Siemens. Короткозамкнутые электродвигатели стандарта IEC. Каталог D 81.1 (2008) - часть 20

 

  Главная      Учебники - Разные     Siemens. Короткозамкнутые электродвигатели стандарта IEC. Каталог D 81.1 (2008)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     18      19      20      21     ..

 

 

Siemens. Короткозамкнутые электродвигатели стандарта IEC. Каталог D 81.1 (2008) - часть 20

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Допол
Тип двигателя и типоразмер
нитель
ный
суффикс
(Z с
кодом
опции и
текстом
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
(если
нужно)
Двигатели с принудительным охлаждением, без внешнего вентилятора, без кожуха вентилятора
1PP4 (чугунные)
Цвета и типы лакокрасочного покрытия
(продолжение)
Специальная окраска в другие стандартные
Y54 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
цвета RAL: RAL 1015, 1019, 2003, 2004, 3007,
RAL
5007, 5009, 5010, 5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
цвета
6019, 7000, 7004, 7011, 7016, 7022, 7033
Специальная окраска в другие специальные
Y51 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
цвета RAL: о цветах RAL смотрите в параграфе
RAL
" Специальное покрытие в специальные цвета
цвета.
RAL " на странице 1/18.
Не окрашено (только чугунные детали
K23
загрунтованы)
Не окрашено, только загрунтовано
K24
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Механическая конструкция и степени защиты
Уплотнительное кольцо приводного конца вала
K17
✓
✓
✓
✓
✓
✓
для фланцевых электродвигателей
Невозможно для типа монтажного исполнения
IM V3 5)
Степень защиты IP65
K50
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Степень защиты IP56 (нетяжелые морские
K52
✓
✓
✓
✓
✓
✓
условия)
Нержавеющие винты (внешние)
M27
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Температура окружающей среды и высота установки над уровнем моря
Температура окружающей среды 50 ...+40 °C D02
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Температура окружающей среды 40 ... 40 °C D03
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Температура окружающей среды 30 ...+40 °C D04
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Механические особенности в соответствии со стандартами и техническими требованиями
Исполнение по UL (США) с "Опознавательной D31
✓
✓
✓
✓
✓
✓
меткой" 6)
Исполнение по CSA (Канада) (CSA) 7)
D40
✓
✓
✓
✓
✓
✓
7
Подшипники и смазка
Ниппель для измерения вибрации в подшип G50
✓
✓
✓
✓
✓
✓
никах ударно импульсным методом SPM
Подшипник для повышенных консольных
K20
✓
✓
✓
✓
✓
✓
усилий 8)
Специальный подшипник для приводного и
K36
✓
✓
✓
✓
✓ 9)
✓
неприводного концов вала, размер
подшипника 63
Ниппель для замены смазки
K40
✓
✓
✓
✓
-
-
Подшипник, неподвижно закреплённый со
K94
✓
✓
✓
✓
✓
✓
стороны рабочего конца вала
Изолированный картридж подшипника
L27
-
-
✓
✓
✓
✓
Балансировка и уровни вибрации
Балансировка с полной шпонкой
L68
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Степень вибрации R (действительно до
K01
✓
✓
✓
✓
✓
✓
11/30/2006; затем степень вибрации А в
качестве стандартной версии без кода заказа)
Степень вибрации S (действительно до
K02
✓
✓
✓
✓
✓
✓
11/30/2006; затем степень вибрации В)
Вал и ротор
Эксцентриситет конца вала, соосность и
K04
✓
✓
✓
✓
✓
✓
линейное перемещение в соответствии с DIN
42955 допуск R для фланцевых двигателей 10)
Второй стандартный конец вала 11)
K16
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Эксцентриситет конца вала в соответствии с
L39
✓
✓
✓
✓
✓
✓
DIN 42955 допуск R
Нестандартный цилиндрический конец вала 12) Y55 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
пояс
нение
Пояснение и подстрочные примечания смотрите на странице 7/47.
7/46

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Специальное исполнение
Специальное исполнение
Допол
Тип двигателя и типоразмер
нитель
ный
суффикс
(Z с
кодом
опции и
текстом
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315
(если
нужно)
Двигатели с принудительным охлаждением, без внешнего вентилятора, без кожуха вентилятора
1PP4 (чугунные)
Обогрев и вентиляция
Анти конденсационный обогрев 230 В
K45
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Анти конденсационный обогрев 115 В
K46
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Стандартная и дополнительные таблички с техническими данными
Вторая табличка с техническими данными,
K31
✓
✓
✓
✓
✓
✓
неприкрепленная
Дополнительная табличка с техническими
Y80 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
данными или табличка с данными, отличными
пояснен
от номинальных
ие
Дополнительная табличка с данными
Y82 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
заказчика
пояс
нение
Дополнительная информация на табличке с
Y84 • и
✓
✓
✓
✓
✓
✓
техническими данными и на упаковке
пояс
нение
Упаковка, инструкция по безопасности, документация и сертификация
Заводской сертификат соответствия 3.1 по
B02
✓
✓
✓
✓
✓
✓
EN 10204
Стандартное исполнение
Без дополнительной платы
• Этот код заказа определяет только цену данного исполнения.
Необходимо дополнительное текстовое пояснение в заказе.
O. R. По запросу
✓ За дополнительную плату
– Невозможно
7
1) Об устройствах защитного отключения смотрите в каталоге LV 1.
11) Возможно для двигателей с типоразмером 315 и выше, имеющих
2) При комбинации с опцией PTC термистора или опцией антиконден
вертикальные типы монтажного исполнения, или 2 полюсных
сационного обогрева, пожалуйста, обращайтесь за консультацией,
двигателей для исполнения со вторым концом вала по запросу.
прежде чем оформлять заказ.
Исполнение с навесом невозможно.
3) Возможно в комбинации с кодом заказа L44 L49 или указанием
12) При оформлении заказа на двигатели, имеющие более короткий или
длины простым текстом.
более длинный конец вала, чем стандартный, требуемое местополо
жение и длина паза призматической шпонки должны быть указаны в
4) На табличке с техническими данными указываются только рабочие
форме эскизного чертежа. Следует помнить, что допустимо исполь
характеристики для 50 Гц.
зование только призматических шпонок в соответствии с DIN 6885,
5) Невозможно для 2 полюсных двигателей.
Форма A. Позиция канавки призматической шпонки находится по
6) Возможно максимум до 600 В. Заказ с кодом 9 в заказном номере и
центру конца вала. Длина определяется изготовителем в соответ
кодом заказа для напряжения и частоты. Номинальное напряжение
ствии с нормативными требованиями. Неприменимо для:
указывается на табличке с техническими данными.
конических валов, нестандартных нарезных шеек вала, нестандарт
ных допусков вала, шеек вала, изготовленных с применением
7) Заказ с кодом 9 в заказном номере и кодом заказа для напряжения
сварки трением, слишком тонких валов, валов особых размеров и
и частоты. Номинальное напряжение указывается на табличке с
геометрии (например, с квадратной шейкой вала и т.п.), полых
техническими данными.
валов. Действительно для нестандартных концов вала с рабочей и
8) Невозможно для 2 полюсных двигателей 1PP4 с типоразмером
полевой сторон. Призматические шпонки поставляются в любом
315 L имеющих вертикальное монтажное исполнение; подшипники
случае. Увеличение цены происходит так же при заказе опции
для повышенных консольных усилий при уровне вибрации R дос
"Конец вала на приводной стороне без паза под призматическую
тупны для двигателей 1PP4 по запросу. Невозможно для двигателей
шпонку". Для кодов заказа Y55 и K16:
1PP4 совместно с опцией " Эксцентриситет конца вала, соосность и
- Размеры D и DA внутреннего диаметра подшипника (смотрите
линейное перемещение в соответствии с DIN 42955 допуск R для
таблицы размеров в разделе "Размеры")
фланцевых двигателей " Код заказа K04.
- Размеры E и EA
2 кратной длины (E) стандартного конца вала.
9) С увеличением цены для 2 полюсных двигателей. Для 4 х
8 полюс
Пояснение кодов заказа смотрите в главе "Введение".
ных двигателей является стандартным исполнением.
10) Может быть скомбинировано с шарикоподшипниками с глубокими
дорожками качения из серий 60.., 62.. и 63… Невозможно в комби
нации с цилиндрическими ролико подшипниками (например, под
шипниками для повышенных консольных усилий, код заказа K20).
7/47

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Принадлежности и запасные части
■ Обзор
Направляющие с крепежными болтами и винтами в
Конические штифты в соответствии с DIN 258 с нарезY
соответствии с DIN 42923
ными концами и постоянной длиной конусных частей
Направляющие используются для легкого и удобного
Конические штифты используются для компонентов,
натяжения приводного ремня станка, когда натяжитель
которые часто демонтируют. Просверленное отверстие в
ремня недоступен. Их крепят к основанию при помощи
фундаменте установки конической разверткой разбури
анкерных болтов или фундаментных блоков.
вают на конус с тем, чтобы штифт вставлялся вручную
Соответствие направляющих типоразмеру двигателя мож
таким образом, чтобы буртик конуса лежал на 3 4 мм выше
но найти в DIN 42923. Для двигателей с типоразмером от
внешнего обода отверстия.
335 до 450 нет стандартизованных направляющих (пожа
Затем штифт забивают молотком до установки надлежа
луйста, обращайтесь за консультацией).
щим образом. Штифт извлекают из просверленного
Можно приобрести:
отверстия, навинчивая гайку и с силой затягивая ее.
Lutgert & Co. GmbH
Стандартизованные конические штифты приобретают у
Postfach 42 51
поставщиков технических товаров общего назначения.
33276 Guthersloh, Germany
Тел. +49 (0)5241 7407 0
Можно приобрести:
Fax +49 (0)5241 7407 90
Otto Roth GmbH & Co. кг
Rutesheimer Stra e 22
http://www.luetgert antriebe.de
70499 Stuttgart, Germany
e mail: info@luetgert antriebe.de
Тел. +49 (0)711 1388 0
Fax +49 (0)711 1388 233
Фундаментные блоки в соответствии с DIN 799
http://www.ottoroth.de
Фундаментные блоки вставляют в каменный фундамент и
e mail: info@ottoroth.de
замуровывают в бетон. Их используют для установки и
крепления машин (станков или исполнительных механиз
Муфты
мов) среднего размера, направляющих, цокольных опор,
несущих рам и т.п. После того как крепежные болты будут
Двигатели производства Siemens соединяются со станком,
завинчены, машину можно будет перемещать, не подни
исполнительным механизмом или редуктором через муфту
мая её.
сцепления. Крупным производителем муфт является ком
пания Flender, выпускающая широкий ассортимент това
На начальной стадии установки машины фундаментный
ров. Для стандартных исполнений Siemens рекомендует
блок крепят болтами (без шайб) к машине и устанавливают,
использовать следующие муфты производства Flender:
не замуровывая его конические штифты в бетон до тех пор,
эластичные муфты типов N Eupex и Rupex или обладающие
пока положение машины не будет полностью выверено и
высокой жесткостью при кручении муфты типов Arpex и
отрегулировано. В этом случае машину располагают на 2 3
Zapex. Для специальных исполнений рекомендуются
мм ниже. Разницу в высоте вала компенсируют, вставляя
муфты Fludex и Elpex.
шайбы на конечной стадии установки. Конические штифты
сохраняют точную позицию машины, позволяя неодно
Можно приобрести:
кратно демонтировать или заменять ее без необходимости
A. Friedr. Flender AG
заново выверять и регулировать положение машины в
Kupplungswerk Mussum
пространстве.
Industriepark Bocholt
7
Schlavenhorst 100
Можно приобрести:
46395 Bocholt
Lutgert & Co. GmbH
Тел. +49 (0)2871 922185
Postfach 42 51
Fax +49 (0)2871 922579
33276 Guthersloh, Germany
Тел. +49 (0)5241 7407 0
http://www.flender.com
Fax +49 (0)5241 7407 90
e mail: couplings@flender.com
http://www.luetgert antriebe.de
e mail: info@luetgert antriebe.de
■Дополнительная информация
Резервные двигатели и запасные части
Пример оформления заказа на кожух вентилятора для 4
полюсного двигателя серии 1LA7 с типоразмером 160 M:
• Обязательство по поставке резервных двигателей и
запасных частей предусматривает следующее:
Кожух вентилятора No. 7.40,
В случае полного отказа двигателя до истечения 5 лет
Заказной номер двигателя 1LA7 163(4AA60,
эксплуатации Siemens поставит заказчику резервный
заводской номер J783298901018
двигатель, сопоставимый по функциям и монтажным
• О типах подшипников смотрите в главе "Введение".
размерам (типовая серия двигателя может быть иной).
• Запчасти для двигателей 1MJ6, 1MJ7, 1MJ8, 1MJ1,
Запасные части будут поставляться до истечения 5 лет
эксплуатации.
1ME8, 1ML8, 1LG8 и двигателей для установок
До истечения 10 лет эксплуатации Siemens будет снаб
дымоудаления доступны по запросу.
жать информацией и, при необходимости, поставлять
• Обязательство по поставке не относится к стандартным
документацию на запасные части.
компонентам.
• При оформлении заказа на запчасти должны быть указа
ны следующие данные:
Обозначение и номер детали
Заказной и заводской номер двигателя
7/48

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Размеры
■ Обзор
Габариты
L
O
AB
Типо Тип
Количество Размеры
Типо Тип
Количество Размеры
раз
полюсов L
AD
H
AB
O
раз
полюсов L
AD
H
AB
O
мер
мер
63 M
1PP7
172
101
63
120
1 x M16 x 1.5
200 L
1LA5
769.5
305
200
388
2 x M50 x 1.5
71 M
1PP7
207
111
71
132
1 x M16 x 1.5
1LG4
720
300
200
378
2 x M50 x 1.5
80 M
1LA7
273.5
120
80
150
1 x M16 x 1.5
1PP4
617
300
200
378
2 x M50 x 1.5
1PP7
237
120
80
150
1 x M16 x 1.5
1PP4 208 2, 6
674
300
200
378
2 x M50 x 1.5
90 S/
1LA7
331
128
90
165
1 x M16 x 1.5
1PP5
675
305
200
388
2 x M50 x 1.5
90 L
1PP7
286
128
90
165
1 x M16 x 1.5
225 S/
1LG4
789
325
225
436
2 x M50 x 1.5
225 M
100 L
1LA7
372
135
100
196
2 x M32 x 1.5
1PP4
670
325
225
436
2 x M50 x 1.5
1PP4 223 2
640
325
225
436
2 x M50 x 1.5
1PP7
331
135
100
196
2 x M32 x 1.5
1PP4 228 2
700
325
225
436
2 x M50 x 1.5
112 M
1LA7
393
148
112
226
2 x M32 x 1.5
1PP4 228 4, 6, 8
730
325
225
436
2 x M50 x 1.5
1PP7
349
148
112
226
2 x M32 x 1.5
250 M
1LG4
887
392
250
490
2 x M63 x 1.5
132 S/
1LA7
452.5
167
132
256
2 x M32 x 1.5
1PP4
764
392
250
490
2 x M63 x 1.5
132 M
1PP7
397
167
132
256
2 x M32 x 1.5
1PP4 258 4
834
392
250
490
2 x M63 x 1.5
160 M/
1LA7
588
197
160
300
2 x M40 x 1.5
280 S/
1LG4
960
432
280
540
2 x M63 x 1.5
160 L
1PP7
529
197
160
300
2 x M40 x 1.5
280 M
1PP4
830
432
280
540
2 x M63 x 1.5
1PP4 288 2, 4
940
432
280
540
2 x M63 x 1.5
180 M/
1LA5
712
258
180
339
2 x M40 x 1.5
180 L
315 L
1PP4 310 2
925
500
315
610
2 x M63 x1.5
1LG4
669
262
180
339
2 x M40 x 1.5
1PP4 310 4, 6, 8
955
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1PP4
562
262
180
339
2 x M40 x 1.5
7
1PP4 313 2
925
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1PP4 188
613
262
180
339
2 x M40 x 1.5
1PP4 313 4, 6, 8
955
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1PP5
611
258
180
339
2 x M40 x 1.5
1PP4 316 2
1085
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1PP4 316 4, 6, 8
1115
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1PP4 317 2
1085
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1PP4 317 4, 6, 8
1115
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1PP4 318 6
1255
500
315
610
2 x M63 x 1.5
1PP4 318 8
1115
500
315
610
2 x M63 x 1.5
Примечания относительно размеров
7 Обозначения размеров даны в соответствии с
7 Допустимые отклонения размеров
DIN EN 50347 и IEC 60072.
Ниже приведены допустимые отклонения для указанных
размеров:
7 Допуски
Указанные в таблицах диаметры выходных концов вала
Обозначение размера Размер
Допустимое
(DIN 748) и бурдиков фланца имеют следующие допуски
отклонение
станочной обработки:
A, B
до 250
± 0.75
Обозначение размера Допуск ISO
DIN ISO 286 2
от 250 до 500
± 1.0
от 500 до 750
± 1.5
D, DA
до 30
j6
от 750 до 1000
± 2.0
от 30 до 50
k6
от 1000
± 2.5
более 50
m6
M
до 200
± 0.25
N
до 250
j6
от 200 до 500
± 0.5
более 250
h6
от 500
± 1.0
F, FA
h9
H
до 250
- 0.5
Просверленные отверстия муфт и ременных шкивов
более 250
- 1.0
должны иметь допуск ISO не ниже H7.
E, EA
- 0.5
Пазы и шпоночные канавки (размеры GA, GC, F и FA)
обрабатываются в соответствии с DIN 6885, Часть 1.
7 Все размеры указаны в мм.
7/49

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Размеры
■Чертежи с размерами
Серии 1LA7 и 1LA5 с алюминиевым корпусом; типоразмер от 80 M до 200 L, с переключением полюсов
Монтажное исполнение IM B3
LC
L
AG
LL
AS
ED
EE
Рым-болты для двигателей
LM
типоразмеров 100 L и выше
Двигатели типоразмеров
90 S/L имеют литые лапы с
BE'
двумя отверстиями с
BE
BC
полевой стороны.
GA
EB
EC
GC
DB
DC
K
K'
AF'
B
CA
E
C
B
CA
EA
A
BA
BA'
BA
AA
AD'
BB
BB
AB
Монтажное исполнение IM B5 и IM V1
Размеры фланцев смотрите на странице 7/58 (Z = количество крепежных отверстий)
LC
L
HH
AG
Рым-болты для двигателей
LL
AS
типоразмеров 100 L и выше
LM
BE'
EB
BE
E
GA
EC
GC
7
DB
EE
DC
ED
EA
Для двигателей
Чертежи с размерами в соответствии с IEC
Типо Тип
A AA AB AC1) AD2) AD' AF2) AF'
AG3)
AQ AS
B*
BA
BA'
BB
BC
BE2) BE'2)
C
CA*
H
HA
размер
80 M
1LA7 080
125
30.5
150
163
120
120
97
97
75
124
37.5
100
32
-
118
14
32
18
50
94
80
8
1LA7 083
90 S
1LA7 090
140
30.5
165
180
128
128
105
105
75
170
37.5
100
33
54
143
23
32
18
56
143
90
10
90 L
1LA7 096
125
118
100 L
1LA7 106
160
42
196
203
135
163
78
123
120
170
60
140
47
-
176
39
42
21
63
125
100
12
1LA7 107
112 M
1LA7 113
190
46
226
227
148
176
91
136
120
170
60
140
47
-
176
32
42
21
70
141
112
12
132 S
1LA7 130
216
53
256
267
167
194 107
154
140
250
70
140
49
-
180
39
42
21
89
162.5
132
15
1LA7 131
132 M
1LA7 133
216
53
256
267
167
194
107
154
140
250
70
178
49
-
218
39
42
21
89
124.5
132
15
1LA7 134
160 M
1LA7 163
254
60
300
320
197
226
127
183
165
250
82.5
210
57
-
256
52.5
54
27
108
183
160
18
1LA7 164
160 L
1LA7 166
254
60
300
320
197
226
127
183
165
250
82.5
254
57
-
300
52.5
54
27
108
139
160
18
180 M
1LA5 183
279
69.5
339
363
258
258
216
216
152
340
71
241
50
-
287
38
54
27
121
259
180
18
180 L
1LA5 186
279
69.5
339
363
258
258
216
216
152
340
71
279
50
-
325
38
54
27
121
221
180
18
200 L
1LA5 206
318
83
388
402
305
305
252
252
260
340
96
305
58.5
-
355
45
85
42.5
133
239
200
24
1LA5 207
* Этот размер установлен в DIN EN 50347 для указанного
2) Величины увеличиваются в случае поворота клеммной коробки или
типоразмера.
установки тормоза. Дополнительную информацию см. в программе
1) Измерено по головкам болтов (т.е. не по кожуху вентилятора).
SD configurator.
7/50

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Размеры
■Чертежи с размерами
Серии 1LA7 и 1LA5 с алюминиевым корпусом; типоразмер от 80 M до 200 L; с переключением полюсов
Монтажное исполнение IM B35
Размеры фланцев смотрите на странице 7/58 (Z = количество отверстий для крепления )
LC
L
AG
LL
AS
Рым-болты для двигателей
LM
типоразмеров 100 L и выше
Двигатели типоразмеров
EA
90 S/L имеют литые лапы
BE'
EB
BE
с двумя отверстиями с
полевой стороны.
E
C
BC
GA
EC
GC
DB
K
DC
K'
AF'
B
CA
ED
B
CA
EE
A
BA
BA'
BA
AA
AD'
BB
BB
AB
Монтажное исполнение IM B14
Монтажное исполнение IM B14 невозможно для двигателей 1LA5 с типоразмером от 180 M до 200 L
Размеры фланцев смотрите на странице 7/58 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
HH
AG
LL
AS
LM
Рым-болты для двигателей с
типоразмером 100 L и выше
BE'
EB
BE
EA
E
GA
EC
GC
DC
7
DB
ED
EE
Для двигателей Чертежи с размерами в соответствии с IEC
Размеры рабочего вала
Размеры вала с полевой стороны
Типо Тип
HH K K' L
LC
LL LM
D DB E EB ED
F
GA
DA DC EA EC EE FA GC
размер
80 M
1LA7 080
63.5
9.5
13.5
273.5
324
75
299.5
19
M6
40
32
4
6
21.5
19
M6
40
32
4
6
21.5
1LA7 083
364
90 S
1LA7 090
79
10
14
331
389
75
382.5
24
M8
50
40
5
8
27
19
M6
40
32
4
6
21.5
90 L
1LA7 096
100 L
1LA7 106
102
12
16
372
438
120
423.5
28
M10
60
50
5
8
31
24
M8
50
40
5
8
27
1LA7 107
112 M
1LA7 113
102
12
16
393
461
120
444.5
28
M10
60
50
5
8
31
24
M8
50
40
5
8
27
132 S
1LA7 130
128
12
16
452.5
551.5
140
505
38
M12
80
70
5
10
41
38
M12
80
70
5
10
41
1LA7 131
132 M
1LA7 133
128
12
16
452.5
551.5
140
505
38
M12
80
70
5
10
41
38
M12
80
70
5
10
41
1LA7 134
160 M
1LA7 163
160.5
15
19
588
721
165
640.5
42
M16
110
90
10
12
45
42
M16 110
90
10
12
45
1LA7 164
160 L
1LA7 166
160.5
15
19
588
721
165
640.5
42
M16
110
90
10
12
45
42
M16 110
90
10
12
45
180 M
1LA5 183
159
15
19
712
841
132
793.5
48
M16
110
100
5
14
51.5
48
M16 110
100
5
14
51.5
180 L
1LA5 186
159
15
19
712
841
132
793.5
48
M16
110
100
5
14
51.5
48
M16 110
100
5
14
51.5
200 L
1LA5 206
178
19
25
769.5
897
192
850
55
M20
110
100
5
16
59
55
M20 110
100
5
16
59
1LA5 207
7/51

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Размеры
■Чертежи с размерами
Серия 1LG4 с чугунным корпусом; типоразмер от 180 M до 280 M; с переключением полюсов
Монтажное исполнение IM B3
LC
L
AG
LL
AS
ED
EE
LM
BE
EB
EC
GA
BC
GC
DB
K
DC
Двигатели с типоразмером 180 M/L,
K'
AF'
E
C
B
CA
EA
225 S/M и 280 S/M имеют литые
A
BA
BA'
лапы с двумя отверстиями с
AA
AA
BB
полевой стороны.
AD'
AB
Монтажное исполнение IM B5 и IM V1
Размеры фланцев смотрите на странице 7/58 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
AG
ED
LL
AS
EE
LM
BE
EB
EC
E
GA
GC
DB
EA
DC
HH
Двигатели поставляются с двумя рым болтами, установленными в соответствии с типом монтажного исполнения IM B5,
7
положение любого из рым болтов можно изменить в соответствии с типом монтажного исполнения IM V1 или IM V3.
Необходимо отметить, что не следует прикладывать усилие перпендикулярно плоскости кольца.
Для двигателей
Чертежи с размерами в соответствии с IEC
Типо Тип
A AA AB AC1) AD AD' AF AF' AG AH AQ AS B* BA BA' BB BC
BE
C
CA*
H
HA
размер
180 M
1LG4 183
279
65
339
363
262
262
220
220
152
452
340
71
241
70
111
328
36
54
121
202
180
20
180 L
1LG4 186
279
65
339
363
262
262
220
220
152
452
340
71
279
70
111
328
36
54
121
164
180
20
200 L
1LG4 207
318
70
378
402
300
300
247
247
260
486
340
96
305
80
80
355
63
85
133
177
200
25
225 S
1LG4 220
356
80
436
442
325
325
272
272
260
556
425
96
286
85
110
361
47
85
149
218
225
34
225 M
1LG4 223
356
80
436
442
325
325
272
272
260
556
425
96
311
85
110
361
47
85
149
193
225
34
250 M
1LG4 253
406
100
490
495
392
392
308
308
300
620
470
118
349
100
100
409
69
110
168
235
250
40
280 S
1LG4 280
457
100
540
555
432
432
348
348
300
672
525
118
368
100
151
479
62
110
190
267
280
40
280 M
1LG4 283
457
100
540
555
432
432
348
348
300
672
525
118
419
100
151
479
62
110
190
216
280
40
* Этот размер назначен в DIN EN 50347 для указанного типоразмера.
1) Измерено по головкам болтов (т.е. не по кожуху вентилятора).
7/52

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Размеры
■Чертежи с размерами
Серия 1LG4 с чугунным корпусом; типоразмер от 180 M до 280 M; с переключением полюсов
Монтажное исполнение IM B35
Размеры фланцев смотрите на странице 7/58 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
AG
LL
AS
ED
LM
BE
EB
EC
E
C
BC
GA
GC
DB
K
EE
DC
K'
AF'
B
CA
EA
A
BA
BA'
AA
AA
BB
AD'
AB
7
Для двигателей
Чертежи с размерами в соответствии
Размеры рабочего вала
Размеры вала с полевой стороны
с IEC
Типо Тип
HH K K' L
LC LL LM D DB E
EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
размер
180 M
1LG4 183
157
15
19
669
784
132
759
48
M16
110
100
5
14
51.5
48
M16
110
100
5
14
51.5
180 L
1LG4 186
157
15
19
669
784
132
759
48
M16
110
100
5
14
51.5
48
M16
110
100
5
14
51.5
200 L
1LG4 207
196
19
25
720
835
192
810
55
M20
110
100
5
16
59
55
M20
110
100
5
16
59
225 S
1LG4 220
196
19
25
789
903
192
889
60
M20
140
125
10
18
64
55
M20
110
100
5
16
59
225 M
1LG4 223
196
19
25
789
903
192
889
60
M20
140
125
10
18
64
55
M20
110
100
5
16
59
250 M
1LG4 253
237
24
30
887
1032
236
987
65
M20
140
125
10
18
69
60
M20
140
125
10
18
64
280 S
1LG4 280
252
24
30
960
1105
236
1070
75
M20
140
125
10
20
79.5
65
M20
140
125
10
18
69
280 M
1LG4 283
252
24
30
960
1105
236
1070
75
M20
140
125
10
20
79.5
65
M20
140
125
10
18
69
7/53

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Размеры
■Чертежи с размерами
Серии 1PP7 и 1PP5 с алюминиевым корпусом; типоразмер от 63 M до 200 L
Монтажное исполнение IM B3
LC
L
AG
LL
AS
ED
EE
Рым-болты для двигателей
типоразмеров 100L и выше
Двигатели типоразмеров
90 S/L имеют литые лапы с
BE'
двумя отверстиями с
BE
полевой стороны.
BC
GA
GC
EB
EC
DB
DC
B
CA
K
K'
AF'
E
C
B
CA
EA
A
BA
BA'
BA
AA
AD'
BB
BB
AB
Монтажное исполнение IM B5 и IM V1
Размеры фланцев смотрите на странице 7/58 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
HH
AG
LL
AS
Рым-болты для двигателей с
типоразмером 100 L и выше
BE'
EB
BE
GA
E
GC
EC
7
DB
EE
DC
ED
EA
Для двигателей
Чертежи с размерами в соответствии с IEC
Типо Тип
Кол во
A AA AB AC AD AD' AF AF' AG
AS
B*
BA
BA'
BB
BC
BE
BE'
C
CA*
H
HA
размер
полюсов
63 M
1PP7 060
2, 4, 6
100
27
120
124
101
101
78
78
74
37
80
28
-
96
30
32
18
40
40
63
7
1PP7 063
71 M
1PP7 070
2, 4, 6, 8
112
27
132
145
111
111
88
88
74
37
90
27
-
106
18
32
18
45
42
71
7
1PP7 073
80 M
1PP7 080
2, 4, 6, 8
125
30.5
150
163
120
120
97
97
75
37.5
100
32
-
118
14
32
18
50
47
80
8
1PP7 083
90 S
1PP7 090
2, 4, 6, 8
140
30.5
165
180
128
128
105
105
75
37.5
100
33
54
143
23
32
18
56
80
90
10
90 L
1PP7 096
125
55
100 L
1PP7 106
2, 4, 6, 8
160
42
196
203
135
163
78
123
120
60
140
47
-
176
39
42
21
63
68
100
12
1PP7 107
4, 8
112 M
1PP7 113
2, 4, 6, 8
190
46
226
227
148
176
91
136
120
60
140
47
-
176
32
42
21
70
79
112
12
132 S
1PP7 130
2, 4, 6, 8
216
53
256
267
167
194
107
154
140
70
140
49
-
180
39
42
21
89
96
132
15
1PP7 131
2
132 M
1PP7 133
4, 6, 8
216
53
256
267
167
194
107
154
140
70
178
49
-
218
39
42
21
89
58
132
15
1PP7 134
6
160 M
1PP7 163
2, 4, 6, 8
254
60
300
320
197
226
127
183
165
82.5
210
57
-
256
52.5
54
27
108
107
160
18
1PP7 164
2, 8
160 L
1PP7 166
2, 4, 6, 8
254
60
300
320
197
226
127
183
165
82.5
254
57
-
300
52.5
54
27
108
63
160
18
180 M
1PP5 183
2, 4
279
69.5
339
363
258
258
216
216
152
71
241
50
-
287
38
54
27
121
145
180
18
180 L
1PP5 186
4, 6, 8
279
69.5
339
363
258
258
216
216
152
71
279
50
325
38
54
27
121
107
180
18
200 L
1PP5 206
2, 6
318
83
388
402
305
305
252
252
260
96
305
58.5
-
355
45
85
42.5
133
133
200
24
1PP5 207
2, 4, 6, 8
* Этот размер назначен в DIN EN 50347 для указанного типоразмера.
7/54

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Размеры
■Чертежи с размерами
Серии 1PP7 и 1PP5 с алюминиевым корпусом; типоразмер от 63 M до 200 L
Монтажное исполнение IM B14
Тип монтажного исполнения IM B14 невозможен для двигателей 1PP5 с типоразмером от 180 M до 200 L
Размеры фланцев смотрите на странице 7/58 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
HH
AG
LL
AS
Рым-болты для двигателей
с типоразмером от 100 L и выше
BE'
EA
EB
BE
GA
E
GC
EC
DC
DB
ED
EE
7
Для двигателей
Чертежи с размерами в соответствии Размеры рабочего вала
Размеры вала с полевой стороны
с IEC
Типо Тип
Кол во HH K K' L
LC
LL
D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
размер
полюсов
63 M
1PP7 060
2, 4, 6
69.5
7
10
172
206
74
11
M4
23
16
3.5
4
12.5
11
M4
23
16
3.5
4
12.5
1PP7 063
71 M
1PP7 070
2, 4, 6, 8
63.5
7
10
207
240
74
14
M5
30
22
4
5
16
14
M5
30
22
4
5
16
1PP7 073
80 M
1PP7 080
2, 4, 6, 8
63.5
9.5
13.5 237
280
75
19
M6
40
32
4
6
21.5
19
M6
40
32
4
6
21.5
1PP7 083
90 S
1PP7 090
2, 4, 6, 8
79
10
14
286
333
75
24
M8
50
40
5
8
27
19
M6
40
32
4
6
21.5
90 L
1PP7 096
100 L
1PP7 106
2, 4, 6, 8
102
12
16
331
3853)
120
28
M10
60
50
5
8
31
24
M8
50
40
5
8
27
1PP7 107
4, 8
112 M
1PP7 113
2, 4, 6, 8
102
12
16
3491)
4032)
120
28
M10
60
50
5
8
31
24
M8
50
40
5
8
27
132 S
1PP7 130
2, 4, 6, 8
128
12
16
397
485
140
38
M12
80
70
5
10
41
38
M12
80
70
5
10
41
1PP7 131
2
132 M
1PP7 133
4, 6, 8
128
12
16
397
485
140
38
M12
80
70
5
10
41
38
M12
80
70
5
10
41
1PP7 134
6
160 M
1PP7 163
2, 4, 6, 8
160.5
15
19
529
645
165
42
M16 110
90
10
12
45
42
M16
110
90
10
12
45
1PP7 164
2, 8
160 L
1PP7 166
2, 4, 6, 8
160.5
15
19
529
645
165
42
M16 110
90
10
12
45
42
M16
110
90
10
12
45
180 M
1PP5 183
2, 4
159
15
19
611
727
132
48
M16 110
100
5
14
51.5
48
M16
110
100
5
14
51.5
180 L
1PP5 186
4, 6, 8
159
15
19
611
727
132
48
M16 110
100
5
14
51.5
48
M16
110
100
5
14
51.5
200 L
1PP5 206
2, 6
178
19
25
675
791
192
55
M20 110
100
5
16
59
55
M20
110
100
5
16
59
1PP5 207
2, 4, 6, 8
1)
345 мм для типа монтажного исполнения IM B5.
2)
399 мм для типа монтажного исполнения IM B5.
3)
381 мм для типа монтажного исполнения IM B14.
7/55

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Размеры
■Чертежи с размерами
Серия 1PP4 с чугунным корпусом; типоразмер от 180 M до 315 L
Монтажное исполнение IM B3
LC
AG
L
AS
LL
EC
BE
EB
Двигатели с
GA
BC
GC
EE
DC
типоразмером 180
M/L, 225 S/M, 280
DB
ED
S/M/L и 315 S/M/L
K
имеют литые лапы с
EA
K'
AF'
E
C
B
CA
A
двумя отверстиями с
BA'
полевой стороны.
BA
AA
AA
BB
AD'
AB
Типы монтажного исполнения IM B5 и IM V1 (IM B5 только до типоразмера 315 M)
Размеры фланцев смотрите на странице 7/58 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
AG
Двигатели поставляются с двумя
AS
ED
LL
рым болтами, установленными в
EE
соответствии с типом монтажного
исполнения IM B5, положение
любого из рым болтов можно
EC
изменить в соответствии с типом
BE
монтажного исполнения IM V1 или
EB
IM V3. Необходимо отметить, что
не следует приклады вать усилие
перпендикулярно плоскости
E
кольца.
GA
GC
DB
EA
DC
HH
Для двигателей
Чертежи с размерами в соответствии с IEC
7
Типо
Тип
Кол во
A AA AB AC AD AD' AF
AF'
AG
AH
AS
B*
BA
BA'
BB
BC
BE
C
CA*
H
HA
размер
полюсов
180 M
1PP4 183
2, 4
279
65
339
363
262
262
220
220
152
452
71
241
70
111
328
36
54
121
94
180
20
180 L
1PP4 186
4, 6, 8
279
65
339
363
262
262
220
220
152
452
71
279
70
111
328
36
54
121
56
180
20
1PP4 188
2, 4, 6, 8
279
65
339
363
262
262
220
220
152
452
71
279
70
111
328
36
54
121
107
180
20
200 L
1PP4 206
2, 6
318
70
378
402
300
300
247
247
260
486
96
305
80
80
355
63
85
133
76
200
25
1PP4 207
2, 4, 6, 8
318
70
378
402
300
300
247
247
260
486
96
305
80
80
355
63
85
133
76
200
25
1PP4 208
2, 6
318
70
378
402
300
300
247
247
260
486
96
305
80
80
355
63
85
133
133
200
25
4, 8
76
225 S
1PP4 220
4, 8
356
80
436
442
325
325
272
272
260
556
96
286
85
110
361
47
85
149
99
225
34
225 M
1PP4 223
2
356
80
436
442
325
325
272
272
260
556
96
311
85
110
361
47
85
149
74
225
34
4, 6, 8
1PP4 228
2
356
80
436
442
325
325
272
272
260
556
96
311
85
110
361
47
85
149
134
225
34
4, 6, 8
250 M
1PP4 253
2
406
100
490
495
392
392
308
308
300
620
118
349
100
100
409
69
110
168
111
250
40
4, 6, 8
1PP4 258
2
406
100
490
495
392
392
308
308
300
620
118
349
100
100
409
69
110
168
111
250
40
4
181
6, 8
111
280 S
1PP4 280
2
457
100
540
555
432
432
348
348
300
672
118
368
100
151
479
62
110
190
137
280
40
4, 6, 8
280 M
1PP4 283
2
457
100
540
555
432
432
348
348
300
672
118
414
100
151
479
62
110
190
86
280
40
4, 6, 8
1PP4 288
2
457
100
540
555
432
432
348
348
300
672
118
419
100
151
479
62
110
190
196
280
40
4
6, 8
86
315 S
1PP4 310
2
508
120
610
610
500
500
400
400
380
780
154
406
125
176
527
69
110
216
168
315
50
1PP4 310
4, 6, 8
315 M 1) 1PP4 313
2
508
120
610
610
500
500
400
400
380
780
154
457
125
176
527
69
110
216
117
315
50
1PP4 313
4, 6, 8
315 L1)
1PP4 316/317
2
508
120
610
610
500
500
400
400
380
780
154
508
125
176
578
69
110
216
226
315
50
1PP4 316/317
4, 6, 8
1PP4 318
8
1PP4 318
6
508
120
610
610
500
500
400
400
380
780
154
508
155
206
648
69
110
216
366
315
50
* Этот размер назначен в DIN EN 50347 для указанного типоразмера.
1) С кодами для клеммных коробок K09, K10 и K11 опорные лапы
имеют 3 отверстия, размер "B" соответственно 406, 457 и 508 мм,
тогда размер BB будет равен 666 мм.
7/56

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Размеры
■Чертежи с размерами
Серия 1PP4 с чугунным корпусом; типоразмер от 180 M до 315 L
Монтажное исполнение IM B35
Размеры фланцев смотрите на странице 7/58 (Z = количество отверстий для крепления)
LC
L
AG
AS
LL
ED
EC
BE
EB
E
C
BC
GA
GC
EE
DB
K
DC
K'
AF'
B
CA
EA
A
BA
BA'
AA
AA
BB
AD'
AB
Для двигателей
Чертежи с размерами в
Размеры рабочего вала
Размеры вала с полевой стороны
соответствии с IEC
7
Типо
Тип
Кол во
HH K K' L
LC
LL
D
DB
E
EB
ED
F
GA
DA
DC
EA
EC
EE
FA
GC
размер
полюсов
180 M
1PP4 183
2, 4
157
15
19
562
676
132
48
M16
110
100
5
14
51.5
48
M16
110
100
5
14
51.5
180 L
1PP4 186
4, 6, 8
157
15
19
562
676
132
48
M16
110
100
5
14
51.5
48
M16
110
100
5
14
51.5
1PP4 188
2, 4, 6, 8
157
15
19
613
727
132
48
M16
110
100
5
14
51.5
48
M16
110
100
5
14
51.5
200 L
1PP4 206
2, 6
196
19
25
617
734
192
55
M20
110
100
5
16
59
55
M20
110
100
5
16
59
1PP4 207
2, 4, 6, 8
196
19
25
617
734
192
55
M20
110
100
5
16
59
55
M20
110
100
5
16
59
1PP4 208
2, 6
196
19
25
674
791
192
55
M20
110
100
5
16
59
55
M20
110
100
5
16
59
4, 8
617
734
225 S
1PP4 220
4, 8
196
19
25
670
784
192
60
M20
140
125
10
18
64
55
M20
110
100
5
16
59
225 M
1PP4 223
2
196
19
25
640
754
192
55
M20
110
100
5
16
59
48
M16
110
100
5
14
51.5
4, 6, 8
670
784
60
M20
140
125
10
18
64
55
M20
110
100
5
16
59
1PP4 228
2
196
19
25
700
814
192
55
M20
110
100
5
16
59
48
M16
110
100
5
14
51.5
4, 6, 8
730
844
60
M20
140
125
10
18
64
55
M20
110
100
5
16
59
250 M
1PP4 253
2
237
24
30
764
878
236
60
M20
140
125
10
18
64
55
M20
110
100
5
16
59
4, 6, 8
908
65
M20
140
125
10
18
69
60
M20
140
125
10
18
64
1PP4 258
2
237
24
30
764
878
236
60
M20
140
125
10
18
64
55
M20
110
100
5
16
59
4
834
978
65
M20
140
125
10
18
69
60
M20
140
125
10
18
64
6, 8
764
908
65
M20
140
125
10
18
69
60
M20
140
125
10
18
64
280 S
1PP4 280
2
252
24
30
830
975
236
65
M20
140
125
10
18
69
60
M20
140
125
10
18
64
4, 6, 8
75
M20
140
125
10
20
79.5
65
M20
140
125
10
18
69
280 M
1PP4 283
2
252
24
30
830
975
236
65
M20
140
125
10
18
69
60
M20
140
125
10
18
64
4, 6, 8
75
M20
140
125
10
20
79.5
65
M20
140
125
10
18
69
1PP4 288
2
252
24
30
940
1085
236
65
M20
140
125
10
18
69
60
M20
140
125
10
18
64
4
75
M20
140
125
10
20
79.5
65
M20
140
125
10
18
69
6, 8
830
975
75
M20
140
125
10
20
79.5
65
M20
140
125
10
18
69
315 S
1PP4 310
2
285
28
35
925
1070
307
65
M20
140
125
10
18
69
60
M20
140
125
10
18
64
1PP4 310
4, 6, 8
955
1100
80
M20
170
140
25
22
85
70
M20
140
125
10
20
74.5
315 M 1) 1PP4 313
2
285
28
35
925
1070
307
65
M20
140
125
10
18
69
60
M20
140
125
10
18
64
1PP4 313
4, 6, 8
955
1100
80
M20
170
140
25
22
85
70
M20
140
125
10
20
74.5
315 L1)
1PP4 316/317
2
285
28
35
1085
1230
307
65
M20
140
125
10
18
69
60
M20
140
125
10
18
64
1PP4 316/317
4, 6, 8
1115
1260
80
M20
170
140
25
22
85
70
M20
140
125
10
20
74.5
1PP4 318
8
80
M20
170
140
25
22
85
70
M20
140
125
10
20
74.5
1PP4 318
6
285
28
35
1255
1400
307
80
M20
170
140
25
22
85
70
M20
140
125
10
20
74.5
1) С кодами для клеммных коробок K09, K10 и K11 опорные лапы
имеют 3 отверстия, размер "B" соответственно 406, 457 и 508 мм,
тогда размер BB будет равен 666 мм.
7/57

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Размеры
■Чертежи с размерами
Размеры фланцев
В DIN EN 50347 для каждого типораз
мера предписываются соответствую
щие размеры фланцев со сквозными
(FF) и нарезными отверстиями (FT).
Для информационных целей в приве
денной ниже таблице также указы
вается обозначение фланца А и С
согласно стандарту DIN 42948
(недействителен с 09/2003).
(Z = количество отверстий для
крепления)
Типоразмер
Монтажное исполнение
Тип фланца
Фланец:
Чертежи с размерами в соответствии с
со сквозными отверстиями (FF/A);
IEC
с нарезными отверстиями (FT/C)
В соотв. с
В соотв.
LA
LE
M
N
P
S
T
Z
DIN EN 50347
с DIN 42948
63 M
IM B5, IM B35, IM V1, IM V3
Фланец
FF 115
A 140
8
23
115
95
140
10
3
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Стандартный фланец
FT 75
C 90
-
23
75
60
90
M5
2.5
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Специальный фланец
FT 100
C 120
-
23
100
80
120
M6
3
4
71 M
IM B5, IM B35, IM V1, IM V3
Фланец
FF 130
A 160
9
30
130
110
160
10
3.5
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Стандартный фланец
FT 85
C 105
-
30
85
70
105
M6
2.5
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Специальный фланец
FT 115
C 140
-
30
115
95
140
M8
3
4
80 M
IM B5, IM B35, IM V1, IM V3
Фланец
FF 165
A 200
10
40
165
130
200
12
3.5
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Стандартный фланец
FT 100
C 120
-
40
100
80
120
M6
3
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Специальный фланец
FT 130
C 160
-
40
130
110
160
M8
3.5
4
90 S, 90 L
IM B5, IM B35, IM V1, IM V3
Фланец
FF 165
A 200
10
50
165
130
200
12
3.5
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Стандартный фланец
FT 100
C 140
-
50
115
95
140
M8
3
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Специальный фланец
FT 130
C 160
-
50
130
110
160
M8
3.5
4
100 L
IM B5, IM B35, IM V1, IM V3
Фланец
FF 215
A 250
11
60
215
180
250
14.5
4
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Стандартный фланец
FT 130
C 160
-
60
130
110
160
M8
3.5
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Специальный фланец
FT 165
C 200
-
60
165
130
200
M10
3.5
4
7
112 M
IM B5, IM B35, IM V1, IM V3
Фланец
FF 215
A 250
11
60
215
180
250
14.5
4
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Стандартный фланец
FT 130
C 160
-
60
130
110
160
M8
3.5
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Специальный фланец
FT 165
C 200
-
60
165
130
200
M10
3.5
4
132 S, 132 M
IM B5, IM B35, IM V1, IM V3
Фланец
FF 265
A 300
12
80
265
230
300
14.5
4
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Стандартный фланец
FT 165
C 200
-
80
165
130
200
M10
3.5
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Специальный фланец
FT 215
C 250
-
80
215
180
250
M12
4
4
160 M, 160 L
IM B5, IM B35, IM V1, IM V3
Фланец
FF 300
A 350
13
110
300
250
350
18.5
5
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Стандартный фланец
FT 215
C 250
-
110
215
180
250
M12
4
4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19
Специальный фланец
FT 265
C 300
-
110
265
230
300
M12
4
4
180 M, 180 L
IM B5, IM V1, IM V3
Фланец
FF 300
A 350
13
110
300
250
350
18.5
5
4
200 L
IM B5
Фланец
FF 350
A 400
15
110
350
300
400
18.5
5
4
225 S, 225 M
2 полюсные
IM B5, IM V1, IM V3
Фланец
FF 400
A 450
16
110
400
350
450
18.5
5
8
От 4 полюсных
140
до 8 полюсных
250 M
IM B5, IM V1, IM V3
Фланец
FF 500
A 550
18
140
500
450
550
18.5
5
8
280 S, 280 M
IM B5, IM V1, IM V3
Фланец
FF 500
A 550
18
140
500
450
550
18.5
5
8
315 S, 315 M,
315 L
2 полюсные
IM B5, IM V1, IM V3
Фланец
FF 600
A 660
22
140
600
550
660
24
6
8
170
От 4 полюсных
до 8 полюсных
7/58

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Размеры
■Дополнительная информация
Генератор размеров
Введя заказной номер полный или без опций, можно
вызвать размерный чертеж, используя вкладку "Докумен
(программа SD configurator)
тация" в окне программы.
В программе SD configurator можно сгенерировать
Эти размерные чертежи можно представлять на экране и
размерный чертеж для любого двигателя. Для любого
выводить на печать в различных видах и сечениях.
иного двигателя размерный чертеж можно заказать.
Соответствующие чертежам таблицы размеров можно
экспортировать, сохранять в памяти и обрабатывать в
формате DXF (формат обмена/импорта данных для САПР)
или как растровую графику.
Сервисная программа SD configurator встроена в элект
ронный каталог CA 01 в качестве программного средства
поддержки выбора (подробнее об этом смотрите в параг
рафе "Программные средства поддержки планирования
проектов" раздела "Техническая информация").
Интерактивный каталог CA 01 Вы можете заказать у
местного представителя Сименс.
7
7/59

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ âåíòèëÿòîðîâ
Примечание
7
7/60

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Двигатели для компрессоров
8/2
Введение
8/2
Обзор
8/2
Преимущества
8/2
Область применения
8/2
Дополнительная информация
8/3
Поверхностно охлаждаемые
двигатели с размерами корпуса
до 315 L, серии с алюминиевым и
чугунным исполнением корпуса
8/3
Обзор
8/3
Поверхностно охлаждаемые
двигатели с размерами корпуса от
315 и выше, серия с чугунным
исполнением корпуса
8/3
Обзор
8/4
Специальные версии
8/4
Обзор
8/4
Принадлежности и запасные
части
8/4
Обзор
8/4
Размеры
8/4
Обзор

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ êîìïðåññîðîâ
Введение
■ Обзор
Двигатели для компрессоров используют преимуществен
но для прямого привода компрессоров. На компрессорах с
ременным приводом необходимо принимать во внимание
консольные усилия.
Ввиду ограниченного пространства внутри компрессора
необходимым требованием является компактность двига
теля, поэтому рекомендуем использовать следующие
опции:
• Двигатели повышенной мощности
• В случае необходимости, версии с выводом концов
обмотки статора наружу вместо клеммной коробки
• Специальные версии для высокоскоростных приме
нений их поставка возможна по запросу
• Для работы с питанием от преобразователя рекомен
дуются контроль температуры обмотки с помощью
встроенных датчиков температуры KTY 84 130 или
биметаллических датчиков, а также дополнительные
изолированные подшипники для широких диапазонов
мощностей.
■Преимущества
Двигатели дают пользователю ряд значительных
преимуществ:
• В зависимости от типа используемого двигателя,
возможны эксплуатационные коэффициенты до 1,25, т.е.
двигатель может быть продолжительно перегружен на
25% от номинальной мощности.
• Двигатели высокой эффективности CEMEP EFF 1 или
EPACT, дают значительную экономию энергии при
типовом непрерывном режиме работы. Пожалуйста,
обращайтесь за консультацией, если необходимые вам
требования в отношении эффективности превышают эти
уровни.
• Версии, оптимизированные по шумовым
характеристикам.
• При работе с питанием от преобразователя можно при
помощи точной настройки скорости и, следовательно,
рабочей точки добиться значительной экономии энергии
в сочетании с пониженной нагрузкой на производствен
ную установку.
• Двигатели в большинстве своем пригодны для работы с
питанием от электросети при напряжениях до 690 В и
8
работы с питанием от преобразователя при напряжениях
до 500 В (время нарастания напряжения ts >0.1 мсек).
• Изготовитель располагает обширным опытом в области
нестандартных заказных применений, в частности, в
отношении специальных фланцев и подшипников.
■ Область применения
Двигатели можно использовать для следующих типов
компрессоров:
• Винтовые компрессоры
• Поршневые компрессоры
• Ротационные вентиляторы
■Дополнительная информация
За дополнительной информацией обращайтесь, пожалуй
ста, в местное представительство Siemens смотрите
раздел "Деловые контакты и партнеры Siemens во всех
регионах мира" в Приложении.
8/2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ êîìïðåññîðîâ
Поверхностно охлаждаемые двигатели с размерами корпуса до 315 L, серии
с алюминиевым и чугунным исполнением корпуса
■ Обзор
Рекомендуемые типы двигателей:
Технические характеристики и данные для выбора и заказа
смотрите в главе "Стандартные двигатели с размером
• Самовентилируемые двигатели увеличенной мощности
корпуса до 315 L".
серия 1LA9 с алюминиевым исполнением корпуса и
серия 1LG4 с чугунным исполнением корпуса, диапазон
мощностей от 3 до 110 кВт, 50 и 60 Гц.
• Поставка самовентилируемых двигателей высокой
эффективности с повышенной мощностью возможна по
запросу.
Поверхностно охлаждаемые двигатели с размерами корпуса от 315 и выше, серия
с чугунным исполнением корпуса
■ Обзор
Рекомендуемые типы двигателей:
• Нестандартные двигатели для работы с питанием от
электросети или от преобразователя серия 1LA8 с
чугунным исполнением корпуса
Технические характеристики и данные для выбора и заказа
смотрите в главе "Нестандартные двигатели с размером
корпуса от 315 и выше".
8
8/3

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ êîìïðåññîðîâ
Сециальные версии
■ Обзор
Рекомендуемые специальные версии для работы с
питанием от электросети и от преобразователя
• Определение температуры двигателя с помощью
встроенного датчика температуры KTY 84 130 код
заказа A23
• Изолированный картридж подшипника на неприводной
стороне (NDE) код заказа L27
• Внешнее заземление код заказа L13
• 6 выступающих концов кабеля
длиной 0.5 м код заказа L47
длиной 1.5 м код заказа L48
длиной 3.0 м код заказа L49
Другие специальные версии
О других специальных версиях смотрите в главах
"Стандартные двигатели с размером корпуса до 315 L" и
"Нестандартные двигатели с размером корпуса от 315 и
выше".
Принадлежности и запасные части
■ Обзор
Смотрите в главах "Стандартные двигатели с размером
корпуса до 315 L" и "Нестандартные двигатели с размером
корпуса от 315 и выше".
Размеры
■ Обзор
Размеры смотрите в главах "Стандартные двигатели с
размером корпуса до 315 L" и "Нестандартные двигатели с
размером корпуса от 315 и выше".
8
8/4

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Двигатели для установок удаления дыма
9/2
Введение
9/2
Обзор
9/3
Преимущества
9/3
Область применения
9/4
Технические характеристики
9/7
Данные для выбора и заказа
9/7
Дополнительная информация
9/8
Самовентилируемые двигатели
для температурно(временных
классов F200 и F300, серии 1LA7
и 1LA5 с алюминиевым корпусом,
серии 1LG6 с чугунным корпусом
9/8
Данные для выбора и заказа
9/14
Двигатели с принудительным
воздушным охлаждением для
температурно(временных
классов F200 и F300, серии 1PP7
и 1PP5 с алюминиевым
корпусом, серии 1PP6 с чугунным
корпусом
9/14
Данные для выбора и заказа
9/20
Самовентилируемые двигатели
для температурно(временного
класса F400, серии 1LA6 и 1LG6 с
чугунным корпусом
9/20
Данные для выбора и заказа
9/26
Двигатели с принудительным
воздушным охлаждением для
температурно(временного
класса F400, серии 1PP6 с
чугунным корпусом
9/26
Данные для выбора и заказа
9/32
Специальное исполнение
9/32
Данные для выбора и заказа
9/32
• Напряжения
9/33
• Типы монтажного исполнения
9/34
• Опции
9/42
Принадлежности и запасные
части
9/42
Обзор
9/43
Размеры
9/43
Обзор
9/44
Дополнительная информация

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ óñòàíîâîê óäàëåíèÿ äûìà
Введение
■ Обзор
Низковольтные электродвигатели с короткозамкнутым
ротором для автоматических установок удаления дыма и
устройств теплоотвода, соответствующих требованиям
EN 12101 3, предназначены главным образом для привода
дымососных вентиляторов. По этой причине они известны
под названием "двигатели для установок удаления дыма".
Они в основном применяются в зданиях и сооружениях, где
контроль дыма необходим в силу их геометрической
конфигурации и внутренней структуры.
Классификация по температуре/времени согласно
EN 12101-3
• F200 соответствует 200 °C для 120 минут
• F300 соответствует 300 °C для 60 минут
• F400 соответствует 400 °C для 120 минут
Испытания и свидетельства об испытаниях
• Температурно временной класс F400
Двигатели для установок удаления дыма тестируются
Самовентилируемые двигатели Серии 1LA6 и 1LG6 с
Научно исследовательской и испытательной лаборато
чугунным корпусом Исполнение со встроенным
рией Департамента систем кондиционирования воздуха и
металлическим вентилятором
коммунальных установок Мюнхенского технического
университета в соответствии с требованиями EN 12101 3.
Самовентилируемые двигатели Серия 1LA6 с
чугунным корпусом, двухскоростные для квадра(
Тестовые условия для F200/F300:
тичного момента нагрузки Исполнение со встроен
• Температура 300 °C
ным металлическим вентилятором
• Время 120 минут
Двигатели с принудительным воздушным охлаждением
Имеются свидетельства об испытаниях.
Серия 1PP6 с чугунным корпусом Исполнение без
встроенного вентилятора, устанавливаются в воздуш
ном потоке вентилятора, приводимого в действие
Двигатели выпускаются в алюминиевом или чугунном кор
пусе в соответствии с температурно временным классом.
Двигатели с принудительным воздушным охлаждением
Двигатели для установок удаления дыма созданы на осно
Серия 1PP6 с чугунным корпусом, двухскоростные
ве стандартных двигателей следующих типов:
для квадратичного момента нагрузки Исполнение
без встроенного вентилятора, устанавливаются в воз
• Температурно временные классы F200 и F300
9
душном потоке вентилятора, приводимого в действие
Самовентилируемые двигатели Серии 1LA7 и 1LA5 с
Резонанс элементов монтажной арматуры и реакции
алюминиевым корпусом, серии 1LG6 с чугунным
устройств, приводимых в действие, может создавать
корпусом Исполнение со встроенным металлическим
высокие уровни вибрации всей производственной
вентилятором
установки. Это оказывает значительное влияние на
Самовентилируемые двигатели Серии 1LA7 и 1LA5 с
срок службы подшипников.
алюминиевым корпусом, двухскоростные для
Вибрации оцениваются в соответствии с Зонами A и B
квадратичного момента нагрузки Исполнение со
согласно нормам ISO 10816.
встроенным металлическим вентилятором
Двигатели с принудительным воздушным охлаждением
Серии 1PP7 и 1PP5 с алюминиевым корпусом, серии
1PP6 с чугунным корпусом Исполнение без встроен
ного вентилятора, устанавливаются в воздушном пото
ке вентилятора, приводимого в действие
Двигатели с принудительным воздушным охлаждением
Серии 1PP7 и 1PP5 с алюминиевым корпусом,
двухскоростные для квадратичного момента
нагрузки Исполнение без встроенного вентилятора,
устанавливаются в воздушном потоке вентилятора,
приводимого в действие
9/2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ óñòàíîâîê óäàëåíèÿ äûìà
Введение
■Преимущества
Двигатели для установок удаления дыма работают в
Двигатели для установок удаления дыма дают
качестве так называемых "двухфункциональных
пользователю ряд значительных преимуществ:
двигателей":
• Распределение стандартных мощностей сохраняется.
• Обычный режим работы (при отсутствии возгорания):
Это означает, что двигатели для установок удаления
Поток воздуха в приточной/вытяжной вентиляции
дыма не требуют завышенного типоразмера.
• Аварийный режим работы (в случае пожара):
• Двигатели для установок удаления дыма, как правило,
Удаление дыма с путей аварийной эвакуации и доступа
оборудованы подшипниками, фиксированными на
Поддержка пожаротушения путем создания зоны,
приводной стороне (DE) двигателя.
свободной от дыма
• На двигатель установлен шильдик для условий пожара.
Защита устройств и оборудования
• В комплект поставки включены концы кабелей,
Уменьшение теплового воздействия на компоненты во
выведенные наружу с полевой стороны(NDE).
время пожара
• Возможен привод радиальных и осевых вентиляторов.
Уменьшение вторичного ущерба от производных
продуктов горения и горячих газов
Самовентилируемые двигатели серий 1LA/1LG с
металлической крыльчаткой вентилятора можно
использовать в качестве привода радиальных
вентиляторов.
Двигатели с принудительным воздушным охлаждением
серии 1PP можно использовать в качестве привода
осевых вентиляторов, принимая в расчет объем потока,
необходимого для охлаждения двигателя. В этом
случае вентиляцию осуществляет вентилятор,
приводимый в действие двигателем.
■ Область применения
Двигатели для установок удаления дыма предназначены
для использования в автоматических установках удаления
дыма и устройствах теплоотвода, соответствующих
требованиям EN 12101 3.
Типичные примеры применения:
• Тоннели
• Одноэтажные и многоэтажные торговые центры
• Производственные и складские здания
• Группы зданий и атриумы
• Театры
• Закрытые автостоянки
• Лестничные клетки
9
9/3

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ óñòàíîâîê óäàëåíèÿ äûìà
Введение
■ Технические характеристики
Стандарты и нормативные документы
Работа в случае пожара
Кроме соответствующих стандартов и нормативных
Кроме обычного режима работы, для двигателей предус
документов, к стационарным системам пожаротушения
мотрен особый режим работы в случае пожара, опреде
применяются нормы EN 12101 3: раздел "Системы для
ленный требованиями EN 12101 3.
контроля дымовых и тепловых потоков", часть 3, техни
После пожара двигатель может стать непригодным для
ческие требования к устройствам отвода дыма и тепла
обычного режима работы. Нормативными требованиями
(пожарной вентиляции).
определено, что в таком случае двигатель демонтируют,
Напряжение и частота
капитально ремонтируют или заменяют новым.
Номинальные напряжения в соответствии с IEC 60034 1
В случае пожара все средства "тепловой защиты двига
теля" должны быть деактивированы.
• 230 B
50 Гц
Стандартное количество полюсов
• 400 B
50 Гц и 400 BY 50 Гц
• 500 B
50 Гц и 500 BY 50 Гц
• 2, 4 и 6
• Пожалуйста, обращайтесь за консультацией относи
• 690 BY 50 Гц
тельно большего количества полюсов или двигателей с
Нестандартные напряжения (код напряжения 9 и код
переключением полюсов.
заказа L1Y), а также частота 60 Гц доступны по запросу.
Система изоляции
Для двигателей для установок удаления дыма доступны
Для соответствующих температурно временных классов
следующие шильдики:
приняты специальные системы изоляции. Максимальный
• Стандартный шильдик
тепловой предел эксплуатации до температурного
Выходные данные для указанных выше номинальных
класса F.
напряжений при частоте 50 Гц.
Стандартная изоляция двигателей для установок удаления
• Шильдик на случай пожара
дыма спроектирована таким образом, чтобы была возмож
На нём указывается номер и год выпуска
на работа от преобразователя без ограничений при напря
соответствующего европейского стандарта,
жении
500 В. Это также применимо к работе с питанием
температурно временной класс и минимальная
от импульсного преобразователя переменного тока с
продолжительность работы.
временем нарастания импульса на клеммах двигателя
Все шильдики являются устойчивыми к коррозии. Второй
ts >0.1 мксек.
комплект шильдиков прилагается к двигателю в
В случае пожара двигатели должны быть переклю(
неприкрепленном виде.
чены с режима работы от преобразователя на режим
Номинальная мощность, режим работы, количество
работы от электросети.
полюсов
Если в случае пожара также необходима работа от
В соответствии с требованиями IEC 60034 1 номинальную
преобразователя, то должны быть выполнены про(
мощность указывают для продолжительного режима рабо
верка системы и приемочные испытания в соответ(
ты (обычный режим), при частоте 50 Гц, температуре пото
ствии с этим (пожалуйста, обращайтесь за консуль(
ка охлаждающего воздуха (окружающего воздуха) 40°C,
тацией).
высоте установки над уровнем моря до 1000 м.
Дренажные отверстия
При более высоких значениях температуры окружающей
Как правило, имеются, но закрыты, если двигатель заказан
среды и высоте установки необходимо снижение номи
в соответствии со степенью защиты IP55.
нальных характеристик (коэффициент снижения kHT),
Подшипниковые щиты
смотрите таблицу ниже.
Все подшипниковые щиты выполняются чугунными.
Коэффициент снижения номинальных характеристик kHT
для различных высот установки над уровнем моря и
Система подключения
температур охлаждающего воздуха
Выведенные концы кабелей в оболочке, без клеммной
Высота
Температура в °C
коробки с крышкой или "концевым колпачком".
установки
Длина кабеля зависит от типоразмера.
над уров
• Типоразмеры от 80 до 112: 1,0 м
нем моря
• Типоразмеры от 132 до 200: 1,5 м
в метрах
<30
30 40
45
50
55
60
• Типоразмеры от 225 до 315: 2,5 м
1000
1.07
1.00
0.96
0.92
0.87
0.82
1500
1.04
0.97
0.93
0.89
0.84
0.79
Специальное исполнение соединительных кабелей
9
2000
1.00
0.94
0.9
0.86
0.82
0.77
доступно по запросу.
2500
0.96
0.90
0.86
0.83
0.78
0.74
Расположение соединительного кабеля
3000
0.92
0.86
0.82
0.79
0.75
0.70
• Типоразмеры от 80 до 160:
3500
0.88
0.82
0.79
0.75
0.71
0.67
Сверху с полевой стороны (NDE), в качестве стандарт
ного исполнения. В качестве опции, слева или справа с
4000
0.82
0.77
0.74
0.71
0.67
0.63
полевой стороны (NDE) (для типов монтажного испол
Температуру охлаждающего воздуха и высоту установки
нения с привинчиваемыми лапами).
над уровнем моря округляют, соответственно, до 5°C и 500
• Типоразмеры от 180 до 315:
метров.
Фланцевые типы монтажного исполнения без крепёж
ных лап: Сверху с полевой стороны (NDE), в качестве
стандартного исполнения.
Все типы монтажного исполнения на лапах:
Сверху со стороны привода (DE), в качестве стандарт
ного исполнения с соединительным кабелем, проло
женным к неприводной стороне (NDE).
В качестве опции, слева или справа со стороны приво
да (DE) с соединительным кабелем, проложенным к
неприводной стороне (NDE) (для типов монтажного
исполнения с привинчиваемыми лапами).
Оборудование заземляется при помощи выведенного
наружу кабеля.
9/4

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ óñòàíîâîê óäàëåíèÿ äûìà
Введение
■ Технические характеристики (продолжение)
Подшипники, смазка
Допустимая нагрузка на рабочий конец вала
Используются специальные системы подшипников, в
Величины, указанные в таблице "Допустимая нагрузка на
соответствии с температурными классами.
рабочий конец вала" представляют собой полученные
Применяются шарикоподшипники с глубокими дорожками
путем испытаний максимальные значения (продолжи
качения серий 62 или 63 без люфта в зависимости от по
тельность испытаний два часа, температура в случае
жарных классов F200/F300, F400 и типоразмеров.
пожара 300 или 400 °C).
На приводной стороне (DE), как правило, находится
При обычном режиме работы с температурами охлаж
подшипник, фиксированный в осевом направлении.
дающего воздуха до 40°C был достигнут срок службы
Номинальный срок службы подшипника L10h (привод
подшипников L10h >20000 часов.
вентилятора) составляет не менее 20 000 часов при
полной номинальной нагрузке.
Эти величины относятся ко всем положениям горизон
Двигатели с типоразмерами от 80 до 250, как правило,
тальной установки и ко всем положениям вертикальной
имеют подшипники, долговечность смазки которых
установки с валом, направленным вниз.
соответствует сроку службы подшипников.
Пожалуйста, обращайтесь за консультацией в случае:
Лакокрасочное покрытие
• Спаривания двигателей для получения большего
Двигатели в качестве стандарта имеют двухкомпонентное
приводного усилия
лакокрасочное покрытие (пригодное для всех регионов
мира), цвет RAL 7030.
• Двигателей с большим количеством полюсов или с
переключением полюсов
Необходимый для охлаждения поток воздуха при
нормальной работе
• Вертикальной компоновки, в зависимости от массы
ротора и монтажного расположения (направление вала
Типо
1LA7/1PP7 1LA5/1PP5 1LA6/1PP6 Необходимый для
вниз или вверх) двигателей для установок удаления
размер
охлаждения поток
воздуха при указанном
дыма. При необходимости могут быть апробированы
количестве полюсов
более высокие приводные усилия.
2
4
6
м3/мин м3/мин м3/мин
80
X
1.74
0.90
0.60
90
X
3.12
1.56
1.08
100
X
X
3.96
1.86
1.26
112
X
X
4.98
3.00
1.98
132
X
X
8.04
5.04
3.36
160
X
X
12.90
9.54
6.36
180
X
10.98
10.98
7.27
200
X
15.12
13.02
8.58
225
X
12.12
13.02
8.58
Типо
1LG6/1PP6
Необходимый для охлаждения поток
размер
воздуха при указанном количестве полюсов
2
4
6
м3/мин
м3/мин
м3/мин
180
X
12.0
13.0
8.5
200
X
20.5
17.0
11.0
225
X
20.5
18.5
12.5
250
X
25.5
22.5
17.0
280
X
24.5
28.0
21.5
315
X
47
36.0
26.5
В исполнении без встроенного вентилятора (1PP5, 1PP6 и
1PP7) двигатель располагают в воздушном потоке от при
9
водимого в действие вентилятора, который должен обес
печивать минимально необходимый для охлаждения поток
воздуха, охватывающий корпус двигателя. При более
быстром воздушном потоке температура двигателя может
быть снижена.
9/5

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ óñòàíîâîê óäàëåíèÿ äûìà
Введение
■ Технические характеристики (продолжение)
Допустимая нагрузка на рабочий конец вала
(продолжение)
Типо
Подшипник
Тип нагрузки на вал
Горизонтальный вал
Вал, направленный вертикально вниз
размер
DE
2 полюсные
4 полюсные
6 полюсные
2 полюсные
4 полюсные
6 полюсные
FR
FAраст.
FR
FAраст.
FR
FAраст.
FR
FAраст.
FR
FAраст.
FR
FAраст.
No.
Н
Н
Н
Н
Н
Н
Н
Н
Н
Н
Н
Н
80
6004
1
Радиальное усилие
400
0
490
0
540
0
360
0
450
0
540
0
2
Радиальное усилие + осевое
150
130
170
170
190
200
40
172
40
225
40
275
усилие растяжения
3
Осевое усилие растяжения
0
215
0
265
0
320
0
197
0
250
0
300
90
6205
1
Радиальное усилие
650
0
730
0
795
0
590
0
730
0
795
0
2
Радиальное усилие + осевое
250
205
280
260
310
305
100
259
100
330
100
390
усилие растяжения
3
Осевое усилие растяжения
0
343
0
415
0
480
0
310
0
384
0
450
100
6206
1
Радиальное усилие
890
0
1000
0
1080
0
820
0
1000
0
1080
0
2
Радиальное усилие + осевое
400
265
500
325
600
345
300
265
300
385
300
455
усилие растяжения
3
Осевое усилие растяжения
0
490
0
600
0
675
0
432
0
540
0
625
112
6206
1
Радиальное усилие
870
0
980
0
1055
0
760
0
970
0
1055
0
2
Радиальное усилие + осевое
400
252
500
310
600
330
250
260
250
380
250
450
усилие растяжения
3
Осевое усилие растяжения
0
478
0
595
0
675
0
403
0
510
0
590
132
6208
1
Радиальное усилие
1070
0
1415
0
1530
0
810
0
1060
0
1220
0
2
Радиальное усилие + осевое
450
315
550
450
650
480
250
300
250
520
250
585
усилие растяжения
3
Осевое усилие растяжения
0
580
0
775
0
850
0
450
0
640
0
820
160
6209
1
Радиальное усилие
1440
0
1630
0
1760
0
1210
0
1580
0
1780
0
2
Радиальное усилие + осевое
700
450
800
570
900
650
500
335
500
525
500
665
усилие растяжения
3
Осевое усилие растяжения
0
824
0
1015
0
1140
0
620
0
790
0
920
180
6210
1
Радиальное усилие
1540
0
1750
0
1900
0
1020
0
1400
0
1670
0
2
Радиальное усилие + осевое
770
430
900
545
1000
630
550
218
550
420
550
575
усилие растяжения
3
Осевое усилие растяжения
0
815
0
1040
0
1183
0
453
0
733
0
875
200
6212
1
Радиальное усилие
2050
0
2380
0
2620
0
1450
0
1700
0
2090
0
2
Радиальное усилие + осевое
1200
770
1350
970
1500
1075
500
460
500
750
500
1600
усилие растяжения
3
Осевое усилие растяжения
0
1350
0
1650
0
1875
0
720
0
1040
0
1905
225
6213
1
Радиальное усилие
2460
0
2720
0
2970
0
1910
0
2450
0
2900
0
2
Радиальное усилие + осевое
1370
900
1500
1095
1700
1200
500
660
500
1000
500
1250
усилие растяжения
3
Осевое усилие растяжения
0
1560
0
1910
0
2170
0
920
0
1290
0
1520
250
6215
1
Радиальное усилие
2770
0
3230
0
3500
0
1490
0
2230
0
2700
0
2
Радиальное усилие + осевое
1400
840
1600
1095
1800
1340
500
460
500
815
500
1080
усилие растяжения
3
Осевое усилие растяжения
0
1500
0
1865
0
2130
0
710
0
1090
0
1375
280
6217 (2
1
Радиальное усилие
3180
0
5000
0
5500
0
3000
0
5600
0
6100
0
полюсные),
2
Радиальное усилие + осевое 1700
1820
2000
2000
2300
2200
600
1085
600
2300
600
2750
6317 (4 , 6
усилие растяжения
полюсные)
9
3
Осевое усилие растяжения
0
2630
0
3050
0
3500
0
1380
0
2600
0
3100
315
6219
1
Радиальное усилие
3470
0
5300
0
5900
0
1000
0
3600
0
3850
0
(2 полюсные),
2
Радиальное усилие + осевое 1750
2200
2000
2170
2300
2530
200
363
1000
1150
1000
1610
6319
усилие растяжения
(4 , 6
полюсные)
3
Осевое усилие растяжения
0
3000
0
3080
0
3560
0
463
0
1690
0
2100
Тип нагрузки на вал
FR
No. 1
No. 2
FA ten
G_D081_EN_00040
x/2
x
FR
No. 3
FA ten
Осевое растяжение на конце вала
FR
Радиальные усилия, прилагаемые к средней точке вала
FA ten Растягивающие усилия, действующие на вал в осевом направлении
Типы нагрузки
Усилия на рабочем конце вала
9/6

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ óñòàíîâîê óäàëåíèÿ äûìà
Введение
■Данные для выбора и заказа
Предварительный выбор двигателя в соответствии с типом/серией двигателя, скоростью или количеством
полюсов, типоразмером, номинальной мощностью, номинальным крутящим моментом, номинальной
скоростью вращения и номинальным током
Самовентилируемые двигатели для температурно временных классов F200 и F300
Скорость
Типоразмер
Номинальная
Номинальная
Номинальный
Номинальный Подробные данные для
(количество полюсов)
мощность
скорость
крутящий
ток при 400 В
выбора и заказа на
момент
страницах:
об/мин
кВт
об/мин
Нм
A
Серии 1LA7 и 1LA5 с алюминиевым корпусом, серия 1LG6 с чугунным корпусом (двигатели с внешним вентилятором)
3000, 2(полюсные
80 M ... 315 L
0.75 ... 200
2830 ... 2985
2.5 ... 640
2.1 ... 325
9/8
1500, 4(полюсные
80 M ... 315 L
0.55 ... 200
1395 ... 1488
3.7 ... 1284
1.86 ... 345
9/8
1000, 6(полюсные
80 M ... 315 L
0.37 ... 160
910 ... 990
3.9 ... 1543
1.2 ... 285
9/10
1500/3000, 4/2(полюсные
80 M ... 160 L
Электрические данные могут быть рассчитаны и предоставлены
9/12
заказчику после получения заказа.
1000/1500, 6/4(полюсные
80 M ... 200 L
9/12
750/1500, 8/4(полюсные
80 M ... 200 L
9/12
Двигатели с принудительным воздушным охлаждением для температурно временных классов F200 и F300
Скорость
Типоразмер
Номинальная
Номинальная
Номинальный
Номинальный Подробные данные для
(количество полюсов)
мощность
скорость
крутящий
ток при 400 В
выбора и заказа на
момент
страницах:
об/мин
кВт
об/мин
Нм
A
Серии 1PP7 и 1PP5 с алюминиевым корпусом, серия 1PP6 с чугунным корпусом (двигатели без внешнего вентилятора)
3000, 2(полюсные
80 M ... 315 L
0.75 ... 200
2830 ... 2985
2.5 ... 640
2.1 ... 325
9/14
1500, 4(полюсные
80 M ... 315 L
0.55 ... 200
1395 ... 1488
3.7 ... 1284
1.86 ... 345
9/14
1000, 6(полюсные
80 M ... 315 L
0.37 ... 160
910 ... 990
3.9 ... 1543
1.2 ... 285
9/16
1500/3000, 4/2(полюсные
80 M ... 160 L
Электрические данные могут быть рассчитаны и предоставлены
9/18
заказчику после получения заказа.
1000/1500, 6/4(полюсные
80 M ... 200 L
9/18
750/1500, 8/4(полюсные
80 M ... 200 L
9/18
Самовентилируемые двигатели для температурно временного класса F400
Скорость
Типоразмер
Номинальная
Номинальная
Номинальный
Номинальный
Подробные данные для
(количество полюсов)
мощность
скорость
крутящий
ток при 400 В
выбора и заказа на
момент
страницах:
об/мин
кВт
об/мин
Нм
A
Серии 1LA6 и 1LG6 с чугунным корпусом (двигатели с внешним вентилятором)
3000, 2(полюсные
100 L ... 315 L
3 ... 190
2875 ... 2982
10 ... 608
6.5 ... 325
9/20
1500, 4(полюсные
100 L ... 315 L
2.2 ... 200
1410 ... 1490
15 ... 1284
5.5 ... 345
9/20
1000, 6(полюсные
100 L ... 315 L
1.5 ... 160
925 ... 990
15 ... 1546
4.5 ... 285
9/22
1500/3000, 4/2(полюсные
100 L ... 160 L
Электрические данные могут быть рассчитаны и предоставлены
9/24
заказчику после получения заказа.
1000/1500, 6/4(полюсные
100 L ... 160 L
9/24
750/1500, 8/4(полюсные
100 L ... 160 L
9/24
Двигатели с принудительным воздушным охлаждением для температурно временного класса F400
Скорость
Типоразмер
Номинальная
Номинальная
Номинальный
Номинальный
Подробные данные для
(количество полюсов)
мощность
скорость
крутящий
ток при 400 В
выбора и заказа на
9
момент
страницах:
об/мин
кВт
об/мин
Нм
A
Серия 1PP6 с чугунным корпусом (двигатели без внешнего вентилятора)
3000, 2(полюсные
100 L ... 315 L
3 ... 190
2875 ... 2982
10 ... 608
6.5 ... 325
9/26
1500, 4(полюсные
100 L ... 315 L
2.2 ... 200
1410 ... 1490
15 ... 1284
5.5 ... 345
9/26
1000, 6(полюсные
100 L ... 315 L
1.5 ... 160
925 ... 990
15 ... 1546
4.5 ... 285
9/28
1500/3000, 4/2(полюсные
100 L ... 160 M
Электрические данные могут быть рассчитаны и предоставлены
9/30
заказчику после получения заказа.
1000/1500, 6/4(полюсные
100 L ... 160 L
9/30
750/1500, 8/4(полюсные
100 L ... 160 L
9/30
■Дополнительная информация
За дополнительной информацией обращайтесь, пожа
луйста, в местное представительство Siemens смотрите
раздел "Деловые контакты и партнеры Siemens во всех
регионах мира" в Приложении.
9/7

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ óñòàíîâîê óäàëåíèÿ äûìà
Самовентилируемые двигатели для температурно(временных классов F200 и F300, серии 1LA7 и
1LA5 с алюминиевым корпусом, серии 1LG6 с чугунным корпусом
■Данные для выбора и заказа
Номи
Типо
Эксплуатационные параметры при
Началь
Ток при
Макси
Класс
Момент
Заказной номер
Цена При
нальная
размер
номинальной мощности
ный
затор
маль
по мо
инер
Дополнительные
мерный
мощ
пуско
можен
ный
менту
ции
коды к заказному
вес при
ность
вой
ном
крутя
номеру для
типе
при
момент
роторе
щий
напряжения и типа
конст
двига
момент
монтажного
рукции
теля
двига
исполнения
IM B3
теля
смотрите в
Номи
Номи
КПД
Коэф
Номи
Кратность номинальному
таблице ниже.
нальная
наль
при
фициент
наль
значению при прямом пуске
ско
ный
50 Гц и
мощ
ный ток
крутя
ток
крутя
рость
крутя
нагруз
ности
при
щий
щий
при
щий
ке 4/4
при
400 В,
момент
момент
50 Гц
момент
50 Гц и
50 Гц
при
нагруз
50 Гц
ке 4/4
PНОМ FS
nНОМ TНОМ
НОМ cos НОМ IНОМ
TLR/TНОМ ILR/IНОМ TB/TНОМ
J
м
кВт
об/мин Нм
%
A
CL
кгм2
кг
2(полюсные, 3000 об/мин при 50 Гц, метод охлаждения IC 411, степень защиты IP55, с протоколом испытаний в
соответствии с EN 12101(3
0.75
80 M
2830
2.5
63.0
0.82
2.1
2.3
5.6
2.4
16
0.00085 1LA7 080(2TA
10.2
1.1
80 M
2845
3.7
74.0
0.80
2.7
2.6
6.1
2.7
16
0.0011
1LA7 083(2TA
11.9
1.5
90 S
2860
5.0
73.0
0.80
3.7
2.4
5.5
2.7
16
0.0015
1LA7 090(2TA
15.2
2.2
90 L
2880
7.3
78.0
0.80
5.1
2.8
6.3
3.1
16
0.002
1LA7 096(2TA
18
3
100 L
2890
9.9
77.0
0.83
6.8
2.8
6.8
3.0
16
0.0038
1LA7 106(2TA
24
4
112 M
2905
13
82.0
0.83
8.5
2.6
7.2
2.9
16
0.0055
1LA7 113(2TA
32
5.5
132 S
2925
18
85.5
0.87
10.7
2.0
5.9
2.8
16
0.016
1LA7 130(2TA
45
7.5
132 S
2930
24
88.0
0.89
13.8
2.3
6.9
3.0
16
0.021
1LA7 131(2TA
53
11
160 M
2940
36
88.0
0.86
21
2.1
6.5
2.9
16
0.034
1LA7 163(2TA
74
15
160 M
2940
49
90.8
0.90
26.5
2.2
6.6
3.0
16
0.04
1LA7 164(2TA
85
18.5
160 L
2940
60
90.3
0.91
32.5
2.4
7.0
3.1
16
0.052
1LA7 166(2TA
98
22
180 M
2940
71
91.1
0.85
41
2.5
6.9
3.2
16
0.077
1LA5 183(2TA
125
30
200 L
2945
97
91.8
0.89
53
2.4
7.2
2.8
16
0.14
1LA5 206(2TA
176
37
200 L
2945
120
92.3
0.89
65
2.4
7.7
2.8
16
0.16
1LA5 207(2TA
199
45
225 M
2960
145
93.6
0.89
78
2.8
7.7
3.4
16
0.2
1LA5 223(2TA
235
55
250 M
2975
177
94.2
0.90
94
2.5
7.4
3.3
13
0.466
1LG6 253(2TB
420
75
280 S
2975
241
94.8
0.91
126
2.6
7.5
2.9
13
0.832
1LG6 280(2TB
530
90
280 M
2975
289
95.2
0.90
152
3.0
7.5
3.0
13
1.00
1LG6 283(2TB
615
110
315 S
2985
352
95.0
0.90
186
2.6
7.5
3.2
13
1.39
1LG6 310(2TB
790
132
315 M
2984
422
95.3
0.91
220
2.7
7.4
3.0
13
1.62
1LG6 313(2TB
915
160
315 L
2984
512
95.7
0.93
260
2.8
7.5
3.1
13
2.09
1LG6 316(2TB
1055
200
315 L
2984
640
95.9
0.93
325
2.5
7.0
2.8
13
2.46
1LG6 317(2TB
1245
4(полюсные, 1500 об/мин при 50 Гц, метод охлаждения IC 411, степень защиты IP55, с протоколом испытаний в
соответствии с EN 12101(3
0.55
80 M
1395
3.7
57.0
0.75
1.85
2.2
3.9
2.2
16
0.0015
1LA7 080(4TA
10
0.75
80 M
1405
5.1
63.0
0.73
2.35
2.3
4.2
2.3
16
0.0018
1LA7 083(4TA
11.4
1.1
90 S
1415
7.4
68.0
0.74
3.15
2.3
4.6
2.4
16
0.0028
1LA7 090(4TA
14.6
1.5
90 L
1420
10
73.0
0.74
4.0
2.4
5.3
2.6
16
0.0035
1LA7 096(4TA
17.9
2.2
100 L
1420
15
75.0
0.78
5.4
2.5
5.6
2.8
16
0.0048
1LA7 106(4TA
24
3
100 L
1415
20
77.0
0.78
7.2
2.7
5.6
3.0
16
0.0058
1LA7 107(4TA
27
4
112 M
1440
27
78.0
0.80
9.2
2.7
6.5
3.0
16
0.011
1LA7 113(4TA
34
9
5.5
132 S
1450
36
88.5
0.78
11.5
2.5
6.3
3.1
16
0.018
1LA7 130(4TA
47
7.5
132 M
1455
49
84.0
0.78
16.5
2.7
6.7
3.2
16
0.024
1LA7 133(4TA
53
11
160 M
1455
72
89.0
0.81
22
2.2
6.2
2.7
16
0.04
1LA7 163(4TA
73
15
160 L
1460
98
84.5
0.80
32
2.6
6.5
3.0
16
0.052
1LA7 166(4TA
98
18.5
180 M
1460
121
86.5
0.79
39
2.3
7.5
3.0
16
0.13
1LA5 183(4TA
125
22
180 L
1460
144
88.0
0.80
45
2.3
7.5
3.0
16
0.15
1LA5 186(4TA
139
30
200 L
1465
196
89.0
0.81
60
2.6
7.0
3.2
16
0.24
1LA5 207(4TA
184
37
225 S
1470
241
92.1
0.84
69
2.8
7.0
3.2
16
0.32
1LA5 220(4TA
230
45
225 M
1470
293
92.2
0.81
87
2.8
7.7
3.3
16
0.36
1LA5 223(4TA
256
55
250 M
1485
354
94.7
0.86
97
2.9
7.5
3.3
16
0.856
1LG6 253(4TA
460
75
280 S
1486
482
94.6
0.87
132
2.6
7.3
2.8
16
1.40
1LG6 280(4TA
575
90
280 M
1485
579
94.6
0.88
156
2.5
7.3
2.8
16
1.70
1LG6 283(4TA
675
110
315 S
1488
706
95.0
0.87
192
2.6
6.9
2.8
16
2.31
1LG6 310(4TA
810
132
315 M
1488
847
95.3
0.87
230
2.7
7.0
2.7
16
2.88
1LG6 313(4TA
965
160
315 L
1488
1027
95.7
0.87
275
2.9
7.4
2.9
16
3.46
1LG6 316(4TA
1105
200
315 L
1488
1284
95.5
0.88
345
3.2
7.3
3.1
16
4.22
1LG6 317(4TA
1305
9/8

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Äâèãàòåëè äëÿ óñòàíîâîê óäàëåíèÿ äûìà
Самовентилируемые двигатели для температурно(временных классов F200 и F300, серии 1LA7 и
1LA5 с алюминиевым корпусом, серии 1LG6 с чугунным корпусом
■Данные для выбора и заказа (продолжение)
Дополнительные коды к заказному номеру
Тип двигателя
Предпоследняя позиция: код напряжения
Последняя позиция: код типа монтажного исполнения
50 Гц
Без
С фланцем
Со
Со
фланца
стандартным
специаль
фланцем
ным
фланцем
230 B /400 BY 400 B /690 BY 500 BY
500 B
IM B3/6/
IM B5,
IM V1 Без
IM V1 с
IM B3
IM B14,
IM B3
IM B14,
7/8,
IM V3
навеса
наве
5
IM V19,
4
IM V19,
2) 3)
2) 3)
IM V6,
сом
IM V18
IM V18 без
3) 4)
IM V5
без
навеса
Без
навеса
навеса
1)
1
6
3
5
0
1
1
8
4
6
2
7
3
1LA7 08 . ( . . .
-
✓
✓
-
✓
✓
✓
✓
✓
1LA7 09 . ( . . .
-
✓
✓
-
✓
✓
✓
✓
✓
1LA7 10 . ( . . .
✓
✓
-
✓
✓
✓
✓
✓
1LA7 11 . ( . . .
✓
✓
-
✓
✓
✓
✓
✓
1LA7 13 . ( . . .
✓
✓
-
✓
✓
✓
✓
✓
1LA7 16 . ( . . .
✓
✓
-
✓
✓
✓
✓
✓
1LA5 18 . ( . . .
✓ 5)
✓
-
✓
✓
-
-
-
1LA5 20 . ( . . .
✓ 5)
✓
-
✓
✓
-
-
-
1LA5 22 . ( . . .
✓ 5)
✓
-
✓
✓
-
-
-
1LG6 25 . ( . . .
✓ 5)
✓
-
✓
✓
-
-
-
1LG6 28 . ( . . .
✓ 5)
✓
-
✓
✓
-
-
-
1LG6 310 ( . . .
✓ 5)
✓
-
✓
✓
-
-
-
1LG6 313 ( . . .
6)
1LG6 316 ( . . .
–
-
-
-
✓
✓
✓
-
-
-
1LG6 317 ( . . .
Стандартное исполнение
Без дополнительной платы
✓ За дополнительную плату
- Невозможно
Для того, чтобы заказывать другое напряжения, исполь
Для того чтобы, заказывать другие типы монтажного
зуйте код напряжения 9 в предпоследней позиции и код
исполнения, используйте код типа монтажного исполнения
заказа L1Y (смотрите раздел "Специальное исполнение",
9 в последней позиции и соответствующий код заказа
параграф "Данные для выбора и заказа", пункт "Напря
(смотрите раздел " Специальное исполнение", параграф
жения").
"Данные для выбора и заказа", пункт "Типы монтажного
исполнения" ).
9
1) Если двигатели с типоразмером от 180 M до 315 L, конструктивное
3) Двигатели 1LG6 253 ... 1LG6 317 ... (двигатели 1LG6 с типораз
исполнение на лапах (монтажное исполнение IM B6, IM B7, IM V6 или
мером от 250 M до 315 L) поставляются с двумя ввинчиваемыми
IM V5 без навеса), при установке крепятся к стене, то рекомендуется
рым болтами в соответствии с монтажным исполнением IM B5,
устанавливать подпорки под лапы.
благодаря чему имеется возможность поворота любого из них в
2) Двигатели 1LA5 183 ... 1LA5 223 ... (двигатели серии 1LA5 с типо
соответствии с монтажным исполнением IM V1 или IM V3. Важно
размером от 180 M до 225 M) могут быть поставлены с двумя допол
отметить, что не следует прикладывать усилие перпендикулярно
нительными рым болтами; укажите в заказе идентификационный
плоскости кольца.
код "Z" и код заказа K32.
4) Опция "Второй конец вала" (код заказа K16) невозможна.
5) Тип монтажного исполнения IM V3 возможен только в случае
использования кода 9 и кода заказа M1G.
6) Невозможно для типа монтажного исполнения IM V6 или IM V5 без
навеса.
9/9

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     18      19      20      21     ..

 

 

 

 
источники информации - http://16.rospotrebnadzor.ru/, https://www.gks.ru/, https://rosreestr.ru/