АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ «SIEMENS» С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ. Инструкция по монтажу и эксплуатации

АСИНХРОННЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

«SIEMENS» С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ

РОТОРОМ

Инструкция по монтажу и эксплуатации

СОДЕРЖАНИЕ

НАЗНАЧЕНИЕ И СОСТАВ ИЗДЕЛИЯ……………………………………………………

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ…………………………………………….……..

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ………………………………………………………………….

УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ………………………………………………………

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ…………………………………….

ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ……………………………………………………………….

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ……………………………………………………...

ЭКСПЛУАТАЦИЯ…………………………………………………………………………..

СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТИРОВАНИИ И ХРАНЕНИИ………………………….…...

Приложение 1. Габаритные и присоединительные размеры …………………………….

Приложение 2. Устройство электродвигателя …………………………………………….

1. НАЗНАЧЕНИЕ И СОСТАВ ИЗДЕЛИЯ

1.1. Назначение

Трехфазные асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором предназначены

для привода различных механизмов общего и бытового назначения.

1.2. Состав

Электродвигатель состоит:

1. Корпус;

2. Вал с ротором;

3. Шарикоподшипник;

4. Статорная обмотка;

5. Клеммная коробка с клеммным блоком;

6. Вентилятор принудительного охлажде-

ния;

7. Табличка с техническими характери-

стиками.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2.1. Двигатели фирмы «Siemens» представлены в широком спектре мощностей. Электродви-

гатели выпускаются в алюминиевом или чугунном корпусе, с высотой оси вращения от

56 до 450 мм, мощностью от 0.06 кВт до 1000 кВт.

2.2. Основные технические характеристики электродвигателей приведены на табличке

(«шильде»), закрепленной на корпусе электродвигателя (рис. 1). Информация отражает

основные электрические и эксплуатационные параметры, типоразмер и конструктивные

особенности.

Рис. 1. Табличка с основными техническими

характеристиками электродвигателя

2.3. Код, указанный в табличке, содержит всю информацию по данному электродвигателю.

Ниже приведена общая структура формирования кода:

2.4. Применение стандартных электродвигателей во взрывоопасных зонах запрещено. Элек-

тродвигатели серии 1МА8 и 1МА1 имеют вид взрывозащиты «EЕxe II T3» - повышенная

надежность против взрыва. Основное их применение: наружные установки класса «В-Iг»,

а также во взрывоопасных помещениях классов «В-Iа», «В-Iб» и «В-IIа».

2.5. Основные технические характеристики:

Типоразмер:

56 до 450.

Диапазон мощностей:

0,06 до 1000 кВт.

Число полюсов:

2,4,6,8.

Класс защиты:

IP 55.

Частота сети:

50 и 60 Гц.

Напряжение сети:

Для 50 Гц: 220 В, 380 В,415 В, 660 В

Для 60 Гц: 220 В, 380 В, 440 В, 460 В, 575 В, 660 В.

Конструктивное испол-

нение:

IM B3, IM B5, IM B35, IM B14 и т.д.

Корпус:

Высоты оси вращения от 56 до 225 мм (алюминиевый корпус);

Высоты оси вращения от 90 до 450 мм (чугунный корпус).

Вид охлаждения:

Естественное.

Изоляция класса F:

Эксплуатируется по классу «B».

Пригоден для работы с

преобразователем час-

Стойкая изоляция DURIGNIT® IR2000.

тоты:

Высота над уровнем мо-

ря:

Менее 1000 метров.

Температура окружаю-

щего воздуха:

от минус 20 °C до плюс 40 °C.

2.6. Отличительные особенности электродвигателей:

Повышенный КПД;

соответствие европейским (DIN/VDE) и международным нормам (IEC/EN);

производство сертифицировано по стандарту “DIN EN ISO 9001”;

качественная сталь (железо, медь и алюминий);

улучшенные система охлаждения и подшипниковые узлы;

простая эксплуатация и техническое обслуживание;

меньшие температурные нагрузки;

долгий срок эксплуатации обмотки и подшипников вследствие меньших температур-

ных нагрузок;

пониженный шум при работе;

повышенная перегрузочная способность вследствие улучшенного охлаждения;

пригодны для работы с преобразователем частоты, стойкая изоляция DURIGNIT ®

IR2000;

всевозможные варианты конструктивного исполнения.

2.7. Габаритные и присоединительные размеры электродвигателей приведены в прилож. 1

настоящей инструкции.

3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Комплектность поставки приведена в таблице 1.

Таблица 1

№

Наименование

Артикул №

Тип

Кол-во

п/п

Электродвигатель

1 шт.

Инструкция

1 шт.

4. УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

4.1. К работе допускается персонал, ознакомившийся с настоящей инструкцией по эксплуатации,

имеющий необходимую квалификацию и опыт работы с устройствами данного типа.

4.2. К обслуживанию системы допускаются лица, имеющие квалификационную группу не ниже

третьей по электробезопасности (до 1000 В).

4.3. При работе с системой необходимо соблюдать требования безопасности, указанные в ПУЭ и

ПТБ.

4.4. Эксплуатация электродвигателя при отсутствии заземления запрещена.

4.5. При проведении регламентных работ, а также при устранении неисправности необходимо

предварительно обесточить электродвигатель, отключив его от системы управления.

4.6. Запрещается устанавливать электродвигатель в агрессивных средах с содержанием в воздухе

паров кислот, щелочей, масел и т.п.

5. УСТРОЙСТВО И РАБОТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

5.1.

Устройство электродвигателя приведено в прилож. 2 настоящей инструкции.

5.2.

Электродвигатели вентиляторов питаются переменным трехфазным электрическим током:

~ 380 В, 50 Гц.

5.3.

Тепловая защита. Защита электродвигателей осуществляется с помощью температурных

датчиков, установленных в каждую обмотку электродвигателя. Электродвигатели комплек-

туются температурным датчиком TK («термоконтакт»), работающим по принципу биме-

таллической пластины, или полупроводниковыми температурными датчиками KL («позис-

тор») - PTC-термисторы (терморезисторы с положительным (P) температурным (T) коэф-

фициентом (C)), рассчитанные на работу в диапазоне соответствующему классу F. Данная

защита эффективно защищает электродвигатель от перегрева при работе с изменяющейся

нагрузкой и частотой питания. Если электродвигатель не имеет встроенных «термоконтак-

тов» или «позисторов», то необходимо предусмотреть дополнительную тепловую защиту.

При подключении электродвигателя, в обмотках которого установлены PTC термисторы

(KL) в щите управления устанавливается вспомогательный модуль TUS 100 (PTB 3-53

PTC/A), который осуществляет функции защиты и контроля температуры в обмотках элек-

тродвигателя. Для двух- и трехскоростных электродвигателей предусмотрен двойной ком-

плект термодатчиков для контроля температуры всех обмоток в зависимости от режима ра-

боты.

5.4.

Модуль защиты электродвигателя с позисторами - TUS 100 (Арт. № H80 - 10000). За-

щитное устройство (рис. 2) предназначено для установки в шкаф комплексного распреде-

лительного устройства в невзрывоопасных зонах или в шкаф комплексного распредели-

тельного устройства взрывозащищенного исполнения.

а) общий вид

б) габаритные и присоединительные размеры

в) схема подключения

Рис. 2. Модуль TUS 100 защиты электродвигателя

5.5. Пример включения модуль защиты TUS 100 в цепь управления электродвигателем (рис. 3).

TUS 100

Рис. 3. Пример включения модуль защиты TUS 100

6. ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

6.1. Общие указания

6.1.1. Произвести внешний осмотр электродвигателя. Если при транспортировке были вы-

явлены повреждения, то об этом следует уведомить транспортное предприятие и

фирму поставщику оборудования; в этом случае ввод в эксплуатацию исключается.

6.1.2. Перед вводом в эксплуатацию измерить сопротивление изоляции. При показателях

меньше 0,5 МΩ обмотку необходимо просушить.

6.1.3. Центробежная нагрузка при работе должна составлять минимум 30 % от максимально

допустимой центробежной нагрузки (см. каталог).

6.1.4. Осуществить проверку крепежных соединений.

6.1.5. Провернуть ротор вручную, обратив внимание на присутствие посторонних шумов

при вращении.

6.1.6. Установку и съем элементов привода производить только при помощи специальных

приспособлений. Не забывайте установку защитных устройств от прикосновений. При

монтаже избегайте появления резонансов с частотой, равной частоте вращения, и

двойной сетевой частотой. Произвести проверку натяжения ремней.

6.1.7. При монтаже элементов привода необходимо учитывать балансировку.

6.1.8. Не препятствовать процессу охлаждения.

6.1.9. При хранении свыше 12 месяцев провести проверку состояния смазки. Если в ходе

проверки будет установлено загрязнение смазки (проникновение конденсата ведет к

изменению консистенции смазки), её следует заменить. Независимо от этого замена

смазки должна производится каждые три года.

6.1.10. Произвести подключение питания электродвигателя и цепей защиты согласно прило-

женной документации.

6.1.11. Все электромонтажные работы производятся только обученным квалифицированным

персоналом при отключенном двигателе.

6.1.12. Контролируйте превышение допустимых значений параметров питающей сети (на-

пряжение +/- 5 %, частота +/- 2 %, форма кривой, симметрия).

6.1.13. Необходимо обеспечить надежный контакт при подключении питающей сети и за-

щитному заземлению. Пользоваться стандартным инструментом при подключении и

табл. 2 с указанием моментов затяжки клеммных соединений.

6.1.14. В клеммной коробке не должны находится инородные предметы, пылевые отложения

и влага.

6.1.15. Воздушный зазор токопроводящих частей между собой и от земли должен быть

больше 5,5 мм (U_N<690В).

6.1.16. Не задействованные кабельные отверстия и крышку клеммной коробки герметично

закрыть.

Таблица 2

Параметры

Значения

Диаметр

М4

М5

М6

М8

М10

М12

М16

резьбы

Момент

0,8 ..1,2

1,8..2,5

2,7..4

5.5..8

9..13

16..20

36..40

усилия, Н

6.2. Подключение питания электродвигателей

6.2.1. Стандартные электродвигатели подразделяются на одно-, двух- и трехскоростные.

При подключении питания двух- и трехскоростных электродвигателей перемычки в

клеммной коробке не устанавливаются, все переключения осуществляются в шкафу

управления.

6.2.2. На внутренней стороне крышки клеммной коробки приведена схема установки пере-

мычек на клеммы электродвигателя.

6.2.3. Подключение питания односкоростных электродвигателей (табл. 3)

Таблица 3

Коммутация и

Схема включения

Примечание

подключение

Электродвигатели, у которых на шильде ука-

зано

«230/400V» подключаются по схеме Y

(«звезда») к питающей сети переменного тока:

~380В.

Установите перемычки в соответствии со

схемой коммутации.

Изменение направления вращения осущест-

вляется при помощи перестановки двух сосед-

них фаз.

Электродвигатели, у которых на шильде ука-

зано

«400/690V» подключаются по схеме

∆

(«треугольник») к питающей сети переменного

тока: ~380В.

Установите перемычки в соответствии со

схемой коммутации.

Изменение направления вращения осущест-

вляется при помощи перестановки двух сосед-

них фаз.

6.2.4. Подключение питания двухскоростных электродвигателей (табл. 4)

Таблица 4

Коммутация и

Схема включения

Примечание

подключение

Электродвигатели с изменением числа пар

полюсов и передаточным отношением: 1:2.

Двухскоростные электродвигатели подклю-

чаемые по схеме Y/YY («Даландер») к питаю-

щей сети переменного тока: ~380В.

Электродвигатель предназначен для работы

с повышенной (а) и пониженной частотой вра-

а)

щения (б).

Изменение направления вращения осущест-

вляется при помощи перестановки двух сосед-

них фаз.

Примечание: перемычки в клеммной короб-

ке не устанавливаются, если электродвигатель

подключен к щиту управления типа MSD2-D

TR.

б)

Электродвигатели с двумя разделенными

обмотками и передаточным отношением: 1:1,5

(или 1,33).

Двухскоростные электродвигатели, подклю-

чаемые по схеме Y/Y к питающей сети пере-

менного тока: ~380В.

Электродвигатель предназначен для работы

в)

с повышенной (в) и пониженной частотой вра-

щения (г).

Изменение направления вращения осущест-

вляется при помощи перестановки двух сосед-

них фаз.

г)

Электродвигатели с возможностью изменять

частоту вращения путем переключения схем

включения Y/∆ при питании от сети переменно-

го тока: ~380В.

Электродвигатель предназначен для работы

с повышенной (д) и пониженной частотой вра-

щения (е).

Изменение направления вращения осущест-

д)

вляется при помощи перестановки двух сосед-

них фаз.

Примечание: перемычки в клеммной короб-

ке не устанавливаются, если электродвигатель

подключен к щиту управления типа MSD2 TR.

е)

6.2.5. Подключение питания трехскоростных электродвигателей (табл. 5)

Таблица 5

Коммутация и

Схема включения

Примечание

подключение

Для электродвигателей с вариацией числа

полюсов 8/6/4.

Изменение частоты вращения осуществляет-

ся путем переключения схем включения

Y/Y/YY при питании от сети переменного

тока: ~380В.

Электродвигатель предназначен для работы

с повышенной (а), средней (б) и пониженной

а)

частотой вращения (в).

Изменение направления вращения осущест-

вляется при помощи перестановки двух сосед-

них фаз.

Примечание: перемычки в клеммной короб-

ке не устанавливаются, если электродвигатель

подключен к щиту управления типа MSD3 TR.

При наличии двух пар выходов под термо-

б)

контакты или позисторы, их необходимо вклю-

чить в цепь защиты последовательно.

в)

Для электродвигателей с вариацией числа

полюсов 8/4/2.

Изменение частоты вращения осуществляет-

ся путем переключения схем включения

Y/Y/YY при питании от сети переменного

тока: ~380В.

Электродвигатель предназначен для работы

с повышенной (г), средней (д) и пониженной

г)

частотой вращения (е).

Изменение направления вращения осущест-

вляется при помощи перестановки двух сосед-

них фаз.

Примечание: перемычки в клеммной короб-

ке не устанавливаются, если электродвигатель

подключен к щиту управления типа MSD3 TR.

При наличии двух пар выходов под термо-

д)

контакты или позисторы их необходимо вклю

контакты или позисторы, их необходимо вклю-

чить в цепь защиты последовательно.

е)

Для электродвигателей с вариацией числа

полюсов 12/6/4.

Изменение частоты вращения осуществляет-

ся путем переключения схем включения

Y/YY/Y при питании от сети переменного

тока: ~380В.

Электродвигатель предназначен для работы

с повышенной (ж), средней (з) и пониженной

частотой вращения (и).

ж)

Изменение направления вращения осущест-

вляется при помощи перестановки двух сосед-

них фаз.

Примечание: перемычки в клеммной короб-

ке не устанавливаются, если электродвигатель

подключен к щиту управления типа MSD3 TR.

з)

При наличии двух пар выходов под термо-

контакты или позисторы, их необходимо вклю-

чить в цепь защиты последовательно.

и)

Внимание! При подключении обратите особое внимание на маркировку подключенных к

клеммам проводов, идущих от обмоток электродвигателя.

При проведении любых электромонтажных работ необходимо

соблюдать инструкции и требования по технике безопасности.

Эксплуатация электродвигателя при отсутствии заземления

запрещена.

6.3. Пробный пуск. Перед пуском необходимо удостовериться в правильном подключении

питания электродвигателя, а также защитного заземления. На непродолжительное время

(3 - 5 секунд) включить вентилятор и проконтролировать направление вращения рабоче-

го колеса (должно соответствовать стрелке, показывающей направление вращения). При

неправильном вращении необходимо изменить очередность подключения полюсов элек-

тродвигателя, соблюдая при этом требования по технике безопасности.

6.4. Проверка потребления тока. При первом запуске по достижению рабочего числа обо-

ротов (скорости вращения) вентилятора измерить потребление тока и сравнить с задан-

ным значением тока двигателя и вентилятора (см. табличку с паспортными данными).

При ступенчатом переключении частоты вращения необходимо проверить потребление

тока каждой ступени. При длительном превышении тока (перегрузке) двигатель необхо-

димо тотчас отключить от сети. При пусковых испытаниях двигателя необходимо сле-

дить за тем, чтобы максимально допустимая частота включений, заданная производите-

лем двигателя, не была бы превышена.

Не допускайте превышения номинального тока потребления!

6.5. Проверка тишины хода. Необходимо проверить работу вентилятора на тишину хода.

При работе не должно быть никаких необычных вибраций и колебаний. Проверить под-

шипник качения на нетипичные для него шумы.

6.6. Проверка натяжения клинового ремня. Спустя 1-2 часа работы необходимо прове-

рить натяжение ремней согласно инструкции и при необходимости произвести дополни-

тельное их натяжение.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

7.1. Общие указания. Электродвигатели состоят из опасных, токопроводящих и вращающихся

деталей и поверхностей с повышенной температурой. Все работы, связанные с транспорти-

ровкой, подключением, вводом в эксплуатацию и техническим обслуживанием двигателя,

производятся квалифицированным, ответственным персоналом (соблюдая VDE 0105; IEC

364). Запуск и эксплуатация электродвигателей без устройств защиты запрещены.

7.2. Проведение регламентных работ. При проведении регламентных работ необходимо обяза-

тельно обесточить электродвигатель. Осмотр проводится согласно графику регламентных

работ. В случае сильного загрязнения поверхности электродвигателя необходимо удалить

эти отложения. Отверстия в корпусе для отвода конденсата воды время от времени необхо-

димо открывать. Замена смазки и подшипников, независимо от проведения регламентных

работ, осуществляется по истечении трехлетнего срока эксплуатации. При замене составных

элементов электродвигателя необходимо использовать только оригинальные запасные части

(например, прокладки уплотнения или соединительные детали), исключения составляют

стандартные комплектующие (например, равноценные шарикоподшипники).

7.3. Ремонт и техническое обслуживание. Перед проведением технического обслуживания или

при проведении ремонтных работ необходимо соблюдать правила техники безопасности:

обесточить электродвигатель, отключив его полностью от питающей сети;

не допускается проведение работ при движении рабочего колеса; убедитесь в его

остановке;

убедитесь, что исключен неконтролируемый пуск вентилятора во время проведе-

ния работ по техобслуживанию (например, за счет установки разъединителя сети);

проверьте температуру поверхности, во избежание получения ожога;

удалите посторонние отложения с вентилятора и электродвигателя, соблюдая меры

предосторожности.

7.4. Повышенный шум вентилятора. При перемещении воздушной среды на поверхности вен-

тилятора и электродвигателя образуются инородные отложения, которые необходимо перио-

дически удалять. Для этого в ходе регламентных работ происходит осмотр и очистка элемен-

тов вентиляционного агрегата от инородных отложений. Периодичность проведения регла-

ментных работ устанавливается в индивидуальном порядке в зависимости от условий экс-

плуатации. При очистке не допускается применение агрегатов для очистки, работающих под

высоким давлением (например, очиститель с направленной струей пара)!

8. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

8.1. При появлении постороннего шума, отличного от нормального режима работы, а также по-

вышении температуры или увеличении вибрации необходимо обесточить электродвигатель.

Определить причину, вызвавшую неисправность. Сообщить характер и причину неисправно-

сти поставщику оборудования.

8.2.Запрещается эксплуатация электродвигателей не по назначению:

работа электродвигателя вне указанного диапазона температур, т.е. при температу-

рах окружающей среды ниже минус 20 °C и выше плюс 40 °C;

эксплуатация в условиях агрессивных сред;

работа в условиях сильной загрязненности.

8.3. Эксплуатация не по назначению может привести: к человеческим увечьям, материальному

ущербу, поломке рабочего колеса, разрушению конструкции, пожару и повышенному искро-

образованию. Последствиями могут являться:

повреждения подшипников;

коррозия;

дисбаланс;

вибрация;

деформация и т.д.

9. СВЕДЕНИЯ О ТРАНСПОРТИРОВАНИИ И ХРАНЕНИИ

9.1. Электродвигатели должны транспортироваться в заводской упаковке или установленными на

оборудовании в закрытых контейнерах автомобильным, железнодорожным, речным и мор-

ским транспортом без ограничения расстояний в соответствии с правилами перевозок, дейст-

вующими на этих видах транспорта.

9.2. Условия хранения и транспортирования в части воздействия климатическим факторов - 3 по

ГОСТ 15150.

9.3. Срок хранения не более 6 месяцев.

9.4. Не допускать внешних механических воздействий; бросать и кантовать категорически вос-

прещается.

9.5. Рым - болты и грузовые петли служат исключительно для транспортировки оборудования,

дополнительные части или грузы не навешивать. Перед вводом в эксплуатацию фиксирую-

щие приспособления для транспортировки удалить. Неисправное оборудование с выявлен-

ными повреждениями эксплуатировать запрещено.

Приложение 1

Габаритные и присоединительные размеры

Исполнение: IM B3

Типоразмер: 56 - 90

Размеры, мм

Типоразмер

110

116

157

78,5

100

120

118

164

78,5

112

30,5

132

139

106

182

88,5

125

30,5

150

156,5

100

118

200

97,5

9,5

13,5

140

30,5

165

173,6

100

143

218

105,5

Размеры, мм

Типораз-

мер

177

200

69,5

7.2

203

232

69,5

P11

8,5

240

278

63,5

273

324

63,5

P16

15,5

331

369

15,5

Исполнение: IM B3

Типоразмер: 100 - 160

Размеры, мм

Типоразмер

100L

160

196

140

176

125

100

229

112M

190

226

219,5

140

176

141

112

254

132S

216

266

259

140

180

163

132

296

107

132M

216

266

259

178

218

125

132

296

107

160M

254

300

314

210

256

108

183

160

351

127

160L

254

300

314

254

300

108

139

160

251

127

Размеры, мм

Типоразмер

100L

373

438

102

120

112M

393

461

102

120

132S

454

552

129

140

132M

454

552

129

140

160M

588

721

161

165

110

160L

588

721

161

165

110

Исполнение: IM B3

Типоразмер: 180 - 200

Размеры, мм

Типоразмер

CA`

180 M

279

342

364

104

241

285

121

214

180

180 L

279

342

364

104

279

241

323

121

214

252

180

200 LK, L

318

392

404

129

109

305

385

133

245

200

Размеры, мм

Типоразмер

LD`

180 M

398

449

672

796

285

419

179

2×M40× 1,5

150

180 L

398

449

710

834

285

457

179

2×M40× 1,5

150

200 LK, L

448

506

777

903

293

498

198

2×M40× 1,5

165

Размеры, мм

Типоразмер

180 M

48k6

110

14h9

51,5

M16

48k6

110

14h9

M16

180 L

48k6

110

14h9

51,5

M16

48k6

110

14h9

M16

200 LK, L

55m6

110

16h9

M20

55m6

110

16h9

M20

Приложение 2

Устройство электродвигателя

Исполнение: IM B3

Типоразмер: 56 - 90

Исполнение: IM B3

Типоразмер: 100 - 160

Исполнение: IM B3

Типоразмер: 180 - 200

///////////////////////////////////////