УСТАНОВКИ КОМПРЕССОРНЫЕ ВК40, ВК50. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (2015 год)

1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1.1 Настоящее руководство по эксплуатации, совмещенное с паспортом, содержит техническое

описание установок компрессорных общего назначения (далее установка) моделей ВК40, ВК50 (воз-

душные, маслозаполненные, винтового типа) и их модификаций; технические данные, гарантированные

изготовителем, указания по эксплуатации и обслуживанию.

Установка изготовлена в соответствии с действующими нормами безопасности. Несоблюдение

указаний по эксплуатации и обслуживанию или использование неоригинальных запчастей ведет за со-

бой автоматическое аннулирование гарантии.

Для идентификации установок основного исполнения используется четырехпозиционный код:

ВК40

-8

ВС

Установка с электродвигателем мощностью 30,0 кВт (40 л.с.)

Максимальное рабочее давление, бар

Встроенный осушитель воздуха

Частотный преобразователь

При оформлении заказа на запасные части указывайте следующие данные:

- Модель (вариант исполнения), производительность установки, рабочее давление.

- Заводской номер.

- Номер или код детали, узла, точное наименование и соответствующий номер исполнения по ка-

талогу деталей и сборочных единиц.

Изготовитель оставляет за собой право вводить какие-либо дополнительные изменения в кон-

струкцию изделия, направленные на повышение его надежности, качества или потребительских свойств,

без предварительного уведомления.

3 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

3.1 Основные технические характеристики приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Основные технические характеристики

Значение показателя

Наименование

показателя

Объемная производительность,

л/мин, приведенная к начальным

5200

4800

4000

3600

6000

5200

4500

4200

условиям, ±10 %

Максимальное давление сжатого воз-

0,8

1,0

1,3

1,5

1,0 (10)

1,3 (13)

1,5 (15)

духа, МПа, (кг/см²)

(8)

(10)

(13)

(15)

Число оборотов вала винтового бло-

5540

5180

4700

4100

6700

6100

5230

ка, мин^-1

Винтовой блок

CF75D8

1LG42062AA66 IE1 (30кВт) IMB35

1LG42072AA66 IE1

Марка электродвигателя

(37кВт) IMB35

Мощность двигателя, кВт

Максимальная потребляемая мощ-

38,1

45,5

ность, кВт

Напряжение питания, Вольт/Гц/ф

380/50/3

Степень защиты электрооборудова-

IР22

ния

Ремень поликлиновый

Марка приводного ремня

POLY-VL1562х75х12

POLY-VL1562х75х16

Количество масла, л, не более

Средний уровень звука на расстоянии

1,0м, dВ A, не более

Рабочий интервал температур, ºС

+5 ÷ +40

Потребление воздуха на охлаждение

7500

и всасывание, м³/час не более

Количество переносимого тепла

14700

(энергия вторичного использования),

ккал/час

Разность температуры воздуха на

входе и выходе, ºС

Содержание масла в сжатом воздухе,

мг/ м³, не более

Контроллер

AIRMASTER S1

Максимальная рабочая температура

масла

Калибровка клапана минимального

0,4 (4)

давления

Калибровка клапана предохрани-

1,6 (16)

тельного

Калибровка датчика давления

0,8 (8)

Присоединительные размеры выход-

G 1 1/4" - А (резьба трубная дюймовая, внутренняя)

ного воздухопровода, дюйм

Габаритные размеры, мм, не более:

1235х1260х1500

Масса, кг, не более

710

770

710

770

710

770

710

770

745

Продолжение таблицы 1

Значение показателя

Наименование

показателя

Объемная производительность,

л/мин, (м³/час), приведенная к

5200

4800

4000

3600

6000

5200

4500

4200

начальным условиям, ±10 %

Максимальное давление сжатого

0,8

1,0

1,3

1,5

1,0 (10)

1,3 (13)

1,5 (15)

воздуха, МПа, (кг/см²)

(8)

(10)

(13)

(15)

Число оборотов вала винтового бло-

2380…

2170…

1970…5540

1840…5180

1670…4700

1460…4100

1860…5230

ка, мин^-1

6700

6100

Винтовой блок

CF75D8

1LG42062AA66 IE1 (30кВт) IMB35

1LG42072AA66 IE1 (37кВт)

Марка электродвигателя

IMB35

Мощность двигателя, кВт

Максимальная потребляемая мощ-

38,1

45,5

ность, кВт

Напряжение питания, Вольт/Гц/ф

380/50/3

Степень защиты электрооборудова-

IР22

ния

Ремень поликлиновый

Марка приводного ремня

POLY-VL1562х75х12

POLY-VL1562х75х16

Количество масла, л, не более

Средний уровень звука на расстоя-

нии 1,0м, dВ A, не более

Рабочий интервал температур, ºС

+5 ÷ +40

Потребление воздуха на охлаждение

7500

и всасывание, м³/час не более

Количество переносимого тепла

14700

(энергия вторичного использования),

ккал/час

Разность температуры воздуха на

входе и выходе, ºС

Содержание масла в сжатом воздухе,

мг/ м³, не более

Максимальное число запусков в час

Контроллер

AIRMASTER S1

Максимальная рабочая температу-

ра масла

Калибровка клапана минимального

0,4 (4)

давления

Калибровка клапана предохрани-

1,6 (16)

тельного

Калибровка датчика давления

0,8 (8)

Присоединительные размеры выход-

G 1 1/4" - А (резьба трубная дюймовая, внутренняя)

ного воздухопровода, дюйм

Габаритные размеры, мм, не более:

1235х1260х1500

Масса, кг, не более

740

800

740

800

740

800

740

800

775

Примечание: Модификация ВК40(ВК50)-ВС отличается от ВК40(ВК50) наличием встроенного частотного

преобразователя, от ВК40-Д - наличием осушителя, от ВК40-ДBC - наличием встроенного частотного преобразо-

вателя и осушителя.

3.2 Рекомендуемые смазочные материалы

Для заправки системы смазки должны использоваться компрессорные масла, имеющие следую-

щие характеристики:

- кинематическая вязкость 46 сСт при 40 °С;

5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

5.1 Устройство

Общий вид установки показан на рисунке 1, присоединительные и установочные размеры приве-

дены на рисунке 9, схема электрическая принципиальная приведена на рисунке 4.

Компрессорные установки моделей ВК40, ВК50 выполнены в звукоизолирующем корпусе и со-

стоят из следующих основных узлов (см. рисунок 2):

1 - Электродвигатель предназначен для привода блока винтового.

2 - Винтовой блок предназначен для выработки сжатого воздуха. В установке применен компрес-

сорный винтовой блок фирмы GHH-RAND с впрыском масла. В корпусе винтового блока расположены:

винтовая группа, пропускные каналы для воздуха и масла, присоединительные фланцы.

3 - Клапан всасывающий воздушный выполняет функцию подачи воздуха в камеру сжатия и

предотвращает выброс наружу сжатого воздуха и масла в момент останова установки при любом давле-

нии подачи сжатого воздуха. Переключение клапана всасывающего в режим "Загрузка" или "Холостой

ход" осуществляется клапаном электромагнитным, который управляется программируемым контролле-

ром от сигнала датчика давления.

При включении установки и наборе электродвигателем требуемых оборотов, клапан управления

открывается (клапан сброса - закрывается), обеспечивая подачу воздуха в винтовой блок.

При достижении максимального рабочего давления по команде контроллера клапан управления

закрывается, прекращая тем самым доступ воздуха в клапан всасывающий. Клапан сброса открывается,

сбрасывая избыточное давление в маслоотделителе в область всасывающего клапана. Установка про-

должает работать в режиме холостого хода при отсутствии потребления воздуха, что облегчает переход

в режим "Загрузка" при снижении давления в сети.

4 - Фильтр воздушный открытого типа. Функция фильтра воздушного - предотвращение попа-

дания загрязняющих частиц в зону винтовой пары и систему смазки.

Несвоевременная замена воздушного фильтра приводит к уменьшению срока службы блока вин-

тового.

5 - Маслоотделитель выполняет следующие функции:

- предназначен для первичной сепарации воздух-масло;

- служит резервуаром для масла системы смазки и охлаждения, на котором расположены: масло-

заливная горловина, кран слива масла, смотровое окно контроля минимального уровня масла (масло-

указатель);

- служит корпусом, на котором смонтирован блок сепаратора;

Горловина маслозаливная расположена на корпусе маслоотделителя и закрыта пробкой.

ВНИМАНИЕ! ОТВИНЧИВАТЬ ПРОБКУ РАЗРЕШАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ ОТСУТСТВИИ ИЗБЫ-

ТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ ВНУТРИ КОРПУСА МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ. УСТАНОВКА ПРИ ЭТОМ

ДОЛЖНА БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНА ОТ СЕТИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.

Горловина маслозаливная расположена на корпусе маслосборника и закрыта пробкой с уплотни-

тельным кольцом. Уровень масла контролируется при помощи смотрового окна маслоуказателя, распо-

ложенного под горловиной. Уровень масла на неработающей (холодной) установке всегда должен быть

выше нижнего среза смотрового окна маслоуказателя

ВНИМАНИЕ: ОТВИНЧИВАТЬ ПРОБКУ РАЗРЕШАЕТСЯ ТОЛЬКО ПРИ ОТСУТСТВИИ ДАВ-

ЛЕНИЯ ВНУТРИ КОРПУСА МАСЛОСБОРНИКА, ПРИ ОТКЛЮЧЕННОЙ УСТАНОВКЕ.

Кран слива масла расположен в нижней части корпуса маслоотделителя и предназначен для слива

масла при его замене, выполняемой через определенное время работы. Кран слива масла также позволя-

ет производить периодический контроль наличия в масле конденсата влаги и его удаление.

Клапан предохранительный пневматический осуществляет защиту корпуса маслоотделителя от

превышения давления, он расположен на корпусе маслоотделителя, в случае засорения фильтра-

маслоотделителя, неисправности клапана, всасывающего или минимального давления, неисправности

датчика давления и др.

ВНИМАНИЕ! ВЫПОЛНЯТЬ ДЕЙСТВИЯ С КРАНОМ УДАЛЕНИЯ МАСЛА РАЗРЕШАЕТСЯ

ТОЛЬКО ПРИ ОТСУТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ВНУТРИ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ. УСТАНОВКА ПРИ

ЭТОМ ДОЛЖНА БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНА ОТ СЕТИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.

6 - Блок сепаратора устанавливается на корпусе маслоотделителя. На корпусе блока сепаратора

установлены клапан минимального давления, визуализатор контроля возврата масла, фильтр-

маслоотделитель (сепаратор).

Клапан минимального давления, установленный на линии нагнетания, предназначен для поддер-

жания минимального давления в пределах 0,2…0,4 МПа внутри установки до тех пор, пока давление в

распределительной сети не уравняется с давлением внутри установки. Одновременно этот клапан вы-

полняет функцию обратного клапана, блокируя установку от распределительной сети во время останова

или работы на холостом ходу. Визуализатор контроля возврата масла предназначен для визуальной

оценки количества масла на возврате из фильтра-маслоотделителя. Масло, отделенное фильтром-

маслоотделителем, возвращается в систему смазки установки. Визуализатор позволяет проверить эффек-

тивность работы фильтра-маслоотделителя и системы сепарации.

7 - Фильтр-маслоотделитель (сепаратор) завершает операцию отделения (сепарации) масла от

сжатого воздуха и обеспечивает остаточное содержание масла в сжатом воздухе не более 3 мг/м³. Про-

пускная способность сепаратора зависит от качества масла и его рабочей температуры.

8 - Блок термостата устанавливается на корпусе маслоотделителя, предназначен для монтажа за-

порного плунжера и термочувствительного глицеринового элемента, а также фильтра масляного. При

включении установки масло первоначально циркулирует по малому контуру, минуя радиатор. При до-

стижении рабочей температуры масла выше плюс 71 °С происходит выдвижение штока термочувстви-

тельного элемента, от воздействия которого запорный плунжер открывает канал для поступления масла

в радиатор. Основной функцией термостата является быстрый разогрев масла в масляном контуре и

поддержание минимальной температуры нагнетаемого масла (не ниже 71 °С), во избежание образования

конденсата в масле за счет влаги, присутствующей во всасываемом воздухе, что может привести к

нарушению смазки подшипников винтового блока и его заклиниванию.

Фильтр масляный расположен в контуре смазки и предотвращает попадание твердых частиц на

рабочие поверхности винтов и подшипников. Он легко демонтируется при техническом обслуживании.

Его замена необходима после выработки часов, указанных в разделе 8, частота замены напрямую зави-

сит от технического обслуживания воздушного фильтра и от качества масла.

9 - Воздушно-масляный радиатор двухсекционный комбинированный выполняет функции охла-

ждения масла и предварительного охлаждения воздуха на выходе из установки. Радиатор охлаждается

проходящим через него потоком воздуха, который создается внутри корпуса установки электровентиля-

тором.

10 - Панель управления. На лицевую сторону дверцы шкафа электрического вынесены кнопки

управления, контрольно-измерительная аппаратура (см. рисунок 3).

11 - Электровентилятор предназначен для создания принудительного воздушного потока внутри

корпуса компрессорной установки, необходимого для охлаждения воздушно-масляного радиатора.

12 - Фильтр-влагоотделитель предназначен для удаления из воздуха, поступающего в осуши-

тель, капельной влаги, механических частиц и масла. Удаление конденсата из фильтра-влагоотделителя

производится автоматически по сигналу контроллера.

13 - Осушитель воздуха предназначен для удаления из воздуха влаги и обеспечения температуры

точки росы воздуха 3…4 ºС.

Описание, схема функциональная, порядок работы, техническое обслуживание и ремонт осушите-

ля изложены в руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию осушителя.

14 - Частотный преобразователь предназначен для снижения потребления электроэнергии за

счет изменения частоты вращения электродвигателя при изменении потребления сжатого воздуха.

15 - Выключатель осушителя предназначен для включения (выключения) последнего в электри-

ческую сеть. Индикатор температуры точки росы предназначен для контроля температуры точки ро-

сы воздуха на выходе из осушителя.

K - электронный контроллер

L - грибковая кнопка

M - манометр

Рис. 3 - Внешний вид панели управления компрессорной установки

K - электронный контроллер предназначен для управления и контроля работы компрессорной

установки ( руководство пользователя контроллера приведено в приложении В).

L - грибковая кнопка "АВАРИЙНЫЙ СТОП" предназначена для аварийного отключения уста-

новки. При нажатии на кнопку L происходит мгновенный останов установки. Для разблокирования

необходимо повернуть красную кнопку вправо на 1/2 оборота и отпустить, после чего возможен переза-

пуск установки. Пользоваться только в экстренных случаях для предотвращения аварийных ситу-

аций.

M - манометр - индикатор-прибор прямого действия, предназначен для контроля давления возду-

ха на выходе компрессорной установки и отсутствия избыточного давления в сети при выключенном

компрессоре.

5.2 УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ КОМПРЕССОРНОЙ УСТАНОВКИ

В установке применены следующие устройства защиты, которые контролируют ее наиболее важ-

ные узлы, указывая на возможные неисправности:

1. Клапан предохранительный - установлен на корпусе масляного ресивера, внутри установки;

2. Силовые предохранители FU - защита силовых цепей от токов короткого замыкания;

3. Плавкие предохранители FU1 - FU5 - защита цепей управления и сигнализации;

4. Реле контроля напряжения SF, которое блокирует включение установки в случаях: неправильно-

го подсоединения фаз, пропадания фазы во время работы.

5. Устройство тепловой защиты электродвигателя привода установки от перегрузок - установлено

на плате монтажной. Работает в автоматическом режиме - при снижении температуры электродвигателя

до допустимой величины включается автоматически;

6. Программируемый контроллер контролирует давление воздуха в сети, температуру масла на вы-

ходе винтовой группы, наличие, и чередование фаз питающей сети. При превышении давления Pmax

более, чем на 0,002МПа (например при отказе электромагнитных клапанов), контроллер выдает сигнал

на выключение электродвигателя.

7. В схеме электрооборудования предусмотрена нулевая защита электроаппаратуры, исключающая

самопроизвольное включение установки в случае:

- восстановления напряжения питающей сети после ее аварийного отключения;

- снижения температуры масла ниже аварийного значения и т.д.

ВНИМАНИЕ:

1. В СЛУЧАЕ АВАРИЙНОГО СИГНАЛА (СРАБАТЫВАНИЯ УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ) -

УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАЕТСЯ.

ДЛЯ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ УСТАНОВКИ НЕОБХОДИМО:

А) ПРОИЗВЕСТИ АНАЛИЗ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ И УСТРАНИТЬ ЕГО ВОЗМОЖНЫЕ

ПРИЧИНЫ, КОТОРЫЕ МОГЛИ ПРИВЕСТИ К ВЫКЛЮЧЕНИЮ УСТАНОВКИ, ДЛЯ ЧЕГО ПРОВЕ-

РИТЬ:

- НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ И ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ;

- СРАБАТЫВАНИЕ ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ;

- УРОВЕНЬ МАСЛА И ЕГО КАЧЕСТВО;

- ЧИСТОТУ ПОВЕРХНОСТЕЙ РАДИАТОРА;

- ТЕМПЕРАТУРУ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА В ЗОНЕ ВСАСЫВАНИЯ;

- ЗАГРЯЗНЕННОСТЬ ФИЛЬТРОВ (ПО СРОКУ СЛУЖБЫ ИЛИ УСЛОВИЯМ РАБОТЫ).

Б) ОСУЩЕСТВИТЬ ПОВТОРНЫЙ ПУСК УСТАНОВКИ В СЛЕДУЮЩЕМ ПОРЯДКЕ:

- ПРИ СРАБАТЫВАНИИ СИГНАЛА "ПЕРЕГРУЗКА ДВИГАТЕЛЯ" - ВЫДЕРЖАТЬ ВРЕМЯ

ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ДО ДОПУСТИМОЙ, НАЖАТЬ КНОПКУ

"СБРОС" НА КОНТРОЛЛЕРЕ ДЛЯ СБРОСА ОШИБКИ. ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ УСТАНОВКИ

ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НАЖАТИЕМ КНОПКИ "ПУСК" НА КОНТРОЛЛЕРЕ.

- ПРИ СРАБАТЫВАНИИ СИГНАЛА "ПРЕВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА" - ВЫДЕР-

ЖАТЬ ВРЕМЯ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ДО ЗНАЧЕНИЙ < 97 °C И НАЖАТИЕМ КНОПКИ

"СБРОС" НА КОНТРОЛЛЕРЕ СБРОСИТЬ ОШИБКУ. ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ УСТАНОВКИ

ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НАЖАТИЕМ КНОПКИ "ПУСК" НА КОНТРОЛЛЕРЕ

- ПРИ ПРЕВЫШЕНИИ ДАВЛЕНИЯ - ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ КЛА-

ПАНОВ YA1 И YA2.

В) ЕСЛИ ВСЕ ТРЕБОВАНИЯ СОБЛЮДЕНЫ И ПРИ ЭТОМ ПРОИСХОДИТ ПОВТОРНОЕ СРА-

БАТЫВАНИЕ ЗАЩИТЫ, СЛЕДУЕТ ОБРАТИТЬСЯ К ИЗГОТОВИТЕЛЮ ИЛИ ФИРМУ, ОСУ-

ЩЕСТВЛЯЮЩУЮ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ УСТАНОВКИ.

2. КОНТРОЛЬ НАПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА КОМПРЕССОРА (УКАЗАНО СТРЕЛКОЙ

НА КОРПУСЕ ВИНТОВОГО БЛОКА КОМПРЕССОРА), ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ БЛО-

КА КОНТРОЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ, ПРИ НЕПРАВИЛЬНОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ ЗАПУСК КОМПРЕССО-

РА БЛОКИРУЕТСЯ.

5.3 ПРИНЦИП РАБОТЫ

Всасываемый из атмосферы воздух проходит через воздушный фильтр, клапан всасывающий и до-

стигает винтового блока, где перемешивается с маслом и сжимается. Смесь воздух-масло под давлением

поступает в маслосборник, где происходит первое грубое разделение. Масло, являясь более тяжелой

фракцией, частично осаждается и стекает в нижний бачок корпуса маслосборника.

Осажденное масло по маслопроводу поступает в радиатор, охлаждается, фильтруется через фильтр

масляный и вновь поступает в винтовой блок. Функции масла заключаются в охлаждении продукта сжа-

тия, смазке подшипников и уплотнения опорных поверхностей винтов.

Далее смесь воздух-масло поступает в сепаратор, где происходит окончательное разделение смеси

на воздух и масло. Воздух очищается от остатков частиц масла и далее по воздухопроводу, предвари-

тельно охлажденный прохождением через воздушный контур радиатора, поступает на выход установки

(при температуре Токр.+15 °С) и приемлемом остатке частиц масла.

ВНИМАНИЕ: В КОНСТРУКЦИИ КОМПРЕССОРНОЙ УСТАНОВКИ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО

БЛОКА УДАЛЕНИЯ ВЛАГИ И КОНДЕНСАТА ИЗ СЖАТОГО ВОЗДУХА, ПОЭТОМУ НЕОБХОДИ-

МО ПОСЛЕ УСТАНОВКИ СЖАТЫЙ ВОЗДУХ ПРОПУСКАТЬ ЧЕРЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОСУ-

ШИТЕЛЬ ВОЗДУХА ХОЛОДИЛЬНОГО (С ЦИКЛОМ ОХЛАЖДЕНИЯ) ИЛИ АДСОРБЦИОННОГО

ТИПА, А ТАКЖЕ ФИЛЬТРЫ РАЗЛИЧНОЙ СТЕПЕНИ ОЧИСТКИ ОТ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРИМЕ-

СЕЙ, МАСЛА И ЗАПАХА (СМ. РИС. 5).

6 УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

6.1 Монтаж и запуск в эксплуатацию компрессорной установки должен производиться обученным

квалифицированным персоналом, имеющим соответствующий допуск по обслуживанию электроустано-

вок напряжением до 1000 В и сосудов, работающих под давлением. К обслуживанию допускаются лица,

изучившие настоящую инструкцию, ознакомленные с устройством установки и правилами эксплуата-

ции, прошедшие инструктаж по технике безопасности и оказанию первой помощи.

6.2 Установку необходимо расположить на горизонтальной поверхности пола, выдерживающей

распределенный вес установки.

6.3 Не допускать воздействия на установку атмосферных осадков.

6.4 В помещении, где расположена установка, обеспечить температуру окружающего воздуха от

+5 С° до +40 °С.

6.5 Всасываемый компрессором воздух не должен содержать пыли, паров любого вида, взрыво-

опасных и легковоспламеняющихся газов, распыленных растворителей или красителей, токсичных ды-

мов любого типа.

6.6 Использование установки строго ограничено сжатием воздуха, поэтому она не может быть ис-

пользована для каких-либо иных газов.

6.7 Производимый компрессором сжатый воздух, без последующей специальной фильтрации, не

может использоваться для фармацевтических, пищевых или санитарных целей.

6.8 Использование сжатого воздуха для различных целей потребителя обусловлено знанием и со-

блюдением норм, предусмотренных в каждом из таких случаев.

6.9 При подсоединении установки к линии распределения или исполнительному устройству необ-

ходимо использовать пневмоарматуру и трубопроводы соответствующих размеров и характеристик

(условный проход, давление и температура).

6.10 Сжатый воздух представляет собой энергетический поток и поэтому является потенциально

опасным. Трубопроводы, содержащие сжатый воздух, должны быть в исправном состоянии и соответ-

ствующим образом соединены.

6.11 Для перемещения установки (полностью отключенной) необходимо использовать только ре-

комендуемые средства.

6.12 Перед началом работы необходимо проверить:

- отсутствие внешних повреждений;

- правильность подключения к питающей сети и заземлению;

- целостность и надёжность крепления узлов, стенок корпуса;

- целостность и исправность клапана предохранительного, органов управления и контроля.

6.13 Для технических проверок руководствоваться настоящим руководством, "Правилами устрой-

ства электроустановок" и "Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под

давлением", МЭК 60204-1, "Безопасность машин. Электрооборудование машин и механизмов".

6.14 По завершении ремонтных работ установить на свои места узлы и детали, соблюдая при

включении те же меры предосторожности, что и при первом запуске.

6.15 Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться в соответствии с транспортной мар-

кировкой на таре.

6.16 Утилизация использованных масел и конденсатов должна осуществляться с соблюдением со-

ответствующих нормативов в силу того, что эти продукты загрязняют окружающую среду.

6.17 При эксплуатации установки должны соблюдаться "Общие правила пожарной безопасности

для промышленных предприятий".

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

- ПРИСТУПАТЬ К РАБОТЕ, НЕ ОЗНАКОМИВШИСЬ С НАСТОЯЩИМ РУКОВОДСТВОМ;

- ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ УСТАНОВКУ БЕЗ ЗАЗЕМЛЕНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С ПУЭ;

- ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ УСТАНОВКУ С НЕИСПРАВНЫМИ ИЛИ ОТКЛЮЧЕННЫМИ

УСТРОЙСТВАМИ ЗАЩИТЫ;

- ВНОСИТЬ КАКИЕ-ЛИБО ИЗМЕНЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ИЛИ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ

ЦЕПИ УСТАНОВКИ ИЛИ ИХ РЕГУЛИРОВКУ. В ЧАСТНОСТИ ИЗМЕНЯТЬ ЗНАЧЕНИЕ МАКСИ-

МАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ СЖАТОГО ВОЗДУХА И НАСТРОЙКУ КЛАПАНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ-

НОГО;

- ВКЛЮЧАТЬ УСТАНОВКУ ПРИ СНЯТЫХ СТЕНКАХ ОБШИВКИ КОРПУСА КОМПРЕССОР-

НОГО АГРЕГАТА;

- ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ПРИКАСАТЬСЯ К СИЛЬНО

НАГРЕВАЮЩИМСЯ ДЕТАЛЯМ (КОРПУС КОМПРЕССОРА, РАДИАТОР, ДЕТАЛИ НАГНЕТА-

ТЕЛЬНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА И МАСЛОПРОВОДА, РЁБРА ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГА-

ТЕЛЯ), НЕПОСРЕДСТВЕННО ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ УСТАНОВКИ;

- ПРИКАСАТЬСЯ К УСТАНОВКЕ МОКРЫМИ РУКАМИ;

- НАПРАВЛЯТЬ СТРУЮ СЖАТОГО ВОЗДУХА НА СЕБЯ ИЛИ НАХОДЯЩИХСЯ РЯДОМ ЛЮ-

ДЕЙ;

- ДОПУСКАТЬ В РАБОЧУЮ ЗОНУ ПОСТОРОННИХ ЛИЦ;

- ХРАНИТЬ КЕРОСИН, БЕНЗИН И ДРУГИЕ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ В

ЗОНЕ РАЗМЕЩЕНИЯ УСТАНОВКИ;

- ПРОИЗВОДИТЬ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ НА УСТАНОВКЕ, ВКЛЮЧЕННОЙ В СЕТЬ ИЛИ ПРИ

НАЛИЧИИ ДАВЛЕНИЯ В РЕСИВЕРЕ;

- ПЕРЕМЕЩАТЬ РАБОТАЮЩУЮ УСТАНОВКУ;

- ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ УСТАНОВКУ, НЕ ПРОВЕДЯ ОЧЕРЕДНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБ-

СЛУЖИВАНИЯ.

7 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

7.1 ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

7.1.1 Общие указания

- Освободить компрессор от поддона и упаковки и убедиться в отсутствии повреждений или яв-

ных дефектов.

- Проверить: наличие руководства и полноту заполнения соответствующих его разделов; наличие

отметки о дате продажи и штамп продавца.

- Открыть ключом боковую панель.

- Убедиться в отсутствии подтеков масла.

- Проверить уровень масла через смотровое окно маслоуказателя.

Рекомендуется приобрести масло, используемое в компрессоре для дальнейшего пополнения и за-

мены, а также запчасти, необходимые для техобслуживания (фильтр масляный, патрон фильтра воздуш-

ного, фильтр-сепаратор (маслоотделитель), ремень, силовые предохранители).

7.1.2 Размещение и монтаж

Перемещение установки осуществлять при помощи погрузчика, имеющего длину "вил" не менее

900 мм., либо тележки с подъемной платформой. (см. рис 8.)

Нет необходимости предусматривать специальное основание или фундамент, достаточно располо-

жить установку на ровной горизонтальной поверхности пола, выдерживающей распределенный вес

установки. Пол должен быть без пылеобразующего слоя или окрашенным.

Установка потребляет значительное количество воздуха (см. раздел 3), необходимого для ее внут-

ренней вентиляции, поэтому загрязнение помещения пылью со временем приведет к нарушению ее нор-

мального функционирования. Часть пыли всасывается через воздушный фильтр, вызывая его быстрое

загрязнение, а другая часть оседает на различных узлах, в том числе и на воздушно-масляном радиаторе,

затрудняя обмен тепла. Таким образом, уборка помещения является одним из факторов для обеспечения

функционирования оборудования, позволяя избегать больших затрат на его обслуживание.

Помещение, в котором будет размещаться установка, должно быть просторным, хорошо проветри-

ваемым, защищенным от атмосферных воздействий.

ВНИМАНИЕ: ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА ДОЛЖНА БЫТЬ НЕВЗРЫВООПАСНАЯ, НЕ СОДЕР-

ЖАЩЕЙ ГАЗО- И ПАРООБРАЗНЫХ АГРЕССИВНЫХ СРЕД, ТИП АТМОСФЕРЫ I ИЛИ II ПО ГОСТ

15150-69.

Для облегчения доступа к установке при проведении ее технического обслуживания и создания

достаточного воздухообмена, необходимо обеспечить вокруг нее достаточное пространство.

Необходимо, чтобы помещение имело доступы для внешнего воздуха вблизи пола и потолка с це-

лью обеспечения естественного воздухообмена. Если это невозможно, необходимо установить вытяж-

ной вентилятор, который гарантируют воздухообмен на 20% превышающий объем воздуха необходи-

мый для охлаждения компрессора. (см. табл. 1). Расстояние от установки до стен или другого оборудо-

вания должно быть не менее 1,5 м, до потолка - не менее 2 м.

Помещение должно быть оборудовано грузоподъемными механизмами.

ВНИМАНИЕ: ПОСЛЕ ВЫБОРА МЕСТА РАЗМЕЩЕНИЯ, НЕОБХОДИМО УБЕДИТЬСЯ ЧТО:

- УСТАНОВКА РАСПОЛОЖЕНА ГОРИЗОНТАЛЬНО (УКЛОН НЕ БОЛЕЕ 5°);

- ИМЕЕТСЯ СВОБОДНЫЙ ДОСТУП ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ТО.

7.1.3 Температура окружающей среды

Для нормального функционирования установки необходимо, чтобы температура окружающей сре-

ды не была ниже + 5 °С и выше + 40 °С Работа при более низкой температуре заблокирована програм-

мируемым контроллером.

Эксплуатация оборудования при температурах, превышающих максимальное значение, не обеспе-

чивает нормальный теплообмен и охлаждение масла в системе, что таким образом повышает температу-

ру функционирования и вызывает срабатывание термозащиты, которая блокирует работу установки (в

связи с перегревом смеси воздух/масло на выходе винтовой группы). Максимальная допустимая темпе-

ратура масла работающего компрессора 97 °С.

7.1.4 Электропитание

Питание установки осуществляется от трехфазной сети переменного тока напряжением

380±38 В, частотой 50±0,5 Гц. Отклонение показателей качества электроэнергии от норм согласно ГОСТ

13109-97.

Включение электродвигателя осуществляется по схеме - "звезда - треугольник". Подключение

должно производиться квалифицированным техническим персоналом.

Линия электропитания должна отвечать всем нормам безопасности и иметь сечение провода, соот-

ветствующее потребляемой мощности. Рекомендуемое сечение медного многожильного провода не ме-

нее 25 мм² для ВК40 и не менее 35 мм² для ВК50. Падение напряжения на кабеле не должно превышать

5% (МЭК 60204 п.13.5).

7.1.5 Трубопроводы

Присоединение компрессорной установки к пневмомагистрали рекомендуется выполнять с помо-

щью гибкого армированного трубопровода с номинальным диаметром не ниже, чем на выходе установ-

ки (G 1 1/4).

Вместимость (емкость) пневмосети от компрессора до потребителя, включая трубопроводу, реси-

веры (воздухосборники) и др., должна составлять не менее 30% от производительности компрессора.

Запорная арматура на линии нагнетания перед пуском компрессора должна быть открыта.

7.1.6 Повторное использование выделяемой тепловой энергии

Рекомендуется установка систем приемо-передачи тепловой энергии (отвода горячего вентиляци-

онного воздуха) для обогрева помещений или для других целей.

Важно, чтобы сечение приемника, осуществляющего отвод тепла, было больше сечения отверстия

верхней панели корпуса компрессорной установки (над радиатором) или суммарного сечения отверстий

верхних панелей корпуса установки для исполнений Д и ДВС (над радиатором и осушителем). Необхо-

димо снабдить также оборудование системой принудительного всасывания (вентилятором) для обеспе-

чения постоянного потока.

7.2 ПОРЯДОК РАБОТЫ

7.2.1 Первый пуск

Установка подключается к сети питающего напряжения включением автоматического выключате-

ля или выключателя-разъединителя, расположенного на плате электромонтажной компрессорной уста-

новки. Для пуска установки необходимо нажать кнопку "ПУСК" на контроллере. Если при нажатии

кнопки "ПУСК" установка не включается, проконтролируйте индикацию неисправностей и следуйте

указаниям по их устранению.

ВНИМАНИЕ: ПРЕЖДЕ ЧЕМ ВЫПОЛНЯТЬ ПЕРВЫЙ ПУСК НЕОБХОДИМО:

- ОЗНАКОМИТЬСЯ С СИСТЕМАМИ И УЗЛАМИ ИЗДЕЛИЯ;

- ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНЫХ ПЕРЕРЫВОВ В РАБОТЕ (ПРИ ХРАНЕНИИ УСТАНОВКИ ПОЛГОДА

И БОЛЕЕ) ЧЕРЕЗ БЛОК ВСАСЫВАЮЩИЙ НЕОБХОДИМО ЗАЛИТЬ В ВИНТОВОЙ БЛОК МАСЛО

(100 ÷ 200 ГРАММ), ПРИ ХРАНЕНИИ БОЛЕЕ ГОДА НЕОБХОДИМА ПОЛНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА И

ФИЛЬТРОВ;

- КРАТКОВРЕМЕННЫМ (1…2 СЕКУНДЫ) ВКЛЮЧЕНИЕМ УДОСТОВЕРИТЬСЯ, ЧТО

НАПРАВЛЕНИЕ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА ВИНТОВОГО БЛОКА СООТВЕТСТВУЕТ НАПРАВЛЕНИЮ,

УКАЗАННОМУ СТРЕЛКОЙ НА КОРПУСЕ ВИНТОВОГО БЛОКА И НА НЕСУЩЕЙ ПЛИТЕ (СМ.

РИСУНОК 6), А НАПРАВЛЕНИЕ ПОТОКА ВОЗДУХА ОТ РАДИАТОРА НАРУЖУ (ВВЕРХ), ПРИ

НЕПРАВИЛЬНОМ ЧЕРЕДОВАНИИ ФАЗ УСТАНОВКА НЕ ВКЛЮЧИТСЯ, ТАК КАК В ЭЛЕКТРИ-

ЧЕСКОЙ ЦЕПИ УСТАНОВЛЕН БЛОК КОНТРОЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ. ПРИ НЕВЕРНОМ НАПРАВЛЕ-

НИИ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА БЛОКА ВИНТОВОГО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВЕСТИ ПЕРЕФАЗИРОВКУ

ПИТАЮЩИХ ПРОВОДОВ В МЕСТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЭЛЕКТРОСЕТИ;

- НЕОБХОДИМО, ЧТОБЫ ВЕНТИЛЯЦИЯ ОСУЩЕСТВЛЯЛАСЬ В СООТВЕТСТВИИ С РЕКО-

МЕНДАЦИЯМИ;

- ВСЕ ПАНЕЛИ УСТАНОВКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НАДЕЖНО ЗАКРЕПЛЕНЫ;

- ПРИ ПЕРВОНАЧАЛЬНОМ ПУСКЕ УСТАНОВКИ И ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНЫХ ПЕРЕРЫВОВ

НЕОБХОДИМО ДАТЬ ПОРАБОТАТЬ УСТАНОВКЕ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ С ПОЛНО-

СТЬЮ ОТКРЫТЫМ ВОЗДУШНЫМ КРАНОМ НА ВЫХОДЕ МАГИСТРАЛИ, ПОСТЕПЕННО ЗА-

КРЫВАТЬ ВОЗДУШНЫЙ КРАН И ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ЗАГРУЗКУ ДО МАКСИМАЛЬНОГО ДАВЛЕ-

НИЯ, КОНТРОЛИРУЯ:

- НАБОР ДАВЛЕНИЯ;

- ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ;

- ПЕРЕХОД ИЗ РЕЖИМА "ЗАГРУЗКА" В РЕЖИМ "ХОЛОСТОЙ ХОД";

- НА ДАННОМ ЭТАПЕ ТАКЖЕ ПРОВЕРИТЬ, ЧТОБЫ РАБОТА УСТАНОВКИ НА ХОЛОСТОМ

ХОДУ (ПРИ ОТСУТСТВИИ ПОТРЕБЛЕНИЯ ВОЗДУХА), ПРОДОЛЖАЛАСЬ ОКОЛО 5 МИНУТ, ПО

ИСТЕЧЕНИИ ЭТОГО ВРЕМЕНИ УСТАНОВКА ПЕРЕХОДИТ В РЕЖИМ "ОЖИДАНИЕ" (ОТКЛЮ-

ЧАЕТСЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ);

- ОТКРЫТЬ ВЫХОДНОЙ ВОЗДУШНЫЙ КРАН СЕТИ И ПОДОЖДАТЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО

ВКЛЮЧЕНИЯ УСТАНОВКИ ПРИ ПАДЕНИИ ДАВЛЕНИЯ НА 2 БАР ОТ МАКСИМАЛЬНОГО РА-

БОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ РMAX И ПЕРЕХОД В РЕЖИМ - "ЗАГРУЗКА".

ВНИМАНИЕ: ДЛЯ ЭФФЕКТИВНОЙ И НАДЕЖНОЙ РАБОТЫ УСТАНОВКИ РЕКОМЕНДУЕТ-

СЯ НА ПЕРИОД ОБКАТКИ (ПЕРВЫЕ 500 … 1000 ЧАСОВ РАБОТЫ ПО СЧЕТЧИКУ КОН-

ТРОЛЛЕРА) ОБЕСПЕЧИТЬ РЕЖИМ ЕГО НАГРУЗКИ ≤ 75 % ОТ МАКСИМАЛЬНОЙ.

7.2.2 Контроль и управление в процессе работы

При нажатии кнопки "ПУСК" происходит запуск электродвигателя, приблизительно через 5-10 се-

кунд включается электромагнитный клапан управления и происходит набор давления.

Установка после включения работает в автоматическом режиме.

При достижении заданного максимального давления контроллер выдает управляющий сигнал на

переключение клапана управления и открытие электромагнитного клапана сброса, установка автомати-

чески переключается на холостой режим работы; при этом клапан всасывающий перекрыт и установка

разгружена. При снижении давления до заданного минимального контроллер выдает управляющий сиг-

нал на закрытие электромагнитного клапана сброса и открытие всасывающего клапана, происходит

набор давления и далее процесс периодически повторяется.

Кроме работы компрессорной установки на холостом ходу и под нагрузкой, предусмотрен переход

в режим «ОЖИДАНИЕ» с отключением электродвигателя. В режим ожидания установка переходит в

том случае, если она работает в режиме холостого хода более 5 минут. Установка остается в режиме

ожидания, пока давление не снизится ниже минимального установленного значения.

Работа установок с частотным преобразователем (опция ВС). При достижении заданного значения

давления происходит снижение оборотов двигателя, что приводит к снижению производительности до

требуемого расхода сжатого воздуха. При увеличении расхода обороты увеличиваются. Диапазон регу-

лирования составляет от 30 до 100% производительности установки. При расходе воздуха менее 30%

производительности установка переходит в режим холостого хода и через 3 мин - в режим «ОЖИДА-

НИЕ».

ВНИМАНИЕ: ВЫКЛЮЧЕНИЕ УСТАНОВКИ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НАЖАТИЕМ КНОПКИ B -

"СТОП" НА КОНТРОЛЛЕРЕ, ПОСЛЕ ЧЕГО УСТАНОВКА ПЕРЕХОДИТ В РЕЖИМ "ХОЛОСТОЙ

ХОД" И ВЫКЛЮЧАЕТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ ЧЕРЕЗ 20 ÷ 30 СЕКУНД, ПОВТОРНЫЙ ПУСК ПРО-

ИЗВОДИТЬ НЕ РАНЕЕ ЧЕМ ЧЕРЕЗ 3 МИНУТЫ. ОТКЛЮЧЕНИЕ ОТ ПИТАЮЩЕЙ СЕТИ - АВТО-

МАТИЧЕСКИМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ-РАЗЪЕДИНИТЕЛЕМ, НАХОДЯЩИМ-

СЯ В ЭЛЕКТРОШКАФУ.

8 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Правильное обслуживание является одним из основных условий продолжительной работы уста-

новки.

Техническое обслуживание установки заключается в контроле за работой ее механизмов, проверке

технического состояния, очистке и т. д.

Техническое обслуживание установки подразделяется на:

- ежесменное техническое обслуживание (ЕО);

- плановое техническое обслуживание, выполняемое через 500 часов работы (ТО).

Перечень и периодичность работ по техническому обслуживанию компрессорной установки при-

ведены в таблице 3.

ВНИМАНИЕ! ОПЕРАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ДОЛЖНЫ ВЫПОЛ-

НЯТЬСЯ КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ ОБУЧЕННЫМ ПЕРСОНАЛОМ.

ВНИМАНИЕ! ВСЕ ПРОВЕДЕННЫЕ РАБОТЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

ДОЛЖНЫ СОПРОВОЖДАТЬСЯ ОТМЕТКОЙ В ЖУРНАЛЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

ФОРМА ЖУРНАЛА ПРИВЕДЕНА НА СТРАНИЦЕ 24.

ВНИМАНИЕ! ПЕРВУЮ ЗАМЕНУ МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ПРОИЗВЕСТИ ЧЕРЕЗ

500 ЧАСОВ РАБОТЫ (ОБКАТКА). ЕСЛИ УСТАНОВКА НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛАСЬ, ТО ЧЕРЕЗ

ОДИН ГОД ОТ ДАТЫ ВЫПУСКА.

Таблица 3

Виды работ

Периодичность выполнения работ

еже-

500

2 000

4 000

8 000

20 000

дневно

часов

(ЕО)

(не

реже

двух

одного

раз в

раза в

год)

два

пять

года)

лет)

- Наружный осмотр установки на отсутствие меха-

нических повреждений, посторонних шумов и сту-

ков, подтеков масла. При необходимости устра-

нить;

- Проверить уровень масла. При необходимости

долить;

- Проверить показания и работу приборов и аппа-

ратуры;

- Проверить герметичность пневмосоединений.

При необходимости подтянуть соединения;

- Проверить сепарацию масла в визуализаторе воз-

врата масла в режиме "Загрузка".

- Проверить состояние радиатора. При необходи-

мости очистить (продуть сжатым воздухом);

- Проверить чистоту масла (отсутствие его интен-

сивного потемнения или помутнения). При необ-

ходимости заменить;

- Проверить натяжение ремня. При необходимости

отрегулировать.

- Техническое обслуживание электроаппаратуры,

питающего провода и клеммных соединений.

- Заменить фильтр воздушный;

- Заменить масло*;

- Заменить фильтр масляный*;

- Заменить фильтр-маслоотделитель (сепаратор);

- Провести техническое обслуживание клапана

всасывающего (использовать ремкомплект)**.

- Заменить ремень;

- Провести техническое обслуживание клапана

минимального давления

(использовать ремком-

плект)**;

- Провести техническое обслуживание термостата

(использовать ремкомплект)**;

- Провести техническое обслуживание блока вин-

тового (использовать ремкомплект уплотнений)**;

- Провести техническое обслуживание блока вин-

тового (использовать ремкомплект)**;

- Провести техническое обслуживание электродви-

гателя (использовать ремкомплект)**.

Примечания:

1 Работы, приведенные в план-графике для более продолжительных временных интервалов, включают в се-

бя также работы, включенные в график для более коротких временных интервалов.

2* Первую замену масла и фильтра масляного провести через 500 часов работы, последующие - через 4000

часов работы, но не реже одного раза в год;

3** Обратитесь в сервисную службу изготовителя.

ВНИМАНИЕ: ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 50-ТИ ЧАСОВ РАБОТЫ ВЫПОЛНИТЬ ОБЩИЙ КОНТРОЛЬ:

ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА, СОСТОЯНИЕ РАДИАТОРА, ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА, ПРОЧ-

НОСТЬ КРЕПЛЕНИЯ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ, НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЕЙ, СОСТОЯНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕ-

СКИХ СОЕДИНЕНИЙ И АППАРАТУРЫ.

ВНИМАНИЕ:

1. ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ КАКИХ-ЛИБО ОПЕРАЦИЙ НА УСТАНОВКЕ НЕОБХОДИМО ОТ-

КЛЮЧИТЬ ЕЕ ОТ СЕТИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ ПОТРЕБИТЕЛЯ.

2. НЕКОТОРЫЕ ВНУТРЕННИЕ ДЕТАЛИ УСТАНОВКИ МОГУТ НАГРЕВАТЬСЯ ДО ВЫСО-

КИХ ТЕМПЕРАТУР.

8.1 Рекомендации по проведению технического обслуживания

ВНИМАНИЕ: В СЛУЧАЕ ВМЕШАТЕЛЬСТВА (ТО ИЛИ ВНЕПЛАНОВЫЙ РЕМОНТ) НЕОБХО-

ДИМО ОТКЛЮЧИТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ УСТАНОВКИ И ПЕРЕКРЫТЬ ВОЗДУШНУЮ СЕТЬ.

Перед открытием боковой панели корпуса установки необходимо убедиться, что:

- отключено электропитание установки.

- компрессор и магистраль разгружены - по показаниям манометров давление равно"0".

При выполнении работ по обслуживанию:

- обратите особое внимание на возможные подтеки масла и образование налета, вызванного пылью

и маслом, при необходимости очистите, а также:

- очистите (продувкой сжатым воздухом) радиатор от пыли и грязи;

- проверьте чистоту масла, отсутствие его интенсивного потемнения.

Замену масла и масляного фильтра следует осуществлять согласно таблицы 3, для чего необходи-

мо:

- открыть боковую панель, отвернуть пробку, открыть кран удаления масла и слить масло в подго-

товленную емкость;

- демонтировать и заменить фильтр масляный, предварительно залив в него ≈ 1л. масла;

- закрыть кран и залить масло через маслозаливную горловину (см. табл. 1), завернуть и затянуть

пробку заливного отверстия;

- включить и оставить установку в работающем состоянии на 5 мин., после чего отключить, через

5-10 мин. проверить уровень масла, при необходимости - долить (см. рис. 8).

При каждой замене масла должен быть заменен фильтр масляный.

ВНИМАНИЕ: РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ МАСЕЛ - СМ. В РАЗДЕЛЕ 3 НАСТОЯ-

ЩЕГО РУКОВОДСТВА.

ВНИМАНИЕ: В УСЛОВИЯХ ПЫЛЬНЫХ ПОМЕЩЕНИЙ ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБ-

СЛУЖИВАНИЯ ДОЛЖНЫ ПРОВОДИТЬСЯ С БОЛЬШЕЙ ЧАСТОТОЙ. В ОСОБЕННОСТИ, СЛЕДУ-

ЕТ ЧАЩЕ МЕНЯТЬ ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ И ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ЧИСТКУ РАДИАТОРА.

Перечень сменных запасных частей,

применяемых при ТО:

Код

Наименование

Применяемость

изготовителя

ВK40

ВK50

4052407003

Фильтр масляный, шт.

4092100500

Фильтр воздушный, шт.

4060200600

Фильтр - маслоотделитель (сепаратор), шт.

4081000701

Патрон фильтра-влагоотделителя*, шт.

См. раздел 3

Масло, л.

4303126103

Ремень, шт.

4303136103

Ремень, шт.

Примечание - * Для исполнений Д и ДВС.

ЖУРНАЛ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (форма)

Дата

Изготовитель / Уполномо-

МОДЕЛЬ

Серийный но-

изготовления

ченный представитель из-

мер

готовителя

Дата

Наработка

Описание работ по техобслуживанию

ТО провел/

в часах

и ремонту

ТО принял

Примечание: в журнал записываются все проведенные работы по запуску, техническому обслужива-

нию и ремонту установки.

ВНИМАНИЕ: ОТСУТСТВИЕ ЖУРНАЛА, НЕПРАВИЛЬНОЕ, НЕРАЗБОРЧИВОЕ, НЕРЕГУЛЯР-

НОЕ ЗАПОЛНЕНИЕ, ИСПОЛЬЗОВАНИЕ НЕОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ПРИ РЕМОН-

ТЕ И ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНОЙ СНЯТИЯ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ

(УПОЛНОМОЧЕННЫМ ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ ИЗГОТОВИТЕЛЯ) ГАРАНТИИ.

8.2 Натяжение ремня

Передача мощности осуществляется ременной передачей. Для нормального функционирования

необходимо соблюдение двух условий: чистота рабочих поверхностей и правильное натяжение ремня.

Натяжение ремня должно контролироваться после установки и периодически во время работы

установки, в частности после перерывов в работе на неделю и более.

После замены ремня необходим контроль натяжения ремня в течении 3-5 часов, так как в этот пе-

риод идет интенсивное растяжение ремня, что может привести к его проскальзыванию и выходу из

строя.

Используя нижеприведенную схему и таблицу 5, можно осуществить нормальное натяжение рем-

ня.

F - сила Н (кгс) для ремня

- прогиб в мм при приложении силы F

аблица 5

Тип ремня

POLY - VL

35,3 (3,53)

Рис. 9

9 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

9.1 Транспортирование

9.1.1. Транспортирование установки должно производиться только в закрытом транспорте. Уста-

новка должна быть закреплена на поддоне и предохранена транспортировочной тарой.

9.1.2. Установку следует хранить в закрытых помещениях при температуре от плюс 5 до плюс 40

°С и относительной влажности не более 80 %.

Содержание пыли, паров кислот и щелочей, агрессивных газов и других вредных примесей в по-

мещениях, где хранится установка, не должно превышать содержание коррозионно-активных агентов

для атмосферы I по ГОСТ 15150.

9.1.3 Упаковка компрессорных установок выполняется с учетом условий поставки.

9.2 Хранение

9.2.1 Для хранения упакованные установки должны быть помещены в прохладное и сухое помеще-

ние и не подвергаться неблагоприятным атмосферным воздействиям.

ВНИМАНИЕ: ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНЫХ ПЕРИОДОВ ХРАНЕНИЯ (БОЛЬШЕ ГОДА)

ИЛИ ПРИ НАЛИЧИИ ЯВНЫХ ПРИЗНАКОВ ВЛАГИ (КОНДЕНСАТА) ЗАМЕНИТЕ МАС-

ЛО.

9.3 Удаление на переработку

9.3.1 Запрещается выбрасывать и сжигать в окружающей среде: упаковку (пластмассу или древе-

сину), минеральные масла, фильтры-сепараторы маслоотделяющие, фильтры масляные, фильтры воз-

душные, уплотнения. Следует сдавать их в специальные местные центры по переработке отходов.

10 НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Таблица 6

НЕИСПРАВНОСТИ

ВОЗМОЖНЫЕ

СПОСОБЫ

ПРИЧИНЫ

УСТРАНЕНИЯ

Установка

-Отсутствует напряжение пи-

-Проверьте цепь питания.

не включается.

тания.

-Заблокирован грибок кнопки

-Поверните грибок вправо до

аварийного отключения.

щелчка.

-Установка находится под

-Проверьте величину давле-

давлением.

ния, при давлении P min уста-

новка включится автоматически.

-Превышение температуры

-Подождите, пока масло

масла (≥95°С).

остынет до температуры ниже

95°С.

-Неисправен температурный

-Обратитесь в сервисную

датчик.

службу изготовителя.

-Перегрузка электродвигате-

-Проверьте цепи питающей

ля. Сработало тепловое реле за-

сети, токи электродвигателя и

щиты электродвигателя.

исправность теплового реле.

-Неисправен электродвига-

-Проверьте электродвигатель,

тель.

при необходимости обратитесь в

сервисную службу изготовителя.

-Неправильно отрегулировано

-Проверьте настройку термо-

или неисправно термореле.

реле и отрегулируйте его.

-Температура окружающего

-Обеспечьте рекомендуемую

воздуха в помещении не соответ-

температуру в помещении.

ствует рекомендуемой

(ниже +5°С или выше +40°С).

Установка запуска-

-Просадка напряжения сети.

-Проверьте питающую сеть.

ется с трудом.

-Черезмерное натяжение при-

-Ослабьте натяжение ремня

водного ремня.

(см. раздел 8 РУ)

-Слишком густое масло по

-Осуществите замену масла и

причине старения.

масляного фильтра.

Высокая рабочая

-Недостаточная вентиляция

-Увеличьте вентиляцию внут-

температура масла.

помещения.

ри помещения.

-Рециркуляция горячего воз-

-Проверьте размещение уста-

духа.

новки.

-Загрязнены поверхности ра-

-Очистите радиатор от загряз-

диатора.

нения.

-Не подходит тип масла (по-

-Замените масло.

вышенная плотность). Масло от-

работало свой срок.

-Слишком низкий уровень

-Выполните дозаправку уста-

масла.

новки маслом (см. рис. 8).

-Неисправен термостат.

-Обратитесь в сервисную

службу изготовителя.

-Загрязнен масляный фильтр,

-Замените загрязненный

воздушный фильтр или фильтр

фильтр.

сепаратор.

Установка не пере-

-Неисправен электромагнит-

-Проверьте катушку электро-

ключается в режим

ный клапан управления или вса-

клапана, цепь питания. При

"Загрузка" и давление

сывающий клапан.

необходимости обратитесь в сер-

не повышается.

висную службу изготовителя.

Установка не пере-

-Неисправен датчик давления,

-Проверьте

срабатывание

ходит в режим "Холо-

клапан управления или клапан

клапана сброса при РMAX. При

стой ход"

сброса.

необходимости обратитесь в сер-

висную службу изготовителя.

Установка перехо-

-Неисправно датчик давления.

-Обратитесь в сервисную

дит в режим "Холо-

службу изготовителя.

стой ход" прежде, чем

достигнет РMAX, или

-Засорен маслоотделяющий

-Замените маслоотделяющий

повторно запускается

фильтр.

прежде, чем достигнет

РMIN.

Присутствие масла

-Утечки в штуцерах, соедине-

-Проверьте уплотнения, за-

внутри корпуса уста-

ниях маслопроводов.

жмите штуцеры.

новки.

Повышенный рас-

-Засорен фильтр-

-Проверьте эффективность

ход масла.

маслоотделитель.

работы фильтра-маслоотделителя

через окно визуализатора возвра-

та масла. При необходимости за-

мените фильтр-маслоотделитель.

-Засорен визуализатор возвра-

-Прочистите и промойте

та масла.

визуализатор возврата масла.

-Недопустимо высокий уро-

-Слейте или замените масло.

вень масла (перелив масла). Не

соответствует тип масла.

Предохранитель-

-Предохранительный клапан

-Замените предохранительный

ный клапан масло-

неисправен.

клапан.

сборника стравливает

-Загрязнен сепаратор.

-Замените сепаратор.

воздух с маслом.

-Превышение давления PMAX.

-Проверьте настройку давле-

ния и отрегулируйте его.

При работе ком-

-Проскальзывание ремня по

-Очистите ремень. Проверьте

прессора прослушива-

причине его загрязнения или

натяжение ремня.

ется характерный звук

прослабления.

("писк") со стороны

электродвигателя

П р и м е ч а н и е - При возникновении аварийной ситуации установка выключается с одновре-

менной сигнализацией "АВАРИЯ". Причина остановки отображается на табло контроллера. Повторный

запуск возможен только после ликвидации причины остановки и сброса ошибки нажатием кнопки С на

контроллере (см. рис. 2).

11 СВЕДЕНИЯ О СОДЕРЖАНИИ ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ

Сплав серебра в контакторах и тепловом реле - 34,8 г.

12 ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

12.1 Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня продажи, с отметкой в руководстве

по эксплуатации, но не более 18 месяцев со дня выпуска, если иное не предусмотрено договором. В

случае отсутствия отметки продавца о продаже, гарантийный срок эксплуатации устанавливается

12 месяцев со дня выпуска.

Изготовитель гарантирует:

• соответствие изделия приведенным характеристикам, при соблюдении потребителем условий и

правил эксплуатации, транспортирования и хранения.

• бесплатное устранение дефектов и неисправностей или замену деталей и сборочных единиц, вышед-

ших из строя по вине предприятия-изготовителя в течение гарантийного срока.

12.2 Гарантийные обязательства изготовителя прекращаются, в случае:

• несоблюдения требований и указаний по эксплуатации на изделие и примененное оборудование,

установленных в эксплуатационной документации, поставляемой в комплекте с изделием;

• наличия механических и других повреждений вследствие нарушения условий эксплуатации,

транспортирования и хранения;

• внесения изменений в электрическую и пневматическую цепи управления, конструкцию или

устройство изделия и его составных частей без письменного разрешения продавца/поставщика;

• нарушения сохранности заводских пломб на устройствах оборудования и несанкционированного

доступа к настройкам (регулировкам);

• несвоевременного или некачественного проведения технического обслуживания, отсутствия за-

писей в эксплуатационной документации или специальном журнале, связанных с эксплуатацией и об-

служиванием;

• использования неоригинальных запасных частей и масла, не рекомендованных изготовите-

лем/поставщиком;

• самостоятельной разборки узлов изделия для определения причин неисправности, ремонта или

замены без письменного разрешения продавца/поставщика на такие работы;

• отклонения показателей качества электроэнергии от нормы, согласно ГОСТ 13109;

• несоответствия параметров подводящего питающего кабеля (падение напряжения на подводящем

кабеле более 5% от номинального значения);

12.3 Гарантийные обязательства не распространяются:

• на расходные материалы, замена которых в период действия гарантии, предусмотрена регламен-

том проведения технического обслуживания;

• на повреждения изделия, возникшие в результате событий чрезвычайного характера, обстоятель-

ств непреодолимой силы или вмешательства третьего лица.

12.4 Гарантийные обязательства не предусматривают:

• техническое обслуживание и чистку изделия, а также выезд к месту установки изделия с целью

его подключения, настройки, ремонта или консультации. Данные работы производятся по отдельному

договору;

• транспортные расходы не входят в объем гарантийного обслуживания.

12.5 По вопросам гарантийного обслуживания, приобретения сменных и запасных частей об-

ращайтесь к продавцу (региональному уполномоченному представителю изготовителя).

При обращении необходимо указать модель и заводской номер изделия, наработку в часах, % за-

грузки, температура компрессора, температура в помещении, внешнее проявление неисправности (отка-

за), условия аварийного отключения, предполагаемая причина и др.

12.6 Для проведения гарантийного ремонта оформленный по установленной форме реклама-

ционный акт, а также следующие дополнительные сведения (или копии документов) с сопроводи-

тельным письмом направляются продавцу/поставщику:

• точный адрес потребителя (владельца изделия);

• № документа, подтверждающего покупку и обязательства продавца;

• свидетельство о приемке и упаковывании (страница настоящего РЭ);

• сведения об эксплуатации (№ акта и дата ввода в эксплуатацию, количество часов

13 СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ И УПАКОВЫВАНИИ

Установка компрессорная: ____________________________ зав.№___________________

производительность

_________________ л / мин,

рабочее давление,

_________________ МПа.

укомплектована:

блок винтовой _______________________________________

зав. № _________________;

электродвигатель ____________________________________

зав. № _________________;

маслосборник (маслоотделитель)

РМ24.16.00

зав. № _________________;

радиатор____________________________________________

зав. № _________________;

частотный преобразователь ____________________________

зав. № _________________;

осушитель воздуха _______________________________

зав. № _________________;

фильтры-влагомаслоотделители:________________________________________________;

_____________________________________________________________________________;

_____________________________________________________________________________,

_____________________________________________________________________________;

_____________________________________________________________________________,

Заправлена: маслом компрессорным марки _______________________________________,

соответствует требованиям технической документации, технических условий

ТУ РБ 400046213.015-2002, и признана годной к эксплуатации.

Упаковку произвёл ___________________

Дата выпуска

"_____"_________________ 20 г.

Отметка ОТК ________________________

М.П.

Наименование изготовителя: ЗАО «Ремеза», Республика Беларусь, 247672, г. Рогачев,

ул. Пушкина, д. 62,

тел/факс: +375 2339 34320; +375 2339 34297.

_________________________________________________________________________________

СВЕДЕНИЯ О ДВИЖЕНИИ ИЗДЕЛИЯ *

_________________________________________________________________________________

(дата продажи/покупки/приобретения изделия)

_____________________________________

________________________________

(должность, фамилия, имя, отчество)

(подпись)

М.П.

_________________________________________________________________________________

(№ акта и дата ввода изделия в эксплуатацию)

_____________________________________

________________________________

(должность, фамилия, имя, отчество)

(подпись)

М.П.

Примечание: * Заполняет владелец изделия/продавец.

Приложение А.

Руководство пользователя контроллера AirMaster S1

1 Технические характеристики

Многофункциональный промышленный электронный блок управления (контроллер AirMaster S1) соответствует

стандартам МЭК и предназначен для управления воздушными винтовыми компрессорами. Контроллер выполнен в

корпусе со степенью защиты IP65 для фронтальной панели и IP20 для остальных панелей. Питание контроллера

осуществляется от сети (19,2…28,8)VAC частотой (50…60)Hz, максимальный потребляемый ток - 1А. Температура

эксплуатации от 0 до +55ºС при относительной влажности до 90% (без конденсации), температура хранения от -25

до +75ºС.

Отображение информации осуществляется с помощью жидкокристаллического дисплея с подсветкой.

На передней панели расположены красный и зеленый светодиодные индикаторы, кнопки управления контролле-

ром. Коммутация входных и выходных сигналов осуществляется через зажимные соединения. На задней панели

контроллера расположены разъемы для подключения: X01 - источника питания 24VAC; Х02 - двух программируе-

мых релейных выходов; Х03 - четырех релейных выходов, коммутирующих переменный ток до 8А активной

нагрузки напряжением 250VAC: R1 - линейный контактор, R2 - контактор «звезда», R3 - контактор «треугольник»,

R4 - контактор «загрузка - холостой ход»; Х04 - восьми цифровых входов для контроля функций: С1 - аварийная

остановка; С2 - перегрузка вентилятора; С3 - реле давления воздушного фильтра; С4 - контроль чередования фаз;

С5,С6,С7 - дистанционное управление; С8 - перегрузка двигателя или ошибка частотного преобразователя; Х05 -

трех аналоговых входов: для подключения датчика контроля температуры масляно-воздушной смеси на выходе

винтового блока в диапазоне от -10 до +130°C с разрешающей способностью 1°C и точностью ± 1°C; датчика кон-

троля давления сжатого воздуха в пневмосети потребителя в диапазоне от 0 до 16Бар с разрешением 0,1Бар и точ-

ностью ± 0,1Бар;третий вход не используется; Х06 - аналогового выхода - токовый сигнал 4…20 мА, предназна-

ченного для управления частотным преобразователем; Х07, Х08 - двух портов подключения RS485.

2 Интерфейс пользователя

2.1 Клавиатура

Малая клавиатура контроллера состоит из семи кнопок:

Символ

Название кнопок

Функции

ПУСК

Пуск компрессорной установки

СТОП

Выключение установки

СБРОС

Сброс ошибки

ВВОД

Подтверждение выбора или изменения показателей

▼

МИНУС / ВНИЗ

Прокрутка меню вниз, уменьшение показателей

▲

ПЛЮС / ВВЕРХ

Прокрутка меню вверх, увеличение показателей

ВЫХОД

Переход на один уровень назад

2.2 Дисплей

Дисплей делится на 4 зоны (рис.1).

Рис. 1. Дисплей контроллера

Вверху слева:

«Поле индикации» - четырехзначный цифровой 7-ми сегментный код, используется для постоян-

ного отображения давления воздуха в сети в нормальном рабочем режиме или номер страницы меню в режиме про-

граммирования.

Вверху справа: «Поле символа ошибки» - при помощи символов отображаются общие характерные ошибки (не-

исправности).

Середина: «Информационное поле» - при помощи символов отображает состояние компрессора.

Внизу: «Поле параметров»:

- двухзначный буквенно-цифровой 14-ти сегментный код - наименование параметра;

- четырехзначный цифровой 7-ми сегментный код - значение параметра;

- трехзначный буквенно-цифровой 14-ти сегментный код - единицы измерения параметра.

Рабочие символы дисплея:

- двигатель компрессора включен;

- компрессор находится в режиме загрузки;

- компрессор перешел в режим холостого хода при достижении давления останова, либо при нажатии кноп-

ки СТОП. В зоне «поле параметров» - время в секундах до остановки двигателя;

- давление равно или ниже установленного минимального значения (давление пуска);

- давление равно или выше установленного максимального значения (давление останова);

- давление между установленными значениями давления пуска и останова;

- активна функция слива конденсата;

- автоматический перезапуск при восстановлении питания;

- дистанционная регулировка давления;

- дистанционный пуск / останов;

- рабочий режим: выбранный параметр предназначен только для просмотра; в режиме программирования:

пункт заблокирован (корректировка запрещена)

Символы обозначения неисправностей:

- общая ошибка;

- перегрузка двигателя или ошибка инвертора

- аварийная остановка;

для компрессоров с частотным преобразователем;

- отсутствие питания;

- необходимость техобслуживания;

- превышение температуры масла;

- необходимость замены воздушного фильтра.

- необходимость замены масла;

3 Описание меню

3.1 Главное меню

При включении питания компрессора все элементы дисплея и светодиодные индикаторы контроллера включаются

на 3 секунды. Затем на дисплее отображается версия программного обеспечения на 3 секунды, после чего кон-

троллер перейдет в рабочий режим. При этом в «поле индикации» будет постоянно указано давление воздуха

в магистрали; в исходном положении «поле параметров» в течение 35 секунд покажет пункты Р00, после чего

прейдет к отображению температуры масляно-воздушной смеси. Все доступные в «поле параметров» показания -

температуры, давления, счетчики часов работы, могут быть выбраны при помощи кнопок ВВЕРХ и ВНИЗ .

3.2 Меню парольных параметров

Доступ к просмотру страниц выше Р00 ограничен кодом доступа. Для входа в режим программирования необхо-

димо одновременно нажать кнопки ВВЕРХ и ВНИЗ, после чего будет выведена строка ввода кода доступа CD:0000

и первый знак кода начнет мигать. При помощи кнопок ВВЕРХ/ВНИЗ установите первую цифру кода и нажмите

ВВОД. Начнет мигать следующий знак кода. Аналогично установите следующие 3 знака кода и подтвердите выбор

кнопкой ВВОД. Для возврата к предыдущему знаку кода нажмите ВЫХОД. Доступ к различным страницам режима

программирования зависит от уровня введенного кода. Ввод неверного кода вернет дисплей к отображению страни-

цы Р00.

Пароль потребителя - 0 и три цифры модели компрессора: ВК25 - 0025; ВК180 - 0180, ВК220 - 0220

В режиме программирования «поле индикации» будет мигать и показывать номер страницы. Для выбора страни-

цы нажмите ВВЕРХ или ВНИЗ. Для каждой страницы «поле параметров» будет указывать первый пункт из списка.

Для просмотра всего списка на данной странице нажмите ВВОД, номер страницы перестанет мигать и замигает

название выбранного параметра. Нажмите ВВЕРХ или ВНИЗ, чтобы просмотреть параметры выбранной страницы.

Для изменения показателя нажмите ВВОД, название параметра перестанет мигать и начнет мигать его показатель.

Теперь значение параметра может быть изменено нажатием кнопок ВВЕРХ или ВНИЗ. Для ввода значения пара-

метра в память нажмите ВВОД; если изменение показателей не требуется - для сохранения первоначальных устано-

вок нажмите ВЫХОД.

Для возвращения на 1 шаг при просмотре меню нажмите ВЫХОД. При повторном нажатии ВЫХОД, если мигает

номер страницы, контроллер переведет дисплей в обычный рабочий режим Р00.

Для выхода из режима программирования и перехода в обычный рабочий режим нажмите и удерживайте кнопку

СБРОС в течение 2-х секунд. Любое изменение показателя или опции, если оно не было введено в память устрой-

ства, будет игнорировано, и сохранятся первоначальные установки.

Мигающий значок

- «Ключ» рядом с любым пунктом указывает на то, что данный параметр не может быть

изменен. Такая ситуация возникнет, если данный пункт предназначен только для просмотра или в тех случаях, ко-

гда компрессор находится в работе.

3.3 Структура меню

3.3.1 P00 Меню пользователя

В Меню пользователя выводятся нормальные операционные показатели и информативные табло. Это установка

работы дисплея по умолчанию и для его просмотра коды доступа не требуются.

Параметр

Диапазон

Индикация

Индикация времени

---

С 13:00

Температура масляно-воздушной смеси, °С

---

55.5

ºC

Давление воздуха, Бар

---

4.5 BAR

Общее время работы (наработка), час

0…99999

H1 1430

Время работы под нагрузкой, час

0…99999

H2 1270

Время до замены воздушного фильтра, час

-9999…9999

H3 1570

Время до замены масляного фильтра, час

100…3000

H4 3570

Время до замены фильтра-сепаратора, час

100…10000

H5 3570

Время до замены масла, час

100…10000

H6 3570

Контроль компрессора - время до проведения ТО, час

100…3000

500

Sr*

Скорость двигателя, обор/мин

0…7200

3000 RPM

Sp*

Скорость двигателя, %

0,0…100,0

100.0

* отображается в компрессорах с частотным преобразователем

3.3.2 P01 Меню работы

Содержит общие рабочие параметры, которые могут быть изменены пользователем.

Параметр

Диапазон

Индикация

Давление останова, Бар

PL+0,2…14,0

8.0 BAR

Давление пуска, Бар

5,0…Pu

6.0 BAR

Единицы измерения давления: 0=bar, 1=psi, 2=kPa

0…2

Единицы измерения температуры: 0=°С, 1=°F

0…1

T >

3.3.3 P02 Меню журнала ошибок

Содержит последние 15 неисправностей в хронологическом порядке. Самая последняя по времени неисправ-

ность будет первой в списке. Дисплей будет последовательно показывать код, наработку компрессора, время, день

недели, год, месяц, число когда произошла неисправность. В верхнем левом углу дисплея в это же время отобража-

ется сообщение типа 01.Х - где в поле до точки отображается порядковый номер ошибки, после точки значения

меняются от 1 до 7 одновременно с изменением значения в строке дисплея, отображающей параметры индицируе-

мой ошибки (значение 1 соответствует отображению кода ошибки, 2 - отображению наработки и т.д.) Пункты

предназначены только для просмотра.

Пример: 01: 0010 E <> 12340<>15:34 -3-<>2009<>08<>26

Данное показание - последняя зарегистрированная ошибка - аварийная остановка с отключением при наработке

12340 часов работы, в 15 часов 34 минуты, в среду 26 августа 2009 года.

4 Сообщения о неисправности

4.1 Сообщения о неисправностях, в результате которых компрессор немедленно выключается

Код ошибки

Причина

Метод устранения

Ошибки цифрового входа

Er: 0010 E

Нажата кнопка аварийной остановки.

Отжать кнопку аварийной остановки

Er: 0020 E

Перегрев вентилятора.

Проверить исправность вентилятора.

Проверить наличие фаз. Проверить исправность силовых

Er: 0040 E

Неверная фазировка. Отсутствие фазы.

предохранителей. Произвести фазировку питающей сети.

Для компрессорных установок кроме

Проверить: исправность электродвигателя, установку

исполнения ВС: перегрузка двигателя,

термореле, натяжение ремней, температуру воздуха в

сработала тепловая защита электродвига-

отсеке электроаппаратуры.

теля привода.

Er: 0080 E

При индикации на контроллере преобразователя ошибки

Для компрессорных установок исполне-

(Fxxx), необходимо воспользоваться руководством MI-

ния ВС: ошибка частотного преобразова-

CROMASTER440. Для сброса ошибки необходимо

теля.

нажать кнопку Fn, либо снять питание на 2-3 минуты.

Код ошибки

Причина

Метод устранения

Ошибки аналогового входа

Проверить подсоединение. «Прозвонка» датчика и кон-

Er: 0115 E

Отказ датчика давления воздуха.

троллера запрещена. При необходимости - заменить

датчик.

Er: 0119 E

Высокое давление воздуха

Снизить давление в сети.

Отказ датчика температуры масляно-

Проверить подсоединение и исправность датчика, в слу-

Er: 0125 E

воздушной смеси.

чае необходимости заменить

Высокая температура масляно-воздушной

Проверить уровень масла, фильтры, работу термостата,

Er: 0129 E

смеси.

загрязненность радиатора, исправность датчика.

Ошибки специальных функций

Низкое сопротивление на аналоговом или

Проверить подсоединение аналоговых и цифровых

Er: 0821 E

цифровом входе.

входов.

4.2 Сигналы, запрещающие работу компрессора

Er: 3123 R

Низкая температура масла

Необходим подогрев окружающего воздуха

4.3 Сигналы оповещения о неисправности или необходимости проведения сервисного обслуживания, не влекущие

за собой отключение компрессора

Er: 2030 А

Загрязнение воздушного фильтра,

Замените фильтр

Осушитель не работает

Включить осушитель. Проверить срабатывание

защит осушителя

Высокий уровень давления воздуха

Проверьте объем сети, отсутствие задвижек на

Er: 2118 А

выходе установки

Высокая температура масла

Проверьте чистоту радиатора, работу вентиля-

Er: 2128 А

ции, температуру окружающего воздуха, про-

ведите ТО

Er: 2816 А

Сбой питания во время работы компрессора

Проверьте параметры питающей сети

Er: 4804 А

Истекло время до замены воздушного фильтра

Замените патрон фильтра воздушного

Er: 4814 А

Истекло время работы масляного фильтра

Замените фильтр масляный

Er: 4824 А

Истекло время до замены фильтра-сепаратора

Замените фильтр-сепаратор

Er: 4834 А

Истекло время до замены масла

Замените масло

Er: 4844 А

Истекло время проведения ТО

Проведите ТО

Er: 4802 А

Осталось 100 часов до замены воздушного фильтра

По истечении времени проведения ТО работа

Er: 4812 А

Осталось 100 часов до замены масляного фильтра

компрессорной установки заблокируется. Об-

Er: 4822 А

Осталось 100 часов до замены фильтра-сепаратора

ратитесь к продавцу для обнуления счетчиков

Er: 4832 А

Осталось 100 часов до замены замены масла

наработки.

Er: 4842 А

Осталось 100 часов до замены проведения ТО

*- для компрессорных установок с осушителем

июль 2011.

Гарантийное свидетельство

Данное гарантийное свидетельство является обязательством на гарантийный

ремонт компрессорного оборудования

Гарантийное свидетельство дает право на бесплатный ремонт и замену деталей,

узлов, вышедших из строя по вине изготовителя, в период гарантийного срока.

Уважаемый покупатель! Убедитесь, что все разделы настоящего гарантийного

свидетельства заполнены разборчиво и без исправлений.

Изделие

Модель

Заводской номер

Дата продажи

Фамилия и подпись продавца

Печать фирмы-продавца

Срок гарантии - ________________________месяцев со дня продажи.

Изделие проверялось в режимах работы _________________________

в моем присутствии: ______________________

(подпись покупателя)

Изделие не проверялось по причине: ____________________________

_______________________________

__________________________________

(штамп и подпись продавца)

При осуществлении акта купли-продажи руководствоваться об-

щими требованиями региональных правил о приемке товара по

количеству и качеству

Для проведения гарантийного ремонта предъявите:

1. Гарантийное свидетельство.

2. Документы, подтверждающие покупку.

3. Свидетельство о приемке и упаковывании.

При отсутствии одного из указанных документов Вам может быть отказано в га-

рантийном ремонте.

Гарантийные обязательства изготовителя прекращаются, в случае:

Несоблюдения требований и указаний по эксплуатации на компрессор и примененное обору-

дование, установленных в эксплуатационной документации, поставляемой в комплекте с

компрессором.

Наличия механических и других повреждений вследствие нарушения условий эксплуатации,

транспортирования и хранения.

Внесение изменений в электрическую и пневматическую цепи управления, конструкцию или

устройство компрессора и его составных частей без письменного разрешения продав-

ца/поставщика.

Нарушения сохранности заводских гарантийных пломб на устройствах оборудования и несанкци-

онированного доступа к настройкам (регулировкам).

Несвоевременного или некачественного проведения технического обслуживания, отсутствие

записей в эксплуатационной документации или специальном журнале, связанных с эксплуа-

тацией и обслуживанием.

Применения запасных частей и материалов, не предусмотренных эксплуатационной доку-

ментацией

Самостоятельной разборки узлов компрессора для определения причин неисправности, ре-

монта или замены без письменного разрешения продавца/поставщика на такие работы.

Нарушения режимов работы, установленных эксплуатационной документацией (руководство

по эксплуатации и т.д.).

Несоответствия параметров подводящего питающего кабеля (падение напряжения на подво-

дящем кабеле более 5 % от номинального значении).

Гарантийные обязательства не распространяется:

10.На расходные материалы, замена которых в период действия гарантии, предусмотрена ре-

гламентом проведения технического обслуживания.

11. На повреждения компрессора, возникшие в результате событий чрезвычайного характера,

обстоятельств непреодолимой силы или вмешательства третьего лица.

Гарантийные обязательства не предусматривают:

12.Техническое обслуживание и чистку компрессора, а также выезд к месту установки компрес-

сора с целью его подключения, настройки, ремонта или консультации. Данные работы про-

изводятся по отдельному договору.

13. Транспортные расходы не входят в объем гарантийного обслуживания.