Yamaha подвесной мотор 40V, 50H. Руководство по эксплуатации

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Информация общего характера

XMU25170

Место для записи

идентификационных номеров

XMU25183

Серийный номер подвесного мотора

Серийный номер подвесного мотора

проставляется на ярлыке, прикрепляемом на

левой стороне струбцины.

Запишите серийный номер Вашего подвесного

мотора в предусмотренном для этого месте,

что поможет Вам при заказе запасных частей у

своего дилера компании Yamaha или в случае

похищения мотора.

1. Номер ключа

XMU25202

Табличка с указанием

соответствия изделия

требованиям Декларации

1

соответствия ЕС

Двигатели, снабженные такой табличкой,

соответствуют

определенным разделам

ZMU02931

Директивы ЕС, касающимся механического

1. Местоположение серийного номера

оборудования. Более подробно см. табличку и

подвесного мотора

Декларацию соответствия ЕС.

1

ZMU04889

XMU25190

1. Местоположение таблички с указанием

Номер ключа

соответствия изделия требованиям

Если основной ключ поставляется вместе с

Декларации соответствия ЕС

мотором, идентификационный номер ключа

отштампован на Вашем ключе, как показано

на иллюстрации. Запишите этот номер в

предусмотренном для этого месте на случай,

если Вам понадобится новый ключ.

1

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Информация общего характера

Существующая технология; отсутствует

1

ZMU01696

ZMU05002

XMU30840

Табличка ГОСТ-Р

1. Местоположение метки об аттестации

Моторы,

имеющие

эту

табличку,

соответствуют

требованиям

сертификационной

системы

ГОСТ-Р

Российской Федерации.

XMU25332

Заводская табличка

Эта табличка прикреплена к струбцине или к

поворотному кронштейну.

XMU25221

Информация о борьбе с

загрязнением атмосферы

XMU25310

1

Области или страны, которые

подписались под нормами и правами

США

Двигатели,

снабженные

табличкой,

изображенной ниже, соответствуют правилам

Управления по охране окружающей среды

ZMU04889

США (EPA) для морских двигателей. Более

1. Местоположение метки о дате изготовления

подробно см. табличку, прикрепленную к

Вашему мотору.

XMU25322

Табличка о наличии сертификата борьбы с

загрязнением атмосферы

Эта табличка прикреплена к нижнему кожуху.

2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Информация общего характера

● При запуске и в процессе эксплуатации не

прикасайтесь

к

электрическим

компонентам и не удаляйте их.

● При работающем двигателе следите за

тем, чтобы руки, волосы и одежда

находились на удалении от маховика и

других вращающихся узлов.

XMU25431

Этикетка

XWM01300

XMU25382

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Важные этикетки

● Данный двигатель оборудован пусковым

XMU25395

устройством на нейтрали.

Предупреждающие этикетки

● Двигатель не будет запускаться, пока

переключатель передач не будет

находиться в нейтральном положении.

ZMU03342

XMU25401

Этикетка

XWM01260

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● Перед запуском двигателя убедитесь в

том, что переключатель передач

находится в нейтральном положении (за

исключением модели мощностью 2 л.с.).

3

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Основные рекомендации

XMU25540

XMU25590

Указания по заправке топливом

Бензин

XWM00010

Рекомендуемый бензин:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Обыкновенный неэтилированный

БЕНЗИН И ЕГО ПАРЫ ЧРЕЗВЫЧАЙНО

бензин

ОГНЕ- И ВЗРЫВООПАСНЫ!

● При дозаправке топливом не курите и

При возникновении детонации или стука в

исключите

наличие

поблизости

двигателе, используйте бензин известных

источников искрения, пламени и прочих

марок или неэтилированный бензин высшего

источников возгорания.

качества.

XMU25650

● Перед

дозаправкой

остановите

Моторное масло

двигатель.

● Производите дозаправку в хорошо

Рекомендуемое моторное масло:

вентилируемом месте. Дозаправляйте

Масло YAMALUBE для 2-тактных

подвесных моторов

портативные канистры вне судна.

● Будьте внимательны и не разливайте

Если рекомендованного моторного масла нет в

бензин. При растекании бензина

наличии, может быть использовано другое

незамедлительно протрите его сухой

масло

для

2-тактных

двигателей,

ветошью.

сертифицированное NMMA

(Национальная

● Не переполняйте топливный бак.

ассоциация производителей морских судов и

● После дозаправки плотно установите

оборудования / США), например, TC-W3.

крышку заливной горловины на место.

XMU33550

● Если вы случайно проглотите некоторое

Требования к монтажу

количество

бензина,

вдохнёте

XMU33560

значительное количество его паров, или

Номинальная мощность катера

Перед установкой подвесного мотора

если бензин попадёт вам в глаза,

(моторов) убедитесь в том, что полная

немедленно обратитесь к врачу.

мощность вашего подвесного мотора

● При попадании бензина на кожу

(моторов) не превышает максимальную

незамедлительно промойте её водой с

мощность, на которую рассчитан ваш катер.

мылом. При попадании бензина на

Посмотрите

заводскую

табличку

с

одежду её следует сменить.

техническими данными катера или обратитесь

● Топливозаправочный пистолет должен

к его изготовителю.

соприкасаться с заливочной горловиной

XWM01560

и воронкой, чтобы предотвратить

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

электростатические разряды.

Установка на катер слишком мощного

XCM00010

мотора может привести к существенной

ВНИМАНИЕ:

потере устойчивости.

Используйте только новый чистый бензин,

который хранился в чистых контейнерах и

не загрязнён водой и инородными

веществами.

8

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Основные рекомендации

XMU33570

прекратить эксплуатацию подвесного

Крепление подвесного мотора

мотора и обратиться за помощью к

Установку подвесного мотора должен

вашему дилеру компании Yamaha.

выполнить ваш дилер компании Yamaha или

другое лицо, имеющее надлежащую

XMU25692

Требования к аккумулятору

квалификацию с использованием релевантной

XCM01061

оснастки и необходимой технической

ВНИМАНИЕ:

документации. Для получения более

Используйте только АКБ установленной

подробной информации обратитесь к странице

емкости.

Применение

АКБ,

не

31.

соответствующих техническим условиям,

XWM01570

может привести к сбоям в работе или

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

перегрузке

электрооборудования

и,

● Неправильная установка подвесного

соответственно, к выходу его из строя.

мотора может привести к негативным

последствиям, таким как ухудшение

Для моделей с электрическим запуском

управляемости, потеря управления или

выберите аккумулятор, который отвечает

возникновение пожарной опасности.

приведенным ниже спецификациям.

● Поскольку масса мотора очень велика,

XMU25721

Спецификации аккумулятора

для безопасной его установки необходимо

наличие специального инструмента и

Минимальный ток для проворачивания

должным образом обученного персонала.

коленчатого вала непрогретого двигателя

( CCA/EN):

XMU33580

40VEO 347.0 А

Требования к дистанционному

50HETO 347.0 А

управлению

Минимальный резерв мощности

Пульт дистанционного управления должен

( 20HR/IEC):

быть снабжен устройством защиты двигателя

40VEO 40.0 А-ч

50HETO 40.0 А-ч

от случайного запуска. Это устройство не

допускает запуска двигателя не из нейтрали.

Двигатель нельзя запустить при слишком

XWM01580

низком напряжении аккумуляторной батареи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

XMU34190

● В случае пуск мотора при включенной

Выбор гребного винта

передаче катер может начать движение

После выбора подвесного мотора наиболее

резко и неожиданно, что может привести

важным для владельца катера является

к столкновению или падению пассажиров

нахождение правильного решения о покупке

за борт.

гребного винта. Тип, размер и конструкция

● Если мотор время от времени запускается

вашего

гребного

винта

оказывают

при включенной передаче, это означает,

непосредственное влияние на

ускорение,

что устройство защиты от пуска при

наибольшую скорость, экономию топлива и

включенной передаче не функционирует

даже на срок службы двигателя. Компания

должным образом. В этом случае следует

Yamaha проектирует и изготавливает гребные

винты для любого подвесного мотора и для

каждого его применения.

9

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Основные рекомендации

Ваш подвесной мотор поставляется с гребным

винтом компании Yamaha, выбранным для

очень широкого диапазона применений,

однако, могут быть и такие применения, для

x

-

которых больше будет подходить гребной

1

2

3

винт другого типа.

Дилер компании Yamaha может помочь вам

выбрать надлежащий гребной винт для целей

вашего плавания. Выберите такой гребной

ZMU04606

винт, который позволит двигателю достигать

средней и верхней половины его рабочего

1.

Диаметр гребного винта в дюймах

2.

Шаг гребного винта в дюймах

дивизиона при полном открытии дроссельной

3.

Тип гребного винта (маркировка гребного

заслонки и при максимальной загрузке катера.

винта)

Вообще, для плавания при небольшой загрузке

катера выбирайте гребной винт с большим

шагом, а для большой загрузки лучше

подходит гребной винт с меньшим шагом.

Если вы плаваете при загрузке катера,

варьируемой в широком диапазоне, выберите

x

-

гребной винт, который позволит двигателю

1

2

3

работать

в

надлежащем

диапазоне

характеристик для максимальной загрузки

вашего катера, но при этом не забывайте о

ZMU04607

необходимости уменьшить регулировку

1.

Диаметр гребного винта в дюймах

дроссельной заслонки, чтобы обеспечить

2.

Шаг гребного винта в дюймах

число оборотов двигателя в диапазоне,

3.

Тип гребного винта (маркировка гребного

рекомендованном для меньшей загрузки

винта)

катера.

XMU25760

Для получения указаний по снятию и

Устройство защиты двигателя

установке гребного винта обратитесь к

от случайного запуска

странице 72.

Подвесные моторы компании Yamaha

снабжены предупреждающими этикетками с

пиктограммами,

а

модули

(блоки)

дистанционного

управления

имеют

устройством

(устройствами)

защиты

двигателя от

случайного запуска. Эта

особенность позволяет запускать двигатель

только из нейтрали. Всегда перед запуском

двигателя переводите рычаг переключения

передач в нейтральное положение.

10

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Основные рекомендации

1

ZMU01713

1. Метка системы защиты двигателя от

случайного запуска

11

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

XMU2579B

Главные компоненты

ПРИМЕЧАНИЕ:

* Может быть не точно так, как показано; кроме того, может не быть установлено на все модели

в качестве стандартного оборудования.

40VEO

1. Крышка заливной горловины моторного

14.Верхняя часть кожуха

масла

15.Блок дистанционного управления (бокового

2. Индикатор системы предупреждения

крепления)

3. Рычаг фиксатора наклона

16.Топливный бак*

4. Винт струбцины

5. Тяга установки угла дифферента

6. Провод аккумуляторной батареи

7. Гребной винт*

8. Впуск охлаждающей воды

9. Триммер (анод)

10.Противокавитационная пластина

11.Анод

12.Упорный рычаг мотора в полностью

наклоненном положении

13.Струбцина

12

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

50HMHO

1. Ручка ручного стартера

2. Захват рукоятки румпеля

3. Ручка обратного клапана

4. Индикатор системы предупреждения

5. Рычаг фиксатора наклона

6. Винт струбцины

7. Тяга установки угла дифферента

8. Впуск охлаждающей воды

9. Гребной винт

10.Триммер ( анод)

11.Противокавитационная пластина

12.Анод

13.Упорный рычаг мотора в полностью

наклоненном положении

14.Струбцина

15.Верхняя часть кожуха

16.Топливный бак

13

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

50HETO

XMU25802

1. Крышка заливной горловины моторного

Топливный бак

масла

Если Ваша модель оснащена переносным

2. Провод аккумуляторной батареи

3. Анод(ы)

топливным баком, он имеет следующее

4. Гребной винт

назначение.

XWM00020

5. Впуск охлаждающей воды

6. Триммер (анод)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

7. Противокавитационная пластина

Поставляемый с данным двигателем

8. Тяга установки угла дифферента

топливный бак является топливным

9. Струбцина

резервуаром, и его не следует использовать

10.Упорный рычаг мотора в полностью

в качестве топливного контейнера.

наклоненном положении

Коммерческие потребители

должны

11.Верхняя часть кожуха

соответствовать

требованиям

12.Блок дистанционного управления (бокового

крепления)

соответствующего лицензирования или

13.Указатель угла дифферента*

разрешительных органов.

14.Тахометр*

15.Цифровой тахометр

16.Топливный бак

14

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

XMU25850

Крышка топливного бака

2

Эта крышка запирает топливный бак. После

снятия крышки бак может быть заправлен

топливом. Для снятия крышки поверните ее

1

против часовой стрелки.

XMU25860

Винт вентиляционного отверстия

4

Этот винт находится на крышке топливного

3

бака. Для отворачивания винта поверните его

ZMU02284

против часовой стрелки.

1. Соединитель подачи топлива

XMU26180

2. Указатель уровня топлива

Система дистанционного управления

3. Крышка топливного бака

Рычаг

дистанционного

управления

4. Винт вентиляционного отверстия

воздействует и на переключатель передачи, и

на дроссельную заслонку. Электрические

выключатели установлены на блоке

1

3

4

2

дистанционного управления.

ZMU03157

1. Соединитель подачи топлива

2. Указатель уровня топлива

3. Крышка топливного бака

4. Винт вентиляционного отверстия

1. Реле силового привода триммера и механизма

наклона подвесного наклона

XMU25830

2. Рычаг дистанционного управления

Соединитель подачи топлива

3. Спусковой механизм фиксатора нейтрали

Этот соединитель

используется

для

4. Рычаг установки дроссельной заслонки в

подключения трубопровода подачи топлива.

нейтральное положение

XMU25841

5. Главный выключатель / Выключатель

Указатель уровня топлива

воздушной заслонки

Это указатель расположен либо на крышке

6. Реле останова двигателя

топливного бака, либо на основании

7. Устройство регулировки усилия перемещения

соединителя подачи топлива. Он указывает

троса заслонки

примерное количество топлива, оставшееся в

XMU26190

баке.

Рычаг дистанционного управления

Перемещение рычага вперед из нейтрального

положения включает переднюю передачу.

Сдвиг рычага назад из нейтрального

положения включает задний ход. Двигатель

15

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

XMU26211

продолжает работать на холостом ходу до тех

Рычаг установки дроссельной

пор, пока рычаг не будет смещен примерно на

заслонки в нейтральное положение

35°

(может

ощущаться

фиксатор).

Для открытия

дроссельной заслонки без

Дальнейший поворот рычага открывает

включения передней или задней передачи

дроссельную заслонку и двигатель начинает

поставьте рычаг дистанционного управления в

разгоняться.

нейтральное положение и поднимите рычаг

установки

дроссельной

заслонки

в

нейтральное положение.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рычаг установки дроссельной заслонки в

нейтральное положение действует только в

том случае, когда рычаг дистанционного

управления находится в нейтральном

положении.

Рычаг

дистанционного

управления действует только в том случае,

1. Нейтраль “

”

когда рычаг установки дроссельной заслонки

2. Вперед “

”

находится в закрытом положении.

3. Назад “

”

4. Переключение передач

5. Заслонка полностью закрыта

6. Заслонка

7. Заслонка полностью открыта

XMU26201

Спусковой механизм фиксатора

нейтрали

Для сдвига из нейтрального положения

сначала взведите фиксатор нейтрали.

1. Заслонка полностью открыта

2. Заслонка полностью закрыта

XMU25911

Захват рукоятки румпеля

Для изменения направления поворачивайте

ручку румпеля влево или вправо, в

зависимости от необходимости.

1. Спусковой механизм фиксатора нейтрали

16

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

XMU25922

XMU25961

Рычаг переключения передачи

Индикатор положения заслонки

Вытягивая рычаг переключения передачи на

Кривая расхода топлива на индикаторе

себя, Вы включаете переднюю передачу

положения заслонки указывает относительное

двигателя, чтобы судно двигалось вперед.

потребление топлива в любом положении

Вталкивая рычаг переключения передачи от

дроссельной заслонки. Выберите установку

себя, Вы включаете заднюю передачу

заслонки,

обеспечивающую наилучшие

двигателя, чтобы судно двигалось назад.

характеристики и экономию топлива в

желаемом режиме работы.

1. Вперед “

”

2. Нейтраль “

”

1. Индикатор положения заслонки

3. Назад “

”

XMU25971

XMU25941

Устройство регулировки усилия

Рукоятка дроссельной заслонки

перемещения троса заслонки

Рукоятка дроссельной заслонки находится на

Устройство регулировки усилия перемещения

ручке румпеля. Поворачивайте рукоятку

троса заслонки создает регулируемое

против часовой стрелки для увеличения

сопротивление перемещению рукоятки или

скорости и по часовой стрелке для уменьшения

рычага

дистанционного

управления

скорости.

дроссельной заслонкой и может настраиваться

по желанию водителя.

17

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

XMU25991

Для увеличения сопротивления поверните

Реле останова двигателя

устройство регулировки по часовой стрелке.

Зажим должен быть прикреплен к реле

Для уменьшения сопротивления поверните

останова двигателя во время работы

устройство регулировки против часовой

двигателя. Шнур от него для страховки

стрелки.

должен быть прикреплен к руке или ноге

XWM00031

человека, который управляет вашим катером

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

или к его одежде. Если этот человек упадет за

Не перетягивайте устройство регулировки

борт или бросит румпель, шнур вытянет зажим

усилия перемещения троса заслонки. Если

и тем самым прекратит подачу к двигателю

возникнет

слишком

сильное

напряжения зажигания. Такой подход

противодействие,

могут

возникнуть

исключает выход катера из-под контроля и его

затруднения с движением рычага

уход с работающим двигателем.

управления дроссельныого захвата, что

XWM00121

может привести к несчастному случаю.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● При управлении силовым агрегатом

шнур выключения мотора должен быть

надежно прикреплен к прочному

элементу вашей одежды, к руке или к

ноге.

● Не допускается прикрепление шнура

выключения мотора к элементам вашей

одежды, которые могу легко оторваться.

Пропустите шнур так, чтобы он не мог

ZMU03095

запутаться и тем самым помешать вам

выключить двигатель в нужный момент.

● Избегайте случайных рывков пускового

шнура при нормальном режиме работы

мотора. Потеря мощности мотора

означает потерю катером управляемости.

Кроме того, при потере мощности мотора

катер быстро замедляет свое движение, в

результате чего находящихся в нем людей

и предметы может резко бросить вперед.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При

желании

поддержания

постоянной

Двигатель не может быть запущен со снятым

скорости затяните устройство

регулировки,

зажимом.

чтобы сохранить желаемое положение

дроссельной заслонки.

18

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

XMU26011

Вытяжная ручка воздушной заслонки

Для питания двигателя обогащенной

топливной смесью, потребной для запуска,

вытяните эту ручку.

1. Шнур

2. Зажим

ZMU03355

XMU26070

Рукоятка ручного стартера

Для запуска двигателя сначала осторожно

потяните ручку на себя, пока не почувствуете

сопротивления. Из этого положения быстро

потяните ручку прямо на себя для

проворачивания двигателя.

1. Шнур

2. Зажим

XMU26001

Кнопка останова двигателя

Для размыкания цепи зажигания и останова

двигателя нажмите эту кнопку.

ZMU02942

XMU26090

Главный выключатель

Главный выключатель управляет системой

зажигания; его действие описано ниже.

● “

” (откл)

Когда главный выключатель находится в

положении “

” (откл), электрические цепи

разомкнуты и ключ может быть вынут.

● “

” (вкл)

19

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

Когда главный выключатель находится в

положении “

” (вкл), электрические цепи

замкнуты и ключ вынуть нельзя.

● “

” (старт)

Когда главный выключатель находится в

положении

“

”

(старт), двигатель

стартера вращается для запуска мотора. При

отпускании ключа он

автоматически

возвращается в положение “

” (вкл).

ZMU02908

Для увеличения сопротивления поверните

устройство регулировки по часовой стрелке.

Для уменьшения сопротивления поверните

устройство регулировки против часовой

стрелки.

XWM00040

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не затягивайте чрезмерно фрикционный

регулятор. Если сопротивление будет

слишком

высоко,

будет

трудно

осуществлять руление, и это может

привести к аварии.

XMU32051

Выключатель силового привода

триммера и механизма наклона на

системе дистанционного управления

Система силового привода триммера и

механизма наклона регулирует угол

подвесного мотора по отношению к транцу.

XMU26122

Нажатием на “

” (вверх) можно подготовить

Устройство регулирования силы

и наклонить

подвесной мотор вверх.

поворота руля

Нажатием на “

” (вниз) можно подготовить

Устройство регулирования обеспечивает

и наклонить подвесной мотор вниз. При

регулируемое

сопротивление

рулевого

высвобождении выключателя подвесной

механизма и может быть настроено в

мотор останавливается в текущем положении.

соответствии с предпочтениями водителя.

Регулировочный винт или болт располагается

ПРИМЕЧАНИЕ:

на поворотном кронштейне.

Инструкции по использованию выключателя

силового привода триммера и механизма

наклона находятся на стр. 49 и 52.

20

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

XMU26152

Реле силового привода триммера и

ПРИМЕЧАНИЕ:

механизма наклона подвесного мотора

Чтобы получить указания по использованию

находится на нижнем капоте двигателя

реле силового привода триммера и механизма

Реле силового привода триммера и механизма

наклона подвесного мотора, обратитесь к

наклона подвесного мотора находится на

странице 52.

нижнем капоте двигателя.

Нажатие

XMU26243

переключателя

“

”

(вверх) наклоняет

Триммер с анодом

подвесной мотор вверх и позволяет

Триммер должен быть отрегулирован таким

корректировать его наклоненное положение

образом, чтобы рулевое устройство можно

по углу. Нажатие переключателя “

” (вниз)

было повернуть вправо или влево,

наклоняет подвесной мотор вниз и позволяет

прикладывая одинаковое усилия.

XWM00840

корректировать его наклоненное положение.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Отпускание

переключателя

фиксирует

подвесной мотор в его текущем положении.

Ненадлежащим образом отрегулированный

XWM01030

триммер может затруднить руление. Чтобы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

убедиться в правильности руления всегда

Используйте реле силового привода

проверяйте ход после установки или

триммера и механизма наклона подвесного

замены триммера. Убедитесь, что после

наклона, расположенный на нижнем

регулировки триммера вы не забыли

кожухе двигателя, только когда судно

затянуть болт.

полностью остановилось и двигатель

Если катер имеет тенденцию менять

выключен. Попытка использовать этот

направление в левую сторону (левый борт),

выключатель, когда судно движется, может

поверните задний конец триммера в сторону

увеличить риск падения за борт и может

левого борта “A” как показано на рисунке.

отвлечь оператора, увеличивая риск

Если катер имеет тенденцию менять

столкновения с другим судном или

направление в правую сторону (правый борт),

препятствием.

поверните конец триммера в сторону правого

борта “B” как показано на рисунке.

21

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

XCM00840

ВНИМАНИЕ:

Триммер также выполняет роль анодной

защиты двигателя от электрохимической

коррозии. Не следует окрашивать триммер,

поскольку при этом его функции анода

будут утрачены.

XMU30440

Механизм фиксации наклона

A

Механизм фиксации наклона применяется для

предотвращения

подъема

подвесного

1

двигателя из воды при движении задним

B

ходом.

2

ZMU03097

1. Триммер

2. Болт

Крутящий момент затяжки болта:

18.0 Н-м (13.3 фут-фунт) ( 1.84 кгс-м)

XMU26261

Тяга установки угла дифферента

(шкворень наклона)

Положение штока триммера определяет

Для подъема подвесного мотора установите

минимальный угол дифферента подвесного

рычаг фиксации наклона в положение “

”

мотора относительно транца.

(вверх). Для опускания подвесного мотора

установите рычаг фиксации наклона в

положение “

” (вниз).

XMU26341

Упорный рычаг поддержания

подвесного мотора в наклоненном

положении для модели силового

привода триммера и механизма

наклона подвесного мотора

Чтобы удержать подвесной мотор в

ZMU03357

наклоненном положении, зафиксируйте

упорный рычаг удерживания подвесного

мотора в наклоненном положении в

струбцине.

22

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

ZMU03194

ZMU03358

XCM00660

XCM00660

ВНИМАНИЕ:

ВНИМАНИЕ:

При транспортировке судна на трейлере не

При транспортировке судна на трейлере не

пользуйтесь упорным рычагом мотора в

пользуйтесь упорным рычагом мотора в

полностью наклоненном положении и

полностью наклоненном положении и

кнопкой. Подвесной мотор может

кнопкой. Подвесной мотор может

освободиться от тряски из упора для

освободиться от тряски из упора для

поддержания мотора в полностью

поддержания мотора в полностью

наклоненном положении и упасть. Если

наклоненном положении и упасть. Если

мотор не может транспортироваться в

мотор не может транспортироваться в

своём

нормальном

транспортном

своём

нормальном

транспортном

положении, используйте дополнительные

положении, используйте дополнительные

опорные приспособления для фиксации его

опорные приспособления для фиксации его

в наклонном положении.

в наклонном положении.

XMU30201

XMU26372

Упорный рычаг наклона для моделей с

Рычаг (рычаги) замка верхнего кожуха

ручным управлением наклона

(поворотного типа)

подвесного мотора

Для снятия верхнего кожуха двигателя

Чтобы удержать подвесной мотор в

поверните фиксирующий рычаг (рычаги) и

наклоненном вверх положении заблокируйте

поднимите кожух. При установке кожуха

упорный рычаг наклона с помощью

убедитесь в том, что правильно сидит в

струбцины.

резиновом уплотнении. Затем снова

зафиксируйте кожух поворотом рычага

(рычагов) в запертое положение.

23

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

1

1

ZMU02596

ZMU03361

1. Рычаг(и) замка верхней части кожуха

1. Индикатор системы предупреждения

XMU26290

XMU26470

Индикатор системы предупреждения

Тахометр

на три указателя

Этот прибор показывает частоту вращения

Если двигатель попадает в условия, которые

двигателя и имеет следующие функции.

вызывают предупредительную сигнализацию,

загорается указатель на передней части

1

нижнего кожуха двигателя. Три указателя,

установленные на нижнем кожухе двигателя,

указывают также уровень масла в двигателе.

Подробнее о считывании предупредительных

сигнализаторов см. стр. 27.

2

ZMU04577

1. Тахометр

2. Индикатор уровня масла

XMU26492

Цифровой тахометр

Тахометр показывает обороты двигателя и

имеет следующие функции.

1

ZMU03360

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Индикатор(ы) системы предупреждения

При повороте главного выключателя все

XMU26302

сегменты экрана загорятся одновременно,

Предупредительный индикатор

потом вернутся в нормальное состояние.

Если во время работы двигателя развиваются

условия, которые вызывают тревогу,

загорается предупредительный индикатор.

Для получения информации в отношении

правильного

толкования

срабатывания

предупредительного индикатора обратитесь к

странице 27.

24

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

6

7

1

2

3

1

5

4

9

ZMU01958

ZMU04580

8

1. Тахометр

1. Индикаторы уровня масла

2. Указатель угла дифферента

XMU26550

3. Счётчик часов наработки

Указатель уровня масла (цифрового

4. Индикатор уровня масла

типа)

5. Индикатор перегрева

Этот указатель показывает уровень моторного

6. Индикатор неисправности водоотделителя

масла в двишателе. Если уровень масла

7. Индикатор неисправности мотора

опускается ниже нижнего предела, указатель

8. Кнопка настройки

начинает

мигать.

Дополнительную

9. Кнопка режима

информацию см. стр. 28.

XCM00030

ПРИМЕЧАНИЕ:

ВНИМАНИЕ:

Отделитель воды и индикатор системы

Не эксплуатируйте двигатель без масла.

предупреждений о неполадках двигателя

Это приведёт к серьёзному повреждению

работают только в случае, если двигатель

двигателя.

оборудован соответствующими функциями.

XMU26540

Указатели уровня масла (три

индикатора 2)

Указатели измерительного прибора указывают

положение уровня масла. Подробнее о

считывании указателей см. стр. 38.

XCM00030

ВНИМАНИЕ:

Не эксплуатируйте двигатель без масла.

1

Это приведёт к серьёзному повреждению

ZMU01867

двигателя.

1. Индикатор уровня масла

XMU26573

Индикатор перегрева

Если температура двигателя поднимается

слишком высоко, загорается данный

индикатор. Более подробную информацию по

данному индикатору см. на странице 27.

25

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

XCM00051

ВНИМАНИЕ:

После включения индикатора системы

предупреждения о перегреве необходимо

остановить мотор. В противном случае,

двигатель может быть серьезно поврежден.

1

1

ZMU01868

1. Индикатор перегрева

XMU26610

Указатель угла дифферентовки

Этот прибор показывает угол дифферентовки

Вашего подвесного мотора.

ZMU03361

1. Индикатор перегрева

XMU26582

Индикатор перегрева (цифровой тип)

Если температура двигателя поднимается

слишком высоко, загорается индикатор

системы предупреждения. Более подробную

информацию по данному индикатору см. на

странице 27.

ZMU04581

XCM00051

ВНИМАНИЕ:

ПРИМЕЧАНИЕ:

После включения индикатора системы

Запомните углы дифферентовки, с которыми

предупреждения о перегреве необходимо

Ваше судно наилучшим образом работает в

остановить мотор. В противном случае,

различных

условиях.

Отрегулируйте

двигатель может быть серьезно поврежден.

желаемый угол дифферентовки реле силового

привода триммера и механизма наклона

подвесного наклона.

XMU26620

Указатель угла дифферентовки

(цифрового типа)

Этот

указатель

показывает

угол

дифферентовки Вашего подвесного мотора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

● Запомните углы дифферентовки, с

которыми Ваше судно наилучшим образом

работает

в

различных

условиях.

26

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

Отрегулируйте

желаемый

угол

● Изменение формата отображения

дифферентовки,

используя

силового

Нажатие кнопки “

” (режим) изменяет

привода триммера и механизма наклона

формат отображения в следующей

подвесного наклона силового привода

очередности:

триммера и механизма наклона подвесного

Общее

количество

часов→Время

наклона.

пробега→Дисплей откл

● Если угол дифферентовки Вашего мотора

● Сброс времени плавания

превышает диапазон действия триммера,

Одновременное нажатие кнопок

“

”

верхний сегмент дисплея указателя угла

(настройка) и “

” (режим) боле чем на 1

дифферентовки начинает мигать.

секунду при отображении времени плавания

сбрасывает счетчик часов плавания на 0

(нуль).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Общее число часов наработки двигателя не

поддается сбросу.

XMU26801

Система предупредительной

сигнализации

XCM00090

ZMU01869

ВНИМАНИЕ:

XMU26650

Не продолжайте эксплуатацию двигателя,

Счетчик часов наработки (цифрового

если сработал индикатор системы

типа)

предупреждения. Если источник проблемы

Этот счетчик указывает число часов наработки

установить и устранить не удаётся,

двигателя. Он может быть установлен на

проконсультируйтесь с дилером компании

отсчет общего числа часов наработки или на

Yamaha.

отсчет часов текущего плавания. Дисплей

XMU26817

также может быть включен и отключен.

Сигнализация перегрева

Данный мотор оборудован устройством

сигнализации перегрева. Если температура

мотора поднимается слишком высоко,

выполняется активация данного устройства.

Включение устройства сигнализации

● Обороты мотора будут автоматически

снижены приблизительно до 2000 об/мин.

ZMU01870

27

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

ZMU04766

ZMU03025

● Если система оборудована индикатором

неисправности мотора, он загорится или

мигнет.

Если включилась система предупреждения,

остановите мотор и проверьте, не засорилось

ZMU03364

ли отверстие для подачи охлаждающей воды.

ZMU03026

ZMU01757

XMU26847

● Включится сирена (если мотор оборудован

Сигнализация низкого уровня масла и

захватом рукоятки румпеля, блоком

засорения масляного фильтра

дистанционного управления или панелью

Модели впрыска масла

выключателей).

Данный мотор оборудован сигнализацией

низкого уровня масла. Если уровень масла

падает до нижнего порогового значения,

включается сигнализация.

28

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

Включение устройства сигнализации

● Обороты мотора будут автоматически

снижены приблизительно до 2000 об/мин.

ZMU03363

● Включится сирена (если мотор оборудован

захватом рукоятки румпеля, блоком

ZMU04586

дистанционного управления или панелью

● Индикатор низкого уровня масла загорится

выключателей).

или мигнет.

ZMU03025

ZMU03942

ZMU03364

Если включилась система предупреждения,

остановите мотор и выясните причину.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Сигнализация засорения масляного фильтра

сходна с сигнализацией низкого уровня масла

и перегрева. Чтобы упростить процесс поиска

неисправности, сначала проверьте двигатель

29

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

на перегрев, затем

- уровень масла и, в

последнюю очередь, - не засорен ли масляный

фильтр.

1

ZMU03366

1. Масляный фильтр

30

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU26902

Установка

Информация в данном разделе приведена

исключительно в ознакомительных целях.

Полные инструкции для каждой комбинации

мотор

- катер предоставить невозможно.

Правильная установка зависит от опыта

владельца и особенностей комбинации мотор -

катер.

XWM01590

1

ZMU01760

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

1. Осевая линия (килевая линия)

● Установка на катер слишком мощного

XMU26931

мотора может привести к существенной

Монтажная высота (днище катера)

потере устойчивости. Не рекомендуется

Монтажная высота подвесного мотора

устанавливать

мотор,

мощность

определяет его эффективность и надежность.

которого превышает максимальные

Слишком высокая установка может привести к

значения мощности, указанные на

вентиляции гребного винта, при которой

заводской табличке на катере. При

уменьшается поступательное движение из-за

отсутствии такой таблички следует

контакта винта с воздухом. В отверстия

проконсультироваться с компанией-

системы охлаждения не будет поступать

изготовителем катера.

достаточно воды, что может привести к

● Неправильная установка подвесного

перегреву мотора. Слишком низкая установка

мотора может привести к серьезным

приводит к увеличению гидродинамического

негативным последствиям, таким как

сопротивления и уменьшению эффективности

ухудшение маневренности, потеря

и производительности мотора.

управления

или

возникновение

В большинстве случаев подвесной мотор

пожарной опасности. В случае выбора

должен быть установлен так, чтобы

стационарно устанавливаемых моделей

противокавитационная пластина находилась

лодочных моторов их монтаж следует

на одном уровне с днищем катера.

поручить механикам сервисной службы

Оптимальная монтажная высота подвесного

вашего дилера компании Yamaha или

мотора определяется комбинацией мотор

-

другим

квалифицированным

катер

и

условиями

эксплуатации.

специалистам по монтажу лодочных

Проверочные испытания мотора на различной

моторов.

высоте позволяют определить оптимальную

монтажную высоту. Для получения

XMU33470

дополнительной информации по определению

Монтаж навесного мотора

При установке подвесного мотора необходимо

оптимальной монтажной высоты обратитесь к

обеспечить балансировку лодки. В противном

вашему представителю Yamaha или

случае, катером будет трудно управлять.

производителю катера.

Монтаж подвесного мотора на одномоторных

катерах осуществляется по центральной оси

(килевой линии) катера.

31

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU26970

Крепление подвесного мотора

1.

Разместите подвесной мотор на транце

так, чтобы он располагался как можно

ближе к середине. Равномерно и надежно

затяните болты транцевой струбцины.

Время от времени проверяйте затяжку

болтов струбцины при работе подвесного

двигателя,

поскольку она может

ZMU01762

ослабевать

в результате вибрации

двигателя.

XCM01630

XWM00640

ВНИМАНИЕ:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● При проведении водных испытаний

Ослабленные зажимные винты могут

проверьте запас плавучести катера в

привести к падению мотора или смещению

состоянии покоя с полной нагрузкой.

его на транце. Это может привести к потере

Удостоверьтесь в том, что статический

управления и серьёзным травмам.

уровень воды на входе кожуха системы

Убедитесь, что винты транца надёжно

выхлопа достаточно низкий и исключает

затянуты. В процессе эксплуатации время

возможность попадание воды в головку

от времени проверяйте прочность затяжки

мотора при подъеме воды из-за волн при

винтов.

неработающем подвесном моторе.

● Неверный выбор высоты установки

мотора или наличие помех свободному

движению

воды

(например,

обусловленных

конструктивными

особенностями или состоянием катера,

или использованием вспомогательного

оборудования, такого как транцевые

лестницы или датчики глубиномера)

может привести к образованию

ZMU02012

воздушной пыли при движении катера.

При работе мотора в течение

2.

Если Ваш двигатель снабжен устройством

продолжительного времени в среде

для предохранительного троса, следует

водяной пыли в него через заборное

применять предохранительный трос или

отверстие в кожухе может попадать

предохранительную цепь двигателя.

значительной количество воды, что

Присоедините один конец к устройству

может привести к серьезной поломке

для предохранительного троса, а другой -

силового агрегата. Устраните причину

к надежной точке крепления на судне. В

образования воздушной пыли.

противном случае двигатель может быть

потерян при случайном падении с транца.

32

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU27020

Обкатка двигателя

Ваш новый двигатель нуждается во времени на

обкатку, чтобы обеспечить равномерный

износ

сопрягающихся

поверхностей

подвижных деталей. Правильная обкатка

позволит

обеспечить

надлежащие

характеристики и длительный срок службы

двигателя.

ZMU02013

XCM00140

ВНИМАНИЕ:

3.

Закрепите струбцину на транце,

● Несоблюдение процедуры обкатки может

используя болты, поставляемые с

привести к сокращению срока службы и

подвесным двигателем (если они входят в

даже серьёзному повреждению двигателя.

комплект).

Для

получения

● На этапе обкатки в систему

дополнительной

информации

впрыскивания масла следует добавлять к

обращайтесь к своему дилеру компании

маслу

предварительно

смешанное

Yamaha.

топливо.

XWM00650

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

XMU27060

Таблица смеси бензина и моторного

Избегайте использования болтов, гаек и

масла (50:1)

шайб, которые отличаются от имеющихся в

комплекте двигателя. Если они всё же будут

использоваться, они должны быть

изготовлены из материала как минимум

такого же качества и прочности и должны

быть надёжно затянуты. После затягивания

проведите пробный запуск двигателя и

проверьте качество их затяжки.

1.

: Бензин

2.

: Моторное масло

XCM00150

ВНИМАНИЕ:

Необходимо тщательно смешать бензин и

масло, в противном случае двигатель может

быть повреждён.

1

XMU30311

Процедура для моделей с

ZMU03806

впрыскиванием масла

Обкатку мотора с нагрузкой (в зацеплении с

1. Болты

установленным гребным винтом) выполнять в

течение 10 ч по следующей программе.

33

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU31710

XWM00090

Устройства управления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● Перед тем, как запустить двигатель,

● При запуске и в процессе эксплуатации не

проверьте работу дроссельной заслонки,

прикасайтесь

к

электрическим

рычага переключения передач и рулевого

компонентам и не удаляйте их.

управления.

● При работающем двигателе следите за

● Устройства управления должны работать

тем, чтобы руки, волосы и одежда

плавно, без заедания и не иметь

находились на удалении от маховика и

непредусмотренных зазоров или люфтов.

других вращающихся узлов.

● Выполните проверку

на

наличие

ослабленных

или

поврежденных

3.

Проверьте протекание масла через трубки

соединений.

подачи масла. После вытеснения всего

XMU31721

воздуха из масляных трубопроводов

Переключатели останова двигателя

система впрыска масла должна работать

● Убедитесь в том, что перевод главного

нормально. Если масло не подается после

переключателя в положение

“

”

10 минут работы на холостом ходу,

(выключено) приводит к останову

обратитесь к своему дилеру компании

двигателя.

Yamaha.

● Убедитесь в том, что отсоединение зажима

от реле останова двигателя останавливает

двигатель.

● Убедитесь в том, что двигатель не

запускается, если зажим страховочного

шнура отсоединен от реле останова

двигателя.

XMU27140

Двигатель

● Проверьте двигатель и его крепление.

ZMU03367

● Проверьте отсутствие ослабленных или

поврежденных замков.

XCM00130

● Проверьте

отсутствие

повреждений

ВНИМАНИЕ:

гребного винта.

При эксплуатации двигателя после

XMU27170

длительного

периода

хранения

Эксплуатация после длительного

предпримите вышеуказанные

шаги. В

хранения

противном случае может произойти

При эксплуатации

двигателя

после

заклинивание двигателя.

длительного периода хранения (12 месяцев)

поступите следующим образом:

1.

Для запуска двигателя используйте смесь

бензин-масло в отношении 50:1.

2.

Запустите двигатель. Оставьте его

поработать на холостом ходу.

35

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU27233

соотношение топлива и масла во всех рабочих

Заправка топливом и моторным

условиях. Не требуется предварительное

маслом

смешивание топлива с маслом. Просто

XMU27242

налейте бензин в топливный бак, а масло - в

Заправка топлива в переносной бак

XWM00060

масляный бак. Удобные сегменты индикатора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

указывают состояние системы подачи масла.

Подробнее о считывании сегментов

Бензин и его пары чрезвычайно огне- и

индикатора см. стр. 38.

взрывоопасны.

Исключите наличие

Для заправки масляного бака двигателя

поблизости источников искрения, сигарет,

поступите следующим образом:

пламени и прочих источников возгорания.

Ёмкость масляного бака двигателя:

1.

Снимите крышку топливного бака.

1.5 л (1.59 амер. кварты) (1.32 англ.

2.

Аккуратно заполните топливный бак.

кварты )

3.

После доливки надежно закройте крышку

бака. Вытрите все пролитое топливо.

1.

Снимите верхнюю часть кожуха.

2.

Вытягиванием за петлю откройте крышку

Емкость топливного бака ( при оснащении

топливным баком Yamaha):

заправочной горловины масляного бака.

24.0 л (6.34 амер. галлона ) ( 5.28 англ.

3.

Медленно влейте моторное масло в

галлона)

масляный бак двигателя.

25.0 л (6.61 амер. галлона ) ( 5.50 англ.

галлона)

2

1

ZMU03368

1. Бак моторного масла

ZMU02834

2. Крышка заливной горловины моторного

масла

XMU27301

4.

После заправки надежно установите

Заправка маслом для моделей с

крышку на место.

ручным стартером

XMU27311

XWM00530

Заправка маслом для моделей с

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

электрическим запуском

Не добавляйте бензин в масляный бак. Это

XWM00530

может привести к пожару и взрыву.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не добавляйте бензин в масляный бак. Это

Этот двигатель использует систему впрыска

может привести к пожару и взрыву.

масла Yamaha, которая обеспечивает

превосходную смазку, гарантируя правильное

36

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

Этот двигатель использует систему впрыска

масла Yamaha, которая обеспечивает

превосходную смазку, гарантируя правильное

соотношение топлива и масла во всех рабочих

условиях. Не требуется предварительное

смешивание топлива с маслом. Просто

налейте бензин в топливный бак, а масло - в

масляный бак. Удобные сегменты индикатора

указывают состояние системы подачи масла.

ZMU03370

Подробнее о считывании сегментов

индикатора см. стр. 38.

3.

Медленно влейте моторное масло

в

Для заправки масляного бака двигателя

масляный бак двигателя.

поступите следующим образом:

Ёмкость масляного бака двигателя:

1 .5 л (1.59 амер. кварты ) (1.32 англ.

кварты )

1.

Поверните против часовой стрелки

наружную

крышку

заправочной

горловины на верхнем кожухе и откройте

2

ее.

1

ZMU03371

1.

Крышка доступа к маслозаправочному

отверстию

2.

Крышка заливной горловины моторного

масла

4.

После заправки надежно установите все

крышки на место.

ZMU03369

2.

Вытягиванием за петлю на крышке

откройте крышку заправочной горловины

масляного бака.

37

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU27321

Действие указателя уровня масла

Система контроля уровня масла имеет следующие функции:

XMU27341

Режимы ручного пуска

Индикатор низкого уровня масла

Масляный бак

Примечания

более 200 см³

ВЫК

(0.21 амер.

Смена масла не

Л

кварты, 0 .181

требуется .

англ . кварты )

Красный

● Включается сирена

блока

дистанционного

управления, и

обороты мотора

200 см³ ( 0 .21

снижаются

амер. кварты,

приблизительно до

ВКЛ

0.181 англ.

2000 об/мин, чтобы

кварты) или

сохранить масло .

менее

● Проверьте, не

засорен ли масляный

фильтр .

● Долейте масло; см.

страницу 36.

Режимы электрического пуска

Индикатор

Индикатор

низкого уровня

низкого уровня

масла

масла

( аналогично ,

Масляный бак

Примечания

( цифровой

при наличии

тахометр)

тахометра/ниж

него кожуха)

Зеленый

более 450 см³ ( 0 .48

Смена масла не

амер. кварты, 0.40

требуется .

англ. кварты)

Желтый

от 450 см³ (0 .48

амер. кварты, 0.40

англ. кварты) до

Долейте масло; см .

200 см³ (0 .21 амер .

страницу 36.

кварты , 0 .18 англ .

кварты )

38

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

Индикатор

Индикатор

низкого уровня

низкого уровня

масла

масла

( аналогично ,

Масляный бак

Примечания

( цифровой

при наличии

тахометр)

тахометра/ниж

него кожуха)

Красный

● Включается сирена

блока

дистанционного

управления, и

обороты мотора

200 см³ (0 .21 амер .

снижаются

кварты , 0 .18 англ .

приблизительно до

кварты ) или менее

2000 об/мин, чтобы

сохранить масло .

● Проверьте, не

засорен ли масляный

фильтр .

XMU27450

сонливость. Кокпит и каюты должны

Эксплуатация двигателя

хорошо вентилироваться. Следите за тем,

XMU27463

чтобы

выхлопные

трубы

не

Подача топлива (съёмный банк)

XWM00420

закупоривались.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

1.

Если в крышке топливного бака есть винт

● Перед запуском двигателя убедитесь, что

для выпуска воздуха, ослабьте его

судно надёжно пришвартовано, и что вы

затяжку на 2 или 3 оборота.

имеете возможность выруливать в

отсутствие препятствий. Убедитесь, в

воде поблизости от вас отсутствуют

пловцы.

● При ослаблении винта вентиляционного

отверстия происходит выброс паров

бензина. Бензин чрезвычайно горюч, а

его пары чрезвычайно огне- и

взрывоопасны. При ослаблении винта

вентиляционного

отверстия

ZMU02295

воздержитесь от курения и следите за тем,

2.

Если подвесной мотор имеет соединитель

чтобы поблизости не было источников

подачи топлива, обеспечьте жесткое

открытого пламени и искр.

крепление линии подачи топлива к этому

● Этот продукт испускает выхлопные газы,

соединителю. После этого также жестко

содержащие угарный газ - бесцветный

присоедините другой конец линии подачи

непахучий газ, который может при

топлива к соединителю топливного бака.

вдыхании вызвать поражение мозга и

смерть. К симптомам отравления

относятся тошнота, головокружение и

39

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

ZMU03100

1. Стрелка

XMU27491

Запуск двигателя

XWM01600

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед пуском мотора убедитесь в том, что

катер

надежно

пришвартован,

и

отсутствуют какие-либо препятствия его

движению. Удостоверьтесь в том, что

пловцов в воде поблизости от катера нет.

ZMU02024

XMU27506

3.

Если ваш подвесной мотор снабжен

Модели с ручным запуском (управление

фрикционным устройством регулировки

румпелем)

механизма рулевого управления, надежно

1.

Переведите рычаг переключения передач

подсоедините линию подачи топлива к

в нейтральное положение.

зажиму топливопровода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во время работы двигателя топливный бак

должен находиться в горизонтальном

положении, в противном случае топливо не

сможет поступать к двигателю из топливного

бака.

4.

Поработайте насосом подкачки в

направлении стрелки вверх до тех пор,

пока не почувствуете сопротивление.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Устройство защиты двигателя от случайного

запуска предотвращает запуск двигателя,

когда рычаг переключения передач занимает

нейтральное положение.

40

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

2.

Прикрепите шнур выключения двигателя

к удобному месту вашей одежды, либо к

руке или ноге. На другом конце шнура

закрепите зажим, который соедините с

реле отключения двигателя.

XWM00121

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● При управлении силовым агрегатом

шнур выключения мотора должен быть

надежно прикреплен к прочному

элементу вашей одежды, к руке или к

4.

Полностью вытяните / поверните ручку

ноге.

управления воздушной заслонкой. После

● Не допускается прикрепление шнура

запуска двигателя верните / возвратите

выключения мотора к элементам вашей

эту ручку в исходное положение.

одежды, которые могу легко оторваться.

Пропустите шнур так, чтобы он не мог

запутаться и тем самым помешать вам

выключить двигатель в нужный момент.

● Избегайте случайных рывков пускового

шнура при нормальном режиме работы

мотора. Потеря мощности мотора

означает потерю катером управляемости.

Кроме того, при потере мощности мотора

катер быстро замедляет свое движение, в

результате чего находящихся в нем людей

и предметы может резко бросить вперед.

ПРИМЕЧАНИЕ:

● При запуске прогретого двигателя нет

необходимости использовать воздушную

заслонку.

● Если во время работы двигателя ручка

управления воздушной заслонкой находится

в левом “

”

(пусковом) положении,

двигатель будет работать плохо или

заглохнет.

5.

Медленно потяните ручку ручного

стартера,

пока

не

почувствуете

сопротивление. Затем резко вытяните ее,

3.

Переведите ручку газа в положение

чтобы провернуть и запустить двигатель.

запуска двигателя;

”.

Если потребуется, повторите эту

процедуру.

41

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU27593

Модели с электрическим запуском / прайм

стартом

1.

Переведите рычаг переключения передач

в нейтральное положение.

ZMU03279

6.

После запуска двигателя медленно, не

отпуская, верните ручку ручного стартера

в ее исходное положение.

7.

Медленно верните ручку газа в положение

полностью

закрытой

дроссельной

ПРИМЕЧАНИЕ:

заслонки.

Устройство защиты двигателя от случайного

запуска предотвращает запуск двигателя,

когда рычаг переключения передач занимает

нейтральное положение.

2.

Прикрепите шнур выключения двигателя

к удобному месту вашей одежды, либо к

руке или ноге. На другом конце шнура

закрепите зажим, который соедините с

реле отключения двигателя.

XWM00121

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:

● При управлении силовым агрегатом

● Когда двигатель холодный, его необходимо

шнур выключения мотора должен быть

прогреть. Для получения более подробной

надежно прикреплен к прочному

информации обратитесь к странице 45.

элементу вашей одежды, к руке или к

● Если двигатель не запускается с первого

ноге.

раза, повторите попытку. Если двигатель не

● Не допускается прикрепление шнура

запускается после

4 или

5 попыток,

выключения мотора к элементам вашей

приоткройте дроссельную заслонку (между

одежды, которые могу легко оторваться.

1/8 и 1/4) и повторите попытку. Кроме того,

Пропустите шнур так, чтобы он не мог

если и прогретый двигатель не запускается,

запутаться и тем самым помешать вам

также ненамного откройте дроссельную

выключить двигатель в нужный момент.

заслонку и попытайтесь снова запустить

● Избегайте случайных рывков пускового

двигатель. Если двигатель все еще не

шнура при нормальном режиме работы

запускается, обратитесь к странице 81.

мотора. Потеря мощности мотора

42

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

означает потерю катером управляемости.

Кроме того, при потере мощности мотора

катер быстро замедляет свое движение, в

результате чего находящихся в нем людей

и предметы может резко бросить вперед.

5.

Сразу после запуска двигателя отпустите

главный переключатель и дайте ему

вернуться в положение “

” (включено).

XCM00191

ВНИМАНИЕ:

● Никогда не поворачивайте главный

3.

Переведите ручку газа в положение

выключатель

в положение

“

”

запуска двигателя;

”

(пусковом)

(старт) при работающем двигателе.

После запуска двигателя верните

● Не допускайте работу двигателя стартёра

дроссельную заслонку в полностью

дольше

5 секунд. При непрерывной

закрытое положение.

работе двигателя стартёра свыше

5

секунд батарея быстро разрядится, что

сделает запуск двигателя невозможным.

Стартёр также может быть повреждён.

Если двигатель не запустится после 5

секунд проворачивания коленчатого

вала, поверните главный выключатель в

положение

“

”

(вкл.), подождите

10

секунд, затем попробуйте завести снова.

ПРИМЕЧАНИЕ:

4.

Переведите главный переключатель

в

● Когда двигатель холодный, его необходимо

положение

“

”

(пусковом)

и

прогреть. Для получения более подробной

удержите его в течение максимум

5

информации обратитесь к странице 45.

секунд.

● Если прогретый двигатель не запускается,

немного приоткройте дроссельную заслонку

и еще раз попробуйте запустить двигатель.

Если двигатель все же не запускается,

обратитесь к странице 81.

43

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU27663

означает потерю катером управляемости.

Модели с электрическим запуском и

Кроме того, при потере мощности мотора

дистанционным управлением

катер быстро замедляет свое движение, в

1.

Переведите

рычаг дистанционного

результате чего находящихся в нем людей

управления в нейтральное положение.

и предметы может резко бросить вперед.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Устройство защиты двигателя от случайного

3.

Переведите главный переключатель в

запуска предотвращает запуск двигателя,

положение “

” (включено).

когда рычаг переключения передач занимает

4.

Переведите главный переключатель в

нейтральное положение.

положение

“

”

(пусковом) и

удержите его в течение максимум

5

2.

Прикрепите шнур выключения двигателя

секунд.

к удобному месту вашей одежды, либо к

руке или ноге. На другом конце шнура

закрепите зажим, который соедините с

реле отключения двигателя.

XWM00121

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● При управлении силовым агрегатом

шнур выключения мотора должен быть

надежно прикреплен к прочному

элементу вашей одежды, к руке или к

ноге.

5.

Сразу после запуска двигателя отпустите

● Не допускается прикрепление шнура

главный переключатель и дайте ему

выключения мотора к элементам вашей

вернуться в положение “

” (включено).

одежды, которые могу легко оторваться.

XCM00191

Пропустите шнур так, чтобы он не мог

ВНИМАНИЕ:

запутаться и тем самым помешать вам

● Никогда не поворачивайте главный

выключить двигатель в нужный момент.

выключатель в положение

“

”

● Избегайте случайных рывков пускового

(старт) при работающем двигателе.

шнура при нормальном режиме работы

мотора. Потеря мощности мотора

44

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

● Не допускайте работу двигателя стартёра

охлаждения. Если вода не будет

дольше

5 секунд. При непрерывной

непрерывно вытекать из направляющего

работе двигателя стартёра свыше

5

отверстия во время работы двигателя,

секунд батарея быстро разрядится, что

может возникнуть перегрев и серьёзное

сделает запуск двигателя невозможным.

повреждение. Остановите двигатель и

Стартёр также может быть повреждён.

проверьте, не засорено ли отверстие забора

Если двигатель не запустится после 5

охлаждающей воды в нижней части корпуса

секунд проворачивания коленчатого

подвесного мотора или направляющее

вала, поверните главный выключатель в

отверстие для выпуска охлаждающей воды.

положение

“

”

(вкл.), подождите

10

Если источник проблемы установить и

секунд, затем попробуйте завести снова.

устранить не удаётся, проконсультируйтесь

с дилером компании Yamaha.

ПРИМЕЧАНИЕ:

● Когда двигатель холодный, его необходимо

прогреть. Для получения более подробной

информации обратитесь к странице 45.

● Если прогретый двигатель не запускается,

немного приоткройте дроссельную заслонку

и еще раз попробуйте запустить двигатель.

Если двигатель все же не запускается,

обратитесь к странице 81.

XMU27670

Прогрев двигателя

XMU27702

XMU27681

Модели с электрическим запуском и

Модели, запускаемые с воздушной

прайм-стартом

заслонкой

1.

После запуска двигателя дайте ему

1.

После запуска двигателя дайте ему

проработать на холостом ходу 3 минуты.

проработать на холостом ходу 3 минуты.

Невыполнение

этого

требования

Невыполнение

этого

требования

сокращает срок службы двигателя.

сокращает срок службы двигателя. По

2.

Проверьте наличие устойчивого расхода

мере прогрева двигателя постепенно

воды из направляющего отверстия

возвращайте головку воздушной заслонки

охлаждающей воды.

в ее исходное положение.

XCM00511

2.

Проверьте наличие устойчивого расхода

ВНИМАНИЕ:

воды из направляющего отверстия

Непрерывный

поток

воды

из

охлаждающей воды.

направляющего отверстия охлаждающей

XCM00511

воды показывает, что водяной насос

ВНИМАНИЕ:

прокачивает

воду

через

каналы

Непрерывный

поток

воды

из

охлаждения. Если вода не будет

направляющего отверстия охлаждающей

непрерывно вытекать из направляющего

воды показывает, что водяной насос

отверстия во время работы двигателя,

прокачивает

воду

через

каналы

45

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

может возникнуть перегрев и серьёзное

Чтобы перейти с нейтрали

повреждение. Остановите двигатель и

1.

Освободите фиксатор нейтрали (если он

проверьте, не засорено ли отверстие забора

имеется на вашей модели).

охлаждающей воды в нижней части корпуса

подвесного мотора или направляющее

отверстие для выпуска охлаждающей воды.

Если источник проблемы установить и

устранить не удаётся, проконсультируйтесь

с дилером компании Yamaha.

1.

Спусковой механизм фиксатора нейтрали

2.

Твердо и решительно переведите

рукоятку дистанционного управления /

рычаг переключения передач вперед (для

передней передачи) или назад (для задней

передачи) [примерно на 35° (может быть

почувствовано сопротивление упора) для

XMU34560

моделей с дистанционным управлением].

Переключение

XWM00180

Перед переводом рычага на заднюю

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

передачу не забудьте проверить, что

упорный рычаг наклона (если подвесной

При переключении передачи убедитесь в

мотор им оборудован) находится в

отсутствии вблизи вас в воде пловцов и

фиксированном / нижнем положении.

препятствий.

XCM01610

ВНИМАНИЕ:

Перед тем, как задействовать коробку

передач, прогрейте двигатель. До тех пор,

пока двигатель не прогреется, частота

вращения холостого хода может быть выше

номинальной. Высокое число оборотов

может помешать вам перевести рычаг

коробки передач в нейтральное положение.

Если это произойдет, заглушите двигатель,

перейдите на нейтраль, затем снова

запустите двигатель и еще раз дайте ему

прогреться.

46

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

2.

После того, как двигатель поработает на

ПРИМЕЧАНИЕ:

передаче в режиме холостого хода, твердо

Модели с рукояткой румпеля: рычаг

и решительно переведите рукоятку

переключения передач работает только тогда,

дистанционного управления / рычаг

когда ручка газа соответствует полностью

переключения передач в нейтральное

закрытой дроссельной заслонки.

положение.

Чтобы перейти от работы на передаче

(передней/задней) на нейтраль

1.

Закройте дроссельную заслонку с тем,

чтобы частота вращения двигателя

снизилась до числа оборотов холостого

хода.

47

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU31742

Остановка катера

XWM01510

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● Не используйте заднюю передачу для

торможения или остановки катера, так

как это может привести к тому, что вы

лишитесь

управления,

будете

выброшены за борт или почувствуете

толчки со стороны штурвала или других

частей катера. Это может увеличить риск

получения травмы и поломке механизма

переключения передач.

● Не включайте заднюю передачу при

плавании на скоростях глиссирования.

Иначе может произойти потеря

управления, заваливание катера или его

повреждение.

Катер не оборудован отдельной системой

торможения. После перевода рычага

управления дроссельной заслонкой назад в

положение холостого хода двигателя катер

останавливается вследствие сопротивления

воды. Дистанция торможения варьируется в

зависимости от полной массы катера,

состояния поверхности воды и направления

ветра.

XMU27820

Останов двигателя

Перед остановом двигателя сначала дайте ему

охладиться при работе в течение нескольких

2.

После

останова

двигателя

отсоедините

минут на холостом ходу или малой скорости.

линию подачи топлива, если на катере

Останов двигателя непосредственно после

установлен соединитель подачи топлива.

работы

на

высокой

скорости

не

рекомендуется.

XMU27845

Процедура

1.

Нажмите кнопку останова двигателя и

удержите ее в нажатом положении или

переведите главный переключатель в

положение “

” (выключено).

48

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

сочетания судна, двигателя и гребного винта.

На правильный угол дифферента влияют и

такие переменные, как нагрузка судна,

условия моря и скорость движения.

XWM00740

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чрезмерный дифферент в определённых

условиях эксплуатации

(на подъём или

осадку) может нарушить устойчивость

ZMU03108

судна и затруднить руление судна. Это

увеличивает вероятность аварии. Если

3.

Затяните винт вентиляционного отверстия

начнёт ощущаться неустойчивость судна

на крышке топливного бака

(если

или затруднение управления им, снизьте

топливный бак им оборудован).

скорость и/или произведите повторную

регулировку угла дифферента.

ZMU02301

4.

Если катер остается без присмотра,

выньте ключ зажигания.

1. Рабочий угол триммера

ПРИМЕЧАНИЕ:

XMU27872

Двигатель может быть также остановлен

Регулировка угла дифферента для

посредством вытягивания шнура и извлечения

моделей с системой ручного наклона

зажима из реле останова двигателя и затем

В струбцине предусматривается

4 или

5

перевода главного переключателя в положение

отверстий для регулировки угла дифферента

“

” (выключено).

подвесного мотора.

XMU27861

1.

Остановите двигатель.

Дифферентовка подвесного

2.

Наклонить расположенный снаружи

мотора

мотор, затем вынуть тягу установки угла

Угол дифферента подвесного мотора

дифферента из струбцины.

позволяет установить положение носа судна в

воде. Правильный угол дифферента позволяет

улучшить характеристики и топливную

экономичность, снижая нагрузку двигателя.

Правильный угол дифферента зависит от

49

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

● Соблюдайте осторожность при установке

дифферента в первый раз. Постепенно

увеличивайте скорость и следите за

появлением признаков неустойчивости

или связанных с управлением проблем.

Неправильно

выбранный

угол

дифферента может вызвать утрату

управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1.

Тяга установки угла дифферента

Угол дифферента подвесного мотора может

быть изменен примерно на 4 градуса при

сдвиге тяги установки угла дифферента на

одно отверстие.

XMU27883

Регулировка угла дифферента

(силовой привод триммера и

1

механизма наклона)

XWM00752

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ZMU03402

● Перед проведением регулировки угла

1.

Тяга установки угла дифферента

наклона убедитесь в отсутствии

3.

Переставьте тягу в желаемое отверстие.

посторонних

в

непосредственной

Для подъема носа (“подъем носа”) переставьте

близости от подвесного мотора.

тягу дальше от транца.

Попадание конечностей между мотором и

Для опускания носа

(“опускание носа”)

струбциной при выполнении операций

переставьте тягу ближе к транцу.

наклона и дифферентовки может

Выполните пробные плавания с дифферентом

привести к получению серьезных травм.

под различными углами, чтобы найти

● Соблюдайте осторожность, выбирая угол

положение

наилучшим

образом

дифферентовки при первом пуске

соответствующее Вашему судну и условиям

мотора. Постепенно увеличивайте число

эксплуатации.

оборотов мотора, следя за появлением

XWM00400

признаков неустойчивой работы или

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

потери управляемости. Неправильная

● Перед регулировкой угла дифферента

установка угла дифферента может

остановите двигатель.

привести к ухудшению управляемости

● Соблюдайте

осторожность,

чтобы

мотора.

исключить защемление при удалении и

● Если подвесной мотор оборудован

установке стержня.

силовым приводом триммера и

механизма наклона, установленным на

нижнем кожухе, включайте его только

50

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

при полной остановке катера и

подходящее для вашего катера, и

заглушенном моторе. Регулировка угла

обеспечивающее двигателю наилучшие

дифферентовки с помощью силового

условия эксплуатации.

XMU27911

привода при движении катера не

Регулировка дифферентовки судна

допускается.

Когда судно стоит горизонтально, положение

Отрегулируйте угол наклона подвесного

носа снижает лобовое сопротивление,

мотора, используя для этого силовой привод

увеличивает устойчивость и экономичность. В

триммера и механизма наклона подвесного

общем случае это обеспечивается, когда линия

мотора.

киля судна находится под углом от 3 до 5

градусов. При подъеме носа судно может

приобретать тенденцию уклонения в одну или

другую сторону. Компенсируйте это

UP

уклонение, управляя судном. Триммер также

DN

может позволить скомпенсировать этот

1

эффект. Если нос судна опущен, легче

разгоняться, сохраняя положение в плоскости

старта.

ZMU03110

1. Реле силового привода триммера и механизма

наклона подвесного наклона

Поднимание носа

Слишком большая величина подъема носа

поднимает нос судна слишком высоко из воды.

Характеристики и экономичность при этом

Чтобы поднять нос катера (уменьшение угла

снижаются, поскольку корпус судна толкает

наклона подвесного мотора), нажмите на

воду

и создает

большее лобовое

переключатель “

” (верх).

сопротивление в воздухе. Избыточная

Чтобы опустить нос катера (увеличить угол

величина подъема носа может также привести

наклона подвесного мотора), нажмите на

к захвату гребным винтом воздуха, что еще

переключатель “

” (вниз).

больше ухудшает характеристики и может

Сделайте серию пробных рейсов при

вызвать

“скачки судна в воде”, способные

различных углах наклона подвесного мотора,

сбросить водителя и пассажиров за борт.

чтобы определить его положение, наиболее

51

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

мотор должен быть наклонен вверх для

предотвращения поломки гребного винта и

повреждения нижней части корпуса

подвесного мотора в результате столкновения

с препятствиями, а также для уменьшения

интенсивности солевой коррозии.

XWM00221

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не допускайте нахождения посторонних в

непосредственной близости от подвесного

Опускание носа

мотора при выполнении операций наклона

Слишком большая величина опускания носа

силового агрегата вверх и вниз. Попадание

вызывает

“тяжелое продвижение” судна в

конечностей между мотором и струбциной

воде, снижает топливную экономичность и

при выполнении операций наклона и

затрудняет разгон. Эксплуатация с чрезмерной

дифферентовки может привести к

величиной опускания носа на высоких

получению серьезных травм.

скоростях делает также судно неустойчивым.

XWM00250

Сопротивление движению судна значительно

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

увеличивается,

повышается

опасность

Утечки топлива создают опасность

“зарывания носом”, а эксплуатация становится

возникновения пожара. Если подвесной

сложнее и опаснее.

мотор, оснащённый соединителем подачи

топлива, будет наклоняться более чем на

несколько минут, отсоедините топливную

линию или поверните топливный кран в

закрытое положение. Иначе топливо может

вытечь.

XCM00241

ВНИМАНИЕ:

● Перед тем, как наклонить подвесной

мотор,

остановите

двигатель

в

соответствии с процедурой, описанной на

ПРИМЕЧАНИЕ:

странице

48. Никогда не наклоняйте

В зависимости от типа судна угол дифферента

подвесной мотор при работающем

подвесного мотора может оказывать

двигателе. Могут возникнуть серьёзные

незначительное

воздействие

на

повреждения вследствие перегрева.

дифферентовку судна при эксплуатации.

● Не используйте для наклона двигателя

XMU27934

захват рукоятки румпеля (если имеется в

Наклон вверх и вниз

наличии), поскольку это может привести

Если двигатель на некоторое время будет

к поломке рукоятки.

остановлен, или если причаливание катера

будет иметь место на мелководье, подвесной

52

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU27954

3.

Держа одной рукой заднюю часть

Процедура наклона вверх (модели с

верхнего кожуха двигателя, наклоните его

системой ручного наклона)

вверх, переведите упорный рычаг

1.

Переместите рычаг дистанционного

удержания подвесного мотора в

управления /

рычаг

переключения

наклоненном

положении

в

передач в нейтральное положение.

фиксированное положение и опустите на

него двигатель.

ZMU03114

XCM01640

ВНИМАНИЕ:

Не пользуйтесь рычагом или рукояткой

поддержания мотора в полностью

наклоненном положении при буксировке

катера. Подвесной мотор может от

вибрации соскочить с кронштейна для

поддержания мотора в полностью

наклоненном положении и опуститься вниз.

2.

Высвободите упорный рычаг удержания

При невозможности буксировки катера с

подвесного мотора в наклоненном

мотором в нормальном рабочем положении

положении.

используйте

дополнительную

поддерживающую конструкцию для

надежного закрепления мотора в

полностью наклоненном положении. Для

получения дополнительной информации

см. стр. 59.

XMU32721

Процедура наклона вверх (модели с

силовым приводом триммера и

ZMU03405

механизма наклона подвесного мотора)

1.

Поставьте рычаг системы дистанционного

управления в нейтральное положение.

53

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

ZMU03115

2.

Нажимайте на переключатель силового

XWM00260

привода триммера и механизма наклона

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

подвесного мотора “

” (вверх) до тех

Перед тем, как наклонить подвесной мотор,

пор, пока подвесной мотор не будет

обеспечьте его фиксацию рукояткой или

полностью наклонен вверх.

рычагом поддержания мотора в полностью

наклоненном положении. В противном

случае подвесной мотор может упасть

внезапно назад, если давление масла в

UP

UP

DN

силовом приводе триммера и механизме

наклона подвесного мотора пропадёт.

XCM01640

ВНИМАНИЕ:

Не пользуйтесь рычагом или рукояткой

поддержания мотора в полностью

ZMU01935

наклоненном положении при буксировке

катера. Подвесной мотор может от

вибрации соскочить с кронштейна для

поддержания мотора в полностью

UP

наклоненном положении и опуститься вниз.

При невозможности буксировки катера с

мотором в нормальном рабочем положении

используйте

дополнительную

поддерживающую конструкцию для

надежного закрепления мотора в

ZMU04993

полностью наклоненном положении. Для

3.

Потяните

упорный

рычаг

удержания

получения дополнительной информации

подвесного мотора в наклоненном

см. стр. 59.

положении к себе, чтобы опереть на него

двигатель.

4.

Модели, снабженные тягами установки

угла дифферента: как только подвесной

мотор будет удерживаться упорным

54

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

рычагом удержания подвесного мотора в

до тех пор, пока подвесной мотор не будет

наклоненном положении, нажмите на

удерживаться тягой установки угла

переключатель

силового

привода

дифферента и пока не высвободится

триммера и механизма

наклона

упорный рычаг удержания подвесного

подвесного мотора / привода механизма

мотора в наклоненном положении.

наклона подвесного мотора “

” (вниз)

2.

Высвободите упорный рычаг удержания

для выдвижения тяг установки угла

подвесного мотора в наклоненном

дифферента.

положении.

XCM00250

ВНИМАНИЕ:

При швартовке полностью уберите тяги

установки угла дифферента. Это защитит

тяги от обрастания морскими организмами

и коррозии, которая может повредить

силовой привод триммера и механизма

наклона подвесного мотора.

XMU30411

ZMU02569

Процедура опускания (Модели с

системой ручного наклона)

3.

Нажмите на переключатель силового

1.

Слегка приподнимите двигатель.

привода триммера и механизма наклона

2.

На моделях, снабженных рычагом

подвесного мотора “

”

(вниз), чтобы

фиксации наклона, верните его в отпертое

опустить подвесной мотор в требуемое

положение.

положение.

UP

DN

DN

ZMU02569

ZMU01936

3.

Медленно опустите двигатель вниз.

XMU33120

Процедура наклона вниз (модели с

силовым приводом триммера и

механизма наклона подвесного мотора)

1.

Нажимайте на переключатель силового

привода триммера и механизма наклона

подвесного мотора / привода механизма

наклона подвесного мотора “

” (вверх)

55

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU32910

Процедура для силового привода триммера

и механизма наклона подвесного мотора

1.

Переместите рычаг дистанционного

управления /

рычаг

переключения

передач в нейтральное положение.

XMU28060

Движение на мелководье

Подвесной мотор может быть частично

приподнят для эксплуатации на мелководье.

XMU32850

Модели силового привода триммера и

механизма наклона подвесного мотора

Подвесной мотор может быть наклонен

частично, это нужно для того, чтобы катер

имел возможность плавать по мелководью.

XWM00660

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● Перед установкой на хождение по

мелководью

переключитесь

на

нейтральную передачу.

● Верните подвесной мотор в его

нормальное положение сразу, как только

2.

Немного наклоните подвесной мотор

судно возвратится на более значительные

вверх, чтобы он занял требуемое

глубины.

положение, используя для этого

XCM00260

переключатель

силового

привода

ВНИМАНИЕ:

триммера и механизма

наклона

Не наклоняйте подвесной мотор таким

подвесного мотора.

образом, чтобы отверстие для впуска

охлаждающей воды на опускаемом блоке

поднималось над поверхностью воды при

регулировке и плавании по мелководью. В

противном случае могут возникнуть

серьёзные

повреждения

вследствие

перегрева.

56