Эхолот LOWRANCE X52, X59DF. Руководство по эксплуатации

Содержание

РАЗДЕЛ 1. ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

Введение

Возможности и технические характеристики

Как работает эхолот

Как пользоваться данным руководством: условные обозначения

РАЗДЕЛ 2. УСТАНОВКА, АКСЕССУАРЫ

Подготовка

Установка датчика

Рекомендуемые инструменты и материалы

Установка одночастотного датчика на транец

Установка двухчастотного датчика на транец

Установка одночастотного датчика на троллинговый мотор

Установка на дно

Выбор местоположения для датчика

Насколько низко устанавливать датчик

Работа датчика «Сквозь корпус лодки» - против установки на транец

Сборка и установка датчика на транец

Установка на троллинговый мотор

Ориентация датчика и «дуги», изображающие рыбу

Установка «сквозь корпус лодки»

Датчик скорости и температуры

Датчик скорости

Установка дополнительного датчика скорости

Присоединение электропитания

NMEA - это стандартный формат обмена данными для морского электронного оборудования.

Ваш прибор не совмести с этим форматом, поэтому кабель данных не будет использоваться. Во

избежание короткого замыкания изолирйте свободные концы проводов

Монтаж прибора: с помощью держателя, в приборную панель, портативный вариант

Установка держателя

Как вмонтировать в приборную доску

Установка портативного варианта

Передняя крышка

РАЗДЕЛ 3. ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ ЭХОЛОТА

Клавиатура

Память

Меню

Главное меню (Main Menu)

Меню эхолота (Sonar Menu)

Меню страниц

Краткое описание эхолота

Функции эхолота

Символы рыбы или полноэкранная схема

Другие свободно распространяемые справочники и пособия

РАЗДЕЛ 4. ДРУГИЕ ВОЗМОЖНОСТИ И УСТАНОВКИ ЭХОЛОТА

ASP (Advanced Signal Processing)

ALARM - предупреждающие сигналы

Предупреждающие о глубине сигналы: DEPTH ALARMS

Сигнал РЫБА (FISH ALARM)

Backlight Level - Уровень подсветки

Calibrate Speed - настройка датчика скорости

CHART SPEED - скорость обновления экрана

Contrast - настройка контрастности

DEPTH CURSOR - курсор-указатель глубины

DEPTH RANGE-AUTOMATIC - диапазон глубин - автоматический режим

DEPTH RANGE -MANUAL - диапазон глубин - “вручную”

DEPTH RANGE (Upper & Lower Limits) - диапазон глубин (верхняя и нижняя граница)

FasTrack

FISH ID - «распознаватель» рыбы

Оverlay Data - наложение данных

Ping Speed & HyperScroll - частота посылаемых импульсов и скорость прокрутки экрана

Pop-up Help - контекстная помощь

Reset Options - восстановление заводских настроек

Reset Water Distance - обнуление параметра “пройденный на воде путь”

Screen Contrast and Backlight Level - контрастность экрана и яркость подсветки

Sensitivity & Auto Sensitivity - настройка чувствительности, автоматическое режим

Автоматический режим настройки чувствительности

Keel Offset - поправка на глубину нахождения датчика

Set Language - выбрать язык меню

Software Version Information - версия операционной системы

Режимы экрана

Full Sonar Chart - полноэкранный режим

Split Zoom Sonar Chart -режим разделения экрана эхолота (с разным масштабом)

Digital Data/Chart - режим «числовые параметры+изображение»

Настройка Digital Data/Chart - режима «числовые параметры + изображение»

Режим FLASHER

SIMULATOR -режим имитации

Stop Chart - остановить изображение

Surface Clarity - настройка линии поверхности

Units of Measure - единицы измерения

Zoom&Zoom Bar - изменение масштаба изображения и полоска масштаба

Zoom Pan - изменение масштаба выбранного участка изображения

РАЗДЕЛ 5. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭХОЛОТА

РАЗДЕЛ 1. Перед началом работы

Введение

Благодарим Вас за покупку изделия Lowrance. Ваш эхолот является высококачественным прибором,

созданным как для профессионалов, так и для начинающих рыболовов. Все наши эхолоты имеют возможность

находить и показывать рыбу, дно, структуру дна и многое другое в автоматическом режиме. Всё, что от Вас

требуется - это нажать на кнопку включения (PWR).

Однако, если Вы желаете, то можете настроить прибор по собственному усмотрению - просто нажмите

кнопку меню

(MENU). Эхолот обладает большими

возможностями, доступными с

помощью лёгких в

использовании меню.

Начните ознакомление с прибором

с прочтения раздела, посвящённого сборке и установке

эхолота и датчика. Неправильная сборка и установка может привести к неправильной работе прибора, особенно

если неправильно закреплен датчик.

После прочтения инструкций, установите прибор, и после этого дочитайте руководство до конца. Чем

лучше Вы будете знать прибор, тем лучше он будет Вам служить.

Воспользуйтесь тем, что у прибора есть

режим имитации. Он позволит Вам освоить прибор, находясь

на суше.

ВНИМАНИЕ!!!

КАК НАСТРОИТЬ ПРИБОР НА РУССКИЙ ЯЗЫК!

Перед выполнением данной процедуры ознакомьтесь с разделом :

Как пользоваться данным руководством: условные обозначения

на стр. 5

Язык задают так:

1. Нажмите MENU| MENU| ↓ к Set Language | ENT

2. Стрелками выберите язык и нажмите ENT

▼

ENT

▼

ENT

Возможности и технические характеристики

ОБЩИЕ

Дисплей

диагональ 4.0” (10,2 см), высококонтрастный, FilmSupertwist, с

программируемыми настройками

Разрешение

240 х 240 пикселей, всего 38 400 пикселей

Подсветка

Холоднокатодный экран с многоуровневой подсветкой,

клавиатура с подсветкой

Входная мощность

10 - 17 В постоянного тока

Размеры

5,2 “(В) х 5,4 “(Д) х 2,6 “(Ш) (13,2см х 13,6см х 6,6см)

герметичный и водонепроницаемый, может быть использован и в

морской воде

Резервная память

Встроенная память хранит данные эхолота и навигатора

Память

Встроенная память хранит настройки при выключении прибора

Потребление тока

300 мА при отлюченной подсветке, 400 мА при включенной

ЭХОЛОТ

Частота

200 кГц (или 50/200 кГц - только X59DF)

Датчик

Двухчастотный датчик Skimmer поставляется с X59DF. Охват

35°/12°.

Одночастотный датчик Skimmer для X52 продается отдельно.

Охват 20°.

Выходная мощность

1500

Вт

(между

пиками),

188 Вт (среднеквадратическая)

Возможности эхолота

800 футов\244 м при частоте 200 кГц, 1500 футов (450 м) при

частоте 50 кГц (только для X59DF)

(Реально возможности зависят от установки и конфигурации

датчика, состава дна и условий на воде. Обычно возможности

хуже в соленой воде)

Изображение глубины

непрерывное

Звуковые сигналы

Глубина, отмель, рыба, зона

Автоматическое

масштабирование

Да, с мгновенным обновлением экрана

Масштабирование следа

дна

Да

Полиэкран

(расщепление

экрана)

масштабированием

Да

Температура поверхности

воды

Да, при наличии внешнего дополнительного температурного

датчика, или комбинированного датчика скорости со встроеннім

температурным датчиком

Журнал скорости и

При наличии датчика скорости, поставляемого дополнительно

пройденного пути

УЧТИТЕ. Температура хранения прибора от -20 до +75 градусов по Цельсию. При температуре выше или ниже

указанной нарушается работа жидкокристаллического экрана. Вы теряете право на гарантийный ремонт.

Как работает эхолот

Эхолот известен где-то с 40-х годов, поэтому, если Вы знаете, как он действует, переходите сразу к

описанию сравнительно новой технологии GPS. Но если у Вас никогда не было эхолота, данный раздел даст

Вам представление о нем.

Эхолот, сонар (sonar) - сокращенно от SOund NAvigation and Ranging, технология была разработана во

время Второй мировой войны для отслеживания вражеских подводных лодок. Эхолот состоит из передатчика,

датчика, приемника и экрана. Процесс обнаружения дна (или рыбы) в упрощенном виде выглядит следующим

образом:

Передатчик выдает электрический импульс, датчик преобразует его в звуковую волну и посылает в

воду. (Ее частота такова, что она не ощущается ни человеком, ни рыбой). Звуковая волна отражается от объекта

(дно, рыба, другие объекты) и возвращается датчику, который преобразует его в электрический сигнал.

Приемник усиливает этот возвращенный сигнал и посылает его на экран. На экране на

прокручивающейся схеме появляется изображение объекта. Микропроцессор эхолота рассчитывает расстояние

до объекта, используя промежуток времени между отправлением сигнала и получением отраженного сигнала.

Процесс повторяется несколько раз в секунду.

Как пользоваться данным руководством: условные обозначения

Многие инструкции пронумерованы. Названия клавиш и стрелки клавиатуры выделены жирным

шрифтом. Поэтому, если Вы спешите (или просто хотите вспомнить), Вам просто нужно кинуть взгляд на

инструкцию - и Вам бросится в глаза, какие команды меню нужно использовать. Дальше объясняется, как

интерпретировать краткую запись инструкции.

Стрелки

Стрелки управляют перемещением пунктирного перекрестья на странице карты, которое называется

курсором. Кроме того, на экране эхолота клавиши-стрелки управляют перемещением горизонтальной линии

глубины. С помощью стрелок Вы выбираете пункты меню, чтобы выполнять команды. В инструкциях они

обозначаются следующими символами: вверх (↑), вниз (↓), влево(←), вправо(→).

Клавиатура.

Прочие клавиши выполняют много функций. Название клавиши, которую нужно нажать, в тексте

выделяется жирным шрифтом. Например, клавиша «Enter\Icons» обозначается в инструкциях как ENT, а

клавишa Menu как MENU

Команды меню.

Команды меню выделены жирным шрифтом, например Depth Cursor. Это означает, что Вам или

нужно выбрать этот пункт меню, или сделать что-то с этим пунктом. Текст, который Вам нужно ввести или же

название, которое Вам нужно выбрать из списка выделяется курсивом, например, имя файла.

Инструкции = последовательности меню.

Выполнение многих функций описано как последовательность нажатий клавиш и выборов пунктов

меню. Это сделано для того, чтобы их можно было быстро и легко воспринять.

Например, инструкция «включить функцию FISH ID» описана так:

1. Нажмите MENU|↓ к Sonar Features|ENT

2. Нажмите ↑↓ для выбора Fish ID Symbols |ENT| EXIT| EXIT

В переводе на “человеческий” язык шаг 1 означает: «Нажмите клавишу MENU, и затем нажимайте

стрелку вниз, пока не выберете пункт Sonar Features, после этого нажмите ENT.»

Шаг второй: «Нажмите стрелку вверх или вниз и выберите команду Fish ID Symbols, после этого

нажмите ENT и дважды EXIT.»

РАЗДЕЛ 2. Установка, аксессуары

Подготовка

Можно устанавливать эхолот и навигатор иначе, чем это описано в руководстве, но мы рекомендуем

следующую последовательность:

ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде, чем сверлить отверстия, прочитайте инструкцию полностью.

1. Определите место для прибора, подумайте, как проложить провода для антенны, датчика и

электропитания, чтобы хватило их длины.

2. Определите, где будет находиться датчик, и как будут проложены провода для него.

3. Определите, где будет находиться блок электропитания(батареи), и как будут проложены провода

для него.

4. Установите датчик и проложите провода от него к прибору.

5. Установите блок электропитания (батареи) и проложите провода от него к прибору.

6. Установите сам прибор.

Установка датчика

Датчик, входящий в комплект Вашего эхолота предназначен для установки на транец, на троллинговый

мотор или в дно лодки. Инструкция описывает установку и одночастотного, и двухчастотного датчика.

Внимательно прочитайте данную инструкцию перед началом установки.

Обычно меньший по размеру одночастотный датчик Skimmer поставляется с цельной крепёжной

скобой из нержавеющей стали для установки на транец лодки. Больший по размеру двухчастотный датчик

поставляется с пластиковой скобой, состоящей из двух частей. Для установки на троллинговый мотор

используется пластиковое крепление с ремнем регулировки. Все конструкции «откидывающиеся».

«Откидывающаяся» конструкция позволяет предотвратить повреждение датчика в случае

столкновения его с посторонними предметами во время движения лодки. Если датчик «откинулся», скобу

можно легко вернуть в исходное положение без применения инструментов.

В зависимости от разъемов прибора к датчику может быть присоединен еще и кабель электропитания.

В этом случае, прежде чем присоединять источник электропитания, сначала присоедините к прибору кабель

датчика. Подробнее прочитать об этом можно в разделе, посвященном присоединению источника питания.

Внимательно прочитайте данную инструкцию перед началом установки. Определите, какое

местоположение крепления будет наиболее оптимальным для Вашей лодки. При установке датчика на

внутренней поверхности корпуса будьте чрезвычайно аккуратны, т.к. после фиксации эпоксидной смолой снять

его обычно нельзя. Помните, что место расположения датчика является самой важной частью

установки эхолота.

Рекомендуемые инструменты и материалы.

Если Вы предпочитаете протягивать кабель через транец, Вам понадобится дрель со сверлом 1” . Для

установки на транец потребуется высококачественный состав для заделки швов, предназначенный для работы

под и над ватерлинией. Для установки датчика в разные места требуются разные инструменты и материалы

(материалы в комплект поставки не входят):

Установка одночастотного датчика на транец

Инструменты: два регулируемых гаечных ключа, дрель, сверло №29 (0,136”), отвертка с плоской

головкой.

Материалы: не нужны

Установка двухчастотного датчика на транец

Инструменты: два регулируемых гаечных ключа, дрель, сверло №20 (0,161”), отвертка с плоской

головкой.

Материалы: 4 шурупа длиной 1”, #12, из нержавеющей стали со шлицем

Установка одночастотного датчика на троллинговый мотор

Инструменты: два регулируемых гаечных ключа, отвертка с плоской головкой.

Материалы: пластиковые соединители для кабеля

Установка на дно

Инструменты: все зависит от материала, из которого сделана Ваша лодка, проконсультируйтесь с

продавцом или производителем лодки.

Материалы: наждачная бумага (зернистость 100), высококачественная эпоксидный клей

Выбор местоположения для датчика

1. Датчик должен быть расположен в месте, где он будет постоянно и плавно омываться водой. Если датчик

устанавливается на внутренней поверхности корпуса, то это должна быть та часть корпуса, которая всегда

находится в воде. Если датчик не омывается непрерывной и плавной струёй воды, то на экране эхолота, при

движении лодки будут видны помехи в виде отдельных линий или точек.

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые алюминиевые лодки с поясом наружной обшивки или ребрами снаружи корпуса

производят на больших скоростях сильную турбулентность. Обычно на таких лодках стоит внешний большой

мотор, допускающий движение со скоростью более 35 миль в час. Обычно на таких лодках нужно установить

датчик между ближайшими к мотору ребрами.

2. Лицевая сторона датчика должна быть направлена вертикально вниз.

3. Если датчик установлен на транце, убедитесь, что он не пострадает при погрузке на трейлер или при

другом способе перевозки лодки. Также, не устанавливайте датчик ближе 30 см от нижней части мотора.

Это позволит избежать кавитационных помех от винта. Обычно датчик устанавливается как можно глубже

в воде, что даёт ему возможность оставаться в воде на высокой скорости движения и уменьшает

вероятность помех от пузырьков воздуха.

4. По возможности располагайте провода датчика подальше от проводов других приборов на лодке. Помехи

от проводов другого оборудования, трюмной помпы могут отображаться на экране эхолота. Будьте

осторожны, когда прокладываете кабель датчика.

ВНИМАНИЕ. Закрепите

кабель датчика на транце

возле датчика. Так датчик не

упадет в лодку, если он

«откинется» на высокой

скорости.

Хорошее

Плохое

Хорошее

Плохой

угол

Правильное и неправильное расположение датчика

Насколько низко устанавливать датчик

ТРАНЕЦ

ЦЕНТРАЛЬНАЯ

ЛИНИЯ ДАТЧИКА

ДНО КОРПУСА ЛОДКИ

В большинстве случаев датчик надо устанавливать так, чтобы его центральная линия была на уровне

низа корпуса лодки. Такое положение обеспечивает плавный ток воды и защиту от ударов и столкновений

Тем не менее, иногда Вам может понадобиться установить датчик немного выше или ниже. (Отверстия

на креплении позволяют ослабить винты и сдвинуть датчик выше или ниже). Если у Вас часто пропадает

сигнал при движении на большой скорости, это может быть связано с тоем, что датчик выходит из воды при

попадании на волны или кильватерную струю. В этом случае надо опустить датчик немного ниже.

Если Вы путешествуете или ловите рыбу в местах, где на дне много подводных объектов, и датчик из-

за этого часто «откидывется», можно попробовать передвинуть датчик чуть повыше.

Нужно избегать двух крайних ситуаций. Крепежная скоба никогда не должна выступать ниже дна

корпуса лодки. И дно датчика - передняя часть - не должна находиться выше дна корпуса лодки.

Работа датчика «Сквозь корпус лодки» - против установки на транец

Обычно монтаж датчика на дне лодки обеспечивает прекрасную работу эхолота на большой скорости и

хорошие возможности работы на разной глубине. Прибору не угрожают повреждения от плавающих в воде

предметов, он не может быть сбит при причаливании и при транспортировке.

Тем не менее, у монтажа датчика на дне лодки есть недостатки. Во-первых, может наблюдаться

некоторая потеря чувствительности, даже если корпус очень хороший. Есть отличия для разных корпусов, и

даже при установке на одинаковые корпуса.

Во-вторых, угол расположения датчика нельзя подрегулировать так, чтобы лучше видеть «дуги»,

изображающие рыбу. Это может быть проблемой для корпусов, у которых нос в состоянии покоя и на малых

скоростях высоко поднят. Чтобы убедиться, можете ли Вы пользоваться прибором, установленным на дне

лодки, следуйте инструкциям в конце этого раздела:

Сборка и установка датчика на транец.

Лучше всего не жестко соединить вместе все детали, прикрепить скобу датчика на транце и убедиться,

что датчик можно расположить горизонтально (параллельно дну). Дальнейшие инструкции зависят от того,

какой держатель поставляется с Вашим датчиком. Одночастотный датчик поставляется с цельной скобой,

двухчастотный - с пластиковой скобой, состоящей из двух частей

1. Сборка крепежной скобы.

А.Цельная скоба. Прижмите две небольшие пластиковые шестеренки с боков металлической скобы, как это

показано на иллюстрации. На каждой шестеренке выбиты буквы. Расположите шестеренки так, чтобы буква

«А» оказалась напротив точки, нанесенной на металлическую скобу. Это положение соответстствует

положению датчика при 14-градусном наклоне транца. Большинство внешних кормовых транцев находятся под

углом 14 градусов.

Точка

Вставьте пластиковые шестеренки в скобу.

Б. Скоба из двух частей. Достаньте четыре пластмассовые шестеренки из комплекта. Прижмите две

небольшие пластиковые шестеренки с боков пластиковой скобы, как это показано на иллюстрации. На каждой

шестеренке выбиты буквы. Расположите шестеренки так, чтобы буква

«А» оказалась напротив точки,

нанесенной на скобу. Это положение соответстствует положению датчика при 14-градусном наклоне транца.

Большинство внешних кормовых транцев находятся под углом 14 градусов.

БУКВЫ НА

ШЕСТЕРЕНКЕ

ВЫРОВНЯТЬ

ДАТЧИК

СКОБА ДАТЧИКА

ВСТАВЬТЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ШЕСТЕРЕНКИ В СКОБУ.

СКОБА

ДАТЧИК

ДАТЧИКА

ШЕСТЕРЕНКА

ВСТАВЬТЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ШЕСТЕРЕНКИ В СКОБУ.

2. Присоедините датчик к транцу.

А.Цельная скоба. Вдвиньте датчик между двух шестеренок. Временно просуньте болт через собранный датчик

и держите его напротив транца. Посмотрите сбоку, параллелен ли датчик дну (горизонтален). Если да, то

положение точки напротив «А» подходит для Вашей лодки. В противном случае выньте датчик и шестеренки.

Установите шестеренки так, чтобы напротив точки оказалась буква «В». Соберите датчик и скобу вместе и

установите на транец. Проверьте теперь, параллелен ли датчик земле. Повторяйте пункт 2 (с разными буквами)

до тех пор, пока датчик на транце не будет установлен правильно.

3. Сборка датчика.

А.Цельная скоба. Вы определили правильное положение шестеренок. Теперь соберите датчик так, как

показано на иллюстрации, но не затягивайте гайку.

Металлическая

Гайка

шайба

Резиновый

уплотнитель

Металлическая

шайба

Болт

Сборка датчика

Б. Скоба из двух частей. Вы уже определили правильное положение шестеренок. Теперь соберите

датчик так, как показано на иллюстрации, но не затягивайте гайку.

4. Сверление отверстий. Держите датчик и скобу напротив транца. Датчик должен приблизительно быть

параллельным земле. Низ скобы датчика должен быть на одном уровне с дном лодки. Не допускайте того,

чтобы скоба была ниже корпуса! Отметьте центры для крепежных отверстий. Просверлите два отверстия

сверлом № 29 для шурупов №10 для одночастотного датчика и сверлом № 20 для шурупов №12 для

двухчастотного.

5. Присоединение датчика к транцу.

А.Цельная скоба. Снимите датчик со скобы и соберите конструкцию заново, проложив кабель через

скобу поверх болты, как показано на иллюстрации.

Для одночастотного датчика проложите кабель над болтом и через скобу. На иллюстрации слева вид

сбоку, на иллюстрации справа вид сверху.

Для датчиков обоих типов: прикрепите датчик к транцу. Перемещая датчик вверх или вниз,

установите его на транце правильно, как показано на иллюстрации. Завинтите крепежные винты на скобе.

Подправьте положение датчика так, чтобы он был параллелен земле и завинтите гайку, пока она не коснется

плоской шайбы. Теперь добавьте еще четверть оборота. Не завинчивайте очень сильно! В противном случае

датчик не сможет «откинуться» при столкновении в воде с посторонними предметами.

Установка на троллинговый мотор

1. Прикрепите скобу для троллингового мотора

(TMB-S) к датчику с помощью деталей, которые

поставляются вместе с датчиком, как это показано на иллюстрации. (Примечание: Внутренняя зубчатая

шайба поставляется вместе с TMB-S).

Внутренняя зубчатая шайба

Скоба TMB-S

Болт

Гайка

Плоская

шайба

2. Протяните ремень, который поставляется вместе с TMB-S, через отверстие в скобе датчика и оберните его

вокруг троллингового мотора. При опущенном в воду моторе датчик должен быть направлен прямо вниз.

Затяните надежно ремень.

3. Синтетическим шнуром (он не включается в поставку) прикрепите кабель датчика к рукоятке мотора.

Удостоверьтесь, что есть запас кабеля для того, чтобы мотор свободно двигался. Проложите кабель к

эхолоту - и он готов к использованию.

Датчик установлен на транце, вид сбоку.

Ориентация датчика и «дуги», изображающие рыбу

Отсутствие четкого изображения на экране «дуг», изображающих рыбу, может быть связано с тем, что

датчик не параллелен земле в момент покоя лодки или при движении на малой скорости.

Если изображаются только поднимающиеся вверх половинки дуг («дуги» идут под углом вверх, но не

возвращаются вниз), это означает, что передняя часть датчика слишком поднята вверх - ее надо опустить. Если

изображаются только задние половинки дуг, то передняя часть датчика слишком опущена - ее надо поднять.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Периодически мойте датчик водой с мылом, чтобы убрать бензиновую пленку. Жир и грязь уменьшают

чувствительность, и мешают работе.

Дуги

изображаются не

полностью

Датчек слишком направлен

вперед

Полная дуга

Угол выбран правильно

Установка «сквозь корпус лодки»

Монтаж датчика на дне корпуса из стекловолокна должен осуществляться только в том месте, где нет

пузырьков воздуха в стекловолокне или нет нескольких слоев из стекловолокна. Сигнал эхолота должен

проходить только через один сплошной слой стекловолокна. Можно установить эхолот на лодке с

многослойным стекловолоконным корпусом с промежутками между слоями, заполненными плавучими

материалами - клееная фанера, пробковая древесина, пена, где в соответствующем месте эти материалы

удалены.

Например, некоторые производители делают слой стекловолокна, затем внутри слой пробки и затем

внешний слой стекловолокна. Нужно удалить внутренний слой стекловолокна и слой пробки, «оголив»

внешний слой стекловолокна. Прямо к нему можно прикрепить на эпоксидную смолу датчик. После высыхания

эпоксидного клея корпус будет водонепроницаемым и структурно прочным. Запомните, сигнал эхолота должен

проходить через один сплошной слой стекловолокна. Пузырьки воздуха в стекловолокне или в эпоксидном

клее могут ослабить сигнал или затушить его.

ПРИМЕЧАНИЕ. Никогда не удаляйте внутренний слой, не узнав, из чего сделана лодка. Это

может привести к тому, что лодка будет протекать. Проконсультируйтесь обязательно с продавцом или

производителем лодки.

Заполнить эпоксидкой

Внутренняя оболочка

Плавучий материал

Сначала прикрепить на

эпоксидную смолу в этом

Внешняя оболочка

месте

Чтобы выбрать правильно место для монтажа датчика на дне корпуса, поставьте лодку на якорь над

глубиной 60 футов. Налейте немного воды на дно лодки. Вставьте датчик в эхолот, включите его и держите

датчик сбоку от лодки. Настройте чувствительность и диапазон глубин так, чтобы на экране появилось второй

сигнал от дна (для этого нужно отключить автоматический режим и функцию ASP). После этого не меняйте

установки.

Выньте датчик из воды и поместите его в лодку в воду. Понаблюдайте за сигналом, не ухудшилась ли

его чувствительность датчика. Второй сигнал от дна должен исчезнуть, и сигнал от дна ухудшиться.

Поворачивайте датчик, чтобы найти лучшее место для него. Если параметр чувствительности нужно

увеличить очень сильно, чтобы компенсировать (помехи), то датчик стоит располагать снаружи корпуса лодки.

Если же нет, отметьте место, где прием сигнала лучше всего и установите датчик согласно нижеследующим

инструкциям.

Размещение датчика (для

движения на малой

движения на большой

скорости - для

скорости)

троллинга)

Нанесите эпоксидный клей

1. Убе

рпуса и

дат

обы вся

бработайте поверхность

пов О

наждачной бумагой

Приклейте датчик к поверхности

2. Следуйте инструкциям на упаковке эпоксидного клея и тщательно перемешайте его. Не мешайте очень

быстро, чтобы не образовывались пузырьки воздуха. Нанесите небольшое количество клея на поверхность

датчика, затем намажьте обработанную наждачной бумагой поверхность корпуса.

3. Установите датчик на клей, подвигайте и наклоните, чтобы удалить пузырьки воздуха. Поверхность

датчика должна быть параллельна дну корпусу, клея должно быть минимальное количество. После того,

как клей высохнет, протяните кабель к эхолоту.

Датчик скорости и температуры

Датчик скорости

Все приборы этой серии могут измерять температуру воды с помощью одного аналогового датчика.

Датчик температуры встроен. Если Вы хотите купить дополнительный датчик, обратитесь к разделу

руководства, посвященному аксессуарам.

Обратите внимание, что прибор рассчитан только на один датчик температуры. Если Вы присоедините

дополнительный, данные встроенного температурного датчика

«затрутся» данными внешнего,

дополнительного, прибор будет показывать только данные внешнего датчика.

Установка дополнительного датчика скорости

Все приборы этой серии могут показывать скорость и пройденный путь, но только модели Х59DF

комплектуются датчиком скорости. Если Вы желаете приобрести дополнительный датчик скорости,

воспользуйтесь информацией о том, как заказывать дополнительные аксессуары. В данном разделе

описывается, как установить датчик скорости.

Рекомендуемые инструменты: дрель, сверло 7/8", сверло 1/8" для направляющего отверстия, отвертка.

Материалы: 4 шурупа #8 из нержавеющей стали (длиной 3/4"), высококачественный состав для заделки швов

(под и над водой).

Установите сначала место для датчика скорости на транце, где поток воды самый спокойный. Должно

быть минимум завихрений и пузырьков воздуха. Не устанавливайте датчик скорости за поясом наружной

обшивки, шпангоутами - это нарушит поток воды, поступающий на датчик скорости.

Обычно датчик скорости устанавливается на расстоянии в 1 фут от центра корпуса. Для корректной

работы он должен быть всегда в воде. Убедитесь, что место, которое Вы выбрали для установки, всегда

находится в воде, и на большой скорости, и при глиссировании.

Выбрав место, поместите датчик на транец. Убедитесь, что датчик находится на одном уровне с дном

лодки. Используя датчик как трафарет, поставьте четыре метки на транце. Просверлите направляющие

отверстия диаметром 1/8" в отмеченных местах.

Прикрепите датчик четырьмя стальными шурупами №8. Обработайте винты составом для обработки

швов. Выровняйте датчик по уровню дна. Затяните винты.

Если транец не плоский, заполните пространство между датчиком и транцем составом для обработки

швов. Это нужно, чтобы поток воды был ровным. Проложите кабель к датчику. Если для этого нужно

просверлить в транце отверстие, воспользуйтесь сверлом 5/8".

ПРИМЕЧАНИЕ. Если Вам понадобилось отверстие в транце для кабеля, располагайте его выше

ватерлинии. А затем тщательно замажьте его герметиком.

Подключите датчик к прибору. Датчик скорости готов к использованию.

Правильное расположение

ТРАНЕЦ

ДНО

Установка датчика скорости (вид сбоку - слева, вид сзади- справа)

Присоединение электропитания.

Кабель питания и данных прибора имеет три конца, в каждом несколько открытых проводов. Конец с

четырьмя проводами (голубой, желтый, оранжевый и экранированный) - это кабель данных, присоединяется он

к разъему NMEA 0183, метка на нем “RS-232 COMM”. Конец с тремя проводами (красный, черный и

экранированный) - это силовой кабель шины NMEA 2000, метка на нем “RS-232 COMM Power”. Более

толстый трехжильный кабель (красный, черный и белый) - это кабель питания прибора (и для некоторых

моделей для подключения внешнего динамика). Он без метки.

К прибору

Электропитание

(красный,

черный, белый)

электропитание NMEA 2000

(красный,

черный,

экранированный)

Голубой

коннектор

Кабель данных

(голубой,

жельтй,

оранжевый и

экранированный)

В зависимости от конфигурации, вам могут и не понадобиться все провода. В последующих разделах

описано, как подключить все првода прибора.

Подключение шина NMEA 2000

(Силовой кабель NMEA 2000 )

Шина NMEA 2000 должна для работы быть подключена к источнику питания. Если шина прежде уже

была установлена, она может уже быть подключена к источнику питания. В этом случае на кабель питания

NMEA 2000 можно не обращать внимания. Никогда не присоединяйте шину к двум источникам питания.

Если нужно подключить шину, присоедините кабель питания NMEA 2000 кк батареям на лодке.

Красный провод должен быль присоединен к «+», Черный и экранированный - к «-»

Белый провод внешнего

динамика (не для данного

Голубой

прибора)

коннектор

Красный провод с

Черный

предохранителем 3А

Для подключения

провод

К прибору

питания

шины

NMEA

200, а

также

для

подключения к

аккумуляторам

Дополнительны

лодки

й выключатель

для работы в

морской воде

Кабель данных NMEA 0183 электропитание NMEA 2000

Прибор работает от источников постоянного того

(12 В). Лучше всего присоединить кабель

электропитания напрямую к батареям лодки. Можно присоединять кабель электропитания к шине питания, но

могут возникнуть проблемы, связанные с электрическими помехами. Надежнее, если это возможно,

присоединить кабель электропитания напрямую к батареям.

ПОМНИТЕ! При использовании эхолота в соленой воде мы настоятельно рекомендуем отсоединять

кабель от питания, когда Вы не используете прибор. Если прибор отключен, но не отсоединен от питания, в

разъеме может возникать электролиз. Это приводит к коррозии контактов.

При использовании в соленой воде мы настоятельно рекомендуем использовать дополнительный

переключатель, он есть в большинстве лодок. С его помощью отключают прибор от питания. Если это

приводит к электропомехам или такого переключателя в лодке нет, подсоединяйте прибор к батарее, но

используйте линейный переключатель. Если Вы не используете прибор, обязательно отсоединяйте кабель от

источника электропитания, особенно если кабель отсоединен от прибора.

Кабель электропитания нужно располагать подальше от проводов других приборов, особенно мотора.

Это поможет избежать электрических помех. Если длины кабеля, поставляемого с прибором, недостаточно,

срастите его с изолированным кабелем (#18). У кабеля электропитания две жилы - красная и черная. Красная -

«плюс», черная - «минус» или «земля»

Убедитесь, что Вы хорошо присоединили патрон предохранителя положительной жилой к батарее

или клемме. Это защитит и прибор, и кабель в случае короткого замыкания.

Используйте предохранитель на 3 А.

ПРИМЕЧАНИЕ! Если вы запитываете шину NMEA 2000, присоедините и кабель питания шины, и

кабель питания прибора к аккумуляторам на лодке. Красный провод присоедините к «+» лодки, черный и

экранированный - к «-».

Если шину вы не присоединяете к питанию, рекомендуем изолировать все открытые концы во

избежание короткого замыкания.

ВНИМАНИЕ! Прибор должен обязательно использоваться с предохранителем на 3 А, даже если Вы

используете аксессуары, снабженные собственным предохранителем. Любой сбой внутри прибора приведет к

серьезной аварии при отсутствии предохранителя.

ВНИМАНИЕ! Не используйте кабель без предохранителя на

3 А

- Вы потеряете право на

гарантийное обслуживание!

Прибор защищен он неправильного подсоединения проводов (полярности). Повреждений не будет, но

прибор работать не будет, пока провода не будут присоединены правильно.

Подключение кабеля NMEA 2000

NMEA 2000 - это новая сетевая шина специально для лодок. Это новый стандарт, и к моменту

опубликования данного руководства на немногих лодках она есть. Но в ближайшие годы станет все более

распространенным. Ваш прибор может работать с NMEA 2000.

Присоединение к шине NMEA 2000 Network.

Ваш прибор можно присоединить к шине NMEA 2000 и получать информацию со всех устройств

Lowrance, также присоединенных к ней. Как только прибор окажется присоединеным к шине, он сразу станет

получать общую информацию. Шина должна быть присоединена к электропитанию.

Присоединение кабеля NMEA 0183

NMEA - это стандартный формат обмена данными для морского электронного оборудования. Ваш

прибор не совмести с этим форматом, поэтому кабель данных не будет использоваться. Во избежание

короткого замыкания изолирйте свободные концы проводов.

Эхолот

- вид

Разъем для датчика

сзади

Сетевой разъем

Разъем для питания и

данных

Дополнительный

Все коннекторы

температурный датчик

голубые

Кабель шины NMEA

Кабель данных

2000

NMEA 0183

Дополнительный

датчик

скорости

Для подключения

питания

шины

NMEA 200,

Датчик

со

встроенным

Для

основного

датчиком скорости

электропитания

К шине NMEA 2000

Монтаж прибора: с помощью держателя, в

приборную панель, портативный вариант

Прибор можно становить на или над приборной доской (с помощью

шарнирного держателя, поставляемого в комплекте). Можно вмонтировать в

приборную доску или на портативный блок электропитания.

Если Вы используете держатель из комплекта, можно для удобства

приобрести дополнительный набор R-A-M для монтажа. Он превратит

шарнирный держатель в шарнирную систему, которую можно установить на

приборной панели. Инструкция по установке прилагается в наборе R-A-M.

Дополнительный набор R-A-M для монтажа

Установка держателя.

Установите прибор в любом удобном месте, чтобы был зазор, и прибор можно было наклонять, меняя

угол наблюдения. За прибором должно быть достаточно места, чтобы присоединить датчик, блок

антенна\приемник GPS и электропитание. (На иллюстрации показаны размеры при использовании скобы).

Отверстия в крепления позволяют привинчивать или монтировать на стяжном болте. Может

СПЕРЕДИ

понадобиться подложить под прибор фанеру, чтобы уплотнить тонкую панель.

Просверлите отверстие в 1 дюйм (25,4 мм) на панели для кабелей питания, блока антенна\приемник

GPS и датчика. Лучше всего, чтобы отверстие было сразу под держателем. Тогда держатель при установке

закроет отверстие, прижмет провода в нужном положении, установка будет выполнена аккуратно. Некоторые

пользователи устанавливают держатель в стороне от отверстия - но это дело личных предпочтений.

После подготовки отверстия протяните разъем датчика через отверстие снизу панели, а за ним разъем

антенны. Опустите в отверстие панели кабель питания.

Если хотите, можно заполнить отверстие вокруг проводов составом для заделки швов. Некоторые

используют специальные крышки, чтобы закрыть отверстие. В любом случае убедитесь, что кабеля достаточно

для того, чтобы прибор можно было наклонять и поворачивать. Если Вы будете использовать уплотнитель,

убедитесь, что провода не прижаты к задней кромке отверстия.

Перед установкой держателя убедитесь, что провода не прижаты к задней кромке отверстия. Затем

надвиньте держатель на отверстие и упритесь задней частью основания держателя в провода, прижав их к

кромке отверстия. Наконец, прикрепите держатель к приборной панели. Установите прибор на держатель с

помощью винтов и шайб.

Как вмонтировать в приборную доску

Вмонтировать в приборную доску прибор можно с помощью дополнительно поставляемого комплекта

FM-5 In-Dash Adapter Kit. Он включает комплекс технических средств, шаблон для подготовки отверстий и

инструкцию. Номер для заказа 988-0147-44.

Шаблон с реальными размерами можно получить бесплатно на сайте компании www. .com.

Установка портативного варианта

Как и большинство изделий компании

Lowrance, этот прибор можно использовать в

портативном варианте (с портативным блоком питания

РРР-11).

Портативный блок питания расширяет

возможности применения эхолота-навигатора. РРР-11

позволяет переносить прибор из лодки в машину,

самолет, другие средства передвижения без сверления

или переустановки. Вы можете использовать прибор в

своей лодке или машине, а затем взять с собой, если

поедете на лодке или машине друзей, у которых нет

эхолота и навигатора. (Или же использовать как второй

эхолот, свой для каждого рыбака).

Блок питания РРР-11 используется с восемью

щелочными батарейками

«D» или аккумуляторами.

Инструкция по установке поставляется вместе с

портативным блоком питания РРР-11, номер для заказа

988-0147-46.

Передняя крышка

Прибор снабжен белой защитной крышкой, одеваемой спереди на прибор, когда он не используется.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Если прибор установлен на незащищенной части транспортного средства,

например, в открытой кабине, защитную крышку нужно снимать при движении на большой скорости, при

транспортировке на буксире на шоссе. Иначе порыв ветра может сорвать крышку.

РАЗДЕЛ 3. Основные функции эхолота

В этом разделе описаны основные функции эхолота, в следующем 4-м разделе, Возможности и

характеристики, будут обсуждаться более сложные функции и утилиты. Материал в разделе 4 подается в

алфавитном порядке.

Перед тем, как Вы включите прибор, прочитайте описание основных клавиш, главного меню, четырех

страниц экрана, о том, как это все вместе работает. Если Вы не можете дождаться, когда Вы уже выйдете на

воду, перейдите к одностраничному разделу Краткое описание.

Клавиатура

1. MENU\ PWR (меню и включение) - в тексте руководства эта клавиша фигурирует просто как MENU .

Включает и выключает сам прибор. При включенном приборе с помощью этой клавиши можно войти в два

основных меню для большинства функций и настроек прибора. Одно нажатие активирует меню эхолота,

два нажатия позволяет войти в Главное меню. Чтобы выключить прибор, нажмите клавишу и держите

несколько секунд.

2. ENT \PAGES - в тексте руководства эта клавиша фигурирует просто как ENT. Для подтверждения ввода

данных, выбора функций. Служит для переключения между четырьмя режимами эурана

3. EXIT - позволяет вернуться к предыдущему экрану или удаляет данные и меню с экрана

4. UP and DOWN ARROW

(клавиши-стрелки вверх-вниз)

- для выбора меню и пунктов меню и

передвижения по карте и схеме эхолота, для ввода данных

Память

Даже при отключенном питании установки прибора сохраняются во встроенной памяти. Для нее не

нужно внешнее питание, ві можете не беспокоиться о замене батареек.

Меню

Прибором можно пользоваться сразу же, как только Вы распаковали его, не меняя заводских настроек.

Вам нужно только ознакомиться с основными функциями. Мы опишем их сейчас кратко, а подробно

остановимся на них позже, в следующем разделе.

Есть два основных меню, с помощью которых управляют прибором. Это Главное меню (Main Menu) и

Меню эхолота (Sonar Menu).

Главное меню (Main Menu)

В главном меню находятся основные функции и настройки. В данном разделе описаны только команды

эхолота.

В Главное меню можно попасть, нажав клавиш Menu|Menu. Запустить команду можно, стрелками ↑↓

выбрав команду и затем нажав ENT. Чтобы очистить экран от меню и попасть на страницу, нажмите EXIT.

(Помните, что Menu|Menu означает “нажать дважды клавишу Menu ”).Полное объяснение Вы найдете в

разделе 1 в главе “Инструкции - основные последовательности” ).

Главное меню

К четырем основным командам главного меню относятся следующие:

Команды экрана

(экран)

- Contrast and Backup Level(контраст и подсветка): изменяет

контрастность и яркость экрана, пользуются этими командами для настройки экрана при изменении освещения

или подсветки.

Volume (звуки): включает или отключает звук, раздающийся при нажатии клавиш и в качестве

предупреждающих сигналов, устанавливает стиль предупреждающих сигналов. Если Вам не нравится, когда

при нажатии любой клавиши раздается звук, Вы можете отключить его. Сигналы важны при использовании

функции FISH ID и при определении параметра «предупреждающий сигнал - РЫБА»

Sonar Alarms (предупреждающие сигналы эхолота): включает и отключает предупреждающие

сигналы и изменяет пороги для их включения. Чаще всего используют предупреждающий сигнал - РЫБА, он

сообщает о том, что прибор «увидел» рыбу. Можно настроить сигналы, предупреждающие об отмели или

глубине.

Popup Help

(контекстная помощь): эта команда отключает и включает появление рамки с

подсказкой. Когда Вы выбираете пункт меню, появляется подсказка, поясняющая, что выполняет эта команда

или как ее использовать. По умолчанию подсказка включена, она действительно удобна, пока Вы осваиваете

прибор.

Остальные команды выполняют более сложные действия и подробно описываются в разделе 4.

Units of Measure (единицы измерения): выбор единиц измерения для скорости и расстояния, глубины

и температуры

Set Kel Offsete (поправка на глубину нахождения датчика): настраивает прибор так, чтобы при

расчете глубины учитывалась глубина нахождения датчика

Calibrate Water Speed (поправка на скорость течения): задает поправку для датчика скорости на

скорость течения

Reset Water Distance (обнулить журнал расстояний):

Sonar Simulator (режим имитации): включает и отключает режим имитации. Режим имитации

полезен, когда Вы осваиваете прибор.

Reset Options

(вернуться к заводским установкам): возвращает все параметры к значениям,

установленным на заводе. Это подстраховка на период изучения возможностей прибора.

Set Language (выбрать язык): в приборе есть меню на 10 языках, эта команда переключает язык меню

Software Information

(версия программного обеспечения): показывает версию программного

обеспечения, загруженного в прибор.

Меню эхолота (Sonar Menu)

В меню эхолота находятся многие важные функции и настройки. В меню эхолота можно попасть,

нажав один раз клавишу Menu. Запустить команду можно, стрелками ↑↓ выбрав команду и затем нажав ENT.

Чтобы очистить экран от меню и попасть на страницу, нажмите EXIT.

Меню эхолота

Большинство команд меню эхолота описаны в разделе 4, но команды Sensitivity и Auto Sensitivity

настолько важны, что мы обсудим их и здесь, и в разделе 4. К остальным командам основным командам меню

эхолота относятся следующие:

Grayline (серая полоса): отделяет рыб и структуры на дне от собственно дна и определяет плотность

дна

Depth Range (диапазон глубин): вручную определяет диапазон глубин, которые показываются на

экране

Auto Depth Range (диапазон глубин автоматически): задает автоматическое определение диапазона

глубин, которые показываются на экране

Upper and Lower Limits (верхняя и нижняя границы): задает верхнюю и нижнюю границы, то есть

определяет часть водяного столбы, который будет отображаться на экране

Stop Chart (остановить изображение): останавливает прокрутку изображения, эта команда нужна

тогда, когда Вы хотите подробно изучить изображение.

Chart Speed (скорость прокрутки): изменяет скорость прокрутки изображения на экране

Depth Cursor (курсор глубины): высвечивает на экране линию курсора, с помощью которой можно

точно измерить глубину нахождения каких-то объектов в воде

Overlay Data (перекрываемые данные): задает информацию, которая будет высвечиваться на экране,

например, температура воды.

Sonar Features (параметры эхолота): запускает меню, в котором определяются многие параметры

работы эхолота, включая частоту, режим экрана, уровень шумоподавления, символы для функции FISH ID,

чувствительность, полосу масштабирования, полоску зоны предупреждения, настройку линии поверхности и

пр.

Ping Speed (частота посылаемых импульсов): задает частоту, с которой датчик посылает импульсы

Zoom (масштаб): задает масштаб изображения сигналов на єкране

Меню страниц

С помощью меню страниц Вы сможете переключаться между четырьмя страницами (полноэкранной

страницей эхолота (FULL SONAR CHART), разделенной страницей с разным масштабом (SPLIT ZOOM

SONAR CHART), страницей числовых параметров

(DIGITAL DATA), круговой шкале, на которой

показываются все отраженные сигналы с высокой скоростью обновления экрана.(FLASHER)). Каждая страница

представляет собой один из основных режимов работы прибора.

В меню страниц можно попасть, нажав клавишу ENT \PAGES. При нажатой клавише прибор в цикле

переключается между режимами. Чтобы вернуться к предыдущему режиму, держите ENT , пока не появится

нужная страницы снова.

Меню страниц (слева для двухчастотного эхолота, справа для одночастотного)

Основной режим работы эхолота

- полноэкранная схема. Это срез водяного столбы, который

находится под лодкой. Изображение движется вдоль экрана, сигналы эхолота показывают рыбу, объекты в

воде, дно.

Поверхностный «шум»

Поверхность воды

Глубина

температура

Шкала глубины

В режиме FasTrack «дуги»

рыб

изображаются

горизонтальными

«Дуги» рыб

черточками

Полоска

масштабирования

Структуры дна

Схема

режима

FasTrack

Сигнал от дна

Полноэкранный режим эхолота.

Слева экран в полноэкранном режиме, справа - в режиме разделенной страницей с разным

Краткое описание эхолота

1. Установите прибор и датчик. Подсоедините к прибору электропитание и датчик.

2. Спустите лодку на воду.

3. Чтобы включить эхолот, нажмите и отпустите клавишу PWR.

4. Вперед на рыбалку! Прибор автоматически покажет глубину и температуру поверхности воды в углу

экрана. В нижней части экрана (согласно автоматическим настройкам) появится дно. Изображение будет

двигаться справа налево, показывая, что у Вас под лодкой.

5. Можете изменить изображение:

Увеличить масштаб и потом вернуться к исходному виду - нажмите MENU|↑| ENT.

6. Если нужно улучшить качество изображения, можно настроить чувствительность, Нажмите MENU| ENT.

Появится меню настройки чувствительности. Стрелками

вверх-вниз выберите уровень. Если уровень

чувствительности поднять, на экране появится больше информации, в том числе и помехи. Если Вы

уменьшите чувствительность, информации станет меньше, и Вы можете пропустить что-то важное. Мы

рекомендуем выбрать такой уровень, при котором фон

как бы слега “поперченый”, то есть в редких

точках, но объекты (рыбы или структуры на дне) хорошо выделяются на нем.

7. Следите, пока на экране не появятся дуги рыб. Как только появились дуги, значит, Вы обнаружили рыбу.

Останавливайте лодку, опускайте наживку на указанную на приборе глубину.

8. Определить глубину нахождения рыбы можно, сравнивая визуально дуги рыб со шкалой справа на экране

или точно определяя с помощью курсора глубины.

Нажмите MENU| ↓ к Depth Cursor(Курсор глубины) |ΕΝΤ

Нажмите ↓, чтобы передвинуть курсор к дуге рыбы. Точная глубины рыбы будет в окне справа от

линии курсора. Чтобы убрать курсор, нажмите EXIT.

9. Если Вы дрейфуете с малой скоростью или стоите на якоре, прибор не сможет высветить дугу рыбы. Если

Вы дрейфуете над рыбой, или рыба проплывает мимо конуса датчика, рыба на экране будет изображена как

прямая линия между поверхностью и дном.

10. Чтобы выключить эхолот, нажмите и подержите три секунды клавишу MENU.

Функции эхолота

Как видно из предыдущего раздела, пользоваться прибором очень просто. Если Вы новичок,

попробуйте поработать с прибором, не меняя фабричных настроек, пока Вы не почувствуете, как работает

прибор.

Пока Вы изучаете прибор, есть только один параметр, который Вам стоит подстраивать время от

времени - чувствительность (Sensitivity).

Чувствительность управляет способностью прибора принимать сигналы. Если Вы хотите увидеть

больше деталей, попробуйте понемногу увеличивать чувствительность. Например, на экране видно слишком

много помех. Уменьшив чувствительность, можно уменьшить количество «мусора» и добиться более четких

«дуг рыб», если рыба там есть. При изменении чувствительности на экране видна разница в изображении.

РИС. 1

РИС. 2

РИС. 3

РИС. 4

Уровни чувствительности: 1 - 88% (соответствует автоматической настройке), 2- 75%, 3 - 50%, 4

- 100%.

Уровень чувствительности можно изменить, находясь как в режиме автоматической настройки

чувствительности

(Auto Sensitivity Mode), так и в режиме ручной настройки чувствительности

(Manual

Sensitivity Mode). Методы настройки в обоих режимах одинаковы, но результаты слегка отличаются.

Способ настройки в автоматическом режиме похож на управление скоростью автомашины с помощью

педали газа при включенной системе оптимального (автоматического) регулирования скорости. Вы можете

скомандовать машине ехать быстрее, но если Вы перестаете давить на педаль газа, система регулирования

скорости не позволит машине двигаться медленнее, чем это определено в установках. Автоматический режим

позволяет увеличить чувствительность до ста процентов, но уменьшать позволяет только до установленного

предела. Это сделано для предотвращения установления слишком низкого уровня чувствительности, при

котором невозможно увидеть дно. Когда Вы меняете чувствительность в автоматическом режиме, прибор

продолжает отслеживать дно, слегка подстраивая чувствительность, но в сторону выбранного Вами значения.

Настройка чувствительности в “ручном” режиме похожа на управление скоростью машины при

отсутствии системы регулирования скорости. Ручной режим позволяет увеличить чувствительность до ста

процентов (максимум) и уменьшить до нуля (минимум). В зависимости от условий на воде, сигнал ото дна

может полностью исчезать при уменьшении чувствительности до пятидесяти процентов и меньше.

Попробуйте настраивать чувствительность и в ручном, и в автоматическом режиме.

Чтобы настроить чувствительность, нужно сделать следующее:

1. Нажмите MENU | ENT.

2. Возникнет полоска-индикатор чувствительности. Нажатие стрелки вниз приведет к уменьшению

чувствительности, стрелки вверх - к увеличению чувствительности. Когда Вы добьетесь желаемого уровня,

нажмите EXIT. (При достижении минимального или максимального уровня прибор издает звук)

Слева Меню эхолота, выбрана команда настройки чувствительности, Справа полоска-индикатор

чувствительности.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если Вы хотите изменять чувствительность в ручном режиме, сначала отключите

автоматический режим

(Auto Sensitivity off): находясь на странице эхолота, нажмите MENU

↓ к

AutoSensitivity | ENT| ↑ к Sensitivity | ENT. Стрелками ↑↓ задайте уровень чувствительности. Когда Вы

добьетесь желаемого уровня, нажмите EXIT.

СОВЕТ. Когда Вы будете осваивать прибор, возможна ситуация, что в результате Ваших

экспериментов с настройками с экрана вообще исчезнет схема. Если это случилось, помните, что всегда можно

перейти к автоматическому режиму и восстановить заводские настройки. Для этого необходимо:

Прибор спросит, хотите ли Вы восстановить настройки. Стрелкой ← выберите YES | ENT. Настройки

будут восстановлены, прибор вернется к первоначальным настройкам.

Символы рыбы или полноэкранная схема

Вы обратили внимание, что в разделе «Краткое описание эхолота» мы использовали в примере дуги

рыб при полноэкранном режиме, а не символы рыб Fish I.D.? Объясним, почему.

Функция Fish I.D. - простейший для новичка способ понять сигнал эхолота. Однако, у этой функции

есть ограничения.

Микропроцессор эхолота - мощное средство, но и он может ошибаться. Некоторые объекты, которые

он считает рыбами, могут на самом деле оказаться ветками дерева или черепахой. Чтобы увидеть максимально

подробно, что у Вас под лодкой, мы рекомендуем отключить функцию Fish I.D и научиться интерпретировать

“дуги”.

Fish I.D очень удобна, если Вы находитесь на другом краю лодки или заняты чем-то и не можете

следить за экраном эхолота. Вы включаете Fish I.D и включаете звуковой сигнал предупреждения о наличии

рыбы. И когда под лодкой оказывается крупный экземпляр, Вы услышите об этом.

Fish I.D также полезна, если Вы не хотите видеть детали. Например, однажды рыбак из Сан-Франциско

видел тучи мусора в воде, а дуг рыб не было. Наверх вытянули несколько медуз. При включении функции Fish

I.D косяки медуз были прибором проигнорированы, и на экране четко стали видны промысловые рыбы.

Другие свободно распространяемые справочники и пособия

В разделах руководства подробно обсуждаются Fish I.D, предупреждающие сигналы и другие функции.

Если у Вас или Ваших друзей есть доступ в Интернет, Вы можете больше узнать о том, как интерпретировать

то, что Вы видите на экране своего эхолота. Посетите страницу компании www. Lowrancesonar.com. В

бесплатно распространяемом руководстве с анимированными иллюстрациями все это подробно описано.

Можно также скачать версию для печати.

РАЗДЕЛ 4. Другие возможности и установки эхолота

Материал приведен в алфавитном порядке

ASP (Advanced Signal Processing)

Функция ASP - это встроенная система фильтрации помех. Она постоянно анализирует скорость

лодки, условия на воде и интерференцию и автоматически обеспечивает лучшую видимость на экране при

различных ситуациях.

Функция ASP - эффективное средство против “помех”. В терминологии эхолотов, «шум» - это любой

нежелательный сигнал. Он вызывается электрическими и механическими приборами, как, например трюмная

помпа, системой зажигания двигателя, проводами, пузырьками воздуха у поверхности датчика, даже вибрацией

от приборов. В любом случае «шум» приводит к появлению нежелательных «помарок» на экране.

Есть четыре уровня ASP - OFF (отключено), LOW (низкий), MEDIUM (средний) и HIGH (высокий).

Если помехи большие, попробуйте установить высокий уровень ASP. Однако мы рекомендуем все-таки

установить источник помех и ликвидировать его. Это лучше, чем работать с высоким уровнем ASP.

Бывают случаи, когда нужно отключить функцию фильтрации помех ASP. Это дает Вам возможность

видеть все поступающие сигналы до того, как они будут обработаны ASP.

Чтобы изменить уровень ASP, необходимо:

1. На странице эхолота нажмите MENU | ↓ к SONAR Features | ENT

2. Нажмите

↓к Noise Rejection | ENT

3. Стрелками ↓↑ выберите установку, затем нажмите ENT

4. Для возврата к предыдущей странице нажмите EXIT | EXIT

Слева меню эхолота, выбрана команды SONAR Features. В ней выбрана опция Noise Rejection.

Уровень шумоподавления задан LOW. (В центре двухчастотный прибор, справа - одночастотный)

ALARM - предупреждающие сигналы

Существует три предупреждающих сигнала. Первый из них - РЫБА (FISH ALARM), он раздается,

если функция FISH ID определяет сигнал или группу сигналов как рыбу.

Второй - сигнал попадания в указанную зону (ZONE ALARM), он раздается, если приходит в зоне,

определяемой полоской сигнала предупреждения, обнаруживается объект.

Третий - сигнал, предупреждающий о глубине (DEPTH ALARM). У него есть установки отмель

(Shallow) и глубина (Deep). Этот сигнал инициируется только сигналами датчика от дна. Он полезен, если

нужно следить за якорем, за отмелями, при навигации.

Предупреждающие о глубине сигналы: DEPTH ALARMS

Сигналы глубины раздаются, если дно находится на глубине меньшей, чем указано значение отмели в

установках и если дно находится глубже, чем указано значение глубины в установках. Например, в установках

Вы задали значение для отмели 10 футов. Прибор издаст звук, если дно будет обнаружено на глубине меньшей,

чем 10 футов. Он будет звучать до тех пор, пока глубина не станет большей 10 футов. Сигнал глубины работает

наоборот. Он предупреждает звуком, если глубина превышает значение глубины в установках. Оба сигнала

работают на основании цифрового значения глубины. Ничто другое не может инициировать их.

Можно в одно и то же время использовать оба сигнала, можно по одному.

Чтобы настроить сигнал, предупреждающий об отмели, нужно:

1. Нажмите MENU | MENU | ↓ SonarAlarms| ENT

2. Стрелка ↓ для выбора Shallow Alarm Depth | ENT

3. Стрелками ↓↑ измените первую цифру, стрелкой → переведите курсор к следующей цифре.

Повторяйте предыдущие действия, пока не откорректируете значение глубины. Затем нажмите

ENT.

4. Стрелка ↑ для выбора Shallow Alarm Enabled | ENT | EXIT.

Чтобы установить другое значение глубины, откройте меню SonarAlarms и повторите до действия 3.

Чтобы настроить сигнал, предупреждающий о глубине, нужно:

1. Нажмите MENU | MENU | ↓ SonarAlarms| ENT

Стрелка ↓ для выбора DeepAlarm Depth | ENT

Стрелками ↓↑ измените первую цифру, стрелкой → переведите курсор к следующей цифре.

Повторяйте предыдущие действия, пока не откорректируете значение глубины. Затем нажмите

ENT.

Стрелка ↑ для выбора DeepAlarmEnabled | ENT | EXIT

Чтобы отключить сигнал, нажмите MENU | MENU |↓ SonarAlarms| ENT|↓ к Deep ALARM

Enabled |ENT| EXIT

Чтобы установить другое значение глубины, откройте меню SonarAlarms и повторите до действия 3.

Сигнал РЫБА (FISH ALARM)

Особое звуковое предупреждение раздается, если функция FISH ID обнаруживает рыбу или другой

плавающий предмет (Чтобы работало звуковое предупреждение РЫБА нужно, чтобы функция FISH ID была

включена). Для каждого значка рыбы раздается свой сигнал.

Чтобы настроить сигнал РЫБА, нужно:

1. MENU | MENU | ↓ SonarAlarms| ENT

↓ к FISH ALARM | ENT |EXIT

ENT |EXIT

Backlight Level - Уровень подсветки

По умолчанию установлен максимальный уровень подсветки. Его можно изменить.

Нажмите MENU | MENU | ↓ Backlight Level| ENT.

Появится полоска-индикатор. Стрелками вверх-вниз можно уменьшать и увеличивать уровень

подсветки.

Calibrate Speed - настройка датчика скорости

Чтобы избежать неточности, датчик скорости можно отрегулировать. Перед этим рассчитайте

поправку.

Например, если Вы обнаружили, что датчик показывает скорость на 10% выше, чем на самом деле, Вам

нужно ввести значение «-10» в поле поправки. Если датчик показывает, что Вы движетесь медленнее на 5%,

Вам нужно ввести «+5».

Хороший способ оценить показания датчика скорости - воспользоваться функциями навигатора. Но

делать это лучше в относительно спокойной воде без течения.

Чтобы ввести поправку для датчика скорости, нужно:

1. Нажмите MENU| MENU| ↓ к Calibrate Water Speed| | ENT

2. Введите вычисленное Вами значение поправки: стрелками ↓↑ измените значение. Затем нажмите EXIT.

CHART SPEED - скорость обновления экрана

Скорость отражения сигнала на экране

- это скорость прокрутки экрана. ПО умолчанию она

устанавливается максимальной: мы рекомендуем использовать такую установку почти при всех условиях.

Тем не менее, ВЫ можете попробовать поменять скорость обновления экрана, если лодка стоит на

месте или очень медленно дрейфует. Иногда это может улучшить изображение.

Если Вы стоите на якоре, занимаетесь подледным ловом или ловите с причала, поменяйте скорость

обновления до 50%. Если Вы стоите на месте, а рыбы проплывают мимо, они изображаются на экране

длинными линиями через весь экран. Уменьшение скорости обновления экрана приведет к тому, что рыбы

будут изображаться более короткими линиями.

Если Вы экспериментировали с параметром CHART SPEED, не забудьте вернуть его к максимальному

первоначальному значению, когда Вы снова отправитесь в путь на лодке.

Чтобы включить режим CHART SPEED, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к CHART SPEED | ENT

2. Возникнет полоска-индикатор. Стрелкой вниз уменьшите значение скорости, стрелкой вверх

увеличивайте.

3. Нажмите EXIT

«Серая полоса» позволяет различать сильные и слабые сигналы. Она помечает серым объекты, сигнал

от которых сильнее, чем установленный уровень. Это позволяет различать твердое дно от мягкого. Например,

мягкое, илистое, заросшее травой дно дает слабый сигнал, который изображается узкой линией, без серого.

Твердое дно дает сильный сигнал, который рисуется широкой серой линией.

Если у Вас есть два объекта одинакового размера, один серого цвета, а другой нет, то сигнал от серого

сильнее. Это помогает отличить рыбу от элемента рельефа, водоросли от деревьев.

Параметр «Серая линия» можно настроить. Экспериментально подберите для себя оптимальное

значение параметра.

Чтобы настроить параметр GRAYLINE, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к GRAYLINE | ENT

2. Возникнет полоска-индикатор. Стрелкой вниз уменьшайте значение параметра GRAYLINE, стрелкой вверх

- увеличивайте.

3. По достижении желаемого значения нажмите EXIT

Слева меню GrayLine , В центре - маленький уровень GrayLine показывает мягкое дно,

возможно, ил или песок, справа уровень GrayLine увеличен, твердок каменистое дно

Contrast - настройка контрастности

Чтобы изменить контрастность экрана, нужно нажать MENU| MENU| ENT

2. Возникнет полоска-индикатор. Стрелкой вниз уменьшайте контрастность, стрелкой вверх

увеличивайте.

DEPTH CURSOR - курсор-указатель глубины

Курсор-указатель глубины

- это горизонтальная линия с цифровым

окошком с правой стороны экрана, в котором высвечивается глубина, на которой

находится курсор. Курсор можно двигать, что позволяет Вам определить глубину,

на которой находится какой-то объект (На который Вы указали курсором).

Чтобы включить курсор, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к DEPTH CURSOR | ENT

2. Возникнет курсор глубины. Стрелками ↓↑ его можно передвигать пои экрану.

3. Чтобы удалить курсор с экрана, нажмите EXIT.

DEPTH RANGE-AUTOMATIC - диапазон глубин - автоматический

режим

При первом включении автоматически диапазон настраивается таким

образом, чтобы дно изображалось всегда в нижней половине экрана. Это

называется Auto Ranging и является одной из функций автоматического режима.

Тем не менее, в зависимости от глубины дна и текущего диапазона, Вы

можете изменить значение диапазона.

Чтобы изменить диапазон, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к DEPTH RANGE | ENT

2. Возникнет шкала. Стрелкой вниз уменьшите диапазон, стрелкой вниз

увеличивайте. Черным выделяется выбранное значение. Значения,

выделенные серым, нельзя выбирать.

3. Выбрав значение, нажмите EXIT

DEPTH RANGE -MANUAL - диапазон глубин - “вручную”

Находясь в ручном режиме, Вы можете полностью управлять диапазоном глубин. Прибор

поддерживает 16 значений диапазона: от 5 до 4000 футов.

Чтобы перейти в режим изменения диапазона вручную, нужно:

1. Сначала отключите автоматический режим: На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к AUTO DEPTH

RANGE | ENT

2. Нажмите стрелка вверх для выбора DEPTH RANGE | ENT

3. Возникнет шкала. Стрелкой вниз уменьшите диапазон, стрелкой вниз увеличивайте. Черной

горизонтальной полоской выделяется выбранное значение.

4. Выбрав значение, нажмите EXIT

Чтобы вернуться в режим автоматического изменения диапазона, нужно:

Сначала отключите автоматический режим: На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к AUTO DEPTH

RANGE | ENT | EXIT

ПРИМЕЧАНИЕ: Возможности эхолота зависят от установки датчика, состояния воды и дна, прочих

факторов.

DEPTH RANGE (Upper & Lower Limits) - диапазон глубин (верхняя и

нижняя граница)

В сущности можно увидеть на экране любой участок, находящийся под лодкой,

если задать соответствующие значения верхней и нижней границ диапазона глубин.

Прибор позволяет Вам ввести любые верхние и нижние пределы, лишь бы расстояние

между ними не было бы меньше 10 футов. Например, можно задать диапазон от 12 до 34

футов.

Возможность изменение границ диапазона позволяет Вам лучше контролировать

диапазон и практически неограниченно изменять масштаб изображения. Практически

любой участок «колонны» воды от поверхности до дна может быть рассмотрен Вами.

Это позволяет больше учитывать ваши потребности и условия на воде.

Слева - автоматически заданный диапазон, справа - увеличенное изображение диапазона от 20

до 40 футов.

Чтобы изменить границы диапазона, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к UPPER and LOWER LIMITS| ENT На экране появится меню для

задания границ. Курсор будет установлен на поле верхней границы

2. Чтобы задать верхнюю границу, нажмите ENT. Стрелками ↓↑ выберите значение. Затем нажмите EXIT

3. Чтобы задать нижнюю границу, нажмите ↓ к LOWER LIMITS| ENT. Стрелками ↓↑ выберите значение.

Затем нажмите EXIT

Затем нажмите EXIT| EXIT| EXIT

Чтобы отключить использование диапазона, заданного верхней и нижней границей, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к AUTO DEPTH RANGE| ENT|EXIT

FasTrack

Эта функция автоматически преобразует все эхосигналы в короткие горизонтальные линии с правой

стороны экрана. Прибор работает в нормальном режиме, линии обновляются с высокой скоростью в

соответствие с изменением ситуации под лодкой. Это бывает полезно при подледном лове, при ловле с лодки

на якоре. Если лодка не двигается, в обычном режиме эхосигналы отображаются на экране длинными линиями.

FasTrack преобразует схему в вертикальную полоску с горизонтальными рисками. Это удобно при ловле рыбы

в стационарных условиях.

Поверхностный

мусор

«Дуги» рыб

Структуры дна

В режиме FasTrack дуги

рыб

изображаются

горизональными

черточками

«Серая» линия

Сигнал ото дна

Схема в режиме

FasTrack

FISH ID - «распознаватель» рыбы

Функция FISH ID объекты, удовлетворяющие некоторым условиям,

отождествляет с рыбами. Микрокомпьютер анализирует все сигналы и

игнорирует помехи от дна, термоклин, прочие нежелательные сигналы. В

большинстве случаев все оставшиеся объекты являются рыбами. Рыбы

изображаются символами, а не реальными очертаниями. Есть несколько типов

символов рыб, разные для рыб разных размеров. Они показывают

относительные размеры объектов. Другими словами, на экране изображается

значок-символ маленькой рыбы, если с точки зрения прибора объект - это

маленькая рыба, значок-символ средней рыбы, если объект больше, и т.д.

Микрокомпьютер - прибор высокой сложности, но он может быть

введен в заблуждение. Он не может различить плавающие объекты (черепахи,

затопленные предметы, пузырьки воздуха, пр.). Тяжелее всего прибору

отличать от рыб отдельные ветки, оторвавшиеся от больших веток.

Могут возникать на экране обозначения рыб там, где рыбы нет;

бывает и наоборот. На иллюстрации видно, как иногда прибор не «видит»

рыбу там, где она есть.

Значит ли это, что FISH ID неверно работает? Нет, FISH ID - всего лишь один из способов

интерпретации сигнала для получения максимума информации о рыбе. Эта и другие функции помогают

увидеть то, что под лодкой.

Чтобы ознакомится с функцией FISH ID, поработайте с прибором, включая и отключая эту функцию.

Чтобы включить режим FISH ID, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к SonarFeatures | ENT

↓ к FISH ID SYMBOLS | ENT |EXIT|EXIT

Чтобы отключить FISH ID, повторите действие 1.

При включенной функции FISH TRACK прибор автоматически показывает глубину, на которой

обнаружена рыба. Эта функция работает только при включенной функции FISH ID. По умолчанию функция

FISH TRACK отключена.

Чтобы включить режим FISH TRACK, нужно:

(Одновременно включаются оба режима - FISH TRACK и FISH ID)

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к SonarFeatures | ENT

↓ к FISH ID DEPTHS | ENT |EXIT|EXIT

Чтобы отключить FISH TRACK, повторите действие 1. Отключение таким образом не приведет к

отключению FISH ID.

Меню SonarFeatures с выбранной опцией FISH ID DEPTHS. Справа - страница эхолота с

включенными параметрами FISH ID DEPTHS и FISH ID SYMBOLS.

Оverlay Data - наложение данных

Чтобы изменить данные, которые появляются сверху на странице карты или на странице эхолота,

необходимо следующее:

Чтобы выбрать данные, которые будут появляться на экране, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к OVERLAY DATA | ENT

2. Стрелками ↓↑ выберите тип данных | ENT

Выбранные данные помещаются вверх списка и помечаются «птичкой». Теперь Вы можете стрелками

выбрать еще данные из списка.

3. Для возврата к предыдущей странице нажмите EXIT | EXIT

Чтобы отключить показ данных, нужно:

1. На странице эхолота или карты нажмите MENU| ↓ к OVERLAY DATA | ENT

2. Стрелками ↓↑ выберите тип данных | ENT. Выбранные данные исчезнут из верхней части списка, против

них исчезает «птичка». Теперь Вы можете стрелками выбрать еще данные из списка, которые не нужно

показывать.

3. Для возврата к предыдущей странице нажмите EXIT | EXIT

Чтобы изменить шрифт для данных, нужно:

1. На странице эхолота или карты нажмите MENU| ↓ к OVERLAY DATA | ENT

2. Стрелками ↓↑ выберите Data Type | ENT. Стрелками ↓↑ выберите шрифт. Выбранные данные поменяют

шрифт. Чтобы поменять шрифт для других данных, нажмите ENT и повторите вышеприведенные действия

3. Для возврата к предыдущей странице нажмите EXIT

ПРИМЕЧАНИЕ. Изменить шрифт можно и в момент выбора типа данных:

1. На странице эхолота или карты нажмите MENU| ↓ к OVERLAY DATA | ENT

2. Стрелками ↓↑ выберите Data Type | ENT. Стрелками ↓↑ выберите шрифт. Выбранные данные

поменяют шрифт. Чтобы поменять шрифт для других данных, нажмите ENT и повторите

вышеприведенные действия

3. Для возврата к предыдущей странице нажмите EXIT

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые данные могут высвечиваться только в одном шрифте. В этом случае окно

DATA Size для этих данных недоступно.

Функция OVERLAY DATA включена. Задан показ глубины, температуры воды, скорости

течения.

Ping Speed & HyperScroll

- частота посылаемых импульсов и

скорость прокрутки экрана

Параметр Ping Speed определяет частоту, с которой датчик и передатчик посылают звуковые волны -

импульсы в воду. Значение по умолчанию равно 50%. При нормальной скорости лодки этого обычно

достаточно для того, чтобы получить отраженный сигнал и обеспечить максимальную скорость прокрутки

экрана.

Тем не менее, при движении на большой скорости или в случае, когда Вы хотите ускорить обновление

экрана, можно воспользоваться функцией HyperScroll. При увеличении параметра Ping Speed выше 50% прибор

перейдет в режим HyperScroll. Высокая частота импульсов обеспечит более детализированное изображение на

экране. Скорость прокрутки и обновления экрана будут согласованы с высокой скоростью движения лодки.

При работе в режиме «HyperScroll» для оптимальной производительности Вам может потребоваться

настроить чувствительность «вручную». В некоторых случаях повышение частоты приводит к появлению

«второго дна», появлению «мусора» на экране. В этом случае уменьшайте чувствительность, пока «мусор» не

уйдет с экрана. При отключении функции

«HyperScroll» Вы сможете вернуться к исходному уровню

чувствительности.

Чтобы настроить параметр Ping Speed, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к Ping Speed | ENT

2. Возникнет полоска-индикатор. Стрелкой вниз уменьшайте значение параметра Ping Speed, стрелкой вверх

- увеличивайте.

3. По достижении желаемого значения нажмите EXIT

Чтобы настроить параметр Sensitivity (чувствительность), нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ENT

2. Возникнет полоска-индикатор Sensitivity. Стрелкой вниз уменьшайте значение параметра Sensitivity,

стрелкой вверх - увеличивайте. По достижении желаемого значения нажмите EXIT. (При достижении

максимального или минимального значения прибор издаст предупреждающий звуковой сигнал).

Чтобы отключить функцию HyperScroll, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к Ping Speed | ENT

2. Возникнет полоска-индикатор. Стрелкой вниз уменьшите значение параметра Ping Speed до 50%.

3. По достижении желаемого значения нажмите EXIT

Когда Вы повышаете частоту импульсов и переключаетесь в режим HyperScroll, ширина полоски

FasTrack справа на экране удваивается. Это позволяет Вам практически мгновенно видеть отраженный сигнал.

Подробнее о функции FasTrack можно прочитать в соответствующем разделе.

Pop-up Help - контекстная помощь

Для приборов этой серии контекстная помощь -подсказка существует практически для всех пунктов

меню. Как только Вы устанавливаете курсор-подсветку на пункте меню (на несколько секунд), появляется

окошко с подсказкой, описывающее функцию. По умолчанию помощь-подсказка включена.

Чтобы настроить помощь, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| MENU| ↓ к Pop-up Help

2. Клавишей ENT включают и выключают подсказку.

3. Закончив, нажмите EXIT

В главном меню помощь-подсказка включена

Reset Options - восстановление заводских настроек

Эта функция используется для восстановления заводских настроек всех функций и параметров. Это

удобно, если Вы несколько раз меняли параметры и хотите вернуться к первоначальному состоянию.

Чтобы восстановить настройки, нужно:

1. Нажмите MENU| MENU| ↓ к Reset Options | ENT

↓↑ к YES| ENT

Все меню исчезнут. Все заводские настройки будут восстановлены.

Reset Water Distance - обнуление параметра “пройденный на воде

путь”

На экране DIGITAL DATA есть окно, в котором высвечивается пройденный путь (Water Distance - “W

Distance”). Эта информация рассчитывается на основании данных датчика скорости, а не навигатора. Этот

параметр можно обнулить с помощью команды Reset Water Distance.

1. Нажмите MENU| MENU| ↓ к Reset Water Distance | ENT . Меню исчезнет, а параметр станет равным 0.00.

Screen Contrast and Backlight Level - контрастность экрана и яркость

подсветки

Описано в отдельном разделе.

Sensitivity & Auto Sensitivity

- настройка чувствительности,

автоматическое режим

Параметр

«чувствительность» позволяет управлять способностью прибора улавливать сигналы.

Чувствительности нужно настраивать, потому что ситуация на воде может быть разной. Низкая

чувствительность (от 0 до 50%) игнорирует большинство информации о дне, рыбе, прочие детали. Высокая

чувствительность позволяет увидеть детали, но засоряет экран помехами. Оптимальной есть чувствительность,

при которой дно выглядит как четкая плотная серая линия.

Автоматический режим настройки чувствительности

По умолчанию устанавливается автоматический режим настройки чувствительности. Прибор

учитывает глубину и условия на воде. При автоматическом режиме чувствительность настраивается таким

образом, чтобы линия дна была плотная. В автоматическом режиме чувствительность слегка повышается,

чтобы видеть рыбу и прочие детали.

Однако бывают ситуации, когда необходимо увеличить или уменьшить уровень чувствительности.

Обычно это возникает, когда Вы хотите увидеть детали, и Вам нужно увеличить чувствительность. Или же

волны и качка приводят к образованию пузырьков воздуха, и нужно уменьшить чувствительность, чтобы

убрать «мусор».

Настройка выполняется одинаково и в автоматическом, и в ручном режиме. В автоматическом режиме

ВЫ можете увеличить чувствительность до 100%, но уменьшить ниже установленного минимума не может.

При этом прибор продолжит вносить небольшие поправки, учитывая внесенные Вами изменения.

В ручном режиме Вы полностью управляете чувствительностью, и можете задать любой уровень - от 0

до 100%. В ручном режиме прибор будет работать с уровнем, установленном Вами, пока Вы не измените

значение, или же не перейдете в автоматический режим.

Чтобы настроить чувствительность в автоматическом режиме, нужно:

1. Нажмите MENU | ENT

2. Возникнет полоска-индикатор чувствительности. Стрелкой вниз уменьшайте значение параметра

чувствительности, стрелкой вверх - увеличивайте. По достижении желаемого значения нажмите EXIT.

(При достижении минимального или максимального раздастся предупреждающий звуковой сигнал)

Чтобы настроить чувствительность в «ручном» режиме, нужно:

1. Во-первых, отключите автоматический режим. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к AutoSensitivity |

ENT

2. Стрелкой вверх выберите Sensitivity| ENT

3. Возникнет полоска-индикатор чувствительности. Стрелкой вниз уменьшайте значение параметра

чувствительности, стрелкой вверх - увеличивайте. По достижении желаемого значения нажмите EXIT.

Чтобы включить режим автоматической настройки чувствительности, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к AutoSensitivity | ENT | EXIT.

ПРИМЕЧАНИЕ. Для восстановления заводских настроек чувствительности, обратитесь к

соответствующему разделу. Если Вы находитесь в ручном режиме, функция восстановления заводских

настроек переведет прибор в автоматический режим и восстановит первоначальные настройки.

СОВЕТ. Чтобы быстрее настроить чувствительности, пусть полоска индикатор будет на экране.

Результат нажатия стрелок (увеличить-уменьшить) будет сразу виден на экране. Это удобно, если в воде много

мусора. Вы можете быстро реагировать на ситуацию в воде.

Keel Offset - поправка на глубину нахождения датчика

Глубина измеряется от поверхности датчика. Поскольку датчик находится под водой, глубина, которую

показывает прибор, несколько отличается от реальной величины. Если датчик находится на глубине один фут

под водой, и прибор показывает глубину 30 футов, то на самом деле глубина равняется 31 футу.

НА морских судах и больших судах с большой осадкой, расстояние между датчиком и килем или

нижней частью судна может достигать нескольких футов. В этом случае ошибка в измерении глубины может

привести к посадке на мель или удару о дно. Функция Keel Offset избавляет от необходимости постоянно

пересчитывать показания прибора.

Функция Keel Offset поможет отрегулировать расчет глубины. (При этом диапазон глубин, курсор

глубины, символы рыбы не меняются). Чтобы отрегулировать расчет глубины, сначала измерьте расстояние

между поверхностью датчика и самой нижней точкой судна. Например, введем отрицательную поправку «-3,5

фута».

1. Нажмите MENU| MENU| ↓ к Set Keel Offset | ENT.

2. На экране возникнет диалоговое окно Keel Offset. Стрелкой вниз поменяйте знак плюс на минус.

3. Стрелкой ↓ измените номер на - 3.5. Нажмите EXIT.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если не очень важно знать реальное значение глубины под килем, можно настроить

поправку так, чтобы прибор показал глубину от поверхности до дна. Для этого измерьте расстояние от

поверхности датчика до поверхности воды. Например, это будет 1.5 фута. Введем положительное значение 1.5

фута.

1. Нажмите MENU| MENU| ↓ к Set Keel Offset | ENT

2. На экране возникнет диалоговое окно Keel Offset. Установлен знак “+”.

3. Стрелкой ↑ вверх измените номер на 1.5. Нажмите EXIT.

Теперь прибор точно показывает глубину от поверхности до дна.

Set Language - выбрать язык меню

Для меню можно выбрать один из 10 языков: английский, французский, немецкий, испанский,

итальянский, датский, шведский, русский, голландский, финский.

Язык задают так:

3. Нажмите MENU| MENU| ↓ к Set Language | ENT

4. Стрелками выберите язык и нажмите ENT

Software Version Information - версия операционной системы

Время от времени компания Lowrance обновляет версию операционной системы эхолотов. Обычно

обновленное программное обеспечение предлагается клиентам бесплатно на сайте компании

www.Lowrance.com.

Определить, какая версия загружена в Ваш прибор, можно следующим образом:

1. Нажмите MENU| MENU| ↓ к Software Info| ENT

2. На экране возникнет окно c информацией.

3. Для возврата на прежнюю страницу нажмите EXIT | EXIT

Режимы экрана

Эхолот может работать в пяти режимах для двухчастотных моделей и в четырех режимах для

одночастотных моделей.

Нажмите PAGES| ↓ для выбора режима экрана | EXIT

Full Sonar Chart - полноэкранный режим

По умолчанию используется этот режим страница, - он включается при первом включении прибора

или при восстановлении заводских настроек. Сигнал от дна проплывает на экране справа налево. Шкала

глубины с правой стороны экрана позволяет легко определить глубину, на которой

находится рыба, элементы рельефа и прочие объекты. Линия наверху экрана

обозначает поверхность воды. Глубина дна и температура поверхности указывается

в левом верхнем углу экрана

(если подключен температурный датчик или

температурный датчик встроен).

Справа высвечивается шкала FasTrack, преобразуя все отраженные сигналы

в короткие горизонтальные линии, дублируя импульсный эхолот.

Полоска масштаба справа показывает область, которая была увеличена

(если масштаб изображения менялся). Подробнее это описано в разделе,

посвященном функции Zoom.

Полноэкранный режим. Параметр Overlay Data установлен так, чтоб

шрифт (для глубины и температуры) был минимальным

Split Zoom Sonar Chart -режим разделения экрана эхолота (с разным масштабом)

В этом режиме подводный мир от поверхности до дна изображается в правой части экрана. Слева

изображается та же картинка, но в увеличенном виде. В нижнем левом углу светится масштаб.

Режим разделения экрана(с разным масштабом). На рисунке слева левая половина экрана - это

двукратное увеличение правой. На рисунке слева левая половина экрана

- это четырехкратное

увеличение правой.

Digital Data/Chart - режим «числовые параметры+изображение»

В этом режиме изображение находится в правой части экрана, а слева

находится шесть больших числовых окна со следующими числовыми параметрами:

(WaterDepth - глубина, WaterSpeed - скорость (определяется датчиком скорости),

WaterDistance

- пройденный путь

(также требует датчика скорости),

SurfaceWaterTemperature, Temperature#2, Temperature#3

(для последних двух

параметров требуются дополнительные температурные датчики))

Режим «числовые параметры+изображение»

Настройка Digital Data/Chart - режима «числовые параметры + изображение»

Настройка этого режима заключается в том, что можно выбрать данные, которые будут показаны на

экране (вместо установленных по умолчанию).

1. На странице эхолота (в режиме Digital Data) нажмите MENU| ↓ к Customize | ENT .

2. Будет мигать окно W Speed, отмечая окно, данные которого подлежат изменению. Нажмите ENT| ↑↓ для

выбора типа данных | ENT| EXIT

СОВЕТ. Можно настроить и другие окна числовых параметров, не возвращаясь на страницу эхолота.

После изменения первого окна (выбором типа данных и нажатием ENT) стрелками ↓↑ выберите другое окно.

Когда строчка с названием окна замигает, нажмите ENT| стрелка вниз или вверх для выбора типа данных | ENT.

Повторяйте эти действия, пока Вы не настроите все окна, затем нажмите EXIT - Вы вернетесь на страницу

эхолота.

Режим FLASHER

В этом режиме на круговой шкале показываются все отраженные сигналы с высокой скоростью

обновления экрана. Функция «серая линия» используется для того, чтобы показать более слабый сигнал как

оттенки серого. Глубина дна как черная полоса на внешнем круге. Слева на экране узкая полоска с обычным

изображением.

ПОВЕРХНОСТНЫЙ

МУСОР

РЫБА НА ГЛУБИНЕ 16

ФУТОВ

СИГНАЛ ОТО ДНА

Экран в импульсном режиме

SIMULATOR -режим имитации

Эта встроенная функция имитирует, что Вы находитесь на воде. Все функции прибора доступны. В

режиме имитации на изображении видно название файла, и справа строки названия мигает специальный

символ.

Вы можете менять диапазон, масштаб, установки предупреждающих сигналов. Чтобы выбрать режим

имитации, нажимайте клавишу меню, пока не появится меню SIMULATOR. Стрелками включите или

отключите его.

Чтобы перейти в режим имитации, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| MENU| ↓ к SonarSimulator | ENT

2. Для отключения режима имитации эхолота нажмите MENU| MENU| ↓ к SonarSimulator | ENT| EXIT

ПРИМЕЧАНИЕ. При включении, если датчик не присоединен, прибор начинает работать в

демонстрационном режиме, очень похожем на режим имитации. Слово «demo mode» горит внизу экрана. В

отличие от режима имитации, демонстрационный режим предназначен только для

«проигрывания» и

переходит в обычный при подключении датчика. В режиме же имитации все функции продолжают нормально

работать.

Stop Chart - остановить изображение

Если у Вас на борту несколько приборов, или Вы используете прибор в машине, Вам может

понадобиться отключить эхолот. Данная функция отключает эхолот и останавливает прокрутку изображения на

экране. Эхолот автоматически включится, когда Вы снова включите прибор.

1. Нажмите MENU| ↓ к StopChart | ENT | ENT

Чтобы включить эхолот и восстановить прокрутку экрана, повторите вышеприведенные инструкции.

Surface Clarity - настройка линии поверхности

Все то, что находится под линией поверхности (на экране) называется «помехами поверхностного

слоя». Эти помехи возникают оттого, что лодка качается, температурной инверсии, прочих причин. Функция

контроля четкости линии поверхности (Surface Clarity Control) уменьшает или вообще «убирает мусор» с линии

поверхности воды на экране. Это происходит благодаря изменению чувствительности приемника (уменьшению

возле поверхности и постепенному увеличению в глубине).

Есть три уровня: низкий, средний и высокий. Эту функцию также можно отключить. По умолчанию

функция отключена.

Чтобы настроить уровень Surface Clarity Control, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к SonarFeatures | ENT

2. Стрелками ↑↓ выберите уровень четкости Surface Clarity | EXIT | EXIT| EXIT

Функция Surface Clarity отключена (слева двухчастотная модель, справа одночастотная)

Слева функция Surface Clarity отключена, справа задана на уровне HIGH

Units of Measure - единицы измерения

Эхолот может показывать глубину в футах, фатомах и метрах, скорость и

расстояние в сухопутных или морских милях или в метрах, температуру в градусах по

Фаренгейту или по Цельсию. Но эти установки можно изменить в меню единиц

измерения.

Чтобы изменить единицы измерения, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| MENU| ↓ к Units of Measure | ENT

Чтобы задать единицы измерения скорости или расстояния:

2. Стрелками ↑↓ выберите единицы измерения и нажмите ENT

Zoom&Zoom Bar - изменение масштаба изображения и полоска

масштаба

Функция ZOOM (изменение масштаба изображения) - это традиционный метод увеличения деталей,

рыб и элементов дна.

Масштаб 2Х увеличивает изображение в два раза, 4Х - в 4 раза. Кроме того, можно включить показ

полоски масштаба на правой стороне экрана. Полоска масштаба показывает, какая часть пространства будет

изображаться в увеличенном виде.

Например, если выбрать масштаб 2Х, на экране в увеличенном виде будут все сигналы от поверхности

до дна. Если выбрать масштаб 4Х, на экране в четырехкратном увеличении будут только сигналы, попавшие в

область соответствующей полоски.

Чтобы включить масштабирование, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к Zoom Level | ENT

2. Появится меню управления масштабом. Стрелками ↑↓ выберите масштаб | ENT | EXIT

3. Чтобы выбрать другой масштаб или отключить масштабирование, повторите шаги 1 и 2.

Чтобы включить полоску масштаба на экране, нужно:

1. На странице эхолота нажмите MENU| ↓ к Sonar Features (свойства эхолота) | ENT

2. Появится меню Sonar Features (свойства эхолота). Стрелками ↓ выберите Zoom Bar | ENT | EXIT | EXIT

3. Чтобы отключить полоску, повторите шаги 1 и 2.

Слева - нормальное изображение на экране эхолота, в центре - то же, но увеличенное в два раза,

справа - в четыре раза.

Примечание. Из Sonar Features (свойства эхолота) можно одним нажатием выбрать масштаб. Вместо

нажатия стрелки вниз, нажмите стрелку вверх. От Чувствительности вы перейдете сразу к масштабу, потому

что меню “крутится” в цикле. Это утверждение справедливо и для главного меню.

Zoom Pan - изменение масштаба выбранного участка изображения

Есть удобная функция быстро увеличить любой участок водяного столба одним нажатием клавиши-

стрелки. Функция Zoom Pan позволит быстро передвинуть вверх-вниз участок, который нужно увеличить.

Указывая на разные участки, Вы можете хорошо, крупным планом, рассмотреть объекты, находящиеся под

Вами.

Чтобы воспользоваться функцией Zoom Pan, перейдите в режим определения диапазона глубин

вручную и установите масштаб 2Х или 4Х. А теперь просто стрелками вверх-вниз перемещайте указатель.

РАЗДЕЛ 5. Устранение неисправностей эхолота.

Если Ваш прибор не работает или требует ремонта, прочитайте следующий раздел прежде, чем

обращаться в отдел обслуживания. Это может избежать расходов на пересылку прибора.

Прибор не включается:

Проверьте, как присоединен кабель. Также проверьте провода.

Убедитесь, что кабель собран правильно. Красная жила должна идти на положительную клемму батареи,

черная - на отрицательную или на «землю».

Проверьте предохранитель.

Проверьте, напряжение батареи на разъеме питания. Должно быть как минимум 11 Вольт. Если этого нет,

или повреждена проводка прибора, поржавели клеммы батареи или провода, или батарея требует

перезарядки.

Изображение замерло, прибор отключается или работает нестабильно:

Прибору мешают работать электрические помехи от лодочного мотора, мотора для троллинга, других

приборов. Проложите иначе кабель питания и датчика, подальше от проводов других приборов. Провод

питания эхолота проложите прямо к батарее, а не через предохранитель или переключатель зажигания.

Проверьте целостность кабеля (обрывы, заломы, пр.)

Проверьте датчик или разъем питания. Проверьте правильность подсоединения.

Слабый сигнал от дна, нестабильность передачи данных, отсутствие сигналов от рыб:

Убедитесь, что датчик направлен прямо вниз. Очистите поверхность датчика. Масло, грязь, топливо могут

покрыть датчик пленкой, ухудшающей его работу. Если датчик установлен внутри корпуса, убедитесь, что

ему сигналу нужно пройти только через один слой стекловолокна, и что датчик надежно закреплен. НЕ

ИСПОЛЬЗУЙТЕ клей - герметик, вулканизирующийся при комнатной температуре, силиконовый

резиновый клей или Marinetex^TM.

Электрические помехи от лодочного мотора могут влиять на работу эхолота и приводить к тому, что он

автоматически усилит свойство фильтрации шумов. Это приведет к тому, что эхолот будет игнорировать

слабые сигналы (рыб, и даже элементы рельефа).

Вы можете находиться над местом более глубоким, чем допустимо для прибора. Если эхолот не может в

автоматическом режиме найти дно, на экране будут вспыхивать цифры. Диапазон глубин может

увеличиться намного больше той глубины, над которой Вы сейчас находитесь. Если это произошло,

переведите прибор в ручной режим, установите диапазон глубины в соответствие с реальными условиями и

увеличьте чувствительность. Если Вы заплывете на мель,

прозвучит сигнал.

Проверьте напряжение батарей. Если напряжение падает, мощность датчика тоже падает, уменьшая

возможность обнаруживать дно и объекты.

Сигнал от дна исчезает на большой скорости, нестабильные показания прибора или слабый

сигнал при движении лодки

1. Датчик мог попасть в завихрения воды. Чтоб эхолот мог работать при движении лодки на всех скоростях,

датчик должен находиться в ровном потоке воды. Пузырьки воздуха мешают прохождению сигнала,

прибор хуже определяет дно и объекты. Этот эффект называется кавитация.

2. Электрические помехи от лодочного мотора могут влиять на работу эхолота и приводить к тому, что он

автоматически усилит свойство фильтрации шумов. Это приведет к тому, что эхолот будет игнорировать

слабые сигналы

(рыб, и даже элементы рельефа). Попробуйте использовать свечи зажигания с

сопротивлением или переместить кабеля придания и датчика подальше от других проводов.

Прибор не показывает рыбу (при отключенной функции FISH ID)

1. Убедитесь, что датчик направлен прямо вниз. Это наиболее частая причина того, что

«дуга», не

высвечивается полностью.

2. Возможно, не хватает чувствительности. Чтобы прибор изображал «дугу» рыбы, нужно, чтобы он мог

принимать сигнал от рыбы от момента, когда он входит в поле зрения датчика, до момента, когда он

покидает его. Если чувствительность невысока, прибор показывает рыбу только, когда она находится по

центру конуса датчика.

3. Используйте масштабирование

(Zoom). Проще изобразить

«дугу» рыбы в увеличенном масштабе.

Например, легче увидеть след рыбы в диапазоне от 30 до 60 футов, чем в диапазоне от 0 до 60.

Изображение объекта на экране увеличивается, позволяя видеть больше деталей.

4. Чтобы видеть «дугу» рыбы, лодка должна двигаться на небольшой «троллинговой» скорости. Если лодка

находится без движения, рыба остается в поле зрения датчика, что изображается на экране прямой

горизонтальной линией.

Электрические помехи

Основные проблемы при работе с эхолотом связаны с электрическими помехами - на экране возникают

случайные группы точек или линии. В более серьезных случаях они могут заполнять весь экран, вызывать сбои

в работе или вообще прекращение работы.

Чтобы устранить или минимизировать эффект от помех, прежде всего попробуйте найти причину.

Остановите лодку, отключите все приборы. Убедитесь, что эхолот выключен тоже. Включите эхолот,

отключите функцию фильтрации помех (ASP). Должен появиться стабильный сигнал от дна. Теперь по очереди

включайте все прочее оборудование и следите за эффектом на экране эхолота.

Например, включите трюмную помпу и посмотрите на помехи на экране эхолота. Если помех нет,

выключите помпу и понаблюдайте, не появится ли на экране эхолота «шум». Если «шум» отсутствует,

включите радиостанцию и пошлите сообщение.

Так поступайте, пока не будут включены все приборы, не

будет отслежен эффект от этого, затем выключите их.

Если Вы определите, что помехи идут от электроприбора, мотора, помпы, радиостанции метрового

диапазона, попробуйте решить проблему. Обычно можно переложить кабель питания или датчика подальше от

проводов прибора, создающего помехи. Антенна радиостанции метрового диапазона создает помехи при

передаче, поэтому провода эхолота должны быть убраны от нее. Чтобы изолировать провода эхолота от других

приборов, может потребоваться подсоединить кабель прямо к батарее.

Если на экране эхолота нет помех, убедитесь, что все приборы, кроме эхолота, выключены и начните

работу с эхолотом. Увеличивайте число оборотов в минуту, оставаясь на нейтральной передаче. Если на экране

возникнет «шум», то это будет означать, что причина кроется в свече зажигания, генераторе переменного тока

или тахометре. Попробуйте использовать, фильтр генератора или передвинуть кабель питания в сторону.

Часто помогает устранить помехи прямое подсоединение кабеля питания к батареям. Когда присоединяете

кабель к батареям, используйте только линейный предохранитель, поставляемый вместе с эхолотом.

Если после всех проведения подобных проверок помехи отсутствуют, скорее всего, причиной «шума»

была кавитация. Многие из новичков или малоопытных пользователей собирают эхолот «на скорую руку»,

добиваясь нормального функционирования на мелководье и при неподвижной лодке. А большинство проблем

кроется в неправильном расположении и / или угле, под которым установлен датчик. Поверхность датчика

должна быть в ровном потоке воды при движении лодки на всех скоростях.