблице 6 приведены технические характеристики существующих и проектируемых

трансформаторов и автотрансформаторов в составе групп 1ТГ÷8ТГ.

Таблица 6 Технические характеристики существующих и проектируемых

авто/трансформаторных групп

Срок

Проектируемые

№

№

Существующие авто/трансформаторные

службы

авто/трансформаторные

ТГ

ГА

группы

(лет)

группы

1

3 х АОРЦТ 90001/220/110/13,8-У1, ОАО

3 х АОРДЦТ

1

«Трансформатор» (Тольятти), введен в

25

2

125001/220/110/13,8-У1

эксплуатацию в 1991 году

3

3 х ОРЦ-135001/500/13,8-77У1, ОАО

4

«Запорожский трансформаторный завод»,

2

37

3 х ОРДЦ-160001/500/13,8-У1

веден в эксплуатацию в 1980 году (фазы А

5

и В; фаза С - в 1979 году)

6

3 х ОРЦ-135001/500/13,8-77У1, ОАО

7

«Трансформатор» (Тольятти), введен в

3

35

3 х ОРДЦ-160001/500/13,8-У1

эксплуатацию в 1981 году (фазы А и С;

8

фаза В - в 1982 году)

9

3 х АОРЦТ-135001/500/110/13,8-79У1, ОАО

3 х АОРДЦТ-

4

10

«Трансформатор» (Тольятти), введен в

32

160001/500/110/13,8-У1

11

эксплуатацию в 1984 году (фазы А и В;

29

Срок

Проектируемые

№

№

Существующие авто/трансформаторные

службы

авто/трансформаторные

ТГ

ГА

группы

(лет)

группы

фаза С - в 1989 году)

12

3 х ОРЦ-135001/500/13,8-77У1, ОАО

13

«Трансформатор» (Тольятти), введен в

5

34

3 х ОРДЦ-160001/500/13,8-У1

эксплуатацию в 1982 году (фазы А и С;

14

фаза В - в 1983 году)

15

3 х АОРЦТ-135001/500/220/13,8-78У1, ОАО

«Трансформатор» (Тольятти), введен в

3 х АОРДЦТ-

6

32

16

эксплуатацию в 1985 году (фазы А и В;

160001/500/220/13,8-У1

фаза С - в 1984 году)

17

3 х АОРЦТ-135001/500/220/13,8-78У1, ОАО

«Трансформатор»

(Тольятти), введен в

3 х АОРДЦТ-

7

32

18

эксплуатацию: в 1985 году (фаза С, 1986

160001/500/220/13,8-У1

году - фаза В, 1987 году - фаза А)

3 х АОРЦТ-135001/500/220/13,8-78У1, ОАО

19

«Трансформатор» (Тольятти), введен в

3 х АОРДЦТ-

8

30

эксплуатацию в 1986 году (фазы А и С;

160001/500/220/13,8-У1

20

фаза В - в 2002 году)

30

В Таблице 7 представлены сравнительные весовые характеристики существующего и

проектируемого оборудования.

Таблица 7 - Сравнительные характеристики существующего и проектируемого

оборудования

Проектируемые

Полная

Существующие трансформаторы

Полная

авто/трансформаторные группы

масса

масса

тр-ра, т

тр-ра, т

Автотрансформатор 1TГ АОРДЦТ-

170

Автотрансформатор 1ТГ АОРЦТ

132

125001/220/110 У1

90001/220/110/13,8-У1

Трансформатор 2 ТГ ОРДЦ-

218

Трансформатор 2 ТГ ОРЦ-

145

160001/500 У1

135001/500/13,8-77У1

Трансформатор 3 ТГ ОРДЦ-

218

Трансформатор 3 ТГ ОРЦ-

180

160001/500 У1

135001/500/13,8-77У1

Автотрансформатор 4ТГ АОРДЦТ-

270

Автотрансформатор 4ТГ АОРЦТ-

228

160001/500/110 У1

135001/500/110/13,8-79У1

Трансформатор 5 ТГ ОРДЦ-

218

Трансформатор 5ТГ ОРЦ-

180

160001/500 У1

135001/500/13,8-77У1

Автотрансформатор 6ТГ АОРДЦТ-

183

Автотрансформатор 6ТГ АОРЦТ-

185

160001/500/220 У1

135001/500/220/13,8-78У1

Автотрансформатор 7ТГ АОРДЦТ-

183

Автотрансформатор 7ТГ АОРЦТ-

185

160001/500/220 У1

135001/500/220/13,8-78У1

Автотрансформатор 8ТГ АОРДЦТ-

183

Автотрансформатор 8ТГ АОРЦТ-

185

160001/500/220 У1

135001/500/220/13,8-78У1

С целью проверки несущей способности конструкций от нагрузки от трансформаторов,

после выбора производителя оборудования, необходимо выполнить поверочный расчет с

учетом фактической нагрузки от трансформаторов и мест ее приложения.

В Техническом отчете (0260-001-ОНК-1.1.02/07.10) содержатся рекомендации по замене

рельса путей перекатки типа Р43 на рельс типа Р50. Принципиальные решения по замене

рельса путей перекатки в соответствии с рекомендациями, содержащимися в

Техническом отчете должны быть разработаны на стадии рабочей документации.

Согласно Техническому отчету (0260-001-ОНК-1.1.02/07.10) имеют место многочисленные

протечки атмосферных осадков и замасливание бетона перекрытия на отм. 46.340.

Решения по обезмасливанию существующих поверхностей масляных ям в соответствии с

рекомендациями, содержащимися в Техническом отчете должны быть разработаны на

стадии рабочей документации.

В техническом задании на разработку проекта нормативная сейсмичность для площадки

Жигулевская ГЭС определена по карте ОСР-97- «С» 7 баллов. Исследование вопроса

сейсмостойкости площадки Жигулевской ГЭС выполнено на основании

актуализированной редакции

(СП

14.1330.2011) СНиП II-7-81*

«Строительство в

сейсмических районах»

«Центром службы геодинамических наблюдений в

энергетической отрасли» (ЦСГНЭО) в 2006г. В заключении данного исследования (п.6)

отражено, что на основе детального сейсмического районирования и сейсмического

микрорайонирования площадка Жигулевской ГЭС не относится к сейсмическим районам.

Ранее был выполнен поверочный расчет сейсмостойкости сооружений в том числе

здания ГЭС для сейсмических воздействий уровня МРЗ = 7 баллов. По результатам

выполненных расчетных исследований сделано заключение о том, что сейсмостойкость и

прочность конструкций сооружений напорного фронта Жигулевской ГЭС при действии

статических и сейсмических нагрузок обеспечена.

5.1.2 Экспертиза компоновочных решений

Проектные решения по расположению трансформаторов, маслоприемников,

противопожарных перегородок и их габариты продиктованы условиями существующих

компоновочных решений, существующей привязкой оси перекатки трансформаторов к

35

6 Экспертно-инженерная оценка сроков и графика реализации

инвестиционного проекта

Календарный график ведения работ по замене главных силовых трансформаторов и

автотрансформаторов с реконструкцией маслоприемников разделен на

8 этапов.

Проектная продолжительность работ каждого этапа составляет 10 месяцев в год, что

обусловлено технической возможностью замены устаревшего оборудования на

действующей станции.

Сроки выполнения работ по данному проекту в целом и по этапам выполнения

строительства по замене главных силовых трансформаторов и автотрансформаторов

определены директивно на основании производственной программы «ТПиР Филиала

ПАО «РусГидро» - «Жигулевской ГЭС на период 2016 - 2021 годов», утвержденной

протоколом заочного совещания у члена Правления, первого заместителя Генерального

- главного инженера ПАО «РусГидро» №ГИ_ПП_026 от 08.08.2016

Таблица 8 Календарный график производства работ по проекту

№

Проектируемые

№ ГА

№

Начало работ

Завершение

этапа

авто/трансформаторные группы

ТГ

работ

1

19, 20

8ТГ

3 х АОРДЦТ-160001/500/220/13,8-У1

01.02.2018г.

30.11.2018г.

2

17,18

7ТГ

3 х АОРДЦТ-160001/500/220/13,8-У1

01.02.2019г.

30.11.2019г.

3 х АОРДЦТ-160001/500/220/13,8-У1

3

6ТГ

01.02.2020г.

30.11.2020г.

15,16

3 х АОРДЦТ-160001/500/110/13,8-У1

4

4ТГ

01.02.2021г.

30.11.2021г.

9,10,11

3 х ОРДЦ-160001/500/13,8-У1

5

2ТГ

01.02.2022г.

30.11.2022г.

3, 4, 5

3 х ОРДЦ-160001/500/13,8-У1

6

3ТГ

01.02.2023г.

30.11.2023г.

6, 7, 8

3 х ОРДЦ-160001/500/13,8-У1

7

5ТГ

01.02.2024г.

30.11.2024г.

12,13,14

3 х АОРДЦТ 125001/220/110/13,8-У1

8

1ТГ

01.02.2025г.

30.11.2025г.

1,2

Все работы по объектам предполагается выполнить по этапам с разбивкой

по

трансформаторным группам:

Этап 1 8ТГ:

 Автотрансформатор силовой 8ТГ фаза «А»;

 Автотрансформатор силовой 8ТГ фаза «В»;

 Автотрансформатор силовой 8ТГ фаза «С»;

 Система мониторинга 8ТГ;

 Электрические защиты 8ТГ;

 Ограничитель перенапряжения 500 кВ 8ТГ фаза «А»;

 Ограничитель перенапряжения 500 кВ 8ТГ фаза «В»;

 Ограничитель перенапряжения 500 кВ 8ТГ фаза «С»;

 Поврежденная ошиновка 13,8кВ гидрогенератора 19Г на отм.46,3;

 Поврежденная ошиновка 13,8кВ гидрогенератора 20Г на отм.46, 3;

 Воздушный спуск 500 кВ 8ТГ;

 Резервная фаза для 6, 7, 8ТГ.

Этап 2 7ТГ:

 Автотрансформатор силовой 7ТГ фаза «А»;

 Автотрансформатор силовой 7ТГ фаза «В»;

 Автотрансформатор силовой 7ТГ фаза «С»;

 Система мониторинга 7ТГ;

 Электрические защиты 7ТГ;

 Ограничитель перенапряжения 500 кВ 7ТГ фаза «А»;

54