Геомаш. Буровая и вездеходная техника. Каталог

О Компании

1. Малогабаритные буровые установки

1.1 БМГ-004

1.2 БМГ-001

1.3 ББУ 000 «Опенок»

5 - 8

1.4 ББУ 001-001

9 - 10

2. Оборудование для зондирования

2.1 КДЗ-003

11 - 12

3. Многоцелевые самоходные буровые установки

3.1 МБУ

13 -16

3.2 УГБ

17 - 20

3.3 ПБУ-2 серия 300

21 - 24

3.4 ЛБУ-50

25 - 28

3.5 УБВ

29 - 32

3.6 УРБ

33 - 34

4. Буровая установка для завинчивания анкеров

4.1 АЗА-3

35 - 36

5. Буровые установки для сейсморазведки

5.1 УШ-2Т4/УШ-2Т4В

37 - 38

6. Навесное буровое оборудование

6.1 Буровой лафет СБЛ-001

39 - 40

7. Бурильно-крановые машины для сооружения ЛЭП

7.1 БКМ серия 300/БКМ-550

41 - 42

8. Рекультивационное оборудование

8.1 ГТМ-0,8Р

43 - 44

9. Вездеходная техника

9.1 ГТМ-0,8

45 - 46

9.2 ГТМ-1.4

47 - 48

9.3 ГТМ-4.0

49 - 50

9.4 ГТМ-6.0

51 - 52

10. Сервисные центры

53 - 54

11. Буровые установки «Lutz Kurth»

БМГ-004

бур механизированный грунтовой

Назначение

- Инженерно-геологические изыскания

- Сейсморазведка

- Бурение технических скважин

Технические характеристики

Мотобур:

мощность привода, кВт

4,5

крутящий момент, Н*м

128/205/245

частота вращения шпинделя, об/мин

220/137/115

масса, кг

Стойка:

грузоподъемность, кг

300

подача

цепная с ручным приводом

воспринимаемый крутящий момент, кгсм

не менее 30

масса, кг

не более 44

Габаритные размеры установки, мм:

- в транспортном положении (длина/ширина/высота)

1730/960/1060

- в рабочем положении (длина/ширина/высота)

1060/960/1730

Условная глубина бурения, м:

- шнеками d=108/62 мм

10/15

- колонковое «всухую» d=93 мм

Технические особенности

• Стойка оборудована двумя колесами и рукоятками

для транспортировки изделия по пересеченной местности

силами двух человек;

• Стойка имеет возможность анкерения;

• Конструкция каретки стойки предусматривает

возможность быстрого монтажа и демонтажа мотобура;

• Ход каретки стойки обеспечивает возможность работы

со шнеками длиной до 1 м;

• Рукоятка редуктора подачи имеет возможность

фиксации.

Реализуемые способы бурения

Диаметр макс., мм

Шнековое

108

Вращательное колонковое «всухую»

БМГ-001 «Скарабей»

Назначение

- Сейсморазведка

Технические характеристики

Частота вращения, об/мин

230 - 360

Муфта сцепления

центробежная

Частота срабатывания сцепления, об/мин

2100 - 2200

Механизм подачи

ручной

Масса буровой установки при полной заправке ГСМ, не более, кг

Масса бурового блока, кг

Максимальный диаметр бурения, мм

110

Условная глубина бурения, м:

-шнеками d=110 мм

Технические особенности

• Двигатель БМГ смонтирован на двухколесной ручной тележке с кронштейнами для укладки

бурового редуктора, гибкого вала и запаса инструмента, что позволяет силами двух рабочих производить

весь спектр работ по транспортировке и бурению.

Реализуемые способы бурения

Диаметр макс., мм

Шнековое

110

КДЗ-001 предназначен для полевых испытаний грунтов по ГОСТ 19912-2001 “Грунты. Методы полевых

испытаний статическим и динамическим зондированием” в грунтах с условным динамическим

сопротивлением от 1,7 до 17,5 МПа.

Областью применения КДЗ-001 является определение условного динамического сопротивления песков и

глинистых грунтов (кроме грунтов, содержащих крупнообломочные включения более 40% по массе).)

Гидромолот

Гидромолот предназначен для погружения забивных грунто-

носов диаметром до 121 мм при отборе образцов ненару-

шенной структуры для инженерных изысканий в строитель-

стве.

Монтируется на стандартной каретке подвижного вращателя

через специальный адаптер и подключается к контуру гидро-

привода вращателя.

Замена вращателя на гидромолот силами двух рабочих

занимает не более 5 минут.

Гарантированная глубина отбора проб 10 -15 метров в поро-

дах I-IV категорий по буримости. Длина рейса определяется

длиной приемной части забивного грунтоноса и ходом

подачи каретки. Возможна углубка скважины и зачистка забоя

стандартными забивными стаканами диаметром до 127 мм.

В качестве бурильных колонн могут использоваться буриль-

ные трубы ТБСУ-43, ТБСУ-63,5, а также штанги зонда дина-

мического зондирования диаметром 42 мм.

ББУ-001-001

Малогабаритная самоходная буровая установка

Назначение:

Установка поставляется в исполнениях:

• Инженерно-геологические изыскания

• ББУ-001-01-001 - с бензиновым двигателем

• Геологоразведочные работы

• ББУ-001-02-001 - с дизельным двигателем

• Водоснабжение

• ББУ-001-03-001 - с электродвигателем

• Бурение технических скважин

Технические характеристики

Ход подачи, м

1,4

Усилие подачи вверх и вниз, макс., кгс

1500

Частота вращения шпинделя, об/мин

0-650

Скорость подачи при СПО/бурении, м/с

0,7/0,23

Длина бурильной трубы (шнека), мм:

- при вращательном бурении

1000

- при пневмоударном бурении

750

Крутящий момент, макс., кгс*м

150

Угол наклона вращателя к вертикали в продольной

0-90

плоскости, град:

Грузоподъемность лебедки, кгс

400

Габаритные размеры в транспортном положении без

лебедки, мм:

- высота/ширина/длина

1895/790/2680

Масса установки «сухая» без лебедки/с лебедкой, кг:

1270/1350

Диаметр бурения, макс., мм

230

Условная глубина бурения, м:

- шнеками

до 25

- с промывкой

до 100

- с продувкой

до 50

- пневмоударниками

до 50

Особенности установки

• В качестве транспортной базы использована самоходная гусеничная платформа, изготовленная

по документации, разработанной конструкторской службой группы компаний “Геомаш”.

• Использование для позиционирования винтовых механических опор или гидравлических домкратов.

Передние домкраты монтируются на поворотных кронштейнах, задние стойки монтируются на

кронштейнах, жестко смонтированных на раме самоходного основания.

•Капотирование всех агрегатов и элементов гидропривода и электрооборудования, смонтированных

на раме самоходного основания, с обеспечением доступа к ним для обслуживания и ремонта

через технологические дверцы и откидные панели.

•Применение электрогидравлического дистанционного управления движением и маневром

самоходного основания.

• Гидравлический привод механизма дампинга направляющей стойки механизма подачи.

• Совмещение гидроприводной лебедки с кронблоком и их размещение в верхней части удлинителя

направляющей стойки.

• Включение в состав буровой установки опоры направляющей стойки, с размещением на ней

кронштейнов ограждения вращающегося инструмента и усиленных элементов крепления

центратора и трубодержателя.

• Применение двухстворчатого ограждения вращающегося инструмента с электрическим

механизмом отключения вращения при открытии любой дверцы ограждения.

• Размещение органов управления установкой на правом борту самоходного основания - по ходу

движения.

•Комплектация установки универсальным топливным баком с объемом 30 литров.

• Комплектация установки приборами контроля продольного и бокового крена самоходного

основания и направляющей стойки.

• Механизм дополнительной фиксации направляющей стойки при вертикальном бурении.

Дополнительная комплектация

• трубодержатель

• раскрепитель

• гидромолот

• комплект динамического зондирования (КДЗ)

• фаркоп для буксировки прицепа

• прицеп “Трофи” на резиновом или санном ходу, грузоподъемностью 400 кг.

Комплект динамического зондирования грунтов

КДЗ-003

Назначение:

Динамическое зондирование грунтов в соответствии с требованиями ГОСТ

19912-2012 при

инженерно-геологических изысканиях.

Класс применяемого молота средний, вес 60 кг, высота падения 800 мм.

Базовая комплектация:

- направляющая стойка с гидрофицированной лебедкой и кареткой ударного механизма, смонтированной

на шасси а/м УАЗ-3303

- гидроцилиндр подъема стойки из транспортного в рабочее положение

- ударный механизм с цепным приводом подачи, наковальней для передачи ударного импульса на

штанги зонда со счетчиком ударов

- пульт управления

- центратор зонда

- штанги для динамического зондирования грунтов

- лидерная штанга для теряемого наконечника

- экстрактор штанг гидравлический

- наконечники для динамического зондирования грунтов

(теряемый и нетеряемый)

- гидравлические домкраты - 2 шт.

Технические характеристики

Глубина зондирования, до, м

Длина зондировочной штанги, мм

1000

Диаметр зондировочной штанги, мм

Масса молота, кг

Высота падения молота, мм

800

Частота ударов в минуту

регулируемая в диапазоне 15...30

Свободный ход каретки, мм

не менее 1000

Тип лебедки

гидроприводная

Грузоподъемность (тяговое усилие) лебедки, не менее, кгс

400

Проходной диаметр центратора, мм

Тип приводного двигателя

от транспортной базы

Тяговое усилие экстрактора для штанг, кгс

6000

Применяемый инструмент и дополнительная комплектация:

- БИ18.28.00.001/ штанга лидерная для теряемого наконечника d=42 мм l=1000 мм

- БИ512.03.002/ штанги динамического зондирования d=42 мм l=1000 мм*

- БИ18.28.00.002/ теряемый наконечник d=74 мм*

- БИ512.03.001/ нетеряемый наконечник d=74 мм*

- программа для обработки результатов динамического зондирования - «РАПИРА-Д»

* - количество штанг и наконечников поставляется по требованию заказчика

УДЗ/КДЗ (устройство/комплект динамического зондирования)

УДЗ устанавливается на буровые установки МБУ

динамического сопротивленияпесков и глинистых

с ходом подачи вращателя - 2,2 м. КДЗ на МБУ

грунтов (кроме грунтов, содержащих крупнообло-

с ходом подачи 1,4 м.

мочные включения более 40% по массе).

УДЗ комплектуется дополнительным грузом

УДЗ/КДЗ предназначены для полевых испытаний

массой 3,5 кг и прорезью для определения

грунтов по ГОСТ 19912-2001 «Грунты. Методы

высоты сбрасывания для возможности работы по

полевых испытаний статическим и динамическим

технологии SPT.

зондированием» в грунтах с условным динамиче-

Для устойчивости КДЗ комплектуется опорно-

ским сопротивлением от 0,7 до 17,5 МПа.

центрирующей плитой.

Область применения: определение условного

Технические характеристики УДЗ/КДЗ

Фото: МБУ с УДЗ

- Сейсморазведка

- Сооружение свай и другие специальные технические работы

Ход подачи, м

2,2/ 3,4/ 5,2*

Длина бурильной трубы макс., м

4,7

Усилие подачи, кгс:

- вверх

3000/6000/8000/10000*

- вниз

1500/3000/4000/5000*

Частота вращения шпинделя, об/мин:

I диапазон/II диапазон

10-320/10-710

Крутящий момент, кгс*м.:

- УГБ на ГАЗ-33081 «Садко», УРАЛ-4320, КАМАЗ,

410

ГАЗ-34039, МТЛБу, Т-147

- УГБ на ГТМ-6.0, КАМАЗ

700

Грузоподъемность лебедки, кгс

1000/3000*

Условная глубина бурения, м:

- шнеками

до 50

- с промывкой/с продувкой

до 300**/до 100**

- с пневмоударниками

до 50**

- ударно-канатное

до 60

- вибрационное «всухую»

до 30

*- в зависимости от модификации

** - в зависимости от применяемого насосного и компрессорного оборудования, бурильных труб

• Платформа

• Вращатель

• Мачта совмещенная с механизмом подачи

• Лебедка

• Буровые насосы

• Компрессоры

Dynaset HDF

Spech 62/100B

Spech 50/250

Параметры насоса

90/150

НБ-160/6,3

НБ-50

(Германия)

(Финляндия)

Подача, л/мин

150

18-160

160

700

720

Давление max, МПа

6,3

0,83

Мощность, кВт

32,7

от палубного

Привод

от шасси

двигателя;

от шасси

Масса, кг

420

118

1100

КВ-10/10;

AIRMAN PDS

Параметры компрессора

АК-9/10

NK-160

КВ-12/12П

390S-S (Япония)

Производительность,м3/мин

10;12

7,0

Давление max, МПа

1,0; 1,2

0,7

1,5

Мощность, кВт

90; 132

80,9

Привод

собственный ДВС

от шасси

Масса, кг

1600; 2300

1710

400

174

Роторно-гидравлические буровые установки типа УРБ

Назначение

Буровая установка УРБ-40 предназначена для бурения и ремонта скважин промышленного водоснабжения, а

также для сооружения скважин технического назначения, в том числе — дегазационных, вентиляционных,

водопонижающих скважин и скважин для прокладки коммуникаций в подземные горные выработки, скважин

для гидродобычи и подземного выщелачивания.

Технические характеристики

шасси а/м УРАЛ-4320,

Транспортная база

полуприцеп и др. шасси*

Коробка ДОМ

со 100% отбором мощности

Отбираемая мощность, кВт

130

Допустимая нагрузка на крюке, кН(тс)

392 (40)

Условная глубина бурения, м

1000

Диаметр бурильных труб, мм

73, 89, 114

Рекомендуемый диаметр бурения, мм

- начальный/конечный

780/190,5

от тягового двигателя шасси

Привод буровой лебедки

через КОМ, карданные переда-

чи, коробку передач и редуктор

трехскоростная с электро-

Коробка передач

пневматическим управлением

Передаточные числа коробки передач

-2,43; -1,2; -0,6

2х-барабанная, с централь-

ным коническим редуктором

и планетарными редукторами

Лебедка буровая

в барабанах, с ленточными

тормозами подъема и спуска

на обоих барабанах

Тяговое усилие лебедки на 2-ом витке намотки

73,858 (7,5)

каната на барабан, кН (тс)

Скорость намотки каната на барабан при частоте

вращения вала двигателя шасси 1400 об/мин в

от 1,4 до 5,7

зависимости от включенной передачи коробки

передач установки, м/с

Скорость подъема талевого блока с вертлюгом и

рабочей трубой (четырехструнный полиспаст,

от 0,35 до 1,4

кратность 2х3) в зависимости от включенной пе-

редачи коробки передач установки, м/с

Скорость подъема талевого блока с элеватором

для спускоподъемных операций (шестиструнный

от 0,23 до 0,95

полиспаст кратность 3х4) в зависимости от вклю-

ченной передачи коробки передач установки, м/с

РГ-425 гидроприводной с гидравлическим

Ротор

отводом от устья скважины

Наибольший крутящий момент, кНм (кгсм)

15,96 (1600)

Частота вращения стола ротора, об/мин

0-180

Количество скоростей привода, обеспечиваемых гидрав-

лической схемой

Лебедка вспомогательная с краном укосиной

гидроприводная

Тяговое усилие, кН(тс)

21,56 (2,2)

круглого сечения

Рабочая труба

с направляющими

Диаметр рабочей трубы, мм

114

Длина рабочей трубы, м

ферменной конструкции с открытой передней

Мачта

гранью, телескопическая, вертикальная

Расстояние от стола ротора до оси кронблока, м, не менее

17,8

Расстояние от земли до оси кронблока, м, не менее

19,3

Длина бурильной трубы/свечи, м

6/12

Длина обсадной трубы, м

Кронблок

раздельный

- для талевого блока с рабочей трубой:

кратность полиспаста

2х3, 4-х струнная оснастка

грузоподъемность полиспаста, кН(тс)

294,3 (30)

- для талевого блока СПО:

кратность полиспаста

3х4, 6-ти струнная оснастка

грузоподъемность полиспаста, кН(тс)

392 (40)

Система контроля веса и нагрузки на забой

ИВЭ-50

Вертлюг

Допускаемая нагрузка на вертлюг, кН(тс)

294 (30)

Диаметр проходного отверстия вертлюга, мм

Насос буровой

НБ-50

наибольшая идеальная подача, м³/ч (л/с)

39,6 (11)

наибольшее давление на выходе, МПа (кгс/см²)

6,3 (63)

Габаритные размеры (транспортные),мм:

- длина/ширина/высота

12500/2500/4000

Масса буровой установки, кг

23100

Опции

• Электрогенератор мощностью 16 кВт

• Насос-дозатор ПАВ

• Комплект оборудования и инструмента для бурения с обратной промывкой

• Манифольд для подключения дополнительного оборудования (буровой насос, компрессор).

Реализуемые способы бурения

Диаметр макс., мм

Вращательное бескерновое с промывкой

до 780

Пневмоударное

до 680

Ударно-вращательное бескерновое с обратной продувкой по технологии RC

до 380

C обратной промывкой (обратная циркуляция, ЭРЛИФТ)

до 1000

Пассажирский

Грузовой

Вариант шасси

Гусеничное

вариант

под буровую

шасси

(гусеница

800 мм)

600/800 мм)

800 мм)

390/800 мм)

Габариты, мм:

- длина

4700

4600/4600

4600

4600/4600

- ширина

2440

2040/2440

2440

1840/2440

- высота по кабине

2415

2315/2315

2315

2315/2315

- колея

1620

1420/1620

1620

1420/1620

- база по осям опорных катков, мм

2400

2400/2400

2400

2400/2400

Грузоподъемность, кг

200

800/800

800

800/800

Масса вездехода, кг не более

3700

3500/3700

3800

3400/3600

Габариты погрузочной платформы, мм:

- длина без учета капота двигателя

2700/2700

1950

2700/2700

- ширина

1600/1600

2440

1840/2440

Скорость максимальная, км/час

40/40

Скорость на плаву, км/час

3/3

2*/3*

Количество пассажиров в кабине

2/2

4 - 5

2/2

Ширина гусениц, мм

800

600/800

800

390/800

Удельное давление на грунт с грузом, кг/см2 не более

0,12

0,15/0,12

0,12

0,21/0,11

* - скорость на плаву указана при наличии бортов

Гусеничный транспортер ГТМ-1.4

Гусеничный транспортер ГТМ-1.4 является уникальным транспортным средством в классе вездеходов

грузоподъемность до 1,5 тонн, по совокупности технических решений и характеристик.

Область применения:

ГТМ-1.4 может использоваться во всех отраслях народного хозяйства (нефтегазовая отрасль, энергетика,

пожарные и аварийно-спасательные службы, лесное хозяйство, охотхозяйство и т.п.), в регионах со

слабонесущими грунтами и высоким уровнем снега для:

• перевозки людей, обслуживающих и ремонтных бригад и грузов различного назначения

• аварийно-спасательных работ (транспортные средства аварийной службы) и патрульных служб

(нефтепроводов, энергосетей, пожарных служб и т.п.)

•«протаптывания» дороги под проезд снегоходов типа «буран», «рысь» и лесных животных.

Технические характеристики:

Габариты, мм:

- длина

5650

- ширина

2440/2640

- высота: по кабине/общая

2420/2480

- ширина по кабине и кузову

2020

Количество катков на одну сторону (не считая ленивцев)

Колея, мм

1840

База по осям крайних опорных катков, мм

3200

Грузоподъемность, кг

1400

Масса, кг

4200/4400

Тип гусеницы

резино-металлическая

Габариты погрузочной платформы, мм:

- длина без учета капота двигателя

2330

- ширина

1950

Двигатель

KUBOTA 3800T

Мощность двигателя, кВт/л.с.

69,6/94,6

Номинальные обороты, об/мин

2600

Скорость, км/ч:

- максимальная

- на плаву

Количество пассажиров в кабине

Ширина гусеницы, мм

600/800

Удельное давление на грунт с грузом, кг/см²

0,15/0,115

Достоинства:

• Низкое удельное давление на грунт 0,115кг/см2 с грузом 1400 кг (у ГАЗ-34039 -0,213кг/см2), что

является лучшим показателем среди вездеходов

• Клиренс 480мм против 400мм у МТ-ЛБ и ГАЗ-34039, позволяет свободно передвигаться по любому

снегу и любым видам болот.

• Практически не оставляет колею на растительном покрове (дерне) и не уничтожает подлесок и

кустарники, поэтому разрешен экологическими организациями к использованию на большей части

территории страны.

• Преодоление водных преград, скорость на воде 4-6 км/ч.

• Уникальная конструкция гусениц позволяет использовать эту машину «в одной колонне» со всеми

типами гусеничных вездеходов (как МТ-ЛБ, так и с ГАЗ-71 (34039)).

• Высокая транспортабельность, с гусеницей 600 мм можно перевозить в кузове машин типа КАМАЗ,

без демонтажа гусениц.

• Надежный японский дизельный двигатель KUBOTA 3800Т, имеет повышенный ресурс, высокую

моментную характеристику и небольшую массу.

• Наличие узла отбора мощности, позволяет устанавливать на машину дополнительное оборудование:

сварочное, генератор, мощную лебедку, буровое оборудование, рекультивационную фрезу,

экскаваторную навеску и др.

•Два варианта кабины, однорядная на 3 места и двухрядная на 6 мест, включая место водителя.

ГТМ-4.0

гусеничная транспортная машина

Гусеничный транспортер ГТМ-4.0 транспортное средство в классе отечественных гусеничных транспортеров

грузоподъемностью до 4 тонн.

Привод ГТМ-4.0 осуществляется от дизельного двигателя ЯМЗ-238В, мощностью 240 л.с. Отбор мощности

для навесного оборудования осуществляется через редуктор отбора мощности.

Транспортер поставляется в пассажирском и грузопассажирском исполнениях, либо используется для

монтажа технологического оборудования различного назначения.

Область применения:

Установка оборудования

- грузоподъемность транспортера и наличие специально разработанного редуктора отбора мощности

позволяет использовать его в качестве шасси для бурового, сварочного, генераторного и т.п. оборудования.

Нефтегазовая отрасль

- обслуживание нефтепроводов (патрулирование, ремонт и т.п.),

- перевозка обслуживающих и ремонтных бригад, перевозка людей к месту работы,

- перевозка грузов различного назначения,

- аварийно-спасательные работы (транспортные средства аварийной службы).

Борьба с пожарами/ аварийно-спасательные работы

- доставка людей воды и оборудования к месту пожара,

- противопожарные работы.

Энергетика

- обслуживание линий электропередач и энергораспределительных сетей (патрулирование, ремонт и т.п.),

- перевозка обслуживающих и ремонтных бригад, перевозка людей к месту работы,

- перевозка грузов различного назначения,

- аварийно-спасательные работы (транспортные средства аварийной службы).

Транспортное хозяйство

- доставка людей и грузов на грунтах с низкой несущей способностью (болота, заснеженная целина и т.п.)

в различных климатических условиях, в т.ч. в районах крайнего Севера,

- протаптывание зимника.

Достоинства:

• Для изготовления ГТМ-4.0 используется конверсионный или демилитаризованный гусеничный тягач

МТ-ЛБ (6 катков), при этом осуществляется:

- Полная разборка машины с проверкой корпуса на герметичность, при необходимости его ремонт;

- Изготовление новой кабины с боковыми дверьми;

- Ремонт узлов и деталей ходового движителя (гусеничные ленты, катки, балансиры, торсионы

приводные звездочки);

- Ремонт деталей трансмиссии (главная передача бортовые редуктора, сцепление). Узлы и детали

трансмиссии, ходовой части проходят ремонт с полной разборкой и заменой подшипников, РТИ,

уплотнений, а также с последующей обкаткой на гидроприводных стендах;

- Ремонт двигательной установки (с дальнейшей разборкой и капитальным ремонтом с проверкой на

стенде всех систем);

- Ремонт электропроводки и электрооборудования, органов управления (с последующей ревизией,

заменой и регулировкой).

• Наличие корпуса из высокопрочной стали, специально разработанного редуктора отбора мощности на

200 л.с., мощного двигателя на 240 л.с. позволяет устанавливать различное технологическое

оборудование и перевозить грузы весом до 4 тонн.

• Наличие большой кабины с боковыми дверьми позволяет перевозить в комфортных условиях 2

человека, при этом в грузопассажирском отсеке может разместиться до 11 человек. Мощный обогрев

кабины и наличие предпускового подогревателя позволяет использовать машину в различных

климатических условиях, в т.ч. в районах крайнего Севера.

• Наличие широкой гусеницы 560мм и большого дорожного просвета 400 мм позволяет уверенно

двигаться на грунтах с низкой несущей способностью (болота, заснеженная целина и т.п.).

• Надежные узлы трансмиссии и ходовой системы, доступность запчастей.

• Герметичность корпуса и наличие бортов транспортера позволяет преодолевать водные преграды.

• Большая площадь остекления кабины обеспечивает хороший обзор при движении по пересеченной

местности.

• Наличие сцепного устройства позволяет перевозить прицеп грузоподъемностью до 6,5 тонн.

• Высокая маневренность.

Технические характеристики

Масса (без груза и экипажа, но с ЗИП и полной заправкой горючим

9700+/-2,5%

и эксплуатационными материалами), кг

Грузоподъемность (без буксировки прицепа), кг

4000

Масса буксируемого прицепа, кг

до 6500

Количество мест:

- в кабине

- платформе

Габаритные размеры, мм:

- длина

6454

- ширина на узкой/широкой гусенице

2850/3150

- высота

1865

Колея, мм

2500

Дорожный просвет, мм

395 - 415

Удельное давление на грунт, кгс/см кв:

- на узкой гусенице без груза

0,45

- на широкой гусенице без груза

0,28

- на широкой гусенице с грузом

0,33

Максимальная скорость движения, км/час

Скорость движения на плаву, км/час

5 - 6

Расход топлива с грузом на платформе и с прицепом, л:

- за час работы двигателя

43 - 44

- на 100 км пути

90 - 100

Запас хода по топливу, км

500

Двигатель

ЯМЗ-238В

Мощность, л.с.

240

Номинальная частота вращения коленвала, об/мин

2100

Топливные баки

4 шт/250 л

Ширина гусеничной ленты, мм:

- узкой

350

- широкой

560

* габаритные размеры ГТМ-4.0 даны без учета навесного оборудования

ГТМ-6.0

гусеничная транспортная машина

Гусеничная транспортная машина ГТМ-6.0 транспортное средство в классе отечественных гусеничных

транспортеров грузоподъемность до 6 тонн.

Привод осуществляется от дизельных двигателей ЯМЗ-238Н; ЯМЗ-238БЛ-1 мощностью 300 л.с. и 310 л.с.

Отбор мощности для навесного оборудования осуществляется через редуктор отбора мощности.

Транспортер поставляется в грузопассажирском исполнении, либо используется для монтажа

технологического оборудования различного назначения.

Область применения:

Установка оборудования:

- грузоподъемность транспортера и наличие специально разработанного редуктора отбора мощности

позволяет использовать его в качестве шасси для установки специального оборудования (буровых установок,

топливозаправочного оборудования, мобильных краново-манипуляторных и других навесных агрегатов,

лабораторий, мастерских массой до 6 тонн).

Нефтегазовая отрасль:

- перевозка обслуживающих и ремонтных бригад,

- перевозка грузов различного назначения,

- аварийно-спасательные работы (транспортные средства аварийной службы).

Борьба с пожарами / аварийно-спасательные работы:

- доставка людей, воды и оборудования к месту пожара,

- противопожарные работы.

Энергетика:

- обслуживание линий электропередач и энергораспределительных сетей,

- перевозка обслуживающих и ремонтных бригад,

- перевозка грузов различного назначения,

- аварийно-спасательные работы (транспортные средства аварийной службы).

Транспортное хозяйство

- доставка людей и грузов на грунтах с низкой несущей способностью (болота, заснеженная целина и т.п.) в

различных климатических условиях, в т.ч. в районах крайнего Севера,

- протаптывание зимника.

Технические характеристики

Масса в рабочем состоянии +2,5%, кг

13500

Максимальная грузоподъемность, кг

6000

Максимальная грузоподъемность прицепа, кг

6500

Удельное давление на грунт с грузом, кгс/см кв

0,37

Удельное давление на грунт без груза, кгс/см кв

0,27

Количество посадочных мест:

- всего с водителем

- в кабине

Габаритные размеры, мм:

- длина

7288+/-50*

- ширина

3150

- высота

3000*

Колея, мм

2500

База, мм

4445

Дорожный просвет, мм

395 - 415

Максимальная скорость движения по суше, км/час

Максимальный угол подъема, град

Максимальный угол крена, град

Двигатель

ЯМЗ-238Н; ЯМЗ-238БЛ-1

Средний расход топлива на 100 км, л

100 - 136

Мощность, лс

300; 310

Запас хода по топливу, км

500

Ширина гусеничной ленты, мм

560 (широкая)

* габаритные размеры ГТМ-6.0 даны без учета навесного оборудования

Достоинства

• Для изготовления ГТМ-6.0 используется конверсионный или демилитаризованный гусеничный тягач

МТЛБу (7 катков), при этом осуществляется:

- Полная разборка машины с проверкой корпуса на герметичность, при необходимости его ремонт с

наращиванием бортов и изготовлением новой кабины;

- Ремонт узлов и деталей ходового движителя (гусеничные ленты, катки, балансиры, торсионы

приводные звездочки);

- Ремонт деталей трансмиссии (главная передача бортовые редуктора, сцепление). Узлы и детали

трансмиссии, ходовой части проходят ремонт с полной разборкой и заменой подшипников, РТИ,

уплотнений, а также с последующей обкаткой на гидроприводных стендах;

- Ремонт двигательной установки (с дальнейшей разборкой и к апитальным ремонтом с проверкой на

стенде всех систем);

- Ремонт электропроводки и электрооборудования, органов управления (с последующей ревизией,

заменой и регулировкой).

• Наличие корпуса из высокопрочной стали, специально разработанного редуктора отбора мощности

на 200 л.с., мощного двигателя на 310 л.с. позволяет устанавливать различное технологическое

оборудование и перевозить грузы весом до 6 тонн.

• Наличие большой кабины с боковыми дверьми позволяет перевозить в комфортных условиях 5

человек, при этом в грузопассажирском отсеке может разместиться до 11 человек. Мощный обогрев

кабины и наличие предпускового подогревателя позволяет использовать машину в различных

климатических условиях, в т.ч. в районах крайнего Севера.

Сервис

Гарантийное и постгарантийное обслуживание вездеходной техники

Продукция «Геомаш» соответствует действующим Стандартам РФ и Техническим условиям заводов-изготовителей.

На буровую (навесное оборудование) и вездеходную технику устанавливается гарантия заводами-изгото-

вителями сроком 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня отгрузки со

склада завода-изготовителя.

На базе заводов-изготовителей АО «Геомаш», ООО «Геомаш-Владимир» организованы мобильные сервис-

ные бригады, которые осуществляют гарантийный и постгарантийный ремонт техники.

*- Решение принимается сервисной службой на основании информации, поступившей от потребителя

Выпускаемая продукция и сервисное обслуживание

АО «Геомаш»

ООО «Геомаш-Владимир»

ООО «Геотехник»

Сервисное обслуживание:

ПБУ-2

ББУ 000 «Опенок»

ГТМ-4.0

ЛБУ-50

ББУ 001 «Опенок-С»

ГТМ-6.0

УБВ-318/320

ББУ-001-001

УРБ-5АГ

АЗА-3

БМГ-001

УШ-2Т4/УШ-2Т4В

БМГ-004

БКМ серия 300, БКМ-550

МБУ

ГТМ-0,8/ГТМ-0,8Р

УГБ

ГТМ1.4

СБЛ-001

УРБ-40

Буровое оборудование «Lutz Kurth»

Сервисные центры

АО «Геомаш»

ООО «Геотехник»

ООО «Геомаш-Владимир»

Курская область, г. Щигры,

Курская область, г. Железногорск,

г. Владимир, ул. Юрьевская,

ул. Красная, 54

территория Промзона-2

д. 2А

тел.: 8 (910) 731-84-73,

тел.: 8 (47148) 9-26-26

тел.: 8 (910) 091-41-02

8 (910) 314-08-89

e-mail: service@geomash-zavod.ru

e-mail: geoprom1@mail.ru

e-mail:

otk@geomash-zavod.ru

service@geomash-vladimir.ru

Инженеры по качеству «Отдела

Инженер по гарантийному и

послепродажного обслуживания»:

сервисному обслуживанию:

- Пикалов Владимир Александрович

- Дюжков Михаил Михайлович

- Черепанов Николай Олегович

ООО «Геомаш»

86709, Донецкая Народная Республика,

г. Харцызск, ул. Октябрьская, 51/77

тел./факс: +380 (62) 577-65-98, 470-99-04

e-mail: ap@geomash.ua