Yamaha подвесной мотор 55B. Руководство по эксплуатации

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Информация общего характера

XMU25171

Место для записи

идентификационных номеров

XMU25183

Серийный номер подвесного мотора

Серийный номер подвесного мотора

проставляется на ярлыке, прикрепляемом на

левой стороне струбцины.

Запишите серийный номер Вашего подвесного

мотора в предусмотренном для этого месте,

что поможет Вам при заказе запасных частей у

своего дилера компании Yamaha или в случае

похищения мотора.

1. Номер ключа

XMU30840

Табличка ГОСТ-Р

Моторы,

имеющие

эту

табличку,

соответствуют

требованиям

сертификационной

системы

ГОСТ-Р

Российской Федерации.

1. Местоположение серийного номера

подвесного мотора

XMU25190

Номер ключа

Если основной ключ поставляется вместе с

мотором, идентификационный номер ключа

отштампован на Вашем ключе, как показано

на иллюстрации. Запишите этот номер в

предусмотренном для этого месте на случай,

если Вам понадобится новый ключ.

1

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Информация общего характера

XMU25382

Важные этикетки

XMU25395

Предупреждающие этикетки

XMU25401

Этикетка

XWM01260

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● Перед запуском двигателя убедитесь в

том, что переключатель передач

находится в нейтральном положении (за

исключением модели мощностью 2 л.с.).

● При запуске и в процессе эксплуатации не

прикасайтесь

к

электрическим

компонентам и не удаляйте их.

● При работающем двигателе следите за

тем, чтобы руки, волосы и одежда

находились на удалении от маховика и

других вращающихся узлов.

2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Основные рекомендации

Ваш подвесной мотор поставляется с гребным

винтом компании Yamaha, выбранным для

очень широкого диапазона применений,

однако, могут быть и такие применения, для

x

-

которых больше будет подходить гребной

1

2

3

винт другого типа.

Дилер компании Yamaha может помочь вам

выбрать надлежащий гребной винт для целей

вашего плавания. Выберите такой гребной

ZMU04606

винт, который позволит двигателю достигать

средней и верхней половины его рабочего

1. Диаметр гребного винта в дюймах

2. Шаг гребного винта в дюймах

дивизиона при полном открытии дроссельной

3. Тип гребного винта (маркировка гребного

заслонки и при максимальной загрузке катера.

винта)

Вообще, для плавания при небольшой загрузке

XMU25770

катера выбирайте гребной винт с большим

Устройство защиты двигателя

шагом, а для большой загрузки лучше

от случайного запуска

подходит гребной винт с меньшим шагом.

Подвесные моторы компании Yamaha или

Если вы плаваете при загрузке катера,

одобренные компанией Yamaha модули

варьируемой в широком диапазоне, выберите

дистанционного управления оборудуются

гребной винт, который позволит двигателю

устройствами защиты двигателя от случайного

работать

в

надлежащем

диапазоне

запуска. Эта особенность позволяет запускать

характеристик для максимальной загрузки

двигатель только с нейтрали. Перед запуском

вашего катера, но при этом не забывайте о

двигателя всегда выбирайте нейтраль.

необходимости уменьшить регулировку

дроссельной заслонки, чтобы обеспечить

число оборотов двигателя в диапазоне,

рекомендованном для меньшей загрузки

катера.

Для получения указаний по снятию и

установке гребного винта обратитесь к

странице 55.

9

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

XMU2579D

Главные компоненты

ПРИМЕЧАНИЕ:

* Может быть не точно так, как показано; кроме того, может не быть установлено на все модели

в качестве стандартного оборудования.

55B

1. Верхняя часть кожуха

14.Трос дистанционного управления*

2. Упорный рычаг мотора в полностью

15.Топливный бак

наклоненном положении

XMU25802

3. Рычаг фиксатора наклона*

Топливный бак

4. Тяга установки угла дифферента

Если Ваша модель оснащена переносным

5. Противокавитационная пластина

топливным баком, он имеет следующее

6. Триммер (анод)

назначение.

7. Гребной винт

XWM00020

8. Впуск охлаждающей воды

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

9. Провод аккумуляторной батареи

Поставляемый с данным двигателем

10.Анод*

топливный бак является топливным

11.Ручка обратного клапана

12.Указатель угла дифферента*

резервуаром, и его не следует использовать

13.Блок дистанционного управления (бокового

в качестве топливного контейнера.

крепления)

Коммерческие потребители

должны

10

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

соответствовать

требованиям

соответствующего лицензирования или

разрешительных органов.

1. Реле силового привода триммера и механизма

наклона подвесного наклона

2. Рычаг дистанционного управления

3. Спусковой механизм фиксатора нейтрали

1. Соединитель подачи топлива

4. Рычаг установки дроссельной заслонки в

нейтральное положение

2. Крышка топливного бака

5. Главный выключатель / Выключатель

3. Винт вентиляционного отверстия

воздушной заслонки

XMU25830

6. Реле останова двигателя

Соединитель подачи топлива

7. Устройство регулировки усилия перемещения

Этот соединитель

используется

для

троса заслонки

подключения трубопровода подачи топлива.

XMU26190

XMU25850

Рычаг дистанционного управления

Крышка топливного бака

Перемещение рычага вперед из нейтрального

Эта крышка запирает топливный бак. После

положения включает переднюю передачу.

снятия крышки бак может быть заправлен

Сдвиг рычага назад из нейтрального

топливом. Для снятия крышки поверните ее

положения включает задний ход. Двигатель

против часовой стрелки.

продолжает работать на холостом ходу до тех

XMU25860

Винт вентиляционного отверстия

пор, пока рычаг не будет смещен примерно на

Этот винт находится на крышке топливного

35°

(может

ощущаться

фиксатор).

бака. Для отворачивания винта поверните его

Дальнейший поворот рычага открывает

против часовой стрелки.

дроссельную заслонку и двигатель начинает

XMU26180

разгоняться.

Система дистанционного управления

Рычаг

дистанционного

управления

воздействует и на переключатель передачи, и

на дроссельную заслонку. Электрические

выключатели установлены на блоке

дистанционного управления.

11

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рычаг установки дроссельной заслонки в

нейтральное положение действует только в

том случае, когда рычаг дистанционного

управления находится в нейтральном

положении.

Рычаг

дистанционного

управления действует только в том случае,

когда рычаг установки дроссельной заслонки

находится в закрытом положении.

1. Нейтраль “

”

2. Вперед “

”

3. Назад “

”

4. Переключение передач

5. Заслонка полностью закрыта

6. Заслонка

7. Заслонка полностью открыта

XMU26201

Спусковой механизм фиксатора

нейтрали

Для сдвига из нейтрального положения

1. Заслонка полностью открыта

сначала взведите фиксатор нейтрали.

2. Заслонка полностью закрыта

XMU26221

Выключатель воздушной заслонки

Для включения системы воздушной заслонки

нажмите на главный выключатель, когла ключ

стоит в положении “

” (вкл) или “

”

(старт). При этом

система воздушной

заслонки подаст обогащенную топливную

смесь, потребную для запуска двигателя. При

отпускании ключа воздушная заслонка

автоматически отключается.

1. Спусковой механизм фиксатора нейтрали

XMU26211

Рычаг установки дроссельной

заслонки в нейтральное положение

Для открытия дроссельной заслонки без

включения передней или задней передачи

поставьте рычаг дистанционного управления в

нейтральное положение и поднимите рычаг

установки

дроссельной

заслонки

в

нейтральное положение.

12

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

XMU25971

должен быть прикреплен к руке или ноге

Устройство регулировки усилия

человека, который управляет вашим катером

перемещения троса заслонки

или к его одежде. Если этот человек упадет за

Устройство регулировки усилия перемещения

борт или бросит румпель, шнур вытянет зажим

троса заслонки создает регулируемое

и тем самым прекратит подачу к двигателю

сопротивление перемещению рукоятки или

напряжения зажигания. Такой подход

рычага

дистанционного

управления

исключает выход катера из-под контроля и его

дроссельной заслонкой и может настраиваться

уход с работающим двигателем.

по желанию водителя.

XWM00121

Для увеличения сопротивления поверните

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

устройство регулировки по часовой стрелке.

● При управлении силовым агрегатом

Для уменьшения сопротивления поверните

шнур выключения мотора должен быть

устройство регулировки против часовой

надежно прикреплен к прочному

стрелки.

элементу вашей одежды, к руке или к

XWM00031

ноге.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● Не допускается прикрепление шнура

Не перетягивайте устройство регулировки

выключения мотора к элементам вашей

усилия перемещения троса заслонки. Если

одежды, которые могу легко оторваться.

возникнет

слишком

сильное

Пропустите шнур так, чтобы он не мог

противодействие,

могут

возникнуть

запутаться и тем самым помешать вам

затруднения с движением рычага

выключить двигатель в нужный момент.

управления дроссельныого захвата, что

● Избегайте случайных рывков пускового

может привести к несчастному случаю.

шнура при нормальном режиме работы

мотора. Потеря мощности мотора

означает потерю катером управляемости.

Кроме того, при потере мощности мотора

катер быстро замедляет свое движение, в

результате чего находящихся в нем людей

и предметы может резко бросить вперед.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Двигатель не может быть запущен со снятым

зажимом.

При желании поддержания постоянной

скорости затяните устройство регулировки,

чтобы сохранить желаемое положение

дроссельной заслонки.

XMU25991

Реле останова двигателя

Зажим должен быть прикреплен к реле

останова двигателя во время работы

двигателя. Шнур от него для страховки

13

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

Когда главный выключатель находится в

положении

“

”

(старт), двигатель

стартера вращается для запуска мотора. При

отпускании ключа он автоматически

возвращается в положение “

” (вкл).

1. Шнур

2. Зажим

XMU26011

Вытяжная ручка воздушной заслонки

Для питания двигателя обогащенной

топливной смесью, потребной для запуска,

XMU26142

вытяните эту ручку.

Выключатель силового привода

триммера и механизма наклона на

системе дистанционного управления

или на захвате рукоятки румпеля

Система силового привода триммера и

механизма наклона регулирует угол

подвесного мотора по отношению к транцу.

Нажатием на “

” (вверх) можно подготовить

и наклонить

подвесной мотор вверх.

Нажатием на “

” (вниз) можно подготовить

и наклонить подвесной мотор вниз. При

XMU26090

высвобождении выключателя подвесной

Главный выключатель

мотор останавливается в текущем положении.

Главный выключатель управляет системой

зажигания; его действие описано ниже.

ПРИМЕЧАНИЕ:

● “

” (откл)

Инструкции по использованию выключателя

Когда главный выключатель находится в

силового привода триммера и механизма

положении “

” (откл), электрические цепи

наклона находятся на стр. 30 и 33.

разомкнуты и ключ может быть вынут.

● “

” (вкл)

Когда главный выключатель находится в

положении “

” (вкл), электрические цепи

замкнуты и ключ вынуть нельзя.

● “

” (старт)

14

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

XMU26243

Триммер с анодом

Триммер должен быть отрегулирован таким

образом, чтобы рулевое устройство можно

было повернуть вправо или влево,

прикладывая одинаковое усилия.

XWM00840

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ненадлежащим образом отрегулированный

триммер может затруднить руление. Чтобы

1.

Триммер

убедиться в правильности руления всегда

2.

Болт

проверяйте ход после установки или

3.

Крышка

замены триммера. Убедитесь, что после

регулировки триммера вы не забыли

затянуть болт.

Если катер имеет тенденцию менять

направление в левую сторону (левый борт),

поверните задний конец триммера в сторону

левого борта “A” как показано на рисунке.

Если катер имеет тенденцию менять

направление в правую сторону (правый борт),

поверните конец триммера в сторону правого

борта “B” как показано на рисунке.

XCM00840

Крутящий момент затяжки болта:

35.0 Н-м (25.8 фут-фунт) ( 3.57 кгс-м)

ВНИМАНИЕ:

Триммер также выполняет роль анодной

XMU26261

защиты двигателя от электрохимической

Тяга установки угла дифферента

коррозии. Не следует окрашивать триммер,

(шкворень наклона)

поскольку при этом его функции анода

Положение штока триммера определяет

будут утрачены.

минимальный угол дифферента подвесного

мотора относительно транца.

15

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

ZMU03098

XMU30500

XMU26372

Механизм фиксации наклона

Рычаг (рычаги) замка верхнего кожуха

Механизм фиксации наклона применяется для

(поворотного типа)

предотвращения

подъема

подвесного

Для снятия верхнего кожуха двигателя

двигателя из воды при движении задним

поверните фиксирующий рычаг (рычаги) и

ходом.

поднимите кожух. При установке кожуха

убедитесь в том, что правильно сидит в

резиновом уплотнении. Затем снова

зафиксируйте кожух поворотом рычага

(рычагов) в запертое положение.

1. Рычаг фиксатора наклона

Для фиксации установите рычаг фиксации

наклона в положение

“

”

(заперто). Для

освобождения отожмите

рычаг фиксации

1. Рычаг(и) замка верхней части кожуха

наклона в положение “

” (свободно).

XMU34460

XMU26610

Упорный рычаг для моделей с

Указатель угла дифферентовки

силовым приводом триммера и

Этот прибор показывает угол дифферентовки

механизма наклона подвесного мотора

Вашего подвесного мотора.

или для моделей с гидравлическим

наклоном

Чтобы удержать подвесной мотор в

наклоненном положении, зафиксируйте в

струбцине упорный рычаг удерживания

подвесного мотора в наклоненном положении.

16

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Базовые узлы

● Включится сирена (если мотор оборудован

захватом рукоятки румпеля, блоком

дистанционного управления или панелью

выключателей).

ZMU04581

ПРИМЕЧАНИЕ:

Запомните углы дифферентовки, с которыми

Ваше судно наилучшим образом работает в

различных

условиях.

Отрегулируйте

Если включилась система предупреждения,

желаемый угол дифферентовки реле силового

остановите мотор и проверьте, не засорилось

привода триммера и механизма наклона

ли отверстие для подачи охлаждающей воды.

подвесного наклона.

XMU26801

Система предупредительной

сигнализации

XCM00090

ВНИМАНИЕ:

Не продолжайте эксплуатацию двигателя,

если сработал индикатор системы

предупреждения. Если источник проблемы

установить и устранить не удаётся,

проконсультируйтесь с дилером компании

Yamaha.

XMU26817

Сигнализация перегрева

Данный мотор оборудован устройством

сигнализации перегрева. Если температура

мотора поднимается слишком высоко,

выполняется активация данного устройства.

Включение устройства сигнализации

● Обороты мотора будут автоматически

снижены приблизительно до 2000 об/мин.

● Если система оборудована индикатором

неисправности мотора, он загорится или

мигнет.

17

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU26902

Установка

Информация в данном разделе приведена

исключительно в ознакомительных целях.

Полные инструкции для каждой комбинации

мотор

- катер предоставить невозможно.

Правильная установка зависит от опыта

владельца и особенностей комбинации мотор -

катер.

XWM01590

1

ZMU01760

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

1. Осевая линия (килевая линия)

● Установка на катер слишком мощного

XMU26921

мотора может привести к существенной

Монтажная высота

потере устойчивости. Не рекомендуется

Работа катера в оптимальном режиме

устанавливать

мотор,

мощность

обеспечивается

при

минимальном

которого превышает максимальные

гидродинамическом сопротивлении катера и

значения мощности, указанные на

подвесного мотора. Гидродинамическое

заводской табличке на катере. При

сопротивление сильно зависит от высоты

отсутствии такой таблички следует

установки мотора. Слишком высокая

проконсультироваться с компанией-

установка может привести к кавитации и

изготовителем катера.

уменьшению скорости движения; если

● Неправильная установка подвесного

гребной винт выходит из воды, скорость

мотора может привести к серьезным

движения значительно уменьшается, и

негативным последствиям, таким как

двигатель перегревается. Слишком низкая

ухудшение маневренности, потеря

установка

приводит

к

увеличению

управления

или

возникновение

гидродинамического

сопротивления

и

пожарной опасности. В случае выбора

уменьшению эффективности двигателя.

стационарно устанавливаемых моделей

Установите подвесной мотор в таком

лодочных моторов их монтаж следует

положении, чтобы противокавитационная

поручить механикам сервисной службы

пластина находилась между днищем катера и

вашего дилера компании Yamaha или

уровнем на 25 мм (1 дюйм) ниже его.

другим

квалифицированным

специалистам по монтажу лодочных

моторов.

XMU33470

Монтаж навесного мотора

При установке подвесного мотора необходимо

обеспечить балансировку лодки. В противном

случае, катером будет трудно управлять.

0-25mm

Монтаж подвесного мотора на одномоторных

(0-1in.)

ZMU02011

катерах осуществляется по центральной оси

(килевой линии) катера.

18

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XCM01630

● Инструкции по настройке угла дифферента

ВНИМАНИЕ:

подвесного мотора см. на странице 30.

● При проведении водных испытаний

XMU26970

проверьте запас плавучести катера в

Крепление подвесного мотора

состоянии покоя с полной нагрузкой.

1.

Разместите подвесной мотор на транце

Удостоверьтесь в том, что статический

так, чтобы он располагался как можно

уровень воды на входе кожуха системы

ближе к середине. Равномерно и надежно

выхлопа достаточно низкий и исключает

затяните болты транцевой струбцины.

возможность попадание воды в головку

Время от времени проверяйте затяжку

мотора при подъеме воды из-за волн при

болтов струбцины при работе подвесного

неработающем подвесном моторе.

двигателя,

поскольку она может

● Неверный выбор высоты установки

ослабевать

в результате вибрации

мотора или наличие помех свободному

двигателя.

движению

воды

(например,

XWM00640

обусловленных

конструктивными

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

особенностями или состоянием катера,

Ослабленные зажимные винты могут

или использованием вспомогательного

привести к падению мотора или смещению

оборудования, такого как транцевые

его на транце. Это может привести к потере

лестницы или датчики глубиномера)

управления и серьёзным травмам.

может привести к образованию

Убедитесь, что винты транца надёжно

воздушной пыли при движении катера.

затянуты. В процессе эксплуатации время

При работе мотора в течение

от времени проверяйте прочность затяжки

продолжительного времени в среде

винтов.

водяной пыли в него через заборное

отверстие в кожухе может попадать

значительной количество воды, что

может привести к серьезной поломке

силового агрегата. Устраните причину

образования воздушной пыли.

ПРИМЕЧАНИЕ:

● Оптимальная монтажная высота подвесного

мотора определяется комбинацией мотор -

ZMU02012

катер

и условиями эксплуатации.

Проверочные испытания мотора на

2.

Если Ваш двигатель снабжен устройством

различной высоте позволяют определить

для предохранительного троса, следует

оптимальную монтажную высоту. Для

применять предохранительный трос или

получения дополнительной информации по

предохранительную цепь двигателя.

определению оптимальной монтажной

Присоедините один конец к устройству

высоты обратитесь к вашему представителю

для предохранительного троса, а другой -

Yamaha или производителю катера.

19

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

к надежной точке крепления на судне. В

противном случае двигатель может быть

потерян при случайном падении с транца.

1

ZMU02014

1. Болты

XMU30173

ZMU02013

Обкатка двигателя

Ваш новый двигатель нуждается во времени на

3.

Закрепите струбцину на транце,

обкатку, чтобы обеспечить равномерный

используя болты, поставляемые с

износ

сопрягающихся

поверхностей

подвесным двигателем (если они входят в

подвижных деталей. Правильная обкатка

комплект).

Для

получения

позволит

обеспечить

надлежащие

дополнительной

информации

характеристики и длительный срок службы

обращайтесь к своему дилеру компании

двигателя.

Yamaha.

XCM00800

XWM00650

ВНИМАНИЕ:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Несоблюдение процедуры обкатки может

Избегайте использования болтов, гаек и

привести к сокращению срока службы и

шайб, которые отличаются от имеющихся в

даже к серьёзному повреждению двигателя.

комплекте двигателя. Если они всё же будут

использоваться, они должны быть

XMU27050

Таблица смеси бензина и моторного

изготовлены из материала как минимум

масла (25:1)

такого же качества и прочности и должны

быть надёжно затянуты. После затягивания

проведите пробный запуск двигателя и

проверьте качество их затяжки.

1.

: Бензин

2.

: Моторное масло

20

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU27233

● Убедитесь в том, что топливный бак

Заправка топливом и моторным

расположен

на

прочной,

ровной

поверхности и что трубопровод подачи

маслом

XMU27242

топлива не перекручен и не сплющен, и не

Заправка топлива в переносной бак

соприкасается с острыми предметами (если

XWM00060

мотор оборудован топливным баком

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Yamaha или судовым баком).

Бензин и его пары чрезвычайно огне- и

XMU27120

взрывоопасны.

Исключите наличие

Масло

поблизости источников искрения, сигарет,

● Проверьте, чтобы убедиться, что у Вас

пламени и прочих источников возгорания.

достаточно масла для Вашего плавания.

XMU31710

1.

Снимите крышку топливного бака.

Устройства управления

● Перед тем, как запустить двигатель,

2.

Аккуратно заполните топливный бак.

проверьте работу дроссельной заслонки,

3.

После доливки надежно закройте крышку

рычага переключения передач и рулевого

бака. Вытрите все пролитое топливо.

управления.

Емкость топливного бака (при оснащении

● Устройства управления должны работать

топливным баком Yamaha):

плавно, без заедания и не иметь

24.0 л (6.34 амер. галлона) (5.28 англ.

непредусмотренных зазоров или люфтов.

галлона)

● Выполните проверку

на

наличие

ослабленных

или

поврежденных

соединений.

XMU31721

Переключатели останова двигателя

● Убедитесь в том, что перевод главного

переключателя в положение

“

”

(выключено) приводит к останову

двигателя.

● Убедитесь в том, что отсоединение зажима

ZMU02834

от реле останова двигателя останавливает

двигатель.

XMU27394

● Убедитесь в том, что двигатель не

Смешивание бензина и моторного

запускается, если зажим страховочного

масла (50:1)

шнура отсоединен от реле останова

Соотношение бензина

двигателя.

и моторного масла в

XMU27140

смеси

Двигатель

Период обкатки

25:1

● Проверьте двигатель и его крепление.

После обкатки

50:1

● Проверьте отсутствие ослабленных или

поврежденных замков.

● Проверьте

отсутствие

повреждений

гребного винта.

22

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

3.

Встряхивайте топливный бак для более

тщательного

перемешивания

50:1

компонентов смеси.

1 L

12 L

14 L

24 L

(0.26 US gal,

(3.2 US gal,

(3.7 US gal,

(6.3 US gal,

4.

Убедитесь, что моторное масло и бензин

0.22 Imp gal)

2.6 Imp gal)

3.1 Imp gal)

5.3 Imp gal)

перемешаны.

0.02 L

0.24 L

0.28 L

0.48 L

Если

подвесной

мотор

оборудован

(0.02 US qt,

(0.25 US qt,

(0.3 US qt,

(0.51 US qt,

0.02 Imp qt)

0.21 Imp qt)

0.25 Imp qt)

0.42 Imp qt)

встроенным топливным баком

1.

Налейте моторное масло в чистую

канистру, затем добавьте бензин.

ZMU04682

2.

Замените крышку канистры и плотно ее

1.

: Бензин

закройте.

2.

: Моторное масло

3.

Встряхивание канистры с бензином

Если подвесной мотор оборудован съемным

позволяет более тщательно смешать

топливным баком

бензин и моторное масло.

1.

Налейте моторное масло в съемный

4.

Убедитесь, что моторное масло и бензин

топливный бак, затем добавьте бензин.

перемешаны.

5.

Во встроенный топливный бак доливайте

смесь бензина и моторного масла.

XCM00811

ВНИМАНИЕ:

● Не допускайте использования моторного

масла любого типа, кроме назначенного.

● Используйте тщательно перемешанную

смесь топливо-масло.

● Если смесь перемешана недостаточно

тщательно,

или

соотношение

компонентов в

этой смеси выбрано

неправильно,

могут

возникнуть

следующие проблемы.

● Низкое содержания моторного масла в

смеси: недостаток масла может привести

к такой наиболее серьезной поломке

двигателя, как заклинивание поршня.

● Высокое содержания моторного масла в

смеси: чрезмерное количество масла

может привести к образованию нагара на

1.

Моторное масло

2.

Бензин

свечах зажигания, дымному выхлопу и

сильному отложению углерода.

2.

Замените крышку канистры и плотно ее

закройте.

23

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если используется несъемный бак, то по мере

дозаправки бензина постепенно доливайте в

него и моторное масло.

XMU27450

Эксплуатация двигателя

XMU27463

Подача топлива (съёмный банк)

XWM00420

ZMU02295

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● Перед запуском двигателя убедитесь, что

2.

Если подвесной мотор имеет соединитель

судно надёжно пришвартовано, и что вы

подачи топлива, обеспечьте жесткое

имеете возможность выруливать в

крепление линии подачи топлива к этому

отсутствие препятствий. Убедитесь, в

соединителю. После этого также жестко

воде поблизости от вас отсутствуют

присоедините другой конец линии подачи

пловцы.

топлива к соединителю топливного бака.

● При ослаблении винта вентиляционного

отверстия происходит выброс паров

бензина. Бензин чрезвычайно горюч, а

его пары чрезвычайно огне- и

взрывоопасны. При ослаблении винта

вентиляционного

отверстия

воздержитесь от курения и следите за тем,

чтобы поблизости не было источников

открытого пламени и искр.

● Этот продукт испускает выхлопные газы,

содержащие угарный газ - бесцветный

непахучий газ, который может при

вдыхании вызвать поражение мозга и

смерть. К симптомам отравления

относятся тошнота, головокружение и

сонливость. Кокпит и каюты должны

хорошо вентилироваться. Следите за тем,

чтобы

выхлопные

трубы

не

закупоривались.

ZMU02024

1.

Если в крышке топливного бака есть винт

для выпуска воздуха, ослабьте его

3.

Если

ваш

подвесной

мотор снабжен

затяжку на 2 или 3 оборота.

фрикционным устройством регулировки

механизма рулевого управления, надежно

подсоедините линию подачи топлива к

зажиму топливопровода.

24

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во время работы двигателя топливный бак

должен находиться в горизонтальном

положении, в противном случае топливо не

сможет поступать к двигателю из топливного

бака.

4.

Поработайте насосом подкачки в

направлении стрелки вверх до тех пор,

пока не почувствуете сопротивление.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Устройство защиты двигателя от случайного

запуска предотвращает запуск двигателя,

когда рычаг переключения передач занимает

нейтральное положение.

2.

Прикрепите шнур выключения двигателя

к удобному месту вашей одежды, либо к

руке или ноге. На другом конце шнура

закрепите зажим, который соедините с

1. Стрелка

реле отключения двигателя.

XMU27491

XWM00121

Запуск двигателя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

XWM01600

● При управлении силовым агрегатом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

шнур выключения мотора должен быть

Перед пуском мотора убедитесь в том, что

надежно прикреплен к прочному

катер

надежно

пришвартован,

и

элементу вашей одежды, к руке или к

отсутствуют какие-либо препятствия его

ноге.

движению. Удостоверьтесь в том, что

● Не допускается прикрепление шнура

пловцов в воде поблизости от катера нет.

выключения мотора к элементам вашей

XMU27643

одежды, которые могу легко оторваться.

Модели с электрическим запуском /

Пропустите шнур так, чтобы он не мог

дистанционным управлением

запутаться и тем самым помешать вам

1.

Переведите

рычаг дистанционного

выключить двигатель в нужный момент.

управления в нейтральное положение.

● Избегайте случайных рывков пускового

шнура при нормальном режиме работы

мотора. Потеря мощности мотора

означает потерю катером управляемости.

Кроме того, при потере мощности мотора

25

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

катер быстро замедляет свое движение, в

результате чего находящихся в нем людей

и предметы может резко бросить вперед.

ПРИМЕЧАНИЕ:

● При дистанционном управлении и рычаге

управления дроссельной заслонкой в

3.

Переведите главный переключатель в

нейтральном положении хорошая пусковая

положение “

” (включено).

точка достигается, когда рычаг поднимается

до появления сопротивления, после чего он

ON

приподнимается еще не намного.

● Нейтральное или свободное положение

OFF

рычага управления дроссельной заслонкой

может использоваться только тогда, когда

ручка

дистанционного

управления

находится в таком же положении.

5.

Нажмите на главный переключатель и

удержите его в нажатом положении,

ZMU01880

чтобы можно было задействовать систему

4.

Откройте немного дроссельную заслонку

дистанционного управления воздушной

без вывода рычага ее управления из

заслонкой. Когда вы отпустите руку,

нейтрального или свободного положения.

переключатель

дистанционного

Исходя из температуры двигателя, вам

управления

воздушной

заслонкой

может понадобиться изменение этого

автоматически

вернется

в

свое

небольшого приоткрытия заслонки.

нормальное

положение.

Поэтому

После запуска двигателя верните заслонку

некоторое время сохраняйте нажатое

в исходное положение.

положение переключателя.

26

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XCM00191

ВНИМАНИЕ:

● Никогда не поворачивайте главный

выключатель в положение

“

”

(старт) при работающем двигателе.

● Не допускайте работу двигателя стартёра

дольше

5 секунд. При непрерывной

работе двигателя стартёра свыше

5

секунд батарея быстро разрядится, что

сделает запуск двигателя невозможным.

Стартёр также может быть повреждён.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если двигатель не запустится после 5

● При запуске прогретого двигателя нет

секунд проворачивания коленчатого

необходимости использовать воздушную

вала, поверните главный выключатель в

заслонку.

положение

“

”

(вкл.), подождите

10

● Нажмите на главный переключатель таким

секунд, затем попробуйте завести снова.

образом, чтобы его перемещение было

полным, или система дистанционного

XMU27670

Прогрев двигателя

управления воздушной заслонкой работать

XMU27681

не будет.

Модели, запускаемые с воздушной

заслонкой

6.

Переведите главный переключатель в

1.

После запуска двигателя дайте ему

положение

“

”

(пусковом) и

проработать на холостом ходу 3 минуты.

удержите его в течение максимум

5

Невыполнение

этого

требования

секунд.

сокращает срок службы двигателя. По

мере прогрева двигателя постепенно

возвращайте головку воздушной заслонки

в ее исходное положение.

2.

Проверьте наличие устойчивого расхода

воды из направляющего отверстия

охлаждающей воды.

XCM00511

ВНИМАНИЕ:

Непрерывный

поток

воды

из

направляющего отверстия охлаждающей

7.

Сразу после запуска двигателя отпустите

воды показывает, что водяной насос

главный переключатель и дайте ему

прокачивает

воду

через

каналы

вернуться в положение “

” (включено).

охлаждения. Если вода не будет

непрерывно вытекать из направляющего

отверстия во время работы двигателя,

может возникнуть перегрев и серьёзное

повреждение. Остановите двигатель и

27

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

проверьте, не засорено ли отверстие забора

охлаждающей воды в нижней части корпуса

подвесного мотора или направляющее

отверстие для выпуска охлаждающей воды.

Если источник проблемы установить и

устранить не удаётся, проконсультируйтесь

с дилером компании Yamaha.

1.

Спусковой механизм фиксатора нейтрали

2.

Твердо и решительно переведите

рукоятку дистанционного управления

вперед (для передней передачи) или назад

(для задней передачи) примерно на 35°

(можно почувствовать сопротивление

упора). Перед переводом рычага на

заднюю передачу не забудьте проверить,

XMU34540

что упорный рычаг наклона

(если

Переключение

XWM00180

подвесной мотор им оборудован)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

находится в

фиксированном /

нижнем

положении.

При переключении передачи убедитесь в

отсутствии вблизи вас в воде пловцов и

препятствий.

XCM01610

ВНИМАНИЕ:

Перед тем, как задействовать коробку

передач, прогрейте двигатель. До тех пор,

пока двигатель не прогреется, частота

вращения холостого хода может быть выше

номинальной. Высокое число оборотов

может помешать вам перевести рычаг

коробки передач в нейтральное положение.

Если это произойдет, заглушите двигатель,

перейдите на нейтраль, затем снова

запустите двигатель и еще раз дайте ему

прогреться.

Чтобы перейти с нейтрали

1.

Освободите фиксатор нейтрали (если он

имеется на вашей модели).

28

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU31742

Остановка катера

XWM01510

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● Не используйте заднюю передачу для

торможения или остановки катера, так

как это может привести к тому, что вы

лишитесь

управления,

будете

выброшены за борт или почувствуете

толчки со стороны штурвала или других

частей катера. Это может увеличить риск

Чтобы перейти от работы на передаче

получения травмы и поломке механизма

(передней/задней) на нейтраль

переключения передач.

1.

Закройте дроссельную заслонку с тем,

● Не включайте заднюю передачу при

чтобы частота вращения двигателя

плавании на скоростях глиссирования.

снизилась до числа оборотов холостого

Иначе может произойти потеря

хода.

управления, заваливание катера или его

повреждение.

Катер не оборудован отдельной системой

торможения. После перевода рычага

управления дроссельной заслонкой назад в

положение холостого хода двигателя катер

останавливается вследствие сопротивления

воды. Дистанция торможения варьируется в

зависимости от полной массы катера,

состояния поверхности воды и направления

2.

После того, как двигатель на передаче

ветра.

XMU27820

перейдет в режим холостого хода, твердо

Останов двигателя

и решительно переведите рычаг

Перед остановом двигателя сначала дайте ему

переключения передач в нейтральное

охладиться при работе в течение нескольких

положение.

минут на холостом ходу или малой скорости.

Останов двигателя непосредственно после

работы

на

высокой

скорости

не

рекомендуется.

XMU27845

Процедура

1.

Нажмите кнопку останова двигателя и

удержите ее в нажатом положении или

переведите главный переключатель в

положение “

” (выключено).

29

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

ПРИМЕЧАНИЕ:

Двигатель может быть также остановлен

посредством вытягивания шнура и извлечения

зажима из реле останова двигателя и затем

перевода главного переключателя в положение

“

” (выключено).

XMU27861

Дифферентовка подвесного

мотора

Угол дифферента подвесного мотора

2.

После останова двигателя отсоедините

позволяет установить положение носа судна в

линию подачи топлива, если на катере

воде. Правильный угол дифферента позволяет

установлен соединитель подачи топлива.

улучшить характеристики и топливную

экономичность, снижая нагрузку двигателя.

Правильный угол дифферента зависит от

сочетания судна, двигателя и гребного винта.

На правильный угол дифферента влияют и

такие переменные, как нагрузка судна,

условия моря и скорость движения.

XWM00740

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чрезмерный дифферент в определённых

условиях эксплуатации

(на подъём или

3.

Затяните винт вентиляционного отверстия

осадку) может нарушить устойчивость

на крышке топливного бака

(если

судна и затруднить руление судна. Это

топливный бак им оборудован).

увеличивает вероятность аварии. Если

начнёт ощущаться неустойчивость судна

или затруднение управления им, снизьте

скорость и/или произведите повторную

регулировку угла дифферента.

ZMU02301

4.

Если катер остается без присмотра,

выньте ключ зажигания.

30

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

дифферентовки с помощью силового

привода при движении катера не

допускается.

Отрегулируйте угол наклона подвесного

мотора, используя для этого силовой привод

триммера и механизма наклона подвесного

мотора.

1. Рабочий угол триммера

XMU27883

Регулировка угла дифферента

(силовой привод триммера и

механизма наклона)

XWM00752

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● Перед проведением регулировки угла

наклона убедитесь в отсутствии

1. Реле силового привода триммера и механизма

наклона подвесного наклона

посторонних

в

непосредственной

близости от подвесного мотора.

Чтобы поднять нос катера (уменьшение угла

Попадание конечностей между мотором и

наклона подвесного мотора), нажмите на

струбциной при выполнении операций

переключатель “

” (верх).

наклона и дифферентовки может

Чтобы опустить нос катера (увеличить угол

привести к получению серьезных травм.

наклона подвесного мотора), нажмите на

● Соблюдайте осторожность, выбирая угол

переключатель “

” (вниз).

дифферентовки при первом пуске

Сделайте серию пробных рейсов при

мотора. Постепенно увеличивайте число

различных углах наклона подвесного мотора,

оборотов мотора, следя за появлением

чтобы определить его положение, наиболее

признаков неустойчивой работы или

подходящее для вашего катера, и

потери управляемости. Неправильная

обеспечивающее двигателю наилучшие

установка угла дифферента может

условия эксплуатации.

XMU27891

привести к ухудшению управляемости

Регулировка угла дифферента для

мотора.

моделей с гидравлической системой

● Если подвесной мотор оборудован

наклона

силовым приводом триммера и

XWM00490

механизма наклона, установленным на

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

нижнем кожухе, включайте его только

● Перед регулировкой угла дифферента

при полной остановке катера и

остановите двигатель.

заглушенном моторе. Регулировка угла

31

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU27911

● При регулировке угла наклона убедитесь,

Регулировка дифферентовки судна

что никто не находится поблизости от

Когда судно стоит горизонтально, положение

подвесного мотора; также следите за тем,

носа снижает лобовое сопротивление,

чтобы не защемить части тела между

увеличивает устойчивость и экономичность. В

приводным устройством и струбциной.

общем случае это обеспечивается, когда линия

● Соблюдайте осторожность при установке

киля судна находится под углом от 3 до 5

дифферента в первый раз. Постепенно

градусов. При подъеме носа судно может

увеличивайте скорость и следите за

приобретать тенденцию уклонения в одну или

появлением признаков неустойчивости

другую сторону. Компенсируйте это

или связанных с управлением проблем.

уклонение, управляя судном. Триммер также

Неправильно

выбранный

угол

может позволить скомпенсировать этот

дифферента может вызвать утрату

эффект. Если нос судна опущен, легче

управления.

разгоняться, сохраняя положение в плоскости

1.

Остановите двигатель.

старта.

2.

Установите рычаг фиксатора наклона в

отпертое положение.

Поднимание носа

Слишком большая величина подъема носа

3.

Удерживая заднюю часть верхнего

поднимает нос судна слишком высоко из воды.

кожуха одной рукой, установите

Характеристики и экономичность при этом

двигатель на желаемый угол.

снижаются, поскольку корпус судна толкает

4.

Установите рычаг фиксатора наклона

воду

и создает

большее лобовое

обратно в запертое положение для

сопротивление в воздухе. Избыточная

поддержки двигателя.

величина подъема носа может также привести

Для подъема носа (“подъем носа”) наклоните

к захвату гребным винтом воздуха, что еще

двигатель вверх.

больше ухудшает характеристики и может

Для опускания носа

(“опускание носа”)

вызвать

“скачки судна в воде”, способные

наклоните двигатель вниз.

сбросить водителя и пассажиров за борт.

Выполните пробные плавания с дифферентом

под различными углами, чтобы найти

положение

наилучшим

образом

соответствующее Вашему судну и условиям

эксплуатации.

32

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

мотор должен быть наклонен вверх для

предотвращения поломки гребного винта и

повреждения нижней части корпуса

подвесного мотора в результате столкновения

с препятствиями, а также для уменьшения

интенсивности солевой коррозии.

XWM00221

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не допускайте нахождения посторонних в

непосредственной близости от подвесного

Опускание носа

мотора при выполнении операций наклона

Слишком большая величина опускания носа

силового агрегата вверх и вниз. Попадание

вызывает

“тяжелое продвижение” судна в

конечностей между мотором и струбциной

воде, снижает топливную экономичность и

при выполнении операций наклона и

затрудняет разгон. Эксплуатация с чрезмерной

дифферентовки может привести к

величиной опускания носа на высоких

получению серьезных травм.

скоростях делает также судно неустойчивым.

XWM00250

Сопротивление движению судна значительно

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

увеличивается,

повышается

опасность

Утечки топлива создают опасность

“зарывания носом”, а эксплуатация становится

возникновения пожара. Если подвесной

сложнее и опаснее.

мотор, оснащённый соединителем подачи

топлива, будет наклоняться более чем на

несколько минут, отсоедините топливную

линию или поверните топливный кран в

закрытое положение. Иначе топливо может

вытечь.

XCM00241

ВНИМАНИЕ:

● Перед тем, как наклонить подвесной

мотор,

остановите

двигатель

в

соответствии с процедурой, описанной на

ПРИМЕЧАНИЕ:

странице

29. Никогда не наклоняйте

В зависимости от типа судна угол дифферента

подвесной мотор при работающем

подвесного мотора может оказывать

двигателе. Могут возникнуть серьёзные

незначительное

воздействие

на

повреждения вследствие перегрева.

дифферентовку судна при эксплуатации.

● Не используйте для наклона двигателя

XMU27934

захват рукоятки румпеля (если имеется в

Наклон вверх и вниз

наличии), поскольку это может привести

Если двигатель на некоторое время будет

к поломке рукоятки.

остановлен, или если причаливание катера

будет иметь место на мелководье, подвесной

33

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU33141

поддержания мотора в полностью

Процедура наклона мотора (в моделях

наклоненном положении и опуститься вниз.

с системой гидравлического наклона)

При невозможности буксировки катера с

1.

Поставьте рычаг системы дистанционного

мотором в нормальном рабочем положении

управления в нейтральное положение.

используйте

дополнительную

2.

Поставьте рычаг фиксатора наклона в

поддерживающую конструкцию для

открытое положение.

надежного закрепления мотора в

полностью наклоненном положении. Для

получения дополнительной информации

см. стр. 41.

XMU32722

Процедура наклона вверх (модели с

силовым приводом триммера и

механизма наклона подвесного мотора)

1.

Поставьте рычаг системы дистанционного

управления в нейтральное положение.

2.

Нажимайте на переключатель силового

3.

Удерживая одной рукой заднюю часть

привода триммера и механизма наклона

верха кожуха, наклоните мотор вверх и

подвесного мотора “

” (вверх) до тех

поверните на себя рычаг фиксатора

пор, пока подвесной мотор не будет

наклона или поставьте рукоятку фиксации

полностью наклонен вверх.

наклона в струбцину, затем поставьте

рычаг фиксатора наклона обратно в

положение блокировки для опоры

подвесного мотора.

3.

Чтобы удержать двигатель в наклоненном

положение, зафиксируйте рукоятку

удержания подвесного мотора в

струбцине.

XCM01640

ВНИМАНИЕ:

Не пользуйтесь рычагом или рукояткой

поддержания мотора в полностью

наклоненном положении при буксировке

катера. Подвесной мотор может от

вибрации соскочить с кронштейна для

34

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

4.

Модели, снабженные тягами установки

угла дифферента: как только подвесной

мотор будет удерживаться упорным

рычагом удержания подвесного мотора в

наклоненном положении, нажмите на

переключатель

силового

привода

триммера и механизма

наклона

подвесного мотора / привода механизма

наклона подвесного мотора “

” (вниз)

для выдвижения тяг установки угла

XWM00261

дифферента.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

XCM00250

ВНИМАНИЕ:

После наклона подвесного мотора не

забудьте зафиксировать его с помощью

При швартовке полностью уберите тяги

рукоятки поддержания мотора в полностью

установки угла дифферента. Это защитит

наклоненном положении или упорного

тяги от обрастания морскими организмами

рычага мотора. В противном случае

и коррозии, которая может повредить

подвесной мотор может внезапно упасть в

силовой привод триммера и механизма

случае снижения давления масла в

наклона подвесного мотора.

механизме

наклона

подвесного

мотора/настройки

оптимального

дифферента лодки или механизме наклона

подвесного мотора.

XCM01640

ВНИМАНИЕ:

Не пользуйтесь рычагом или рукояткой

поддержания мотора в полностью

наклоненном положении при буксировке

ZMU01884

катера. Подвесной мотор может от

вибрации соскочить с кронштейна для

XMU34480

Процедура наклона вниз (для моделей с

поддержания мотора в полностью

гидравлическим наклоном)

наклоненном положении и опуститься вниз.

1.

Освободите упорный рычаг наклона.

При невозможности буксировки катера с

мотором в нормальном рабочем положении

используйте

дополнительную

поддерживающую конструкцию для

надежного закрепления мотора в

полностью наклоненном положении. Для

получения дополнительной информации

см. стр. 41.

35

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

дифферента и пока не высвободится

упорный рычаг удержания подвесного

мотора в наклоненном положении.

2.

Высвободите упорный рычаг удержания

подвесного мотора в наклоненном

положении.

2.

Держа одной рукой заднюю часть

верхнего кожуха двигателя, немного

наклоните подвесной мотор вверх и

вытяните рукоятку поддержания мотора в

наклоненном положении или верните на

место упорный рычаг наклона.

3.

Медленно наклоните подвесной мотор

3.

Нажмите на переключатель силового

вниз.

привода триммера и механизма наклона

4.

Переведите упорный рычаг наклона в

подвесного мотора “

”

(вниз), чтобы

фиксированное положение.

опустить подвесной мотор в требуемое

положение.

UP

DN

DN

ZMU01936

XMU33120

Процедура наклона вниз (модели с

XMU28060

силовым приводом триммера и

Движение на мелководье

механизма наклона подвесного мотора)

Подвесной мотор может быть частично

1.

Нажимайте на переключатель силового

приподнят для эксплуатации на мелководье.

привода триммера и механизма наклона

XMU28080

подвесного мотора / привода механизма

Модели с гидравлической системой

наклона подвесного мотора “

” (вверх)

наклона

Подвесной мотор может быть частично

до тех пор, пока подвесной мотор не будет

приподнят для эксплуатации на мелководье.

удерживаться тягой установки угла

36

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XWM00270

XMU32830

Процедура для моделей с гидравлическим

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

наклоном

● Перед

использованием

системы

1.

Переведите

рычаг дистанционного

движения по мелководью установите

управления в нейтральное положение.

переключатель передач в нейтральное

2.

Чтобы освободить упорный рычаг

положение.

удержания подвесного мотора в

● При использовании системы движения по

наклоненном положении, потяните его

мелководью ведите судно с минимальной

вверх.

возможной скоростью.

● Особенную осторожность соблюдайте при

движении задним ходом. Чрезмерная

осевая нагрузка при движении задним

ходом может привести к приподниманию

подвесного мотора из воды, что

увеличивает вероятность аварии и

несчастного случая.

● Верните подвесной мотор в его

нормальное положение сразу, как только

судно возвратится на более значительные

3.

Немного наклоните подвесной мотор

глубины.

вверх в требуемое положение и нажмите

XCM00260

на упорный рычаг наклоненного

ВНИМАНИЕ:

положения вниз, чтобы перевести его в

Не наклоняйте подвесной мотор таким

фиксированное положение.

образом, чтобы отверстие для впуска

4.

Для того, чтобы вернуть подвесной мотор

охлаждающей воды на опускаемом блоке

в нормальное рабочее положение,

поднималось над поверхностью воды при

потяните упорный рычаг удержания

регулировке и плавании по мелководью. В

подвесного мотора в наклоненном

противном случае могут возникнуть

положении вверх, затем медленно

серьёзные

повреждения

вследствие

наклоните подвесной мотор вниз.

перегрева.

5.

Чтобы перевести упорный рычаг

удержания подвесного мотора в

наклоненном

положении

в

фиксированное положение, нажмите на

него вниз.

37

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Эксплуатация

XMU32850

2.

Немного наклоните подвесной мотор

Модели силового привода триммера и

вверх, чтобы он занял требуемое

механизма наклона подвесного мотора

положение, используя для этого

Подвесной мотор может быть наклонен

переключатель

силового

привода

частично, это нужно для того, чтобы катер

триммера и механизма

наклона

имел возможность плавать по мелководью.

подвесного мотора.

XWM00660

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● Перед установкой на хождение по

мелководью

переключитесь

на

нейтральную передачу.

● Верните подвесной мотор в его

нормальное положение сразу, как только

судно возвратится на более значительные

глубины.

XCM00260

ВНИМАНИЕ:

3.

Для того, чтобы вернуть подвесной мотор

Не наклоняйте подвесной мотор таким

в нормальное рабочее положение,

образом, чтобы отверстие для впуска

нажмите на переключатель силового

охлаждающей воды на опускаемом блоке

привода триммера и механизма наклона

поднималось над поверхностью воды при

подвесного мотора, затем медленно

регулировке и плавании по мелководью. В

наклоните подвесной мотор вниз.

противном случае могут возникнуть

XMU28193

серьёзные

повреждения

вследствие

Плавание в других условиях

перегрева.

Плавание в морской воде

После плавания в морской воде промойте

XMU32920

проходы для охлаждающей жидкости пресной

Процедура для силового привода триммера

водой для предотвращения их от засорения

и механизма наклона подвесного мотора

1.

Переведите

рычаг дистанционного

или забивания. Кроме того, ополосните

управления в нейтральное положение.

пресной водой внешние поверхности

38

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

XCM00290

● Храните подвесной мотор в сухом хорошо

вентилируемом помещении, но не под

ВНИМАНИЕ:

прямыми солнечными лучами.

Если уровень пресной воды ниже уровня

противокавитационной пластины, или если

XMU28303

подача воды недостаточна, может

Процедура

XMU28332

произойти заклинивание двигателя.

Промывка в тест-танке

XCM00300

5.

Промывка

системы

охлаждения

ВНИМАНИЕ:

необходима

для

предотвращения

Не эксплуатируйте двигатель в отсутствие

забивания охлаждающей системы солями,

подачи охлаждающей воды. Либо водяной

песком или грязью. Помимо того, ввод

насос двигателя, либо двигатель будут

масляного тумана/смазывание двигателя

повреждены вследствие перегрева. Перед

является

обязательным

для

запуском двигателя убедитесь в подаче

предупреждения

чрезмерного

воды в каналы охлаждающей воды.

повреждения двигателя вследствие

ржавления. Выполните промывку и ввод

1.

Промойте подвесной мотор пресной

масляного тумана одновременно.

водой. Дополнительную информацию см.

XWM00090

стр. 45.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

2.

Отсоедините трубопровод подачи топлива

● При запуске и в процессе эксплуатации не

от мотора или закройте топливный кран,

прикасайтесь

к

электрическим

если он есть.

компонентам и не удаляйте их.

3.

Снимите верхний кожух двигателя и

● При работающем двигателе следите за

кожух глушителя. Снимите гребной винт.

тем, чтобы руки, волосы и одежда

4.

Установите подвесной мотор в тест-танк.

находились на удалении от маховика и

Заполните тест-танк пресной водой выше

других вращающихся узлов.

уровня противокавитационной пластины.

6.

Дайте двигателю поработать на

устойчивом холостом ходу несколько

минут в нейтральном положении.

1

7.

Прямо перед отключением двигателя

быстро впрысните

“Масляный туман”

2

попеременно в каждый карбюратор или в

отверстие для смазки на кожухе

глушителя, если оно есть. При

правильном выполнении двигатель

ZMU02051

чрезмерно дымит и почти глохнет.

1.

Поверхность воды

8.

Выньте подвесной мотор из тест-танка.

2.

Минимальный уровень воды

9.

Установите кожух глушителя/крышку

отверстия для смазки и верхний кожух.

42

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

XCM00300

10. Если

“Масляный туман” отсутствует,

дайте

двигателю

поработать

на

ВНИМАНИЕ:

устойчивом холостом ходу, пока не

Не эксплуатируйте двигатель в отсутствие

опорожнится топливная система и

подачи охлаждающей воды. Либо водяной

двигатель не заглохнет.

насос двигателя, либо двигатель будут

11. Полностью слейте охлаждающую воду из

повреждены вследствие перегрева. Перед

двигателя. Тщательно очистите корпус.

запуском двигателя убедитесь в подаче

12. Если

“Масляный туман” отсутствует,

воды в каналы охлаждающей воды.

выверните свечу

(свечи) зажигания.

XCM00310

Влейте чайную ложку чистого моторного

ВНИМАНИЕ:

масла в каждый цилиндр. Проверните

Избегайте эксплуатации подвесного мотора

двигатель несколько раз вручную.

на высоких оборотах, когда он находится на

Установите на место свечу

(свечи)

приспособлении для промывки, иначе

зажигания.

может произойти перегрев.

13. Слейте топливо из топливного бака.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Храните топливный бак в сухом, хорошо

1

вентилируемом месте, избегая прямого

солнечного света.

XMU28343

Промывка через пробку системы

промывки водой

1.

Промойте подвесной мотор пресной

водой. Дополнительную информацию см.

ZMU02509

стр. 45.

1.

Пробка системы промывки водой

2.

Отсоедините трубопровод подачи топлива

от мотора или закройте топливный кран,

5.

Промывка

системы

охлаждения

если он есть.

необходима

для

предотвращения

3.

Снимите верхний кожух двигателя и

забивания охлаждающей системы солями,

кожух глушителя. Снимите гребной винт.

песком или грязью. Помимо того, ввод

4.

Выверните винт, расположенный сбоку от

масляного тумана/смазывание двигателя

отметки “

” (промывка) на нижней

является

обязательным

для

части корпуса подвесного мотора.

предупреждения

чрезмерного

Вставьте пробку системы промывки

повреждения двигателя вследствие

водой и подключите ее к крану пресной

ржавления. Выполните промывку и ввод

воды. Закройте вход охлаждающей воды

масляного тумана одновременно.

XWM00090

лентой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

● При запуске и в процессе эксплуатации не

прикасайтесь

к

электрическим

компонентам и не удаляйте их.

43

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

● Исключите попадание электролита на

Процедура

любые части тела, так как он может

1.

Отсоедините и снимите аккумулятор с

вызвать серьёзные ожоги и неизлечимое

катера. Всегда первым отсоединяйте

поражение глаз.

черный отрицательный кабель для

● При работе с аккумуляторной батареей

предотвращения

опасности

надевайте защитные приспособления для

возникновения короткого замыкания.

глаз.

2.

Почистите

корпус

и

зажимы

Нейтрализация (НАРУЖНАЯ):

аккумулятора. Заполните каждую банку

● ПРИ ПОПАДАНИИ НА КОЖУ - смойте

аккумулятора дистиллированной водой до

водой.

верхнего уровня.

● ПРИ ПОПАДАНИИ В ГЛАЗА - Промойте

3.

Храните аккумулятор на ровной

водой в течение

15 минут и срочно

поверхности в холодном, сухом и хорошо

обратитесь за медицинской помощью.

вентилируемом месте вне прямого

Нейтрализация (ВНУТРЕННЯЯ):

попадания солнечного света.

● Выпейте большое количество воды или

4.

Раз в месяц проверяйте плотность

молока, после чего запейте раствором

электролита

и

доливайте

магнезии, взбитым сырым яйцом или

дистиллированную воду,

как это

растительным маслом. Немедленно

требуется для увеличения срока службы

обратитесь за медицинской помощью.

аккумулятора.

XMU28450

Батареи также генерируют взрывоопасный

Очистка подвесного мотора

газообразный водород; по этой причине

После использования обмойте подвесной

необходимо всегда соблюдать указанные

мотор снаружи пресной водой. Промойте

ниже предупредительные меры:

пресной водой систему охлаждения.

● Заряжайте

батареи

в

хорошо

вентилируемом месте.

● Храните батареи вдали от огня, искр,

открытого

пламени

(например,

сварочного оборудования,

зажжённых

сигарет и пр.)

● При зарядке батарей и проведении работ с

ними КУРИТЬ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

ХРАНИТЕ БАТАРЕИ И ЭЛЕКТРОЛИТ В

НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ.

При обращении с аккумулятором следуйте

ПРИМЕЧАНИЕ:

указаниям, приведенным в руководстве по его

Указания по промывке системы охлаждения

эксплуатации. Аккумуляторы различных

см. стр. 41.

изготовителей отличаются друг от друга.

Поэтому следующие процедуры могут

применяться не всегда. Изучите указания

изготовителей аккумуляторов.

45

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

XMU28522

Обслуживание

Периодичность операций технического обслуживания может регулироваться в соответствии с

условиями эксплуатации, однако нижеследующая таблица указывает основные принципы. См.

разделы этой главы, поясняющие операции, выполняемые самим владельцем.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При эксплуатации в соленой, мутной или грязной воде двигатель должен промываться чистой

водой после каждого пользования.

Символ “

” указывает проверки, которые Вы можете выполнять самостоятельно.

Символ “

” указывает работы, проводимые Вашим дилером компании Yamaha.

Первоначально

Каждые

Позиция

Операции

100 часов

10 часов ( 1

50 часов ( 3

200 часов

( 6

месяц )

месяцев)

( 1 год)

месяцев)

Анод (аноды)

Осмотр / замена

( внешний )

Анод (аноды)

Осмотр / замена

( внутренний )

Аккумуляторная

Осмотр / зарядка

батарея

Каналы охлаждающей

Очистка

воды

Хомут кожуха

Осмотр

Топливный фильтр

Осмотр / очистка

(может быть разобран)

Топливная система

Осмотр

Топливный бак

(переносной бак

Осмотр / очистка

Yamaha)

Трансмиссионное

Замена

масло

Точки смазки

Смазка

Холостой ход

( карбюраторные

Осмотр

модели)

Блок силового привода

триммера и механизма

Осмотр

наклона подвесного

мотора

Гребной винт и шплинт

Осмотр / замена

Тяга / трос

Осмотр / регулировка

переключения

Термостат

Осмотр / замена

47

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

Первоначально

Каждые

Позиция

Операции

100 часов

10 часов ( 1

50 часов ( 3

200 часов

( 6

месяц )

месяцев)

( 1 год)

месяцев)

Тяга / трос дроссельной

заслонки / исходное

Осмотр / регулировка

положение заслонки

перед ускорением

Водяной насос

Осмотр / замена

Свеча ( свечи)

Очистка / регулировка /

зажигания

замена

48

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

XMU28941

Смазка

Консистентная смазка А Yamaha (водостойкая смазка)

Консистентная смазка D Yamaha (коррозионно-стойкая смазка; для вала гребного винта)

55B

XMU28953

изолятора

может

привести

к

Чистка и регулировка свечи зажигания

возникновению наружных искр, что может

XWM00560

привести к взрыву или пожару.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При извлечении и установке свечи

XWM01550

зажигания следите за тем, чтобы не

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

повредить

изолятор.

Повреждение Сразу после выключения двигатель

остается очень горячим. Проявляйте

исключительную осторожность, чтобы ни

49

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

вы, ни кто-то другой не получили ожогов.

Чтобы избежать ожогов, работайте с

двигателем, когда он остынет.

Свеча

зажигания

является

важным

компонентом двигателя, при этом она легко

подвергается осмотру и проверке. Состояние

свечи зажигания может указывать на

некоторые особенности работы двигателя.

Например, если фарфор центрального

электрода свечи зажигания приобрел очень

1. Искровой промежуток свечи зажигания

белый цвет, это может указывать на утечку

2. Номер детали, свеча зажигания

всасываемого воздуха либо на проблемы

3. Идентификационная метка свечи зажигания

(NGK)

карбюрации в этом цилиндре двигателя. Не

пытайтесь самостоятельно определять любые

Искровой промежуток свечи зажигания:

проблемы. Вместо этого доставьте подвесной

0.9-1.0 мм (0.035-0.039 дюйм)

мотор официальному дилеру компании

Yamaha. Вы должны регулярно снимать и

При установке свечи зажигания всегда

осматривать свечу зажигания, так как

производите чистку поверхности прокладки и,

воздействие тепла и загрязнений приводит к ее

по возможности, используйте новую

медленному разрушению и эродированию.

прокладку. Удаляйте любые загрязнения с

Если эрозия электрода и слой нагара или

резьбы свечи зажигания и, вворачивая ее, не

других отложений становятся чрезмерными,

превышайте

величины

допустимого

вы должны произвести замену свечи

крутящего момента затяжки.

зажигания новой свечой того же типа или

Момент затяжки свечи зажигания:

подходящей к вашему двигателю.

25.0 Н-м (18.4 фут-фунт) (2.55 кгс-м)

Стандартная свеча зажигания:

B8HS-10

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если у вас под рукой нет гаечного ключа с

Перед установкой свечи зажигания измерьте

ограничением по крутящему моменту при

величину зазора между ее электродами с

установке свечи зажигания, хорошим

помощью щупа для измерения зазоров. Если

способом обеспечения правильной затяжки

потребуется, отрегулируйте величину зазора в

является доворачивание ее обычным гаечным

соответствии с техническими условиями на

ключом на 1/4 - 1/2 оборота после затягивания

свечу зажигания.

вручную. Отрегулируйте крутящий момент

затяжки свечи зажигания, как только у вас

появится

возможность воспользоваться

гаечным ключом с ограничением по

крутящему моменту.

50

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

XMU28962

Проверка топливной системы

XWM00060

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин и его пары чрезвычайно огне- и

взрывоопасны.

Исключите наличие

поблизости источников искрения, сигарет,

пламени и прочих источников возгорания.

XWM00910

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Утечки топлива могут создать опасность

пожара или взрыва.

● Регулярно производите проверку на

утечку топлива.

● При обнаружении утечки топлива

топливная система должна быть

отремонтирована квалифицированным

механиком. Ненадлежащий ремонт

может сделать эксплуатацию подвесного

мотора небезопасной.

Точки контроля

Проверьте трубопроводы подачи топлива на

● Течь деталей топливной системы

течи, поломки или неисправности. При

● Течь соединений трубопроводов топливной

обнаружении проблемы Ваш дилер компании

системы

Yamaha или другой квалифицированный

● Поломки или иные повреждения

механик

должен

устранить

ее

трубопровода топливной системы

незамедлительно.

● Течь топливного соединителя

XMU28980

Осмотр топливного фильтра

XWM00310

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Бензин чрезвычайно горюч, а его пары

чрезвычайно огне- и взрывоопасны.

● Если у вас имеются какие-либо вопросы о

надлежащем порядке выполнения этой

процедуры, проконсультируйтесь со

своим дилером компании Yamaha.

● Не выполняйте эту процедуру на горячем

или работающем двигателе. Дайте

двигателю остыть.

51

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

● В топливном фильтре должно быть

количество воды, съемный топливный бак

топливо. Исключите наличие вблизи

компании Yamaha и другие топливные

источников искрения, сигарет, пламени и

баки должны быть проверены и промыты.

прочих источников воспламенения.

● Эта процедура приведёт к некоторому

разливу топлива. Соберите топливо

ветошью. Необходимо немедленно

2

вытереть пролитое топливо.

3

● Топливный фильтр должен быть

4

тщательно собран на месте с установкой

уплотнительного кольца, колпачком

1

фильтра и шлангами. Неправильная

ZMU02079

сборка или замена может привести к

утечкам топлива, которые в свою очередь

1.

Чашка фильтра

2.

Фильтрующий элемент

могут создать опасность пожара или

3.

Корпус фильтра

взрыва.

4.

Уплотнительное кольцо

XMU29001

4.

Переустановите фильтрующий элемент в

Чистка топливного фильтра

1.

Отверните гайку

(если она имеется),

чашке фильтра. Убедитесь в том, что

которая крепит сборку фильтра.

уплотнительное

кольцо

занимает

требуемое положение в чашке фильтра.

Надежно наверните чашку фильтра на его

корпус.

5.

Прикрепите

сборку

фильтра

к

кронштейну таким образом, чтобы

топливные шланги можно было

подсоединить к сборке фильтра.

6.

Дайте двигателю поработать, в это время

проверьте фильтр и линии на наличие

утечек.

XMU29041

2.

Отверните чашку фильтра, подхватывая

Проверка холостого хода

капли топлива ветошью.

XWM00451

3.

Извлеките фильтрующий элемент и

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

промойте его в растворителе. Дайте ему

● При запуске и в процессе эксплуатации не

просохнуть.

Затем

осмотрите

прикасайтесь

к

электрическим

фильтрующий элемент и уплотнительное

компонентам и не удаляйте их.

кольцо, чтобы убедиться, что они

● При работающем двигателе следите за

находятся в хорошем состоянии. Если

тем, чтобы руки, волосы и одежда

потребуется, произведите их замену. Если

находились на удалении от маховика и

в топливе будет обнаружено какое-либо

других вращающихся узлов.

52